□■2019□■F1GP総合 LAP1878■□ オーストラリア■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured クビアトはフェルスタッペンのチームメイトを狙ってるのか
復帰期待するわ >>469
アホ、その組み合わせが一番危険だわ笑
そんな因縁だらけの2人くっつけたらチームが崩壊する。 DAZNのお試し申し込んだよ♪
ネクスマと遅延がどの程度か見てみよう。 レッドブルとしては1年目だけど結果出してるし問題ないだろうと判断してトップ昇格させた
それがプレテストの2回のクラッシュで大切な終盤の2日間の計画台無しに
これで、あーやっぱり昇格は時期尚早だったって判断されちゃった感じかなー
本来ならフェラーリが最初はベッテル中心と言われながらもテストで優秀なとこ見せてルクレールみたいにチームからの見方を自分で変えなければいけなかった
もう完全にタッペンの援護役って感じにホーナーもマルコも発言してるからね
やっぱテストでの2回目のクラッシュが痛いよね あれは絶対やっちゃダメだった >>360
ホンダが参戦決めてからトークンやりますって言い出したけどな
あのタイミングは嫌がらせにしか見えんかったわ >>470
リカルドと違って直接やり合った訳じゃないし、現状で既に崩壊フラグ立ってるから
これまでの経験とフェラーリ帰りの実績を見せるときだと思う トークンはルール上決められてたが
それをシーズン中に使うことが出来るグレーゾーンにしたのはフェラーリじゃなかったかね
2015年のプレシーズンテストまでは後出しホンダが圧倒的に有利といわれてたし、別に嫌がらせでもないでしょう >>470
こないだのキックオフミーティングで楽しそうにトークしてたけどな >>476
そりゃトークくらいは楽しくやるさ。仕事だから。本気でフェルスタッペンにチャンプを取らせたいならパートナーはアルボンがいいと思う。もちろんセカンドとして働ける才能を見せたらの話だが。 >>473
嫌がらせ?いやいやw
トークンってそもそも規制策じゃなくて、緩和策だっただろ
開発予算削減のためにホントは開発凍結だったのに、メルセデスがあまりに強すぎてトークン制による開発を解禁した F1 スレでトークンという文字を見ると大昔にあったチームの方を連想してしまう >>475
抜け穴を見つけたのはフェラーリだね
それまではメルセデス以外オワタっていう雰囲気だった >>476
トークショーでライバルが言い争うのはアニメ漫画の世界だけ ホンダのNow We can winをというラジオメッセージを期待してる(´・ω・`) ラスト3週くらいでフリーストップ出来れば上位でもファステストラップ狙いに行くのかな?
もしタイヤ交換で失敗、エンストなどトラブル起きたら全て失う事になるけど。 今日辺り、各チームのアップデートの入った車が見られるかな? >>485
他チームの分のギャップ監視が増えてストラテジスト大忙しだな >>257
TVには映らないがつべにはあったぜ
もちろん映せない部分は映してないけどw >>443
サンクス
軽くググったらドメニカリもアリバベーネと同じで経営畑の人間だったんだな
トッド以降ドメニカリ、マティアッチ、アリバベーネと背広組が連続してた
そんで気になったのでこれもググったら今季のチーム代表格でエンジニア上がりや元レーサー系じゃないのだとクレアだけなんだな
エンジニア系:ビノット、アブデビール、シュタイナー
元ドライバー系:ヴォルフ、ホーナー、ザクブラウン、トスト
技術を学びつつ元ドライバー系:サフナウアー、ヴァスール
なんかよくわからん(たぶん経営畑):クレア
まあザクはビジネスマンとしての顔のほうが大きいけど DAZNの2ヶ月無料、既に入会していて視聴停止してる状態だと受けられないのかな >>490
無理に決まってる。
それが出来るなら無料入会退会の繰り返しで、永遠に無料になってしまう。 昔スカパーだかで無料月→有料月→解約をずっとループしてるって奴はいたな
当然対策されたみたいだが ハミルトンがフェラーリが0.5秒速いとか中段との差が0.5秒とか
言ってるけど、リップサービスか嘘ばっかだね!!
結局、自分がワールドチャンピオンだけどね・・と言いたいだけ!!
中段とも1秒以上空くだろうし、フェラーリも自滅するだろう・・
ただ、レッドブルのことを言っていないので逆に警戒してるかも・・
ハミルトンに取ってベッテルは格下なんでしょうね!! >>489
クレアは単純に二世ってのが正しいのでは 今年のベッテルは9勝くらいしてタイトル逃しそうww >>494
同姓同名の人がいたら初回無料断られるの?
バカ? 二ヶ月無料だし新しくDAZN入ろうと思ったけど
これドコモのDAZN半額との併用は無理なのか・・・ クレアは車に興味なかったそうだけど
本当にやりたかった事って何だろう
F1は父親がやらせてるだけなんだな
かわいそうではある >>228
エクソン・モービルのやつも訳されてた
https://jp.motorsport.com/f1/news/hondas-ambition-helped-fast-track-f1-fuel-upgrades/4352035/
>エクソンモービルのグローバル・モータースポーツ技術マネージャーのデビッド・ツルサキは、シーズンの開始前に36種類以上のエンジンオイルと40種類以上の燃料を開発し、最高の製品を作り出すために限界までプッシュしたことを明かした。 >>500
まず正規入会して無料期間満喫してからそっち止めてfor docomoで入会すればいい >>503
そうそう、ツルサキってのが気になってたんだ ワークスと違う油使うカストマーとかホント大変そうだな 粒子の細かいオイル混ぜて微粒子分のオイルを燃焼させてるのかな? そういやマクラーレンと組んだところの燃料開発が遅れてるってのはどうなったんだ >>499
いやどんだけアホなの?
クレカって名前だけで作れると思ってるの?
信用情報って知ってる? まさかバーニーよりチャーリーが先に逝ってしまうとは・・・
>>504
そうするわ
サンガツ えええマジ?
今週末のレースディレクターどうすんの オーストラリアで亡くなったということは週末も仕事だったんだろ? エコノミークラス症候群か…南無
かなり影響出そうだが大丈夫か? 生き馬の目を抜くと言われたF1界において、唯一変わらない灯台のような存在だったチャーリー。逝ってしまわれたか。
寂しくなります >>523
大丈夫では…ないだろう
重要な仕事を全部やってた立場の人が突然引き継ぎも出来ずいなくなるわけだから >>512
あ
悪い悪い
クレカ一枚作るのがやっとなのかw これはショックがでかすぎる
今週末大丈夫じゃないわこれ
副ディレクターもいなかったから中止もありえる 各チームもチャーリーが言うなら仕方ないと従ってたのが違う人間の裁定になると
相当揉めるだろうなあ
しかも直前になって決まったファステストポイントみたいな荒れネタが待ち構えてるのに >>530
チャーリーはいつも側近と仕事してたから、引き継ぎは問題なくできるとは思うよ
冥福をお祈りします 各ドライバーにアクシデントトラブルがあった時に文句を言う先がチャーリーだったもんな。
その役受け止められる人が現場にいるのかな? 頭ぶっ飛んでないとやってけないF1運営陣の中で
唯一の良心だったチャーリー……… とりあえず代打役として適任なのはロス・ブラウンあたりだろうか
顔が広く影響力があり、現在のルールを熟知してる上、技術にも戦略にも明るい >FIA(国際自動車連盟)の声明によると、チャーリー・ホワイティングは、オーストラリアGPの週末がスタートする前日に肺塞栓症によって亡くなったという。
>チャーリー・ホワイティングは3月13日(水))にはアルバートパークのバドックに姿を見せていた。
たぶんオーストラリア行きの機内でエコノミークラス症候群発症してたんだろうな
世界中飛び回るF1関係者は健康リスクあるなぁ >>536
いや、FIAじゃないと無理だろ
ロスブラウンは、リバティ率いるFOM側だから 俺が見始めた90年くらいからすでにディレクターだった気がするんだが、すぐに代役立てれるもんなのか
いずれにせよお疲れ様でした チャーリーまじかよ…
長い付き合いの人が亡くなった時みたいな気持ちになってる。一方的に長い付き合いしてた… いよいよ開幕戦か
レッドブル・ホンダ伝説の幕開けだ
新井さん呼んで、表彰台で今度こそやりました!だ うはあ去年鈴鹿で一緒に写真撮ってもらったんだよチャーリー >>527
え?この底辺マジで知らんのか
全部紐付けされてるから意味ねーよアホが 世界三大チャーリー
チャーリー・ブラウン
チャーリー・ホワイティング
チャーリー・? 開幕直前のワクワク状態でポックリ逝ったんだな
ある意味うらやましい 新しい時代を感じられる年になりそうなF1開幕直前に亡くなるなんて・・・ 肺塞栓かー
やっぱ長旅で体に来てたんかね
謹んでご冥福をお祈りいたします >>536
解説者やってるパットシモンズなんかはどうだ?
年齢的に厳しいかもしれんが >>554
チャップリンは入るでしょ。本名じゃないってツッコミなしなw >>550
クレカ3枚持ってるが、ネトフリやdazn等の動画配信サービス全部3回無料で観れたぞw
クレカとメール毎に垢作ればOK
ちょっとセコいけどそんなの常識だぞ >>563
無料期間の間はCIC登録情報の参照とかはしないのか、、、
結構ザルだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています