□■2019□■F1GP総合 LAP1874■□ メルボルン■□
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>929
「あのダメダメマシンでポイントをもぎ取った！あいつスゲー！」とかいった、
いわゆる大金星が記憶に残りにくくなることかな？ >>952
最近のダメマシンは「最後尾スタートでもいいから今のうちに交換しまくろう」という記憶に残ることするな 今週のデモラン2011年モデルってマジ？
カラーリングは今年だけど >>954
現状そうだよね
もしあり得るならF1オワコン化が進んでフェラーリ以外のマニュファクチャラが居なくなったら、かね >>957
×マニュファクチャラがいなくなったら
○自動車メーカーがいなくなったら >>921
ルノーは退職金を払わない交渉をしないといけない 14-5位の連中がまったりし過ぎなんでちょっとは下位も競えやって話かな >>957
そうなったらPUは全てフェラーリだろう https://www.express.co.uk/sport/f1-autosport/1096272/Fernando-Alonso-Mercedes-Ferrari-Lewis-Hamilton-Sebastian-Vettel-Indy-500-McLaren-F1-news
Fernando Alonso sends message to Mercedes and Ferrari with major comeback hint
FERNANDO ALONSO could return to Formula One - but only if he is offered a seat with one of the leading teams. シート空いてたらカムバックしてやんよ(｀・ω・´)
こっちからお断りします(´・ω・`) 「アロンソがテストに参加」じゃなくて「アロンソのためにサインツがテスト」みたいなもんだろ
サインツにやらせて、ザクやアロンソが勝てるマシンだと判断したら
アロンソが戻ってきてサインツがクビにされる 自動車メーカーはいらんわ、純水にドライバーとコンストラクターのチャンピオンシップで おれもちゃんとしたスポンサーが付いてたら今ごろF1の舞台だったのにクソが >>929
下位でも一つポジション上げればポイント増えるから頑張るんじゃない？ >>972
ってなった結果が今のインディ人気とF1低迷だしそうは言ってられん >>972
コンストラクターのシャシー競争はインディには無いよ >>837
トロロッソのタイム見ればRBがルノーに劣るわけないと思うんだが
なんで予選が不安視されるのかわからん 景気のいい頃ならまだしも、広告だけで何億〜何十億も出す会社がネット時代にほいほい
出てくるとは考えられないから、メーカー呼び込めなきゃF1は衰退する一方だと思うがね。
インディーみたくエアロだけはチーム制作とか開発費抑えなきゃ、金持ってるメーカー資本
あるとこが勝つ。 エンジンは３リッターNAで後は制限なしで良いのに、そうしたらエンジン参入メーカー増えるだろ、但しエンジンはワークスとカスタマーも同一エンジンぐらいで、 >>980
F1に広告は出したい
チーム単体はだしたくない
これじゃろ 「インディーみたいなレース」ならインディーに行くわけで
この狂った経済感覚と浮世離れしたバカげたシステムこそF1だし
それだからこそ最高峰のモータースポーツなんだよ
インディも人気があると言うよりアメリカで完結してるアメリカンスポーツだから
あれをマネしても成功する保証はないしね
アメフトなんかは超人気だけど、あれもアメリカ以外では成立しないスポーツだし >>984
そこはエンジンメーカの技術力でw12とかお笑いエンジン参入は面白い、水平対向スバルゲラゲラ ラジオでどこかの弁護士がまだ支払われてもいない役員報酬の記載だけで金融商品取引法違反で逮捕、108日も拘留は無茶苦茶だと言ってたけど俺もそう思うわw
粉飾したオリンパスや東芝なんかで逮捕者なんて一人も出てないんだから日本の司法は無茶苦茶だよね インディはCART時代はマニュファクチャラー、タイヤメーカーのポイント制度まであったんだよな 燃料流量とオイル燃焼辺りを規制して、ハイブリットなら何でもありくらいにしないと
こないと思うね。F1でロータリーみたい。 >>985
アメリカンスポーツはアメ様がナンバーワンやりたいがために全てが動くからね
世界的スポーツには程遠い PUは開発費用かかりすぎる、メルセデス以外誰も得してないな >>973
メルフェラルノー撤退でレッドブルが半永久的に無双かな
そんなのF1じゃないし誰も見なくなると思うが 1レース限りのカラーリング許可すればいいよもう
スポンサー集まるだろ どうせ開幕してみたら結局メルセデスがトップなんだろ アメリカのオープンホイールは政治抗争がひどすぎる
そんなだから人気でNASCARに圧倒されるのだ 支払う手形だけにして隠密して隠蔽する
同一年度なら問題じゃないけど
複数年に渡ってだと横領となんも変わらん
見えない形で会社の資産を侵食する行為なのだし このスレッドは１０００を超えました。
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