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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>834
ルクレールが優勝するには
ポール獲ってチームオーダーなしの場合かな >>836
見てみたいやろ！
マルチ21を無視するルクレールをｗ >>577
去年の予選も0.7秒差でメルセデス圧倒的だったけど、その後の数レースはフェラーリ有利だったからなぁ 流石にルクレールが終始前にいたら、チームオーダー出せないだろうな メルセデスはコーナーで挙動不安定なんじゃなかったっけ？ｗ >>841
いや出るかもしれないな
ビノット「ベッテル、ルクレールを守りなさい。以上」 >>838
やるならウェバーが見てる今週末しかないな >>797
感謝とか馬鹿じゃね？ｗ
あとは自分で考えろ >>842
不安定なんじゃなかったっけじゃなくて
不安定だったよ >>842
テストからだな、リアが暴れるの治ってない。 >>839
去年前半はレースでのリアタイヤの熱ダレという悪癖があったからだけど
今年は克服してるからなあ 優勝争いには禿が絡んでくる法則からハゲッタスや禿スリーが伏兵
本命はハゲルトン、ハゲッテルだろう、フサフサはわき役 結局蓋開けたら上位とそれ以外は去年と同じ感じで、
中堅どころが接戦になった感じですね。
マクラーレンに去年のようなサプライズがこなさそうなのが残念。 >>835
よかったなw
今年やったら信者のDTチンポにボロボロになるまで掘られてるぞ >>858
ビノットは「ベッテルが我々のチャンピオンだ」「ベッテルファーストだ」なんて言っているが
勝てればベッテルでもルクレールでも良いと思ってるから
速い方を優遇するだろうな〜 フェラーリって過去
・マシンに変な名前をつける
・カラーリングを変える
どちらか１つやると大ゴケするんだよなぁ
今年は２つもやってるからなぁ
テストでいいタイムでてたから心配はしてなかったが オンボード見比べてたけどフェラーリにもメルセデスにもパワー負けしとらんな >>791
そりゃそうだ、物理学の計算式は同じだからなああああああ
手に入る素材も同じやし、そりゃ同じになるな。 トロロッソ「実際にはもっといいタイムを出せる。」
ホンダの宴会モードに大きな期待がかかってるな
楽しみ過ぎる〜 >>865
津川さんは酔っ払いみたいな話方だが
目の付けどころが今宮や米とは違うよな〜 >>866
ベースがレッドブルだからポテンシャルがあるのは分かってるんだよね
それをセッティングする能力をこれから身につけないとね >>863
まあどこも全開じゃないからな
でもレッドブルホンダの速さは本物だ 酷い仕打ちを受けたレッドブルがルノーに色々言うのはわかるけど
メディアに乗っかって叩いてる陰キャはなんなんだろう
日本スゲーという奴らが自ら日本サゲをしてる不思議
もしかしてチョン？ >>862
SF90のどこが変なのか
去年の方がよっぽど変だったろ >>866
どのチームもフリー走行より1秒から2秒タイム良くなるもんだけどね 開幕戦のFP1FP2にしては盛り上がりにかけたが
明日の予選と明後日の決勝レースは本当に楽しみだな
フェラーリか
レッドブルか
メルセデスか
それとも伏兵が来るか F1運営から国家的出禁のチョンの書き込みだらけだわな。 フェラーリはセッティングがいまいちだな
去年もPUアップデートでメルセデス抜いたのにセッティングで失敗して一時期低迷したし
勝ちきれない妙な空気を常に漂わせてる >>870
どこが手を抜いてるか分からないんだから、レッドブルが速いかもわからんだろｗ フェラーリは、今必死でハートレーがシミュレータやってるのでは？ >>878
シミュレータをセブリングに持ち込み上等なのかＹＯ シミュレーター担当は大変だな
今頃FP3のセットアップを何種類も試してるんだろうな ハートレーオタはもっとガスリー持ち上げないと
ガスリーより大差で遅かったのにそのガスリーが遅かったらハートレーはどんだけゴミカスだったんだと言われるぞ
来年の就職先は無いかもな >>835
そりゃわざわざホンダ青山に行ってまでトロが抜かれてガッツポーズ
してるやつなんて気色悪くて誰も近寄らんよｗ
俺でも距離空けるわｗ >>835
どこかの特定のチームの勝利を応援するためじゃなくて
「特定のチームの敗北」を見たいから観戦してるのか？
金と時間の無駄だ
くだらねえ人生送ってんな リアルでネットと同じ振る舞いをしてる奴は漏れなくキチガイだろｗ >>777
ターン11-12？の高速S字でタッペンは7速ちょいブレーキでいけてるけど、
ハミとルクレールは6速まで落としてるんだな お前に心配してもらわなくてもお前よりよっぽど地位もあるし給料も貰ってるだろうし メルセデスとフェラーリがどの程度ガソリン乗せてか分からないけど
マックスは少なくとも20キロ程度載せてるの確実だしメルセデスには少し届かなそうだけどフェラーリ食えそうだね なんでメルセデスとフェラーリの燃料搭載量分からんのにレッドブルは分かるの？ Helmut Marko draait en is onder indruk van Mercedes
https://www.grandprixradio.nl/2019/03/15/helmut-marko-draait-en-is-onder-indruk-van-mercedes/
ヘルムートマルコはFP2のタイム差にショックを受けたみたいだぞ
予選モードもどれだけ助けになるか分からんとかなり弱気な発言になってしまった ショックも何もルノーからホンダに変えたくらいでマジでメルセデスやフェラーリを出し抜けると思ってたんならお花畑すぎるだろwww マクラーレンはさんざんホンダをけなしてたけど、結局どこのエンジン積んでも変化のないポンコツマシーンやったん？ >>868
去年のレッドブルのデータは参考になるでしょ ハミがトップなのは想定内としても、ボッタスがあのタイムだったからな
せめてボッタスが全然ダメな状態だったらつけいる隙もあるんだろうが
ただフェラーリは今年もエアロの開発ミスとか迷走でWCは逃しそうだ
今年もPUは最強っぽいけど相変わらずその他がな・・・ とりあえず明日(今日の)予選ですな
昼の3時からだっけか、家に配達や変な業者がえええとこで来ませんよーNI! >>895
レッドブル首脳陣の中でも特にマルコはエキサイティングしてたからなあ… >>884
前半が強不運ｇｄｇｄ過ぎたのと君みたいな印象論叩きがうるさいだけで
割とありがちなチームメイトとの差程度だったよ
最後の方は追いついたり逆転したりしてたし レーシングポイントなんだけどさｗ
もしかしてペレス可哀そうな事になってないか？ｗ
どうもバンドーンと同じ目にあってる気がしてならないｗ >>897
PU変わってるし、空力レギュレーションも違うから去年のデータは使えないと思うよ
素人考えだけど まあ赤牛はもともと来年がターゲット。
今年は去年と同程度の結果だとおｋとしないと。 タッペンは表彰台に乗れれば御の字というコメントで意外に冷静だったが
マルコははしゃいでたからな まぁでも開幕戦くらいはフェラーリ信じるよ
ベかルのどっちかがハナクソほじりながらポール取るだろうと >>526
でも初年度散々(まあ1年目だし･･･)2年目は初年度よりちょいUP(改善してきたな!)
いよいよ躍進の3年目(最低でも表彰台!)と思ってたらテストで
初年度並みかそれ以上の走らないPU持って来られたらブチキレするのもわからんでもない
結局マクラとの3年間はお互い様だったと思うがな
ホンダと縁を切るためにやった事や発言内容はどうかと思うが >>894
金曜夜にタッペンのシャシーを交換してるのが目撃されたって事も書かれてるな。何があった？ >>892
メルセデスフェラーリはアタック後すぐにピットに入ってるけどマックスはアタック後に9周トータルで12周してる
今のF1は一周1.7キロ程度ガソリン使うから20キロは確実に入ってたと思われる テストのフェラーリはAIが運転してんのかと思うくらい
ステアリングの修正が無さすぎてびっくりしたのにわからんもんだな >>904
それ気になるよな
それともストロールが覚醒したのだろうか 今宮さんFP2の終盤ずっと咳払いしてロクに喋ってなかったが大丈夫なのか タッペンは自分のバトルがらみで揉めかけた時意外の発言は
冷静だし分かりやすい、将来いい解説者になるかも >>396
調子悪かったのコレのせいなんじゃないの？ >>526
まだ大成したかは分からんけどなｗ
マクラーレンと対等にならなかったはホンダも良くないだろ >>909
それはマクラーレン側がロクに給気できないゴミエアロに固執したのも責任の一端だろ
2017年のマシンのインダクションポッドと、今年のマクラーレンのインダクションポッドの大きさ見てみろよ
今年並みにでかくして吸気を楽にしてやればブローもしなかっただろうよ
ワークスのくせにPUとのすりあわせもしないんだから勝てる訳無い
2017年並みの大きさだったらルノーPUでもバルサン祭りだったのは間違いない
え？ メルセデス並みのパワーでゼロサイズで吸気口がアレで冷却できるPUもってこいって？
そんなPUこの世に存在するわけねえだろと
あったら今のウィリアムズに乗せても勝てるよ タッペンは本当に変わったな。
顔つきが全然違う。
逆に心配なのはガスリー。テストでやらかしてるのにまだちょっと天狗になってる感 セティング完璧でも0.5差って馬力換算でどれくらいなんだ？ >>910
セッティングに問題があってシャシーごと交換した方が早いとか何とか 今年はどうなるか分からん感じでめちゃ楽しみだ
去年は去年で、焼きパパイヤ祭とかある意味楽しかったけどな >>900
今年のフェラーリはエアロ優秀だよ
テストで中高速コーナーでも低速コーナーでも安定して速くハンドリングもかなりスムーズ
去年はテストのレースシミュレーションでメルセデスがフェラーリとレッドブルより0.4〜1秒速かった
だから開幕戦予選でメルセデスが0.5秒以上離したのはテストのデータ通り
今年のレースシミュレーションではフェラーリがメルセデスより0.2秒〜0.5秒速くレッドブル(フェルスタッペン)は確かメルセデスより0.4秒くらい遅かった
テスト終わってからヴォルフが全て徹底的に分析した結果ではレースディスタンスでフェラーリがメルセデスの5秒前にいると言ってたから1周あたりの差は殆ど無くフェラーリとメルセデスはほぼ互角みたい 去年はハミルトンがわめきながら、タイヤにブリスター出しまくりながらも完走したメルセデス
今年は不安定な挙動でタイヤは耐えられるんだろうか >>908
ここはハミルトン得意だから無理な気がする フェラーリはいつも初日のセッティング方向間違うよね。
シミュレーターとの相関が悪いのでは。 ウィリアムズやレーシングポイントがBチーム化はダメって言うのはわかるんだけど、ワークスのルノーが言うのはなんか違う気がする。 >>920
一年でこんなに成長するとは思わんかったわ
去年の今頃は悪ガキ扱いやったのにな
いまはベテランに見えるw >>934
同感。
でもそれ以上にハミルトンはもう何か王者の風格と言うか、見ただけで絶対速い奴感がハンパない >>928
にわかがレースディレクター気取りでワロタ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
