□■2019□■F1GP総合 LAP1854■□OFF■□
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549445969/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>561
リアの絞り込みが変わったね
ウィングの大型化で心なしかどっしりしたかな 違いってフロントウイングがチリトリになってサイドポッドとリアの絞り込みぐらいかな？ サイドが去年の初期マクラ並みに絞り込んでるがこれ大丈夫なのか >>281
リアの絞り方が昨年のレッドブルと同じだね >>569
攻めてきたねええええええ さて当たるか フロントのアームの付け根のボコっとしてるところはSダクトなんだろうか まあトロの方は早くリリースするために
あまり大きく変更しないって言ってたしな フロントウィングは翼端板がただの四角い板じゃなくてもうちょっと工夫がありそうな形になってればそんなに悪くなさそう Fウィングのステー？のボコボコ、前からこんなんだっけ？前はスリットがあったような >>582
ていうことは、底面、角度つけてきたなあああああああ >>569
そこ注目してたんだけどやっぱRB14そっくり
ただちょっと両端上部広くてなで方っぽくなってねーな
あそこもっと狭いほうが更に良いはずだけどトロじゃ真似できんっぽい フロントウィングは予想以上にチリトリ感ない気がする >>561
フロントシンプル、リヤウイングでかい
今年のマシンはかっこいいな というかここまでの二台だとチリトリウイングのほうが去年より格好いいまである >>599
2009年もだったけど
カラーリングが濃い色だと
あまりチリトリ感はでないね >>584
リアウイングもレギュ変わったんだっけ？ ヤバイ、これはかなり格好いいかも
塗装の美しさは相変わらず とりあえず、わけのわからんカラーリングにはならなくてよかった
今のトロ・ロッソのカラーリングはかっこええよ、しばらくこの路線でいってくれ レッドブルからの流用はこのCGからは分からんかな
レッドブルの18年モデルと似てるとこあんのかな 思ってたよりRB14感ないな
もっと酷似してくるのかとばっかり どんだけ騙してるのかシェイクダウンを楽しみにしてなか。 >>605
空気取り入れ口はフェラーリ、マクラーレン系やね。小さい。
サイドポンツーンの後ろデザインはレッドブル、排気管そばオリジナルか。 >>606
幅広になる。ついでに角度だったかも変わったはず >>603
今日発表したのはわからないけど、
本番でのトロロッソのリヤエンドは2019のレッドブルと完全に同一
あとフロントサスペンションもで
それ以外が2018レッドブルパーツで構成されるのではといわれてる 排気管は去年のままに見える
まぁ当たり前だろうけど >>579
シーズン途中でアップグレードするんじゃね なんかフェラーリっぽい
てかどこもそんな感じになるんやろか >>617
ノーズ変更すると空力変わるからそれはないんじゃね？ >>613
スペインテストで焼き赤牛にならなきゃええが… 実物お披露目したら「なんか写真と違わない？」ってなる可能性 どこの新車発表の車もFウィングとかはフェイクでしょ >>510
ポイントじゃなくて、トストが慌てないかどうかだからな
成績についてはドライバーラインナップ的にクビアトとアルボンでこっちも大丈夫なの？ってのあるな
ブエミならまだ期待できたが、アルボン行けるんかねえ 最近はCGが発達してるから実写なのかCGなのかわかりにくい >>627
ちょっとぐらいウイリアムズもおるやろ・・・ >>619
フェラーリが一番バランスが良かったんじゃね。ハミルトンが乗ってればチャンピオンやろ。
そりゃ真似るで。 チキンウイングがシンプル過ぎるな
ここはゴチャゴチャしてるチームが速いのに つまり昔の掃除機クソダサ規定実施前の2008年以前におけるマシンがいかにかっこよかったかというこっちゃ https://twitter.com/SkySportF1/status/1094956147768000512
Test Barcellona 2019 prima sessione 18-21/02
In diretta dalle 14 su @SkySport #F1 HD
#SkyMotori #SkySport
あちらでは、14時からだから午後のセッションだけ中継っぽい
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>635
フェラーリはトレンドの対象になってるからな
クラッシャブルストラクチャを外に出したのは画期的だったしヒット作だった >>619
おそらくそう
サイドポッドとフロントタイヤなるべく離して空間作ると気流の流れが有利だそうだがサイドポッド後退するにも限界がある
空気の取り入れフェラーりみたいにするとよろしいらしい >>643
確かに
09年以降はどうやってもダサい >>649
こうして見るとやっぱフロントでけーな
事故増えるわ >>638
>>644
昨年自壊したのもあるし、あまりよくないと思ったんじゃね？ >>649
糞長いステーがあるな
サイドポット上のウイングを兼ねてるのかな >>483
日本人ドライバーでは一番才能あったと思うけどな
欧米には佐藤程度のドライバーはゴロゴロいると思われる
サッカーでも日本代表はアジアの中ではエリート集団 しかし南米や欧州の代表チームと比較すると2流レベル
サッカー伝統国は層が厚い モタスポ伝統国の欧州北米南米辺りはかなり層が厚いと思われる >>649
ステーをサイドポットいっぱいに渡して、その上にミラーかな
ウィングになってるねw >>649
リアウイングでかくなったぶん外に無いと見えないのかもね。元々のでも見辛かったようだし なんかやっぱりサイドとウィングがブロッカーみたいになってねえか >>659
ホイールベース伸びたか？俺の勘違いかな… >>652
中段がスタートでゴチャついて接触して
フロントの破片が飛び散って
下位スタート勢がそれ踏んで空力壊したりタイヤパンクさせたりする光景がまーた続出しそうやね >>561
何かフロントウイングの付け根が去年の前期マクラーレンみたいで
嫌な予感がするな･･･ >>658
おおーこうなてるのか すげーなｗ
ありがとう >>671
これならまぁステーの強度と見やすさのためとか言って合法的にウィングを1枚増やすことはできるね
ミラーなんてどこにどうつけてもほとんど見えないらしいし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
