【McLaren】マクラーレンF1【25台目】
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強豪復活を目指すF1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
ドライバー:サインツ、ノリスの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【24台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552043201/
次スレは>>950 を踏んだ人が立ててください。
立てられない場合は、他の人にスレ立て代行を依頼。 最強シャシーは排熱関係ないし。
それが最強たる所以 もうF1から撤退したらどうかね?
こんな無様な姿見たくないよ まぬけアホラーレン開幕戦でエンジン燃やして大 爆 発
フェラーリランボルギーニニュース管理人の反日朝鮮人が火病悪化で錯乱涙目発狂
ばーかーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
まぬけアホアホラーレンwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>325
馬鹿ほど、事実にたいして仮定で語るから 同業者からの評判がすこぶる悪いってのがなぁ
やっつけシャシーにバルサンPUではもう参戦する意味がないだろう
こんなクソみたいなチームで仕事するとか、まともな人間なら逃げるわな あと数戦したら
サインツ「去年マックスが声を荒げて主張してたことが、今ではすごく理解できる」
とか言ってきそう >>334
それらのチームも末期は過去の栄光はどことやらと言わんばかりに迷走してたよね
つまりそろそろ… >>323
ルノー勢はバーレンでは恐らく
RBの周回遅れは当然だが、
トロロッソにもぶち抜かれるよ。
多分ね。 マルコ「マクラーレンとウイリアムズは遅れている」
コンストラクターズ・ランキング
1 メルセデス 44
2 フェラーリ 22
3 レッドブル 15
4 ハース 8
5 ルノー 6
6 アルファロメオ 4
7 レーシングP 2
8 トロロッソ 1
9 マクラーレン 0
10 ウィリアムズ 0 このままF1で醜態を晒し続ければ当然イメージで売ってる市販スーパーカーも売れなくなる。
そうなることを期待するわけではないが、そうなっても残念に思うことはない ジェームズ・キーは確かに有能だと思うけど、昨年までのトロを考えるともう才能が枯れてる感じしかしない
枕はキーの仕事を復活の当てにしてるだろうが、今後の赤牛とホンダの前では小石の立てる細波程度にもならないだろう 去年はシーズン前に燃えたから本番ではきをつけてゆっくり走ってたら格上チームのミスやら自爆やらでタナボタポインヨ稼げたんだよな
みんな安定し始めた中盤からはおはなしにならないレベルの凋落っぷりだったが bettergearってルノーとマクラ提携を押しまくってたブログが昨日の決勝以降沈黙してます。 「正直なルノーには期待できる」
と嘘つきマクラーレンが申しておりました フランス人のこといやと言うほど知ってそうなもんなのにな 出来るの?出来ないの?と声を掛けてももじもじしてうすら笑み浮かべてるジャップは気持ち悪かったろうなー >>164
お前らがCチームに落ちただけじゃん
って思ったw
他に問題を擦りつける姿勢はどこかの国のようだw ルノーのエンジンに泥を塗る「嘘つきマクラーレン」
わざと燃やしているんだろwww まあコミュニケーション能力はフランス人の方が遥かに高いんだろうな
にぎやかな職場で良かったね まぬけアホラーレン開幕戦で炎 上 大 爆 発
フェラーリランボルギーニニュース管理人でアンチホンダ反日朝鮮人が火病悪化で涙目錯乱発狂
ばーかーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
まぬけアホアホラーレンwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
これだから卑屈な乞食朝鮮人アホラーレン信者はきもちわる オーストラリアで入賞なんかしたらまずスポンサーや株主などと座って
『やめよう、まだ1レースだけだ』と言わなければならないからノーポイントで良かったよ ルノー、「レッドブルはホンダに関して事実を話していない」 --2018年12月20日
・・・ルノーF1の責任者アビテブールは、2019年からホンダをエンジンパートナーにするレッドブルは
本当のことを隠していると批判した。
「ホンダはルノーより約50馬力も劣っているんだよ」
「レッドブルがどう言っているかは知っているが、彼らは事実を隠している」
「ホンダのデータを捏造しているんだよ」
「私達はレッドブルのコミュニケーション戦略についてよく知っているが、そこには事実は何もないよ」
「最終的には、ホンダが我々よりも50馬力も劣っていて、レッドブルは現在の位置から向上することは
できなかったという転落の結末が見えてくるから楽しみにしている」
・・・これに対して、レッドブルのヘルムート・マルコは次のよう答えている。
「このことについて話し合う必要などないよ。来年になれば我々がどの位置にいるか見えてくる」
「アビテブール氏はこれからも楽しい空想にふけり続けるんだろうが、来年になれば全てがハッキリするよ」 >>358
どっちみち言ってると思うんだ
スポンサー 「この耳は、今年は大丈夫だという君の言葉を確かに聞いたのだが?」
株主 「我々が手にするべき配当を、こんな無様を晒すために使い込んだのかね?」
枕 「(我々を責めるのは) やめよう、まだ1レースだけだ」 赤牛まる子は、ここ数年はエンジン面での不利を補うために車体の空気抵抗を減らすよう
可能な限りりダウンフォースを減らしたクルマを造ってきたと言う。
それがF1トップレベルのシャシーということだろう。
今年50馬力も向上したルノーPUにマクラーレンご自慢のNo.1シャシーが組み合わされば
開幕戦0ポイントなんてことはないはずだったんだけれどね レッドブルホンダいきなり3位表彰台獲得しちゃってマクラーレンの連中どう思ってるんだろ?
散々ホンダをdisってきたあの人達も >>362
ルノー「あーあ!撤退しちゃおっかなー!(ちらっ)」 >>359
ひょえー、アビテブールこれはカッコ悪い
分かってないのに決めつけか もし、ルノーが撤退したら、マクラーレンは現状
ホンダPUを搭載するしかなくなる。
まさに、世界中のF1ファンからはマヌケに見られるだろう キーは器用だからはまるサーキットは速いマシンを作ることができる
問題はアップデートが苦手なこと(すぐ来年のマシンに夢中になる)と一貫性がないこと
マクラーレンような環境でやるのは初めてだから
割と期待してる アビテブールが今までカッコ良かった事が一度でもあっただろうか(いやない) >>367
しかもホンダに金払ってトラブっても他チームに同症状がなければホンダのせいにもできないからな
その時はマクラーレンも撤退だろ フェラーリ系チームは無理としても
レーシングPかウイリアムズが
ホンダに載せ替えたいと考える状況なら
メルセデス搭載はあり得る。
メルセデスも、マクラーレンがもはやライバルには成りえないと
明らかになった今となっては「供給しない」なんてことは言わないだろう >>371
もちろんたっぷりと黄金のチョコバーは要求するだろうがな 株主はぶちぎれてもおかしくないと思うんだが
なんで誰も責任取らないんですかね
数百億の損害出しといて許される理由がわからないんだけど >>371
金欠のウィリアムズが有償でホンダPU買うとも思えんからレーポくらいか… なんか完全に詰んでるみたいなことばかり書く人いるけどここからの挽回とかがあるのがF1のゴシップネタ的には面白いはず
俺はマクラーレンの名を捨ててアラブ系チームが誕生すると思う PU単体で見れば、まだまだ
メルセデス、フェラーリのほうが上と見られているから
Bチームたちは現時点でホンダへスイッチする理由がない。
あとは、既存のサプラーヤー以外のメーカーを参入するように
交渉して連れてくるしかない。ホンダを連れてきた時のように ルノーなんてスポーツカー売ってるわけでもないし参戦する意味あるんかな?
イメージアップするならまだしも印象悪くするだけだろ現状は マクラーレンの問題は、チームの維持費、
設備費用、と人件費にめっちゃ金かかるところでしょ。
スポンサーがついても、まずはそこからという話になる。
こうなると雇われは契約期間だけギャランティを保証されれば
それでいいやって考え方になる。
で、景気の良いことばかり言って保身に走る。
根本から退室見直さない限り復活は無いんじゃない?
とりあえずあのモーターホーム売れよ。 >>359
馬力に差があったとしても
レースをフィニッシュできないんじゃねー >>376
つまり...チームバーレーンが正式名称になると >>378
これは結構ありそう
米中貿易戦争なんていわれてるが、滅びかけたマクラーレンを救済する度量と寛容さを見せ、ついでに中国製スーパーカーの道も開ける
あんたの言うとおりレッドフラッグマクラーレンあたりが誕生するかもしれない
リバティメディアは大歓迎するだろうし そんなに速いマクラーレンが怖いかねw
ここ荒らしても遅くはならないからw 資金持ってるところは腐ってても脅威だよ
オーナーが怪しくなったらもう怖くないけど
オジェがいる限りはマクラーレンはウィリアムズのようにはならないかも知れない 売りに出すとして、買うのは誰かみたいな話しか残されてない気がする。 速いマクラーレンw
何年前に戻ればいいのか
決勝のペース見るともう今年復帰の目はなさそうに見えるけどw >>384
あれだなーー、アホラーレンの空タン走行で一喜一憂コイてるアホwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ま、いつものフェラーリランボルギーニニュース管理人のアンチホンダ発狂反日朝鮮人だろ?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
いいかげん空タン枕営業なんか意味ねえの知れよ、ばーかーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 下手したら完走もシーズン後半くらいからなんじゃなかろうか >>387
10年前はそこそこ速かった。あの年はマルチデュフューザーでブラウン、トヨタ、ウィリアムズが速かったのかな? >>300
この内容は某F1マスコミ関係者の配信で語られてるよ >>366
記事改変コピペだよ
元はコレ
http://www.topnews.jp/2018/12/21/news/f1/176769.html
15馬力→50馬力とか、レッドブルがデータを操作→ホンダが捏造とか、
下らない改変がされている。
ここ数日、コレとハッキネンの記事の悪質な改変コピペが時々貼られてるので騙されないように気を付けて。
ハッキネンは「後悔する」なんて言ってませんので悪しからず ホンダの呪縛から解き放たれて俺たちは今最高に燃えてるぜ!HOTな気分さ!
ザクはアメリカンジョーク全然言わないから面白くないな〜 それにしてもホンダPUが急に進化する訳もなく
恐らくトラブルは多かったもののマクラーレン時代から出力はそれなりに出てたんだろうな
その辺の枕の嘘が関係者間でもバレてきててパドックでの評判も下がってる
スタッフの流失や集まらないスポンサーもそのせいかと 確かに中#さんが引き取る未来がみえてくるが、
事故った場合、証拠隠しでサーキットに穴掘って埋めるのをFIAが許可するか
心配だな。 >>394
あ、なーんだ
こいつは恥ずかしい
失礼しました まあ、高須クリニックじゃないけどさ、数字は大切ですよ、数字は。 >>396
いや、それはない
マクの車は糞だが、ホンダのPUもまた糞だった 嘘は基本、その場はしのげても長期的に見た場合にマイナスの結果をもたらすが、その中でも特に、他人を中傷するためにつく嘘は、本当本当によくないな
その影響とお釣りは何倍にもなって自分に還ってくる。枕の苦難はまだまだ続くだろうな 亡国大統領選のテレビ討論みたいに対面で罵り合ったわけじゃないし
記事自体さほど信ぴょう性はないだろう 復帰前からパドック通ってたら枕と組もうなんて思わなかっただろ カスエンジンでもそれなりに見られるとは赤牛様々やな 去年よりはマシなマシンなのかな?
ルノーエンジンは信頼性がホンダ以下にしか見えないけど。 2018年
「勝つよりも実際は3位くらいが良いだろうーーー待ってくれ、まだ開幕戦だ!(゚∀゚)」
2019年
「レッドブルが3位を獲ったーーー待ってくれ、まだ開幕戦だ・・・(´・ω・`)」 予選が速かったのは、おもくそ予選寄りのセッティングした結果だろうな
抜きにくいトラックだからポジションさえあれば何とかなると
そもそも今季の課題に挙げてたのが予選の遅さの解消だったわけで
そんなアレコレの結果が炎上につながったんだと推測 >>408
決勝のノリス見てるとやっぱ遅いのかなと
ただノリスはルーキーだから評価しがたいんだよね ま、昨年中から順延されていた「マクラーレンがマヌケにみえる祭り」開催中かァ・・・。
ザック・ブラウンも言わなくてもいい預言をしたもんだよなァ・・・。
この祭り、終わりが見えないぞ・・・。 いやこれはルノーが悪いでしょ。ルノーにしろホンダにしろ、マクラーレンの作る
シャシーは最高なんだからあとはエンジンサプライヤが
・ほかのどこよりも軽い
・10レース以上やっても壊れない鉄壁の耐久性
・出力は単体で1000馬力オーバー
・発生した熱はすべて回収して回生エネルギーに転用可能
・そんなPUをマクラーレンに独占供給
・さらに使っていただく費用として200億円の資金援助
さえやれば、十分マクラーレンは勝っていけるのは間違いないんだから >>416馬鹿野郎
1000馬力じゃ全然足りねーわ
1100馬力ないと3強とは戦えない C.サ○ンツ「もしもしマルコさん、RBなんて贅沢もう言いませんからトロロのシート空く予定ないっすか?」 たぶん今年のホンダpu をマクラーレンに
載せてもあっという間に壊れるよ。
メルセデス載せてもフェラーリ載せても
壊れるよ。
マクラーレンのシャシーはそんなものだよ。 まぬけアホラーレン開幕戦でエンジン燃やして 大 爆 発
フェラーリランボルギーニニュース管理人でアンチホンダ反日朝鮮人が火病悪化で涙目錯乱発狂
ばーかーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
まぬけアホアホラーレンwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
これだから女々しく卑屈な泥棒乞食朝鮮人アホラーレン信者はきもちわる 今年は予選頑張ってレースで下位、もそくはリタイアってレースが増えそうね
スポンサー向けに こいつら絶対に裏でホンダとコンタクトとってくるぞ
気をつけないと揉め事に巻き込まれる 現時点では
スポンサー収入100億円と無償で提供される非力ワークスエンジンを手放して得たものは
性能向上が遅く信頼性も低い非力な有償カスタマーエンジンとコンストラクターズ6位、年俸30億のエースが5位1回7位4回8位4回ランキング11位、年俸7億のセカンドが8位2回9位2回ランキング16位+数回の予選最下位
しかも手放した非力なワークスエンジンがレッドブルの手に渡って性能向上、信頼性も上がって表彰台だからね。 >>425
技研「100億あげますんで、使ってください!!」 >>417
日本語が不自由なのか
はたまた人外の生物なのか >>428
トロロッソとレッドブルがいるしもうそんな枕に都合良い条件では契約してくれないだろう 口だけの声だけがデカい厄介者っていうのがバレたから今後信頼を取り戻すのは相当困難だろう。
1000歩譲ってマクラーレンの言ってたことが正しい部分があったとしてもモノには言い方伝え方っていうのがある。そこが最悪とバレたからどうしようもない。 エンジン無償はともかく、100億のスポンサード料は痛いだろうなぁ。
アロンソなんて飼ってたせいだけど。
上層部はアロンソに30億(年棒)+100億分の価値を見出してたんだろうな…。 マクラーレンホンダにはがっかりしてたけど、
でもホントワクワクしてたんだ…。
いずれ、枕もBチームになっていくんかねぇ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています