□■2019□■F1GP総合 LAP1873■□ メルボルン■□
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□■2019□■F1GP総合 LAP1872■□ TEST2■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551460154/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured フェラーリ
メルセデス
レッドブル
マクラーレン
アルファロメオ
ルノー
ハース
トロロッソ
レーシングポイント
ウィリアムズ
今季はこんなかんじかなぁ・・・ >>298
エンジンが火を噴きまくってたけど、MP4/8からキープコンセプトのMP4/9も速さはまだあったんだよな >>305
ゲイリー・ムーアっぽく弾くには、
ジョン・サイクス、デイブ・メニケッティ、ジョン・ノーラム >>307
マクラーレン、そこまで上がるかねえ...
シーズン通して見るとこの辺では?
レッドブル
アルファロメオ
ルノー
マクラーレン
ハース >>309
ハッキネンが表彰台の常連だったからな
マクラーレンプジョーはそんなに悪くはなかった(´・ω・`) >>302
セナが予選でフルアタックするのは平常
このオンボードが当時も今も話に上がるのは普段は無いプロストが予選で限界アタックしてるから
フロントロー必須だったのと前戦でタイトルの邪魔してここでもわざわざタイム更新するマンセルに怒ってのアタックだった >>268
無料情報で楽しむライトファンがどれだけいるかだよ、この層の厚さが重要
その中の極一部が金を払うファンになっていくし、さらにマニアックなファンも育ってくる
例えば芸能人のファンですとか言いつつ、実際に本人を見たことない人なんて大量にいるわけじゃん
トークショーやサイン会、握手会、ライブとかにも行かない、でも日常会話の中に、どんどん出てくる
音楽や野球、サッカーファンも似たようなものですわ
つまりどれだけ無料の情報があるか
これがあると会話やSNSの中で取り上げられるようになるので、口コミの宣伝効果も出てくる F1人気復活は、日本での視聴サービス維持のためなら意味があるがそれぐらいしか意味がない >>312
それよくいう奴いるけど、前年からの落ち幅がでかいからねぇ〜 >>294
関連動画のセナvsプロストのキャラミを875人視聴中に驚いた
ここにいるだろw セナ時代の日本のF1人気のつくり方が間違ってたからなあ
多くの人が決勝だけみて勝つかどうかだけの見方しか知らなかった
年間通しての開発争いやfpの重要性だと知らないまま
だからあの当時の決勝だけ見て満足してた層は
車がぐるぐる回ってるだけでしょ？で完結してしまう 無料で見たレースが面白くないと意味が無いんだよな
周回数多くても抜けないせいでつまらないなら、周回数少なくしてリバースグリッドで2レース式とかダメかな これだけクルマ作ってても、レーシングカーコンストラクタが
皆無に等しいのがこの国のレベルだよ
林みのるが愚痴ってたけどｗ バイクなんて日本が生産台数世界一なのに バイクレースは全く無視されてるしなｗ
四輪は一応 佐藤琢磨さんがいんでぃ５００を制覇した時は全曲報道してたけど >>306
いやオンボードだけじゃなくて外から見てても異常な気迫だったよ
当時でもこれだけボトミングによる火花が出てるのは普通じゃなかった
前戦に味方の妨害受けて怒り狂ってたプロストの気迫に観客もセナも含めて圧倒されてた一戦だった
https://youtu.be/idpYkhQg9uY?t=118 F1人気無い無い言う割にヤフコメも情報通も5chも
全く過疎どころか賑わいまくってるよなあ
よく言われる「テレビ離れの誤解」と同じで
視聴離れはしててもネタとしてのF1は地位保ってるような気もする 人為的な混戦なんて見たくない
弱いチームは努力して追いつく
金が無いチームは別カテゴリーへどうぞ
この辺はエクレストンが正しいと思うわ
別の面には賛同できないけど >>326
ただＦ１ファンの多くはブーム世代の４０代くらいだからなー 若い世代にはファンは少ないしなー
日本ＧＰもガララーガやし フジが中継してた頃は１０万切ったことはないし やっぱりネットが普及してもテレビの力は未だ大きいな
とりあえずＢＳ中継くらいはないと日本のＦ１の未来は厳しい >>326
去年復帰組だけど、ネットで情報だけはチェックしてたしね。
そういう層は結構いそう >>326
去年復帰組だけど、ネットで情報だけはチェックしてたしね。
そういう層は結構いそう >>327
イコールコンディションの戦いに、そのためには予算制限が必要 >>326
おおむね同意だけど
鈴鹿のチケットがもっと売れるようにならないと厳しいと思う
プロ野球なんかは視聴率とれなくなったけど試合チケットは取り合いだし ちなみにこれ>>325
余りの迫力でたまたまタイミング的にトップに居たピケがプロストが後ろに来た事で
シフトミスしてコースアウトしたりもしてる ヤフーみるとF1をバブル期の表記だったF-1と書く奴ばかりだから、関心あるのは
明らかに古い層なんだろうなと >>290
それねぇ
そう言われても仕方ないのはロズベルグに負けたことも大きいね
どなたかが「二人だけ選手権」とおっしゃっていましたね
誰もが納得したコメントだったなあれｗ >>320
ライトな層はそんなもんでしょ
サッカーだって騒いでる連中の中でルール詳しく説明できるやつそんなにいないだろ 予算制限なんて無理だわ
優秀な会計士を何人も各チームに付けて
全ての金の動きを監視するって無茶だわ
共通部品増やした方がいいわ 放送見てなくても最近はつべでダイジェストをすぐ上げてくれるし
あれだけ見てても充分だしなあ >>334
多分このスレにいるのは３０代以上の中年ばかりだろうな
３０歳〜４０歳といったところかな
４０歳以上はネットとかやらなそうだしテレビでF1見るにしても今は有料化されて
F1どうでもいいって感じになってそうだな
５０歳以上になるとドライバーの力量があまり必要とされなくなった現代F1に嘆いて離れてそうだな ホンダの参戦とdaznの配信で、日本のF1人気は最低迷期を脱してはいる
レッドブルがタイトルとれば復活と言っていいところまでいくと思うわ >>341
PUワンメイクでだいたいの問題解決する >>341
コストがかかる大物だな
モノコックやギアボックス
あと、ノーズコーンも標準化すれば
クラッシュテストの項目減らせる PUワンメイクにしたら、F1の何分の１かを捨てるのと同じだろｗ >>340
むしろ30代の下の方はパソコンよりタブレット行かんか？
むしろ40以上がネットのイメージだわ >>104
エースが誰かは時計が決めるよ
昔みたいにスペアカーがあるわけじゃないしな 予算制限したってレッドブルはトロロッソと2チーム持ってるんだから色々と抜け道つかいそう >>340
50代メインのおそれもあるぞ、ここは
SNSやらずに情報通やヤフコメ、5chに入り浸ってる時点でもう高齢者だと思う
ちなみにネットが普及した95年に20代30代（今の40、50代）が5chの年齢層と言われてる
http://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201803/117896.jpg もうフォーミュラプレミアとフォーミュラワンで昇降格つくろ？ PUは金かかるけど
メーカーからの支援を得られる金づるでもあるから
残してもいいとは思う >>344
ウイングは無理？
ここが空力の肝でオーバーテイク阻害してる元凶だし >>123
常に前を向いて全力で走ってるんだよ！と言えばいい >>348
いるかもしれんが比率相当低い
>>349
スマホでしょ
ちなみにワイ月３００万PVのサイト運営してるんだが
８０％近くがスマホ１３％タブレット残りパソコン
ネット利用時のデバイスはもうスマホが主流となった >>344
>>356
カッコ悪い親指ノーズをレギュレーションの文言で縛れないのなら
ここも共通パーツでいい。リアウイングもギアボックスも共通でいいよ
数量制限はもっと緩くすべき。毎回マグヌッセンやグロージャンに突っ込まれて
泣き寝入りじゃ興ざめってのこともあるから >>342
ところで、DAZNの番組表にF1オーストラリアGPが無いんで
Webの問い合わせからさっき質問送ってみた
誰か情報知ってる？ 去年からの禿先生の本気を信じようぜ！
豪GPでは全く姿が違うRB15になっていると思う。
終盤にインシデントが有ったけど、
全般的に今年のテストは派手さも無く、
質実剛健…凄く地道だった。
ホンダ共々。
それが物凄く不気味に感じる。 >>144
プロストは雨を極端に嫌ってたけど、セナに苦手な条件なんかあったか？ リカルド、レッドブルF1離脱は・・・
「この環境で僕はフラストレーションを抱えることがとても多くなった。“レッドブルよりマクラーレンのが速い”とか、“ホンダは日本の恥”とかいつもネットに書き込んでいるような、不幸で悲惨な人間になりたくなかったんだ」とリカルドは付け加えた >>363
番組開始前のCM部分でF1も入ってたと思うぞ
まあ直前で飛ぶかもしれないのがDAZNだからなんとも言えないけど ビノットが新レギュレーションで１．５秒遅くなるといったのは他チームを引っかけるための騙しだったのかな >>366
自分を依怙贔屓してくれない場合には、
キーキー五月蝿くメカニックが辟易してたと思う。
ま、根はボンボンだしね。 >>352
セナプロをリアルタイムで見てたって書くとニワカ扱いされるスレだからねw トロロッソがわからんなー
タイムはいいけどＣ５だし、ドライバーはブランクと新人だし
とにかく順調にテストをこなして開幕戦ではポイントは期待できそうだが 30代は、ホンダの第三期からしか見ていないのが多いから
ホンダがボロ負けしているのしか知らんからなw そうだそうだ
レッドブルホンダのキックオフミーティングの当選通知来た人いるかな？
届いたら報告ヨロん 今年のトロはマシン開発の幅が狭いか欧州に戻るまではポイントのチャンスは十分にあるね >>368
ありがとう
価格交渉をギリギリまでやってるのかもな >>369
まだテストしかしてないのにもう出てるんか
俺も買ってこよ もし機会があれば、
88年ブラジルGPと日本GPのセナのレースを視て欲しい。
ハッキリ言わせて貰えば最低だ！
同様に、
91年日本GPのセナのレースも視て欲しい。
最低だ！
オッサン等…。
当時のフジのプロパガンダに感情流され過ぎだろ！？
若い時の当時の思い出は宝物…だとは思うがね。 >>380
当時ネットが無かったのが幸いしてるってことはある ８０年代後半〜９０年代初めはセナ・プロスト・マンセル・ピケというチャンピオンクラスが全盛期で潰し合ってた頃だから
それ以降とはちょっと違うよな レッドブル、テストでタイムでなかったの
ガソリン搭載量ってことになっているみたいだけど
実際開幕戦、大丈夫なのか？ >>384
赤牛さんはパフォーマンスランは数回しかやってないし、ドライバーも全力で走ってないって言うし
大丈夫かって言われたら大丈夫じゃないって答えるしかない（シミュレーション未完でデータがない） https://www.youtube.com/watch?v=dP_8vldMB-8
既出かもしれんがベッテルのベストタイムオンボード
修正がまったくないのほんとすごいわ 10年前に比べなんでこんなにステアリング安定するようになったんだろ >>237
知らない人に声かけてキモがられてるだけ
これだからオタクは・・・ >>385
ガ♪ ス♪ リーw♪
∧,,∧⊂ヽ ∧,,∧⊂ヽ ∧,,∧⊂ヽ
（・ω・ ）ﾉ （・ω・ ）ﾉ （・ω・ ）ﾉ
（ ⊃ ノ （ ⊃ ノ （ ⊃ ノ
⊂＿_ノ ⊂＿_ノ ⊂＿_ノ
∪ ∪ ∪
| || | || | || >>384
多分空力関係は開幕戦で変えてくるだろうからテストのタイムどうこうはあまり意味ないと思う >>368>>378
ギリギリというか、daznのことだから序盤戦を飛ばすことすら飛ばすことすらあり得るな
サッカーの方じゃ今季のリーグ・アンが開幕から2、3か月放送なかったからな 今年で31になるけど98年ハンガリーで本格的にテレビ観戦始めた俺みたいな人ってファンとしては若い部類に入るんだろうな・・ >>302
それが吹き飛ぶくらいプロストのレースペースが速かった
燃料が減って軽くなったら2秒以上速い時計を連発してあっという間に独走に持ち込んでたぞ >>374
記事でしかお目にかかってないな。
そしてまた負けたのかと思ってた。
マクラーレンホンダ時代はもう過去のものだろうと思ってた。 >>324
おそらく、ホンダで世界的に一番評価高いのはカブだろうね 散々っぱら次世代のドライバーを貶し、
セナを崇める事しか脳が無い洗脳されたオッサン共出て来いよ！ F1はなにも知らないでレース観てるだけだと面白さがわからないっていうか
30年観続けてる俺でも退屈だと思うこと多いからね
F1をとりまく技術や政治や歴史や毎年チームごとに新車が開発されるワクワク感とか
理不尽なほどの上位チームとの格差と稀にそれをひっくり返すサプライズとか
予備知識があってこそ楽しめるマニアックなスポーツだと思う
一般的なスポーツファンにはなかなか理解されないのはしょうがないね >>315
アイドルオタクを基準に語るのはどう考えてもおかしいわ ガスリーちゃんRBでダメだっらSuperGTかSFの椅子があるよ（暗黒微笑み F1テレビ観戦は睡眠導入剤
オンボード映像は10分でくる 力を隠すのは解るけど明らかな嘘をつくメルセデスってヨーロッパの文化で普通なのかな
日本で言う、ボクシングの輪島や野球の野村克也みたいな人は、
ヨーロッパでは否定的なイメージなると思ってた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
