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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) まだ始まったばかりだろ。みんなバカ?
でも、レッドブル、トロ期待しちゃう。
メルセデスこけろ。 >>536
マシンは完璧なのにチーム内のゴタゴタで毎度やらかす所に謎の愛嬌を感じる フェラーリは戦略がくそすぎて勝手に自滅してくれるから助かる メルセデスは神経質な時がチョコチョコあるからなあ
欠点あってもどうせ速いし 9 Sainz jr 1:20.430 61
10 Hulkenberg 1:20.980 65
11 Ricciardo 1:21.659 14
ルノーPUヤベえええええええええ ルノー勢がお通夜状態なんだが大丈夫?
リカルドさんはまたババを引いてしまったのか…(´・ω・`) リカルドは元チームメイトとしのぎを削る事になるだろうな
タッペンじゃなくてクビアトね >>536
アルファのマシン、全然フェラーリのコピーに見えないんだけどどこらへんがコピーなわけ? ライコネンが楽しませてくれそうな構図はたまらなく面白い >>545
まままだあわてるようななな時間じゃなななな 去年、ピット用意できてないからもうちょっと待ってはフェラーリだったっけ?w >>545
ようこそリカルド
マクラーレン、ウィリ連名 可夢偉とペレスがいた頃のザウバーみたいにガチで上位チームを食ってくれるといいのう ベストラップ比較するとフェラーリのS2のタイムが恐ろしく速い テストどうなったかなーと思って見てみたらベッテル122ラップってマジか
最高何周なんだろう? テストとはいえルノーが上手くいってなさそうなのは事実 >>557
フェラーリが凄いマシンを持ち込んで来て、レッドブルも良さそう。
少なくともメルセデスがベストなマシンを作れなかった事はハッキリしてきた。 >>560
結論が早いて
4日たってから考えれば良いこと >>561
結論が早いって
開幕終わってから考えれば良いこと >>561
去年もメルセデスは初日三味線だったしね。
でもいま映像みたらマクラーレンとメルセデスが同じ様にヨタヨタはみ出てたよ。 どこも割とはしれてるな〜と思ったけどPUのレギュもしばらく大きく変わってないし走れないほうがおかしいか ウィリアムズ以外は割と順調だよね、トロも走れなかったか
明日もあるしな でも、実際、速いマシンはだいたい初っぱなのテストから速いよね。 最初の4日は初期のダメ出しだな
ルノーがもたついているのは、何か新しい事にチャレンジしているのだろう レッドブルとトロロッソの差が0.3秒
昨年のマシンと今年のマシンが走っていると思えばこのくらいのタイム差だな〜
とにかくホンダPUが全く問題なく機能していることが嬉しいな! フェラーリとメルセデスがニ強だとして、その後ろがレッドブルとハースとアルファとレーシングポイントの争いになりそう。 >>575
見た?
今年もメルセデスはロングホイルベースが仇になるだろね。
シケインヨタヨタ。 てか去年もこんな感じじゃなかったっけ?
フェラーリ速い
トロロッソよさげ
レッドブルまぁまぁ
メルセデスどうした
テストはあくまでテストだな >>564
メルセデスのマクラーレン化とか胸アツだねw
でもね〜全部ゼロからの設計やり直しってあり得ない失敗とか起こり得るから怖いんだよね メルセデスが失敗作だと面白くなるんだけどな
このままってことは無いよね 魔オイルの分だけフェラーリ速い開幕戦になりそうな
メルセデスは最終日にはまとめるだろう
ルノーはヤバそう メルセデスのタイヤはどうなの?かたいのはいてるの? リカルド ルノーへのばくち失敗かな。
アロンソと同じ道を歩みそうでかわいそう。 1 Vettel (Ferrari) 1m18.161s
2 Raikkonen (Alfa Romeo) 1m19.483s
3 Verstappen (Red Bull) 1m19.600s
4 Kvyat (Toro Rosso) 1m19.901s
5 Perez (Force India) 1m19.944s
6 Grosjean (Haas) 1m20.094s
7 Bottas (Mercedes) 1m20.127s
8 Hamilton (Mercedes) 1m20.135s
9 Sainz (McLaren) 1m20.430s
10 Hulkenberg (Renault) 1m20.980s
11 Ricciardo (Renault) 1m21.253s >>588
もしそんなことになったら、相撲でいえば座布団乱舞状態だなw >>585
去年は早かったフェラーリは前半チャンピオンシップをリードしてたんだな
トロロッソも序盤の4位でみんな喜んだ 去年のテストではメルセデスは速かったような
フェラーリとメルセデス速くて、次にRB
枕は焦げたりして盛り上がった なんかメルセデス三味線にしてはやっぱり挙動おかしいよなあとしか >>588
無いと思う
淡々と周回重ねてるしタイヤのデータ取りじゃね
トロは間違いなく実験してるわ >>583
今年のメルセデスのホイルベースはタイヤ半分短くなって初のレーキ角付けたシャーシ
今年のメルセデスはやっちまったかもな。 >>587
メルセデスですらリスクあるんだろね。ま、すぐ巻き直すだろけと。
ホイルベースはなぁ、変えれないもんな。今年はよりショートホイルベースとレーキアングルのトレンドが明確になりそうだなぁ。 だからメルセデスはホイルベース短くしてきたんだってば! >>599
うん、それでも他車にくらべてまだ、サスペンションアームより前方にホイルが位置してる感じだし。勿論実測したわけじゃないけど。 メルセデスの前半戦ってタイヤのマッチングに苦しむ事多いから
初日だと分からんなあ 慌てるなら今のうちってことか
メ、メルセセセセセデスやべぇ ホーナーはホンダエンジンについては、まだ初日だが問題は無いよ。まだ確認段階だみたいなニュアンスだった どのチームもテスト項目を消化することに本気で取り組んでるからな 今のフロント空力ってデリケートだからやっちまったらリカバリー厳しいだろう
確かマクラーレンがダメだった理由ってコーナリング時、
フロントのタイヤ乱流をバージボードで何とかできなかったからだっけ ウィリアムズ マシン組み上がってピットの準備してるやん
良かった良かった >>609
マシンはピットにあるのに走らないとか
なんか金欠でつぶれる直前のチームによくある光景じゃないか・・・ どう素人目にみても、メルセデスは回頭生が段違いに悪いね。 1時までかな?終了間際ならタッペンは少し速めに走るかも >>610
フェラーリが1位になっているのは理解できるな
しかし2位がハースって何でなのか?カラーリングが美しいから?
アルファロメオが3位なのは素晴らしい走行だからだろうな >>610
レッドブルの低さが気になる
アンチが多いのか? >>621
skyが生中継してるからアチコチで流れてるよ >>627
単純にずっとカラーリングが同じでマンネリって印象のが強いんじゃないかな ガレージにあるのに走れないとは中身の電装系出来てないのか金なくてPU買えないのかはたして?
メルセデスはレーキの調整経験積むとこから始めるからしばらくこんなもんでしょ タッペンオーバーランしてたからペース上げてるのかも レーシングポイントどうした?
30周しか走ってないけど >>610はカラーリング(livery)の人気投票だからレッドブルの人気が低くてハースの人気が高いのは当然 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています