【HONDA】F1ホンダエンジン【341基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
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※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【340基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552306613/ ガスリー「リアウイングが邪魔でシグナルが見えなかった >>933
トトヴォルフがホンダを褒めたらリップサービス
ハミルトンがホンダを貶したら真っ当な評価
絵に描いたようなダブルスタンダードが爽快すぐるw >>927
４位だったねw
興奮の余り間違えたww メルセデスの連中の言うことは信じるなとテスト見てわからなかったのか(´・ω・`) クリスチャン・ホーナー
「ホンダは非常に優れた製品を提供してくれた
彼らのエンジンは信頼性が高く、パワーにおいても優れている」
今のところレッドブル側の評価は上々 >>909
トトはマクラーレンホンダ時代からホンダは速くなるって言ってた
基本的に他社の悪口は言わない人なんだろ ガスリーって名前がよくないんだよ
明日からピエール・タッキーな 全てこれからや
今はなんとかやっとほっとできた……な程度 フェルスタッペン
「スピードに関して言うと、レース中ずっと速さがあった
それが去年までに比較して、実に大きな進歩だよ
他のトップ2チームと最高速を比べても、本当にうれしい驚きだ
全般的に言っても、週末を通じてまったく不具合が出ず、安定して性能を発揮してくれた
それはシーズンを通して戦う上ですごく重要なことだ」
「全体的には本当に思い切り攻めることができたね。
特に最高速が伸びてるのは、最高に気持ちよかった
そこは去年までとは、違うところだよ」
ドライバーの評価も上々 >>946
フェルスタッペンいてくれて本当良かった
いなければガスリーのコメントが自分本位になってトロロッソの2人のコメントは小さく扱われるだろうから
実質これからの成長に期待するみたいな言い回しにせよネガティブなイメージ付けられてた可能性高い ガスリー、11位でポイントに届かず「全力で戦ったが、トロロッソを抜くことができなかった」：
レッドブル・ホンダ F1オーストラリアGP日曜
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190317-00463347-rcg-moto
2019年F1オーストラリアGP決勝で、レッドブル・ホンダのピエール・ガスリーは11位で
フィニッシュした。
17番グリッドスタートのガスリーは、レース周回のほとんどをトロロッソ・ホンダのダニール・
クビアトの直後を走ることになり、最後までオーバーテイクすることができなかった。
本当に難しいレースだった。今年の大きくなったリヤウイングの影響でグリッド上でライトが
見えず、周囲のマシンの動きを見て発進するしかなかった。そのせいでいくつかポジションを
落としたんだ。
その後、他のマシンに引っ掛かり、DRSを使ってもオーバーテイクをするのは困難だった。
フロントウイングにデブリが引っ掛かっていたことも影響した。
レースのほぼ最初から最後まで、前のマシンから0.5秒くらいの位置を走って過ごした。
タイヤが滑って、追い抜くことができなかった。 それでも去年はピエールいてくれて本当に良かっただったったー >>942
いつだったか忘れたけど、
ホンダエンジン使いたくないなwて感じでリカルドとハミルトンが馬鹿笑いしてる横で、ベッテルが神妙にいつかホンダ強くなるよと言ってた気がする >>949
ガスリーは散々な週末だったなー
テストで２回も車を壊して怒られてるから、リスキーなアタックはできなかっただろう
ゲンのいいバーレーンでの巻き返しに期待してる フェルスタッペンが桁外れなだけだな
ガスリーとトロ2人がほんとのホンダPUの実力だろ >>954
オーストラリアGPにおけるフェルスタッペンの過去最高位は5位
表彰台に上ったのはホンダPUで臨んだ今季が初めて フェルスタッペンが不満言ってないんだからそれでいい
でもあくまでもこれからが大切だね
