□■2019□■F1GP総合 LAP1873■□ メルボルン■□
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□■2019□■F1GP総合 LAP1872■□ TEST2■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今月の予定
1 オーストラリアGP
(アルバート・パーク・サーキット)
P1 3/15（金） 10:00〜
P2 3/15（金） 14:00〜
P3 3/16（土） 12:00〜
予 3/16（土） 15:00〜
決 3/17（日） 14:10〜
2 バーレーンGP
(バーレーン・インターナショナル・サーキット)
P1 3/29（金） 20:00〜
P2 3/30（土） 0:00〜
P3 3/31（土） 21:00〜
予 3/31（日） 0:00〜
決 4/01（月）0:10〜
いよいよ俺達のシーズンか？ >>1乙
当時はF1観てなかったけど、ハミルトンのデビューイヤーって今のルクレールが目じゃないくらい騒がれてたん？
なんかやべーのがマクラーレンでデビューするらしいぞみたいな 騒がれてたと言うか一年目でアロンソと互角に渡り合ったので「あいつすげー」になった感じ
アロンソはシューマッハの地位の後継者だったからね >>4
黒人のルーキードライバーがトップチームから
いきなりデビューってことで注目はされてたけど大騒ぎってほどではなく
ルノーからマクラーレンへ移籍したアロンソや
マクラーレンからフェラーリへ移籍したライコネンが話題の中心だった
それが開幕直後からアロンソと互角にやりあったり
FIAの贔屓がいろいろいわれたりで
よくもわるくも話題の中心になっていった感じ https://formula1-data.com/article/ferrari-not-ask-leclerc-to-go-slow
フェラーリが、テストでルクレールが速かったからか、
今季はジョイントNo.1体制で、ルクレールとベッテルを自由に競わせる方針に変えるらしい
これって、4度チャンピオン獲ってる実績のあるベッテルと
ペーペーの新人と同列に扱うという意味だから
ベッテルのチーム内の立場は相当ヤバイのかも
昨年、決勝レース中にチームラジオで指示をミスしたジョック･クリアを
ベッテルが癇癪起こして罵倒してたし、ベッテルはエンジニア陣に嫌われてそう 2〜3ヶ月後にはガスリーが「僕には契約がある」とか言ってそう
まあレッドブルから落ちてもトロがあるから鳩よりマシだろうが >>4
黒人かつマクラーレンの秘蔵っ子って事で多少注目されてた
GP2チャンピオンだったしな
まさかアロンソを凹って追い出すとは誰も思ってなかったかな
ちなみに当時ハミルトンも凄いがアロンソが実は体したことなかった疑惑も出てたよ ベッテルはコースの外では善人だから人間関係はだいたい良好 >>9
ベッテル終わったな
今年もクラッシュ小僧の本領発揮しそうだ ルクレールがオーストラリアで勝ったら面白くなるな
ジャックは途中までオーストラリア戦闘走ってたけど、何で勝てなかったか >>14
フロントウィングがでかいから今年のベッテルは一味違うはずだよ。
ベッテルの前にいるとリアタイヤがやぶけちゃうよ。 ベッテルっていつまで契約残ってるんだっけ？20年まで？ ベッテルは、何やら裏でメルセデスとコソコソしてるからなー
弟がGTレースでメルセデスのドライバーで、ベッテルは訪問しに行ってその写真を公開
昨年はトト･ウォルフと仲良くスキーに行ってツーショット写真をネットに公開
過去にアロンソも、フェラーリ時代に同じようなことをして
フェラーリの広報部長と喧嘩して
それがチームを出ていくきっかけになったから
ベッテルも同じような事になりそう >>9
フェラーリ移籍報道があってからルクレールの記事を欠かさずチェックしてきたが
彼は知的なドライバーだろうね
チーム内でもかなりスマートに立ち振る舞うのではないかと思う トトとベッテルは自宅が近所で、以前から仲が良かったんじゃなかったかしら
ベッテルの誕生日パーティーにも招かれたとか 仕事とプライベートは別だからな
混同させる程無能じゃない >>17
20年まで
フェラーリで契約満了したらライコネンの後釜でアルファロメオ行って、顎息子とシートを共にして晩年を過ごすってのも悪くないかもね >>17
そう2020年まで
なのでルクレール優遇はよっぽどのことがない限り来年までないかなあ フェラーリの広報部的には、意味ありげな写真をネットに上げるのはどうなんだろ？
アロンソは、マルチ21騒動の直後ウェバーと会食して
ベッテルを挑発するような写真をSNSに上げたり
マッサと一緒にマシンガンを持って、ベッテルを挑発する画像上げたりしてたから
広報部長に怒られた ドイツ繋がりでハミルトン次第（引退）でベッテルがメルセデス入りはあるかも >>9
ルクレールのドライバーとしての血筋が良すぎるのも理由じゃないか？
純血フェラーリ育成のルクレールと外様のベッテルだと、チーム的にはどうしてもルクレールを応援したくなる 保険を掛けておくしたたかさはF1じゃ必要でしょ
実力とは別に金と政治力にも翻弄される所だしね ハミルトンは、今季チャンピオンになったら引退かもな
マシン降りた後、しゃがみこんでうなだれて、ひどい疲れようだし
禿げてきたし、もうやる気ないだろ ハートレーの手元に今年用のレッドブルホンダのヘルメットのレプリカが手違いで大量にベルから届いたみたいでちょっと笑ってしまった
らしいと言えばらしいけど 次メルセデスはオコン乗せるよ
年俸が高いくせにマシンが圧倒的に速くて、チームメートが遅くないとダメ
フェラーリ降りたら次乗るチームないよ ハミルトン2021年にシューマッハを記録全て塗り替えて引退かな >>33
赤牛はリザーブでとってみたらどうだろう
親子ともにS級持ってるリザーブ居ないよね？ >>22
ベッテルの後ろの手は誰の手?w
肩はトトだってわかるけど ベッテルもフェラーリでチャンピオン取れないで移籍だとフェラーリの歴史では扱いがライコネン以下になってしまう >>22
大人と子供みたいだな
トトもそうだがビノットもやたら長身だな >>36
ハートレーってどこかのテストドライバーになってなかったか？
二重契約できるんだろうか >>28
？？｢メルセデスでチャンピオンになったドイツ人なら既にいるだろ！何が不満なんだ！｣ >>40
アレジに才能はなかったし息子にもないかと まあベッテルよりルクレールの方に勝って欲しいと思ってる人のが
圧倒的に多いだろうな
モナコ人で最年少F1王者ってすげーインパクト有るし >>46
アレジは速かった マシンに恵まれなかったが メルセデス移動条件まで付けて来年のビデオ撮ってたんだからレッドブルがリカルド残留すると思ってたのは当たり前だろう
なんで頃こんな話をしてるんだか
ガスリーはトロロッソ通期成績で2位だから他から取らずに抜擢されたってだけだよ
これがダブルハートレーみたいなのだったらクビアトやアロンソ、サインツの可能性もあったってだけ
速いレースも複数あったが、本来上がるには経験が浅すぎるとはずっと言われてる 育成ドライバーによってチーム専属のチャンピオンを擁立していくのが今後の主流になる可能性大 ティレルで2位になってスゲーと思ったが
トップチームに行ったら微妙な成績で終わったフランス人
ガスリーもアレジ二世になりそうだな そういえばミック･シューマッハもフェラーリ育成になったんだよな
レッドブル育成よりもテレビ映えする役者が揃ってるな >>31
やる気の問題より毛髪の問題がでかいと思われｕる >>47
心情的には新人に期待したいだろうな
ただ、フェラーリには政治力学とミック路線があって、ルクレールがベッテルのポイントを奪う事になると俺達内部で煩いことになる
ベッテルも気にしてない様で神経質な事も言いそう ミックって話題性はありそうだけど実際のところ腕はどうなん？ >>51
フェラーリ行かずにウィリアムズさえ行ってれば・・・アレジ・・・ ルクレール&ミック
って稀に見るイケメンコンビだな
フェラーリの人気が急上昇しそう >>55
今年のプレシーズンテストで上位にくる程度の腕だよ >>56
アレジの的確なフィードバックでニューウェイさんのマシン開発が迷走しそう アレジはベルガーと同じ位の腕
圧倒的マシンじゃないとチャンピオンにはなれなかったと思う >>55
なんとも言い難い
程ほどには速そうだがF1御三家に通用するかは未知数
最も、最初から失格扱いよりはマシな話ではあるが アレジは魅せるからな セナと数百メートルサイドバイサイドは未だに覚えてるな カナダＧＰだっけか ミックは去年から覚醒したからよくわからんのだよね
それまでの経歴ならF1に来るレベルでも無いし
ただこの前のF2テストでルーキーで早速トップタイム >>43
ハートレーはポルシェと契約しててフェラーリの開発ドライバーもして別のどっかからWECにも出る >>60
表彰台経験があってリタイヤも多いドライバー
今のメンツでいうならグロージャンに近いんだろうか ファン感で走ってるF1はRB7？
デモマシンはコスワース載せ替え？？ルノーエンジンのまま？ >>48
マシンに恵まれてもチャンピオンを獲るドライバーではなかったね
マネージメント力も皆無だったし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
