ジョージ・ラッセル
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メルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは、今年ウィリアムズでF1デビューを果たす
ジョージ・ラッセルが“将来のスター”になるとドライバーだと考えている。
2018年にF2でチャンピオンを獲得したジョージ・ラッセルは、今年、ウィリアムズでロバート・クビサと
チームメイトとしてF1デビューを果たす。
昨年、悲惨なシーズンを過ごしたウィリアムズは新たなラインナップで改善を目指すことになる。
メルセデスの育成ドライバーとしてキャリアを進めてきたジョージ・ラッセルは、ウィリアムズでF1デビューするものの、
メルセデスとの契約は継続している。
「ジョージは我々のチーム内でこれまでで最高のドライバーの一人だと言ったセバスチャン・フィリップの発言を繰りかえすことができる。
将来スターになることができるもう一人のイギリス人の少年かもしれない」とトト・ヴォルフはルイス・ハミルトンを引き合いに出して語った。
トト・ヴォルフは、2014年の英国F4でチャンピオンを獲得したジョージ・ラッセルとの出会いを回想。すぐに印象を与えたと語る。
「ジョージと最初に出会ったのは、彼が15〜16歳のときだった。彼は私にミーティングを求めた。
夢に溢れた若い少年とのミーティングは本当に楽しいものだった」とトト・ヴォルフは語る。
「彼は黒いスーツにネクタイをしてノートブックをもってやって来た。そして、彼は
『自分はイギリスF4でタイトルを獲得したばかりであり、F3で走ることを考えている。
自分はとても若く、カーリンを理解しているので、イギリスのチームに留まるべきだというのが自分の気持だ』と言った」
「そして、彼は『F3の初年度にメルセデスのエンジンでなければ、メルセデスのドアは閉められてしまうか』と質問してきた」
「15〜16歳にしては本当に思慮深い質問だったし、実際に驚くべきことだった。
彼は、頭脳、共感、社会的なスキル、ドライビングを兼ね備えている」 あらー誰もおらんのね
今年はラッセル応援したいが車がねー 最初聞いたとき、リディアン・クロマチックの人かと思った 実物見たけど凄く良い人っぽいんだよな。
サイン求めるファンの目を見て話すF1ドライバー。
この人にはもっと良い車が巡ってきてほしい。 今日はテストでメルセデスに乗ってるんだよね
良い印象残してもらいたいね そうか、メルセデス関連でこっちのチームに来ちゃったんだ。
これはかわいそうだわ。
せいぜいクビサからいろんな情報や、勉強になること聞くんだな。
来年どうにかしてもらえるといいが。 いや、ウィリアムズにはがんばって欲しい。
ただ、クビサはだめだな。
いくらポーランドから大きなスポンサーを持ち込んだとしても、
ラッセルに予選で0勝4敗だ。 ノリスがこれだけできるとなると、圧倒したラッセルはめっさ速ぇ気がしてきた
もったいねぇ >>13
ザウバーがアルファロメオになって大復活したように、
きっかけ(スポンサー)があればまだいけるとは思うが ラッセルにはバックミラーはいらないがピットの考えなのか
どうせ最後尾からのスタートだし
でもブルーフラッグの時はいるんんじゃないの? 顔は人形みたいだが下では速かったんだよな
ガスリーくびになりそうだから、2周回遅れチームでくすぶってないでRBに売り込んだらいいのに >>20
メルセデスとの縁を切らずにシートを確保するための売り込み先がウィリアムズだったんだよ
まだ若いしメルセデスのシートを確保できる可能性がある限りは他に浮気する理由が無いと思う
行き場なくしてる先輩オコンも居るしトップチームに割って入る隙の無いメルセデス育成の悲哀だね オコンがそれほどとは思えんなぁ
オコンはGP2クラスで戦ってないからなぁ
速いというより意地張るだけで、よくぶつける印象しかない
ガスリーでもまがりなりにもGP2チャンピオン
ラッセルはどうにもわからんが、F2の結果から見ればルクレールに匹敵する可能性がある
となればマックスと渡り合える、楽しみだわ レッドブルのフェルスタッペン、フェリーリのルクレール、マクラーレンのノリス。それらに対抗できるチャンピオンチームの新星としての力を持っているのか。今から楽しみ。
ん?オコン? 一発の速さに関してはボッタスと張れそうだけど、
肝心のレースではそこまでの力はまだ感じない
本当に力があればシーズンの内でどこかは物にして何ポイントかは取ってくるだろう
いくらウィリアムズでも 無茶言うな
今回は千載一遇のチャンスだったが、ベッテルも言ってたが
レースの終盤でレコードライン以外はタイヤカスが大量にあって、
あの状態でスタンディングスタートはフェアとは言えない
俺もラッセルはオコンがいて11位だからスタート行けるかと思ったら
オコンリタイアで10位スタート、嫌な予感したんだよな 来年、シート喪失?
ウイリアムズは金がないので、ペイドライバーのラティフィとメキシコスポンサーマネーのペレスという噂がある ハミルトン休養とかじゃね?
コロナ情勢下でハミルトンの条件は飲めないでしょ 年5000万ポンドの3年以上の複数年契約を結ぶわけないだろ ラッセル、入念にアップしとけ、そして売り込め
メルセデスは機会さえあれば絶対乗せたいと思ってるはず
連続開催だから2週連続出れるチャンスだぞ ショボいクソチームで2年もドブ浚いした甲斐が有ったな!
一世一代のビッグチャンス到来か?w ラッセルもボッタスもどっちも真価が問われる状況になりそう 来るでー
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/fb341841388b3f5a07fc509a0c0594709f05d57b >>43
トトは乗せるだろな、丸子爺様みたいな非情な人じゃ無いだろうから・・・w 最下位チームからチャンピオンチームへの移動と聞くと、オジサンなので、ブラバムで最後尾を走ってた次の年に最強ウィリアムズへ移籍して優勝争いをしてたデーモンヒルを思い出す。 >>52
もし勝った場合、引退するのはボッタスになるぞ なんか当たり前のようにぶっちぎりそうなんだよな
誰もが初めてのサーキットだし、絶好のチャンス
ハミルトン並にボッタスぶっちぎったらどうなるかね
楽しみすぎる >>56
ぼっさんは来年の契約済みでハミルトンはまだ ボタクソをぼこぼこにして、来年レギュラー起用される未来がみえる お前らはラッセルだフェルスタッペンだと騒ぐが、所詮コネありきで選ばれたドライバーをよく珍重できるもんだなw
しかも「チャンピオン」とやらの新型コロナ感染を喜んでる始末。他人の不幸でしか喜べないような興行にお熱を上げるなんて、お里が知れるな 逆にここで表彰台立てなかったら将来のメルセデスレギュラードライバーの地位も危なくなるな。ラッセルば最低でも表彰台立たないといかん。 >>62
たった1戦で、例えばトラブルでリタイヤしても、将来がなくなるなんてことはあり得ない >>63
マシントラブルは仕方ない。ドライバー悪うないし。単純にコース上でドライバーのミスで表彰台立てなかったらの話。 ハミルトンはここ数年殆どマシントラブル無いんだよな・・・ トラブルが起きないくらい余裕を持ってドライブしてるからね これで週末いきなりポディウム立ったら
ハミの面目丸つぶれ >>67
なんでルイスの面目が丸つぶれなのか?訳が分からん
バルテリやタッペンが負けたら面目がないというのならわかるが 乗ったことがないドライバーでも勝てるマシンなら、やっぱり普通の記録ってことさ
当然ボッタスは終了 でもボッタスはもう来年のシート契約してるしね。ハミルトンはまだだけど。 期間従業員は会社の都合で途中解雇も有りうるのです
勿論違約金は降りますが・・・w これでいきなりラッセルに負けるようなら潔くシートを明け渡して欲しいわ
残りのF1人生ウィリアムズに戻って余生を過ごしてもらいたい >>75
3本のストレートで威力を発揮するんじゃないか・・・? まあ2番の人が乗れないのだから契約なんて無意味なんだよ せやで!
ジョージはF2 1年目で王者になったから
速さはあるで!
しかも今回初のW11乗って
ウイリアムズとの速さの違いが
凄すぎて
ウッヒョー状態やから
スーパーマリオのスター状態やね! >>68
ハミがウィリアムズで優勝すればスゲーってなる。 ハミルトンと勝負させたい
欠場したのがボッタスだったらよかったのに やはりクレア婆が彼の才能を腐らせていたんだな・・・ ウイリアムズはラッセルの拘束具だったのに
封印が解けて真ラッセルが目覚めてしまう 1年10ヶ月で、37しか書き込みされていなかったスレが、
ここ1週間で50も書き込まれている。
私もそうだが、にわかファンが集結しているスレだね、ここは。 ハー
ラッセル、ラッセル!
ラッセル祭りじゃあ
こんな機会は無かろう
コロナ要因だが、まあ盛り上げる祭りのチャンスには間違いない サンダーバード顔やけど
応援してるわ
今日と、明日だけやで! 世界中の人が見たいのはラッセルvsボッタスじゃなくてラッセルvsハミルトン ラッセルがここまで脚光を浴びるのは、
F1を見ている多くの層が、ハミルトンの連勝、連覇を誰か止めて欲しい、と思っているからだろう。
1.ボッタスでは止められない
2.フェルスタッペンなら止められる、と思ったが、レッドブル<<メルセデスで当分無理
3.他に可能性がありそうなドラは、ルクレール、リカルドが挙げられる(バトン談)が、
フェラーリの不調は長引きそうだし、リカルドは移籍下手が顕著だ。
ここで、今までウィリアムズで霞んでたラッセルがすごいヤツ、とあらためて認識されたことで、
こいつならもしかして・・・、と思ったひとが、ワラワラ、なんか言い出したからだろう。 ラッセルがハミルトンを直接対決で倒すこと、これに希望を見いだしている人が多いのだと思う。
しかし、「ボクには契約がある」、ボッタスが居座ってしまっている。
だから、今回はボッタスをボコボコにして欲しい、と考えるファンがいっぱい現れる。 今回のサヒールGPでまずは予選でポールを誰が獲るか?ですね。
ボッタス、タッペン、そしてラッセルが候補でしょう。もう一人加える、としたら、ペレスかな。
ラッセルがポールを獲る、と言うのは多くの人が望んでるストーリーだと思いますが、
そんなに簡単ではないでしょうね。
ハミルトンが隔離されている週末で、ボッタスは自分がポールを獲る、優勝する義務がある・・・、と
考え初めてしまったら、ボッタスは自滅する可能性が高いと思う。
そこにつけ込むのは、タッペンか、ラッセルか?
楽しみですな。 いいよ
女をくりくり換える嗜好wをもったボッタスなんて色んなチーム渡り歩いた方が本望だろうにw >>68
ポンと乗ったラッセルが優勝すれば、ハミは車の性能差で勝っていたか、ラッセルがハミ以上の運転技能を持っていると世間は見る。
そして、ボッタスが並み以下の運転手なのも決定だな。 なんだか解りにくい結果になったな。
ボッタスとのタイム差は +0.026秒
タッペンとのタイム差は -0.035秒
アウターコースの特性で、あまり明確な差がつかなかったのか。
決勝はどうなるか?
PPを逃したことから、かえって気楽に臨める可能性もあるね。 >>105
Q3のラストアタックこそ僅差まで追い詰めたが、全体的にボッタスに負けてたな。
レースではもっと差がつく可能性が高い。
それでもポッと乗ってこの結果は凄い。 足が車に入らないから小さめの靴を履いて+0.026秒差だからな
空力的にもハミルトンとボッタスの身長で最適化されるよう作ってあるだろうし ジョー、立つんだ! ジョー
ここでF1界きってのくっきりグレート歌舞伎になるんや! 折角ならもう少しテクニカルなコースでボッタスとの差を見てみたかったな >>110
ここで一気に抜けたらいいと縋るボッサンいじらしさー
みちのく一人旅ー >>112
山本譲二じゃなくて、島木譲二のネタのつもりなんだが・・・('A`) まあなんせ
塀の中の懲りない面々やさかいにな
ガッハッハッハッハ 114
そういや
この譲二さんは東京生まれだったねw 冷静に分析すると、マシン習熟度が違い過ぎた予選だった
こんだけストレートが多いサーキットだとDAS使い放題だが、
最下位マシンから最高のマシンのブレーキングは2日程度じゃ詰められないわな
結果、DASもどこまで使えるか見極めが足りない
今日のレース中もどんどんアジャストして勝っちまうんじゃないかな >>108
アタマがエアインテークをふさいでる可能性が。
まあターボだから関係ないけど。
ハミルトンって黒人の癖にチビなんだな(混血だけど) >>119
ジョージでは
柳ジョージとジョージ秋山が一番好きだったなあ・・・
故人になっちゃったがねえ >>119
島木譲二も安部譲二も柳ジョージも死んじゃった
山本譲二、所ジョージ、高橋ジョージは健在だが・・・ 持ってないドライバー2人だと、メルセデスでもこうなる事が判明した でも考えてみればタイヤパンクさせたのはラッセルだから
チームのせいじゃないな ハミに替わってこいつが入ったらいっつも優勝で、
またうんざりすることになる予感。
来なくていい。他へ行け。 メルセデスはマニュアル化して迅速な対応ができるようにしてるんだろうけど、無能多いよな
タイヤ取り違えとかアナログな作業が弱すぎ
今回もタイヤ取り違えてなければSCでトップだしパンクするようなアタックする必要もなかった
まぁ持ってないんだろうな ハミルトンなら余裕でぶっちぎりの優勝だったからずっとコイツで良い 「1度なら挽回できた…。がっかりして言葉にならない」
今の気持ちは複雑すぎて、どう言葉にすればいいのかまるで分からない。今週末の自分たちの仕事を誇りに思っているのは確かだ。このチームのメンバーは素晴らしい人たちで、僕が予選と決勝に向けてきちんと準備を整えられるよう、懸命に手助けをしてくれた。
でも今日の結果には本当にがっかりしている。目前にしていた勝利が奪われるという出来事は今までも経験したことがある。でも今日はそれが2回起こった。そんなことが起きるなんて、まだ信じられない。
スタートの後、すべてをしっかりコントロールし、レースを管理し、タイヤを労わり、バルテリとのギャップを保って走っていた。そしたらピットストップで混乱が起きた。通信上の問題があったようだ。それによってポジションを落とした。でも、何もなければ、そこから勝つことができたと思う。ところが異常を感じるようになってきた。パンクだとは思いたくなかった。そのまま最後まで走り続けたかった。でもそれは無理だったんだ。
今は本当にがっかりしている。でも、自分たちが成し遂げたことが誇らしいし、今週末、このマシンに乗る機会をもらえたことがとてもうれしい。
チェコ(セルジオ・ペレス)、優勝おめでとう。彼はベテランで、素晴らしいドライバーだ。キャリアに勝利が飾られるのにふさわしいドライバーだよ。
https://mobile.twitter.com/skysportsf1/status/1335664344932229121
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ハミルトン、陰性になってもUAE/アブダビのルールで今週末に入国できない可能性もあるってさ。これラッセルもうワンチャンスあるな! 神様がらっさんまだ早いと判断したからパンクさせられた。 天才揃いのF1サーカスにあってタイヤメカだけ何が凄いのかよくわからずにいたが…
やっぱバカなのかな? f1で感覚くるってるよ
80キロで走ってくる車が目の前で止まるんだぞ >>143
止まらずに吹き飛ばされたクルーがいたな。 本音はボッタス外してハミVSラッさんの勝負が見たい トトは自分が見出したわけじゃないラッセルよりボッタス優先してそうなんだよなぁ
でなければボッタスと更新しないだろう マジで何でタイヤ交換したんだろうな。あのままハードで走りきれたろ。後ろとのギャップもあったし。 凄い基本的なこと聞いていい?SC中って追い抜き禁止やん?トップの人がSC中にピットインしたときって無条件にまたトップ迄戻っていいの? なぜそう思うのか、追い抜きができるのはラップダウンしてる車だけ
SC出るタイミングによっては周りがスローダウンしてるからピットのロスタイムが減る
だから後ろとの状況からノーリスクで交換できることがある >>149
チーム的にはボッタスを前でゴールさせたかったんでしょ
タイヤ交換で細工するはずが失敗した >>149
先にボッタス入れると思ったらラッセルが来たと予想
無線のミスなのか、ピット内の指示ミスなのか あからさまにラッセルを遅らせろとは言えないから
2台目の方のタイヤ交換に時間かけろって指示だったんだろう
2台目の解釈が人によって違った ラッセルがいきなり優勝したら、ハミルトンの年間王者の価値が下がるし
メルセデスに乗れば誰でも勝てるとなって
ファンも離れてくからね
最初から優勝はさせないと決めてたんだろうね >>157
向こうのF1ファンってそんなに単純なのか? 単純てより誰もが変化を望んでるだけだろ
まぁラッセルの能力はF2時代からしか知らないけど疑ってなかったよ
ルクレールより上だと思ったし
ルクレールはコネありプレマ
ラッセルは自力でARTに売り込んでテストに参加して契約を勝ち取り
GP3、F2と1年で最大の結果を出して上がってきた
力もあり、ハングリーでもある
野心を隠さないが謙虚だから誰もが応援する
次世代F1も役者が揃ってきたな 別にラッセルでなくても今のメルセデスに乗ったら半数以上がフロントロウを争う走りができると思うよ今年のF1ドライバー何人か言ってるようにこれだけ乗りやすく早いマシンなら誰が乗っても優勝を争えるだろうってね、それをラッセルが証明しただけだよ、レッドブルに乗ってフェルスタッペンに近いタイムで走ったら認めるけどね❗ 下位チームで速くてもトップチームに乗るとダメなのもいるけど
どっちでも速いのはWCクラスしか見たことないな
ミナルディのアロンソとかザウバーのライコネンとか >>162
まぁ
サンダーバードみたいな顔してるしな サンダーバードのコスプレをマットと一緒にやってほしい。 遥か母国 大地で育んだ そのパワー今ぶつけろ メシア from ウィリアムズ あの鬼のように速いクビサに完勝してる時点ですごい逸材だよ メルセデスが一番いいマシンなのは確かだろうけど、今回ラッセルが証明したのは「メルセデスの強さ」じゃなくて「ラッセルの強さ」だろう >>163
ラッセルってイケメン扱いなの?
全くカッコイイと思わんけど >>171
さすがに復帰したクビサと過去は別物やで
お情け枠みたいなもんで、実力で乗ってた訳じゃないしな >>173
君がラッセルよりイケメンだと思うドライバーを上げてみたまえ。
我々がそれに検討を加えてあげよう。 サインツをイケメンと捉えるか小汚い捉えるかで分かれるな
俺は現役ドライバーならサインツが1番だと思うが ガスリーは文句なくイケメン
ルクレールもオーランドブルームぽいイケメン
ハミルトンも髪型ダサいけどイケメン
ベッテルも禿げてきたけどイケメン
ライコネンは昔はイケメン
ジョビナッツィも見る人が見ればイケメンというかと
ペレスは草刈正雄的イケメン ボッタスがイケメンという意見に出会ったことがないな。 やはりハートレーのイケメンぶりに勝てるヤツは居ない! ハートレーはイケメンていうより、こういう顔の女いるなー、て感じ あ、ちなみにジョビナッツィの見る人が見たらというのはホモ的という意味な >>184
やはりマゼピンが言う通り、
譲二のあの風貌はホモ野郎的なモノを感じる・・・ >>178
1番好きなのはルクレール、ライコネン
サインツとかニコヒュルも割と好きかも F1ドライバーって今は金持ちの子供とかしかなれないから大抵は育ちが良さそうな顔してるよな。一部は除くけど。 ところでハミルトンは最終戦は出るの?もう今年は休んだら? >>185
譲二は確実だね
俺はその辺に詳しいが、目を見ればわかる
あの目はそうだ
皆も譲二には普通の野郎とはどこか違う、違和感を感じるはず この前のセイフティーカーの時にスピンした後
そして今回のレース後
コース脇とか裏でうなだれて寝転んだりしてただろ
奴は自分に酔うというかロマンチスト、あの行動に違和感を感じてるはずだ ベッテルはイケメンじゃないだろw
やついいちろうに似てる 来年からメルセデスに乗れるでしょ、トトがボッタスをポイして。 もちろん違約金を払ってメルセが契約を買い取る。
ボッタスはウイリアムズに出戻り丸く収まる。 >>199
スポンサーが降りたボッタスがウイリアムズにとって
一体何の価値があるんだ・・・? ウィリアムズに対してメルセデスPUが割引になったりしてるのなら大スポンサーがついてるのと同じだよなー 最速のマシンにのってチーム戦略もばっちり決まって前回優勝してたらウイリアムズに戻ったらイライラしそうだからメルセデスがやらかしてよかったのかもしれん そこが組織的な闇の部分だよねえ
まああまり穿り回さんほうが良いというのはあるな
マシン性能は随一突出してるの明らかに実感できたし証明した レーシングポイントがカタチを真似しただけで
かなり速くなったからな・・・ >>205
レーシングポイントはパーツももらってるよ
だからルノーが文句言ってた >>205
おいおい、カタチ真似ただけで早くなるわけ無いだろ。CADデータ貰ってるのは間違いない。もしかしたら1/2スケールかもしれないけど、倍にしたら良いだけだしな。 カウル内の気流とかも大事らしいし写真データだけじゃ無理 全体の何割かがオリジナルならOK、とかなかったっけ? 自製しなきゃいけないパーツがあるだけでその辺は甘かったはず ドライバー・オブ・ジ・イヤー、をあげたい。
マシンの話とチーム戦略の話ばっかりで、しかもそれが硬直してしまっているという、複雑で微妙で退屈、なところでおこった革命的なこと。
かわいそうなのは、あんなチャンスは二度とない、と思えること。
メルセデスには、最悪チーム・オブ・ジ・イヤー。
ラッセルがあのまま勝っていたら、何倍もおもしろいF1が見れたのに、見事につぶしてくれた。 ラッセル最終戦は定位置だったな。
早くメルセデスの席が開かないと飼い殺しにされそう。 アラビアのジョージことラッセルの3日天下。
嗚呼、砂漠に散る若き野望。 改めてウィリアムズに乗って愚痴ってるな
「タイヤを温めようとするとブレーキがオーバヒートする」って >>180
ベッテルはイケメンじゃないけど味はあるな ラッセル、ゲイじゃないやろ?
ニック・デ・ブリーズ の妹と付き合っとるやん 後、一年の辛抱でトップチームに行けるって思ったら我慢出来るはず。 完全に次にメルセデスに乗るのはラッセルって流れになってるけど一応オコンもいるんだよな >>233
オコンは「俺もメルセデスに乗せろ」とかゴネてそう ハミルトンは来年一年走って引退じゃないの?
で再来年からオコン、ラッセル。 オコンはルノーが手放さそう。なんか3年後位にガスリーとオコンでルノーてコンビになりそうな予感。 オコン、そんなに速くないと思うけど
メルセデス育成ってそんなにいないの? オコン乗せるぐらいならボッタス続投だろ
ハミルトン引退なら次はフェルスタッペンかリカルドが有力 >>238
チーム代表がトトで有る限り
フェルスタッペンのメルセデス入りは無いよ!
つまり後3年は無いと言うコトだ・・・w >>236
その2人は仲が死ぬほど悪いからないと思う フランス人だからいずれはルノーという考えは少なくともガスリーにはないと思う。 >>241
そうかな?
日本人が日本のチームがあったらそこに入りたいと思うのは普通なのでは? ラッセルも今迄はウイリアムズ批判とかあまりしてこなかったけど、メルセデスに乗っちゃうと色々文句言いたいところが見えてくるだろうな。 >>242
それは日本人特有の感情だな。
言葉や文化の壁で外国のチームの居心地が悪いのは仕方ない。
しかし欧州の人は英語を苦にしないし、文化や仕事の進め方はフランスもイギリスもドイツも大して変わらんだろう。
ジダンもレアル・マドリードが心のチームだと言って、引退し監督もやった。 >>245
欧州の人は合理的だからね。
EUで長い事やって来てる部分もあるだろう。 ダイムラーがハミルトンとの契約渋ってるらしいから
ラッセルまだワンチャンあるぞ 無限の人が言うに
フランス人は英語苦手らしい。リジェとは反英語圏という点で息が合ったらしい DriveToSurviveなんでラッセル回がないんや
2020のハイライトやろ トレード動きそうだなラッセルとハミと同じマシンかと思うぐらいぼっさんのろすぎる 正直に自分がドライと同じようにワイドに振って、結果白線かダートに乗ったと告白しときや ウィリアムズ歴が長すぎて勝負勘が鈍ってきているのでは ボッタスに空間閉じられて芝へ出たらスピン。で、激怒してるわけだよな? >>262
空間はあった。右に出るときに急に振りすぎて滑ってしまった ボッタスのほうへ心配だから行ったと思ったら
ヘルメットこつんに凸だもんなあ評判落としたな
スポーツマンヒップにもっこり ボッタスもファッキンしちゃってるからそれに反応して小突いちゃったんだろうけど
ファッキンされてもしょうがない逆ギレっぷりはかっちょ悪すぎ
後でビデオ見てちゃんとボッタスに謝りにいかないようなら次のレースは出場停止ペナでもいいぐらいだ ラッセルは角田以下
すぐ感情露わにするしアルボンと同じ、さすが類は友を呼ぶというか トトは中指立てたhttps://i.imgur.com/9SBdAkr.jpg
バルテリもラッセルにも
激おこしている
メルセデスというブランド背負っている認識はでかい >>269
トトは双方にクラッシュの責任があるみたいな事言ってるが
そういう忖度やポーズもちょっと気持ちが悪い
あれは明らかにラッセルの一方的なミス
しかもセブスピンからセブクラッシュしてセブ逆ギレという最も恥ずかしいミス
ポジションを奪われ命を危険にさらされたボタを擁護しラッセルの責を追求するべきチーム代表がジュニアドライバーに気を使ってるのがミエミエなんだよ
ボタスかわいそス
やってらんねぇってなるだろな あのクラッシュはボッタスかわいそうだとは思うが、
ウィリアムズとガチ勝負になって抜かれそうになる時点で
もうメルセデスにいる必要もないんじゃないかとも思う 調子良かったから悔しいんだろうけど、あれはただの逆切れ
あんなので幅寄せとか言われたら堪らんわ 株大暴落だろうね あわててボッタス救出に行ったのかと思ったら、殴るてw チャンスが来ると前のめりになり過ぎなんだよ・・・
今年は結構ウィリアムズ戦えるぞ。もっと堅実に。 トトのコメントは、所属と年功序列を守れとしか聞こえないよな。
ラッセルが気の毒だよ。
ボッタスは抜き返せばいいだけじゃん。 ボッタスの焦りだな。
自分の地位を脅かす若者へのイジメだ。
それにしてもラッセル、ボッタスを怒鳴りつけるとは中々の根性だ、株が上がったぞ。 ラッセルがメットにビンタ後のボッタスのファッキンだったらしい
ラッセルってもっと理知的な奴だと思ってたけどベッテルみたい事すんのな、見損なったわ
あの大クラッシュの後なのに相手の体を気づかうどころか相手を罵りメットにビンタかよ、そんなんじゃ紳士協定うんぬん語る資格ないぞ 同じように顎にペシッて殴られた琢磨にコメントしてほしい >>262
後ろからの2台のスロー映像みてもボッタスに比はない。
それどころか、ラッセルがあのスピードで芝生にタイヤ乗せて単独でスピンするとこをボッタスに当たったことで命拾いしたとも言えるよな
映像だが、ラッセルの部分を隠してボッタスの走行ラインをみたらなんら批判されるべきものではないのは明らか 若いのにものすごいザ政治的な発言をしてるよな。トトに即却下去れてるけど。自分がメルセデスのシートに座るのがふさわしいと思っていて、ボッタスをディスると。でもあなたのミスです。
雨の日に、ただでさえコース幅の狭いイモラでマンセルみたいな振りはあり得ない ボッタスが悪い点はメルセデスに乗りながらラッセルに抜かれるようなポジションにいたこと
とっととラッセルにシート譲ってればこんなことは起きなかった >>280
あとでタクに「世界中の子どもたちが見てるのに、そういうのダメだよ」と怒られ
謝ったらしいよ。
なんだかんだで仲良しだったしね。 ラッセルがメルセデス行ったらハミに噛みつくだろうな
噛みつかない犬に価値はない 結果として不用意なアクションでクルマ2台壊してるんだから、
そりゃ評価なんかされる訳が無い
トトも立場上批判は避けるが、内申点下がったのは間違いないだろうよ
ただ速さを見せつければメルセデスに乗れる訳では無い
それくらいは解ってるだろうに 譲二も立場を弁えんとな
でもツライな、譲二
ココでぇ〜一緒に〜死ねたら〜イイとぉ〜♪
すがる涙のいじらしさ〜〜♪
その場〜しのぎの〜慰め〜言って〜、f1一人旅〜〜♪ きっちり謝罪できて偉い
クラッシュだけならともかく、その後の態度と発言が良くなかったし
反省大切 200億キャパで全損食らうと修復に1億飛ぶだけで予算0.5%ダウンは痛いよな
2億なら1%だし トトさんに怒られてすぐに謝罪文出すとかw
そんなんじゃハミルトンには絶対勝てない 鈍足マシンで最速付近のシートを争うライバルをぶち抜きたい気持ちも分からんでもないがあれは無理筋だな
ぼっさんが引く前提だからなぁ 元気があってよろしい。
去年サヒールで実力を見せつけたラッセルはメルセデスにそれ程尻尾を振る必要もないし、トトもレッドブルに盗られたら嫌だろう
トト「ジョージよ、バルテリは来年お払い箱だし、事を荒立てたくないからここは一つ奴の顔を立ててくれないか?」
ラッセル「ボス、分かりました。」
こんなところだろう。 いい事言うなー☆
ラッセルのInstagram上のメッセージには、支持を表明する大量の返信があり、そこには7度のF1世界チャンピオンであるルイス・ハミルトン(メルセデス)からのメッセージも含まれていた。
「強さは弱さから生まれる」とハミルトン。「間違いを犯さなければ、教訓を学ぶことは絶対にできない」
「責任を取ったことをリスペクトするよ。次に向かおう」 F1デビュー当時から注目している速いドライバーだけど
持っているドライバーかどうかと言われれば
めちゃくちゃ持ってないドライバー!!
入賞圏内でSCカー出動中、入賞圏内での単独スピン
バクーGPフリー走行中のマンホール直撃車体破壊
メルセデスF1トップ走行中でのタイヤミス
そして今回の事故
嗚呼持ってない
バルテリより持ってないわ笑! カートで15年間レース禁止の暴行事件あったけど
こいつもF1免許剥奪など罰則与えるべきだな ウィリアムズのマシンじゃなければ何度でもチャンスはあっただろうけど
メルセデスを抜ける機会なんてめったに無いから
そこに賭けたラッセルは良かったと思う サラザールに蹴り入れたピケ、アーバインどついたセナ、琢磨のバイザー叩いた顎、みんなワールドチャンピオン
ボッタス叩いたラッセルも将来有望 >>306
とか何とか言って、自分の契約に
ラッセル移籍拒否権が有ったら笑うんだが・・・w しかしだ、ポイント獲得のチャンスをことごとく潰し、潰れていく状況はな何かにおってくるものがあるな >>310
セナと殴り合った大英帝国の愛すべき馬鹿息子を忘れるな 「殴ったのは謝罪するけど、あれ俺のミスじゃねーから干されないよw」
こうも強気に出られるあたりボッタスとの交代は既定路線なんだろうね あれって、暴言はいたり小突いたりしたのは謝罪したけど自分のミスを全面的に認めたわけじゃなくね?ちょっとビミョーなニュアンスだよね
そこんとこ逃げないでちゃんとミスを認めてしっかり謝った方がすっきり水に流せると思うんだけどな なんか今回のクラッシュを機にラッセルもお笑い担当になるかもという気がしてきた
顔もサンダーバード似で芸人向きだし >>306
殴ったのを謝るだけで敬意を抱かれるとはすごい国だねwひまわり学級か? レース後のラッセル「ゴルァァァアアア!ゴロ゙ズゾ!(#゚Д゚)」
翌日のラッセル「ごめんなさぁぁぁぃぃぃいいいい。・゚゚(ノД`)」
w セカンドチームの下位争い専用ドライバーの分際で
7年連続タイトルのメルセデスマシンを破壊するとか
一番仕掛けはいけない相手に自己顕示欲をコントロールできずにやらかすクラッシャーw
メルセデスにだっていくらでも育成ドライバーいるし
もうこんなアホはメルセデスには行けないやろw
ウィリアムズから切られないように頑張れw だから、ラッセルとぶつかるようなポジション走ってるボッタスが悪い
メルセデスにラッセルならこんな位置にいない >>323
遥かに劣るマシンに乗ってるラッセルに仕掛けられてるボッタスがクソ メルセデスに必要なのは
年齢期にそろそろのハミルトンに変わる絶対エースか
ボッタスに変わるエースのアシスタント役、
このどちらかですよ。
前戦でもハミルトンのコースアウトをなかったことにする働きを
ボッタスはやってのけたし、これまでも完璧にこなしてきた。
ラッセルじゃ、どっちの役割も無理。
ラッセルの場合、まずはチームメイトにランキングで勝たないとダメ。
クビサにもラティフィにも勝ったことがない。 そんなのわからない。
実際サヒールでは初めて乗る車でボッタスより良いレースをしてたし、ハミに匹敵する才能の持ち主かも知れない。 メルセデスはマックスをスライドさせたいらしいけど、マックスが来るかはともかく、あの若さで政治的な動きを見せたラッセルはラインナップとして煙たくなったかもしれんな ボッタスの走りを幅寄せって言う時点でダメダメだよなー
なんどみてもあれが幅寄せにみえないし。 >>329
普通2台がクラッシュした時って外からみて責任はイーブンにみえても、オンボードで見ると相手がぶつけてきたように見えるものだけど、ラッセルのオンボードから見てもボッタスはブロックラインすら取らずにただまっすぐ走ってるようにしか見えなかったからなw
あれが幅寄せに見えるトンチンカンドライバーはベッテルだけだと思ってたどもう1人いたww トトがメルセデスに上げない理由がよくわかる事故だった。
ポイントが見えるとおかしくなるラッセルは、ヒュルケンベルグの後継者。 幅寄せボッタスは来年クビ。
そしてラッセルに栄光の時が。 >>310
マックスもオコン突き飛ばしたから今年優勝かな メルセデスから見放された時に
拾ってくれるチームがあるのか、
それが本当の実力の証明だ。
現役で10人もいないだろう。
現在のところ、サインツがそのボーダーライン。
ラッセルを欲しがるチームは今はおそらくない。 ラッセルの市場価値は去年のサヒールで飛躍的に上がった。
トトも内心スター性と伸び代の少ないボッタスを切ってラッセルをメルセデスに呼びたいに違いないだろうね、フェラーリやレッドブルの盗られる前に。 >>334
それはむしろボッタスに言うべき言葉
現時点でラッセルは引く手あまただろ メルセデスじゃなくなったら間違いなくレッドブルが取るだろ 前回のレース見る限りでは今季ポイントは獲れそうだし
ウィリアムズ復活の立役者になるかも クビサとラティフィをピッコロしてボッタにワンパン食らわしたってとこだけどクビサは病み上がりラティはルーキーで、実際評価できるのはボッタに食らわした事だけだからな
あのクラッシュとメンタルのイカれっぷり見ると第2のベッテルになる可能性もありだな
こりゃなんとしてもメルセに乗ってもらわんと! まー、トトっちも立場上ああ言わざるをえないし、業務連絡みたいなもんだろ。
本当にジョージを降格させたなら
「名前の割にはケツの穴の小せぇ男だ」ってトトっちの評判が下がるだけ。
わざわざルノー・カップに例えるあたりに暗黒面のオーラを感じるけどニャ(笑) 後ろから追突男か、昔いたなあ、クラッシュばっかりやる危険なドライバー。名前も忘れてしまったけど。
ラッセルとやらもクラッシャーの血族か 幅寄せボッタスも大概やなあ、若いラッセルの才能を潰したらあかんぜよ。 前回のクラッシュはラッセルが悪いは悪いが、ボッタスがメルセデスのくせにあんな位置にいたのが最も悪い
しかもメルセデスに乗ってるだけでプライドだけ高いからストレートで抜かれると思ってないのかミラーを見てない
あの時ミラーを見てたらブロックラインなりそれなりの動きをする
あんな中途半端な動き方はしない
まるで気にしてない動き方するからボッタスがミラー見てないことに焦って大きく避けてしまいクラッシュ
結論として、ボッタスが遅いのに傲慢なのが悪い >>348
ラッセルスレだからだろうけど
ラッセル完全擁護だな
抜ききるまで譲る必要なんて全くないのがレースだけど
譲るべきだって言ってるわけだ。 >>350
擁護も何も、スペースがあったからラッセルが抜きに行った、そしたらボッタスが急に幅寄せしてきたので驚いたラッセルが避けようとしたらグラベルにはみ出してバランスを崩したってことでしょ。
ボッタスはウィリアムズに抜かたくばかりに咄嗟にやってしまったのだろうけど、350kmでタイヤが接触すればどんな事になるのか考えるべきだった。 つまりラッセルは、未だにルーキー気分の未熟者という事だな。
今年で3年目だからルーキー卒業なのに。 >>351
ボッタスはわざとかラッセルが見えなかったのか、とにかく幅寄せをした、未熟としか言いようがない。 >>349
違う
その前からブロックラインも何も取らず、コーナー手前で微妙に斜行するからああなる
実社会で車だとないが、自転車とかでトロいジジババが抜こうとしたら急に斜行しだした時の恐怖
どこまで斜めに来るかわからんから無駄に大きく避けるだろ
オレは同じものをオンボード映像で感じたよ
遅いくせに後ろから来ると思ってない愚かなボッタス >>349
左右に蛇行するようなブロックは禁止でしょ
ボッタスは最初左に動いた
それでラッセルは空いた右側のスペースに突っ込もうとした
そしたらボッタスが右に動いたのでラッセルはダートに出るしかなくスピン
雨じゃなければあれ程の惨事にはなってなかっただろうけど明らかにボッタスに非がある あれはレーシングアクシデントだろ
ボッタスのライン取りは普通
ぶつかるのが嫌な方が引くしかなかった
どっちが悪いって事ではない ボッタスはドライのラインをトレースしてただけ
別にライン変えてない
映像見れば誰でもわかる その結果がクラッシュなら不用意な動きと言わざるを得ない
ラッセルは慌て過ぎ、ボッタスは無能
救いようがあるのはラッセル
ボッタスは何一つ擁護できるところはないよ
メルセデスに乗っててウィリアムズと争っちゃうんだから話にならない ビデオでは一瞬右に動いた感じだったがなあ
ドライ部分があんなラインになってたの? 映像見る限り右に少し動いてる
でもあれぐらいはよくあること コースが左に曲がっててレコードラインも右側に移っていくんやわ 左コーナーにアウト・イン・アウトで進入するラインだから、
ボッタスに何も問題は無いよ。
ライン通りの走行している所にラッセルが危険走行して、
自爆スピンしてボッタスを巻き込んで大事故を引き起こして
トトに怒られただけ。 >>361
安全に抜けるかどうかの判断なんてのは
抜こうとするほうだからな
後半はDRSが悪いっていってたりするわけで
DRSがあるから無謀なことしちゃったってことでしょ
つまり無謀なことしたってことじゃんね。 ボッタスは右に大きくライン変えるような素振りを見せただけで実際は通常のラインを走行
ラッセルがフェイントに引っ掛かり大きく逃げて滑ってスピン 雨の日にマンセルみたいな大げさな振りは命取りだし、頭の片隅に予測とマージンを取らないのは更に問題や
ポイントを取れない理由をもう一度考えるべきやな。全部ラッセルのせいではないが、余計なものを引き込んでるのも事実や ゲームのF1では優勝してるけど、現実のF1では・・・ 今回も調子良さそうだ
またボッタスとのバトルが見れるかもしれない ジョージ・ラッセルは“スーパードライバー”だとフェリペ・マッサ
https://news.yahoo.co.jp/articles/a856ec4e260efc559ab28f83bb180bb2d47d43ce
まず、2021年F1第2戦エミリア・ロマーニャGP予選で8番手と出遅れ、決勝でもラッセルとのクラッシュでリタイアに終わるなど、今季チームメートである現F1チャンピオンのルイス・ハミルトンとの差が大きく開いてしまっているボッタスについて尋ねられたマッサは、「パフォーマンスは精神的側面と結びついているからね」と答え、次のように付け加えた。
「ルイス・ハミルトンのようなチャンピオンと自分を比較するのは楽なことではないよ」 ウィリアムズでの初ポイントは、いつになるんだろうな? ヒュルケンベルグ:キャリア表彰台ゼロ出走数1位😭
ラッセル:キャリア入賞無し出走数1位😭
これを目指そう >>375
ボッさんとトトって、戦友みたいな絆があるように思えるな
トトが代表の間は、ボッさん切る事しないように思う
ラッセルは飼い殺しの可能性大 先にラッセル昇格発表しちゃうと
アルピーヌにガスリーの動向待ちされるから
オコンの来季契約決まるまではラッセルも発表しないよ >>344
トトっちwww どんなけ馴れ馴れしいんだょw とりあえずランキングでラティフィに勝たないと
チームメイトに未勝利でのトップチーム昇格はさすがにないんじゃなかろうか。
去年もラティフィはノーポイントながら11位には3回入っているが
ラッセルは11位が一回だけ。
ラッセルはフリー走行とか予選では速さをアピールできてるけど
レースで結果が出せていない。 ラティフィって、速いのか遅いのか良く解らん男だよな・・・ 予選で早いのは本戦捨てて予選特化セッティングで走ってるからだ フランスGP、ノーアクシデントのガチレースにもかかわらず
角田、オコン、ルクレール、アルファロメオを上回ってフィニッシュしてるんだからやっぱすごいなこの人 F2でノリスを相手にしてないし、今のハミルトンより速いまである >>391
何度も言ってるが、ポイント取らなきゃ評価なんかされんよ
ボッタスがいた時代は表彰台も狙えるマシンだったからあれだが、
その後のストロールだって表彰台乗ってるんだから >>393
かつてのミナルディみたいな立ち位置のチーム状況なのにそれは酷ではないか? 今のマシンで11位とか凄いことだよ
同じPUのアストンよりマシンは劣るはずなのに レースではアルピーヌよりは速いだろ
アロンソは抜けるからポイントは期待できる ラッセルのエアバルブのエアーってエアポンプあるから走ってれば解決しないのかな?
ポンプの容量が極限まで小さすぎるのが原因? 来年楽しみだな
ゴキがロズベルグのときみたいに不安定になるのが見える
下積みはやっぱ3年やったほうがいいね、時間的に。
だいたいすべてのことを2週くらい経験できる。
赤牛はマルコ切った方がいい。 >>403
4年もあのクソチームでドブ浚いしてたら
もう終わりだぞ! F1に乗れるだけ有難いと思わなきゃ。
今年のリカルドはダメっぽいし、来年も
リカルドがダメならマクラーレン行けるんでないの? 少なくともピットレーンでスライディングするようなヘマはしないだろうし何とかメルセ行ってほしいわ >>406
2速発進はチームのオーダーらしいってホントなんだろか・・・w ぶつけた相手がハミルトンだったら同じように頭叩いたんだろうか その点は問題ない、ボッタスにぶつける前に
ラッセルを周回遅れだと勘違いしたしたハミルトンに
道を譲らずグラベル送りにしてる。
まあこれに関しては100%ハミルトンが悪いんだけど。
自分がマックスに周回遅れにされてるのに、
同一周回のラッセルを周回遅れだと勘違いしてるしね。 >>408
We Race as One のポーズで跪くやろ しかも何気にストロー抜いてるという
半端ねぇ
ベッテル降格するだろうし、スタートは8位か >>416
元々ポイント圏外のクルマを無理矢理Q3まで持って来たんだろ >>416
ポイント圏外になる場合それはハミルトンの呪い
ラッセルが消えてくれないと相方をボッタスに出来なくなる
しかしラッセル昇格ならメルセデスのチーム内対決がかなり面白
くなりそうなんだがな Q3進出は、ウィリアムズにとってはポールポジション
取ったのと同じ。テレビも完全にそういう扱いだったし。
しかしラッセルだから良くても12〜13位ぐらいで
終わりそうな気もする。 譲二がタウリのAT02に乗ったらノリスに勝てそうな気がする・・・ 次世代が明らかに頭角を現してきたな。
タッペンを筆頭にするのは、既に感があるが、
ルクレール、ガスリー、ノリス、ラッセル
彼らはF1に乗り始めて4年(足かけ5シーズン)以内か。
これ以外にも、サインツやオコンもいる。
その次の世代のシューマッハ、まあ角田もいる。
リカルドやボッタスの調子が上がらないところを見ると、
今シーズン、こいつらがこのまま行っちゃいそうだな。 ハミルトンが思いのほか早く次の契約を結んだのも、
一気に世代交代が進みそうな雰囲気を感じたからだろうな。
ラッセルの速さに舌を巻いて、神経戦に出るハミルトンの来シーズンの姿が目に浮かぶ。 トラブルの臭いしかしないグリッド
ガスリー
角田
ラッセル
ストロール
サインツ
ベッテル
ルクレール 結局11位か
何かが足りない
仮にメルセデスに行っても優勝できない人になりそう でもどうせヒュルケンベルグと同じで永遠に期待され続けるんだろうな ここ2週間でコース上で唯一抜いたのがラッセルのアロンソ
エンジンは流石メルセデスって感じだったが3コーナーの立ち上がりがトラクション全然ないのがやっぱりウィリアムズだったな ラッセルの評価は難しい・・・
確かにクビサ・ラティフィよりは断然いい(ランキングでは負けているが)
ただクビサに勝ってもという感じだし
ラティフィの実力がどうなのか?という疑問もある。
ペイドラレベルではないが、マックスのようにトップドライバーになれるだけの
資質があるかというとまだまだ未知数。
もうちょっと実績のある中堅、ベンチマークとして最適なサインツあたりと
組んでもらうと判定しやすいんだけども。。 それでもエリ糞ごときに度々負けたルクレールに比べれば、一度も負けてないというのは普通じゃない ルクレールは確かに中堅以上のドライバーであるのは間違いないけど
評価の大半はベッテルに勝ったのが要因。
ベッテルは2018年の中盤から、今のスランプ状態になってると思うのよね。
それまでライコネンと予選・レースで大差があったのに、予選は変わらなくなるし
レースでも凡ミス急増で獲得ポイントでも後半だけ見れば負ける始末。
個人的にはルクレールは悪くはないけど、やや過大評価な気がします。
サインツと同じくらい、ひょっとしたら下かなぁと。。。 連続ノーポイントの記録って誰が持ってる?そろそろラッセルもランクインするんじゃね? ラッセルはメルセデスに乗ってポイント獲得してしまっているので ポンコツカーを腕でQ3進出させただけで凄いじゃん
いくら良いドライバーでもウィリアムズのクルマでポイント取るのは流石に無理だろ >>440
Q3進出してそれを保ったままゴール出来りゃ凄いがね
このコースは抜きにくいから出来ない訳じゃないと思ったが
上にもあるがウィリアムズでポイントはストロールがやってるからなぁ・・・・
10代で表彰台ってのを
今ラッセルはいくつだ?
チームメートに不敗というのは凄いが、ここまでポイントのチャンスをフイにするというのもまた凄い
メルセデスも評価に困っているだろうな >>439
ではあのポイントがなかった世界線の話をしよう
ポイントできずにF1を去ったドライバーでは51レースのルカ・バドエルが最大
ラッセルはこれまで47レースで暫定2位にランクイン
このままポイント取れずに終われば記録更新は確実
また今後ポイントをとった場合デビューから初ポイントまでにかかったレース数
ではこれまでニコラ・ラリーニの44レース目が記録、ジョナサン・パーマーの42
レース目がそれに次ぐものだったがラッセルは既にこれらを超えている
バドエル、ラリーニ、パーマーなどの当時は入賞が6位(または8位)までで今よ
り入賞が難しかったため10位までポイントが得られるようになった現在のF1に
おいてのラッセルの記録は昔よりはるかに難易度が高い >いくら良いドライバーでもウィリアムズのクルマでポイント取るのは流石に無理だろ
逆ポール争いしかできずドン底だった3年前のクビサ、ラッセルコンビの時に
クビサはポイントを取っている。
ラッセルの最高位は今回の11位で3年目で通算3回目。
ラティフィは去年だけで3回11位に入っている。
レース結果だけ見ると大したことないのがラッセル。。。 何レースノーポイントとかの比較意味ないわ
ラッセル速いのわかってるからメルセデス行けるんだろが 才能ある若者を4年もあのゴミ箱に押し込めて置くのは流石に酷というものだろ!
ヨーロッパ人ってのはそういうコトを平気でヤルのかね! ハミルトンはF2でトライデントに乗せとけばいいと思う 実際ハミルトンがトライデントに乗ったら勝てるのかは気になるな いくらハミルトンでも今のチームのままじゃ勝てないと思うけども
ハミルトンが入れば個人スポンサーも動くし、
チームに新スポンサーも付いて金回りがよくなって体制もよくなる。
それで勝つようにはなると思う。 ルクレールはこんなもんか、さらに下だろ
まず頭悪そうだからな >>453
アウェアネスは70位で良いと思う
角田より酷い 超一流かどうか評価するには
サインツ、リカルド、ヒュルケン、ペレスあたりと
組ませないと正直なところ実力は測れないね。
ベッテルは2018年のライコネンと組んでる時点でおかしくなってたから、
個人的にはルクレールがベッテルに勝ってもまだ実力に疑問をもっていた。 ボッタスとベッテルが高すぎる
ボッタスのアウェアネス99ってどういうことだよ マルコもジョージは明らかに速い、メルセデスが囲ってなかったら引き抜くって言ってるな
ラッセル遅い説唱えてる奴は何がしたいの? 敵チームのこと本音で喋るわけないだろ
ボッタスはチームにとってちょうど好いドライバー
それより速すぎても遅すぎても問題が起こる
マルコはラッセル加入でそのトラブルが起こるのに期待してんだよ レッドブルにしてみたら
ハミルトンとラッセルが
ベッテルとルクレールみたいになってくれたら最高なわけよ >>451
ラッセルと2点差なら、なかなか評価されとるやんけ! 引き抜いてタウリ乗せた方がいいよな
マルコとしてなら。
凄いわ 報道がアルアル言ってて結局無かったな
来年も譲二をウイリアムズに閉じ込めるつもりかな
流石に4年もゴミ溜めに幽閉は酷だろ!
丸子爺様の電話一本で喜んでタウリに行くだろに・・・w 今回はポイント獲って欲しいけど
レースペースは遅いかな まぁ、顔はあれだけど、スター性は間違いなくあるな。 実はウイリアムズのマシンってフェラ並みに速いんじゃね? 実はクビサはけっこう善戦してた可能性
2019年中国GP予選
ジョージ・ラッセル 1:35.253
ロバート・クビサ 1:35.281 いくら速いドライバーが乗ってると言っても
それだけで8位とかにはいかない
もう一人のペイドライバーが極端に遅いんだろ そう考えると、中間取って車的には今回ダメなタウリと同じ位なのかな? >>468
片手といえどクビサは元は恐ろしい程速かったから
禿げあかるのが。 またこいつは接触を相手のせいにしてるのか
進歩のない奴だな それがラッセルの本性だから仕方ない。
性格はそう簡単には直せない。 今回のペナルティはかわいそうだよ
スタートの混雑してるときにアウト側のミラーなんて誰が観るんだよ 来年はハミルトンとの接触イザコザ反目が展開されるのかな これからも予選番長一筋w
セッティングは予選に全振りで決勝は無視 一周だけならポンコツカーをドライバーのウデで何とかできたとしても、自分より速いクルマを何十周も押さえるの無理だろ
まずタイヤがもたない 荒れたレースでしぶとく生き残るサバイバル的実力と運が必要。
2年前のクビサは失格2台に助けられ10位に潜り込む運があった。このときラッセル11位
ラティフィは例年より荒れたレースが多かった去年3回も11位があったがラッセルは1回。 他にも書いてる人がいるけども、速さをアピールするために予選重視のセッティングなんだろうね。
アレジもティレル時代、モンツァでフェラーリにアピールするために完走できない軽タンで出て
フェラーリ2台をぶち抜いてフェラーリ入りを決めたけど似たようなもんか。 アバウトな記憶しかないけど全盛期の亜久里は
91年の開幕戦かな、糞ラルースで予選20位台から6位入賞したことがある。 ずっとゼロだけどメルセデス内定してますって表情になってるよね。 今は勝てるイギリス人がハミルトンだけなので黒人でも仕方なく応援してるけど
ラッセルが勝てるようになればイギリス人はラッセルを応援するようになるだろう タッペン並に車速く走らせることできるだろうし、
もう、ハミアロンソあたりは引退してほしいわ。
若いのにシートアゲてぇee ハミチンは2年更新した
去年は今年だけの更新だったくせに >>492
ハミルトンと同等みたいに考えてるのかもしれないけど
さすがにハミルトンならランキングで
クビサ、ラティフィに負けるなんてことはないと思うぞ。夢を見すぎ。
ハミルトンはアロンソ並の政治力だってあるんだから
万が一ラッセルがハミルトンに勝ちそうになれば
どんな裏工作でもするだろう。突然失速するオコンみたいになってすぐクビになるよ。
ウィリアムズだってだいぶ戦闘力が付いてきたし、ペイドラの相方相手にアピールしつつ
ハミルトンが加齢で弱ってる1年後、2年後に満を期して移籍するのが利口。
他の中堅チームに移籍する手もあるが、シートがないうえにベンツとも手を切ることになる。
下手に実績と実力のあるドライバーと組むと化けの皮が剥がれ評価下落リスクを伴うので
ペイドラしか雇えないウィリアムズにステイがよい。 マゼピンか、ラッセル
どちらが先にポイント取るかの賭けなら、迷わずマゼピン >>495
全く今どきのF1通の見方だな
余程健全にF1を楽しめるかもしれない
雨とかの条件も来ると面白いが今シーズンは少ないね >>494
ハミルトン最近ミス多いしもう加齢で弱ってると思うよ 誰かが上げてたドライバー別身長体重表見ると
ハミルトンが一番体脂肪率高そうだったなw
かなり中年太りし始めてるw ビーガン公言してるのにどうやって脂肪摂ってるんだろうか
やっぱファッションビーガンなんかな バカというだけでどうやって植物性油で太るのかは説明できないもよう デブのビーガンなんて聞いたこと無いよ
絶対に肉食いまくってる 念願のウィリアムズでの初ポイント
でもラティフィの後ろ
やはりこの人には運がない 今回はラティフィは運だけでなく地味にがんばったな
序盤に角田を押さえつけて大行列作ったおかげで前2台だけが突出する展開になった
アロンソだけでなくラティフィの活躍も無ければ優勝はハミルトンだったかもしれん
ラッセルは印象薄かった、誰かをオーバーテイクした気がするがあまり記憶にない 初ポイントおめでとうではあるけど
ラティフィもポイント取ったことで
またチームメイトにランキングで負ける状態になったのは痛いね。
逆転するには最低あと3Pは取る必要があるけどハードルは高い。
デビューから3年連続、しかもペイドラのチームメイトに負けるのはさすがにやばい。 まだ半分終わっただけだし、もう1回こういうレースあるんじゃね 2スティントはずっとリカルド抑えてたのは偉いんでないかい? 赤旗リスタート後のゴタゴタは結局なんだったのかな?
・ピットレーンで不正な追い抜き
↓
・それに対処するために正規の位置まであえて減速
ってことかな? リスタートで一斉ピットインしてきたときに
タイヤ交換したマシンがレーン出口に列を作って
シグナルがブルーになるのを待ってた時に
ラッセルだけ列の横を通って列の先頭に付いちゃった。
ピットレーンの追い抜き違反なので順位を戻したということですね。 >>512
列の一番後ろで走ればタイムロスするからペナルティを払ってでも一番前で走った方が得だったかも いや、さすがにアレはストップアンドゴーペナルティだろ チーム初ポイントなのにラティフィの後ろw
つくづくもってねえなこの人は 車載を見たらピットで5台は抜いてるね。10秒×5台で50秒ペナルティでもおかしく無いけど今回は儲けたな この前フォーミュラEでも似たような事やって
優勝したドライバーが失格になってたな 夏休み明けに来季のメルセデスはラッセルで発表で決まりだな。
ジョージ・ラッセル、メルセデスF1の18インチタイヤテストで137周を走破
https://f1-gate.com/george-russell/f1_63906.html この人ハンガリー入りしたときのインスタかの自撮りもトミーフィルフィガー着てて匂わせしてるの見ててなんだか女々しい感じ。井子なんだろうけどね。 >>519
ラッセルは今回だけじゃなく
これまでも年1くらいのペースでテストではメルセデスに乗ってますよ。
これ見よがしにこじつけたがるマスコミに乗せられないよーに。 温情でしかポイント取れないドライバーなんか使い物にならんだろ しかしイギリスGPのときの看板?の写真の大きさは
ラッセル>ハミルトン>>ノリス
だったし、時代のエースとして1番人気なんやな なんだかんだ、F2でノリスはボコしてるからな
速い車に乗ったらノリスより速いと思われてるだろう >>526
まあエゲレス人ならエゲレスチームマクラーレン枠もあるし自国のドライバー全員持ち上げて損はない チーム差もあるけどノリスのF2時代って17歳だから
その年頃は1、2歳違えば相当違うと思う。 F2ではノリスに圧倒的差をつけてチャンピョンだし
ゲームでもチャンピョン取ってたから同条件なら
突出してると思うんよ 来年の後半には予選でハミより良いタイム出すのが見える チキンなトトハミのことだから、初戦から、いやテストから細工して遅くさせる気がするわ >>534
他のチームと圧倒的なマシン差がある場合はそういう
可能性はあるけども、それ以外はメリットなし。
ハミルトンも年齢的にそろそろだし、下剋上できる実力があるなら
止める必要もないよ。奴は金もかかるし、わがままで扱いにくいしね。
プライドの塊アロンソならいつでもやらかしてくる可能性はある。 メリットあるじゃん
クロンボの商品価値を落とさない ノリスより速かったという、遠い昔の思い出を話されても困る ハミルトンはあと数年で引退確実、実力もそろそろ衰えがみえてくるだろうしな
今のうちから次のエース育てておかないとメルセデスも安心できないだろう。
ハミルが現役のうちはジージョを冷遇しておいて、ハミルが引退したら急遽ジージョをエースにして「はい今日からあなたがエースです。チャンピオン取ってくださいね」って言うのはさすがに酷
なんならハミルが現役のうちからチャンピオン目指してもいい、目先の2年ではなく今後10年間の覇権を考えたら
むしろメルセデスとしてもそれを望んでるかもしれない。 ラウダがプロストに薫陶したように、
ハミルトンが同じ英国人のラッセルを・・・、と言う風にはならんのだなぁ。
プロストが人格者に成長した、ということもなかったが。 >>538
ヤツはズルそうだからロズベルグばりに
見っとも無い様を晒さない内に止めそうな気がする >>537
ラッセルとライバルだったのはアルボン
ノリスは毎試合ポイントを重ねて上位に来たタイプでF2勝ったのは1度だけ 単なる便宜上の飾りじゃないのか?
ピン公がアイツはホモ野郎だって言ってたろ!w F2時代にハンガロリンクのシーズン中テストで初めてマクラレンホンダの
アロンソ車に乗って数日前にあった本戦のアロンソの予選タイムより速かった。
一緒に参加してたレギュラードライバーのバンドーンよりも速かったし、タダモノではないんだろう。
確か予選タイムを更新してたドライバーはノリス以外いなかったはず。
アロンソのマシンは、なんか怪しいからそれが原因かもしれんけども。 マクラーレンやルノーはテストの時バラスト外す前科があるからなぁ デブリースそっくりな姉だか妹だかと付き合ってけどいつの間にか別れてたのか >>547
譲二、へその下まで陰毛が伸びてるタイプなんだなw アロンソが彼を認めてるね。速くないマシンでたびたび見せるパフォーマンスについて
数年前から気づいて、テレビを観て楽しんでいたと。
そもそもアロンソ自身、アルファ、いやミナルディのマシンで光るところを見せて
ルノーに移籍したドライバーだし「遅いマシンで光るやつは速い」ことを知ってるん
だろうね。トールマンのセナしかり、ティレルのベロフしかり、フィッティパルティの
ロズベルグしかり、そうそうティディメイヤー時代のプロストも。ジョン・ワトソンは
ちょっと違うな。そのうち2人が事故死して、そのうち3人がワールドチャンピォン
てのもなんか考えさせれれるものがあるけど。 >>550
ラッセルはメルセデス行き確定してるから
仲良くして自分もメルセデスに引っ張ってもらおうとしてるんだろう
これがお得意の政治活動ってやつだな >>550
マックスレからの転載
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1625883709/35-37
アロンソの目的ははっきりしている
何が何でもハミルトンを『最高のドライバー』にしたくないだけ てゆーか
以前、トーク番組でドライバー皆がアロンソの復帰について
ネガティブな発言(若手に譲るべきとか)してる中で
ジョージだけが「彼は最高のドライバーだから戻るべき」みたいに擁護?してたから
可愛く思ったんだと俺は推測する >>552
アロンソとしてはハミルトンを落とすにはもうそれしかないって感じだろうなw
しかし、セコい手だよなwww アロンソがやたらとおれの手柄だとアピールしとるけど
対ハミルトンということならガスリーは11周、
サインツは13周で2人でレース序盤と中盤に合計24周抜かせずに完璧に抑えていた。
終盤のサインツもいれると26周。ちなみにアロンソは12周。
彼らが2、3周で譲っていればハミルトンのほうが2秒以上ペースは速かったので
アロンソに絡むことなく前にいって勝っていただろう。
サインツは中盤ハミルトンを13周に渡って抑えて、そのタイヤで走り続けて
終盤タイヤ交換したハミルトンに抜かれたのをショボいみたいに言われる始末。
タイヤの状況を考えたら抵抗できないのは当たり前だし、おそらく4秒くらいハミルトンより遅かった。
アロンソが抑えていなかったら、オコンが勝っていたかは確かに怪しいが、
それ以前の問題としてガスリーとサインツが抑えていなければ、アロンソどうこうまでいってなかった。
オコン勝利に一番貢献したのは実はサインツなんだけどね。
アロンソはほんとに自己アピールが上手い。 自己アピール上手くたってタイトル2回で終わる程度のドライバーであることには変わらない アロンソがアピールする前にドライバーオブザデイがアロンソに決まった件について>>556どう思います?
まあどうせ屁理屈で逃げるんだろうけど ラッセル代役でいきなりメルセデスのマシンを乗りこなしてたの凄いな 決勝はハミルトンの邪魔だけはしないようにな
同じメルセデスファミリーだから大丈夫だとは思うが _ ∩
( ゚∀゚)彡 ラッセル!ラッセル!
⊂彡 トト メルセデスに乗りたいなら明日は解るな?
ラッセル 御意! これでもまだボッタスが良いと言ったら、F1に関わる全ての人に
ラッセルを恐れてるとしか思われなくなるな オレを批判した評論家ども見たか!
ファックユー!!!!!! >>570
予選8番手でペナルティ5グリッド降格の13番手だし!('A`)
まぁラ・ソースの飛び込みでトップ集団が餌食になる可能性は無くなったが・・・w ラッセルはF1の至宝であることが再度証明された。
実際ウィリアムズであれだけの結果を出せるドライバーも他にはいない。
ハミルトンが、嫌だ嫌だ、とガキのようにダダこねてるし、
ウィリアムズが優勝やチャンピオンを狙えるチームとして復活してくれた方がイイ!
この走りを見て、もっとチームにスポンサーが付いて、人材を集められて、
メルセデスの庇護から外れるようにならないかなぁ。 >>567
任務遂行の後
トト「ボッタス一年延長」 >>559
ま、いきなりじゃないけどね
テストにも乗ってる どのチームもフォーストドライバーとの契約があるし速いセカンドドラはNG出るのでラッセル行き場無いのかね メルセデスが2ndにボッタスを選ぶなら角田OUTラッセルINでタウリが良いな >>575
乗ってないよ
2年前のマシンなら乗ってたけど
DASやらなんやら付いて、火曜日の夜中に急遽代役決まって徹夜でマニュアル読んで
シミュレーターなんて乗る暇なし
シートを作る時間もないからハミルトンのモノコック使ったせいで
小さ過ぎてペダルを踏むと攣りそうとか、色々あったのにあの速さ
そして今回
間違いなく逸材
次代のF1を担う1人なのは間違いない コレで来年メルセデスに昇格させなかったらトトは無能だ・・・ 今季はぼっさんのハミへのサポート力尋常じゃないから、そうでもないぜ
ハミチン壁激突リタイヤの瞬間に赤旗出して救うとか、赤牛2台まとめて潰すとか
ぼっさんの妨害能力は神がかってるwwwwwwwwwww あ、まだ話題になってないけど
ラッセルは今回予選2位ね、ウイリアムズで2位だぜすげーわ なんでラッセルがフロントロー?
クソチームのクソマシンでフロントローとかいくらなんでも限界があるだろ
トールマンのセナ以来じゃねーのか?とんでもない天才の可能性がある
早急にメルセデスに乗せろ 2010年にもベルギー雨の予選でヒュルケンがウイリアムズでポールとってるよ
雨がらみならありえない話ではないんだな ラッセルはよくやったと思うけど
前の人が書いてるようにニコもポールを取っているし、
ストロールだって雨の予選でメルセデスとレッドブル勢を抑えて
ポールポジションを取っている。
でもあんまりみんなの記憶には残らないし、すごいとも言われない。
そういう意味でラッセルはアロンソなんかと同じで
1を10に見せるのがうまいというかスター性があるんだろうな。 まぁジョーダンのバリチェロのポールとかあったな
究極言っちゃうと「ジョージ・ラッセル」という語感がいい
将来ワールドチャンピオンになるの確定の名前してる 殆ど入賞経験がない奴がフロントローってのがいいよね
ニコもストローも入賞だけはチマチマしてたから >>587
ストロール坊ちゃんは雨巧いハズなのに今回はダメだったな もうウィリアムズはハース、ロメオよりは速いし、
そこそこ中段では戦える。
レースがドライでもみんなローダウンフォース仕様のマシンセッティングだろうから
充分ポイント圏内で粘れると思う。 ニコもストロールも翌日ドライ予報だったからあまり雨寄りのセッティングにできなかったからだからねぇ
だから晴れてきてからボロボロ順位落としたろ
今回は翌日も雨予報だからどのチームも雨仕様のセッティングをした中での勝負なんでちょっと違う ローダウンフォース仕様のマシンだとスパとはいえオーバーテイクしずらくなる。
だからウェットはもちろんドライでもそこそこ粘れると書いたのだが。 >>580
『あの速さ』なんて言うけど予選も決勝もボッタスに負けてるじゃん ラッセーラー
ラッセーラー
ラッセー
ラッセー
ラッセーラー >>580
そりゃ実車には乗ってないがメルセデスの車は初めてじゃない ペレは7番手だからレッドブル2台ではないと思うが・・・
むしろ2番手にラッセーラーがいるから
マックス1台対ベンツ2台の戦いなんだけどね。
どーせラッセーラーとハミチンはスタートでどう動くか打ち合わせしてるだろう。
トトからお前言うこと聞けよと言われてるはず。 打ち合わせ的な話はしたかもしれんがラッセルは言うこと聞く玉じゃないと思うよ
ハミルトンに寄せるくらいやるかもしれん ラッセル、初表彰台だ。
ポールを獲っていたら、初優勝だったんだなぁ。 >>587
全然ハズレ
ラッセルは昔から本物
雑魚2人と一緒にするな 外見が汚い、見栄えが悪いドライバーが多い中ラッセルは上品な顔付きしているね。
あれで勉強できれば最高なんだけど。 譲二はドライバーの中でもインテリジェンスな顔付だと思うがな ハンガリーで憑き物が落ちたかね
持ってない男から持ってる状態になってきた 予選の異常な速さはレースでたまに異常な位置でフィニッシュするアロンソみたい。 イヤ、ホントに今までの持ってなさが嘘みたいだ
天秤の針が凄い勢いで逆向きになった感じ ラッセルって普通に海外ではイケメン扱いだろ、日本だとサンダーバードとか言われてるけど 中世的な顔立ちだと思う
きれいなおば様ってかんじで ラッセルは頭も良いし要領も良いと思う。
会社にいたら上司に可愛がられて出世するタイプ。 https://www.as-web.jp/f1/697359
むちゃくちゃ嫌われてるみたいだけどね
メルセデスシート争いからも確実に脱落しつつあるらしい >>616
へー、ハミルトン並に表裏の有るヤツなんだな!
コレは驚いた!あんなショボいチームで3年目まで大人しくしてたから
慎ましいヤツなのかと勝手に思っていた・・・ 自分からぶつけておきながら逆ギレしてボッタスの頭叩くぐらいだからな
まあそれぐらいの傲慢さがないとF1では生き残れないだろうけど >>616
その主張が出来なかった歴代日本人パイロット >>616
ハミルトンとチームメイトになったらガチバトルやりそうだな バリチェロ、ベッテル、ヒュルケンベルグの初PPと同じで雨に全振りしただけだろ フォーメーションラップだけでレースしないで2位。
F1史上初の珍事を見事に活かしたけど
一気に運を使い切った感じがする。 >>620
あのさー
実力無いのに自己主張出来んやろ >>615
>>616
上司に可愛がられるどころか
上司をイラッとさせるタイプで草w ラッセルがヤなやつだろうが、なんだろうが速いことは間違いない。
今年か去年亡くなったけどカルロス・ロいてマンって人がいて、アルゼンチンのドライバーで
大統領候補にもなった人だけど、年間ポイントで2位一回、3位二回の成績を残してるんだが、
この人チャンピオンになったことないのね。で、いつもジョイントbPの扱いでチームメイト
同志で星の食い合いをしてたんだな。ちょうどウィリアムズ2台と顎1台でチャンピオン
は顎が持ってくってあの構図。
なにがいいたいのかっていえば、トトはそれは避けたいって考えると思う。ただし
条件としてレッドブルにこれ以上よいドライバーが乗らないこと。これを満たせば
ボッタスでよい。レッドブルがマックス+よいドライバーならラッセルを乗せるほうに
傾くことになるんじゃないの? で、ついこないだペレスの残留が決まったので、来年のメルセデスはボッタスの継続に
傾いてると思うな。 トトロがルイスニコの反省からエース二人の内部対立を恐れているんなら
むしろその状況をレッドブルに作れるのは願ったりやろw
レッドブルがジョージ×マックソのコンビなら
星の喰い合いでドライバーズチャンピオンシップは確実にメルセデスに有利になる(コンストはあきらめろ) レッドブルにラッセルが乗る目はなくなったでしょ。ついこないだペレスの継続が
発表されたんだから。 仮にラッセルがウルトラCでレッドブルに乗ったとしても、ジョイントbPとは
ならないだろ。中盤のランキングが逆ならいざ知らず、多分マックスが先行してる
だろうしさ。いくらラッセルと言ってもレッドブルのクルマに即アジャストは
難しいだろうしさ。そうなったら、マックスの援護薬としてラッセルなわけで
これはメルセデスとしてはやっかいな布陣だろうな。 >>626
ウィリアムズはマシンがよくてもドライバーがヒルとクルサードでイマイチだっただけだろ。
ウィリアムズにシューマッハが乗ってたら、相方がヒルだろうかクルサードだろうがもっと圧勝しとるわ。 >>631
そういうたらればはいらない。事実を例としてあげてるだけ。それともついでに
アーバインに意地悪してタイトル獲り損なわせたことでも記そうか?
人品の低い顎のさw アーバインに先にタイトルを取られたくないばっかりに意地悪w
みっともねwww その最強ウィリアムズに乗ったセナを倒したのがシューマッハー あ名無しでクソコテが食いついてきたw猫画像でも集めてろうんこ野郎w >>628
レッドブルはどちらかを特別優先はしないと思うけどなぁ。
それがチームポリシーでしょ。
すごい昔、まだレッドブルが弱いころマクラレンをクビになった
アロンソにオファーしたところ、アロンソ側がすごい条件を出してきて
これじゃアロンソ以外誰も得しないし、うちの方針と合わないから断ったとマルコが言っていた。
その証拠にベッテルが新規加入した時、ウェバーを簡単に倒したし
リカルドが新規加入した時も、4連覇のベッテルを特別扱いしなかった。
さらにそのリカルドも新規加入のクビアトに負けた。
さらに新規加入のマックスは移籍1戦目で優勝。リカルドにすぐに追いついた。
そういう歴史を見てもチャンスは平等にあると思うよ。
いっぽうでメルセデスというかトトは規律とか序列には相当うるさいだろう。
ラッセルはボッタスと同じで子飼いだし、生かすも殺すもどうにでもできる。 >>633
いじわるなのか・・・
99年はシューマッハが復帰してセパンで
ここまでやるかってくらいサポートして勝たせてあげたし
鈴鹿でも予選からアーバインの先導役までやってサポート・・
出来る限りのことはやったような気がするが。
てことはわざと鈴鹿で勝てるのに負けたと言いたのかな? >>633
鈴鹿で自分のミスで予選失敗していたよ。
当時現地にいたから。 >>633
アーバインがハッキネンに勝てば良かっただけだろ
それを予選でクラッシュしてシューマッハに勝ってもらわないとチャンピオンになれない、
てのどこが意地悪なのかわかんね
鈴鹿でシューマッハはハッキネンに絶対勝てたのにワザと負けたと?
それならそれでだらしないのはアーバインだろ ベルギーGP、たった3周で終了…F1史上最短レースで物議「中止の判断は間違って無い」「おれの4時間を返してくれ」
https://www.zakzak.co.jp/spo/news/210830/spn2108300005-n1.html
海外のファンからは、F1の公式インスタグラムなどに「もっと早く中止の判断を下せただろう。おれの4時間を返してくれ」「今日は最高のレースハイライトが観られそうだ」「F1史上最悪の4時間」「最短レースを見るのに最長の時間がかかったんじゃないか?」「返金を求む」「今日の『ドライバー・オブ・ザ・デイ』はセーフティーカーだな」などと、皮肉交じりの厳しいコメントが殺到。
矛先は表彰台で歓喜するラッセルに対しても向けられており、「よく後ろのクルマを抑えて逃げ切った!」「あれだけのレースをしたのだから表彰台に値する」「この状況下でろくにレースもしていないのに大はしゃぎするなんて論外だ」「追い抜き禁止の状況で2周走って表彰台を喜ぶなんて…茶番だ」といった声が相次いでいる。 いつもそうだけど、ラッセルは俺が!俺が!感がすごいからね。
アロンソ2世だ。 まあテレビ観てても俺は何を見さられてんだと思ったもんな、フジは川井の雑談で独壇場だったし >>642
むちゃくちゃ嫌われてる
ttps://f1-stinger2.com/yamaguchi_blog/20171013kawaichaniwantyoutonotice >>643
そうなんだよ、川井は他人を見下すし愛がないんだよな、森脇さんと正反対だわ >>641
そのくせ無線でチームファーストの優等生発言したり初ポイントで涙したり、いちいちあざといんだよね、穣二は。すごく性格悪そう。 ジョージさん
もうあなたの次は決まったみたいよ
いえーいできる時間短そうだなw メルセデス育成といえばヴェアラインとオコンと性格に難ありと言われ続けてきたが、今となってはヴェアラインが1番まとも説あるな >>641
それ考えると今のアロンソは変わったなぁ。ベルギーの待ち時間ではオコンやスタッフと談笑したり写真撮るの混ざったり…。(´・ω・`) >>641
若い時はみんなそういう時期がある
苦労と挫折を乗り越えてアロンソ化してゆくから大丈夫
むしろノリスの方が猫かぶっててあざといし腹黒い印象がある。 ノリスは天然で無垢なタイプだろう、顔に童貞ぽさが出てるし >>616
この記事だいぶ前だから知ってるけど、ほんとかなぁ
ソースも明確にせずに書いてるけど(まぁ噂話というコンセプトの記事だが)
とりあえずはっきりしてるのは、ボッタスとの接触の件でトトロから怒られたということと
ハミルトンとは仲良くなさそうということ
https://f1-gate.com/george-russell/f1_61303.html
ベルギーの表彰台でもラッセル登場時にハミになんか言ったそぶりしたけどあっちはガン無視だったなw おまいらは何周遅れてるんや
もうボッタスがアルファ移籍って報道されとるぞ 情事は性格に問題があるからメルセデスの看板を背負わせるのは無理 シューマッハ
ロズベルグ
ハミルトン
みんな性格に難ありだけどメルセデスの看板背負ってたから大丈夫だべ >>615
可愛がられているエピソードなんてあったっけ?
聞いたことないけど 自分が第一です!の人がはっきりしていて信用できる。
イタリアGPでライコネン引退発表→ボッタスがアルファロメオ移籍
→ラッセルがメルセデス移籍
とフランスで報道されている。 追加
自分が第一です!金の為にしています!
が好き。自分もこうしている。 >>637あんたら浅井ね。顎が骨折った後、アーバインのクルマはまるで空力アップデートが
なかったんだが、それ顎の差し金。いよいよマレーシアのときにチームに促されてしぶしぶ
シューマッハ用の開発されていたエアロを全投入したんだが、どういう意図で開発したかを
まるでアーバインに伝えずにダンマリ。当然アーバインはどういう意図で開発されたか
わからんパーツ満載で違和感バリバリ。
ということも知らんとは・・・ホント顎って人品に欠けるやつだよ。アーバインが
勝てばよかった???そんなら顎は骨ポッキンしなければよかったんじゃね? 素人くさいブレーキングミスなんかしなくてさ プケラ だから10億ドル以上の資産を築くことができたんでしょ。
金にならないことは無駄なこと。 今もスポンサー料、広告料入ってくるとのこと。
財産は生前贈与だか遺言状で妻、子供に分けることを書いている、と
何かで読んだ。 F1ドライバーは毎年遺書を書くからな
宇宙飛行士みたいなもんよ >>664
まぁその件「地獄までもっていく」と遺言してもそういうことになるからな。
偉大なお金持ちの顎ちゃんを称えるためにドリセレ、いやラスカスに銅像建てなきゃな。
タンブレロにはセナを称える銅像あるしさ。 >>650
こんなこと言う奴が純真無垢とかありえねぇw
https://www.grandprix247.com/2021/08/23/lando-i-know-its-not-easy-for-ricciardo/
ランド・ノリス
「リカルドにとって(マクラーレンを乗りこなすことが)簡単ではないことは分かっている」
「ところで、カルロスやフェルナンドのように他の移籍ドライバーがペースを取り戻していることは興味深いね」 >>660
顎は業が深すぎたんだよ
だからあんな風になっちまった >>660
シューマッハが6戦欠場、そのあいだアーバインのアップデートがなしなんてことはありえんだろ。
いつ復帰できるかわからんドライバーに気を使ってタイトル争いでトップに立ってるドライバーをチームが妨害するなんてことは
いくらなんでもないわ。
妨害するならシューマッハが復帰しないのが一番の妨害だろう。
信頼できる人物からの情報なのか根拠はあるんかね。 最後は他力本願だけどアーバインにWCのチャンスがあったのは確か
でもシューマッハは「本当に速い人がチャンプになるべき」とか早々に協力しない宣言してた
来年はシューマッハがWC取れるからって感じでフェラーリ内も醒めてる感じだったね
アーバインWCてのは望まれてなかった 友達ごっこでやっているんじゃないからね。
金持ちになる為には冷徹になること、安請負しないこと。
情を持ったら災いとなって自分に跳ね返ってくる。 >>671
たぶんアンチシューマッハなんだろうけども
1999年最終戦の鈴鹿は観戦ににいったけども、その時点で
アーバイン(70点)
ハッキネン(66点)
アーバインはハッキネンの前でフィニッシュすれば自力で文句なくチャンピオン。
シューマッハがポールを取ったがアーバインは予選5位。
アシストできる位置にいないから予選後にタイトルへのシナリオとして
自分のレースをしてハッキネンを抑えるので、アーバインは自力で3位になって
チャンピオンを勝ち取れと言ってたのよ。
本当に速い人云々はレース後のインタビューでの話でしょ。
シューマッハとハッキネンだけ別次元のペースで走ってて3位以下に1分40秒近い差があったけだしね。
まあシューマッハがレースをどこまで本気でやったかはわからんけどね。
同じマシンで周回遅れにされるほどの差がある人がチャンピオンは、ふさわしくないのは確かだわな。 ラッセルスレでなんで顎の話になってるのかわからんが
モナコで右京を笑顔で迎えた後、心配そうに耳を傾けてる表情が優しそうで好きだ
アーバインにもWC獲ってほしかったよ
デビュー戦でポイント獲る才能もあったし、少しワルい雰囲気も好きだった >>674
おれはシューマッハ大好きだよ
ぶつけてでも勝つってのが大好きだった
本当に速い人って発言は決勝前(もしかしたら予選より前だったかも?)
明らかにサポートしない宣言だったぁらおれは痺れたよ >>676
同意。
敗者を持ち上げる、褒め称えることは大嫌い。 そりゃ少し言い過ぎじゃねえの
少なくとも命懸けで戦うドライバー同士は
結果はどうあれリスペクトし合ってると思うよ
DAZNのセナの「2位は敗者の一番でしかない」みたいな語録もちょっと引いたわ セナも最後は顎にボロ負けした
ハミルトンも来年ラッセンにボロ負けするかもしれない 今年ハミルトンがタイトルとったら、記録はほぼ塗り替えるので
さすがにモチベーションも落ちると思うんだけどねぇ・・
そうなったら譲二にもチャンスがあると思うけども
もし逃したら、仮に譲二が昇格してもハミルトンに対抗するのは無理だろうな。 安定性が分からないからラッセルは未知数だね
とはいえ何戦かはハミに噛みつけるだろうから今より楽しくなりそう >>680
だからこそ、今年はフェルスタッペンに頑張って貰って
記録更新を阻止してもらいたいんだ!
ココまで来たらハミルトンとしても是が非でもシューマッハの記録は抜きたいだろうからな、
今年ダメなら、来年も本気にならざる負えないのだし・・・ >>681
他チームとの差がありすぎてそれをごまかすためにPUの出力制限までして
2台だけで戦ってたニコ・ハミ時代も両者が絡むと
最初ハミのせいだとラウダやトトが批判してても、2、3日で手のひら返して
いやあれは両方悪いとか言い出してたからねぇ。
今度絡んだらチームとしてなんらかの制裁するとかそんな感じになっていた。
けっこうハミと近い走りをしてて、メルセデスやトトのマネージメントも受けていないニコですらこの扱い。
ラッセラーは立場的にボッタスに近いから、噛みつけるのか、これを覆すのは相当大変。
>>682
ハミの場合、早々にタイトル決めてもサポートしてくれたボッタスへのお礼とかしないですからねぇ。
異常に貪欲な性格だから政治力もあるし、これだけ勝ててるんだと思います。
やってるうちは全部おれが勝ってやる、他の者は許さない!ってメンタルじゃないですかね。 ボッタスをしばくぐらいだしやっぱり皆んなに愛される好青年ってわけではないんだな ヒュルケンベルグ的な持ってない印象があったが
ついに溜め込んだ運を発散した感じだな 外面が良い人はどの世界でも全く信用できない。
自分本位、金の為と言う人が好き。
私もどんな些細なことでも必ず金を支払わせる。 始皇帝に仕えた王翦がそれだな
無欲な人間ってのは裏ではどんな版逆心を隠しているかわからない、と疑われる
だから王翦は手柄を立てるたびに金くれ金くれと要求した
おかげで猜疑心が強い始皇帝の配下としては珍しく天寿をまっとうできた 自分のことは自分で解決しろ、できないなら諦めろ!
困ったら周囲が助けてくれる、という考えは捨てろ!
と言う。 んでボッタスがエンジンのおまけでアルファロメオに行くって話聞いた?
アルファなのにベンツエンジンとかなんか変だけど、それがホントなら
本家、アストン、マクラレン、ウィリアムズ、アルファだろ、気づいてみたら
半分のチームがメルセデスエンジンだ。そらFIAも強いこと言えないよな。
メルセデスが消えたらF1ポシャるもんな。アルファスレとかボッタススレが
見当たらなかったのでここに書くけどさ。 アルファロメオはザウバーから「命名権」を買っただけ、
と記事で読んだけど。 来年はロートルのハミルトンにボコスカにやられるやろな
プライドの高い男やから、見ものやわ ハミルトンは対チームメイトでメンタル脆いよ
最初の数戦で良い走りできれば老骨を引退へ追いやれるかも 言うほど弱いか?
弱さ見せたの対バトン位じゃない?
私生活のゴタゴタが続いた上に外様のバトンが
チーム内で求心力を発揮し始めた時期 >698
なるほど、なんだかんだ言ってもイギリス人白人様は本音では白人の方を応援したいのだろか?対バトン、対ラッセル、対ノリス >>>700
マクラーレンはイギリスのチームだからね サンダーバードジョージは
速いからOK!
ルイス、ニコ並みのバトル再来望む! イギリス人だ白人だってだけでハミは被害妄想に陥るかもしれない
ハミにだけ内緒でクルー誘ったボウリング大会でも開けば勝手に崩れるかも 例え話の具体内容に指摘入れるのはアスペルガーの特徴 >>706
いや、ボーリングの流れってジョークだろw
マジレスすんなやw
アスペって706の自己紹介? ラッセルとハミルトンはこの二人は絶対仲良くならないタイプだな >>697
ニコ時代はだいたい毎年ニコが中盤戦くらいまでポイントで先行するものの
中盤以降逆転して突き放すパターンだったので弱いとは言えないんじゃないかな。
バトン時代はマシンがダメでモチベーションが低かったのが大きいんじゃないかな、予選はバトンを圧倒するもののレースでは
マッサと毎度絡んでとっ散らかってたからポイントを失なっただけなかんじ。
メンタル弱いなーと思ったのはルーキー時代にアロンソに嫌がらせとかされて凡ミスを中盤から後半してた時かなぁ。
まあいきなりルーキーでポイントリーダーになりゃ緊張もするだろうけども。 >>710
嫌がらせされてたのはアロンソの方だけどな
モナコの件から対等の関係を望んだハミルトンに対して
アロンソがハミルトンのセッティングデータなんて自分には何の役にも立たないから
そもそも対等ではない、と言われて売り言葉に買い言葉なのか
じゃあオレのデータは見なくていいんだな?
いいよ、じゃあお前もオレのを見るなよ、てことでアメリカ以降データの共有をしなくなった
で、イギリスではそのデータ不足から決勝で負けて以降、
父親がロンデニスにアロンソのデータを見せるように迫り、
ロンデニスが許可したところ、アロンソ担当エンジニアがアロンソに報告して発覚
このチームはイギリスのチームだから、という発言に至る >>711
チーム内で共有しないほうがおかしい
ドライバーにそんな権限無いし
ルーキー相手に切れてるアロンソが大人げない ロンデニスはセナプロの経験からドライバー同士で納得させる必要があると考えたんだろう
ロンデニスとしては全く言うこと聞かないハミルトンと、
ロンデニスが言うこと聞かせられないことに腹を立てるアロンソに挟まれてたな
ハンガリーではインカム投げ捨てるくらいハミルトンに怒ってたからな 今日はっていうか
ウイリアムズはいつも予選だけだよ
よくわかってないスポンサーを騙すと言ったら言葉悪すぎだけど
速いチームだと思わせる作戦 予選番長なところはメルセデスいったら解消されるんだろうね? ラッセルはハミルトンボコボコにする事を期待したい
最終戦でハミルトンまた無様なスロー走行するくらい ボッタスアルファロメオとうとう発表されたな
メルセデスも次で発表か
トトがNetflix呼んでジョージが契約にサインするのを撮影させたとか 予選全振りしてるだけって感じるけど実際どうなのかね
実際メルセデスでハミルトンと五分の活躍してくれたら面白いけど メルセデス昇格か。
ハミも加齢で全盛期ほどではないし、特に一発の速さはさすがのハミルトンも衰えてる。
チームも新しいエースを育てたいだろうし、これまでのニコやバルデリに比べたらハミルトン絶対ではなくチャンスはでかいと思う。
最低でも予選で互角にもっていけると、おもしろい。チームオーダーが出なければだけどねぇ。 >>679
ボロ負けしてないよ
死亡した年も3連続PPでスピンと追突でリタイアして最後はトップで走行中の事故死
前年は同じフォードでもワークスのシューマッハが1勝でワークスでないセナは5勝してる
その前の年までは言わずもがなだよ セナが亡くなっただかセナが枕去って同じブラジル人バリチェロを
枕に乗せようとしたけどロンデニスの
「ルックスが悪い」
との一言で取り消しになった。
黒人乗せなくても良いのに。
ラッセルはルックスは良い。 尊重して昨日ボッタスが発表で、玉突き人事で今日ラッセルがメルセデスから発表か? >>723
ファンにありがちな都合のいい部分しか見ない人だね。
>死亡した年も3連続PPでスピンと追突でリタイアして最後はトップで走行中の事故死
予選でポールを取ってもレースでランキングが決まる、レースで全敗したら普通は負けたと言う。
>前年は同じフォードでもワークスのシューマッハが1勝でワークスでないセナは5勝してる
前半戦はマクラレンはカスタマーだったが、後半からはマクラレンもフォードのワークス。
その代わりマクラレンはアクティブサスとかトラクションコントロールなどのハイテク装備が最初から付いてたがベネトンはなし。
ドニントンでセナが独走した要因は主要なチームでウィリアムズとマクラレンにしか雨で効果を発揮するTCSが付いていなかったのが大きい。
そういうのをすっ飛ばして語るのはいかん。 >>726
92年
セナは新人シューマッハにぼろ負けしてるぞ
フル参戦一年目の新人にな 同日に角田とラッセル発表
アルファロメオとウィリアムズもどうやら決着ついたな >>735
3勝した記憶あるけどマシンが不調で7回リタイアしてるしニコロズベルグにボコボコにされたシューマッハは記憶にあるけどね アルボンは充分ウィリアムズ入りの可能性はあると思うよん。
レッドブルが妙にアルボンに肩入れしてるし、予算上限で金も余ってるし
アルボンの支援くらい余裕でできる。 こいつは、ロンパリっぽいよなwwwwwwwwwwwwww
誰か聞けwwwwwwwwwwwwww
右目でロンドン、左目でパリが見えますか?ってwwwwwwwwwwwwww
ちなみに、角田は、オナベ顔wwwwwwwwwwwwww
なでしこジャパンにいる顔wwwwwwwwwwwwww
おうぇおうぇおうぇおうぇwwwwwwwwwwwwww 誰かアルボンのスレ立ててくれ
6で終わってるから次7
俺は立てられなかった アルボンとラティフィはほぼ互角くらいでやれるだろうけど
実力的にB級な二人でしかも地味。ウィリアムズはそれでいいんか?って感じ。
マシンの戦闘力はついてきたのに、レッドブルマネーに目がくらんだとしか思えん。 ちなみにB級ドライバーというのは戸愚呂クラスだと思っていい 何レースかに一回はハミルトンの前でレースすることはできると思うんだよね。
そこでボッタスみたいに華麗なポチぶりを発揮するんじゃなくて抵抗する。
そしてレース後、わたしこんな酷いことされましたよと騒ぎ立てる!これがワシがラッセルに期待する役割。 >>746
F2時代は同じチームでアルボン200点ラティフィ90点なんだから
余裕でちぎるよ >>737
そうかぁそんなこともあったね。オレはだね、幼女に見とれてよそ見して岩に
ボコボコにされてあがががぁ〜(涎)ってのが印象的だったなぁ。 吉凶は糾える縄の如しとはよくいったもんだわ ケケケ >>746
車は違えど、来年はやはり角田と比較されるだろうな ペレスガスリーは今の成績のままだとさすがに再来年レッドブルはペレスoutガスリーinしそうだから
そこでタウリに角田&アルペンのアジア人コンビが理想なんだが タウリがゴミチームになるだけで何の意味もないだろそれ ガースーは自分がNo1だと力を発揮するタイプ
マックスがいる間はレッドブルに相性は悪いが万が一マックスが移籍した場合は即レッドブルに昇格させるだろう
その保険のためにもマルコはガースーを手放さなずタウリで飼っておく(おそらく高報酬で引き留めている)
ジージョもおそらくNo1タイプ
ハミルに真っ向から立ち向かうだろうが勝てない場合は惨めな成績に凋落する可能性がある >>759
チームリーダータイプということかね。
そう言われると、チームリーダータイプと、そうではないタイプ、
分けてみるとこんな感じか?来季のチームを想定すると
チームリーダータイプ○、セカンドタイプ 無印 どちらとも言えない△
ハミルトン ○、 ラッセル ○
フェルスタッペン ○、 ペレス △
リカルド ○、 ノリス ○
ルクレール ○、 サインツ △
アロンソ ◎、 オコン △
ベッテル ○、 ストロール
ガスリー ○、 ツノダ ○
アルボン △、 ラティフィ
ボッタス 、 ジョビナッツィ
マゼピン △、 ミック △
>>760
アロンソに◎付けたいだけだろw
アロンソはエースタイプだけどリーダータイプではない アロオタだろ
あいつ本スレでNG推奨のちょー基地だからな ペレスだってフォースインディアではチームリーダーだっただろ >>760
ガスリーが二重丸やろ
マックスより遅いのに いやー、ウィリアムズは速くなった。
来季は有力なスポンサーも戻ってくるだろう。
ラッセルが抜けるのが残念だ。 混乱があると上位に顔出すようになったな
運を味方にするタイプかも 決勝ではきちんとハミルトンをサポートできるか心配だな
へたにブロックしたら来年のシート無くなるぞ まだメルセデスじゃないからブロックするでしょ。
ラッセルに抑えられるハミルトンの評価が下がるだけ。
ラッセルに損はない。 譲二は無視すると思う!
ボッさんの様な忠犬じゃ無い!
無視しなきゃ戦う男じゃ無い! イモラでハミルトンをグラベル送りにした前例がある。
あれも同一周回だ。 ×グラベル送りにした
〇グラベルから救った
ハミルが単独グラベルinバリアに接触すると同時に
ボッタスを道連れにして大規模クラッシュ赤旗
おかげでハミルはノンリスクでウイングを交換して2位まで挽回できた ラッセルがポチやったら評価下がりそう
実力があっても1度ポチをやると来年もポチ
ラッセルはやらないと思う
イギリス人ドライバーはラッセルとノリスで切磋琢磨 雑魚のスレはここでいいですか?www
ねえねえなんで予選だけ速いの?www >>782
いまのメルセデスの2人がウイリアムズのマシンに乗っても角田並みの成績しか残せないと思うよ
いきなり代役でボッタスを圧倒するラッセルの才能を疑う余地なんてないだろ
底辺チームと一緒に育ってチーム毎成りあがってきた粘り強さとメンタルは
多分大きな武器になると思う。
少なくともメンタルは100勝した人よりずっと強い >>782 それはウィリアムズの方針だからラッセル叩く材料じゃない >>783
底辺チームと言っても嘗ては名門チームだからねぇ
ピットストップも速いし >>783
ハミルトンにメンタルぶっ壊されるの楽しみにしてるわw
>>784
ウィリアムズの方針?
じゃあマシンセットアップも全てチーム任せって事かな?w
それこそ無能の証じゃんwww ハミ儲が来年を恐れてもう正気でいられなくなってた草 >>786、>>787
ハミルトンは今シーズン限りの引退もある
100勝という節目を達成しちゃったからね 8回達成するまでは続けそうだけど、来年ラッセルと勝負すんのかね
ラッセルは言うこと聞いて遅く走ったらキャリア終わるからガチで勝負してくると思うんだがな
言うこと聞かずにハミルトンと互角ならメルセデス首になっても引くて数多
勝てばメルセデスに残れる
モンツァの事故は肝冷えたと思うんだよね
五体満足なうちに辞めようと思っても不思議ではない ラッセルが決勝でどれくらいのペースで走れるかわからんからなあ。まだハミルトンに強みはあると思うわ メルセデスならもう少し余裕を持って走れるんじゃない
ただ今回の予選Q2も、マージンを削りに削らないと突破できない、というほどでもなかったのでその辺の判断の甘さはあると思う 譲二はハミルトンの真後ろだろ?
何かヤラかしてくれんかな・・・w にしてもああいうコンディションでの速さ異常
s2時点でコンマ8秒マイナスとか恐ろしいわ 去年はいきなりボッタスがやられそうだったんでメルセデスが細工したんだろうな、実際はもうハミルトンを超えてるだろ まぁ開幕数戦は気負って負けるかもしれんが
あれ? この程度? みたいな感じに中盤から圧倒しそう ラッセルはミハエルシューマッハみたいな領域までいく能力だろ、顔も似てるし ポイント圏内で
いきなりスピンして初ポイント獲得バーにしてメンタル強いアピールは無いだろ
ラッセルノリスマックスルクレール世代最速はラッセルだろうからな
もしラッセル負けたら5年間ハミルトン時代になるよ
ラッセル>>>>>ノリス>>マックス=リカルドが移籍で実力分かりやすくて助かる >>756
何言ってんだ滓w
一つも当たってねえじゃねえかバカw
アルペンw ラッセル「今オレをオーバーテイクしまくってるやつら来年は全員淘汰してやる」 譲二にはハミルトンのポチになって欲しくは無い!
クビ覚悟で造反して欲しい! ここ数戦はまた後ろの定位置に戻っちゃったね
早く来年にならないかな ラティフィって、本当に速いんだか遅いんだか
良く解らん男だな・・・w ねえねえラッセルって速いんでしょ?
ブラジルのハミルトンより速く走れるんだよね?w メルセデス様が先に使うからカスタマー用のPUは製造が間に合ってないらしい
ノリスやラッセルは交換したいらしいけど延命せざるを得ない状況だとかいう話だな メルセデスは速くなってるのに、他のユーザーは割喰ってるよな ラッセルは第9戦オーストリアで3基目、ベッテルは第10戦イギリスで3基目をそれぞれ先行導入
他のメルセデスユーザーは第12戦ベルギーで3基目を一斉投入
4基目以降は
イタリア ボッタス4基目
ロシア ボッタス5基目 ラティフィ4基目
トルコ ハミルトン(ICEのみ)4基目、リカルド 4基目
アメリカ ボッタス(ICEのみ)6基目 ベッテル、ラッセル 4基目
メキシコ ノリス、ストロール 4基目
サンパウロ ハミルトン(ICEのみ)5基目
ラッセルは3基目入れるのが早かったのでトルコあたりではへたってるPUしか残ってなかったかもしれないがアメリカで4基目導入したあとの3戦とも良くない お、ジョージーは角田の側に立ったな
https://formula1-data.com/article/russell-criticizes-the-penalty-against-tsunoda
相手はメルセデスファミリーのボス・トトヴォの盟友であるローレンスの息子ランスなだけに
これはなかなか勇気ある発言、見直したわ 角田よりストロールの方が好青年だけどラッセルは男らしいな ストロールってイタリア?あたりでもミラーまったく見ずに僚友のベッテルに幅寄せしすぎて接触してたし
あまりにもミラー見なさすぎじゃね
それでいて接触の責任をTNDになすりつけるのは好青年とは言えないのでわ フェルスタッペンがストロールはメクラって言ってたな マジで?
メクラなんて日本語知ってるのは意外だった すでに来季を見据えてチーム内の印象良くしようと動いてんだろ
どんなドライバーでもチームと対立して得することなんて何一つない
ハミとあんまりよい関係じゃないみたいだし、内心はハミルトンざまみろと思ってんのかはわからんが仮にそういう本心を押し殺して
自分が有利になる発言をする政治力はなかなか
http://www.topnews.jp/2021/03/27/news/f1/195716.html そういや今年のベルギーはハミルトンを抑えて2位表彰台だったな
あんときラッセルが予選で2番手に入らなければ、最終戦はハミルトンがマックスより得点上で望めていた
場合によっては最終周の接触上等作戦もできたかもしれない
ハミも内心ではラッセルに良い印象は持ってないだろう、ベルギーの表彰式も二人すげぇよそよそしかったし
ハミは同じイギリス人のバトンと組んだ時に苦い経験味わってるから、同じイギリス人と組むことにまずある程度の抵抗感はあるのは間違いない 一方でトトはフェルスタッペンにおめでとうメールを送ってた
ラッセルの意見をもう一度聞きたい メルセデスは今季ハミルトンだけに速いクルマを与えていたが来年はどうか? ボッタスの頭はたく気の強い奴だし、ハミルトンと競るような展開になったらバチバチの争いになりそう >>831
来年抜くなとは言わないが後は言わなくても分かるよなとトトはラッセルにコメント出してたな >>832
こっちじゃったわw
なんとなく若いころの岡田真澄を思い出すのは
ワシだけじゃろかw 来年メルセデス撤退は100パー無いだろうが
ハミ引退でボッタが復帰って可能性はあるみたいだな、そしたらタイトルほぼ確定やん >>832
時計じかけのオレンジみたいやな
これからボッタスしばきに行くわ、みたいな >>832
角田はこういうの厳しいだろな
アルファタウリはファッションブランドなのに 如何見ても譲二はサンダーバード
ジョージ・トレイシーと呼びたい! サンダーバードは人形版の新作映画が来月公開されるね
ラッセルにとっては幸先良い ハミルトン引退の場合でもボッタスはないだろ
代打ヒュルケンベルグかオコン移籍か ハミルトンかまってちゃんってだけ
来年も黒いダース・ベイダーとして存在感だしてくれる >>849
ダースベイダーほどの貫禄はないだろ
トルーパーの黒いやつぐらいが妥当 ボッタスにぶつけた時と同じ様にハミルトンの頭も叩けたら見直すけど、ポチになる気満々だから無理やろな いっつも乳吸わされとるから、ついやってしもたんやろな >>854
この彼女長いこと付き合ってるよね
いい子なんだろうけど >>852
下も直ぐに吸わせられる様にパンツの紐は縛って無いんだな
>>854
彼女の顔が異様に小さいのか、縮小してコラージュした様な
異様な写真だな 見た目の感じといい順調にキャリア重ねたら高貴な王者ってイメージはあるな。
フェルスタッペンみたいな締まりの無い顔と出来の悪いオツムじゃF1界の顔にはなれないし。 >>860
お前みたいなショボハゲに言われたら流石にジョージが可哀想や ボッタスが、ラッセルじゃハミルトン倒すのは無理だって No doubt George is faster than Lewis. >>832
高身長イケメンは乳首座れてても映えるしなんでも出来るんだなって まあ、ルイスもそろそろ衰えてくれなければな。
彼が勝つのは秋田市。 >>869
トトの臭い三文芝居をコレでもかと観せつけられれば
誰だって飽きる・・・ シーズンとおして予選はハミルトンに勝ち越さないと
ボッタスレベルかそれ以下の評価になる
圧倒的にハミルトンに勝つのを期待している ハミルトンとラッセル両者と走った事あるボッタスが、ラッセルじゃハミルトンに勝つのは無理wって言ってたから無理でしょ 今日の処は彼女に乳首吸って貰い英気養って明日に備えるのが肝要 いきなりボロがでた
今まではラティフィが遅かっただけ
初乗りでアルボンが大差でラティフィに勝ってるし Redditでもくっそ叩かれてるわw
さすがに遅すぎる >>860
メルセデスが遅いから憂さ晴らしでもしてるの?
かわいそうに やっぱハミチンだわwww
ラッセルはオワコンかよ。 もう終わりやね
今更ウィリアムズにも帰れないしハミチンのポチにすら及ばないから今年で消えそう メルセデスPU積んだチームが軒並みダメだ。
これはいったい・・・? これもうボッタスのメルセデス復帰確定したな
ラッセルはフォーミュラE逝ってどうぞ 第1スティントで0.8秒遅れなのか
これがなかったとしても負けているね
次はガンバレ 今回はハミルトンのトウのための予選でしか無かった
完全に2nd待遇
これではラッセル本来のタイムは出せないよ ハミルトン倒すとか言ってたアンチ死んじゃった
ベッテル以下だろこいつ W13が去年までと違って誰が乗っても速い車じゃ無いからだろ?
F1デビューから譲二はツイて無いな・・・w ボッタスvsラッセルでも言ったけど
予選はハミルトンに勝てるけど決勝ペース致命的遅いので
勝てないと思います チームから無駄に争わないよう言われてた可能性もあるぞ
戦力的に5位6位で最善の結果だし、最終的にはそれ以上になった 儲が言うには次はラッセルが予選優先らしいからどうなるか見てみよう ええ?
初戦でドライバーズタイトル7回で去年も最終戦最終周までチャンピオン争いしてたルイスに次ぐ4位は上出来だろ
今年後半ルイスを上回り始めたら誰もが認識改めることになるだろ いや
どう見ても角田とガスリーぐらいの差はあるぞw諦めろw 無駄に争わない
ハミルトン 15秒後方 ラッセルこれだけ離れてしまっては
前を走るペレスやサインツにスピンしても止まらなければ追い付けない
最後に付いていけてたのはハミルトンがペレスに詰まってだからだしね
う〜ん 実力じゃないかな〜まぁ一戦目だしこれからかもね ハミルトン10歳カートデビュー
12歳カートチャンピオン 16シーズンチームメイト無敗
26戦24勝 勝ったのはバトンとロズベルグだけ
難しいよね ニコやバルデッリはルイスくんの全盛期とバッティング。
チーム体制的にもルイスくん優先の方針。
例えばニコとルイスくんがぶつかるとニキやトトは最初は非のあるルイスくんを
批判してても3日も経つとニコも悪いと言い出す。それがチームの利益だった。
今はルイスくんも速さはだいぶ衰えてるし、次のエースが欲しいチームにとって
ジョージが下剋上するのは歓迎。
さらに今シーズン、タイトル争いに絡めないことがわかったら、ルイスを優先する意味もないし
ルイスくんのモチベーションも落ちるでしょう。
ところんジョージには良い環境が揃っているよ。 老体のハミルトンに勝てるかどうかはラッセルの今後のキャリア決めるよな 予選ぐらいは勝たないとボッタス以下の烙印が
将来ハミルトンが引退しても他から1stドライバーがきそう
遅かったらラッセルも何年いるかわからんが はい
スペインの接触ダブルリタイア
ロズベルグがスタート次に使用するエンジンモードを
切り忘れトルクモードでスタートし高速の加速が鈍り接触
原因がロズベルグ有ることがハッキリとデータ出たから
風向きが変わったんだよ ちゃんと理解しよう この人カートでは大した実績無かったような
カートで世界チャンピオン経験があるのはマックスとノリスだけだったかな ハミちゃんよりジョー・ジラッセルの方が速いことが証明されましたね ハミルトンは史上最強ほf1ドラやからボッタスレベルのラッセルじゃ比較にすらならん ラッセルちゃんはもっとチームのやり方、雰囲気になじんで来るとハミを圧倒しだすと思う
とりあえず今回の予選で予兆が見えましたね ハミルトンに勝つのは絶対無理!って言ってたボッタスを見返してやった ハミちゃんは峠を越えたな
これからはラッセルちゃんが日に日に輝きを増すでしょうよ チームかハミルトンのセットアップミスっただけなのに、えらいはしゃぎ様だな ハミルトンどないしたんや
それともラッセルが凄いのか? セッティング外すにしてもラッセルちゃんと差がつき過ぎ
それ以外の要因あるだろ ハミルトンより
20周フレッシュなタイヤでこれを速いと言ってしまうと
将来厳しくなるね レース下手だと思ってたけど、サウジはいい出来だった。
いきなりタイトル争いしろと言われたら厳しいだろうが逆にノープレッシャーで
ハミルトンを優先する必要もない今の環境はラッセルにとってはベストだな。
全てうまくいってランキングで勝てれば、自分のチームにできる。
ラッセルはなんだかんだツキを持っているし、世論誘導するような自己アピールにかけては天下一品。
意外とハミルトンも手を焼くんじゃないかな。
ハミルトンは少しでも負けが続くと衰えた、若手に譲れ、引退しろっていう圧力がのしかかるだろう。 上手く行けば今年だけでハミを引退に追い込めるかも
ガスリーがチームメイトになったらそのほうがつらいかもしれないけど ジョージ・ラッセルは1991年にフェラーリに移籍したジャン・アレジを思い出す
有望な新人が前年タイトル争いしたトップチームに移籍して、さあこれからってのに・・・ ラッセルは今年の糞マシンメルセデスでハミより活躍してるだろ
眼科いけ vsハミルトンの話は1ミリもしてなくて、
トップチームに移籍してタイトル争いに参加できるかもってタイミングで肝心のマシンが・・
ってのが1991年のアレジに似てるってことなんだが 乳首吸われ請負人ジョージは最善を尽くして着実にポイントを重ねてるから、マシンが良くなればトップ争いに加わるだろう 走らないマシン、母国のベテランと新人の組み合わせはよく似てるな
まぁでもハミルトンは荒削りな新人を教育するような性格じゃないな
逆にチーム内政治で潰してきそう >>937
政治的な潰しはせんでしょう。やるならコース上でやると思うよ。
一番の懸念は2011年のマクラレン時代のようにマッサと絡みまくったりミス連発して自滅する可能性。
あの時もマシンが不調で緊張感のない取っ散らかったレースばっかしたおかげでランキングでバトンに負けたからねぇ。 わざわざ「マクラレン」と表記するやつがまともな人間の訳がない
とりあえずNGした 今年のメルセデは2005年のフェラーリみたいなもんだろ、それまで常勝だったチームがたまたま少し弱体化しただけで
翌年からまたチャムピオン争いに復活してる
ただ今回のメルセデは原因が明確なのが救い、バウンドックを解決できればすぐに優勝争いに復活するだろ フェラーリとメルセデスはしばしば政治力で突如速くなるから、このまま低迷するとは思えない >>942
2005年のフェラーリが遅かった原因はタイヤ。
BS勢全滅だったからはっきりしている。マシンが悪かったわけじゃない。
今回のメルセデスはマシンもPUもイマイチなので当時のフェラーリより難しいんじゃないかな。
早めに今シーズン見切って来季開発に切り替えることになるかも。 40歳くらいのハミルトンに勝てないのか
2年前の代役で勝てなかったのが運のつきかよ 9年もメルセデスに乗ってるルイスと今年が初めてのジョージを現時点では同列に語れんだろ。
今季、後半でルイスより速いと証明出来れば来季からメルセデスのエースの座はニップル・ヴァキュームド・ジョージの物よ。 つーか、このレースもどうやらラッセル優先だったようだが、悪辣極まりないのは
レース毎に交互という話だがアップデート入らないからラッセル優先ターンのレースにした
遅く走ってタイヤを温めさせないばかりか、
タイムリミットの妨害に出てラッセルを前に出してトウを使う
あのままハミルトンの後ろ走らされてたら、タイムリミットに近づいて
間に合ってもハミルトンが近過ぎて邪魔とかいうことになってただろう
ラッセルが同じことやったらチームの信頼を失う
どこまでも意地汚い ハミルトンレベルになったら、もう勝つことにこだわらず、
モータースポーツが今後どのような方向に進むべきかを示し、
リーダーシップをとるべきだ。
晩節を汚す行動をとるぐらいだったら、もう引退した方がいい。
クルマが優れていたから勝てていたことは解っちゃったわけだし。 >>948
ソレはハミルトンもかつてアロンソにヤラれたコトだしなw
大物になったら新人イビリを自分もヤッてるんだな・・・w
ってコトで踏んだから次スレ↓を用意した・・・
【祝昇格】ジョージ・ラッセル2 【サンダーバード】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1649562146/ ヤバイ!スレ立てにアンカー付いちゃったよ・・・('A`) 予選
ハミルトン>ラッセル
決勝
ハミルトン>>ラッセル
予選はボッタスより遅い決勝は付いていけてる
今のところ運以外で勝てる要素が無いかもね
今年から完全ニューマシンだからね
経験値の差はないと思うよ
経験値の意味なら
去年の12月に今年のマシンでラッセルテストしてるからね
ハミルトンより有利ではあるよ ラッセルは運をもってるねぇ。
マシンが遅いのはかわいそうだがチームが、そのおかげでハミルトンを前に出せと言われることもない。
今年はこの調子で無理せずコツコツ地道にやってハミルトンを少しでもポイントで上回れば評価はあがる。
それがハミルトンにとって一番嫌なことだわ。 大して速くもないアルペンが今年生き生きと躍動してるところを見ると
やはり今までの比較対象がゴミ過ぎただけ、ウィリアムズはそこそこの戦闘力を秘めていた
ってことに落ち着きそう たしかにラティフィは微妙だな。今年の予選もチームメイトに全敗。
対アルボンは
開幕戦 コンマ9落ち
2戦目 コンマ3落ち
3戦目 1.2秒落ち
ラッセル以上に離されてる。
譲二は今までクビサ、ラティフィとチームメイトに恵まれてたのは間違いない。 ラッセルの最初のスレもそろそろ終わる。
立ってから3年だ。
メルセデスワークスドライバーになっても進行が遅い気がするな。 >>958
950踏んで慌てて次スレ立てたが、
その必要は無かったな
今年は譲二が話題を振りまいてくれるコトを祈る 見慣れたせいかもしれんけど最近ラッセルがイケメンに見えてきた
ラッセルは多分歳食ってからの方がいい顔になるタイプだな 目力すごいけど前からイケメンだったぞ
ただバンドーンと同じで白人の正統派なイケてるタイプの顔過ぎて印象に残らなかっただけで 彫りが深いとイケメンと思う人が多い。
これは日本人のコンプレックというか美意識が欧米に影響され過ぎなんじゃないのかね。
日本古来の美意識は
・色白
・面長の顔
・切れ長の目 ルイスとトトがもめてるし、ジョージにはますます良い展開だわ。
ただ前戦もマシンが重くなって不利になるのにルイスのマシンにセンサー付けたり、
ジョージのほうが優先されてるんかしら。 脳味噌揺すられてダメージ残らんか心配だな
>>961
多分、日本人のオッサンからすると髪型が似合ってないように見えるんだと思う
白人の女にとっては乳首吸いたくなるようなイケメン ウイリアムズが遅いのが救いだな
ウイリアムズがアルファロメオ状態だったら辛すぎる 現時点ではポイントランキングがルイスより上だし、
ルイスより早く、チームの今季初勝利を挙げれば、形勢逆転は本当に起きるだろう。
ルイスが新レギュレーションに対応出来ておらず、この後もラッセルを上回る可能性が低い、と判断される。
まあ、引導をわたせるだろな。 ラッセルが予想外だったのはちゃんとレースをまとめてるところだね。
今の差だと一回リタイアでひっくり返るくらいの差だから、今はコツコツポイント獲ることに専念して無理をせんことだね。
ルイスの流れが悪い今、相手にとって一番いやなことだと思うわ。
勝つようなチャンスがもし来たらその時はリスクを負うべきだけども。
今のラッセルはツキもあるし、シーズン中にチャンスが1回くらいは来るかもしれん。 もうしばらくPUいじれないから
ラッセルはアレジコースに乗ってしまったと言える コレが、デビューからトップチームだったヤツと
3年も糞チームでドブ浚いをやって来たヤツの差なんだろか クソマシンでこんなに結果残してるのに表立って評価されてないのが不憫
ポンコツ化したハミルトンなんかどうでもいいだろって思うよな ラッセルが評価してた角田やアルボンはしっかり速かったことが証明されてるな レッドブルみてると役割分担て大事だと改めて再確認したわ
メルセデスやフェラーリもドライバーズタイトル取るためにはサポート役を早く決めないといかんね
ポーパシング対策がある程度できるようになったらスパイシーエンジン多投すれば一気に差が詰めれるからまだチャンスは充分あるよ >>974
今年のマシンだとフェルスタッペンでも遅いらしいな
ペレスが追いつけるぐらい
いきなり全シャッフルされて爽快だわ
ライコネンがどうなったか見てみたい、途中で一回乗せてみたいな ラッセルから見たらハミはただの老害だろろうね
給料泥棒みたいなもん マイアミはラッセルにもワンチャンあるね。
展開次第でマシン的に多少遅くともじゅうぶんいける。 フルタンクと思われる走行でポーポシング起こってたからまた3番目のトップ狙いでしょ 優勝あるとしたらモナコが初チャンスになる気がする
トンネル出口がすげー怖いけど 今年はモナコのトンネル内バンプ怖いな
なまじ後ろにつける分バンプとポポで3輪になって出てくる奴続出しそう
ミックとかサインツとか >>970
馬鹿未来のチャンプだ
泣いて謝ることになるぞ粕w モナコは予選取れなきゃ無理だし
一発もないから無理じゃね? 長いストレートがあるけど、とりあえず前に出ちゃえば、抑えきれるんじゃないかと思うわ。
中団スタートは残念だけどSC狙いのギャンブル戦略でいってほしい。 初日のラバー乗ってない状態で29秒台出したんだから、トトハミの裏工作食らったんだろ
スポットのバーレーンで優勝させないとかするんだから、さもありなん ああ、あのガレージに引っ込ませたのはかなり怪しいな・・・ やっぱりジョージの方が速いな
ルイスは泣き言ばっかり言ってるから流れを引き寄せることなく衰えそう 応援してるわけじゃないけども、ほんとに今年のハミルトンは流れが悪いな・・・
去年までの悪魔的な強運はどこへいったのか、 結果が安定している
立派にファーストドライバーだ
ラッセル 12 10 15 12 10
4 5 3 4 5
ハミルトン 15 01 12 00 08
3 10 4 - 6 ラティフィとの差で考えるとアルボンの方が予選も決勝も2021のラッセルより早いし、ラッセルって本当に速いの?それより遅いハミルトンは問題外なんだけど マシン特性が大幅に変わってるんだから比べるだけ無駄
自分のドライビングスタイルに合うかどうか
合わない場合はスタイルを変える試行錯誤から始まるので、合っているドライバーとは比べるべくもなし
本当にそうなのかもわからんので、本当に無駄
わかるのはアルボンの方がラティフィより速いということ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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