レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #6
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レッドブル・レーシングのスレです
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
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※前スレ
レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #5
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1550484862/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ホンダが、じゃあこのギアボックス使ってください・・っと、出してくるパターンがいい
密かに作ってたんかい、という 今日はもうテストにならないから走っても無駄ということなのかね 今はギアボックスの問題で出れないみたいだけど、昨日のはガスリーが悪いとはいえ
コースアウトしてマシンが大破するのも想定して、全てのテスト用パーツも何セットも用意しといて
直ぐに直せる準備をしておかないと・・ レッドブルとトロロッソ2台で200週以上を6日目まで全部クリアしてたのに 21時から久々に来てみてビックリ!
おいおい29周はいかんだろ
最後1時間走ってくれ! ギヤボックストラブルってPU が起因なんじゃね?
知らんけど。 だね
トロロッソもギアボックストラブル頻発して・・・ トロは順調に最多周回
トロロッソとレッドブルそうして差がついたのか
慢心環境の違い >>907
ならトロも…あれ元気よく走ってるようだな。はい終了 トロロッソのギアボックスは壊れて無いんだわからホンダ側の問題じゃ無いだろ。 たらればだけど、今リカルドがいたら好調ホンダPUと攻めたニューウェイのパッケージで
RB15がじゃじゃ馬ピーキーでも技術でカバーしテストでさらに熟成できたと思う
トロでもまだたいした結果を出してないガスリーに昇格初年度から結果を求めるのは酷だよ
しかもマルコにタッペン贔屓で落とされたクビアトが這い上がりトロで真価を発揮してる
一番悪いのは有能な人材を使い捨て枯渇させるRB老害首脳だと思うね >>912
>トロロッソのギアボックスは壊れて無いんだわからホンダ側の問題じゃ無いだろ。
これが容易に想像できるところが2チーム体制のよいところ ホンダはRBとトロロ用で味付け変えてるって言ってたじゃん
RB用で失敗したんだろう マシンのセッティングも決めれず、タイヤテストもろくに出来ず
開幕戦の予選、決勝でトロより下の順位の可能性が現実味を帯びてきたな トロのギヤボックスもレッドブル製なのに壊れない。
RB:PU○、ギヤ×
トロ:PU○、ギヤ○
だからPU はOKってのは単純な発想。
もっと詳しく調べないと解決しない。
当然PU にも関係する話。
ホンダがうちじゃないよというなら永遠に解決しない。
まともなメーカーならすでに調査してるはず。 >>913
確かに。
リカルドは明らかに速さで負けてたけど、抜けた穴はでかい。 PUのアラ探ししたいのはわかるけどさすがに必死すぎて苦笑 まじ8日間損傷なく走り抜いたPUのデータは宝物だな
トロいなかったら開幕戦まで胃痛になってたわ 赤牛のギアボックスのトラブルはフロアが関係してるんじゃね? まぁテストでいろいろ問題が出てよかったよ
そのためのテストだからね
前半が順調すぎてかえって心配だったけどトラブルが出て逆に何か安心したわ >>886
レースでのやらかしはレースだものしゃーない部分もあるが
大事なテスト期間中に二度のクラッシュでのスケジュール潰しはあかん。 注目はガスリーの解雇だな
脳震盪で解雇理由にもなるし
2日間とサスなど磨耗品のデータ消えたり
ギアのデータも消えたり
失った額も10億じゃきかんやろ
テスト2日消えた出遅れもそうだし ガスリーはフェラーリがうんたら以前に己のせいでどんだけテストできなかったんだって事をまず理解しないとな
トップチームでは口だけ野郎は生きていけない
他人のせいや他チームなんぞより己の実力をまず示さないと
ぶっちゃけペース見てもポチレベルしか示せてないぞガスリーw 来年からアロンソが復帰する可能性があるみたいだけど、それはそれで面白そう 去年ガスリーがスペインでやらかしたっていうイメージは全然ないのに、本当にどうしたんだろう?
気合を入れすぎたのか、プレッシャーが凄いのか、単にたまたまなのか? 運が悪かったな
回転させるだけならいいんだろうけど、ことごとく狭いとこでヒットさせて壊しちゃうという 実はマシンじゃなくてテストされてたのはドライバーのほうだった 自分でアンダーステアにしちゃうんだもんなw
あ、オーバーステアにセッティングすれば解決か >>945
アルボンのタイムに刺激受けたんだろう
または
マシンの熟成度が低いので焦ってたかも >>950です
次スレ立てられませんでした
となたかお願いします 建前上は一応カスタマーチームだからウィリアムズ・メルセデス、ハース・フェラーリと言わないように
レッドブルもレッドブル・ホンダとは言わない まぁなんやかんや有ったけど去年のテストよりは距離は走れて良かったな。ギアボックストラブルも今のうちに認識出来たのは不幸中の幸い。
タッペンの表情もそれ程暗くないから良かったわ。 >>957
クラッシュによるギアボックス不良をトラブル検出と呼んでいいならそうだね ガスリーが殆どポイントとれないんじゃ、コンストラクター4位転落もあるで >>958
ギアボックストラブルはクラッシュ前からぽろぽろ出てたからクラッシュと直接関係ないぞ。
あんだけしこたまリア壊してるのにまさか昨日のクラッシュしたギアボックスそのまま使ってるわけ無いだろ。 海外のタッペンのインタブーじゃあ
なおせて走らせたことが奇跡とか
もうギアボックスが無かったから
壊れたの流用したとか書いてあったな
ガスが壊しすぎただけで新品ギアボックスが
トラブルというコメントは無いな PUに関してはトロが頑張ってくれたからなぁ
やっぱり2チーム供給ってのはデカいな・・・ それより2週目できっちり仕上げてきたメルセデスが驚異だぜ
これでRBは去年と同じ順位に戻っちまったな カスリーにRB車はもったいない
クビアトと交代してあげて >>960
使ってたらしいよ
ガスリーが2個しかないギアボックス
2個とも壊したから レッドブルのスタッフはもともとセカンドにはかなりシビアな態度っぽいもんなあ
リカルドもそれが嫌だったってのが移籍理由の10のうち3くらいはありそうだし
ガスリーも今は針のむしろだろうが、とりあえずホンダの顔なじみのスタッフはいるだろうからまだ良かったな ガースリー「十分な予備パーツを用意しておかないチームにまだまだ課題はあるけど状況はポジティブだよ」
くらい言えれば大物だよな タッペンのコメントは若いのに自分の不満を脇に置いて偉いな
不眠不休で修理に当たったエンジニアたちが最大限に報われる言葉だ
その一方でガスリー、「僕たちは懸命に努力する必要がある」
・・・いや、言いたいことはわかるし間違ってないけどもう少し時と言葉を選べよ
徹夜で尻拭いしたエンジニアが起きがけにこれ読んだらと思うと可哀想だ >>972
もし、本当に言えたら俺はガスリーを応援する。
アロンソ以上やん笑 テストでトラブルを洗い出すというよりは
テストにトラブルを持ち込んだというのが
正しいガスだったな今回は・・・・・・ >>973
トロの時からこの傾向があって、偉く上から目線なの。
それでよく思わない人が多くて、今回のクラッシュで表沙汰になって、ボロカス言われてると思う。
自業自得とはこの事かと思う。 カスリーは「僕たち」とか複数形でごまかしてるけど、お前がまずコースを頭に叩き込んで
余計な癖を矯正して、ミスなく運転できるようになれよ
現状はトップチームの器じゃない ガスリーはチームオーダー無視から完全に風向き変わったかな ガスリーみたいなキャラは結果出してなんぼ
シーズンでどれだけできるか
自らいらんハードルあげたんだからバネにできれば本物かな ガス「もしもしブレンドン? ちょっと教えて欲しいことあるんだけど」 ドライバーがよく使う「僕たちにはすべきことがまだまだある」
というテンプレコメントは時と場合によっては傲慢に見える >>976
せめてテストの日程が終わって、総括としてこれを言うなら何も問題ないのにね
「まだ最終日が残ってるし、チームは最大限の努力をしている最中だから今はノーコメント」
くらい言える奴だったら多少の事はあっても応援出来るんだけど ガスを擁護する気は毛頭無いが
そういうのを抜擢したのはRBだし
元々あったギアボックスの問題を解決出来ていない
RBの神話メッキが剥がれるとは想定外だったわ
2チーム体制でホントに助かったなホンダ テストでテストできなかったのは痛いよなあ。
マシントラブルじゃないだけに、開幕3戦くらいの状況次第で普通に交代ありそう レッドブルは去年もテストはあまり良くなかったから本当の実力がどのくらいかまだわからないなぁ ガスリーがギアボックス壊しまくって予備が無くなったのか
徹夜で作業したのに結局ちゃんと走らせられなかった最終日のチームの徒労感は凄まじかっただろうな
やっぱりテストで2回もクルマ壊しちゃいかんね 自分たちのテストが出来なかったのは痛いが
トロロが順調にデータ集めててまだ良かったな 壊しまくって‥言うて‥ギアボックスぐらい5~6個ストックしとけよチームも リカルドの乱が、F1界を引っ掻き回しすぎだな
テストでしょーもないミスから2回もマシン壊すとか、リカルドならやらなかっただろう
本来ガスリーにはレッドブルはまだ荷が重かったのに、急きょ抜擢されたのだから仕方がないが、
テスト段階とはいえアルボンが面白そうだし、ガスリーもハートレーの二の舞になりかねないな
F1の世界は厳しいわ まあある意味ガスリーは楽しみだな
ただの傲慢で下手くそなドライバーか
それを覆す成績を残すか >>972
f1で逆ハン切るようなドライバーは先行き不安だぞ。 >>973
「僕は」ならいいんだが「僕たち」だからな
それも僕が含まれない状況で言うから フェルスタッペンも最初の頃はやるかしてたからな。それが去年辺りから落ち着きが出てきた
ガスリーも様子見が必要だろ。それには一発の速さとかインパクトある走りが必須
なければ、レッドブル系列ドライバーの系譜で即アウトになる可能性もあるからな >>996
レッドブルというかマルコは″(強さよりも)速さ至上主義″だから
どこかで速さ見せないとね >>709の、ギアボックスに着けたアームはクラッシュでできた変形を矯正するためってか?
https://i.imgur.com/ulslnGz.jpg レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。