□■2019□■F1GP総合 LAP1862■□ TEST run■□
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) ウィリアムズのピットに置いてたのって展示用の走れない車だったんだろうな
だから放ったらかしにしてチーム員はピットの外で遊んでた すでに車を差押えられてるとかいう可能性もあるんだろうか？
さすがにそれはないよな？ 契約ダメ出しどころじゃないだろう
ロキットとの契約をまとめたウイリアムズF1副代表「父に反対されればチームを去る覚悟だった」
https://www.as-web.jp/f1/452997 テストだから最高速はあてにならない
ウイングの角度もレースを見据えるよりもデータ取り重視で
本当のルノーとホンダの馬力差はわからない
メルセデスやフェラーリに
ホンダが肉薄しているかは開幕戦までわからんよな >>852
>>854
そりゃあかんわ(≧∀≦)
車はまだグローブ、オックスフォードのチームの工場にあり、現在の希望は、火曜日の遅くにスペインに空輸することである。
現段階では水曜日の朝に車を動かすことができそうにないの事を意味しているけれども、チームは、その日にトラックで車を走らせる事を望んでいる。
中略
ちょうどウィリアムズに関係するインサイダーによると、車が最終的トラックに出る時は速さがあるように見えないと言う。 関係筋は言う、車はグリッドですでに最も遅かった昨年のものより2秒も遅いと予測される。
フロントウイングの規則変化はダウンフォースを減らしたけれども、多くのチームはダウンフォースの大部分を密かに取り戻してきた。
もしチームの内の言葉が正確ならば、ウィリアムズは、取り残されるシーズンに直面しているかもしれない。 ウィリアムズはシーズン完走できるかすら怪しくなってきた 新レギュレーションでつまづいたのがまさかのメルセデスとか・・・だったらいいな ？？？「(いきなり快調だと怪しまれるし、ちょっとフラフラしとくか)」 >>900
2.5GP分走ってクッタクタに疲れてるのに記者会見か
大変やなぁ ベッテルがシーズン後半失速するのはプレシーズンから飛ばしすぎのせい > 2番手は0.397秒遅れで続いたカルロス・サインツ。マクラーレンはセッション終了間際に
> C4タイヤ、昨年で言うところのスーパーソフトを投入してラップタイムを大幅に向上。
> スポンサー候補にアピールした。
> ス ポ ン サ ー 候 補 に ア ピ ー ル し た 。
https://formula1-data.com/article/preseason-test1-day1-result-2019
シーズン中にヘルメットで蒸れて減り続ける髪が気になるんだと思う
完全に髪がなくなれば吹っ切れて速さを取り戻すよ >>919
午前中は何故か走らなかった
原因は知らない よく分からないがこのテスト期間中に
シーズンの最初の遠征レースの何レースか分のタイヤの割合を決めるの？
ウイリアムズとかテスト不足で去年と同じとかにするのかな？ トロは午前中は2時間くらい走行しなかった時間帯があった
特にアナウンスは無し 今テストのライブをVPNでDLしてるわ
できたらMega.znにでも上げる とりあえず初日一番悪く見えたのはトロだったな
ソフト履いてこれでは酷いよ クビアト慣れてない走りだったよ
エンジンのシフトの音はひどかったし
コーナーとかスピンしかけてたから 今年のトロはクビアトの成熟次第だろうね
今までシミュばかりじゃ実際とは異なるし ハートレーさんならチームにフィードバック出来るところなんだがなぁ >>900
太ももパンパンだし、太った10年前のニキラウダかってぐらい老けてる ベッテルは直線以外は全開だった
ハミルトンとタッペンはは全セクター手抜き トトがブリグジットでフェラーリだけが得するとか言ってたけど、なんでだ？ >>917
去年も、走れる様になったテスト後半
同じようなカラタンアタック繰り返してたな 今日はルクレール、ガスリーの若手組の登場か
どんな走りをするのか楽しみやわ >>938
開発拠点英国に置いてるチーム多いからじゃね メルセデスもレッドブルもイギリスが拠点だし
フェラーリ以外でイギリスと無縁なのはアルファくらい？ ハースが速いのは当然だろ。
昨年もドライバーのせいでどれだけ
ポイントを失った事か…
チャンピオンドライバーが乗ったら
もっと速いと思う。 タイムは気にするな
DRS開けてなかったりストレートでアクセル抜いてたり全然参考にならん >>943
ごめん、チャンピオンドライバーが目に入って
アルファのことかと思った
チャンピオンドライバーが「乗ったら」てことね ホンダはヤバイね
本来は初日で存在感を示さなければだめだけど
マックスのコメントもそれを表してる ホンダヤバそうだね
レッドブルは中団グループ、トロロッソはぶっちぎり最下位になりそう >>917
いやらしい記事だな
トロロッソも同じタイヤなのに ウィリアムズより下になるマシンは現在は存在しない
そもそも走れてないんだからw >>223
騙されたもなにも、今年はダメそうなんて言ってないんだが。お前がアホなだけ >>951
確かになw
マクラーレンに対しては凄くイヤミな書き方してるくせに
トロロッソに対してはえらく前向きな書き方w
まぁ日本じゃこういう書き方した方が受けがいいからな >>940
ラッセルも本当は走ってるはずだったのに・・・、あとアルボンも入れてあげてw いつからマクラーレンとトロロッソに期待される合格ラインが同じになったのやら 機能のテストはタイムしか見てないけど
タイヤのデグラデーションの情報とか出てるの？ >>961
今年のトロロッソは表彰台を狙うって言ってたからそりゃな。 >>818
グロージャンはスピード自体は大したことないってことは、コーナーで稼いでるのか
ほんとメンタルさえ丈夫なら上位ドライバーになりそうなのになあ… >>951
確かになw
マクラーレンに対しては凄くイヤミな書き方してるくせに
トロロッソに対してはえらく前向きな書き方w
まぁ日本じゃこういう書き方した方が受けがいいからな >>966
すまねぇ
前のコメントが残ってて二重になっちまった >>968
VPNで一度セッション確立させたら
クロムのストリーム形式保存の拡張アプリで保存
そのあと日本回線にかえてで高速ダウンロードできた >>968
おつあり！
さっとこう言うの出来るの憧れる >>973
嘘に決まってるだろ
リカルドの便所覗くとかホモかよ 真っ黒な違法ダウンロードに手を出して火傷しないようにね
今は警察が前例作りに必死だから 映像は有能だけどはっきりテストて書いちゃうとアレだし次からは焼肉の映像って体にした方が良いんじゃないなな >>786
誰が何話そうが自由だろ
それにここどこの国の掲示板だと思ってんだよ メルセデスの動向が気になるくらいで後は順当って感じか
今日の楽しみは否応なくベッテルのタイムと比較されるルクレールだな リカルドは年俸が跳ね上がってるし
レッドブルのフェルスタッペン贔屓に嫌気が差してたんだから
マシン遅くても後悔はないだろ
第一まだ遅いと決まったわけじゃないし トストはホンダをベタ褒めか
とりあえずデータレベルでは完璧だったのかな >>917
すげぇよな、こういうの貼ったらエラ隠してたチョンが釣れまくってるｗ
でやっぱりｱｳｱｳはｱｳｱｳでしたと 2020にはレッドブルホンダとトロロッソホンダがドライバーとコンストラクターさらに1から4位を独占みたいな事になってブーリエ同様に無能な豚ザクの評価が地に落ちてほしい
マクラーレンみたいな名門をゴミレベルにまで落とした二匹の豚をおれは許せない ルノー意外とコメントに悲壮感の欠片もなかったから
タイムシートびりのスピードトラップダントツ最下位も納得づくなんかな そういやMAXがリカルドを後ろからツンツンしてたな
リカルドどんな気持ちだったんかな そらテスト初日とはいえ沈んでるルノーを見てれば饒舌にもなるだろ まだ一発のタイムに意味はなかろ
垣間見えるのはロングラン性能 去年のパパイヤ状態で念の為出力絞ってるだけで
そこまで別に悲観する様な状況でもないんじゃね >>869
テスト期間中に出来たら試したいな
で、マッチが難しそうなら難癖をつけたり… >>993
どう見てもタイム出そうとしてないからな 去年、一昨年が酷過ぎたせいもあるが今年のマクラはまずまずの滑り出しで何よりやわ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
