【McLaren】マクラーレンF1【25台目】

**音速の名無しさん** · 2019/03/17(日) 21:02:43.69

強豪復活を目指すＦ１の老舗チーム、マクラーレンＦ１のスレです
ドライバー：サインツ、ノリスの話題についてもこちらでどうぞ

※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【24台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552043201/

次スレは>>950 を踏んだ人が立ててください。
立てられない場合は、他の人にスレ立て代行を依頼。

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 14:00:39.99

ルノーはバーンしたがパワーはあった

くらいのお世辞言ってやれよ

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 14:12:46.26

しかしルノーが復権するためにはアレだな。ＰＵ１年目、地味な作業をひたすら
こなしていたビリケン様にちょっぴり似ている尼崎の彼を呼び戻すしかないな…

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 15:16:48.17

>>517
ウンコサイズゼロユニットじゃどうにもならんだろ
Vバンクの間にすら詰め込む涙ぐましい無駄な努力の結晶なんだぜ？

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 15:26:49.31

マクラーレンとレッドブルのダブル供給だったら話し合って
サイズゼロなんかじゃなくてマシなPUつくってただろｗ

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 15:48:04.26

丸子「RB15の強みはエンジンだ」
暗連「我々の欠点はホンダPUだ」

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 16:01:24.89

ところでGP後のザクのコメントないの？
どこ見ても見つからず。
まさか逃走？

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 16:05:18.21

>>520
これだからゆとりは・・・

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 16:21:14.82

バーニーがマクラーレンの方が悪いと発言するくらいだから
どっちが非道だったかはみんな知ってる。

1億ユーロ貰ってPUも無償でくれる相手によくあそこまでボソクロ言ってたなと思うわ。
マクラの年間予算を3億ユーロとすると1/3だもんなぁ。

その上で、今度はチームの予算制限とかアホなこと言い始めてる。
全部自業自得やんけ。

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 16:32:52.57

日本人から見ればざまあみろとしか思えないが、現場で働いてる人にとっては辛いだろうね。それもF1の醍醐味だけどさ

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 16:33:37.81

＞ホンダPUとメルセデスの差は10馬力次のアプデの目処も立っている

マクラーレン時代から単一シリンダーでは十分な馬力が出ているとか
テストベンチではもっとパワーがあるとか言われてたけど
マクラーレンが非協力的でそれがコース上では発揮できなかった

それがトロロッソレッドブルと協力して実戦でも使えるようになったんだろうなぁ

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 16:36:11.69

>>500
でもお前こんなところで書き込んでるじゃん

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 16:49:11.18

まぬけアホラーレン開幕戦でエンジン燃やして　大　爆　発

ばーかーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まぬけアホアホラーレンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

フェラーリランボルギーニニュース管理人のアンチホンダ反日朝鮮人が火病悪化で涙目錯乱発狂

これだから卑屈な泥棒乞食朝鮮人アホラーレン信者はきもちわる

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 16:54:41.58

レッドブルホンダがいきなり表彰台だからマクラーレンの人達は精神崩壊しちゃってるんだろ

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 16:59:29.73

>>526
チャッカマンとかもアリでは

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 17:00:06.17

ゴミくずはまとめて北枕で寝て下さい
北枕民は中身がない長文多いよ

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 17:00:23.56

>>434
Bチーム並の戦闘力のBチームってw
今のウィリアムズ並、Cチームにしかなれないぞw

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 17:00:40.89

タバコ屋のステルス広告

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 17:08:07.51

メルセデスのＰＵを載せたウイリアムズがあんなことになってるんだから
ＰＵの問題だけじゃないのはバカでもわかる

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 17:09:29.18

>>539
『我々はまぬけに見えるだろう』と予言していたから大丈夫

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 17:16:56.11

>>533
役立たずの老害ww

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 17:37:36.63

もうヒュンダイエンジンに頼るしかないマクラーレンｗｗｗｗ

ヒュンダイに買収してもらわないと生き残れない。

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 17:40:48.99

マクラーレンの今の低迷はホンダと組んでいた時の後遺症
エンジンがダメなせいで車体の進化が止まってしまった
走らなければテストもできないのだから

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 17:40:50.91

マクラーレン・ヒョンダ

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 17:42:17.41

ホンダには手切れ金を耳を揃えて支払ったのかな。
マクラーレンの今の社風だと未払いの可能性がありそう。

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 17:43:07.70

牛歩戦術

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 17:51:52.49

>>548
最高のシャーシは？

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 17:52:35.92

アホンダのGP2エンジン搭載じゃ、フェラーリにもメルセデスにも勝てないの明らかになって、リカルドは、移籍したことは正解と納得しただろーーなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

予選Q3でも、ルノーエンジン搭載の時より、トップとの差が広がったアホンダGP2エンジン搭載のレッドブルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 18:00:10.33

根暗連無能かわいそう
最高に無様w

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 18:00:14.24

リカルド、ホンダエンジンを搭載するレッドブル残留はリスクが高かった　2019年2月18日

O　ルノーに移籍した理由はなんですか？

リカルドは「ルノーF1チームに移籍するよりも、ホンダのエンジンを搭載するレッドブル
に残ることの方が、リスクが高いと感じたんだ。だからルノーに移籍したんだ」

「ホンダのパワーユニットを搭載するというレッドブルに、僕自身が自信を持てなかっ
たんだ」と移籍の理由を語る。

O　レッドブルがルノーエンジンのままだったら移籍なんか無かった？

「そうだね。僕の印象ではルノーに移籍して勝てないリスクよりも、ホンダを搭載し
たレッドブルが陥る（マクラーレンのアロンソになる）リスクの方が高かったからなんだ」

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 18:01:45.91

最近のマクラーレンってまるで投資詐欺会社みたいだ…

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 18:09:17.26

　
韓国コカコーラーが投資詐欺集団に騙されたようだなあｗ

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 18:17:08.38

>>530
そんな話し合いが出来る連中ならサイズゼロに固執したり我々の車はナンバーワンシャシーだ！なんて言わないだろ

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 18:18:58.40

どうせ次も炎上芸だろ
F1辞めりゃいいのに
じゃまなんだよじゃま

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 18:19:34.00

>>534
Bチーム批判とかもうね…
Bチームにも歯が立たないってバレちゃったからかな

あなた方はAチームだったんですよ！って話だがw

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 18:21:55.29

ウィリアムズ撤退してもメルセデスエンジンは手に入らないんだよな？

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 18:21:58.04

5流チームだろこいつら

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 18:23:01.26

>>555
リカルドに関してはホンダとかルノーとかじゃなくて単に金だろ。
２年総額８０億円なら当然行くよ。

金と正々堂々と言えないトコに小物っぷりを感じる。
リカルドは速いけどね。

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 18:23:01.33

>>560
過去形か・・・
終わりだな

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 18:23:13.93

>>561
枕の役員全部入れ替えたら売ってもらえるかもよ

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 18:27:51.69

>>530
ロンデニスの戦略は正しかったと思うよ。
レッドブルのルノーエンジンが他と見劣りするのは分かってた。
マクラーレンがTOP3に返り咲くためにエンジンで差をつけたかったんだろ。

マクラーレン本体が3年目でホンダに我慢できなくなっちゃったみたいだけど。

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 18:29:08.68

>>466
マクラーレンのあの程度の振る舞いで協力的というなら、去年のトロロッソや
今年のレッドブルは至れり尽くせりの状態だよ。

トロロッソやレッドブルがマクラーレン程度の協力しかしていなかったら、今の
ホンダの状態は絶対に無いよ。正解とか不正解というレベルの問題ではない。
マクラーレンには新規参入のＰＵサプライヤーとワークス契約してもそれを
活かす能力がそもそも全く無いということ。

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 18:30:23.25

ルノーも、マクラーレンには、ワークス仕様の同等エンジンを供給するしかなくなってるからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もう、ワークスとカスタマーで「差」を付けるとか言ってられない状態だからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

その意味で、マクラーレンはルノーを信用していいだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 18:38:21.32

つっても、確か2019年もECUはマクラーレン製だから、本当はマクラーレンは有利なはずだけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

マクラーレン製のECUっていう利点を無駄にした低知能集団のアホンダは論外として、ルノーとの協働はお互いうまく機能してくと思うけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 18:39:05.56

>>561
ウィリアムズ撤退→ルノー完全撤退と進んだ場合だけ、２分の１の
確率でメルセデスＰＵが手に入る可能性はある。

ルノー撤退が先になるとメルセデスではなく、無条件でホンダになる。

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 18:40:10.29

もっとマネー！

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 18:42:50.06

メルセデスとホンダの性能差は10馬力、とレッドブル…改善すべきはエンジンではなく車体
https://formula1-data.com/article/redbull-favorite-not-rb15-but-rb16

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 18:55:08.26

>>534
皆とか言うけど、そう認識できたのはマクラーレンと離れた去年からだよね
2017年なんてハミルトンも会見でホンダPUを貶してたからな

タッペンには是非ともハミぶち抜いて奴を土下座させて欲しい

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 18:57:08.68

>>570
枕はどのPU積んでも冷却の根本的な見直ししなけりゃ結果は同じ気がする

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 19:01:00.36

　 ,j;;;;;j,. ---一､｀　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　　f'辷jァ　 !i;;;;;　　マクラーレンがPUを殺すような
　ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　シャーシ設計をしているはずがない
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　　,ｆﾞ: Y;;f.　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ　｀二´ 　　 r'´:::.　`!

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 19:05:22.73

>>469前回は他より圧倒的なエンジンパワーを糞シャシーで台無しにしてた
黄金時代もホンダが凄かっただけでシャシーは糞だったろ

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 19:10:41.51

>>484枕は制約しまくりだったぞ
ホンダは理論的にでかくしないとムリって2年目から言ってたはずなんだけどなー

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 19:17:07.44

ハミルトンはご都合主義だからな

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 19:17:29.52

>>577
だから3年目のエンジンはゼロサイズやめだでしょ
制約なんてないよ

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 19:27:00.66

>>578
そうそう、悪気はないんだよな
日本人が国内の黒人に対する発言みたいなもんでさ。
実際、まったく黒人に差別感情ないからな。
ただ、相手は気を悪くしてるのは確かだという。

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 19:27:39.46

なんにしてもサイズゼロでトータルパッケージを謳いながら、マクラーレン側にＰＵと連携する雰囲気ゼロだったという
バーニーがマクラーレンを批判してたのもその点

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 19:31:11.48

>>579
だからルノーエンジンもすんなり載るし熱の問題なんかも発生しなかったんだな

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 19:31:25.72

>>578
ワンメイクするならホンダエンジン以外でねで有名なハミチン

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 19:33:12.79

>>574
その意見には１００％同意だな。
どんなＰＵがあっても今のマクラーレンでは活かせない。

>>579
ゼロサイズを止めただけで他は変わっていないだろ。
レイアウトを決めるときにホンダとのすり合わせ１つやっていない時点で
ワークスのメリットを殆ど捨てたことに気付けない時点でマクラーレンが
無能なんだよ。

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 19:34:32.86

>>582
それを言っちゃうと去年一年間の言い訳が全部使え無くなるけど？

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 19:41:03.32

ホンダより５０馬力も強い韓国ルノーエンジンを搭載してもビリのマクラーレンｗｗｗｗ

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 19:43:14.76

燃えなかったら開幕戦で優勝してたのにな！おしかったな！

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 19:44:09.76

シャシー側の問題もPUのせいにして押し付け
ベンチでは良いが実戦では色々トラブルので色々抑制されてる
枕が糞シャシーに糞ギアボックスと認めてたら

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 19:47:49.21

おまいらは、いつまでネチネチ言ってるんだよｗ
チョンなの？？

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 19:48:50.07

ベストシャシーに優秀なルノーPUだからな
勝てないのは残りのドライバーのせいだろ
勝たないとバンドーンみたいに「弱点」て呼ばれて放り出されるぞ

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 19:50:55.43

マクラーレンのマシーンパッケージは「ダウンホースがゼロでドラッグが２００％」ｗｗｗｗ

同じルノーエンジンを搭載したレッドブルが１位で、マクラーレンが２周遅れになる理由。

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 19:53:27.41

マクラーレンのNo1シャシーは「ダウンホースがゼロでドラッグが３００％」ｗｗｗｗ

同じルノーエンジンを搭載するレッドブルが１位で、・・・・・・・マクラーレンが２周遅れ

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 20:05:14.03

>>586
50馬力ホンダより強いと言うけど確証があるの？
PU馬力なんて公式に発表されてないしホンダPUが現在何馬力でルノーPUが何馬力なんて素人にわかるはずないと思うけど
どうゆう根拠でホンダより50馬力強いと言ってるのか教えて欲しい
ならレッドブルの現場で見てる首脳が、ルノーPUよりホンダPUのが上ってのは嘘なの？

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 20:07:35.00

>>584
そもそも、ゼロサイズこそがエンジンとシャシーの究極の形だと思い、当初はマクもホンダお互いかなり本気で
協力的に仕事してたんだけど
マクもノリノリでかなり期待してた

そして、シーズン前のテストで、マクは絶望し地獄に突き落とされる
それでもマクは、今年はホンダエンジン１年目！来年こそは！って頑張ってた
でも、２年目も地獄をさまよった
ホンダは、期待に答えることは出来なかった
マクの現場は社内上層部からの圧力と批判を避けるために、すべての責任をホンダに転嫁しはじめた
エンジンが糞なのは事実でありその負い目から、日本人的な性格も影響しホンダは一切反論出来なかった
マクとホンダの距離は広がっていった
マクとホンダのコミュニケーションは最悪だったのは事実
ただし、マクが一方的に悪いわけではない、お互い様ってこと

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 20:08:43.08

枕はもう個々の開発の出来不出来ではなく、
F1チームとしてのマネジメント力欠如が問題。

開発するだけ金の無駄。

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 20:11:57.66

＞大きく遅れをとっているウイリアムズを除いて、その他の6チームすべてが中団グループの栄光をかけて戦っている。
＞そしてマクラーレンは、おそらく中団グループの最後尾に位置している。

中団グループの仲間入りさせてもらってるじゃん、良かったねマクラーレン
ウイリアムズしか後ろにいないけどさ・・・

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 20:14:38.73

>>594
コンスト6位でおえて
2年目の終わりまではアホンソは来年エンジンは心配してない
あとはシャシーだって言ってたけど3年目
蓋を開けたらクソだった一気にマクラ擁護
本田批判をシーズンを通して浴びせルノーに替えさせた。

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 20:18:21.50

>>597
やつは、ドライビングはトップクラスだけど、そのへんがアホなんだよな

それが無けれれば、今でもトップチームに所属し優勝を重ねてるだろうね

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 20:18:32.64

マクも悪いがホンダもな。
ダメなチームの見本的な終わり方だった。

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 20:23:18.74

>>599
みんな責任のなすり付け合いだからな
何ひとつ前進なんかするはずもなく

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 20:24:45.61

お互いがダメだったのは事実、だが解消後の展開がアカン
RBグループに拾われて改善、伸びてきてるホンダとは対照的に、枕は今年も早々に燃やしちゃったから…
(テストで燃えなかっただけ成長の証なのかもしれないが)

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 20:27:23.69

>>555
ルノーで勝てないリスクって、PUになってからルノーワークスで勝ったっけ？

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 20:29:18.32

>>601
ンダ ← サイズゼロコンセプト等ダメな部分を速やかに見直して再構築
枕 ← ナンバーワンシャシーに安定のルノーPUでウッハウハやで(特に何もせず…)

これじゃいくらなんでもな

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 20:38:38.98

みんなでレッドブルのツイッター荒らさないか？

日本人はレッドブルが嫌いだということをアピールしようよ

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 20:40:06.41

>>604
朝鮮人扱いされそうだから嫌です

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 20:40:57.83

>>604
「隗より始めよ」をおめーに贈るわ

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 20:42:08.56

>>604
レッドブルのツイッターは怖いから嫌だ
あそこのファンはバリ怖そう
オレンジ軍団にしばかれそうだし

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 20:47:33.92

>>604
赤くしてやんよ

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 20:48:29.56

敗者は無様だな

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 21:05:54.01

>>600
ホンダは別に擦り付けてないんじゃないの
認めるところは認めてたと思うが

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 21:16:58.01

サイズゼロもベンチだとソコソコだったぞ
レッドブルならそこそこ戦えるレベルになっただろう

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 21:17:53.15

＞ホントにあのチーム嫌われてますからねパドックの中で
＞技術者から見ると嘘だってバレバレだからそんなことしてまで保身したいのかよって
＞あの太ったおじさんかな？全員ですねあ、そう

全員ってどんだけ嫌われてるんだよｗ

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 21:24:56.18

>>610
ホンダとしてはそうかもしれないけど内部ではどうだろな
大きく人事も弄ってきた辺り人的リソースの面でもスムーズな開発環境であったとは到底思えないけどね

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 21:28:35.37

マクラーレンのツイッターの人は悪くないからいじめないであげて
面白いGIFなら歓迎だけどｗ

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 21:28:44.91

マクラーレンとホンダ両方が悪いって言うけど、
マクラーレンの言い分は
・お前らは俺らが言った通りの大きさでUP作れ
・お前らはPUだけ納品すりゃ良い
・お前らは余計な事に口出しすんな
これだからな。
しかもPUが届いたら何も考えずにウィング立てまくってダウンフォース付けまくりの上に冷却の事何も考えずにドライバビリティ優先の空力。
そりゃPUも燃えるわな。
ホンダが悪いとすれば、そういう理不尽な扱いに対してしっかり交渉したり契約の見直しをせまったり出来なかったという点で
これはホンダに限らず日本人気質の気の弱い考えに共通する人間的な部分であって
技術的な評価以前の問題だろう。
そういう図太さも含めてF1だが、昔からF1やってきたホンダとしては最近の政治ゲーム化したF1に面食らった部分もあるんだろう。
昔はもっと単純な車の競争だったからな。

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 21:29:17.12

>>613
復帰後の目論見が大ハズレしたんだから人事も含めてテコ入れするのは変な話じゃないと思うがね

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 21:34:26.16

>>611
つうか、今のホンダPUでさえマルコは『うはっ小せえ』とか言ってるんだからどう考えても枕の冷却設計が糞なだけ

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 21:35:45.66

サインツ炎上
ノリス周回遅れ
って散々な開幕直後の話題がホンダが～1色だもんな
枕が上向かない1番の理由がこれ
別れた元カノの話ばっかしてるから新しい彼女とも上手くいかない

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 21:36:47.83

■ランド・ノリス　決勝＝12位
チームがいいクルマを与えてくれて、トップ10入りは十分に可能な速さがあった。
それなのに、僕が2つほどミスをして、ポイント獲得のチャンスを棒に振ってしまったんだ。
それがちょっと残念だね。
でも、僕にとって初めてのF1レースを完走して、とりあえず目標を達成できたのはよかった。

　スタートは完璧ではなかったし、自分より遅いクルマの前に出るのに手間取ったうえに、大きなロックアップもしてしまった。
こういうミスについて、今後の取り組みが必要だ。
もっと上へ行ける可能性があったのだから、自分に腹が立つよ。
気持ちを切り替えて、バーレーンでのレースを楽しみにしたい。

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 21:39:41.67

>>441
高ドラッグ＋低ダウンフォース(マクラーレン)＋全てのPU=ゴミ

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 21:43:23.02

>>619
ガスリーやトロロッソが予選で渋滞にはまらなかったらとか考えると、とてもじゃないけどポジティブにはなれないわな
チーム代表がトロロッソを怖れてBチームに制約をつけたがってるくらいだからなあ、Aチームのくせにw

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 21:43:23.48

うっかり空き巣して有頂天になり増長の真っ只中にいた18年より
現実を叩きつけられた今年の方が後々のこと思えば良いだろ

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 21:48:49.56

受け止めて自己反省できればば、な。

今のところ対症療法他から新しい血を入れれば何とかなる、自分たちの技術面の手当さえすればOK,と思ってるんじゃね？

単に少し遅れたり運が悪いだけ、真の姿はこんなものではない本当は強いんだ、と肝心な弱点から目をそらしてる節しか感じられないな。

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 21:50:06.11

>>623
なんか「こんなのは本当の自分じゃないんだ」とか言ってるダメ人間
みたいに聞こえるんですが

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 21:56:42.18

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　　　|l.,＼＼| :|　　 | ,'　　　　　　　 :::::... 　..::ll:::: 　　そうだ
　　　|l　　　 | :|　　 | |　　　　　　 :::::::... . .:::|l::::　　　これは夢なんだ
　　　|l＿＿,,| :|　　 | |　　　　　　 ::::....　 ..:::|l:::: 　　ぼくは今、夢を見ているんだ
　　　|l￣｀~~| :|　　 | |　　　　　　　　　　　　|l::::　　　目が覚めたとき、
　　　|l　　　 | :|　　 | |　　　　　　　　　　　　|l::::　　　ぼくはまだ12歳
　　　|l　　　 | :|　　 | |　　　''"´　　　　　　 |l::::　　　起きたらラジオ体操に行って、
　　　|l ＼＼[]:| 　　| |　　　　　　　　　　　 |l::::　　　朝ご飯を食べて、涼しい午前中にスイカを食べながら宿題して、
　　　|l　　ｨ'´~ヽ　　| |　　　　　　　｀`' 　 |l::::　　　午後から友達とプールにいっておもいっきり遊ぶんだ・・・
　　　|l-''´ヽ,／:: 　　| |　　　''"´　　　　　　 |l::::　　　
　　　|l 　／:: 　　　 | ＼,'´＿___..:::::::::::::::_`l__,ｲ::::

**音速の名無しさん** · 2019/03/19(火) 21:57:53.57

>>624
開幕戦直前まではそう思ってただろう
一昨年まではホンダのせい、去年に関してもルノーPU用に作った急造シャシーという側面があったから、
燃えようが遅くなろうが言い訳はあった(積極的に攻めすぎた設計でね等)
今年のテストは燃えなかったし一発のタイムだけは一応十分に出た
ただし、初戦で燃えた…これが全てだ…