□■2019□■F1GP総合 LAP1873■□ メルボルン■□
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1872■□ TEST2■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551460154/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 近年のＦ1ドライバーはタクシー運転手だって言ってた奴いたな。
全てセンサーやらで管理されてエンジニアの言ってる通りに運転できる奴が褒められる。
指示通り運転できる奴が速い。
評価もチーム＞ドライバーって感じだし。 マクラーレンは去年もテストも序盤は良かった
今年は去年問題となっていた、ギア比が解決したのかもね 1フェラ
2メル
3ブル
4ルノー
5ハース
6マク
7アルファ
8トロ
9レポ
10ウィリ
贔屓目無しで >>569
去年のマクラーレンって焼きパパイヤとか笑われて無かったっけ？ >>572
言われていたけど、実際テストでのタイヤは速かったし
開幕戦はトラブルなかった >>568
そう言ってたラウダはいざ乗ったら一周もまともに走れなかったが
今は今で別な難しさがあるんじゃないか ルノー勢はテストを見てもPUの耐久性に不安が残る。
3強のパーティモードがどれ程のモノなのか。
トロロッソはまだ全開では無くまだ伸び代が有ると予想。
マクラーレンはもう限界。予選とは関係ないが＋ロングランが芳しくない。 ガラケーしか使ったことない奴にスマホ渡されて使いこなせるか？って感じじゃないの >>566
去年やっと発見した空力の大欠陥を修正したから 1フェラ
2メル
3ブル
4アルファ
5ルノー
6トロロッソ
7ハース
8Pレーシング
9マクラーレン
10ウィリ
贔屓目無しで >>507
パディロウw
そいつがいなくなってもアリソンいない時もハミルトンはタイトル獲ってるぞ
逆にそいつらハミルトンいないとタイトル獲れないじゃん
少しは現実見ろよ >>574
去年のアロンソの速いタイムはバラスト降ろして規定より軽くして走行していたのがその後バレたやろｗ 一発の速さならドライバー込みでアルファとルノーが僅かに上なくらいで後は団子じゃないか
チーム毎に綺麗に予選で並ぶことはなさそう >>99
異次元だったのは2008シルバーストンだがそれ以外も雨のレースはかなり印象的なレースが多い
もちろんドライでも数えきれないほどあるし去年のシンガポールみたいに予選でも異常と思えるものがいくつもある >>582
その上、去年のテスト時と本戦のバルセロナのタイム確認して見たら
解ると思いますが、テストで目一杯だったのが解りますよ。 その伝説のセナだってマシンに左右されてんじゃん
41勝したけど残りのレースは何で勝てなかったの？マシンに左右されないんでしょそんなに凄かったら出場したレース全勝してるでしょ >>566
スタッフがアロンソの言いなりになってしまって
普通に仕事することができてなかたんだろう
今年はアロンソ加入前ぐらいのポジションまでは戻せるかもね 開幕戦どうなるか楽しみだな、3強との差が少ないほうが面白くなりそうだけど
メルセ・フェラ速そう RB勢はメルボルン得意なイメージ無いしアルファがどこまで行けるか楽しみ >>589
テストの流れを見ると去年と体質は全く変わっていない。
頭が変わらない限りギリギリのレースを強いられる。 そんな状況だからハミルトンに関しては他カテゴリーのレースには興味がないって
いってるんじゃね？。行っても勝てないだろうしね。 >>590
確かにレッドブルはメルボルンは得意なコースでは無いですよね。
苦戦するとは思いますが、成長したタッペンが何処まで絡めるか？
が見物かと。 >>574
しかし、決勝で速かったのはアロンソだけで、バンドーンは悲惨だった
今年はサインツとノリスでどこまでやれるのやら >>581
現実はトップチームが１日で作れないけどな
言ってる意味分かる？ テストに向けてザクとアビデブールが大人しくなっていったが、そのままなのが気になる
饒舌な二人だからペラペラ話してないと逆に不穏ですわ
ホーナーとマルコも大人しくなっているけど、こっちはみんなも分かるあれだわな
話し出すとブチ切れてしまうから抑えてるのかな >>593
F1ドライバーが他カテに興味持つ方がおかしい
マトモなボクサーがMMAやキックみたいな格下競技など眼中にないのと同じ >>596
だからメルセデスをトップチームにするための主役がハミルトンだっただけだろ
ロスがハミルトン獲得を条件に予算増額の承認受けてるわけだし顎ニコではダイムラーは投資しなかったんだ
ロウは一切引き留められなかったんだしメルセデスにとって重要ではなかった 開幕なんて中団は無事完走してポイントがついてくればよしだろう
途方もなく遅くなければ悲観することもない
先のことなんてどこもわかったもんじゃない ライコネンもアロンソもマンセルもタイトル取って他カテゴリーやってるけど。
マンセルは通用したね、アロンソは車のおかげ、ライコネンはダメだったっけ？ ライコネンはラリーだとF1のハイドフェルド程度だったな
アロンソは車のおかげな面は確かにあるけど基本的に7号車よりも速いタイムで周回してたり、雨のデイトナで他がペース大幅に落とす中で一人ごぼう抜きを見せたり、やっぱすげーなこいつって思わされた シューマッハも他カテゴリー行ってれば通用したとは思うね。
無論、セナもそう。そういった感じがしないのが最近のF1ドライバー。
別に貶してる訳じゃないけど。そう思ったわ。 >>575
反対のパターンだけど
フェラ時代のアロンソがいつだかのイギリスGPで葉巻のやつドライブして
ほぼ初見なのにドリドリさせててあれは凄いと思った >>440
ステアリングモニターでMicrosoftのイルカが泳いでたらウザさで発狂しそう 今年のテストは、とにかくどのチームも周回しまくれた
とにかく完走しまくるマシンになっているので、接触、スピン、クラッシュ等をやらかして
無事に走り切れないと痛いシーズンになりそう
とくにスタートでやらかすドライバーには要注意ってことで
誰だろうね、メルボルンでやらかすのw >>604
シューマッハはそもそもF1の前に当時の今でいうWECにメルセデスから出てた記憶 >>566
マクラが昨年中盤から今年のためにやっていた事を知ってればわかると思うんだが
>>588
出所が確かじゃない情報は鵜呑みにしない方が良い マルコが今年の勢力図を分析してみた
http://www.speedweek.com/formel1/news/139748/Red-Bull-Rennchef-Helmut-Marko-Mindestens-5-Siege.html
―あなたはどのように勢力バランスを評価しますか？
フェラーリが先頭にいて、そして我々の背後にメルセデスがいる。
それから非常にタイトな争いになるであろう広いミッドフィールド。
マクラーレンとウィリアムズは遅れている。 >>613
20馬力から、という重要なワードを省く悪質なタイトルw ルノーは壊れすぎだから
てか馬力あげたらホンダは壊れるとか言って
今になって思えば自分とこがそうだからって言ったんだな
ＲＢがホっとしてるのはガチそうだわ
テストでネガ潰しとか、近年マスコミに通用しないよそんなの、ホンダ見りゃ解かる >>611
メルセデスの視点で見るとフェラーリが抜けてるのは変わらないがレッドブルは3番手って言ってる
テストのレースシミュレーション見てたらレッドブルがメルセデスの前かって言えば微妙なとこではある ルノーもパワーあがってそうだなとは思ったけど50馬力は盛り過ぎな気がする
いいとこ30馬力とかじゃないの 50はないだろうけどパワーアップとレースでの信頼性の向上は確か
ただ予選にかなり不安が残ってるな 壊れてるわけじゃないがトラブってる
ホンダも信頼性は向上してそうだが馬力は去年のルノーPUレッドブルと比べてニューウェイが本格的にマシンデザインした割にはそこまで上がってそうには感じない
むしろシャーシ側が相当パワーアップしてるだろうにそこまで速さここまで見せてないのが不安 ほぼ去年のRBと噂のトロロッソがルノー超えれてないしね
もちろん開幕までは分からないけどなんだかんだ不安なテストの幕切れだった >>619
結局は実戦が始まってみないと分からない
まあ４期初表彰台は今シーズン見られるんじゃねとは思ってるけど AS買って見てたら赤牛、去年よりｲﾝﾀﾞｸｼｮﾝﾎﾟｯﾄﾞが大型化と書いてあるけど空気入れると言う事は馬力アップと言う事だよな？
クーリングかねてかな？ >>621
4期初優勝まではキツそうか
まあそうだろうな >>613
過去の放言を指摘しながら、今年はもう少し自信があるように見えると分析してるね
そしてアビテブールは
昨シーズンの当初より「*具体的な数字には触れないが*50馬力の向上」と言ってるみたい
50馬力て、それ具体的な数字じゃないのかとｗ メルセデスの展開によっては赤牛がリードするかもよ
メルセデスのハンドリング問題って深刻じゃね？
車体か空力がやらかしているかと
フェラーリはベッテルとチームがやらかすと思うし三つ巴の混戦、多いにあるかと…
ガスリーが壁になって援護出来るか鍵だが、ムリなミッションかもしれない せめてフェルスタッペンの僚友がリカルド、サインツ、ベルニュ、ブエミあたりだったらな… GR SUPRA FULL THROTTLE IMPRESSION - Fernando Alonso
https://www.youtube.com/watch?v=7ChI2qFP-Qs
アロンソ、新型スープラのインプレ >>627
1コーナー抜けたあとの加速やS字手前の急ブレーキ、普通に楽しんでる顔しててワロタ
にしてもホンダのバトンと同様完全にトヨタの広告塔だなアロンソ >>628
アロンソは最近デイトナ24時間制覇で、
世界3大レースと世界三大耐久レースで2冠達成しているんだよな
恐ろしい才能だよ >>627
なんや普通のスポーツカーで満足するんか？ >>615
壊れてないな
壊れまくってるチームが周回数が3番目なわけないし ルノーって別にホンダの悪口言っていないのに
なんでこんなに嫌われているの？w アロンソまじで今年のindy500勝ちそうだな
三冠取った後何するんだろうね ホンダオタがマクラーレンやルノー憎しで叩いてるだけ 現段階でドライバーズランキング予想してる奴w
あのテストだけでそこまで分かるとか凄いですね(尊敬の眼差し) 確実なことをそのまま言っても面白くないだろ
わからない中でどうなるか予想するから面白い NASCARやる時間あるかな。あれは下から上がっていかないといかんし
数年プランや >>636
サッカー然り、野球然り
殆どのプロスポーツでよくある事
なんにもおかしい事ではない >>625
レッドブルがリードする展開が思いつかないんだけど
シャシー最高っていうけど今年はフェラーリに負けてない？ 開幕戦PPはルクレール
ライコネンが予選４〜６番手
ガスリー９〜１０番手
混戦模様でマシン差不明な入り乱れと予想してみる メルボルンは路面がバンピーだからレーキ角のあるマシンはあまり優位じゃない
どうなるか見てみよう >>233
年齢層が50代前後がメインだからしゃあない。昔の思い出はいつまでも輝かせていたいものさ。今よりも昔のほうが優れてると。その象徴がセナなんだよな。
新しいものを否定するのはおじさんの証だけどそれはそういう感情からなんだよな。 一昨日、とある有名占い師（行列ができるひと）に取材の仕事があって、予定時間より早く完了したんで占い師さんと雑談してたのよ。
んで、ふと今年のＦ１占ってもらおうとおもって伺ったら快諾。（もち無料で）
各車の画像と車体ナンバー書きだしたら間をおかず、すぐにコレと。
占い師さんが選んだのは、フェラーリの車。
今年は赤色がラッキーカラーでらしい。それで、数字５には今年願望成就の相があると。引っ越しするなら５丁目にしときなさいと。
他にマクラの車も良いと。オレンジも今年のラッキーカラーで身につけると飛躍運を引き寄せるって。個人的にはマクラはウィリといい勝負くらいとおもってるが。
サインツの５５も５と同じで願望成就の相だと。
他に、ルクレールの１６は病気やケガに注意で、マックスの３３は名声を得る相があると。リカルドの３も同じらしい。ハミの４４は裏切られる相があって、ぼっさんの７７は恋愛面で最高だと。ライコの７も。ガスの１０はギャンブル運を高めるらしい。
まとめると、フェラーリのベッテルが選手権制覇、マクラのサインツが想像以上に好結果を残す。 フェラーリは変な匂いの煙吐いてるし、なんかやってんだろ。
メルセデスがインチキオイルで無双した後は
フェラーリもインチキ燃料で無双する。
そうやって身内で勝利を回すのが欧州のやり方。 ボッタスの恋愛運わろた
ピッカライネンちゃんどうなるんだよ >>632
マクラーレンがホンダを蹴ってルノーエンジンを載せたからだよ。たったそれだけの事でここまでルノーを憎めるのがホンダファン。 >>647
そこもF1の魅力だからね
うまく言語化出来ないけど、
大の大人が、いっぱしの大企業が、大人げなく
ズルも含めて本気で1カテゴリーのレースに策略練って
本気でいがみ合うところに魅力があるわけで >>647
で、あなたもその魅力に取り付かれてるよね 明文化されてないところはグレーじゃなくて合法なんだと意識改善しないと ハミルトン自身がセナへのリスペクトを公言しているというのに
セナなんか大したことないっていうハミルトン信者がいるのかｗ
こいつハミルトンのなにを理解しているつもりなんだろう？ >>577
その例えだと「余裕」が答えだと思う
元エンジニアのうちの祖父が80にして普通にスマホ使ってて、趣味でandroidの開発環境もインストールしてアプリ作ったりしてるから、
プロが自分の分野の新機材渡されたら、かなり短期間で習得すると思うわ >>655
面白いね
そりゃ昔はマシン語でうごかさなきゃいけなかった時代を思えば
エンジニアにとっては「どんどん楽になる方向」だもんね >>632
嫌われているというかネタにされてる方が正しい気が Android StudiodでJavaで書いてんの？w
Javaごときでプログラマー気取りとか笑わせるわwww
React NativeかVue.Nativeの最新の開発環境で書いてんだよな？w バビデブーがおとなしけりゃなあ
要らんこと言い過ぎだろ フェラーリってコネ入社がけっこうあって
偉い人のコネだから能無しでもクビに出来なくて
そいつらが足引っ張ってる気がする
俺の妄想だけど ルノーは前からだが、使えないゾーンのパワーで追い付いたとか言い過ぎ
予選ですら出せないから結局実質向上は大人しいものになってる >>655
祖父さんはえらいね
大昔は仕事で装置のプログラムをしてたが、だんだん別の仕事（仕様決め、装置立ち上げ等）に変わり、やらなくなったよ メルセデスは最後タイム出してきたからなあ
フェラーリはまだ余裕あると思うし
レッドブルは一番柔らかいタイヤでタイム出してない
今後もガスリーが邪魔してくれそうで・・・ >>627
欧州の初回生産分900台全て予約完売だってよ
すげぇなスープラ >>658
色んな分野で、あることをやるための方法が昔より楽チンになってくことを進化ともいう
ここでもよく見る「昔のドライビングは大変だった云々」と同じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
