【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 68【Red Bull】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2019年ドライバー
ダニール・クビアト
アレクサンダー・アルボン
2018年ドライバー
ピエール・ガスリー
ブレンドン・ハートレイ
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
スレ立てる際は1〜3行目に↓をコピーして下さい。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 67【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1550826963/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ガスリーのミスとクビアトの不運がなければホンダPU3台Q3進出もあったのね
そしたら祭りだったろうね >>736
話逸れるが田辺さんが着てるこのウェアカッコいいな
チームユニホームと同じくらい欲しくなる 去年ハートレー代わりにクビアト乗せた方が良いと言ったらこのスレより住人がクビアトは遅いと言って相手にしてくれなかった。それが今じゃこうだもんなw パーティモードがあるにせよQ1で半分開放、Q2から全開にするとか戦略考えないと
Q1でベストタイム出してしまったらタイヤが減ってる分タイム更新難しくなるでしょ。
逆にトップチームなんかはQ2から半開、Q3で全開アタックで良いと思う。 来年、STR15と共通のパーツをレッドブルに売ってもらってホンダで走らせよう。
いちから全部作ってないんでコンストラクター名義は無限にして
カラーリングは噂になっていたけど実現しなかった白レッドブルカラーとかかっこいいよね
もちろんPUはホンダで チーム名：レッドブル・無限・ホンダ。
それに自チーム持てば日本人も乗せられるし >>767 あなたがハートレーは遅いしガスリーは対比で速く見えるだけ！クビアト乗せれば解るよ！！って言ってた人？
慧眼恐れ入ります！ 昔の予選の形式の方が良かった。予選は純粋な速さを見たい。 付け加えるとハートレーはフォーミュラーが合わないだけで、箱車だと速いとも言ってたかな？
今日のＷＥＣの結果見ても予測どおりで凄いね！ >>767
まぁRB自体がそういう評価で放出してるししゃーない >>767
俺はその当事者じゃないけど、クビアトは速いときと遅いとき起伏が激しい印象があるなぁ
顔が濡れて力が出ないときと、元気100倍になったときみたいな感じ
フェラーリでの1年の修行は案外効果があったのかな？ ガスリーはトロの邪魔はしないでくれ、
もしぶつけるならリカルドに頼むわ
遠慮なく魚雷してこい >>757
原文もみたけど、ホンダのコメントは今年もトロロッソのほうのチームレポートに付けるのね
こういうリスペクト良いね しかし、トップ5とウィリアムズ除いたら1.3秒差ってスゴい接戦だな
トップ5が1秒差、5-6位間が0.4秒
1~6より6~18間の方がタイム差短い
ちょっとのミスやアップデートで順位がころっと変わってしまいそう Q1なんかTopから当落の15位まで0.5秒だからな 接戦だからクビアトの入賞を何とか期待したいね。 でも去年の良いとこでトロ
やらかすのイメージがあるんだよなぁ・・・ >>680
トップスピードあるからそこまで悲観しなくても >>690
トラフィックじゃないの？相当混んでたからね Q1で8位から18位までがコンマ4の中にひしめいてる
もう一回やったらガラッと変わるだろう さしたる期待はしてなかったけど、
健闘しなかったな、
Q1通過してたとき、全員で立ち上がって喜んでたけど、そんなもんなの？w 速いんだから自分の力で抜けよ
とクビアトは思うだろうなw メルボルンは去年のマクラーレンが順位を守れるくらい追い抜きが難しい 流石にマシン差あるからガスリーには軽く抜かれるだろう >>785
結果を見るに予選はプライベーターで3番手
本戦はプライベーターで首位だったね
ワークスチームのトヨタが優勝だけど どうだろこのコース、クビアトは抜かせたくなければ
ブロックできるが、忖度してさっさとガスリーを前に行かせるだろうな １年冷や飯食ってようやく帰ってこれたのに
わざわざ赤牛の邪魔なんかしないって クビアト「前に行きたいなら抜けばいいって去年いうてたやん」 今のクビアトなら抜かせるだろう。
抜かせた上で、ガスリーにぴったりくっついてたほうが
よほど評価は上がる。 運とか駆け引きに左右される予選はもう要らない。
各チーム1台ずつ2グループに分けて10台ずつそれぞれ30分フリーに走らせてやればいい。
トゥを使わせるとか他力本願要素も要らん。
公平じゃ無いと言うならどっちのグループに入れるかはチームが決めれば良い。 |ω･`） ところで今年の車の名前何だったの?まさか聞き忘れたん? >>800
クビアトがアゴのあたりをさすりながらニヤニヤしています。 >>803
タイヤさえ自由に使えりゃ今の予選方式で良いと思うけどね。 >>804
名前なんかついていようがなかろうが別にどうでもいいやん
こわれたりアップグレードしたら旧パーツは容赦なく潰して焼却廃棄されてしまう物だし >>736
田辺さんやっぱり去年より老けて広くなったよね ガスリーは勢いよく抜いたところで飛んできたハースミサイルもしくは靴で酒飲むやつにぶつかる未来が見える ファステスト記録したら1ポイントGETより予選順位と決勝順位で1番ポジション上げたドライバーに与えた方がいい。
同じドライバーが複数いる場合は最先着がGETって事で。
極端な話あと1ポイントでチャンピオン確定ならスタートから空タンク全開モードで4〜5集走ってエンジンブローリタイヤしたのにチャンピオン決定とかグレーな反則技も出来る。 >>812
それトロロッソスレに書く意味分からないけど
ファーステストポイントは10位以内入賞じゃないと付かないよ 素人が考える予選やポイントルールはほぼ議論する価値がない 結局ファステストだと上位3チーム位しか取れないので中段には何の恩恵も無い。 >>815
三強同士の駆け引きかな
三強の最後尾がラスト２周でピットイン、タイヤ交換してファステスト狙い
それをみたライバルが、Bチームを使って妨害 俺の考えたF1が面白くなるルールを語るのは止めないが、開幕戦の予選ですら楽しめてない奴は何がどう改定されてもつまらないだろうな クビアトの方がトルクバンドの美味しい部分をうまく使えている感じ
ハンドリングはレッドブルの方が断然いいね トロロッソは予選では結構速いが、決勝レースでどんどんペースが落ちていくイメージが大きいけど
今年はその逆になってもらわないと >>771
昔って、60分一本勝負の頃？？
あの頃の方がトラフィックの影響あったろｗ
まぁあの頃も面白かったけど、今も面白いと思うけどなぁ。 Q3のタイムはQ1Q2全て含めた最速ラップで順位決めて欲しいな 悲観することはない
去年に比べれば数段上だよ
親牛の方がヤバそう
フェルスタッペンのお陰で4位なだけ やばいってかメルセデスが異次元なだけだから
それも決勝なってみないと分からん話 アルボン：そうだね。そう思う。でも同時に、中団グループはものすごい接戦だよね。
予選のタイムシートを見て、タイム差があまりに接近してるからひっくり返りそうに
なったよ（笑）。今後もそれはずっと続くだろうし、でもそんな状況にすごくワクワク
してるよ。 RBはホンダエンジンがしっかりしてりゃ勝手に結果残すだろうから
個人的にはトロッその方を応援したいだけど、残念な予選だったねぇ >>825
わし、今の方式ドキドキしすぎて楽しめない(F1の思う壺) 誰か教えてー
クビアトもアルボンも渋滞してるとこに出されてQ2敗退なの？決勝に向けてポジティブな要素はどこになるの？ 去年と変わらなければ2stop狙ってトラフィックで試合終了だな >>833
クビアトのコメントによると
それまで渋滞はしてなかったんだけどベッテルのコースアウトが起こったせいで後ろが詰まってしまったそうだ >>835
ありがとう！じゃあクビアトはもうちょい上が狙えた、アルボンはこんなもんってことかな？ >>836
>>737
ただ、どのチームもトラフィックに引っかかってタイム出せなかったとかミスしたとか言ってたから、
結局のところマシンの予選の実力がどのへんなのかわからん。
ハースが中団トップなのは間違いなさそう >>836
アルボンはまだコースやマシンに慣れてないと言っているね
特に風の特性が掴みにくいと
風がおとなしかったテストではなかなかだったからまだ実力を出し切れてないと思う
今回は厳しいかも知れんが何レースか様子見だな ブルボン
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): ワテは乗り物酔いに弱いんじゃが ついに決勝の日が来てしまった
まずは打倒ハース
クビアト7位でお願い >>838
まあでも初めての予選でこのコースでこの順位はなかなか良さそう ノリスは以前からちょこちょこ乗ってたろ
アルボンは本当に今年からだから ポイント１点でもいいから取れれば大成功
昨年はクソドベだったわけで 去年はいきなりPU交換もあったからね
トラブルじゃなくトラフィックやミスでタイムを失ったと言ってる時点で去年より期待値は高いね でも一年間そのトラフィックやミスで失い続け、
そのうち謎戦略も加わるんだぜ とは言えマシン自体は素性の良いものだしクビアトも後はタイヤ戦略さえ失敗しなきゃ決勝は自信あるなんて言ってるからね
クビアトはさすがに冷静に状況を見れている 無理な1ストップ戦法するくらいなら早めに2ストップしてほしい >>836
クビアトのＱ１タイムはＱ３進出出来るタイムだったんだよ
だから同じタイム出せてればＱ３行けた アルボンに関してはＦ１に慣れることと完走すること
これができればＯＫ
このコースは新人に厳しいらしいからうまく乗り切って欲しい >>858
あなたはトロロッソの戦略担当ですか... 何はともあれ開幕戦、ノントラブルで完走して欲しいですね。
結果はどうあれ応援しますぞ！ >>854
Q1好タイムからのQ2でタイム伸ばせなかった勢では
上にジョビナッツィがいるのでQ3は無理
最後のアタックもS1S2緑で来てたから惜しかったけど
対象が因縁のあるベッテルだったし許してあげなよって感じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
