レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #9
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レッドブル・レーシングのスレです
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
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※前スレ
レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #8
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551883590/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured クビアトが調子良さそうで嬉しい
リカルドと同等に渡り合って年間ポイントでは上回ってみせたくらいだし
タッペンとの理不尽な交代なければずっとトップドライバーのままでいられたと思ってたから
表彰台とった次のレースでちょっとぶつけたってだけで降格とか、いくらなんでも可哀想すぎた
でもガスリーにも頑張って欲しいんだよな。
"Now we can fight!" がどれだけ嬉しかったか・・・ ガスリーがクビアトに勝てなかったらどうなるの?
(´・ω・`) >>552
コースインスタレーションだけど、レーススピード出さなきゃ
参考にもならないからある程度はいつも通り
順位もいつもどおり >>552
完全なアタックはないだろうと思うけど
速い奴は当然速いし上位5人は確定 リカルドもキャリア終わっちまったな
ルノー上げてホンダ叩いてた奴らがものすごい勢いでF1から消えてる まだ全チーム8割位な感じかな。
現時点でタッペン去年のQ1に近いタイム出てるし、路面出来上がってからのアタック途中でやめちゃったから期待はできそう。 ジョヴィの位置見るとアルファロメオは中団のトップ辺りぽいね
ウィリアムズはもう許してあげて>< フェルスタッペンが異常に速いのかガスリーが異常に遅いのか
レッドブルの実力がわからん >>535
ハース、アルファはチームにPU名が入ってないのにフェラーリ併記
レッドブルはアストンに配慮かな >>561
リカルドとタッペンは互角だったから、タッペンの位置が正しいかと このままだとガスリーはパーマーと同じ扱いに....... ガスリーは精神的なものだろうなぁ。
去年のNow we can fight!をI can fightに変えてまた叫べるのはいつかな… http://ja.espnf1.com/australia/motorsport/story/252316.html
ハミルトンからボッタスまでが0.267秒差、6番手につけたライコネンのベストタイムはボッタスからも1秒近く遅れており、上位5台とそれ以降に大きなギャップがある。
上位5台とそれ以降に大きなギャップがある
上位5台とそれ以降に大きなギャップがある
上位5台とそれ以降に大きなギャップがある
ガスリー・・・ 立ち位置は結局去年と同じかな?
サーキットによってはメルセデスやフェラーリだって食えるんだろう サーフィンはまずかったな
脂肪もないやせっぽちで頭皮の風通しも良すぎるから、そりゃ風邪引くだろ さすがにタッペンとガスリーのドライバー差が1.2秒ってことはないでしょw
0.5秒としてもガスリーは6位には入れる。今はリハビリで抑えてるだけでしょ。
さすがにこの差が実力ならクビアトと交換でしょ。4戦ぐらいで。 5戦目でクビアトとガスリー交代
アルボンがこのままなら10戦目でハートレーとアルボン交代 P1の時よねやん言ってたな脂肪が無いから風邪をひきやすいって 勘違いしてるやつがたくさんいるが、クビアトとフェルスタッペンが途中交代したのはなにもクビアトの成績が悪いとかメンタルが崩壊したとか懲罰とかいうがそんなんじゃないぞ
フェルスタッペンが類まれなる才能を持っていたからこその判断だぞ
控えているのがルクレールっていうのなら十分ありえるが、クビアト?
ないないw お前らのいっつも争ってんな!開幕戦やぞ肩の力抜けよ ガスリーはまだまだ熟成不足。
ガスリーの熟成と成長に付き合っていたら、
レッドブルはコンストラクターズ争いには絡めない。
ガスリーの成長がチーム全体の足枷。 親子牛共に戦えそうって事がわかってホッとした
半休とって正解だった(0゚・∀・)wktk 同じセリフは昨年のフェルスタッペンにも言っていた記憶がある…。 >>582
5ちゃんねるで無責任に悪口書き込んでるだけの一般人が、F1ドライバーに成長を要求するとは・・・ FP2でガスリースピンで車体大破でクビアトと交代して
くれないかな、 ガスリーはクラッシュの穴埋めでプログラム消化させられてるだけ >>585
それ言い出したらプロスポーツはどの掲示板も賞賛だらけだぞ?w >>548
リカルドはマクラーレン・ホンダの時にも
「マクラーレンはホンダ以外のエンジンを載せればすぐに速くなる、
シャーシは良い物なのに彼等が気の毒だ。」みたいな事言ってからなぁ、
元々ホンダが嫌いなんじゃね?
当時はまさか自分のチームがホンダエンジン使う事になるとは思ってなかっただろうなw サーフィンして風邪とかあほかw
まぁチームがさせたんやろから怒れないけど ガスリーの懲罰、縁石・コース確認走行は終了して、すこし攻めだしたか FP1の時に
ガスリー「マルコ先生……レースがしたいです」
マルコ「お前のためにチームがあるんじゃねぇ、マックスのためにチームがあるんだ」
みたいなやり取りでもあったのだろうか タッペン 予選シミュレーションで沈んでるけど大丈夫なん? >>602
ロングラン中、ただ1人ソフトをはいてない でも我々はメルセデスの前にいるって言ってなかったか? 今現在3位4位だけどやっぱパワー足りねー(たぶんフルパワーじゃない)
はやく常時フルパワー出しても壊れない信頼性見つけるんだ メルセデス2台
タッペン
ベッテル
ルクレール
ガスリー
こんな感じか? ここはハミルトンが5連続ポールだった思った
レッドブルは苦手のコース フェルスタッペンはソフトのロングランだから伸びしろがかなりある
心配なのはガスリー シーズン折り返し位には昨年のルノーみたいにボロクソ言われてんじゃね? ギアボックスじゃね?
PUならテレメトリーですぐにわかるだろうし 電気系統とかかもしれんし、どうやろね
しばしの報告待ちだ 深刻なPUトラブルならピットまでは戻れないでしょ。 予言通りアホラーレンは2台揃って後ろをフラフラしていて目障りだな
GP2マシンじゃあるまいし 最終コーナー手前だったからそのままピットまで走れた ウイリとマクラの低迷を見るに90年代を見てきた身としては寂しい ガスリーは狙ってノーパワーって言ってるな。遅いのをPUのせいにするのがミエミエだなw 過去の栄光にすがって時代の変化についていけなかったんだろうな アビデブが文句たれてからの、ガスリーのノーパワー。
これは何かあるな。 ルノーそんなに悪くないじゃんRBのちょっと後ろ位で
今年最初のノーパワーはやっぱりホンダさんですか… こういうトラブルはテストの時に出し切って欲しいんだけどなぁ...
いつもこういうパターンだよな ホンダのツイッター見ても「どや!FP2終了したぜ!」みたいな感じでめっちゃテンション高いままなんですけどw トータルで約4時間、悪口書き込みたい一心で放送見てたなんて気持ち悪すぎるw 糞ガスリーだけはホンダPUに慎重だからね。タッペンと首脳みたく褒めると、自分の遅さの言い訳ができなくなるしw エンジンパワーが亡くなったからノーパワーだろ。
ギアボックスならギアボックストラブルって言うわな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています