□■2019□■F1GP総合 LAP1884■□ オーストラリア■□
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□■2019□■F1GP総合 LAP1880■□ オーストラリア■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>803
そりゃ使うでしょうねさすがにぶっつけ本番は無いと思う 2 radiators put over the top of the air intake on the @alfaromeoracing C38 too. It seems not the case on the Ferrari and the Haas. #techF1
https://twitter.com/NicolasF1i/status/1106557636558946304/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/D1tIJ5EWwAA01k7.jpg
アルファロメオ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>805
交換した上でセンサのパラメータも見直すでしょ >>805
そこまでの問題じゃないんじゃねーの現場の判断は ガスリーにピットからの強制マッピング変更を試した疑い >>810
フリーでトラブルが出て逆に良かったと思うね まさかまさかりのガスリー優勝と遊んでみる。
2位ルクレール、3位クビアト センサーが悪いんじゃなくて何かがセンサーにダメージを与えた可能性もあるから
確か去年もテストでは出なかった不具合があったし、2、3戦はマイナートラブルが各チーム出るよ >>805
センサーにその理屈は通用しないかと
機械なら分かるけど ルーキーがファーストコーナーでの立ち位置を見極められなくて
多重クラッシュのきっかけになることはよくあるけど
ノリス、ジョビは後方の可能性が高いから
アルボンミサイルが起こらないことを祈るだけ 異常の数値を示したセンサーって
マクラーレン製の奴じゃないか? >>814
いや他のドライバーはパンクチャーしてるけど
ハミルトンは普通に走ってる事が多かった センサーの設定が過敏だったか、センサー個体のトラブルか
問題なく走れる場合はセンサーの一部をオフにする場合もある >>817
全く同じこと考えたw
フェルスタッペンなら押さえきって優勝できそうだが
ガスリーでは厳しそうだねw ああ…ガスっちょが服務規程違反や暴走でエースの邪魔しそうな時にピッ ここでホンダ信者のレス見てると、昨年の開幕戦でホンダ青山の2Fで観戦して、トロがぶち抜かれた時にガッツポーズした俺はよく無事で帰れたなと思うよ(笑) 初戦でベッテルがピキーしてルクレールが優勝したら
フェラーリ内のパワーバランスが崩れるぞ >>834
ルクレールが優勝するには
ポール獲ってチームオーダーなしの場合かな >>836
見てみたいやろ!
マルチ21を無視するルクレールをw >>577
去年の予選も0.7秒差でメルセデス圧倒的だったけど、その後の数レースはフェラーリ有利だったからなぁ 流石にルクレールが終始前にいたら、チームオーダー出せないだろうな メルセデスはコーナーで挙動不安定なんじゃなかったっけ?w >>841
いや出るかもしれないな
ビノット「ベッテル、ルクレールを守りなさい。以上」 >>838
やるならウェバーが見てる今週末しかないな >>797
感謝とか馬鹿じゃね?w
あとは自分で考えろ >>842
不安定なんじゃなかったっけじゃなくて
不安定だったよ >>842
テストからだな、リアが暴れるの治ってない。 >>839
去年前半はレースでのリアタイヤの熱ダレという悪癖があったからだけど
今年は克服してるからなあ 優勝争いには禿が絡んでくる法則からハゲッタスや禿スリーが伏兵
本命はハゲルトン、ハゲッテルだろう、フサフサはわき役 結局蓋開けたら上位とそれ以外は去年と同じ感じで、
中堅どころが接戦になった感じですね。
マクラーレンに去年のようなサプライズがこなさそうなのが残念。 >>835
よかったなw
今年やったら信者のDTチンポにボロボロになるまで掘られてるぞ >>858
ビノットは「ベッテルが我々のチャンピオンだ」「ベッテルファーストだ」なんて言っているが
勝てればベッテルでもルクレールでも良いと思ってるから
速い方を優遇するだろうな〜 フェラーリって過去
・マシンに変な名前をつける
・カラーリングを変える
どちらか1つやると大ゴケするんだよなぁ
今年は2つもやってるからなぁ
テストでいいタイムでてたから心配はしてなかったが オンボード見比べてたけどフェラーリにもメルセデスにもパワー負けしとらんな >>791
そりゃそうだ、物理学の計算式は同じだからなああああああ
手に入る素材も同じやし、そりゃ同じになるな。 トロロッソ「実際にはもっといいタイムを出せる。」
ホンダの宴会モードに大きな期待がかかってるな
楽しみ過ぎる〜 >>865
津川さんは酔っ払いみたいな話方だが
目の付けどころが今宮や米とは違うよな〜 >>866
ベースがレッドブルだからポテンシャルがあるのは分かってるんだよね
それをセッティングする能力をこれから身につけないとね >>863
まあどこも全開じゃないからな
でもレッドブルホンダの速さは本物だ 酷い仕打ちを受けたレッドブルがルノーに色々言うのはわかるけど
メディアに乗っかって叩いてる陰キャはなんなんだろう
日本スゲーという奴らが自ら日本サゲをしてる不思議
もしかしてチョン? >>862
SF90のどこが変なのか
去年の方がよっぽど変だったろ >>866
どのチームもフリー走行より1秒から2秒タイム良くなるもんだけどね 開幕戦のFP1FP2にしては盛り上がりにかけたが
明日の予選と明後日の決勝レースは本当に楽しみだな
フェラーリか
レッドブルか
メルセデスか
それとも伏兵が来るか F1運営から国家的出禁のチョンの書き込みだらけだわな。 フェラーリはセッティングがいまいちだな
去年もPUアップデートでメルセデス抜いたのにセッティングで失敗して一時期低迷したし
勝ちきれない妙な空気を常に漂わせてる >>870
どこが手を抜いてるか分からないんだから、レッドブルが速いかもわからんだろw フェラーリは、今必死でハートレーがシミュレータやってるのでは? >>878
シミュレータをセブリングに持ち込み上等なのかYO シミュレーター担当は大変だな
今頃FP3のセットアップを何種類も試してるんだろうな ハートレーオタはもっとガスリー持ち上げないと
ガスリーより大差で遅かったのにそのガスリーが遅かったらハートレーはどんだけゴミカスだったんだと言われるぞ
来年の就職先は無いかもな >>835
そりゃわざわざホンダ青山に行ってまでトロが抜かれてガッツポーズ
してるやつなんて気色悪くて誰も近寄らんよw
俺でも距離空けるわw >>835
どこかの特定のチームの勝利を応援するためじゃなくて
「特定のチームの敗北」を見たいから観戦してるのか?
金と時間の無駄だ
くだらねえ人生送ってんな リアルでネットと同じ振る舞いをしてる奴は漏れなくキチガイだろw >>777
ターン11-12?の高速S字でタッペンは7速ちょいブレーキでいけてるけど、
ハミとルクレールは6速まで落としてるんだな お前に心配してもらわなくてもお前よりよっぽど地位もあるし給料も貰ってるだろうし メルセデスとフェラーリがどの程度ガソリン乗せてか分からないけど
マックスは少なくとも20キロ程度載せてるの確実だしメルセデスには少し届かなそうだけどフェラーリ食えそうだね なんでメルセデスとフェラーリの燃料搭載量分からんのにレッドブルは分かるの? Helmut Marko draait en is onder indruk van Mercedes
https://www.grandprixradio.nl/2019/03/15/helmut-marko-draait-en-is-onder-indruk-van-mercedes/
ヘルムートマルコはFP2のタイム差にショックを受けたみたいだぞ
予選モードもどれだけ助けになるか分からんとかなり弱気な発言になってしまった ショックも何もルノーからホンダに変えたくらいでマジでメルセデスやフェラーリを出し抜けると思ってたんならお花畑すぎるだろwww マクラーレンはさんざんホンダをけなしてたけど、結局どこのエンジン積んでも変化のないポンコツマシーンやったん? >>868
去年のレッドブルのデータは参考になるでしょ ハミがトップなのは想定内としても、ボッタスがあのタイムだったからな
せめてボッタスが全然ダメな状態だったらつけいる隙もあるんだろうが
ただフェラーリは今年もエアロの開発ミスとか迷走でWCは逃しそうだ
今年もPUは最強っぽいけど相変わらずその他がな・・・ とりあえず明日(今日の)予選ですな
昼の3時からだっけか、家に配達や変な業者がえええとこで来ませんよーNI! >>895
レッドブル首脳陣の中でも特にマルコはエキサイティングしてたからなあ… >>884
前半が強不運gdgd過ぎたのと君みたいな印象論叩きがうるさいだけで
割とありがちなチームメイトとの差程度だったよ
最後の方は追いついたり逆転したりしてたし レーシングポイントなんだけどさw
もしかしてペレス可哀そうな事になってないか?w
どうもバンドーンと同じ目にあってる気がしてならないw >>897
PU変わってるし、空力レギュレーションも違うから去年のデータは使えないと思うよ
素人考えだけど レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。