【HONDA】F1ホンダエンジン【337基目】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
1〜3行目に↓を貼り付けてください。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【336基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551342720/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ガスリー
「ねぇねぇ、なんで出ないの?」
タッペン
「疫病神は消え失せろ!」 Twitter; Honda Racing F1
twitter.com/HondaRacingF1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) レッドブルの言い訳聞きたいわ どう取り繕うのか見ものw
やっぱりホンダのせい?www 英語できるやつ、向こうのフォーラムに「F1なんてインチキだろ」って書きこんでくれ ホンダ信者 息している?
テスト初日の勢いはどうしたの? 997 名前:音速の名無しさん (ワッチョイ bf7c-yTKp) :2019/03/01(金) 20:08:00.79 ID:+2OsB/RI0
俺が予言した通りになってるな レッドブルが落ちて代わりにルノーが三強入りwww
ばかくせえ 開発ドライバー経験経てない若いドライバー二人がエース扱いだから、チームの総合力がズタボロになるのは、当たり前。
マシンを作り上げる側の仕事の段取りすら知らないだろうから。 >>13
今はこんだけGoogleの翻訳の精度高いんだからそれを映画にしてお前がはりつけろよクズ >>17
どこら辺がキチガイかはっきりと説明してみ 赤牛、まだアタックやってないし、ガスが二回もクラッシュしてメニューこなせてないからな
C5アタックやるのかね、今日。
やらないでデータ取りに徹しそうな気もするな フェラーリ、メルセデス、ルノー=マクラーレンが2019年の三強だと俺はずっと予言してきたな
どうやら散々威張り散らしてたアホンダもだいぶ大人しくなってるな レッドブル全然出てこないけど、今頃悔しくて必死でバラストおろしているのかな? シーズンですレッドブルとトロロッソで6位〜10位を争ってたら
それは成功なのか失敗なのか分からんな トロロッソがマクラーレンのタイム抜いたね
レッドブルは昨日の遅れのテストばかりやりそうだ この時期の「予言」で当たった話は少ないような。
当たる予言者なら、シーズンは面白くもないだろ。 >>21
「ルノーが3強入り」という寝言にきまってるだろキチガイが トロロッソ調子いいな
レッドブルはずっとピットで何をしてんだろ おい笑ってる場合じゃないぞ
はやく署名活動を開始してルノーPUに戻そう >>37
枕並みのアタックをする為にバラスト全部おろして軽くしているみたい。 トロロッソは良いけどレッドブルがヤバいね
昨日のガスリーもC5で16秒台出せなかったし ガスリーのせいで、マックスの予定が狂っているじゃん フェルスタッペンもこんな遅いGP2に乗りたく無いと言い出して、調整の振りとか。。。 路面温度が低いのに、赤旗出さずにタイムを刻むとは、
流石、F1ドライバー。 ホンダ以下のパワーにデカいPUにしても悪化するだけだしね
ルノーPUはもういいだろう
レッドブルはシャシー開発失敗か
それともあくまでタイムはトロロッソに任せてるだけなのか トロロッソの車にフェルスタッペン乗せたらめちゃ速そうっすね トロロッソがこんだけ頑張ってるんだからホンダはパワーも耐久性も上がったんだろう
てことはレッドブルは?? レッドブル、テスト最終日は旧仕様のバージボードを搭載。前日のクラッシュ影響残る フェルスは本当に大人になったと思う。
一昔前ならガスリー殴ってたかな?w
今の落ち着きを見るとフェルスは強いと思う。
此処は慌てないで、廻りに惑わされす本番を見据えて
しっかりテストを終えて欲しい。 旧型のエアロパーツつけたらエアロの試験にならないから、
今日はもうPUのテスト思いっきりやればいいのに。
壊れるまで回せー 今現在のエンジンの序列
フェラーリ
メルツェデス
ホンダ
ルノー
なんだ順当じゃないか 中団でトロは上位争いしそうだなぁ
調子よさそうだしw トロロッソが結果出してるからメディアのホンダへの風当りは大丈夫でしょ タイム望めないのはわかったから
午後は宴会モードでバルサンまでの限界テストだろう エンジンのマイレージのテストも出来ない。
今年仕様のエアロのテストも出来ない。
実質RBHの最終日はタイヤのテストだけか。 39歳のRäikkönenの動体視力検査結果は、近代F1でも問題無しなのかな ガースリーのせいでレッドブルの予選シミュレーションが台無し 8日目最終日 午前9:00〜13:00 現地時間
1位 フェラーリ ベッテル 1分16秒221 C5タイヤ
2位 メルセデス ボタス 1分16秒561 C5タイヤ
3位 トロロッソ クビアト 1分16秒898 C5タイヤ
4位 マクラーレン サインツ 1分16秒913 C5タイヤ
5位 ハース グロジャン 1分17秒076 C5タイヤ
6位 ルノー リカルド 1分17秒114 C5タイヤ
リカルドがしつこく最後までアタックするが16秒は無理www
赤旗が出てこれで午前は終了 >>63
此処は初心に帰り、しっかりデーター取って欲しい。
無理なアタックはしなくて良い。アタックはトロに任せて
於けば少なくてもPUのデーターは取れる。
予選はフェルス位になると開幕にはしっかり合わせられる。
それよりもレースをしっかり速く走れる様により多くの
データーを集め、本番までに煮詰めて貰いたい。 現地で無線傍受してる人がいたけどガスリークラッシュの直前にチームラジオで"だからホームストレートが遅いんだ"って連呼してたらしいで…
その後正気を失いコースアウト 前スレ
>>993
>こんなしょぼいので車体の歪なんて見れないでしょw
>レザースキャンで三次元キャリブレ画像ぐらい無いと
10ミクロン位の精度はあると思った。車体では十分な精度
だと思うよ。
ベクトロンとは雲泥だよ。
>ttp://www.kosakalab.co.jp/product/precision/3_dimensions/ 韓国人は息するのと嘘付くのが同レベルなんだろうね
嘘を貫けば本当になるのが基本スタンスなんだろう 単発アンチの嘘コメw
アンチスレと勘違いしてるな完全に >>76
恐らくフェルスが完調なら、
トロ -0.5秒と仮定すれば
ベッテルとボッタスの間には来ますね。
下手するとベッテルの前にも出れる力が有ります
からね。その時はトロ -0.7秒。 去年のトロロッソはうやっぱりドライバーレベルが低かったんだな >>85
ホーナーがホンダと共に黄金時代を築きたいと今日プレスで言ってるのに
オマエなに朝鮮妄言たれてんの >>93
恐らく今回のテストでは手の内は見せないでしょうね。 本当ならRBはトロより0.5秒くらい速くあって欲しいんだがなあ…
ひょっとして車体のレベルはほとんど変わらんのじゃないか? >>91
いつものホラっぽいコメを真に受けるなよということよ レースになればRBはいつも速いから
そしてだんだんと速さがシーズン中に増していく
このパターンよ トロがPU交換無しでここまで来てるから、信頼性はなかなかのものだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています