□■2019□■F1GP総合 LAP1873■□ メルボルン■□
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↑3行重ねること
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前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1872■□ TEST2■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551460154/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>327
イコールコンディションの戦いに、そのためには予算制限が必要 >>326
おおむね同意だけど
鈴鹿のチケットがもっと売れるようにならないと厳しいと思う
プロ野球なんかは視聴率とれなくなったけど試合チケットは取り合いだし ちなみにこれ>>325
余りの迫力でたまたまタイミング的にトップに居たピケがプロストが後ろに来た事で
シフトミスしてコースアウトしたりもしてる ヤフーみるとF1をバブル期の表記だったF-1と書く奴ばかりだから、関心あるのは
明らかに古い層なんだろうなと >>290
それねぇ
そう言われても仕方ないのはロズベルグに負けたことも大きいね
どなたかが「二人だけ選手権」とおっしゃっていましたね
誰もが納得したコメントだったなあれｗ >>320
ライトな層はそんなもんでしょ
サッカーだって騒いでる連中の中でルール詳しく説明できるやつそんなにいないだろ 予算制限なんて無理だわ
優秀な会計士を何人も各チームに付けて
全ての金の動きを監視するって無茶だわ
共通部品増やした方がいいわ 放送見てなくても最近はつべでダイジェストをすぐ上げてくれるし
あれだけ見てても充分だしなあ >>334
多分このスレにいるのは３０代以上の中年ばかりだろうな
３０歳〜４０歳といったところかな
４０歳以上はネットとかやらなそうだしテレビでF1見るにしても今は有料化されて
F1どうでもいいって感じになってそうだな
５０歳以上になるとドライバーの力量があまり必要とされなくなった現代F1に嘆いて離れてそうだな ホンダの参戦とdaznの配信で、日本のF1人気は最低迷期を脱してはいる
レッドブルがタイトルとれば復活と言っていいところまでいくと思うわ >>341
PUワンメイクでだいたいの問題解決する >>341
コストがかかる大物だな
モノコックやギアボックス
あと、ノーズコーンも標準化すれば
クラッシュテストの項目減らせる PUワンメイクにしたら、F1の何分の１かを捨てるのと同じだろｗ >>340
むしろ30代の下の方はパソコンよりタブレット行かんか？
むしろ40以上がネットのイメージだわ >>104
エースが誰かは時計が決めるよ
昔みたいにスペアカーがあるわけじゃないしな 予算制限したってレッドブルはトロロッソと2チーム持ってるんだから色々と抜け道つかいそう >>340
50代メインのおそれもあるぞ、ここは
SNSやらずに情報通やヤフコメ、5chに入り浸ってる時点でもう高齢者だと思う
ちなみにネットが普及した95年に20代30代（今の40、50代）が5chの年齢層と言われてる
http://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201803/117896.jpg もうフォーミュラプレミアとフォーミュラワンで昇降格つくろ？ PUは金かかるけど
メーカーからの支援を得られる金づるでもあるから
残してもいいとは思う >>344
ウイングは無理？
ここが空力の肝でオーバーテイク阻害してる元凶だし >>123
常に前を向いて全力で走ってるんだよ！と言えばいい >>348
いるかもしれんが比率相当低い
>>349
スマホでしょ
ちなみにワイ月３００万PVのサイト運営してるんだが
８０％近くがスマホ１３％タブレット残りパソコン
ネット利用時のデバイスはもうスマホが主流となった >>344
>>356
カッコ悪い親指ノーズをレギュレーションの文言で縛れないのなら
ここも共通パーツでいい。リアウイングもギアボックスも共通でいいよ
数量制限はもっと緩くすべき。毎回マグヌッセンやグロージャンに突っ込まれて
泣き寝入りじゃ興ざめってのこともあるから >>342
ところで、DAZNの番組表にF1オーストラリアGPが無いんで
Webの問い合わせからさっき質問送ってみた
誰か情報知ってる？ 去年からの禿先生の本気を信じようぜ！
豪GPでは全く姿が違うRB15になっていると思う。
終盤にインシデントが有ったけど、
全般的に今年のテストは派手さも無く、
質実剛健…凄く地道だった。
ホンダ共々。
それが物凄く不気味に感じる。 >>144
プロストは雨を極端に嫌ってたけど、セナに苦手な条件なんかあったか？ リカルド、レッドブルF1離脱は・・・
「この環境で僕はフラストレーションを抱えることがとても多くなった。“レッドブルよりマクラーレンのが速い”とか、“ホンダは日本の恥”とかいつもネットに書き込んでいるような、不幸で悲惨な人間になりたくなかったんだ」とリカルドは付け加えた >>363
番組開始前のCM部分でF1も入ってたと思うぞ
まあ直前で飛ぶかもしれないのがDAZNだからなんとも言えないけど ビノットが新レギュレーションで１．５秒遅くなるといったのは他チームを引っかけるための騙しだったのかな >>366
自分を依怙贔屓してくれない場合には、
キーキー五月蝿くメカニックが辟易してたと思う。
ま、根はボンボンだしね。 >>352
セナプロをリアルタイムで見てたって書くとニワカ扱いされるスレだからねw トロロッソがわからんなー
タイムはいいけどＣ５だし、ドライバーはブランクと新人だし
とにかく順調にテストをこなして開幕戦ではポイントは期待できそうだが 30代は、ホンダの第三期からしか見ていないのが多いから
ホンダがボロ負けしているのしか知らんからなw そうだそうだ
レッドブルホンダのキックオフミーティングの当選通知来た人いるかな？
届いたら報告ヨロん 今年のトロはマシン開発の幅が狭いか欧州に戻るまではポイントのチャンスは十分にあるね >>368
ありがとう
価格交渉をギリギリまでやってるのかもな >>369
まだテストしかしてないのにもう出てるんか
俺も買ってこよ もし機会があれば、
88年ブラジルGPと日本GPのセナのレースを視て欲しい。
ハッキリ言わせて貰えば最低だ！
同様に、
91年日本GPのセナのレースも視て欲しい。
最低だ！
オッサン等…。
当時のフジのプロパガンダに感情流され過ぎだろ！？
若い時の当時の思い出は宝物…だとは思うがね。 >>380
当時ネットが無かったのが幸いしてるってことはある ８０年代後半〜９０年代初めはセナ・プロスト・マンセル・ピケというチャンピオンクラスが全盛期で潰し合ってた頃だから
それ以降とはちょっと違うよな レッドブル、テストでタイムでなかったの
ガソリン搭載量ってことになっているみたいだけど
実際開幕戦、大丈夫なのか？ >>384
赤牛さんはパフォーマンスランは数回しかやってないし、ドライバーも全力で走ってないって言うし
大丈夫かって言われたら大丈夫じゃないって答えるしかない（シミュレーション未完でデータがない） https://www.youtube.com/watch?v=dP_8vldMB-8
既出かもしれんがベッテルのベストタイムオンボード
修正がまったくないのほんとすごいわ 10年前に比べなんでこんなにステアリング安定するようになったんだろ >>237
知らない人に声かけてキモがられてるだけ
これだからオタクは・・・ >>385
ガ♪ ス♪ リーw♪
∧,,∧⊂ヽ ∧,,∧⊂ヽ ∧,,∧⊂ヽ
（・ω・ ）ﾉ （・ω・ ）ﾉ （・ω・ ）ﾉ
（ ⊃ ノ （ ⊃ ノ （ ⊃ ノ
⊂＿_ノ ⊂＿_ノ ⊂＿_ノ
∪ ∪ ∪
| || | || | || >>384
多分空力関係は開幕戦で変えてくるだろうからテストのタイムどうこうはあまり意味ないと思う >>368>>378
ギリギリというか、daznのことだから序盤戦を飛ばすことすら飛ばすことすらあり得るな
サッカーの方じゃ今季のリーグ・アンが開幕から2、3か月放送なかったからな 今年で31になるけど98年ハンガリーで本格的にテレビ観戦始めた俺みたいな人ってファンとしては若い部類に入るんだろうな・・ >>302