ホンダもそのことは十分にわかってるはずだ >>955
フェラーリの調子がちょっと悪かっただけで本来のフェラーリに戻ればオーストラリアGPでのレッドブル入賞は無い
そもそも復活したニューウェイの空力とタッペンという強カード2枚を持って入賞できない方がおかしいから
これなら普通にルノーPUでも入賞してたからな >>958
それでもノートラブルと言って良く結果を出したのならポジティブよ これだけ最高速でるなら、もう少しリヤウイングでダウンフォース稼いでもいいんじゃね？ >>958
レースに「れば」「たら」はないんだよwww >>958
そもそも「本来のフェラーリ」ってなによ
1戦目の終わった今の段階では
今日のフェラーリが本来のフェラーリであるはずだが
バルセロナテスト込みなの？
なら今日のメルセデスがまぐれだっただけで
本来のメルセデスじゃレッドブルに敵わないことになるけど？ >>912
ピエールは吸っちゃいけないものを吸ったようだ >>958
あれあれ、「結果がすべて」じゃないの??? >>958は今までさんざん「結果が全て」って言ってたのになw
何が彼を翻心させたのだろうかw >>957
ルノー信者なんていない。
トヨタの期間工がホンダ憎しでルノーの肩もってるだけ。 >>959
ガスリーは有り余るホンダパワーを使いこなせていない >>970
次スレは要らんから立てちゃダメだよ
つっても荒らしのアンチが勝手に立てるかもしれんが
本スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【342基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552795863/ 2018年オーストラリアＧＰ決勝 結果 ５８周
1 ベッテル フェラーリ 1:29:33：283
2019年オーストラリアＧＰ決勝 結果 ５８周
1 ボッタス メルセデス 1：25：27：325
色々条件は異なるけど58周で4分速くなるとか、規制とは・・・。
１周４秒近くはやいとか。そしてそれでもメルセデスＴＯＰから２０秒遅れは、
これまでの準備の結果だな。でも喜んでるとコレまでのように、
ぐだぐだになりそうだから、明日からまた気を引き締めな直してくれ。
気が緩むと、ボルトのねじが緩むとか優勝したときまでとっといて。 >>958
去年までそのルノーPUだったけど表彰台に立ってないよ？ ＩＨＩの人も優勝を味わうために、世界一のターボを作ってくだされ >>976
去年はハースがタイヤ交換でやらかして、マグヌッセンとグロージャンが相次いでストップ。
そのあとVSCからのセーフティカーがあった。
今年は一瞬イエローフラッグはでたけど、レースは止まらなかったね。 >>978
去年リカルドがペナルティで8番グリッドからのスタートだったのに、0.7秒差で4位だったしフェルスタッペンもスピンしてなきゃ表彰台狙えてる
だから実力としては余裕で表彰台レベルではあった 無視が一番人間にとってダメージでかいのに
わざわざ屁理屈アンチに構う奴なんなんだよ
ほっといて今日の喜びを語れや >>984
去年はパワーが有るルノーPUだったからそれぐらいのタイム差ですんでいただけ >>986
今年のルノーPUは、サインツのクルマで火を吹いたね。どんな気持ち？ 万遍なく同じ品質を渡せるようにするサプライヤーの責任は大事だなと思いました。 >>985
話せる友達がいないので、ここで話をする相手を探して
いるのですね。 >>989
リカルド、悔しいだろうなｗｗ
ルノーは死ね >>987
そう。ホンダになってレッドブルはタイムも遅くなりポイントも減った >>990
ねえ、リカルドはどうだったの？？
リカルドは？？
エンジンは潰れなかったかね、ルノーはｗｗｗｗ フェルスタッペンもフェラーリ抜けたし車が苦手なサーキットで初めて表彰台も乗れたし気分はいいんだろうね アホラーレン大爆発
フェラーリランボルギーニニュースの管理人やってる反日朝鮮人発狂
ばーかーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ゴーンとともにルノーは潰れろ、フランスのカス企業がｗ このスレッドは１０００を超えました。
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