● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 351●
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●●●●● 実 況 厳 禁 ! ●●●●●
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 350●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1550722652/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1乙
今年は久々に面白いシーズンになりそうだからG+契約した ホンダをdisってたハミルトンはレプソルやLCRは出禁にしとけ
「〆⌒ヽ ∧∧ (´⌒(´⌒;;/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
//゙◯ゝノ( ^ω^) (´⌒(´≡ < いちおつ!
(/'゙゙)/ノ⊂_ノ≡≡(´⌒;;;≡(´⌒;\_______
.(_./ノ^´ヽ_,ミ≡(´⌒(´⌒;; ホンダの『フロントソフトめ使えない病』は理由が分からんのかな? 前スレ993
>RCVを作ってるのも研究所の2輪開発センターだよ
レース車両を作ってるのはHRC。ヒエラルキー的には、
HRC:Honda Racing Company=会社
ホンダ技術研究所:市販車開発
ホンダ技研工業:市販車製造
つまりホンダの場合「ワークス・チーム」ではなくて「会社チーム」とか呼ぶのが正しいようだ ロッシだけフレームが違うってどういうこと?
・新作フレームが1つしかなく、エースのビニャが持っていった
・もともとテストの段階から2種類あって、自分の好みでビニャと違うものを使っている >>7
ペトロナスやモンスターの招待だろうから
選手個人に挨拶あっても
ピットは普通に出禁だろ
レッドブルなKTMもだし
フェラーリと資本関係ないが
フィリップス・モリスなイタリアの赤い所も
イチャイチャしてたらイメージよくないし ハミルトンはこのまえヤマハSBKのテストやったから
YAMAHAのファクトリーは行けるんじゃねーかね? NAKさんのゼッケンロゴのファミコンのボタンみたいなマーク
あれって何なの? >>13
ランキング4位でエースってそれどこのスズキ?ヤマハはエース不在でやってるからロッシもロレンソも不満で出てったの知らんのか。
ビニャーレスは新しいウィングイイね!て感じで、ロッシはあんまり良くないと思ってて迷ってるらしい。 ロッシも年だからな後釜はクアロタラロでOKだろ、ヤマハも切るタイミングを間違わんようにせんとな ロッシとビニャが真逆のこと言ってるな やっぱりスタイルも全然違うんだろうね
それともロッシはもう衰えもあるんかなあ・・・ >>7
昨日はペトロナスヤマハのピットをうろうろしてたな
もちろん他のブースは行かないだろ
F1でフェラーリのピットにハミがいたら驚くわ
でもケータリング(飯)は他チームのも出前可能 >>12
> つまりホンダの場合「ワークス・チーム」ではなくて「会社チーム」とか呼ぶのが正しいようだ
ホンダには研究所社員だけで作られたチーム
ブルーヘルメットがあるよ
50年以上の歴史があって8耐でも日本人コンビで優勝している
有名な台風の時の8耐
ちなみに優勝したコンビの萩原さんは全日本の国際A級TT-F1で
あのSBKの解説でもお馴染みのモリワキの八代さんに次ぐランキング2位
獲得ポイントは八代さんと同点で優勝回数で2位になった
社内チームとはいえそれくらいレベルの高いチームだった
もちろん今もブルーヘルメットは研究所の社員だけで8耐に毎年参戦している
そして同じ年に国際B級のTT-F1を制したのは八代さんと同じモリワキの
我らが光るんこと宮城先生だった
しかもTT-F3とのダブルタイトルだった ひかるんすご〜い Hondaの二輪はSEDBが熊本に一極集中したから
狭山製作所があった昔とは違うんだよね
浜松もパワートレイン専用工場になったし
熊本のHondaは地元じゃヒエラルキーナンバーワン >>26
8耐は毎年ホンダの社内チームがたくさん出場してる気がする
共通意匠で色違いのカウルデザインだったはず >>28
ホンダ従業員チームは色々あるけど
ブルーヘルメットがほかと違うのは研究所直系チームだからだよ 鳥羽くんおめでとーよくやった
熱いレースだったわー 日の丸あがるのいついらいだろうか・・・
ちょっと感動物 勝った瞬間変な声出しちゃったよ
ごっつぁんじゃなくガチの勝利シビれたわ 6人も日本人走ってんだから
表彰台乗って貰わんと!
鳥羽おめでとう
上田坂田の時代を思い出すわ。 suzukiとsasakiは残念だった
oguraもトップと1秒以内は収穫だな 久しぶりに日本人の鳥羽の優勝見れて起きててよかったなぁ 青山監督のプーチ譲りのしごきが効果をあげてきたってところか あれだけの集団でストレートで概ね2位に居続けたってことは余裕があったんだろうね >>47
一緒に走ってトレーニングしてたもんな
フジガス招いて、トライアル講習なんかもやって、いろんなトレーニングやったりと このアナウンサー…坂田の初優勝のときのこと何も知らずに話てんのか…クソ腹立ってくるな。 >>12
社名ロゴは主にHRC(エイチ・アール・シー、Honda Racing Corporation)という表記を用いる場合が多い。
通称として定着しており、本項でも以後はHRCを用いる。 Moto2はタイヤの大きさ変更もあったのか、いい情報だ
>>51
あそれ聞くのマズくね?いやわざと振ってるのか?と思ったら、マジで知らなかったっぽいよな
ちょっとあれはないわ
哲ちゃんやノビーが見てたら鬼の形相してんじゃね 坂田は完全に過去の人だからな・・・知らなくても無理ないと思うが
玉やん中野だってもう10年だし ロレンソはレースというより
バイクに慣れるための練習みたいなもんだろな ロレンソは契約を出来高払いにせんとアカンのと違うか? SBKではドカが圧倒的だったが
motoでもドカがホンダ圧倒するのかな? 相変わらずドカの直線の吹けっぷりが半端ないですねえ…
エアバルブとデスモでそんなにパワーロスが違うもんなんですかね? でも直線だけではないから優勝出来てるんだよねドカは
そこは素直に認めないとな
そしてスズキの二人は若いのに成長できるいいコンビなのが最高だな ロッシすごいな年齢考えると カタールでついていくことができたし今後もヤマハ期待できるかもね
ビニャなんなんまじで 酷すぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています