【HONDA】F1ホンダエンジン【334基目】
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvv:1000:512 ホンダのパワーユニットに関するスレです。 2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing) 2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda) (2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ) 次スレは>>950 が立ててください。 立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。 宣言が無ければ>>970 が立ててください。 1〜3行目に↓を貼り付けてください。 !extend:checked:vvvvv:1000:512 - ※前スレ 【HONDA】F1ホンダエンジン【333基目】 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1550756600/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀 Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 結婚してみたらすごい待遇悪くてその為仕事結果でなくてでも別れないぞ頑張るぞってしてたら ダメ男ね別れてくんないかなそっちから別れたいって言えば慰謝料がっぽりって悪だくみされて さらに待遇悪くなる周りに悪口言うがずっと続いてこじれて周りが仲裁に入って別れた 慰謝料もなかったけど別れた後もずっと悪口言われ続けてるって感じだったよ >>761 なんで10年も前の話を急に語りだしたの? 長々と女で例えなくてもそれぞれのメーカー思惑、結果だけかけば説明できるんじゃ・・・ みんな結婚うまくいってないんだな・・・ まだ路面温度低いのに20秒切ってきたか また無茶してクラッシュせんといいが >>761 ロスのトータルコンペティションを読むとそんなにハッピーな話じゃないぞ。 「no coverage f1TV or sky」なのか。 F1 test 2019 testing day 5 - YouTube にて、ライブ感を味わってるが。 メルセデスベンツ、アストンマーティン=セレブでモダンな高級車ブランド フェラーリ、マクラーレン=自然吸気V8、V10、V12エンジンが中心で生粋のスーパーカーブランド ホンダ=NBOX(笑) ガスリーが速いとテストなのにむちゃしてるんじゃないのかと思う自分がいる そういうテスト項目ならいいけど普通初っ端に持ってくるとも思えんし テストでも、ガスリーは仮想タッペンと張り合ってるんか。 タイムはいいからテスト項目に沿ってドライビングしてほしい テストの内容がそうならいいけど ピットに戻らずチャージラップとアタックラップを繰り返してたから ERS関連のチェックでもしてたんじゃないかな もしくはエネルギーマネジメント関連作業 すぐピットインしてるのは、複数のセッティング比較かな。 去年はリカルドがタイムだして、タッペンはロングラン多めだったから 今年もそういう形で進めるのではないかな つまりガスリーは、タイム出す事が比較的多くなるってこと 前回はミスしたけど、今回はしっかり走ってほしい DOHC4発トラックで四輪デビューしたホンダにNBOX煽りは通用しないんだなぁ f1 today net をGoogle Chromeの翻訳機能でみるとガスリーが「気の利いた」になるww 気の利いた気の良いあんちゃんみたいでかわいい ハミルトン流石にソフトでこのタイムはスローペース過ぎないか? ハミが第3セクターだけでガスリーより1秒以上速い こりゃ分かんないわ ガスリーは、これまでのベストタイムの際、 第三セクターは白文字だった?から、誰かにひっかかったのか、あるいはミスしたのかも。 18秒一番乗りガスリーか >>786 さんの言う通りなのかな >>790 ほんとそれ カタロニアの第3セクターは低速寄りなのに そこでレッドブルより1秒速いって、一体どうなってんでしょ >>801 ショートカット ハミルトンはアタックしてなかった >>802 情報ありがとう だよねー流石に速すぎるよね Youtube Test Timingで検索すればF1 Officialのものが見つかるよ ある新聞でホンダF1のこと書いてあったから、久しぶりにスレを覗きにきました。 単刀直入にお聞きします。 公平に見て、今年のホンダは活躍できそうなのですか? 皆さんのご意見を聞きたいです。 優勝争いには加わるだろうね 勝てるかどうかはやらなきゃ分からん しかし勝ってもホンダが勝つ訳ではない、あくまでもレッドブルホンダ なんかPU交換で午前中はこれで終了っぽい。 フルパワーを設定したらガレージ出る前にぶぅ壊れたのかな笑 と言うより、このトラブルは信頼性に響く重たいトラブルと思う。 >>814 何か原因は解らんけど、膿は早く出した方が良い。 >>761 チーム名にTyrellの案もあったらしいが最終的に自分の名前にしたらしい。 Tyrell→BAR→ホンダ→ブラウン→メルセデスなんだよな。 Tyrellでも面白かったが、既にケンも他界してたんだよな 今日ってどこかで中継ありますか?見つからない。。。 >>817 フロントウイングというよりボディワークとのセットらしい ・ハの字ウイング組→ボディワークは昨年の空力コンセプト維持 ・通常ウイング組→新レギュに合わせてボディワーク変更 だからフロントウイングだけ変えるってわけにはいかないらしいよ フロントウィングは下段の形状も各チーム結構な違いがあるのに、フラップしか見てない奴が多いわ >>816 ×このトラブルは信頼性に響く重たいトラブルと思う。 ○このトラブルは信頼性に響く重たいトラブルと思いたい。 どうしてもホンダディスりたいやつがいるみたいだが、このスレでやってどうすんだか。 一時間ちょいでPU交換出来るとは ホンダは整備製まで考慮してきたな 去年のトロロッソはPUに問題起こっても、確か1時間くらいで交換してたよね。 随分早くなったもんだ。 アルボンが初戦からクビアトに予選勝ったら タッペン級なんだろうか PU交換今日終了と煽ったらどう見ても交換できるような時間じゃない時に普通に出て来られてアンチ涙目敗退 ここのアンチって小学生くらいかな? 少なくとも精神年齢はその位だろ・・・ 847 名無しさん 2019/02/26(火) 19:48:31.13 ID:aVXVr53N 17:13 Oops!Look at this! it's white smoke in the tororosso garage! >>844 コースアウトしてレッドフラッグ、荷台で運ばれてピットに戻った。 白いモクモクって聞くとパーティーモードかな?って思うわ >>845 交換して即復帰できないから何処もPU交換は半日くらいかかるんやで オイル燃やすと白煙が出るんでしょ? ついにホンダも本格的に始めたのでは? マクラーレンタイム最下位だけど今日はロングだけのテストにするつもりかね >>851 ウイリアムズより遅いタイムで周回しててトラブルで赤旗 予選に間に合わせるならまだしもテストで一時間で交換する理由があるのかね? News 2月25日 ボッタス「レッドブルはホンダエンジンに変わってそうとう速くなっている。強力だ。」 >>831 昨年も同じくらいでできてたよ。トラブル多かったから交換し易くした副産物ってところ。 燃料流量無視してパワー上げるわけないのにそんなこと言ってる奴がまだいることに驚きだわ フリクションロス減らすのもパワーアップの常套手段ですが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる