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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>573
ウイリアムズのマシンって
カラーリングのチャチさも際立っていて
ダイソーで売ってそうな感じｗ >>568
そんなもん持ってこられても反応に困るわww いやー開幕ハースの速さは1年たった今でもよく覚えてるけどなぁ
本戦でのずっこけが印象的だったってのもあるんだろうが >>488
ちげーよ
西武の二軍無双、一軍てんで駄目
名誉総帥大沼やんけ >>561
サンクス。
ホーナーが言い出しっぺとはｗそしてタッペンが否定ｗ
本当に因果な商売だよね。今はホンダで宜しく使える立場。 >>577
その場合でもレッドブルがいるから
ロングランはレッドブルの方が速い
その上タイヤの持ちもレッドブルが遥かに良い クビアトみたいな顔の日本人よく見るような気がアルボンも >>569
あれ、じゃあ点火タイミングだったっけか？
まあなんにしろ当然リスクのあるものだと考えてたよ
裏技とか抜きに >>568
ちゃんとサイン付きだな
捨てるに捨てられないな >>470
それもわかる、この場所に入れるエンジンを作れっていうのと、RBがどの大きさにすれば、耐久性、性能のバランスが取れるのか…
>>479
そうなんですよ…
ムダな2年付き合わせられて、ボロクソ言われながらやってきたから、今があるような気がしちゃって。
>>480
絶対に元々のエンジンは大きいと思う。
ホンダも変な契約したなって…
あの頃の新井さんもちょっと、おかしかったですけど（笑）
>>483
ほんとそう思います。
>>491
踏み台ですか…
ほんと、マクの時は腹立ちましたよ…
今年、華が咲く予感ありますし
今シーズンはほんと楽しみです ルノーPU腐す奴多いが36型GTRはこのPU技術使って作るんだぞ レッドブルが凄いのはタッペンのオンボードでよくわかったけど、
比較用にメルセデスやフェラーリのオンボードはないの？ >>579
メルセデスのBチームになって名前はウィリアムズAMGでええのとちゃう じみーにヒュルケンvsリカルド、ペレスvsストロールのチーム内バトルが楽しみだ >>522
だから独自の手や独学できるようになったのは人間がプログラムを改良したからでしょ？
人間が何もせずコンピューターが自分でいろいろ出来るようになってるわけじゃない タッペンは糞ガキ呼ばわり減っちまったな
愛情込めて糞ガキでいいじゃん >>594
ま、何らかの常用できない理由ってのがあるから成り立つんだよな
「パーティー」は ホンダは去年のメルセデスのパワーを
既に超えているって本当かいな >>599
フジではベッテルとハミのオンボードあった
フェラーリの安定性は抜群だった
逆にメルセデスはステアリング修正入りまくって挙動が変だったよ >>583
予選順位が大事だから耐久性を犠牲にするモードだろうに。 明日のためにモエ・エ・シャンドン買ってきた
レッドブルかトロロッソのポディウムと同時に開けるか >>605
まぁドライバーが体感できるくらいパワーは上がってんじゃね
ガスリーが体感出来た言ってたし！ 今年はメルセデスが開幕から好調かと思いきや
中盤以降でフェラーリが巻き返すという
昨年と真逆の展開だったら面白いのだが タッペンまだポール取ってなかったから開幕ポールとれたら
いい記念になるな >>615
その記事貼ってたやついたよ前スレだかに >>500
字間違えとるぞ「大坂なおみ」だ
大阪じゃねぞ！ >>624
だからどれだよ
レッドブルが超えたは見たがホンダが超えたなんて見たことないが >>626
yahoo!のF1に記事がある
あくまで去年のメルセデスな >>605
メルセデスカスタマーとは標準的なコースで0.4/min程度、20馬力以内だったと計算してた
ない話じゃないと思うぜ フェルスタッペンのロングランのタイムが良かったのは燃料が軽かったから
ショートランのあとピットインせずそのままロングランに入ったでしょ
一方ガスリーはフルタンクでロングランをしたんだと思う
メルセデスがフルタンクでのロングランなら全然勝負にならないね >>545
空力解析プログラマーを軽視したのやろ。 人材投資に失敗。 >>624
ひょっとして「昨年の」メルセデス超えを勘違いしてらっしゃる？ 本当なら
ホンダは1年間で100馬力近くゲインしてきた事になる
これってマジで凄いですよ >>627
ああ、やっぱりか
ほんと意図的にしれっと誤認誘導させるカスがいるな レーシングチームは基本
一代限りのモノだな
後はメーカーしかない 最高出力やトルクがわからないのに越えたの越えないのってのはナンセンスだろ
車とエンジンがマッチしているって意味ではメルセデスよりもレッドブルの方がマッチしてる感じだけど >>631
誰も今年のメルセデス超えとは言ってないけど >>595
丁寧にHappy Birthday Yamamoto San とまで書いてあるね >>631
最初から昨年のメルセデスのパワーって言ってるのに何言ってるの？ ID:4NSeJcPT0が最初に絡んだ>>605から
ちゃんと「去年」と書かれている 俺には>>605はちゃんと【去年の】とついているように見えるがどうやら間違いだったみたいだ >>640
こんなデカイものどこに飾れって話だよなw >>605
去年のスペ3でメルセデスがウチと25馬力差と言った話もあったから
まぁ当然だろうなという感じ 長谷川さん元気にしてるかなぁ 枕の時はホント大変そうだったし 予言する
ホンダpuは明日の予選でパーティーモードを使ってノーパワーで全員Q2までに落ちる >>650
サクラで主席研究員やってるんだしまだF1に関わってるかもな >>650
長谷川が関係者全員から貶されながらも変更したPUレイアウトが
ようやく実を結んだ訳で
草葉の陰で泣いてるだろうよ 見る目（心）が濁っているからキモいと感じるだけでは？ >>649
ルノーPUは去年の時点でトップと70馬力劣ってるレッドブルが言ってたけど
去年ホンダとメルセデスが25馬力差はないだろ去年のスペック3でも ホンダアンチ荒ぶりすぎだろw
そんなにフリーのパフォーマンスが気に入らなかったのかw >>256
今のところ他のチームのタイヤ持ちが良くないから、ロングで強いのは
かなり強力な武器になると思うぞ。ハミルトンがどこまでマネージメント
できるかにもよるけどね。
>>258
ルノーはリカルドも認めているようにロングがあまり良くなさそう。テストでの
好感触が再現できていないのでは？ それにトロロッソのロングが思っていた
よりも良かったことも合わさってアブデが泣きを入れてきた。
ルノーはトロロッソと良い勝負になってしまうようでは４５争いから脱落しかねない
状況だと思う。 >>655
バルブを磨いて、鏡面仕上げにしてるんじゃね。 職人へ移動。
頭を使う設計はもう無理やろな。 >>658
流石に70は無いよ
27~53とホーナー談 >>660
赤牛なら可能だけどメルセやフェラは1ストップ無理
みたいな状況がある程度有ったら美味しいんだけどな >>652
その予言がハズレるように言ってくれたんだねthanks！ パワーエフェクトってのを知ってれば、70馬力だのがアホな数字だと分かるんだが
このぐらいは常識になってくれよ 予選タイムはどれくらいになりそうだろう
下手すると２０秒台かねえ >>663
でも今のホンダのエンジンコンセプトは長谷川さんの時代のコンセプトだろ
ホンダジェットの関係者とか色々テコ入れはあったとはいえ能力は高いと思うんだが >>658
25が大げさだとしても去年噂されたホンダのゲイン等やルノーとの差を考えるとそれくらいでないと辻褄合わない
ルノー70差も大げさに言えば遠からず フォースインディアがパッとしないね
もうちょっと上にこれるかと思ったんだが メルボルンってあんまり盛り上がったレースの記憶がないな レーシングポイントは今年のマシンを設計開発しなきゃならない時期に
金がなくてなにもできなかったんだから仕方がない >>672
冷却のトラブルでテスト2の時に引きこもったことはあったけど対策すんでなかった？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
