● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 351●
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 350●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1550722652/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ビニャがKC並の一周目からバカっ速を身に付ければ余裕で勝てる そんなビニャはビニャじゃない
テスト、予選で絶好調で調子ぶっこいて決勝で沈んでどんよりしながら言い訳するのを見る俺の楽しみを奪わないでくれ >>65
むしろ得意なコースで表彰台に乗れてないから苦労すると思う
むしろ、ホンダ不得意なコースで2・3位のホンダが速いな
怪我明けの二人だし
そう考えるとマルケスがまた独走だな 相変わらずロッシの立場を脅かすチームメイトは叩かれるんだなw >>80
わかる気がする
ビニャーレスには申し訳ないけどね 中上さんシングルフィニッシュおめ
でも中盤も頑張れ
今日はミラー絡みの時がイマイチ過ぎだ シャーリンぶっちぎりのビリだし今シーズンで放出かな
昨年はヤマハのマシンが乗りやすかっただけか >>85
逆だよ
40過ぎのチームメイトを脅かせられないから叩かれるんだろ ほざけよ二年間ビニャーレスのほうが速いレースなんて普通にいくらでもあったろうが
勝利数どっちが多いんだ？ レース見れなかった
PPのビニャーレスは7位みたいね。
何かトラブルあったの？(´･ω･`) >>93
分かってないな
そんな程度でいい選手じゃないだろって事。もう完全に凌駕してるくらいで丁度いいよ
ロレンソやマルケスが来た時と比べると物足りない ビニャはスズキに居た方が大事にされて好みのマシン用意してもらえたと思うのだけどなぁ ドゥカティ優勝取り消し！？4メーカーが異議申し立て：2019カタールGP クワタはヒューマンエラーでエンジン止まっちゃった？
それともメカニカルトラブル？
最後ミスっちゃったけど、トップ集団が割とスローペースだったからスズキ勢と絡む辺りは走れてそうだったのが残念
しかしあそこから気持ちの切り替えして無事完走できたのは凄い 英語詳しい人に教えて欲しいんだけど、公式のこの書き方は皮肉も込めているの？
it turns out rossi is a sunday rider. >>95
スタートでゴボウ抜かれ、その後もペースが上がらず徐々に抜かれる
ヤマハの悪いパターンが出た >>99
混迷してる時期に入ってきたかどうかってのも考慮しないでその書き込みは草生える M1ってコーナー中に選べるラインが少なすぎる
他のバイクはコーナーでラインを選べるからバトルもブロックも出来る
M1は理想のラインを独りで走らせたら最速だけど、他バイクと揉み合いになるレースだと全然戦えないバイクだな
ミシュランになってからこの傾向が強くなった希ガス >>109
少なくともビニャが入ってきた時のバイクは勝てるバイクだったけどなぁ >>112
最初はな
その後前年と同じく迷走
フレーム変えたりなんだりしてドツボにハマる >>112
その時は単純にロレンソのデータあったからだと思う
それをあれこれ変えてダメにしたんじゃない？
ビニャーレスは開発出来ない、、、
タイム出してる時の走り方見てるとゴリ押してるというか無理してる感じだし
その前にヤマハはエンジンを根本的に変えないと、、、 >>113
俺の記憶し違いかと思って16年のリザルト見直したけど安定して強いじゃん
迷走が始まったのは17年からだよ >>111
サンクス！
でも公式サイトでもドビ優勝で決定してるから抗議は失敗に終わったんだろうな >>116
更新が追加されてて
リザルト確定したもののなんかさらに控訴して継続審議になってるっぽくないコレ >>92
ロレンソだって散々負けたじゃん(笑)
ドビにも完敗だったけどな ファビオはピットレーンスタートだったけど、
リンスより早かった。
期待できる19歳だ。 >>119
うん。そう書いてるね。
すぐ却下されたけど、その後変わって各チームが情報を提出してから審議し直し。アルゼンチンまでに結果はでる。
とりあえず暫定順位だったのが確定順位になった。ただし後に覆る可能性もある、ってややこしい状況になった
というかgponeのサイトにとっくに出てることなのになんで>>111はわざわざ同じサイトから古い情報を持ってきて混乱させるんだｗ
https://www.gpone.com/it/2019/03/11/motogp/ultimora-la-vittoria-di-dovizioso-e-sub-judice.html ドカティのスポイラーはつけてること自体が違反なの？ >>125
本体につけなくちゃならならスポイラーをスイングアームに付けてるのでルール違反。
ただしルールでは提訴はレース開始前にしなくてはならずレースが始まって以降はできない
