□■2019□■F1GP総合 LAP1854■□OFF■□
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※前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549445969/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured そういや今年はジェームズ・マンゴールド監督クリスチャン・ベールとマット・デイモン共演でフェラーリとフォードのカーレース映画が公開されるらしいね。
まあ舞台はF1ではなくル・マンらしいんだが1960年代の話らしいし、個人的にはそれなりに楽しみにしてるんだけど。 日本ではインディが流行らんね
CARTの頃からTV中継したりホンダがわざわざオーバルを作っても
定着しないんだから何か日本人に合わない何かがあるんだろうか アメリカンはバカだから、アメリカに渡るとスポーツでも音楽でもシンプル（バカにもわかる）になる
クラシックが3コードのロックンロールに、ラグビーがアメフトに、カーレースもS字やシケインを廃したクルクル回るだけのものに 数十年後に
「この頃はエナジードリンクの広告OKだったのか・・・今じゃ考えられない」
「当時は広告OKどころかカジュアルに飲まれててコンビニや自販機でも買えたんだぜ？」
こういうことになってるんだとな >>129
クリケットが野球になったのもそんな感じかな？ 草レースがオーバルばっかりなんだからしかたがないだろ＞アメリカ
レース＝オーバル シンプル≒馬鹿とかいう思考こそ単純馬鹿の証だけどねー
モノ作ったことねー底辺作業員が言いがち
シンプルなモノを作るのがどれだけ大変か一切経験が無いんだもんな >>129
合理性を追求した結果で、日本もそれに負けたんだがなあ テストから開幕までが長く感じるんだよなー
早くしてくれー アメリカは技術競争するより、
エンターテイメント性重視、だからシーズンオフにイコールコンディションになるよう調節する アメリカ人は流れの中でプレイする競技に脳味噌がついていけないから頻繁にプレイが止まる競技が大好き。
アメフトバスケ野球オーバルレース全てに共通して言えること。 お前ら知ったかぶりすんなよ
F1の知識もいい加減な上に他のカテゴリーまで恥さらさなくても ターン制が好きなのは日本人もなんだよなぁ…それについていけるいけないの話でもねーし。脳味噌入ってない奴はやっぱ駄目ね >>104
ボッタス｢俺とルイスのガチバトルは！？｣ そういえば去年のモナコは静かだったよな
ルクレールがブレーキトラブルで鳩に激突したくらいで
決勝はミスで壁と接触とか無理に抜こうとして持ち上げたりもなかったし >>144
フェルスタッペンのショートカットがスルーされたので湧いたくらいだったな リカルドを誰も抜こうとしなかったからな。去年のモナコ >>89
茂木のオーバルは、3,11の震災で地盤から深刻なダメージを受けてて
直すとなると取り壊し〜全面立替なんで実質修理不可・・・ メルセデスは今年もモナコを捨てレースにするのかにゃ >>148
去年苦手だって言われてたシンガポール強かったしわからんね
まぁ全てのサーキットで強い車を作るのなんて難しいからどこかしら苦手なとこは出てくるでしょ モナコは抑えるとこ抑えときゃ抜かれることはまず無いよな
フェルスタッペンだって9位までしか戻れなかったしサインツ抜くときもほぼアウトだったし >>148
モナコのためにシーズン捨てるなんてことはせんでしょ
モナコ速いマシンはシーズン通して強いマシンじゃない >>126
やってるのがGAORAだけで
正直に居酒屋もうざい時も多い
熱烈なファンを形成すると同時に一切見ない理由になる。
何よりも放送時間帯が悪すぎるし
最近はマシになったけど
シボレーとホンダ主催でどっちも開催側に有利判定が非情に多いから白ける
居酒屋もやりすぎて最近かなりうざったい >>153
赤旗とかの待ち時間をどうするかは、居酒屋の方がうまいと思うが
Ｆ１フジアナ、解説陣はだんだんダンマリになっていく Bチーム化は拒否したんだからアルファが優先されるだろう
「干渉はしないが……」ハース代表、アルファロメオと関係深めるフェラーリに牽制？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190210-00000008-msportcom-moto >>155
飲み屋でおっさん同士でグダグダと盛り上がってるような中継放送ｗ
ギスギス感がないのはいいのが、真面目に見たい人にはちょっと向かないと思う
エログロオヤジギャグみたいなのはないし、ドライバーのコネタ情報とかもあるからエンタメと割り切れば面白いことは面白い >>155
DAZNのF1中継を居酒屋でやるような感じと思えばＯＫ
酔っ払いかよ！？と思うぐらいがGAORA w >>130
ボクが子供のころは薬局でヒロポンて言う栄養ドリンク売ってたよ F1スレでもたまーに見かける「モナコ野郎」は、たしか居酒屋が発祥だよな
オーナードラを「社長」呼ばわりとか、こんな言葉がポンポン飛び交う放送、それが居酒屋ｗ >>159
あの件を逆に考えると、麻薬の中でも依存性が強いと言われる覚醒剤でも、利用者のマジョリティは
「違法になったんじゃ仕方ないか」
とやめられるものなんだな
一般人の精神力って意外と強いというか、むしろジャンキーの人たちって精神力がかなり弱い部類なのでは… つまんねーから刺されも解説発祥だからなw
F1は流石に刺されは視聴者からでてこないが つまんねーから刺されは流石に草
F1の場合は雨降れか？w つまんねーから刺されは知らなかったけど、流石にそれはひでぇなｗ
ムトーあたりかな言ったのは？
でもまぁ放送時間帯のこともあり、眠くならならずになんとか最後まで見られるという一面はあるな GAORAってリアルなニコニコ実況みたいな中継だよな ノリはニコニコとか実況板みたいな感じだな、たしかにｗ 知らないのに知ったように語るのはバカそのものだよな ＧＡＯＲＡは、長時間レース中断で居酒屋になるだけだよ >>152
モナコを捨てるというか、去年までと同様にロングホイールベース仕様で
高速コーナーのほうが得意なクルマで今年もいくのかな、ということかな
全サーキットで考えると、ショートホイールベースよりロングホイルベースのほうが特性が合うコースは多い・・・はず >>169
燃料増加の件もあってメルセデスは更にホイールベース伸ばすって噂だぞ 今年もメルセデスロング、フェラーリそこそこ、レッドブルショートなんかな >>170
フェラーリの状況を見て短くするのかと思ったら逆なのか
メルセ・フェラ・レッドブルで得意不得意がはっきりわかれてくると、
それはそれで楽しめるが各レースがワンサイドゲームになってしまうのも困るな
どうなるか様子を WB伸ばすってことはメルセデスはPU更に馬力アップした証左かな
フェラーリは追いつけるんだろうか >>134
この場合の「シンプル」というのは「バカにもわかる」という意味の例えな
誰もシンプル＝簡単なんて言ってないぞｗ
読解力もない底辺ニートが知ったような口きくなよｗ >>123
マクラーレンはスポンサー獲得の為にテストやFPで必死だったな… >>156
ルクレール蹴ったからそりゃフェラーリ怒るよ
お前が受け入れてれば俺達が俺達しなくて良かったかもとかいう俺達も俺達の中には居るという話だし
俺達でも分かる理屈 そういや去年の開幕前テストでは、メルセデスがソフトばっかり使用してたんだっけ
https://www.as-web.jp/f1/449373
今年は柔らかい方も満遍なく使う、というかテストから使えるマシンになってるのかな
去年はちょろっと使ったハイパーだかウルトラがすぐボロボロになってたよね >>178
そうそうそれ、チクビがボロボロになって、、、、っておい！ ブーリエくらいのレベルになれば公開チクニーしても許されるのか…… >>104
楽しみは毎年それぞれにあるけど、ここ数年はテスト終了時点で先が見えちゃってお通夜状態だったからねぇ
メルセデスが思い切りコケてくれてウィリアムズが大復活でもすれば面白くなりそうだけど >>129
こういう「分かった気になってる馬鹿」って滑稽だよね 静岡県警御殿場署は１０日、コンビニの駐車場で居合わせた男性を殴り、
けがをさせたとして、傷害の疑いで、同県小山町須走、
陸上自衛隊富士駐屯地所属の自衛官、近藤真彦容疑者（３７）を現行犯逮捕した スレチだがマッチさんはキムタクをラジオでゲストに呼んでマウント弄りが苛めだと
実際に炎上というか非難の嵐らしいぞｗ マッチは最近F1放送来たっけ
なんか放送来たの随分前な気がするな 大昔はピットレポーターとかやってたよな
光一ならともかく、今のマッチを呼んでも視聴率は上がるどころか下がりそう
真面目にモータースポーツ活動してるというか、今やそっちが本職なのはみんな知ってはいるが >>188
NA最後の年の鈴鹿のBS放送の時が最後だと思う ミッションWINなうが案の定ケチついたみたいだね
とりあえずオーストラリアの保健省で審査されてオーストラリア国内でどうなるかってことみたいだけど、ここでダメになったらその途端欧州でも便乗して動き出すだろうからな
今年はMotoGPでドカにもついたのにどうなるか オーストラリアではMWN載せずに特になにも言ってこない国では載せるんだろうな
だとしたら10年位前のF1みたいで面白いかも 日本でおもっきりタバコ広告出すことができれば一気に注目度が上がる可能性が？ タバコ広告規制が解除されたとして昔みたいになるかな？
今でもタバコ業界って潤ってんの？ あのロゴ嫌いだからなくなればそれはそれでオッケーだす たばこ広告許可すればもっとスポンサー集まるだろうに
今更来ることもないか JTは好調だが口煩いF1の世界には二度と戻ってこないだろうな タバコの代替マネーがないからなー Ｆ1予算制限すべきだな >>171
空力規則も変わるし燃料タンクが少し大きくなるからホイールベースを伸ばすとこはあるかも
メルセデスはもう伸ばしたくない様で昨年と同じ程度
フェラーリとレッドブルは規則変更もあって伸ばす可能性がある 将来的には、フェラーリ以外はどこがいつ撤退しても不思議じゃないと思う
それでいて、新規参入のハードルが猛烈に高いんだからどうしようもない まぁこの先、メルセデスやフェラーリ以外勝てないなら撤退するチームが続出しそうではある！
特にレッドブルホンダがうまく行かなければ2020年には撤退してるかもだし両方 >>207
キーが抜けたから、赤牛のお下がりにするってアナウンスがなかったっけ？ >>207
ウィリアムズも忘れないであげて
まぁどうしても同日のトロロッソよりはあまり注目されないんだろうが F1に金出して元取れるなんてありえないからな
まともな企業はスポンサーになんかならないわな まあ、ぶっちゃけレース業界とかダーティとか、荒くれ者とか、金持ちの余興みたいな所があったので
ここまで品行方正にスポイルされてしまうとうーんってとこもあるな
優勝してシャンパンらっぱ飲みする代物にそんなマナー言われてもとw
そのせいで苦境に立たされてるし、もうちょっと容赦したれやとも思う ウィリアムズはタイトルスポンサーも同時発表だっけ？？
マルティニカラーなんだかんだ良かった >>213
クビサのスポンサーだけどねタイトルスポンサー ウィリアムズはカラーリングがどうなるか全くわからんしタイトルスポンサーについた会社がどこなのかも気になる ウィリアムズは今シーズンが正念場だろうから、取り敢えずコンスト６位は獲って欲しい ウィリアムズはトロロッソがホンダの実験台になって沈むか
アロンソが抜けたマクラーレンが今年も開発に失敗するぐらいしか勝ち目ないよね >>216
タイトルスポンサーがついたって事は、また紺に戻る事は無いんだろうな
クビサのスポンサーだって話もあるがどうなるか タイトルスポンサーがついたっていっても実態は一番高額のスポンサーをタイトルスポンサー扱いにしたってだけだろ。 >>214
ポーランドの石油会社か
クビサは一年は安泰かな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
