【HONDA】F1ホンダエンジン【337基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
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※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【336基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551342720/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured なんかガスリーにレッドブルはフェラーリほど速くないって言われると、お前が言うな!って思ってしまうな >>897
ブレーキ、ブレンボじゃなくて自社製なのか リカルドはタッペンから逃げたかどうかは置いといて、間違いなくリカルドという難敵との三年間がタッペンをモンスターレベルにした。
まだ成長してるし手に負えなくなりそうなところで、ガスリーにタッチだからなあ。
ガスリーにとってはチャンスであると同時に一流としてのレーサー人生は終わりかねないくらい割に合わない。 >>900
そういう広報活動も新人ドライバーのお仕事だからしゃーない このテストで各PUの性能をある程度は把握できてたとしたら、ホンダは現状どの位置にいるのかな?
またホンダ自身はどう評価してるのか気になるわ。ライバルの向上は予想の範囲内なのかとか
去年の浅木さんは、上位ライバルの頭打ちで差を詰めるべきがグレーゾーンで予想を超えてたとコメントしてたが 日産など3社+ホンダで「非トヨタ連合」結成? 自動車業界再編か〈週刊朝日〉
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190228-00000015-sasahi-bus_all&p=1
>ホンダのある役員は「四輪は大胆な構造改革を進めないと、いずれ赤字に陥る」とみる。
>今のホンダは、主力の四輪が、二輪や金融の利益で食わしてもらっている状況なのだ。
ホンダ大変すなw >>906
>ルノー・三菱自動車との3社連合は「弱者連合」になる恐れがある。業績悪化のホンダも加わり、
業績悪化のホンダが加わっても弱者連合じゃないか… 現状フェラーリに負けているだろうけど、
レッドブルが得意のサーキットもあるだろうし、5勝ぐらいはしそうなきがするが、
問題はドライバーの力量がタッペン頼みと言うことだな でもメルセデスもダイムラーとか業績よくないのに、なんであんな金使えるんだろうな 四輪は大胆な構造改革??
HONDA経営陣は今更何言ってんだ?
HONDAの高級車レジェンドもFF
FFのビックセダンなんて評価されないし買わない
車体の大きくなったシビックもFF
その他中途半端なSUVしかないし
HONDAは独自路線進を進みすぎなんだよ
F1までやってんだから
中途半端な市販車作ってないで
BMのM3、M4、X5、X6などに対抗出来る車種を開発しろってんだ。 >>910
今のままじゃ駄目ということ
他社は自動運転、EVなどへの投資拡大を始めてるよ 元アンチだけど、スレチはやめよう。
ただ、ホンダ信者系もつられて暴言書いてる有様だから、
書かれても仕方ないとは思う。 ガスリー
(´・ω・`) ボク達は、トロロッソほど速くない >>880
エネマネはホンダが過去に2回生データを公表しているので
確認されたい。 レッドブルは優勝争いは絶望的だな
フェラーリメルセデスの後ろにいるのは間違いないからマクラーレンとの争いになるかな >>1099
ソニーにしてもオーディオ系はオマケになってるからホンダも保険やればいい >>916
1000越えのアンカー受けた笑
金融始めてるよー。 レッドブルはコンスト3位死守でトロロッソはコンスト7位くらいが目標かな テストが終わって開幕を迎えるまでのこの時期が一番予想妄想が捗るよね
この時ばかりはアンチの極端に悲観的な予想も微笑ましく眺めてられる タッペンのコメント正直に受け取ると今年は去年までの3強から2強になったっぽいな。
レッドブルは2強の下のグループの中では速い方って感じ。
C3でも16秒台は出さないと3強は厳しいな。 >>906
ホンダは英国から工場撤退したら英国の人気は落ちるな
イコール、シビックRもセダンになる?
ヒュンダイは安売りで拡販してるのにな ガスリー今年はつらい1年になりそうだな
もともと天才肌ではなく学習して速くなるタイプなので少し時間がかかるだろうとは思ってた
初サーキットとか遅いしSFも最初のうちは実力発揮できなかったしね
ただ、頭が良いのできちんと車を理解できれば車のポテンシャルをかなり出してくれると思う
最初は無茶せず車を壊さないで欲しいとは思うが
負けん気強いので同世代のタッペンの活躍に焦って空回りしないことを祈るばかりだわ >>103
ホンダ好きだし応援してるけど、そのソースもなく言い切る信者的発想、恥ずかしいからやめて。 タッペンとガスリーのドライビングスタイルが違うんだろ
今年はタッペン専用車にして戦うからガスリーは鳩や前のクビアト状態になる可能性大 名実ともに最強シャシーのレッドブルでダメならホントにゴミなんだろうな
ホンダ しかし、ここはなんて香ばしいスレなんだ笑
色んなのいて、おもしろすぎる。
アンチやめたので中立でいるけどね。
ただ、ホンダの北米市場の不振が続いたらほんとにホンダF1は2年後はヤバそう。
常時余裕を持たせた上で1000馬力に加えて、強力HとKとターボをメルセデス並の信頼性を両立したスーパーPUが出来て、オペレーションも完璧になったらはい撤退、、、、、
3期の繰り返しになるよね。
イギリスのHRDも解体だろうな
あかん、ネガティブになった。
まずは銀行に文句言われないやうに業績確保してな。 >>936
だれも釣られなかったから餌を再投入したのか。 「(予選は不利だが)決勝は期待が出来る」というコメントじゃないのか? ルノーが何度も『パワーは大きく改善した』
ってアピールしまくるのに
ホンダはなんにも言わないあたり
田辺さんはかなり自信があるんじゃないかな。 ルノーが改善したと思っているパワー
他のメーカーも同じかそれ以上に向上している模様
毎年同じこと言ってるよな 唯一、ホンダとルノーを比較できる立場のレッドブルが
ホンダに対して楽観的なんだから、ルノーの向上幅なんて大したことないんだろ。 そのRB側もどんどんトーンダウンしてるけどね
テスト前とテスト後比べたらようやく現実がわかった感ある >>897
何言ってるかわからん
そもそも、サスやギヤ等はシャーシなんだが >>897
広義と狭義て考えるとね
狭義にはシャシーって筐体って意味だから底面の板やモノコック キュルキュルブレーキやめろ
ブレーキの踏み方教えろ ホンダ市民はf1ファンへの借財としてブレーキの踏み方教えろ トロロッソはテストよったからホンダPUは大丈夫そう
レッドブルは車体の開発失敗した臭いが修正力あるだろうし開幕までには仕上げてくると予想 フランス人は口が多いよな。
聞きもしない事までベラベラしゃべるとか (´Д`)?
保身もあっての事なんスカね? 恐らくだが、
本気走りすれば現時点では
タッペンとガスリーは0.5秒以上の差が有る。
ガスリーがタッペンに近づくには大分時間が掛かると思う。
それが可能になって初めて2強と勝負出来るのでは。 >>955
俺はそいう類いと全く関係ない
代々日本の伝統秩序を重んじ大切にする日本人
日本はいい国で謄本を江戸時代まで遡れるんだなあ
明治初期からその時代の祖父まで両親の生まれと亡くなった環境がよおーく分かるんだなあ
ニダくん >>955
それが普通の日本人
わかる
半島とは関わりたくないんだよ >>957
トロロッソのタイムのからくり知らないの? >>961
やっぱり韓国にまで販売して関係しようとしてるホンダは、普通の日本の会社じゃないんだね
そんなホンダを応援してる人も普通の日本人じゃないね >>955
半島に関係のない日本のホンダF1掲示板関連で迷惑なアンチョしてないで
ハングル語でも勉強して自分の居るべきところに行ってなさい レッドブルの失敗はフロントウイングだろう
すでにトロロッソをベースにしてフェラーリなどを参考にした形状への変更を検討してるはず
残念ながら見た目的にもエレガントさがないしミスだわ ホンダは内部留保7兆、利益一兆出しててF1参戦費用の数百億円なんて為替の誤差のにレベルなのに金なくて撤退とかアホかと。だったらルノーやフィアットが先に撤退するだろ。F1から逃げたBMに対抗する車種開発しろとか言ってる馬鹿もいるし。BMの世界シェア何パーなんだよ笑 >>964
韓国はデタラメだからね
外交も何もあったもんじゃない
これから経済圏が変わる中で
日本の企業も韓国に教えてあげるのは辞めて撤退考えてる方向に舵切ってるから
それでいいじゃない
反日でもなんでもいいから韓国は韓国で頑張ってね
日本は韓国と関わらないのが一番だと再認識してるようだよ
韓国もこの掲示板も含めて日本と関わらないでね >>902
リカルドが不運に見舞われ始め遅くなったのはレッドブル離脱を決定した後だから逃げたわけじゃないと思うよ
チームのフェルスタッペンへの過剰な傾倒があるのは明らかだからフェアな戦いでもないからね
どこでも冷遇された方は大体0.2秒くらい遅くなってしまう
アウェイ効果の一種なんだろうね >>945
まあでも今年のルノー知らないからなレッドブルは 2人のドライバーにレースを好きにやらせてる時点でたいした優遇はない >>970
それわざわざ韓国に販売してるホンダに言ってあげてね >>978
チョンが買わなきゃいいだけだろ。売れなきゃ撤退するわ >>975
今年もルノーはよく壊れることを知っているはず ホンダと韓国が関係あるって仕切に書き込んでる奴は歴史を知らないのか?
本田宗一郎自身が「韓国とは関わるな」って言ってたんだぞ。あいつらは散々技術協力してやった恩を仇で返してきたからだ。 ホンダと韓国が関係あるって仕切に書き込んでる奴は歴史を知らないのか?
本田宗一郎自身が「韓国とは関わるな」って言ってたんだぞ。あいつらは散々技術協力してやった恩を仇で返してきたからだ。 ホンダと韓国が関係あるって仕切に書き込んでる奴は歴史を知らないのか?
本田宗一郎自身が「韓国とは関わるな」って言ってたんだぞ。あいつらは散々技術協力してやった恩を仇で返してきたからだ。 >>979
え?
韓国から撤退して欲しいなんて別に思ってないんですが?
韓国に積極的に関わってくれる親韓ホンダコリア大歓迎ですよ?www
いくらあなたが発狂しても、ホンダは韓国と友好的でええす 話題がないとこういう方向にどうしても流れるよな笑
開幕を楽しみにするけど、
キックオフの話題が全然出てこないのが受ける。 >>973 リカルドの不調もあるが、後半戦でタッペンはベッテルよりも得点していたように成長もある。
いくらプッシュしても予選で勝てない相手がレースでも強さを持ち始めてるわけだから怖いだろ >>984
それ歴史じゃなくて、元ネタは胡散臭い本一冊のみですよ?
https://www.hondakorea.co.kr
じゃあ↑これなんですか?本田宗一郎が死んだから今のホンダは別物になったんですか?w >>978
ホンダにとって何百分の1の韓国市場はどうでもいいと思うよ
韓国人が欲しければ買えばいいんじゃない >>986
そういや、青山で過去のF1マシン展示するみたいだな >>991
普通の日本人は関わらない筈なのに、どうでもいい市場に関わり続けるなんて、よっぽどホンダは親韓なんですね!!
親韓ホンダ万歳ですねww
親韓ホンダファン万歳!!!! しね!アセットコルサなんでげーむしんまえ!!にどとやるかよ!! レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。