● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 351●
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 350●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1550722652/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>344
バトンを受け取ったリレーランナーが走り出すみたいな雰囲気だったよね ロッシは何やってもありって雰囲気だったよね
モテギのタマダサンなんか失格なのに >>353
ライン潰すにはインから並んでブレーキングを遅らせないといけないけど、マルケスはオーバースピードで突っ込んできてそのままライン外してすっ飛んでいった
普通はそういうのを「余裕がある」とは言わないよなw 今でもそうだろ
スイングアームスポイラー付けたのがドカじゃなくてヤマハでロッシがタイヤ冷却の為の物だって言ったらFIMに提訴なんてなってないよ >>347
moto2でルティをコースアウトさせたとき完全に抜ききっていいないのにルティの進路をふさいだ可能性があるという理由で
レースディレクションから警告食らってるから、好き嫌いとか余裕とかいう問題じゃなくてやっちゃダメなこと
ラインを潰していいのは、自分のリアタイヤが相手のフロントタイヤよりも前にある場合のみ >>357
あれが問題視されてるのは「脱着可能な空力パーツ」だからだよ
ロッシが居ない複数チームからの提訴だからロッシ関係無いしw >>359
ドカは空力パーツではなく冷却パーツだから現行のレギュレーション上問題ないと主張してる
そして仮にそれを言ったのがロッシだったら今のような状況にはなってないだろう
今までだってショートカットや危険行為しても失格にならならず運営に優遇されてきたんだから ロッシvsストーナーのあのラグナセカの戦いで、
コーナーからの脱出で並んだストーナーが外にはらんでいってもロッシのラインを一本ギリ残してて
こんな激アツな対決なのにそこまでコントロールできてるってとんでもないぞこれと見ながら感動してた思い出 >>358
それはラインを潰したじゃなくて押し出したからでそw
ラインを潰すというのは最速ラインを通らせないというだけの意味で
コースアウトさせる事までは含まれて無い
イン側のライダーがラインを譲る必要は無いというのは大前提で
相手に最速ラインを走らせないというのはパッシングのテクニックとして当たり前の話
しかし、相手をコースアウトさせてしまうまではやり過ぎで
危険だからアカンというだけやろ とりあえず
>>357>>360
がロッシの事が大嫌いだって事だけはレスから理解出来たw >>360
いやだから
双方の言い分が違うから提訴されたわけで >>353>>356
1レースだけじゃなくてシーズン通して余裕があるんじゃないかって意味
カタールのドビ相手にはこの抜き方で勝てるまで続けるんじゃないかって思ってさ ヘレスでmotoE全マシンと機材が全焼って
もうレース回るの無理だろ motoE自体に何の興味も無いから中止でも廃止でも全然かまわん
火災での死傷者がいない事を祈る うわあああ ちょっと前にあった物流倉庫の火事ぐらい燃えてるやん 駐車場に仮設した建物っぽいけど、こんな事もあろうかと隔離してたんですかね? MotoEのバッテリーってセルは何使ってるんだろ?
LiFePO4だと発火の危険性は激減するけど重くなるしなー >>383
基本的にリチウムイオン系のバッテリーは過放電するとセルの内部が崩壊して
発火の危険性が格段に上がる
なのでBMS(バッテリー・マネージメント・システム)を搭載して
過放電や過充電しないようになってる 18650とかのリチウムイオン充電池は危険だってことで空輸禁止でaliで買いにくくなった リチウムボタン電池を重ねて捨てて火事になるくらいだから少しの事で簡単に燃えるわな 内燃機関も炎上するときゃするけどやっぱりこういう怖さは強いね電動・・・ この火事による負傷者はいませんでしたとのこと
とりあえず良かったが中止だな 大惨事ですやん。
リチウムイオンバッテリーだと定期的に放電してからの充電で管理だっけ?確かリフレッシュして性能をキープしていた様な。 >>390
それはニッケル水素だな
リチウム系は使う時以外はストレージ電圧キープしないと燃える
ラジコンや電動ガンやってる奴は詳しいよ しかし他の量産可能な蓄電池と比べて性能が桁違いなんだよ >>392
ちゃんとしたBMS使ってれば過充放電で燃えはしないけどね >>321
マルケス自身がフロントタイヤに無理させられなかったって言ってるだろ。
2位で良しの走りだよ。 >>385
過充電で発火するってのは中華製のヤツでよく報道されてたけど
過放電もアカンというのは知らんかった…
サーキットではガソリン関係の火気厳禁は徹底されてるけど
そっちの火気は盲点だったのかも知れんと思ったり… >>397
逆だろ?
バッテリーの発火の危険性があるから、別の倉庫建ててたんじゃない? 保険補償で収まるのかな
現場検証でどこのマシンや機材が火元か断定出来て訴訟になったら大変そう レースカレンダーを更新したらしいからやるのはやるみたい 電動自転車レースに変更して
ビニャーレスがヤマハe-バイクのワークスに電撃移籍 >>405
開幕までに焼失した台数分のマシンを再制作するのに間に合わないらしい >>404
( ゚д゚ ) ガタッ
.r ヾ
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\/ 41 / とりあえず開幕戦はどっかから全員分の電スク借りてきてやってみてはどうか。
昔、マカオGPでスクーターレース見た事あるけど、なかなかシュールな絵面で面白かったよ。 500で名を馳せたセテがスクーターに乗ってレースとかありえない >>406
なるほろ・・
ワンメイク止めれば何とかなるな?
>>409
もてぎならモトレーサーがあるな? >>342
もう少し簡潔に話してくれると素人にもわかりやすいんだけどね。 週末はタイでSBKだがカワサキやヤマハの逆襲はあるかねえ >>415
正直緑が先頭走るの見飽きた
バウティスタ無双で終わりそう MotoGPでそれなりに走れてた人なら、SBKで無双出来るって証明か
そら無双してたレイでもMotoGPに来ない筈だわなぁ ドカの場合は他のドカライダーはパッとしてないしバウ自体の速さも有るけど
他のメーカーと比較してマシン性能が他より上だからなぁ >>417
レイはクラッチロウさんくらいは走れるだろ >>420
MotoGPにスポットで出た時は便ほどの輝きは無かったからな
状況は便の時よりずっと良いのに
GPで挑戦せずSBKで引退するってのはお利口さんらしい判断だよ スポット参戦じゃ実力を計れないって
パッと出で走れるのは
年がら年中乗ってるピッロ位だろ >>422
いやだから便は輝いてたじゃん
台数制限も無い時で劣勢(スズキファンには申し訳ない)のGSV-Rでスポット2連戦で当時のスレでも色めき立ってた
対してお利口さんは勝てるバイクがホンダ2台(レプソルね)とヤマハの2台しか無かった時に何位だったよ? >>422
レイは事前にしっかりテストしてからの参戦 >>423
スズキからヤマハへの移籍って不運というかベンもビニャー(今のところ)も上手くいってないな >>425
そんなの要らないからMoto2にエンジン供給してよ レイがスポット参戦した時は、中本氏から「絶対完走しろ!」と強く念を押されていたとか
の話があったな。
レイはマシンと体制さえよければ、ドビくらいはやってくれそうだと思うけど。 >>431
あれ、電磁波スゴくて鉛入りのスーツを着ないと命に関わるらしいよ >>432
それじゃロレンソより速くて強いということじゃん 俺はロレクソのような適応能力の低い
競り合いに弱い人に文句ばかり言うライダーは認めない >>435
君はロレンソに親でも殺されたんか?
憎しみが溢れてでてるけど ロレンソはmoto2からの有力な昇格組までの繋ぎだろうから
ザルコで良かったってはあるだろうけどそれでも2年限定なのは変わらないとは思う SUZUKIが早くなったから面白いわ
ビニャーレスはあっさり裏切ったからざまあみろだわ >>440
今回ペースがそこまで上がらんかったから参考にならんよ
今年リンスには転ばず頑張って欲しいしいずれはスズキの顔になってもらいたいけどな ロレンソが憎い人は誰オタなのかねえ
ロッシが憎い人は誰オタなのかねえ
マルケスが憎い人は誰オタなのかねえ
ドビが憎い人は誰オタなのかねえ
ビニャーレスが憎い人は誰オタなのかねえ ロレンソは華が無い谷間チャンピオンの癖に文句ばっかり言ってるし邪魔くさいから大嫌いだわ
ファンも一番ウザい >>436
その文章だとロレンソを批判するライダーを認めないって事だね
ここに書いてる自称ライダーのことか? つーか茂木でも99のキャップ被ってるやつなんて
ほとんど見ないしパドック歩いてても群がる人は僅か
スター的なオーラが全く無い >>446
イアンノーネ「スズキが悪い、やる気がでない」 >>446
3度も谷間に負ける雑魚共より優れたライダーだよ 優勝した選手にブーイング浴びせるのが当たり前の軍団
これが他の選手のファンがウザいって言うのは何故か? >>452
君はロッシに親でも殺されたんか?
憎しみが溢れてでてるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています