ジョージ・ラッセル
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
メルセデスPU積んだチームが軒並みダメだ。
これはいったい・・・? これもうボッタスのメルセデス復帰確定したな
ラッセルはフォーミュラE逝ってどうぞ 第1スティントで0.8秒遅れなのか
これがなかったとしても負けているね
次はガンバレ 今回はハミルトンのトウのための予選でしか無かった
完全に2nd待遇
これではラッセル本来のタイムは出せないよ ハミルトン倒すとか言ってたアンチ死んじゃった
ベッテル以下だろこいつ W13が去年までと違って誰が乗っても速い車じゃ無いからだろ?
F1デビューから譲二はツイて無いな・・・w ボッタスvsラッセルでも言ったけど
予選はハミルトンに勝てるけど決勝ペース致命的遅いので
勝てないと思います チームから無駄に争わないよう言われてた可能性もあるぞ
戦力的に5位6位で最善の結果だし、最終的にはそれ以上になった 儲が言うには次はラッセルが予選優先らしいからどうなるか見てみよう ええ?
初戦でドライバーズタイトル7回で去年も最終戦最終周までチャンピオン争いしてたルイスに次ぐ4位は上出来だろ
今年後半ルイスを上回り始めたら誰もが認識改めることになるだろ いや
どう見ても角田とガスリーぐらいの差はあるぞw諦めろw 無駄に争わない
ハミルトン 15秒後方 ラッセルこれだけ離れてしまっては
前を走るペレスやサインツにスピンしても止まらなければ追い付けない
最後に付いていけてたのはハミルトンがペレスに詰まってだからだしね
う〜ん 実力じゃないかな〜まぁ一戦目だしこれからかもね ハミルトン10歳カートデビュー
12歳カートチャンピオン 16シーズンチームメイト無敗
26戦24勝 勝ったのはバトンとロズベルグだけ
難しいよね ニコやバルデッリはルイスくんの全盛期とバッティング。
チーム体制的にもルイスくん優先の方針。
例えばニコとルイスくんがぶつかるとニキやトトは最初は非のあるルイスくんを
批判してても3日も経つとニコも悪いと言い出す。それがチームの利益だった。
今はルイスくんも速さはだいぶ衰えてるし、次のエースが欲しいチームにとって
ジョージが下剋上するのは歓迎。
さらに今シーズン、タイトル争いに絡めないことがわかったら、ルイスを優先する意味もないし
ルイスくんのモチベーションも落ちるでしょう。
ところんジョージには良い環境が揃っているよ。 老体のハミルトンに勝てるかどうかはラッセルの今後のキャリア決めるよな 予選ぐらいは勝たないとボッタス以下の烙印が
将来ハミルトンが引退しても他から1stドライバーがきそう
遅かったらラッセルも何年いるかわからんが はい
スペインの接触ダブルリタイア
ロズベルグがスタート次に使用するエンジンモードを
切り忘れトルクモードでスタートし高速の加速が鈍り接触
原因がロズベルグ有ることがハッキリとデータ出たから
風向きが変わったんだよ ちゃんと理解しよう この人カートでは大した実績無かったような
カートで世界チャンピオン経験があるのはマックスとノリスだけだったかな ハミちゃんよりジョー・ジラッセルの方が速いことが証明されましたね ハミルトンは史上最強ほf1ドラやからボッタスレベルのラッセルじゃ比較にすらならん ラッセルちゃんはもっとチームのやり方、雰囲気になじんで来るとハミを圧倒しだすと思う
とりあえず今回の予選で予兆が見えましたね ハミルトンに勝つのは絶対無理!って言ってたボッタスを見返してやった ハミちゃんは峠を越えたな
これからはラッセルちゃんが日に日に輝きを増すでしょうよ チームかハミルトンのセットアップミスっただけなのに、えらいはしゃぎ様だな ハミルトンどないしたんや
それともラッセルが凄いのか? セッティング外すにしてもラッセルちゃんと差がつき過ぎ
それ以外の要因あるだろ ハミルトンより
20周フレッシュなタイヤでこれを速いと言ってしまうと
将来厳しくなるね レース下手だと思ってたけど、サウジはいい出来だった。
いきなりタイトル争いしろと言われたら厳しいだろうが逆にノープレッシャーで
ハミルトンを優先する必要もない今の環境はラッセルにとってはベストだな。
全てうまくいってランキングで勝てれば、自分のチームにできる。
ラッセルはなんだかんだツキを持っているし、世論誘導するような自己アピールにかけては天下一品。
意外とハミルトンも手を焼くんじゃないかな。
ハミルトンは少しでも負けが続くと衰えた、若手に譲れ、引退しろっていう圧力がのしかかるだろう。 上手く行けば今年だけでハミを引退に追い込めるかも
ガスリーがチームメイトになったらそのほうがつらいかもしれないけど ジョージ・ラッセルは1991年にフェラーリに移籍したジャン・アレジを思い出す
有望な新人が前年タイトル争いしたトップチームに移籍して、さあこれからってのに・・・ ラッセルは今年の糞マシンメルセデスでハミより活躍してるだろ
眼科いけ vsハミルトンの話は1ミリもしてなくて、
トップチームに移籍してタイトル争いに参加できるかもってタイミングで肝心のマシンが・・
ってのが1991年のアレジに似てるってことなんだが 乳首吸われ請負人ジョージは最善を尽くして着実にポイントを重ねてるから、マシンが良くなればトップ争いに加わるだろう 走らないマシン、母国のベテランと新人の組み合わせはよく似てるな
まぁでもハミルトンは荒削りな新人を教育するような性格じゃないな
逆にチーム内政治で潰してきそう >>937
政治的な潰しはせんでしょう。やるならコース上でやると思うよ。
一番の懸念は2011年のマクラレン時代のようにマッサと絡みまくったりミス連発して自滅する可能性。
あの時もマシンが不調で緊張感のない取っ散らかったレースばっかしたおかげでランキングでバトンに負けたからねぇ。 わざわざ「マクラレン」と表記するやつがまともな人間の訳がない
とりあえずNGした 今年のメルセデは2005年のフェラーリみたいなもんだろ、それまで常勝だったチームがたまたま少し弱体化しただけで
翌年からまたチャムピオン争いに復活してる
ただ今回のメルセデは原因が明確なのが救い、バウンドックを解決できればすぐに優勝争いに復活するだろ フェラーリとメルセデスはしばしば政治力で突如速くなるから、このまま低迷するとは思えない >>942
2005年のフェラーリが遅かった原因はタイヤ。
BS勢全滅だったからはっきりしている。マシンが悪かったわけじゃない。
今回のメルセデスはマシンもPUもイマイチなので当時のフェラーリより難しいんじゃないかな。
早めに今シーズン見切って来季開発に切り替えることになるかも。 40歳くらいのハミルトンに勝てないのか
2年前の代役で勝てなかったのが運のつきかよ 9年もメルセデスに乗ってるルイスと今年が初めてのジョージを現時点では同列に語れんだろ。
今季、後半でルイスより速いと証明出来れば来季からメルセデスのエースの座はニップル・ヴァキュームド・ジョージの物よ。 つーか、このレースもどうやらラッセル優先だったようだが、悪辣極まりないのは
レース毎に交互という話だがアップデート入らないからラッセル優先ターンのレースにした
遅く走ってタイヤを温めさせないばかりか、
タイムリミットの妨害に出てラッセルを前に出してトウを使う
あのままハミルトンの後ろ走らされてたら、タイムリミットに近づいて
間に合ってもハミルトンが近過ぎて邪魔とかいうことになってただろう
ラッセルが同じことやったらチームの信頼を失う
どこまでも意地汚い ハミルトンレベルになったら、もう勝つことにこだわらず、
モータースポーツが今後どのような方向に進むべきかを示し、
リーダーシップをとるべきだ。
晩節を汚す行動をとるぐらいだったら、もう引退した方がいい。
クルマが優れていたから勝てていたことは解っちゃったわけだし。 >>948
ソレはハミルトンもかつてアロンソにヤラれたコトだしなw
大物になったら新人イビリを自分もヤッてるんだな・・・w
ってコトで踏んだから次スレ↓を用意した・・・
【祝昇格】ジョージ・ラッセル2 【サンダーバード】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1649562146/ ヤバイ!スレ立てにアンカー付いちゃったよ・・・('A`) 予選
ハミルトン>ラッセル
決勝
ハミルトン>>ラッセル
予選はボッタスより遅い決勝は付いていけてる
今のところ運以外で勝てる要素が無いかもね
今年から完全ニューマシンだからね
経験値の差はないと思うよ
経験値の意味なら
去年の12月に今年のマシンでラッセルテストしてるからね
ハミルトンより有利ではあるよ ラッセルは運をもってるねぇ。
マシンが遅いのはかわいそうだがチームが、そのおかげでハミルトンを前に出せと言われることもない。
今年はこの調子で無理せずコツコツ地道にやってハミルトンを少しでもポイントで上回れば評価はあがる。
それがハミルトンにとって一番嫌なことだわ。 大して速くもないアルペンが今年生き生きと躍動してるところを見ると
やはり今までの比較対象がゴミ過ぎただけ、ウィリアムズはそこそこの戦闘力を秘めていた
ってことに落ち着きそう たしかにラティフィは微妙だな。今年の予選もチームメイトに全敗。
対アルボンは
開幕戦 コンマ9落ち
2戦目 コンマ3落ち
3戦目 1.2秒落ち
ラッセル以上に離されてる。
譲二は今までクビサ、ラティフィとチームメイトに恵まれてたのは間違いない。 ラッセルの最初のスレもそろそろ終わる。
立ってから3年だ。
メルセデスワークスドライバーになっても進行が遅い気がするな。 >>958
950踏んで慌てて次スレ立てたが、
その必要は無かったな
今年は譲二が話題を振りまいてくれるコトを祈る 見慣れたせいかもしれんけど最近ラッセルがイケメンに見えてきた
ラッセルは多分歳食ってからの方がいい顔になるタイプだな 目力すごいけど前からイケメンだったぞ
ただバンドーンと同じで白人の正統派なイケてるタイプの顔過ぎて印象に残らなかっただけで 彫りが深いとイケメンと思う人が多い。
これは日本人のコンプレックというか美意識が欧米に影響され過ぎなんじゃないのかね。
日本古来の美意識は
・色白
・面長の顔
・切れ長の目 ルイスとトトがもめてるし、ジョージにはますます良い展開だわ。
ただ前戦もマシンが重くなって不利になるのにルイスのマシンにセンサー付けたり、
ジョージのほうが優先されてるんかしら。 脳味噌揺すられてダメージ残らんか心配だな
>>961
多分、日本人のオッサンからすると髪型が似合ってないように見えるんだと思う
白人の女にとっては乳首吸いたくなるようなイケメン ウイリアムズが遅いのが救いだな
ウイリアムズがアルファロメオ状態だったら辛すぎる 現時点ではポイントランキングがルイスより上だし、
ルイスより早く、チームの今季初勝利を挙げれば、形勢逆転は本当に起きるだろう。
ルイスが新レギュレーションに対応出来ておらず、この後もラッセルを上回る可能性が低い、と判断される。
まあ、引導をわたせるだろな。 ラッセルが予想外だったのはちゃんとレースをまとめてるところだね。
今の差だと一回リタイアでひっくり返るくらいの差だから、今はコツコツポイント獲ることに専念して無理をせんことだね。
ルイスの流れが悪い今、相手にとって一番いやなことだと思うわ。
勝つようなチャンスがもし来たらその時はリスクを負うべきだけども。
今のラッセルはツキもあるし、シーズン中にチャンスが1回くらいは来るかもしれん。 もうしばらくPUいじれないから
ラッセルはアレジコースに乗ってしまったと言える コレが、デビューからトップチームだったヤツと
3年も糞チームでドブ浚いをやって来たヤツの差なんだろか クソマシンでこんなに結果残してるのに表立って評価されてないのが不憫
ポンコツ化したハミルトンなんかどうでもいいだろって思うよな ラッセルが評価してた角田やアルボンはしっかり速かったことが証明されてるな レッドブルみてると役割分担て大事だと改めて再確認したわ
メルセデスやフェラーリもドライバーズタイトル取るためにはサポート役を早く決めないといかんね
ポーパシング対策がある程度できるようになったらスパイシーエンジン多投すれば一気に差が詰めれるからまだチャンスは充分あるよ >>974
今年のマシンだとフェルスタッペンでも遅いらしいな
ペレスが追いつけるぐらい
いきなり全シャッフルされて爽快だわ
ライコネンがどうなったか見てみたい、途中で一回乗せてみたいな ラッセルから見たらハミはただの老害だろろうね
給料泥棒みたいなもん マイアミはラッセルにもワンチャンあるね。
展開次第でマシン的に多少遅くともじゅうぶんいける。 フルタンクと思われる走行でポーポシング起こってたからまた3番目のトップ狙いでしょ 優勝あるとしたらモナコが初チャンスになる気がする
トンネル出口がすげー怖いけど 今年はモナコのトンネル内バンプ怖いな
なまじ後ろにつける分バンプとポポで3輪になって出てくる奴続出しそう
ミックとかサインツとか >>970
馬鹿未来のチャンプだ
泣いて謝ることになるぞ粕w モナコは予選取れなきゃ無理だし
一発もないから無理じゃね? 長いストレートがあるけど、とりあえず前に出ちゃえば、抑えきれるんじゃないかと思うわ。
中団スタートは残念だけどSC狙いのギャンブル戦略でいってほしい。 初日のラバー乗ってない状態で29秒台出したんだから、トトハミの裏工作食らったんだろ
スポットのバーレーンで優勝させないとかするんだから、さもありなん レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。