【McLaren】マクラーレンF1【25台目】
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強豪復活を目指すF1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
ドライバー:サインツ、ノリスの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【24台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552043201/
次スレは>>950 を踏んだ人が立ててください。
立てられない場合は、他の人にスレ立て代行を依頼。 >>750
トロロッソと争いしてるのがもうマクラーレンは恥さらしだぞ!トロロッソは常勝チームじゃないし育成Bチームだからマクラーレンとは目指すものが違うし
トロロッソはF1では多分一番予算が少ないチーム F1に貢献してるレッドブルを贔屓する気持ちは分かるが、ブランド力はコカ・コーラが圧倒的 廃熱?なにそれ
小さくて圧倒的パワーがあって熱が出ないエンジン作れ
他よりウイング立ててダウンフォースを沢山取らないとまともに走れない糞シャシー >>751
>まだマクラーレンと組んでたら今のホンダPUは無かっただろう
トロ・ロッソの果たした役割は大きかったね。
レース屋さんとして健全なチームとタッグを組めばちゃんとした
方向性を出してPUを熟成させられるのさ。なんか問題でるたびに
責任を擦ってくる糞どもと組んだ時点で間違い。 >>747
ほんこれ
自分たちの実力と勘違いしてたチームが未だにナンバーワンシャシー謳って無様に負けてる姿はほんと滑稽だね ホットジンジャーエールは2回挑戦したけどダメだったな ザク・ブラウン「Bチームのトロロッソが強いのは問題があるよね!ね!」 >>643
ホンダの計画よりマクラーレン側の熱望により1年前倒しで参戦
時系列がよくわからんが
最初にホンダが持っていった図面は却下されたりしてるし最初から色々食い違いが有ったんじゃないかな? 決別して2年になるのに・・・堂々巡りをいつまで続けるんだよw >>765
枕信者以外の世界中のF1ファンが暴れている状態 しかし、枕のファンって本当に居なくなったな
あれだけ居たファン連中はどこに消えたんだろう?? >>724
コスワースにハイブリッドエンジンが作れるとは思えない。 >>766
こんな過疎スレで世界中のF1ファンが暴れてるの?
しかも日本語で?w
てか荒らしの自覚あるんだなアホンダ信者は >>767
これだけ盛大に騙されたら誰も居なくなるわな
おれだって以前は枕の主張を大方信じてた口だし 2013年の時点で既にレース屋としては没落してて
過去の栄光とビッグネームの寄せ集めと責任転嫁で面子だけは保っていたが去年完全に化けの皮が剥がれた感じかな ウィリアムズにマクラーレンまでいなくなったらフェラーリしか残ってない >>767
>>769が一人で頑張ってるよ なんの説得力もない書き込みだけどw マクラーレンは燃えりゃいーんだよ燃えりゃ
もうそれ以外取り柄ねーだろ >>643
ホンダはコンパクトなPUを作った
ただし冷却システムはシャーシ側の仕事 自動車メーカーではないレッドブルがホンダを載せて初戦表彰台。車売ってるマクラーレンは言い訳できんよね。 つかエンジンも自社で作れよって話だよ
よっぽど技術がないんだな >>782
それだとフェラーリすら自社で作れだぞ?
設計すら社外連携してるからな
大まかな設計と連携した個別設計の塊がフェラーリPuだ 自動車メーカーの癖に自社でシャシー作れず
強豪チームのレッドブルにおんぶして貰ってるホンダ
F1に参戦してるメーカーでこんなダサい事してるのはホンダだけ
レッドブルのおかげで表彰台に立てたのにホンダの実力かの如く大喜びする間抜けなアホンダ信者達
当然優勝しても君が代は流れないw
エンジンは所詮二の次の存在という事 F1はチームとエンジンメーカーという二つ個性が大事なんだけど、
そんなにフルワークスのF1が理想か? 残念ながらPU時代になってチームとエンジンメーカー二つの個性が大事という時代は終わったよ
それはもはや古い考え方
チャンピオンになるにはフルワークス以外にない >>788
PUに火をつけてしっかり照らしているじゃないか フルワークスっていったて
どこもおさがりを受け継いだだけですやん 万一ルノーが撤退したら9チームになって
マクラーレンにはホンダがPUを供給する事になるんだよな マクラはチョンに人気だから、ヒュンダイにPU作ってもらえば良いんだよ
ロゴがHONDAのパクリだからまたHONDAPU載せてるぞと思われるのが迷惑だよなw >>793
>>795
でもあったら面白いね
見てみたい気もするw 当然有償で供給
レッドブルはタダなのに
アホラーレンはマジアホ アホンソのいいなりクサインツ
自らキャリアを捨てに行ったなw w
いとこのマネージャー共々テクノロジーセンター
に騙されたタチだなw >>790
ほーら明るくなったろうパターンか
枕は金もってんなー エンジン作成に対する要求技術が一気に高くなってしまってフォルクスワーゲンですら新規参入出来なくなってしまったのがそもそも悪い >>793
RB:ワークス体制
トロ:無償&フルサポート
枕:有償&カスタマー仕様
こんな状態マクラーレン絶対受け入れられないだろ
ホンダのバーカ死ねウンコって涙目で喚きながら撤退するよ >>803
ルノー撤退、マクラーレン撤退
次いでにウィリアムズも撤退
F1はたった7チーム14台になるのか >>804
ピット共通化して3台までにすると面白いんだがね >>793
ルノー撤退時にはチームを売却するだろうから、
その元ルノーにホンダがPUを支給し、
マクラは念願のセデスかフェラリを搭載すると思われ >>806
そこまでなると流石に三台目が登場するか
運用できるのはワークスチームだけだろうが >>803
現実的には妥当な線だが
プライドが許さないだろうな
その変なプライドが凋落の原因な訳だが >>807
ルノーと言えばルノー・サムソンだろ
ルノーをルノー・サムソンが引き継げば万事解決
マクラーレンも嫌な思いをしてまで、低出力で低信頼性ホンダPU使わなくて済むし
マクラーレンファンも母国のメーカーだから応援しがいがあるだろうし ペナルティ(罰金) 【土曜フリー走行】
◆ランド・ノリス(マクラーレン)
違反内容 : 14時01分の安全性に欠けるリリース、FIA F1スポーティングレギュレーション第28条13項(a)に違反
裁定 : マクラーレンに罰金5,000ユーロ(約63万2,000円)
裁定理由 : スチュワードは証拠映像を確認し、カーナンバー4のドライバー(ノリス)およびチーム代表者らから
事情を聴取した。カーナンバー4がガレージからリリースされた際、カーナンバー88(ロバート・クビサ/ウィリアムズ)
が回避行動を強いられている。チームはマシンが安全性に欠けるやり方でマシンをリリースしたことを認めた。 今回のリタイアは痛かったな
予選もQ3まで行ってたし
ルノーエンジン信頼性はよ マクラーレン側から要請すれば
現代もPU作ってくれるのでは?
マクラーレンが頭を下げてくるのは誇らしいし、
日本メーカーより高い技術力を証明できる。
きっと韓国世論が後押ししてくれる筈 WRCではヒュンダイとトヨタが張り合ってるが
この2社、F1にこねえかな >>817
三菱は徴用工問題で差押えされるからやらないだろうな 最初に糞シャシーですからとにかくパワーあるPUをお願いしますって言えば良かったのに
勘違いしてうちはナンバーワンシャシーだからとにかくコンパクトなPUを作れと言ったしな >>818
マジでヒュンダイ来てくれないかなむっちゃ期待してしまう
マクラーレンヒュンダイとかすっげー面白そう >>762
共同で何かをなす場合意見の食い違いはあって当然、その上でお互い納得し進んで行くものでしょ
ちなみに、2015年のテストが始まる前は、ホンダもマクラーレンもノリノリだったんだよな
<ホンダF1プロジェクト総責任者、新井康久> 2015年1月
「私にとってもホンダにとっても非常にエキサイティングな日を迎えました」
「新しいF1マシンの発表と新たなパートナーシップのスタートに立ち会えるという、まれな一日です」
「MP4-30を見れば伝わるかもしれませんが、我々はマクラーレンと一体となり、パワーにおいても空力においても
何ひとつ妥協することなく新車を作るために全力を傾けてきました」
「興奮のさなかにいても、私もエンジニアたちも、さくらとミルトン・キーンズでヘレス(テスト)とそれ以降に向けて準備を整えるため
100パーセント集中しています。技術はあると確信しており、どのようなパフォーマンスが発揮されるのか、確認するのが楽しみです」
「これから長いシーズンが始まります。さまざまなチャレンジに立ち向かうことになるでしょう。しかしホンダはすべてのチャレンジに
真っ正面から立ち向かう決意を固めています。我々はF1のテクノロジーを押し進め、ファンにスリルを提供するためにここにいるのです」
この後、地獄の日々が始まるとも知らずに、、、、 公式に吹き荒れるGP2の嵐
言ったのはアロンソなんだけど自業自得 今やPUって航空宇宙学とロボット工学の知識と
資金がないと作れないから
新規参入なんて無理だわ
メルセデスでさえ赤字なんでしょ? >>787
メルセデス、ホンダとやらかしたことが有名になりすぎて
枕さんとワークスとして組んでくれるメーカーなんて無さそうなんだよな
コスワースとプジョーも契約もクソもなくさっさと捨てちゃったしな ヒュンデがF1に来れば、
屋っと自国メーカーも参戦した、と
ホンダがねたましくて仕方ないあまりに
5ちゃんスレでアオって、発狂してた半島由来の人たちの
無法書込みも減るだろうに >>739
僕のPUは自分が 思うよりパワフルかい?
誰かに聞かなきゃ 不安になってしまうよ
旅立つアロンソのために ちかったあの夢は
焼け焦げたガレージの さみにおきざりのまま
あの火達磨のPUじゃ 追い越せないのは
メルセでもはフェラーリでもなく トロかもしれないけど レッドブルと同じアプローチをしてたらポディウム行けたという事実を突きつけられたからショックは大きいよね
まぁ去年のリソース途中から今年に全振りしたらしいから去年よりは期待してるよ
サインツとノリスに迷惑かけんなよ >>823多分パワーはソコソコだったが廃熱が糞でベンチマークほどパワーがだせなかった
そしてウイング立てまくりでスピードも出なかった >>825ベンツはシャシーに500億くらい掛けてるからねー 韓国メーカーの参入など万に一つもないけど
仮に参入したとして、メルセデス・フェラーリ・ホンダ・ルノーの陰謀で本当は実力No.1のヒュンダイが結果を出せなかった
と今後300年間にわたって恨みごとを言い続け、賠償を求めるのは明らかだろう
ちなみにホンダ他のライバルメーカースレも陰謀!アンフェア!と荒らされる ウィリアムズと合体してホンダPU載せて「思い出号」と名付ければどうか
ロスマンズカラーとマルボロカラー日替わりで >>833
マクラーレンヒョンデであのパクりHマーク付けるとか草生える >>835金がないみたいなのでフィットのエンジンと回生でよろしいでしょうか?
格安にしときますよ そだね。
勝てないのは
判定のせい、
ルールがおかしい、
他チームの妨害のせい、
我々を優遇しないFIAがいけない、
技術を供与しろ→供与しない〇〇(例;ホンダ)が悪い
なんでもかんでも人のせいにしそうだ
大挙してスレあらされるだろな マクラーレンヒュンダイ大人気w
ほんとにやってくれ どんな状況であれ、ヒュンダイPUがホンダPUをオーバーテイクしたら、
本国では歴史的快挙とお祭り騒ぎになること必定w マクラーレンヒュンダイ、いいね。
でも、ヒュンダイにF1 PUを作る技術は無いので
カスタマー契約でルノーPU買ってきて、
ヒュンダイのバッジエンジニアで搭載するだろな。
結局、マクラのPUはルノー製造 まずまともな韓国GP開催に集中しろよw
あれ?禁句?www このさい北の将軍様にマクラーレンを買収してもらおう
その上でヒュンダイをPUメーカーとして迎えればいい
チーム名はウリナラーレン >>822
そんなん燃えまくりどころか
爆発しまくりで皆さん迷惑です 今年の不運はこれで出し切った……サインツJr.、開幕戦はあらゆる不運に見舞われた。今年の不運は全て出し切ってしまったと願いたい
まあ、がんばれ。レッドブルを見返すんだ。 >>848
自分がアロンソに騙されて枕行ったのに見返すとかなんだそりゃ
馬鹿だろおまえ まじめな話するとマシン側がどれだけPUに負担かけてるのか理解してるのかな
理解してても修正できないのか修正できる力はあるが理解してないのかならまだマシ
最悪なのはどっちもできないパターン ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています