レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #9
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
レッドブル・レーシングのスレです
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
立てる際は1〜3行目に↓をコピーして下さい。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※前スレ
レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #8
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551883590/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ハッキネンはマクラーレンのアドバイザーだから、そりゃホンダに辛口になるのは仕方ない
但し、たとえルノーが本当パワーアップ達成できたとしてもワークス待遇じゃない時点でレッドブルとしては問題ありだからな
ルノーがアップしても今のホンダならそう大差あるわけじゃないし、ワークス待遇やトータルパッケジなど考慮すれば
ルノー切ってホンダにしたのを後悔するかもってのはフェアに評価してるとは言いがたい 最近はいただけのルノーが突然トップを目指せるわけがないね
必然的にルノーのままなら何もえられない 去年メルセデスに53馬力足りなかったんじゃなかったか
今年トップ目指すなら最低でも70馬力くらいアップしないと RBマシンの情報出てこないね。
ルノーはバージボードがおろし金みたいになっとる
デブリ落としそう…
https://i.imgur.com/LkrDi0Z.jpg >>282
さっきハッキネンに否定的なコメントしたけどこれ見たら素直に手首複雑骨折させて謝る、すまなかった >>302
鳴ってると思うけど流石にPUの音が搔き消しちゃうだろうな トロ・ロッソはどうでもいい、ガスリーもこのさい下位に沈む事になっても目をつぶる
だがしかしフェルスタッペンだけは上位で優勝争いをしてもらわないと困る
ここでこけたらホンダファン、国内のモタスポファンがタタリ神になってしまう ここはレッドブルの苦手なサーキット
とりあえず予選はボッタスよりも前にいってくれ ガスよ、マルコの叱責なんか気にするなよ。
うるさいジジイだなくらいに思っておけ。 会見見たけどチャーリー亡くなったのマックスがかなりショック受けてる印象だったな。奉仕活動の時かなりお世話になったんだな…。 ヴァスリーにもっと期待してやってもいいんで無いの？
開幕戦はサバイバルレースになって貴重なポイントをゲットしてくれるのは案外ガスリーになりそうだけどな。
マクタッペンはスタート直後にハースと接触してそう。 サバイバルレースで真っ先に消えそうなのがガスリーだろ レッドブルもホンダもお互いこれでダメでも後悔はないでしょ
レッドブルもホンダもこれで成功しなきゃお互い撤退の道を進むしかないだろうし >>277
ジダンは両親ともにアルジェリアからの移民だぞ。いわゆるフランス人の血は入ってない レッドブルのエアロアップデート中国GPから前倒しした言うてるけど、実際はへの字ウイングにするための言い訳？に聞こえるんだがどうだろう？
前々からそうする予定だったよ的な。
実際は急遽そうせざるを得なかったんだろけど アホって言うのは最初の落とし穴にいきなり落ちて自爆するのが唯一の見せ場だから
桁違いのアホマックスはいきなり消えるザコタイプでしょ。 >>319
既に画像出てるがフロントウィングはそのままみたいだぞ >>319
エアロはマシン全体で効果を発揮するから
フロントウイングだけ急遽換えてもダメなんだと
ただ今年のブルはフェラーリ型のウイングにも
対応できるよう予め設計してあったそうで
そのパッケージを今回のGP中に試す可能性はある
でも持ち込んだ新エアロがウイングではなくて
他のボディワークの可能性もあるから
皆早くマシンの全体像を見たがってる それこそサーキットごとに変える可能性すらあるからな＞フロントウィング ぱっと見車体のセンターがずれて見えるけど大丈夫かな？ >>324
どちらのタイプにも対応出来るエアロからへの字専用にアップデートって感じなのかな？ 他と比べるとRB15ってシンプルな見た目をしてると思う、主に空力パーツ的な意味で 両対応とかここで言ってる人がいるだけで別にソースなかったような
トロロッソが使ってるから両方のデータはあるから大丈夫やろって
話から勝手に言ってるだけじゃ >>330
基本がうまく行くとそのままで、そのあとゴテゴテついていくんでないかい？
過去見る感じだと初回からゴテゴテしてるようじゃやばいと マシン全体はわかってるけど、そう移行せざるおえなかったんだと思う。
ホントか知らんけどレッドブル車体はへの字にも対応するよう作られてると…
トロ、アルファ、フェラーリが解りやすく結果出してるしチャンピオン狙うなら賭けに出ないと。 >>332
なるほど、様子を見ながらアップデートしていく感じなのかもしれない >>311
>>280の原文でも確認したけど、>>282さんが訳してくれてる通りで、
日本語記事の見出しを読むと、まるでミカがそう言ってるしたみたいに勘違いしやすいけど、
実際は「後悔」は記者が勝手にミカのコメントを意訳して使ってるだけ。
>>282のミカのコメント引用部分だけ読んだら、まぁ多少ルノー寄りなのは認めるけど、
RB陣営が派手にホンダage＆ルノーsageしてるのに比べたらカワイイもので、
フェアじゃないっていきり立つほどのものでもないよ
(正直、RB陣営のルノーへのdisりはフェアじゃないと思うんだ・・・)
(勿論、以前の枕のホンダへのdisりも同様だけれど・・・) 去年、ボッタスがクラッシュ第1号だったね!
シーズンもいまいちだった・・今年は、誰かな?
今のままだと、ガスリーが第一候補か・・
個人的には、気負いすぎてボッタスじゃあないかな!! への字しつこいの多いけどデメリットだってあるだろ
横に並びかけた時に早くダウンフォースを得られるのはRB型だぞ RBの発言はまる子さんが激しいだけでほかはまぁ普通かな・・・ そうそう
フェラーリ型はある意味ベッテル特化の先行逃げ切りタイプ
そもそも今年の開発トレンドはフロアやバージボード周りだそうな 願望だと5位以内に入ってくれれば上出来だけど実際はそのちょっと下くらいだろうね
逆張りするわけじゃなく現実的なところで >>340
すげぇな！
どうやって、またいで乗り込んだ？ >>300
ホンダPUが牙を剥くのは今から。
さまざまなメニューをこなしたプレシーズンテストでは、パワーユニット本来の性能はまだ100%出していなかった。
したがって、今回の開幕戦オーストラリアGP予選が、スペック1の実力を試す今シーズン最初のチャンスとなる。
「そこで自分たちがどのポジションにいるかが見えてくると思います。ただ、今週末に限らず、
常に勝ちたいという気持ちでレースをしています。
そのために、われわれとしては自分たちができることをしっかりと行って開幕戦に臨みたいです」
トロロッソとともにレッドブルへもパワーユニットを供給するホンダの2019年が、いよいよシーズンインする。 >>340
ミラーの構造も凄いし
バージボードの流線型も凄いな フェルスタッペン「予選で皆を驚かせたい。ホンダの“パーティーモード”は期待できる」
l
「メルボルンの土曜に皆を驚かせることができればいいなと思っているんだ。
今年の僕らにはパーティーモードがあるし、それがうまく機能することも分かっているんだ」 レッドブルのマシンって何で片方のマシンだけよく壊れるんだろうな？
去年はリカルド車ばかり壊れてたし一昨年はタッペンの方
原因とか今だに分からないのかねえ >>345
いや53馬力足りないのはルノーの話やで >>336
当事者が上げ下げするのは良いんだよ
下品かどうかは、置いといても
当事者でもないヤツらは例え元チャンピオンだろうが
重鎮だろうが周りの一般人と同じ
なのに肩書きに物を言わせてフェイクを垂れ流す
そこが汚らしいって思うんだ
まあPV稼ぐべく有る事無い事でっち上げる記者が
一番悪いんだけどな >>340
なんじゃこりゃー！なバージボードだな
もはや意味がわからん ハラハラドキドキだな
期待しすぎて落とされるのがイヤな人ばかりでワラタw
用心しすぎちゃう？ >>340
リアのシルバーのロッドってサスペンションのロッドなのか？
あんなんで良いのか？ 見せてもらおうか
ニューウェイの本気とやらを
>>340
すみませんでした。
もう結構です。 ここの人達、明日優勝したら泣きながら書き込みしそう >>340
明日の午前が楽しみすぐるwどうなるんだろ まあ決勝はシングル後半がいいところだろうな
中堅チームの仲間入り
二人ともぶつけるドライバーだから初戦は大人しくリタイアで事なきを得たい >>372
そうなったらガスリーはそのまま消えて二度とサーキットには姿を現さないな >>340
ミラーに空いてる穴が気になる…まだ何か隠してるのか。 フロントウイングの空力をバージボードで再現してるのかな
禁止されそう ガチになりすぎると禁止されるからなあ
大丈夫か？ww >>379
この領域は自由度が高いから開発されるはずってコメント出てた気がするなF1の技術委員会から
ここまでやるなら確かにへの字ウイングは要らんな ヨットやヴァルキリーに興味向けてたニューウェイが…
やる気ひとつでこんなに変わるんだな >>373
予測と自分の願望の区別がつかないバカキムチ(w _ ―- ‐- ､
(r／ -─二:.:.:ヽ 勝ったな
７''´￣ヽ-─＜:.:.', ＿＿
. 〈t＜ く=r‐､＼:く ＿ ...-::‐::¬:::::￣:::::::::::::::::::::::::::::::
∠j ` / ,j={_/ヽヽr' ＞:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
っ Y _/ ヽ了 ／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
. し イ --─¬ /::::::/:/|:::／::∧:::∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
f: :_: : :_:_:_└ ､ |/f|/|/ .|/ |/ ∨ ヽ|＼:::::::::::::::::::::::::
/-ｰ／: : : : : : :＼ { ﾍ:::::::::::::::::::::
/7: : : :r: : : : : : : : : } ', .j ／ } .}::::::::::::::::::::
/: : : : : :.|: :j: : : :＼: : j } /_ ﾐ ﾍ::::::::::::::::::
/: : : : : : : j: ﾍ、: : : : ＼| /く<l´::＜ﾆ二￣｀＞ ﾐ:::::::::／
./: : : : : : : ＼::::ﾍ: : : : : : :ヽ {::ア{:::::::}厂¨,`_＿＿＿___j::::::/／
{: : : : : : : : : : ﾍ:::ﾍ: : : : : : :', V ﾍ::::ﾉ`￣ ￣￣￣￣ .{::::|ヽ
',: : : : : : : : : : : :＼ﾍ: : : : : :ﾍ. / ﾍ¨ ／／:}::::|／
',: : : : : : : :::::::::::::::::::〉: :_:_.r--―く >ヽ ／ _ﾉ::::{ _／
'; : : : :.::::::::::::::::::::::r＜／ :.:.. `ー¬＼__ /::::/
〈: : : : :ー---‐‐r―'´ :.:.:. ﾍ: . ヽ . . }ｰ､ .／::::<
ああ・・・ ',: . .|: : 〉 ／:::::::/ 複雑すぎて何がなんだかｗ
ニューエイ本人が解説してくれないと
分けわからんわ >>340
ウィリアムズのクルーなにしてんだろ。借金かな 空力のレギュレーション変えたらレッドブルが速くなるであろうとは予想出来るけどもしかしたらむちゃくちゃ速くなってるのか？ 第一戦がオーストラリアありがたいな、本戦はともかくFPが昼間のうちにわかるのは非常に嬉しい 個人的に土曜日夜勤明けだし、いい意味で目が覚める走りをお願いしますよ あのボードで成績良かったら禁止されそうな予感。この巨大なボードはフロントウィングなくてもいいんじゃねLVにフォースを発生してる感じ、
メルセデスがテストで慌ててくっつけてきた醜いボードはこれを急遽マネしてきたとみえる
こんなにでかいボードはもうボードじゃないな、エアロミドルウィングとか別名称で呼んだほうが良さそうだ >>381
委員会が想定してるなら禁止や制限には至らないんじゃないかな
レッドブルの方向性が良しとなるのか興味湧くな
でもこれ以上の空力アップデートって想像全然つかない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
