【McLaren】マクラーレンF1【25台目】
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強豪復活を目指すF1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
ドライバー:サインツ、ノリスの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【24台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552043201/
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熱で塗装に皺が出てるな
今年は排熱口を開けなかったのか?w キーは全体を見通してどうすればいいのかを気づける人なのでしょうけど
中小組織の人なので保守的で規模の大きなマクラーレンの組織を動かすのには苦労するでしょうね
ミーティング・会議・ミーティング・会議の連続の上、間間で偉い人への直接的な打診も必要でしょうし
大昔に魔改造専門のグスタフ・ブルナーというエンジニアがいてフェラーリの尻拭とかしていたみたいだけれど
彼が存命なら大きな組織で魔改造するための秘訣を聞くとかした方がいいと思うな マクラはマシーンの焼き加減レポートが必要になるかな?
オーストラリアGP well done 燃えたのはマクラーレンが原因? それともルノー?
MGU-Kが燃えたそうだから、ルノーが対策しないといけないのだろうと思うのだが。
メーカー+Bチームが優勢の状況に、なんとか穴を開けて欲しいんだけど、やっぱり厳しいかな 本家より速かったから攻めてるなーとは思ってたけど燃えるとは思わんかった
笑えないレベルで結果求められてんのかね おいおいおいおいおいおいおいおいおいいおいおいおいおいおいおいおいお
アホラーレンやべーぞ、冗談じゃなく燃えたわ
これ、完全に去年より出来の悪いマシンでブービー争いじゃね?
おいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおい
やばい、まじで、笑えないぞ、これ、この状況 まぬけアホラーレン開幕戦で大 爆 発
フェラーリランボルギーニニュースの管理人やってる反日朝鮮人火病悪化で涙目発狂
ばーかーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
アホラーレンwwwwwwwwwwwwwwwwwwww プレシーズンテストでロングランテストをしなかったつけだよ。枕営業ばかりしていたからな。次からはボッコボッコと排熱口を開けてくるだろう え、ルノーのせいなんでょ?
一昨年までなら絶対にホンダのせいになってたんだし。 サインツはホンダ批判したことないから、頑張って欲しい 予選でQ3進出したから安心しきってナメプモードだよ 去年はテストで散々カウルを焦がした
今年は本当に燃えた
アチアチやな
ドライバーを炭にだけはすんなよ 今年はまだルノーに文句言えないんだっけ?
これが文句が言えて且つアロンソだったなら
「ルノーの奴ら、俺たちの車でバーベキューしてやがったんだ!」
とか気の利いたコメントをしてくれたはず。惜しい コカコーラの役員がF1を見ても目に入るのは各種エナジードリンクの名前ばかり
コカコーラ 「ウチの広告が入ってる車はどれ?」
ザク 「今映ってる、燃えてる車です・・・」 ルノーはワークス乗り込んで来てからカスタマースペックのエンジンに疑問が残るのが結果にも出てるのがなぁ…
表向きにはワークスとカスタマーは同一スペックと言ってるけど
そりゃレッドブルもイラつくわ ルノーは焼いてないから枕がルノーエンジンを焼いただけ
さすがナンバーワンシャシー 去年はアロンソがいて更に序盤は相当な幸運があってのポイント大量獲得だったから今年は相当厳しいかもなあ。レースペース見るとウィリアムズしか下いないみたいな感じだし、シーズン中の開発が上手く行かないとポイント二桁行かないかも アホンダ搭載の時はワークス。
アホンダのスタッフがついていて、
懸念ありそうならパワー抑えたりして壊れない対処など
こまかな調整もできただろうが、ムノーPUはお仕着せカスタマー。
ムノー側は本家で問題なければ、アホラーレンのために
対処してくれないだろう。PUを渡してくるだけから。
つまり、アホラーレン自身が対策しないと、今後も燃える・・・・ ルノーエンジンに代えても、いっつも壊れてるのは何なんですかねえ 消火器メーカーとか火災報知器メーカーとかに営業すれば
スポンサー契約すんなり取れるんじゃないかな ホンダを不当に腐しただけでなく、世界中のマクラーレンファンをだました罪は重いよ。Twitterのコメ欄なんてこんなもんじゃない。
ま、もうしばらく苦しむんだね。 でもあのゴミどもは最高のシャシーをホンダに台無しにされたせいで落ち目になった印象操作してるだろ
去年もホンダ時代のシャシーは良かったと言ってたし RBが活躍してるから、コカコーラも広告打とうとしたんだろうけど、マクラーレンは無いだろ
遅いし燃えるし、RBのBチームより遅いとか印象悪すぎw >>128
2017のシャーシーは確かに良い部分もあったのかもしれないが、
ホンダがサイズゼロを実現しようと頑張ったおかげでリアのデザインの自由度が高かったことは完全に無視してるからな。
まさにゴミどもよ ひょっとして新商品 「激辛・デスコーラ発売 Now on FIRE!」とか?
それならコカコーラ先見の明あり 5chのノリで外へ飛び出すなよ
民度が低いと思われるし日本人のF1ファンの1人として恥ずかしい・・・
しもつかれ @hirasin1129
返信先: @McLarenF1さん
お前が捨ててくれたGP2エンジンが表彰台獲ったよ
ありがとうなマクラーレン!!!!感謝してるよ!!!
最高のシャシーでこれからも頑張ってくれよな!
15:56 - 2019年3月17日
https://twitter.com/hirasin1129/status/1107173891347116032
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) おいおいおいおいおいおいおいおいおいいおいおいおいおいおいおいおいお
アホラーレンやべーぞ、冗談じゃなく燃えたわ
これ、完全に去年より出来の悪いマシンでブービー争いじゃね?
おいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおい
やばい、まじで、笑えないぞ、これ、この状況 2016年シーズン、自身のチームは低迷を余儀なくされたものの、供給先であるレッドブル・レーシングは今シーズン2位とそのパフォーマンスを示したルノー・スポールは、「2018年シーズンにはF1最強になる」と、豪語した。
そう語ったのは同陣営でマネージング・ディレクターを務めるフランス人エンジニアのシリル・アビテブール氏。
「2015年シーズンには確かにわれわれのパワーユニットにパフォーマンス不足や信頼性の問題もあり、カスタマー・チームに迷惑を掛けたが、今年は2度の優勝やトータル14回にものぼる表彰台獲得など、大きな改善を世界に示せたと思っている。
最大パワーではまだメルセデスに劣っているにせよ、とりわけ信頼性の面ではF1最高レベルにあると自負してるよ。
来年はまたレギュレーションが変更されるが、2018年には最強と言われるレベルに達したい。
そしてその時にはわがルノー・チームがその栄冠に預かりたいものだね」
…哀れになってきた しかしレーシングスーツは草レースみたいな安っぽさだな。あんなださいのデニスのマクラーレンなら絶対許さんだろ まぬけアホラーレン開幕戦で大 爆 発
フェラーリランボルギーニニュースの管理人やってる反日朝鮮人火病悪化で涙目錯乱発狂
ばーかーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
まぬけアホアホラーレンwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>129
缶コーヒーで
「fire」ってあったけど
今もあったっけ? >>141
是非マクラーレンにステッカーを張っていただきたいところだ バカなこと言ってたから、去年から公式で晒されまくり エンジンカウルのカラーリングが、
放射能の警告マークに見えて仕方ない
このマシンは核廃棄物クラスのゴミですと主張しているかのようだ マクラーレンはホンダには絶対に撤退してもらわないといけなかったんだろうな…哀れだ >>147
トロロッソに拾われたのは誤算だったろうな >>115
サインツは
俺はスペイン人だから暑さに強いから、気がつくまで時間かかった!って言ってたよ。
燃えてるの気がつかなくて本当に暫く座ってたし 実のところFIAに拾われた‥助けられた‥のはマクラレン。 >>126
だな。
そして軽量コンパクトな消化器を運転席に備えておく。
火が出たところでマーシャルよりも早く自ら消火。宣伝効果絶大。 素直にアマゾンのfireブラントが大口で良いと思うw >>153
昨日もアニメのセリフ出していきってたヲタが気持ち悪かったわ しかしマクラーレンとウイリアムズがテールエンダーとか盛者必衰の感あるな あれだなーー、アホラーレンの12位で一喜一憂コイてるアホwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ま、いつものフェラーリランボルギーニニュースの管理人やってる発狂反日朝鮮人だろ?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
アホ朝鮮人が幾ら貶そうがカスほどの意味ねえの知れよ、ばーかーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww マクラーレンのザク・ブラウンは、エンジンサプライヤーであるルノーの“Bチーム”についての見解に同意すると語った。
「ルノーの見解と同意見だ。チャンピオンシップの参加者に公平な条件が必要だ。全チームが独立したデザイナーになるべきだ
→昔から不公平な世界だっだのよF1は。持つものと、持たざるものの差が。
このチームはどちらかというと持つもの側のはずだったんだけれど。
忘れちゃったのかな。 >>157
>「ルノーの見解と同意見だ。チャンピオンシップの参加者に公平な条件が必要だ。全チームが独立したデザイナーになるべきだ
うわぁ、、負け犬やんか。
マクラーレンがこんな声明出す時代が来るとは全く予想外だよ。 公平な条件を突き詰めると、究極はワンメイクということになる。
そうなると、もはやF1ではないだろう。 自らワークスエンジンを捨てカスタマーエンジンに変え、ホンダからの援助金130億円を蹴ったマクラーレン、さすがだわ なんでマクラーレンは最強のPUを捨てて、
最弱のに乗り換えたのですか?
なにかの冗談ですか? いまの時代、エンジンから煙出すなんて、
古き良き時代のF1を蘇らせてくれる
マクラーランには感謝です 昨年は序盤の貯金でなんとか逃げ切ったものの昨日はトロロにすらも惨敗。
決勝ペースを見ても、このさきお先真っ暗なので、
Bチーム台頭がいけない、と言いはじめたんだろう
そう言わざるえないチーム状況と展望といえる エンジンから煙はスポンサーのブリティッシュアメリカンタバコへの宣伝アピールです! smaking PU to BAT(BAD)!!!
って冗談噛ませは良かったのに 独立系はルノーとマクラーレンとウィリアムズだけだし
ルノーはワークスだから、その中ではまあ頑張ってる方だわな。
たしかに、ハースやトロ、レーPさえ落ちてくれば
まあまあ速くは見えるかもしれない。
でもそれやると、またトップと中団の差が開いちゃうからなあ。 A Better Tomorrow貼って無くて良かっな ホンダにシフトする前、メルセデスエンジン載せてて、フェラーリにも
メリセデスにもレッドブルにも全く歯が立たなかったチームだよ?
その時点でPU云々の問題じゃないって答え出とるやん。
2012年の段階でちゃんとデザイナーを育てて、チームの実力を維持する
努力をしておけばここまで転落してない。 数年かけてある程度は持ち直してくれそうな気はするけど
カスタマーでしかPU使えないのが厳しいな >>163
煙を吐き出すタバコ
マルボロとあの時代への郷愁
斜陽の限界ですな だがまあ
マクラーレンホンダのままなら
今年もボロクソだったのは間違いない
お互い別れて大正解 >>171
メルセデスを積んでいってもカスタマーではだめだ、ワークスエンジンが必要だ、
と考えたわけなんだが。
結局、今は最弱PUのカスタマー契約 >>174
おたがいというか
ホンダにとってはじゃね
まあ
塞翁が馬
ホンダにとって TAGポルシェやホンダやメルセデスや良かった時代はいつもチートエンジンと共にあったからな バーニーの見解が正鵠を得てたな。
マクラーレンはチーム内で足の引っ張り合いばかりしてる。
政治的駆け引きが多すぎて組織が腐ってるって明確に指摘されてた。
そういうチームにどんな優秀なPUを渡したって絶対に勝てないさ。 焼きパパイヤ屋さん、ホンダに違約金払ったのか!?約束破りの朝鮮人みたいな真似ばかりしてるからスポンサーいなくなんだよwww
糞ざまあ。負けラーレンのドンけつ競争はテレビ画面に映らないから笑えるな。燃えた時だけカメラに抜かれる ボーダフォンが去り、BOSSが去り、タグホイヤーが去り、モービルが去り、もはや
かつてマクラーレンを支えたスポンサーは軒並み見捨てたチーム。これをオワコンと
呼ばずしてなんと呼ぶのだろうか。 >>184
そのスポンサー群もまたまあまあオワコン感あるな
時代が終わったんだ >>186
まあタバコ屋さんは全面的に締め出されちゃったからな
マクラーレンの責任云々ではないと思う
うまいことコカコーラをだまくらかして金引っ張ったけど、
この体たらくが続くようではすぐによそのチームに取られるだろうな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています