【McLaren】マクラーレンF1【25台目】
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強豪復活を目指すF1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
ドライバー:サインツ、ノリスの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【24台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552043201/
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立てられない場合は、他の人にスレ立て代行を依頼。 >>492
実情を知らないのにどうやって勉強するの?
無限に社員を出向させてても前回は取り戻すのにえらい苦労してたけど? ホンダのせいで失ったもの
・コンストラクタ4位の地位
・ロン・デニス
・ウィットマーシュ
・ブーリエ
・アロンソ
・バンドーン
・TAG、BOSS他大量のスポンサー たった一つのPUを捨てて
生まれ変わった最強wの身体(シャシー)
鉄の悪魔(ブーリエ)を叩いて砕く
ザックがやらねば誰がやる! >>493
もともとザウバーに押し付けようとしてたが
ホンダはザウバーをマクラーレンのためのセカンドチームにしようとした。
そんなこともあってザウバーとの話は破談になり
しかしそれでもあくまでホンダと縁を切りたいマクラーレンに対し
FIAが調停の形でルノーPUとの不和もあったレッドブルのジュニアチーム、
トロロッソに受け入れをさせた。
もちろんこの時点でレッドブルにとってホンダは「つなぎ」の色も濃く
ホンダはこの状況で撤退する選択肢もあったが、
まあ上手くいけばトップチームとも組める目もあるので、とりあえず続けましょうということになった。 >>494
分野はまるで違うが、普通に俺の方が優秀だと思うよ。
こいつらの10倍は稼いでるだろうしな。
オマエはこいつら以下かw
まあがんばれよ。 荒れてんなぁ
頭下げて来年からホンダPU載せて貰えばいいやん >>459
その下位チームと組むリスクをホンダは取ってしまったわけで
ゲームじゃないので過ぎ去りし時を求めることは叶わないわけだが
マクラーレンはいつになったら自分たちがBチーム、Cチームでしかないことを自覚するのだろうか パドックでマクラーレンのエンジニアにのこのこと質問しに来たホンダエンジニアに対して「まだそんなことやってんの?」とあしらわれたらしいな(笑)
正直このやり取り聞いたらどっちが足を引っ張ってたかは明白だろ
それに最初にマクラーレンを口撃し始めたのはホンダ側なんだよな 稼いでるやつがこんなところでたむろってかよ
追いつめられると嘘つく >>495
半島アホ民族どもに何を言っても理解されないよ。
キムチで脳みそやられてんだから理由は不明だけど。
21世紀にもなっていまだに刈り上げみたいなキチガイを首領と崇め奉ってるし、F1で客席にカカシたてちゃうし、車体に粉消化器使っちゃうし、あげたらきりがない。調子に乗ってきたらぶん殴るしかないんだけど、ネットでは無理だから無視だよ。 >>419
>>450
やっぱり最高のシャシーには最高のPUが載ってないと釣り合いませんよね メルセデスPU時代にフォース・インディアに負けるくらいに遅くなったのもホンダのせいだから仕方ない レッドブルとの契約更新せずに枕に行くサインツさん…
そりゃレンタルで放出されてたとはいえもう少し頭使えよな >>466
もうちょっと調べてから書いた方がいいんじゃない?
そもそも10年契約で、ホンダは10年でモノにするという長いスパンで考えてた
枕は最初はそれを了承して契約したくせに、数年で結果を出そうと躍起になってゴタゴタを巻き起こした まあ親父も大正義スバルをやめてフォード行くとか?なことやってたけど どうせ自称社長で愛車はポルシェとか言ってた奴だろ
頭の良い奴は弁護士と医者になるという中学生レベルの発想の持ち主 ザクのクーデターが失敗して、ロン主導のもとホンダを捨てずにやってたら今頃は復調できていたかもしれない。 >>500
俺はとてもじゃないがF1のPU開発してるような奴らより優秀なんて口が裂けても言えない
堂々とはっきり言えるって事はあんた凄いんだな。お見それしました
失礼な発言を謝罪します
トリ付けてくれませんか?今後失礼な発言をしないように いつまで別れた女の事をグダグダ言ってるのですかー 男ってキムチ悪いですわね
レッドブルはHONDAとラブラブ、マクラーレンはRenaultと倦怠期なのですよ
でもマクラーレンは養育費が払えないのでRenaultとは離婚しませんわよw っていうか、ロンが独占契約権発動せずにレッドブル供給OK出してたら
マクラーレン側としてもシャーシ面でのマッチングとか問題点比較対象できただろうし
ホンダも迷走状態を抜け出して進歩スピード上がったかもしらん
ロンも増長した内部エンジニアの不満を抑えられたかもしらん。シャーシ側にもかなり問題あった訳だしな
まぁどれもタラレバだから、ホンダにとっては今がベストなんだろう ただまあ、スーパーフォーミュラの直4ターボでもトヨタに大きく遅れを
取っていたから初期のホンダPUはホントにダメだったんじゃなかろうか
という気はしてもいたり よねやんは「ザックは例え一年でも長くCEOに留まれればそれだけで実入りが違うから、あからさまな嘘でも平気でつく。パドックであそこまで嫌われている奴そうそういない」と言っていた。
ホントにどんだけ嫌われているんだろう…。 >>489
>>494
ゆとりと言う奴は間違いなく老害
ID:Ym4bLXP50 が物凄い >>519
まあ、ヨネヤはヨネヤで個人的感情バイアスかかりまくりだからなあ…
ほぼ全ての走行機会に自分の足で取材に行っているのは尊敬するけど >>497
タグホイヤーは移った先のレッドブルがホンダと組んだのに何故そのままなんですかねー?
あとBOSSはf1そのものからの撤退でしょ >>334
ロン・デニスがいなくなったマクラーレンなんかマクラーレンではない おいおいおいおいおいおいおいおいおいいおいおいおいおいおいおいおいお
まぬけアホラーレンやべーぞ、冗談じゃなくマジで燃えたわ
これ、完全に去年より出来の悪いクソマシンで今年もブービー争いじゃね?
おいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおい
やばい、まじで、笑えないぞ、これ、この状況
ばーかーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 燃えてプラスになるスポンサーはバルサン位か
個人的にはすげぇ見てみたい ルノーはバーンしたがパワーはあった
くらいのお世辞言ってやれよ しかしルノーが復権するためにはアレだな。PU1年目、地味な作業をひたすら
こなしていたビリケン様にちょっぴり似ている尼崎の彼を呼び戻すしかないな… >>517
ウンコサイズゼロユニットじゃどうにもならんだろ
Vバンクの間にすら詰め込む涙ぐましい無駄な努力の結晶なんだぜ? マクラーレンとレッドブルのダブル供給だったら話し合って
サイズゼロなんかじゃなくてマシなPUつくってただろw 丸子「RB15の強みはエンジンだ」
暗連「我々の欠点はホンダPUだ」 ところでGP後のザクのコメントないの?
どこ見ても見つからず。
まさか逃走? バーニーがマクラーレンの方が悪いと発言するくらいだから
どっちが非道だったかはみんな知ってる。
1億ユーロ貰ってPUも無償でくれる相手によくあそこまでボソクロ言ってたなと思うわ。
マクラの年間予算を3億ユーロとすると1/3だもんなぁ。
その上で、今度はチームの予算制限とかアホなこと言い始めてる。
全部自業自得やんけ。 日本人から見ればざまあみろとしか思えないが、現場で働いてる人にとっては辛いだろうね。それもF1の醍醐味だけどさ >ホンダPUとメルセデスの差は10馬力 次のアプデの目処も立っている
マクラーレン時代から単一シリンダーでは十分な馬力が出ているとか
テストベンチではもっとパワーがあるとか言われてたけど
マクラーレンが非協力的でそれがコース上では発揮できなかった
それがトロロッソレッドブルと協力して実戦でも使えるようになったんだろうなぁ >>500
でもお前こんなところで書き込んでるじゃん まぬけアホラーレン開幕戦でエンジン燃やして 大 爆 発
ばーかーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
まぬけアホアホラーレンwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
フェラーリランボルギーニニュース管理人のアンチホンダ反日朝鮮人が火病悪化で涙目錯乱発狂
これだから卑屈な泥棒乞食朝鮮人アホラーレン信者はきもちわる レッドブルホンダがいきなり表彰台だからマクラーレンの人達は精神崩壊しちゃってるんだろ ゴミくずはまとめて北枕で寝て下さい
北枕民は中身がない長文多いよ >>434
Bチーム並の戦闘力のBチームってw
今のウィリアムズ並、Cチームにしかなれないぞw メルセデスのPUを載せたウイリアムズがあんなことになってるんだから
PUの問題だけじゃないのはバカでもわかる >>539
『我々はまぬけに見えるだろう』と予言していたから大丈夫 もうヒュンダイエンジンに頼るしかないマクラーレンwwww
ヒュンダイに買収してもらわないと生き残れない。 マクラーレンの今の低迷はホンダと組んでいた時の後遺症
エンジンがダメなせいで車体の進化が止まってしまった
走らなければテストもできないのだから ホンダには手切れ金を耳を揃えて支払ったのかな。
マクラーレンの今の社風だと未払いの可能性がありそう。 アホンダのGP2エンジン搭載じゃ、フェラーリにもメルセデスにも勝てないの明らかになって、リカルドは、移籍したことは正解と納得しただろーーなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
予選Q3でも、ルノーエンジン搭載の時より、トップとの差が広がったアホンダGP2エンジン搭載のレッドブルwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww リカルド、 ホンダエンジンを搭載するレッドブル残留はリスクが高かった 2019年2月18日
O ルノーに移籍した理由はなんですか?
リカルドは「ルノーF1チームに移籍するよりも、ホンダのエンジンを搭載するレッドブル
に残ることの方が、リスクが高いと感じたんだ。だからルノーに移籍したんだ」
「ホンダのパワーユニットを搭載するというレッドブルに、僕自身が自信を持てなかっ
たんだ」と移籍の理由を語る。
O レッドブルがルノーエンジンのままだったら移籍なんか無かった?
「そうだね。僕の印象ではルノーに移籍して勝てないリスクよりも、ホンダを搭載し
たレッドブルが陥る(マクラーレンのアロンソになる)リスクの方が高かったからなんだ」 最近のマクラーレンってまるで投資詐欺会社みたいだ…
韓国コカコーラーが投資詐欺集団に騙されたようだなあw >>530
そんな話し合いが出来る連中ならサイズゼロに固執したり我々の車はナンバーワンシャシーだ!なんて言わないだろ どうせ次も炎上芸だろ
F1辞めりゃいいのに
じゃまなんだよ じゃま >>534
Bチーム批判とかもうね…
Bチームにも歯が立たないってバレちゃったからかな
あなた方はAチームだったんですよ!って話だがw ウィリアムズ撤退してもメルセデスエンジンは手に入らないんだよな? >>555
リカルドに関してはホンダとかルノーとかじゃなくて単に金だろ。
2年総額80億円なら当然行くよ。
金と正々堂々と言えないトコに小物っぷりを感じる。
リカルドは速いけどね。 >>561
枕の役員全部入れ替えたら売ってもらえるかもよ >>530
ロンデニスの戦略は正しかったと思うよ。
レッドブルのルノーエンジンが他と見劣りするのは分かってた。
マクラーレンがTOP3に返り咲くためにエンジンで差をつけたかったんだろ。
マクラーレン本体が3年目でホンダに我慢できなくなっちゃったみたいだけど。 >>466
マクラーレンのあの程度の振る舞いで協力的というなら、去年のトロロッソや
今年のレッドブルは至れり尽くせりの状態だよ。
トロロッソやレッドブルがマクラーレン程度の協力しかしていなかったら、今の
ホンダの状態は絶対に無いよ。正解とか不正解というレベルの問題ではない。
マクラーレンには新規参入のPUサプライヤーとワークス契約してもそれを
活かす能力がそもそも全く無いということ。 ルノーも、マクラーレンには、ワークス仕様の同等エンジンを供給するしかなくなってるからなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
もう、ワークスとカスタマーで「差」を付けるとか言ってられない状態だからなwwwwwwwwwwwwwwwww
その意味で、マクラーレンはルノーを信用していいだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwww つっても、確か2019年もECUはマクラーレン製だから、本当はマクラーレンは有利なはずだけどなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
マクラーレン製のECUっていう利点を無駄にした低知能集団のアホンダは論外として、ルノーとの協働はお互いうまく機能してくと思うけどなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>561
ウィリアムズ撤退→ルノー完全撤退と進んだ場合だけ、2分の1の
確率でメルセデスPUが手に入る可能性はある。
ルノー撤退が先になるとメルセデスではなく、無条件でホンダになる。 >>534
皆とか言うけど、そう認識できたのはマクラーレンと離れた去年からだよね
2017年なんてハミルトンも会見でホンダPUを貶してたからな
タッペンには是非ともハミぶち抜いて奴を土下座させて欲しい >>570
枕はどのPU積んでも冷却の根本的な見直ししなけりゃ結果は同じ気がする ,j;;;;;j,. ---一、 ` ―--‐、_ l;;;;;;
{;;;;;;ゝ T辷iフ i f'辷jァ !i;;;;; マクラーレンがPUを殺すような
ヾ;;;ハ ノ .::!lリ;;r゙ シャーシ設計をしているはずがない
`Z;i 〈.,_..,. ノ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が
,;ぇハ、 、_,.ー-、_',. ,f゙: Y;;f. 俺にもありました
~''戈ヽ `二´ r'´:::. `! >>469前回は他より圧倒的なエンジンパワーを糞シャシーで台無しにしてた
黄金時代もホンダが凄かっただけでシャシーは糞だったろ >>484枕は制約しまくりだったぞ
ホンダは理論的にでかくしないとムリって2年目から言ってたはずなんだけどなー >>577
だから3年目のエンジンはゼロサイズやめだでしょ
制約なんてないよ >>578
そうそう、悪気はないんだよな
日本人が国内の黒人に対する発言みたいなもんでさ。
実際、まったく黒人に差別感情ないからな。
ただ、相手は気を悪くしてるのは確かだという。 なんにしてもサイズゼロでトータルパッケージを謳いながら、マクラーレン側にPUと連携する雰囲気ゼロだったという
バーニーがマクラーレンを批判してたのもその点 >>579
だからルノーエンジンもすんなり載るし熱の問題なんかも発生しなかったんだな >>578
ワンメイクするならホンダエンジン以外でねで有名なハミチン >>574
その意見には100%同意だな。
どんなPUがあっても今のマクラーレンでは活かせない。
>>579
ゼロサイズを止めただけで他は変わっていないだろ。
レイアウトを決めるときにホンダとのすり合わせ1つやっていない時点で
ワークスのメリットを殆ど捨てたことに気付けない時点でマクラーレンが
無能なんだよ。 >>582
それを言っちゃうと去年一年間の言い訳が全部使え無くなるけど? ホンダより50馬力も強い韓国ルノーエンジンを搭載してもビリのマクラーレンwwww 燃えなかったら開幕戦で優勝してたのにな!おしかったな! シャシー側の問題もPUのせいにして押し付け
ベンチでは良いが実戦では色々トラブルので色々抑制されてる
枕が糞シャシーに糞ギアボックスと認めてたら おまいらは、いつまでネチネチ言ってるんだよw
チョンなの?? ベストシャシーに優秀なルノーPUだからな
勝てないのは残りのドライバーのせいだろ
勝たないとバンドーンみたいに「弱点」て呼ばれて放り出されるぞ マクラーレンのマシーンパッケージは「ダウンホースがゼロでドラッグが200%」wwww
同じルノーエンジンを搭載したレッドブルが1位で、マクラーレンが2周遅れになる理由。 マクラーレンのNo1シャシーは「ダウンホースがゼロでドラッグが300%」wwww
同じルノーエンジンを搭載するレッドブルが1位で、・・・・・・・マクラーレンが2周遅れ >>586
50馬力ホンダより強いと言うけど確証があるの?
PU馬力なんて公式に発表されてないしホンダPUが現在何馬力でルノーPUが何馬力なんて素人にわかるはずないと思うけど
どうゆう根拠でホンダより50馬力強いと言ってるのか教えて欲しい
ならレッドブルの現場で見てる首脳が、ルノーPUよりホンダPUのが上ってのは嘘なの? >>584
そもそも、ゼロサイズこそがエンジンとシャシーの究極の形だと思い、当初はマクもホンダお互いかなり本気で
協力的に仕事してたんだけど
マクもノリノリでかなり期待してた
そして、シーズン前のテストで、マクは絶望し地獄に突き落とされる
それでもマクは、今年はホンダエンジン1年目!来年こそは!って頑張ってた
でも、2年目も地獄をさまよった
ホンダは、期待に答えることは出来なかった
マクの現場は社内上層部からの圧力と批判を避けるために、すべての責任をホンダに転嫁しはじめた
エンジンが糞なのは事実でありその負い目から、日本人的な性格も影響しホンダは一切反論出来なかった
マクとホンダの距離は広がっていった
マクとホンダのコミュニケーションは最悪だったのは事実
ただし、マクが一方的に悪いわけではない、お互い様ってこと 枕はもう個々の開発の出来不出来ではなく、
F1チームとしてのマネジメント力欠如が問題。
開発するだけ金の無駄。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています