【HONDA】F1ホンダエンジン【337基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
1〜3行目に↓を貼り付けてください。
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※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【336基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551342720/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>749
耐久力低すぎて
1回限りの使い捨てってことか 予選パーティーで本戦はロケット加速
お前ら、トイレ行く時間もなくて失禁することになるよ開幕戦w ホンダ信者は既にガスリー叩きで予防線貼ってるのか
ガスリーのせいにしとけば序盤戦までは言い訳に出来るからな 出てきた情報だと、メルセデスの上、フェラーリとはコンマ2秒遅い。
ルノーよりスムーズでロケット。
現状ではフェラーリには敵わない。
どれも矛盾はしてないように思えるけどな。 まぁ、タイムを出してない以上、机上の空論って話にはなるが。 去年のテストは、アロンソが3番タイムだったんだなー ちなみにフェルスタペンは20番手だったの見るとなんともわからないな >>755
このスレの住民は半分くらいオムツ
してるから大丈夫です ガスリーでも焦るってことあるんだな。
去年のハートレー状態にならなければいいね >>747
何日前の発言かな？
ましてや見出しに、悪意とスキャンダルに
誘導させ様とするメディアの魂胆が見える。
今日の一番新しいコメントは
>>745
これをあなたはどう受け取るかな。 >>761
RBがテストで空タンなんてやらないのは分かってたけど、トロ以上のタイムは出すべき
だったよね。
まぁ、サクッと越えてくるだろうけど。 >>766
16秒台は出しても良かったな
ガスリーはなんのためにC5アタックしたんだよ >>758 頭はおかしいけど、ガスリー叩きは当たってるｗ >>769
貴重なテスト期間中自らのミスで2回もクラッシュしてプログラムを狂わせたガスリーを擁護するコメントをどうぞ 今年はフェラのオイルが禁止されないかぎりトップか。
あとは、ひょっとするとルノーホンダはメルセデスと１０ｋｗ以内に収まってるんじゃないかと思う。
今年がPU有利からエアロ有利に移る最初の年なんじゃない？ 長谷川「昨年のメルセデスに、開幕までには追いつく」開幕戦が楽しみだわ >>768
ガソリン半分くらいは入ってたら1.5秒くらいは速くなるけどね。 >>768
中継を見ていて思いましたが
ガスリーはある程度の燃料を積んでの
ショートランだったと思います。
その流れでのアタックであったと思います。
故に最初から一発空タンアタックでは有りません。
それと、ターン13？トラフィックによって
0.2〜0.3秒はタイムロスしたのではないかと思います。
只、その後改めてタイムアタックを敢行しなかったのには
多少不満が残りましたが。 テストを見る限りレッドブルは今年も3番手っぽいけどトロロッソがさっぱりわからんwww お前らすごいね、ガソリン搭載量はどこからの情報得ているの？ S2が他より遅いタイムだったから他より重いのは間違いなさそう。
まぁ、Q3たのしみましょう。 RBのタイムが遅いのになんでホンダとチョッパリは反省しないの？ >>775
2回目のテストは中継は無かったんだが。。 >>771
反論無しか
つまり自分も頭おかしいと認めてくれたのだね
ありがとうさようなら ■【F1テスト2】4日間のベストラップ一覧
1／ベッテル／フェラーリ／F／1:16.221／0.000／C5
2／ハミルトン／メルセデス／M／1:16.224／+0.003／C5
3／ルクレール／フェラーリ／F／1:16.231／+0.010／C5
4／ボッタス／メルセデス／M／1:16.561／+0.340／C5
5／ヒュルケンベルグ／ルノー／R／1:16.843／+0.622／C5
6／アルボン／トロロッソ／H／1:16.882／+0.661／C5
7／クビアト／トロロッソ／H／1:16.898／+0.677／C5
8／サインツ／マクラーレン／R／1:16.913／+0.692／C5
9／グロージャン／ハース／F／1:17.076／+0.855／C5
10／ノリス／マクラーレン／R／1:17.084／+0.863／C5
11／ガスリー／レッドブル／H／1:17.091／+0.870／C5
12／リカルド／ルノー／R／1:17.114／+0.893／C5
13／ライコネン／アルファロメオ／F／1:17.239／+1.018／C5
14／ストロール／レーシング／M／1:17.556／+1.335／C5
15／マグヌッセン／ハース／F／1:17.565／+1.344／C5
16／ジョビナッツィ／アルファロメオ／F／1:17.639／+1.418／C5
17／フェルスタッペン／レッドブル／H／1:17.709／+1.488／C3 今回は、ベッテルもキミもボタスもスピンしてるんだからな
ガスリーはやればできる子 >>779
タイムが遅い根拠は？
もしかしてタイヤも燃料も全部無視して出てきたタイムだけで比較してるのか？
そんなわけないよな？ 開幕戦で分かることだろw
ホンダPUはロケットなんだし、仮にレッドブルのシャーシがあれでもトロが頑張ってくれるw >>784
チョッパリとか書いてくる真性は相手にせずさっさとNGに限る アンチは結果で語る
信者は希望で語る
これはレッドブルになっても変わらなかったね >>788
正確には
アンチは(過去の)結果で語る
信者は(未来への)希望で語る
だよ ここの奴らは目の前のタイムだけで一喜一憂して、翌日に180度結果が変わってもお構いなし個人の希望的観測を含めた妄想爆発でシーズン占うような感じだから、データや事実を持ち出して議論しようとするのは無駄なことだよ
妄想とか低レベルな会話を楽しむスレという認識で参加したらいい ひょっとしたらトロロッソの方だけで宴会モードを試したのかな 昨日のトロとフェラーリのスピードトラップの差やトロのリヤウイング見るとまだパワー差は大きいと思う
フェラーリはパワー抑えめで走ってたようだし タッペン「僕たちのペースはかなりいい。それが十分であるかどうかわからない。なぜなら僕たちはテストの最後の2日間で実際に軽い燃料で運転をすることができなかったからね」
「でも、長めの走行に目を向ければ、すべてがかなり有望に思える。だから、今はレースをスタートするのを楽しみにしている」 >>296
日産はＦ１とか無理だよ。
ＧＴＲは重いほうがいいとか馬鹿こと言ってる会社が通用する世界じゃない。 キチガイ在日が火病しまくる記事・・・・
最終日のフェルスタッペン、壊れたギアボックスで走行していたことを明かす --2019/03/02
ガスリーのクラッシュにより、翌日の走行のためレッドブルは英国の開発本部からパーツ
を深夜に空輸。しかし、大きなダメージを受けて損傷したギアボックス予備が本部にも無い
ことが大きかったという。シャシーのエアロパーツの予備も無かったことから分るように、今
回のクラッシュはレッドブルに大きな痛手となった。
そもそもギアボックスが２基しかなく、その貴重な２基がいずれもガスリーの２回のクラッシ
ュで壊れてしまったという。２回のスピンが運悪く、後尾からバリアに衝突してギアボックス
を大きく損傷してしまった。
それで最終日は、壊れたギアボックスを騙し騙しで使う方法しか無かったという。そのため
壊れたギアボックスで走行が制限される中で走行していたという。
フェルスタッペンは記者団に「壊れたギアで29周も走れたこと事態がそもそも"奇跡"だ」と
語っていた。
ＸＸＸＸ 実戦でのエンジンテストはトロロッソで出来るのが大きいな。今シーズンのバージョンアップは期待できそう 2019 バルセロナテスト 順位
1位 フェラーリ ベッテル 1分16秒221 Ｃ５タイヤ
2位 メルセデス ハミルトン 1分16秒224 Ｃ５タイヤ
3位 フェラーリ ルクール 1分16秒231 Ｃ５タイヤ
4位 メルセデス ボタス 1分16秒561 Ｃ５タイヤ
5位 ルノー Ｈベルグ 1分16秒842 Ｃ５タイヤ
6位 トロロッソ アルボン 1分16秒882 Ｃ５タイヤ
7位 トロロッソ クビアト 1分16秒898 Ｃ５タイヤ
8位 マクラーレン サインツ 1分16秒913 Ｃ５タイヤ
9位 ハース グロジャン 1分17秒076 Ｃ５タイヤ
10位 マクラーレン ノリス 1分17秒084 Ｃ５タイヤ
11位 レッドブル ガスリー 1分17秒091 Ｃ５タイヤ
12位 ルノー リカルド 1分17秒114 Ｃ５タイヤ
13位 ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ ライコネン 1分17秒239 Ｃ５タイヤ
14位 レーシング ストロール 1分17秒556 Ｃ５タイヤ
15位 ハース マグヌッセン 1分17秒565 Ｃ５タイヤ
16位 ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ ジョビナツ 1分17秒639 Ｃ５タイヤ
17位 レッドブル フェスタペン 1分17秒709 ※Ｃ３タイヤ
18位 レーシング ペレス 1分17秒791 Ｃ５タイヤ
19位 ウィリアムズ ラッセル 1分18秒130 Ｃ５タイヤ
20位 ウィリアムズ クビサ 1分18秒993 Ｃ５タイヤ
ＸＸＸＸ >>788
ネトウヨが「アンチ」と呼ぶ一般のファンは現実を語り、ネトウヨは妄想で騙る >>797
解りました。
只、このサイトは英語と中国が混同して
聞き難いですが、中継は観れますので
またの機会でも有ればご利用下さい。 >>808
ロングランはウィリアムズよりマシ程度だぞ >>804
↑
ネトウヨとホンダスレで喚くアンチョはクソチョンと吐き散らかし属国の歴史の朝鮮史日本慣れ同化された自らの血を自ら慰める >>804
どんな良い結果を出しても決して認めず悪い部分だけを引き合いに出して非難し、どれだけ希望の見える兆候があっても無視して過去の結果から未来も同じと決めつけるアンチが「一般のファン」なわけねーだろ
軍事独裁国家を「世界平和を実現を目指す正義の組織」と呼ぶようなもので頭おかしいと言わざるを得ない トロロッソ・ホンダのダニール・クビアト
「ショートもロングランも良い。実りあるテストだった」 期待値up タッペン、クビアト、アルボン
期待値down ガスリー おいアセットコルサでf317でこのコース走るのむりだぞ！ >>811
訂正
⇒属国の歴史に慣れ同化された自らの血を⇒慰める ＞タイヤパフォーマンスは想定通りとピレリ
＞現時点で、このバルセロナにおいては各コンパウンドのギャップを0.6秒ないし0.7秒と見ており
ピレリによるとC3とC5のギャップは1.2から1.4秒程度ってことか ガスリーが脆すぎてマルコのプレッシャーが裏目に出たな。
ナンバー２待遇なうえにタッペンに食らいつくなんて無理なのに、なぜあそこまで圧をかけたのか >>618
走行シーン見てもトロはスムーズに加速してうまくトラクションかかって走ってるがルノーはドタドタしながらパワーで加速して行くかんじかなトータルタイム的には同じぐらいだからPUはルノーの方がパワー出てるね 2019 バルセロナテスト 順位
1位 フェラーリ ベッテル 1分16秒221 Ｃ５タイヤ （フェラーリエンジン）
2位 メルセデス ハミルトン 1分16秒224 Ｃ５タイヤ (■メルセデスエンジン)
3位 フェラーリ ルクール 1分16秒231 Ｃ５タイヤ （フェラーリ）
4位 メルセデス ボタス 1分16秒561 Ｃ５タイヤ (■メルセデス)
5位 ルノー Ｈベルグ 1分16秒842 Ｃ５タイヤ (△ ルノー)
6位 トロロッソ アルボン 1分16秒882 Ｃ５タイヤ （☆ホンダ）
7位 トロロッソ クビアト 1分16秒898 Ｃ５タイヤ （☆ホンダ）
8位 マクラーレン サインツ 1分16秒913 Ｃ５タイヤ (△ ルノー)
9位 ハース グロジャン 1分17秒076 Ｃ５タイヤ （▲フェラーリ）
10位 マクラーレン ノリス 1分17秒084 Ｃ５タイヤ (△ ルノー)
11位 レッドブル ガスリー 1分17秒091 Ｃ５タイヤ （☆ホンダ）
12位 ルノー リカルド 1分17秒114 Ｃ５タイヤ (△ ルノー)
13位 ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ ライコネン 1分17秒239 Ｃ５タイヤ （▲フェラーリ）
14位 レーシング ストロール 1分17秒556 Ｃ５タイヤ ■メルセデス
15位 ハース マグヌッセン 1分17秒565 Ｃ５タイヤ （▲フェラーリ）
16位 ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ ジョビナツ 1分17秒639 Ｃ５タイヤ （▲フェラーリ）
17位 レッドブル フェスタペン 1分17秒709 ※Ｃ３タイヤ＋壊れたギア （☆ホンダ）
18位 レーシング ペレス 1分17秒791 Ｃ５タイヤ ■メルセデス
19位 ウィリアムズ ラッセル 1分18秒130 Ｃ５タイヤ ■メルセデス
20位 ウィリアムズ クビサ 1分18秒993 Ｃ５タイヤ ■メルセデス
エンジン評価 ルセデスエンジンは最下位に４台も
1位 （☆ホンダ）のエンジンはトップ16秒に２台と中位に２台と信頼性高い
2位 (△ ルノー)のエンジンはトップ16秒に２台、中位に２台とまとまり
3位 （▲フェラーリ）のエンジンはトップ16秒に２台、下位に４台と質にバラツキ。
4位 ■メルセデスのエンジンはトップ16秒に２台、下位に４台も品質が悪くバラツキ。 むりだぞ！！インキャはんどるきりすぎちゃう！インキャ！！ コーナー中にシフトダウンするとすべるのfixしろ！ 思い切りブレーキ踏んでフルブレーキしてるのキーって(インキャ)になるの説明しろ >>811
再訂正
ネトウヨとホンダスレで喚くアンチョはホンダファンにクソチョンと吐き散らかし、
属国の歴史に被われた自らの朝鮮史に慣れ同化された自らの血を自ら慰める レッドブルがナンバー1待遇だのナンバー2待遇だのやってるところみたことないけどな 二等国民だった民族をそんなにいじめてやるなよ
韓国ＧＰの借金も返せず、ツバ吐かれて開催回避されたんだから
惨めすぎるだろ？ＰＵどころかエンジンすらも自国開発できなかったんだから
もちろん、チームすら参加できないんだぞ！ >>788
少しでもネガティブな話があったら嬉々として食い付くアンチさんがどうかしました？
ちなみに、アンチスレがわざわざあるのに何でこのスレに来るんだろうね？w しね！！しね！！こんなまがないすぴんいんきゃブレーキやりまたくないしねしねしねしねしねしね説明放棄ホンダ市民も！し 2019 バルセロナテスト エンジン順位
1位 ▲フェラーリ 1分16秒221 Ｃ５タイヤ （フェラーリ）
2位 ■メルセデス 1分16秒224 Ｃ５タイヤ (メルセデス)
3位 ▲フェラーリ 1分16秒231 Ｃ５タイヤ （フェラーリ）
4位 ■メルセデス 1分16秒561 Ｃ５タイヤ (メルセデス)
5位 △ルノー 1分16秒842 Ｃ５タイヤ (ルノー)
6位 ☆ホンダ 1分16秒882 Ｃ５タイヤ （トロロッソ）
7位 ☆ホンダ 1分16秒898 Ｃ５タイヤ （トロロッソ）
8位 △ルノー 1分16秒913 Ｃ５タイヤ (マクラーレン)
9位 ▲フェラーリ 1分17秒076 Ｃ５タイヤ （ハース）
10位 △ルノー 1分17秒084 Ｃ５タイヤ (マクラーレン)
11位 ☆ホンダ 1分17秒091 Ｃ５タイヤ （レッドブル）
12位 △ルノー 1分17秒114 Ｃ５タイヤ (ルノー)
13位 ▲フェラーリ 1分17秒239 Ｃ５タイヤ （ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ）
14位 ■メルセデス 1分17秒556 Ｃ５タイヤ (レーシング)
15位 ▲フェラーリ 1分17秒565 Ｃ５タイヤ （ハース）
16位 ▲フェラーリ 1分17秒639 Ｃ５タイヤ （ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ）
17位 ☆ホンダ 1分17秒709 ※Ｃ３タイヤ＋壊れたギア（レッドブル）
18位 ■メルセデス 1分17秒791 Ｃ５タイヤ (レーシング)
19位 ■メルセデス 1分18秒130 Ｃ５タイヤ (ウィリアムズ)
20位 ■メルセデス 1分18秒993 Ｃ５タイヤ (ウィリアムズ)
エンジン評価 ルセデスエンジンは最下位に４台と相当品質が悪く馬力も無い
1位 （☆ホンダ）のエンジンはトップ16秒に２台と中位に２台と信頼性高い
2位 (△ ルノー)のエンジンはトップ16秒に２台、中位に２台とまとまり
3位 （▲フェラーリ）のエンジンはトップ16秒に２台、下位に４台と質にバラツキ。
4位 ■メルセデスのエンジンはトップ16秒に２台、下位に４台も品質が悪くバラツキ。 頭おかしい奴をNGしていったらあぼんだらけで今の時間はゴミアンチが集結してんのかね？w >>835
アセコルでF1やろうってのがそもそも間違い
コドマスやれよ メルセデスのエンジンは最下位に３台も並ぶ 悪質な詐欺エンジンと言える
2019 バルセロナテスト エンジン順位
1位 ▲フェラーリ 1分16秒221 Ｃ５タイヤ （フェラーリ）
2位 ■メルセデス 1分16秒224 Ｃ５タイヤ (メルセデス)
3位 ▲フェラーリ 1分16秒231 Ｃ５タイヤ （フェラーリ）
4位 ■メルセデス 1分16秒561 Ｃ５タイヤ (メルセデス)
5位 △ルノー 1分16秒842 Ｃ５タイヤ (ルノー)
6位 ☆ホンダ 1分16秒882 Ｃ５タイヤ （トロロッソ）
7位 ☆ホンダ 1分16秒898 Ｃ５タイヤ （トロロッソ）
8位 △ルノー 1分16秒913 Ｃ５タイヤ (マクラーレン)
9位 ▲フェラーリ 1分17秒076 Ｃ５タイヤ （ハース）
10位 △ルノー 1分17秒084 Ｃ５タイヤ (マクラーレン)
11位 ☆ホンダ 1分17秒091 Ｃ５タイヤ （レッドブル）
12位 △ルノー 1分17秒114 Ｃ５タイヤ (ルノー)
13位 ▲フェラーリ 1分17秒239 Ｃ５タイヤ （ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ）
14位 ■メルセデス 1分17秒556 Ｃ５タイヤ (レーシング)
15位 ▲フェラーリ 1分17秒565 Ｃ５タイヤ （ハース）
16位 ▲フェラーリ 1分17秒639 Ｃ５タイヤ （ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ）
17位 ☆ホンダ 1分17秒709 ※Ｃ３タイヤ＋壊れたギア（レッドブル）
18位 ■メルセデス 1分17秒791 Ｃ５タイヤ (レーシング)
19位 ■メルセデス 1分18秒130 Ｃ５タイヤ (ウィリアムズ)
20位 ■メルセデス 1分18秒993 Ｃ５タイヤ (ウィリアムズ)
エンジン評価 ルセデスエンジンは最下位に３台も相当品質が悪い馬力も無い
1位 （☆ホンダ）のエンジンはトップ16秒に２台と中位に２台と信頼性高い
2位 (△ ルノー)のエンジンはトップ16秒に２台、中位に２台だが故障が多過ぎ品質が悪い
3位 （▲フェラーリ）のエンジンはトップ16秒に２台、下位に４台と質にバラツキ
4位 ■メルセデスのエンジンはトップ16秒に２台、下位に４台も品質が悪くバラツキ >>840
うるせぇぞさっきから意味不明な理論ばかりまともにしゃべれるまででなおせ！ メルセデスのエンジンは最下位に３台も並ぶ 悪質な詐欺エンジンと言える
13位 ▲フェラーリ 1分17秒239 Ｃ５タイヤ （ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ）
14位 ■メルセデス 1分17秒556 Ｃ５タイヤ (レーシング)
15位 ▲フェラーリ 1分17秒565 Ｃ５タイヤ （ハース）
16位 ▲フェラーリ 1分17秒639 Ｃ５タイヤ （ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ）
17位 ☆ホンダ 1分17秒709 ※Ｃ３タイヤ＋壊れたギア（レッドブル）
18位 ■メルセデス 1分17秒791 Ｃ５タイヤ (レーシング)
19位 ■メルセデス 1分18秒130 Ｃ５タイヤ (ウィリアムズ)
20位 ■メルセデス 1分18秒993 Ｃ５タイヤ (ウィリアムズ)
エンジン評価
メルセデスのエンジンは最下位に３台も相当品質が悪く馬力も無いことがハッキリ分る
フェラーリのエンジンも下位に３台も並び相当品質が悪く馬力も無いといえる
1位 ☆ホンダのエンジンはトップ16秒に２台と中位に２台と信頼性高い
2位 △ルノーのエンジンはトップ16秒に２台、中位に２台だが故障が多過ぎ品質が悪い
3位 ▲フェラーリのエンジンはトップ16秒に２台、下位に４台と質にバラツキ
4位 ■メルセデスのエンジンはトップ16秒に２台、下位に４台も品質が悪くバラツキ こっちはよく見えないからコーナーの入り口が見えるところまでそろそろ近づいてるんだぞ！ ルノーはDRSを閉じっぱなしという余裕を見せているのか
マズいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
