□■2019□■F1GP総合 LAP1906■□バーレーン■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>849
FP見てないの?
赤牛さんのコメント通りだと思う >>840
ベッテルのほうはクリップにつけてないな ミスなのかセッティングがうまくいかなかったのか >>842
DAZNだとトラッカーからピット動いたから分かったよ
今年からピットレーンの位置まで分かるようになったw
なお、予選敗退したガレージにいるのも表示されてるw >>512
1000年恨むんだろう
今ではもう忘れられてるようだがGP2発言の前までは、PU交換を繰り返しパワーも段違いにない歴史的なポンコツPUに対してまわりがコテンパンに言っていたのを、アロンソはこのプロジェクトにはポテンシャルがあるってかばってたんだよな
ところが新井がルノーを超えたとかの会社保身のリーマン大本営発表をし始めてから、他はだませても僕をだますことはできないと対外的にも態度を硬化、GP2につながったわけで
こんなんアロンソでなくても文句言うだろ そろそろホンダ信者が今年のレッドブルは失敗作と言い出す頃か >>859
アップデート待ちだわな
今のマシンは速さがあっても
タッペン依存しすぎてるし
改善次第やろ シーズン中盤にはルクレールを同格扱いすることになるだろう
逆転もありえる
戦前の予想通り レッドブルは次のバーレーンテストでしっかりソフトタイヤを使ってテストするべきだな マクラーレンはともかく、ルノーはどうしちゃったんだ
つか、リカルド… ガスリーが悪すぎる中普通にフェルスタッペンがマシン扱ってるのか
そうでもないマシンで5番手のフェルスタッペンが凄すぎるのか
果たしてシャーシか、PUか、ガスリーか
いつまでも分からないか ガスリーはこれまでのところ予選決勝とも必ずトロロッソのマシンに上位に入られてるなあ
レッドブルの今季マシンもイマイチなんだろうけど
それでもマックスは上位につけてるしね ガスリーは去年トロ牛のマシンでも予選6位だったわけでこのコースが苦手な訳でも絶対的に遅い訳でも無いんだよな
本人にはどうしようもなく赤牛のマシンが合わないのか、はたまた絶望的に不調に陥ってるのか 去年の決勝は上位3人のベッテルボッタスハミルトンだけが1ストップであとは全員2ストップ作戦なんだよな
今年上位も2ストップ作戦選べば終盤面白くなりそうなんだけど フェラーリランボルギーニニュース管理人の反日朝鮮人が複数端末使ってアンチホンダ屁理屈を自演連投中
これだから卑屈で薄汚いgooky捏造朝鮮乞食アホラーレン狂信者はきもちわる 去年のバンドーンとアロンソ見てるみたいだなぁと思う
フェルスタッペンが魔法使いなのか、レッドブルが思ったより悪いのか、実はリソースがフェルスタッペンにだけ回っていてガスリーはいい車に乗せてもらえてないのか、本当に呪われた車を受け継いでしまったのか >>842
フェラーリメルセデスの顧客様の国だからな
欧米のためのF1なんで >>865
マシンとサーキットの相性が強く出ている中で、うまく走らせればオールマイティで
ありうるRBでなんとかやってる、という感じかなあ、タッペンは。
ガスリーは戸惑ってる感じだけど、ここ1、2戦でいいとこ見せないとやばくなるだろう
なw。だが中団勢が予想以上に上位に肉薄してるね。面白くなってよいことなのだが。 >>862
バルセロナテストでの恋人だったじゃんC3タイヤ >>861
ナンバー2扱いされたと不満いうやつにルクレールのやり方を見習ってほしいわ
チームに「こいつすげえ」と思わせたらナンバー1になっていくわけで >>856
DAZNのトラッカーは予選を後から見返すときにフムフムと見れて良い
リアルタイム視聴ではメイン画面で一喜一憂、見返すときにF1ゾーンで予選のトラフィックを眺めてる >>870
もともとダウンフォースバリバリじゃないと
ガスリー乗れません
鳩がローダウンフォースで速くてもガスが走れなくてハイダウンフォースにして鳩が糞遅くなったり
ローダウンフォースのマシンは去年からガスサッパリダメだよ 今回はファステストラップポイント狙いで入るかな?
今のままだとフェラーリが得る確率が高いしなんとか中段勢にも頑張って欲しい ただフェラーリロングランのタイムは少し怪しいんだよなあ
だからまだまだメルセデスにもタッペンにも全然チャンスはあると思う >>867
タッペンが器用すぎるだけだろ
ソフトがすぐ垂れるらしいし、ガスリーの位置じゃ大した成果ないから、ミディアムとハードでギャンブルしてほしいわ >>877
後方と20秒離れてないとピットインできないから
展開の運に左右されるなあ >>870
フェルスタッペンは開発能力が無いドライバーの可能性出てきたな 由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*
>>618
違うよ(笑)
最近のルカの発言
「アロンソはハミルトンと同レベルのドライバーで、レースにおいてはミハエルに近かったが、ミハエルは全てにおいて最高だった」
ハミルトンと同じレベルだが、ミハエル・シューマッハのレベルではなかったって発言になってる。 ガスリーがこの体たらくじゃRBはコンスト3位も危ういんじゃないか割とマジで ルノーの片方もダメ出し、
ハースはどっちもやらかすし、
大丈夫だろ。 何よりびっくりなのはマルコ爺さんの「マクラーレンは今年も最下位争い」ってのが外れてそうなのが
クビアト復帰させたりサインツ買い戻したりせずガスリー上げたあたり 結構見る目がないんだろうか? マクラーレンは決勝遅い可能性が結構あるからまだわからんでしょ >>884
ハースにやらかされて一番困るのは真隣のアルボンとフェルスタッペン、真後ろのガスリーでは…今回はやらかさないでほしい グロージャンがノリスを妨害してペナを受けた件は、実はベッテルが問題の発端だった、とノリスがグロを擁護
https://www.motorsport.com/f1/news/norris-vettel-screwed-over-grosjean/4361853/
状況: ベッテルが順番待ちを無視してグロの前に割り込む -> グロが仕方なくスローダウン -> ノリスが急速接近
https://streamable.com/f1t3w アロンソ「お前ちょっと赤牛戻れよ」
赤牛「それはいいね」
サインツ「はい・・・」 ひとつ言えそうなのはRBではガスリーはガチで遅いw
チームメイトと0.4秒差は擁護できんでしょw
慣れてないってのはそろそろ言い訳難しくない? グロージャンもあの場面で不自然に姿勢崩してたからね ガスリーは去年のハートレーの気持ちが段々わかってきたかもな
同じ車乗っててここまで差がつくのはヤバいだろ
タッペンが5番手タイム出せるクルマ乗ってて、アルボンよりタイム悪いってのはなあ >>890
モンツァでアロンソが前に割り込んできたマグヌッセンにキッチリ報復したが、
ハースの連中は相手がフェラーリだと常に弱腰で道を譲るね ハートレーよりバンドーン化してね
なんでアロンソのはあんなに走れてるのに自分のマシンはこんなにクソなんだよ! バンドーンさんは弱点はないって言っちゃったからね
まだガスリーさんは余裕あり ルクレール爆速じゃん
完全無欠の若いイケメンが最速とかもうマジでF1見ないわ
嫉妬や劣等感しか湧かない もしガスリーの不調がレスダウンフォースのセッティングだとしたらガスリーのマシンだけハイダウンフォースには出来ないの? ハートレーのエンジニアとクビアトのエンジニアって同じ筈だったけど、今回のミスを見てるとハートレーも大変だったんだなって フェラーリ、メルセデスは去年とほぼ同じタイム、
その他の中段勢は大幅にタイムを上げてるのに
レッドブルとトロロッソだけ去年よりタイム落としてるはなんでなんだろ。 しかしアロンソが降りたマシンが速くなる確率は異常だなぁ(棒) >>894
スーパーオーバステアだ、とかエンジンブレーキがーとかww
フレディ・スペンサーなんかなんにも言わんので、メットの汗の量で
セッティングが合ってるのかどうか推しはかったそうだぞ。それはそれで
やや困るだろうがw。 >>902
赤牛はC3のセッティングで迷走してる
トロの方はアルボンでもQ3イケる速さあったし、クビアトでやらかした戦術担当がたぶんアホ ガスリー復調して走れるようになっても
GAS「僕の方がタイヤがフレッシュで速いんだ。前に出してくれ」
MAX「速いなら抜けばいいじゃん」
と、昨年の再現を見ることになりそう >>900
遅いルノーに合わせて開発してきたから無理 どうやらRBとホンダの蜜月は初戦一戦のみになりそう
ただ、RBにとってはルノーと喧嘩別れしてて他に選択肢はないし
PU代金タダだし、あからさまディスりはないか トロロッソはクビアトに関して、「オペレーション上の問題」によりQ2の2回目のランができなかったと述べている。これは最後のアタックでフレッシュタイヤではなくユーズドタイヤを装着したことだと考えられている。
タイヤウォーマーにかけてた中から間違えてメカニックがユーズドの方を持ってきちゃったのかな タッペンが中国でポール取ったら、最年少記録更新できるんだっけか >>899
オカマっぽい(´・ω・`)してるじゃんルクレール >>901
むしろハートレーが戻ってきたバーレーンのフェラーリが速かったことを考えるとハートレーの働きは大きかったなw http://www.as-web.jp/f1/467126?all
F1テストに参加するアロンソに直撃インタビュー:「F1復帰は計画にないけど、ものすごい機会があれば考え直すかもしれない」 ガスリーはテストの時から無茶苦茶だったろ。
マシン壊してテスト台無しにしたりしてさ。
それがタイヤの理解やマシンの熟成を妨げて今のレッドブルの苦境になってる。
シーズンが進めばマシンは改善されるだろうけど、それまでにマックスはポイントで大きく離されてしまうだろう。 ライコネン頑張ってるな せめてハースに乗せてあげたい >>890
なるほど、ノリスはグロージャンを擁護し、ノリスとグロージャンがベッテルに怒ってるわけね
相変わらずベッテルはトラックの上では危険人物だなw >>899
ルクレールはLGBTと思い込んで心の安定を得るといい。 >>916
アロンソにおあつらえ向きのじゃじゃ馬が1台空いてもおかしくないな チームとしてはマックスの順位よりもコンストラクターズの方が重要なはず。ガスリーがポイント取ってくれないとかなりマズイだろ >>780
やっぱりルクレールは主人公キャラだわ
持っているな〜
じゃあ次の中国GPではフェルスタッペンが記念すべき1000グランプリ目に100人目のポールシッターか?
まあ中国もフェラーリがフロントロウ独占+1−2フィニッシュだろうから
フェルスタッペンが記念をとることは!? コンスト4位以下が大混戦になりそうなんで
おそらくタッペン一人で3位は何とかキープすると見てる
現状の赤牛でも決勝はBクラスでは勝負になんないくらい速そうだし タイヤ使い方が問題!フェラーリのセッティングが良かったって事だろう。 >>921
本当にそういうのがあれば一気に応援できるようになるだけどな
同じく速いハミルトンやフェルスタッペンを嫌いになれないのはどこか壊れてるからだし まあルクレールに可愛げがないっていうのは分からんでもないw いまのルクレールのポジションがビアンキだった未来も有り得たわけで、そうなるとルクレールはフェラーリに居なかったかもしれない
なんとも数奇な運命だな アルファロメオは後半は
ハースより速くなりそう
ライコネンもそこそこ速いマシンで楽しいだろう
リカルドはレッドブルに戻りたくて
仕方ないだろ >>928
上でもあるけど、ルクレールは無線で「相手の言質を取る」言い回しをするのがな
多少のいやらしさは感じる 今日の天気雨じゃなかったか? 雨なら決勝予想不可だな >>932
冷静で理性的かつ論理的なんだろうな
悪気はないのかもしれないけど、常に物事を進めることを最優先にするような
言動だと、どうしても第三者からは冷たい人間に写っちゃうからね >>934
それ以上の逸材だわ
セナ>フェルスタッペン=ルクレール>プロスト>>>アロンソハミルトンベッテル>ライコネン >>906
中古タイヤでアタックに出し、戻して時間切れなんてチームがアホという次元を超えとる ライコネンは14〜18の5年間100戦で2回しかPP取れなかった。
ルクレールは2戦で1回 キチガイマルコとDQNフェルスタッペンのホンダ批判が始まるのも時間の問題だな >>927
それちょっと分かるわ。
完全無欠で速くて強いドライバーなんて機械みたいで興味が湧かんもんな。
シューマッハはサイボーグやマシンのようと言われたけど、
実際はそんなことはなくて弱さも併せ持った人間だったしな。 予選が雨予報だったのか 決勝雨ならこれまた面白かったのに >>935
ルクレール「課長、多少グレーな方法ですがプランAで進めてよろしいでしょうか」
課長「いいんじゃないかな」
ルクレール「それは課長指示ということでよろしいですね?」
ルクレール「あ、メールでも指示をお願いします」
課長「・・・」
ウザイ奴だが正しい行動ではあるな >>931
リカルドとガスリーのトレードは流石に無いかw ルクレールに今年15勝くらいしてもらいたいな
というか15勝くらい余裕でやりそうな超が付く天才ドライバーだわ ガスリーはテストでクラッシュしたのをマルコ爺さんにババちびるほど怒られてそれがトラウマになってんじゃないのかw >>941
逆にホンダ誉めまくるのが続くと裏の狙いがありそうだよね F1カテゴリー 改訂版
F1 メルセデス
F1.1 フェラーリ
F1.4 レッドブル
F1.5 ハース
F1.6 マクラーレン、アルファロメオ、ルノー、トロロッソ、レーシングポイント
F3 ウイリアムズ >>948
ホンダがクラッシュ時の負担はうちがするとRBに言えば、2人共のびのびと出来るんじゃないか レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。