フリー走行、予選、決勝と何も言わなかったのにレースに負けたから文句言うっておかしくね？というのがドカの言い分。
スポイラーなら晴れてるレースでつける意味はないし、実質的にはウイングの一種なんだろね つかなんでこんなことが起きるんだ。
レース前に車検はないのか。スタート前に分かることだろう
まさか可変してたのか？ >>126
サンクスよくわかった
他チームもアレだがドカティもダメだね
明らかな空力パーツなのにな >>127
コーナリングでサスが沈んだ時にだけ走行風が当たるから可変ウイングなんじゃねってのも焦点だと思う RCVの最高速とマルの結果を見て今年のホンダは去年以上に楽にタイトル防衛
すると確信した、何ならロレも数回勝つ可能性も出てきた 鳥羽がまずまず英語できてるのに驚いた。何年か参戦してたらできるもんなんかな
加藤がインタビュー日本語一本勝負だったのは参戦していきなり勝ってたからなんだなきっと 今はチームがそこまできちんと教育する。
一番厳しくて有名だったのがペドロサ在籍時のプーチさんチーム >>131
ロレが数回はない
ロレが数回勝てるマシンならマルケスが2014並みの連戦連勝するからね マルケスは今年も楽勝・・・とは思わない
爆弾ロレンソを抱えてるからな
ドカ時代はドビの邪魔を散々したロレンソ。今年も体が100%に戻ったとたん、
マルケスのレースを揺るがしに行くだろうよ 鳥羽が英語でインタビュー答えたのは立派だ将来のチャンピオンになる予想！ フェナティは揉め事起こさない用にして用心しすぎたか？ >>138
あいつはどうせそのうち癇癪起こすよそういう顔してるもん >>144
次に何かしでかしたら永久追放だからなｗ 逆を言えば、ドカのこれが認められるなら
今後はスイングアームやフレームに取り付けるウイングが開発されるんかねぇ >>148
風の当たる面積が減りそうだが羽でピンポイントに
流速を上げた風を当てるほうが冷えるのか・・・。 >>147
前輪が踏んで跳ねた釘で後輪がパンクしないためのビラビラやな >>148
ボタン押したら水がスポイトからタイヤにピュッピュと出てかかろようにしたらどうだろう
一気に冷える。ドカティはこのアイデアを無償で使って良いぞ 普通バンク中のフルボトムだと実は風が当たらないから当たるようにしてるとか？
知らんけど >>152
ウォータースプレー系は半乾燥重量のごまかしになるため
禁止にしたんじゃなかった？
たしか90年代後期のNSRにはチャンバーに水かけて排気熱
を下げる機構があったはず。
まあその前にタイヤに水かけたらすってんころりんといきそう。 タイヤの排熱問題はドカ辺りがホイールに電気的な細工してくるんじゃ無いかなぁそろそろ
後はF1みたいな強制空冷ホイール持ってくるか ナイトレースでしかも気温も路面温度も低いときは
オーバークールになりそうな気がするんだが >>156
フリー走行のときドビとペトで分けてタイヤ温度確認してたと見た 違法だと認められないなら、とりあえず真似するしかないな。 NAKさんは
スタート得意で、新品タイヤのメリット使い切るまではイケイケなのに、その後重タンで苦労して追い下がり、軽くなると追い上げる
ってサイクルまだ抜けないのね NAKさんだけなんで今年も型落ちなんだろうな
マルクとコケっちの部品取り車が豊富なのはわかるが
せめてエンジンだけでも今年モデルにして欲しい >>115
シーズン中場まではな
そっから最終戦のロレが勝つまでズタボロ
その頃スズキドカがイマイチだったんでリザルトだけなら貴方の言う"安定して〜"になるかもね
リザルトだけ見てないでレース見ようよ ラスト5戦に限ってもズタボロと言うほどのリザルトではないな ドカの一線超えるやり方を見ているとヤマハやホンダは行儀良すぎるよな 我が道を往くスズキがなんか優勝争いできる実力つけてきた？ミルミルいいじゃん！ ルール違反だけど、抗議するならレース前ってルールのおかげで今回はリザルト確定では？次回から誰も使えないんじゃ？ 多分ピット間では話し合ってて
テストとFPでの使用はルール上問題ないけどレースで使ったら提訴する様に調整してあったんだろ >>109
混迷ってマシンの話か？お前の論点ずらしの方が草
自分でチームメイトとの比較の話をしておいて何言ってんだか スズキはいつもハンドリング良い風味なんだよな
パワー無いのが幸いしてるのか本当にすごい技術があるのか >>173
フレームも宮城に「やっこい(柔らかい)だけでしょw」とかバッサリ言われてたな。 >>171
チャバッティがレースで使えば問題にされるのは分かってたとか言ってるから確信犯だな、ドルナがスポーツ性より興行を重視せているのは明らかでいきなりタイトル争いするライダーを失格にするわけないからな
対象がマルケスなら良いハンデとしてアッサリ失格にするだろう リンスがタイヤ上手く使って後半仕掛けられるようになれば面白いんだけどな
表彰台すら逃してるのはあかん >>177
逃げられなきゃ07のkc対ロッシさんみたいになるだけだから少しでも前に出る以外戦略がなかったのだろうよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