それが吹き飛ぶくらいプロストのレースペースが速かった
燃料が減って軽くなったら2秒以上速い時計を連発してあっという間に独走に持ち込んでたぞ >>374
記事でしかお目にかかってないな。
そしてまた負けたのかと思ってた。
マクラーレンホンダ時代はもう過去のものだろうと思ってた。 >>324
おそらく、ホンダで世界的に一番評価高いのはカブだろうね 散々っぱら次世代のドライバーを貶し、
セナを崇める事しか脳が無い洗脳されたオッサン共出て来いよ！ F1はなにも知らないでレース観てるだけだと面白さがわからないっていうか
30年観続けてる俺でも退屈だと思うこと多いからね
F1をとりまく技術や政治や歴史や毎年チームごとに新車が開発されるワクワク感とか
理不尽なほどの上位チームとの格差と稀にそれをひっくり返すサプライズとか
予備知識があってこそ楽しめるマニアックなスポーツだと思う
一般的なスポーツファンにはなかなか理解されないのはしょうがないね >>315
アイドルオタクを基準に語るのはどう考えてもおかしいわ ガスリーちゃんRBでダメだっらSuperGTかSFの椅子があるよ（暗黒微笑み F1テレビ観戦は睡眠導入剤
オンボード映像は10分でくる 力を隠すのは解るけど明らかな嘘をつくメルセデスってヨーロッパの文化で普通なのかな
日本で言う、ボクシングの輪島や野球の野村克也みたいな人は、
ヨーロッパでは否定的なイメージなると思ってた >>268
今の若い人は自分が参加できるものじゃないと興味わかないよ
○○観戦、○○鑑賞って趣味はあるけど、何かしか自分が関われるからね >>170
むしろメルセデス（初期型）とレッドブルが去年の発展型じゃない？ >>406
何かあると思わせたほうがメディアの喰い付きもよくて
宣伝効果上がるとかそんな感じかと
3強は、どっちにしろ警戒されているしあんまり意味ないしな >>401
アイドルヲタの話しではないよ、市川雅敏って知っている？
欧州で日本人初のプロロードレーサーなんだけどさ
みんな話題にしないのはなぜ？ >>370
1.5秒遅くなる（他チームは）
これでしょ このレギュレーションの意図通りになれば
だよ
台無しにしてやるがね？ >>373
ドライバー二人共スピードあるぶん、去年よりは期待できると思うけど中段グループはかなり混戦だからなぁ
そうなるとチーム力の低さがネックになりそう >>392
俺は30代後半だけどスポンサー貼ってない白い車でバトンが無双してる頃からだよ
オンボード見ても滑らかだとかわからんけど毎レース心臓バクバクしながらスタート観てるわ >>414
ちょうど10年前か
あれがRA109になるはずだったんだよな・・ https://twitter.com/alexgarciaGV27/status/1102166029642489856
フォーミュラ1の2019年シーズンの登録FIAリストについての興味深いニュース。
- フェラーリはチームとしての正式名称から "Mission Winnow"を排除しました。
- Racing Pointのエンジンは「BWTメルセデス」になります。
＃F1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>416
RA109の風洞モデル全然違う形してたけどね フェラーリは土壇場でチーム名変えおった( ﾟдﾟ) ハミルトン「あいかわらずオートバイのことは大好きなんで、motoGPカタール開幕戦に行けるなんてワクワクしますね。」
ペトロナスヤマハのボックスに来るみたいだな じゃあミッションウインドウは表示無しなのか？それともグランプリごとに変えるのか？
オーストラリアで誰かケチつけてたがいちいちうるさいよなぁ >>419
そりゃ三台プロトタイプがあったからな
しかも違う風洞使って実験してた
BGP001は童夢でテストしてたんだっけな >>424
なんでもいいから文句言いたいだけのバカってどこにでもいるんだよな タバコブランドの広告が禁止なのか、タバコメーカーの広告そのものが禁止なのか各国で解釈が分かれるのは当然 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
