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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1
(´・ω・`)乙
モタスポスレ的にはF1開幕やな
新車発表、テストで数週間はスレが伸びそうや F1レースが興業として成立しなくなってきて、政府が不透明に資金を突っ込める途上国開催が増えているというのは将来に向けてどうなんだろうな？
新興国に進出していけるのはポジティブだが、その理由が「民主主義の先進国では開催しにくいから」というのはちょっとどうかと思わんでもない 今一番熱いはずのオランダが開催決まらないのは残念だなぁ。
正直オランダってK-1チャンピオンがアホほどいるイメージしかない。 リバティの対応見てると昔ながらの開催国はどんどんF1から撤退して行きそう モンツァは大丈夫そうだが
ポールリカールは隔年開催レベルに落ちて
ホッケンハイムもシルバーストンも予算的に今後は厳しいってのがなあ
欧州の本場四大サーキットの内半数以上が脱落寸前ってのは酷い 鈴鹿はホンダの支援があるからまだギリギリ開催できてる感じなんじゃないの？ なにこのおっさんセーター
ttp://www.topnews.jp/_wp/wp-content/uploads/2019/02/190206164205.jpg 日本のモタスポはトヨタとホンダが一緒に盛り上げましょう、という事になった >>11
韓国は前の分一括で払ってからじゃないと無視されるんじゃね トロントでのレーシングポイントのお披露目式では
弱ハゲが出てくるんだろうな
まるで自分のチームであるかのような顔して オランダGPはハイネケンがスポンサーにつけばいいんじゃないの？
どの道ザントフォールトじゃあ無理だろうが >>17
サーキットがレースのスポンサーを募れないから採算が取れないんじゃなかったっけ？
リバティがスポンサーマネーを統括するから、個別のグランプリの主催者の裁量が少ない 五輪とF1とサッカーWcupはあまりにもぼったくりすぎる
1度全世界が総スカンで慌てさせて適正価格で開催するようにしないと 観戦チケット3万円以上とか普通におかしいイベントなんだよね F1は金持ちを騙す殿様商売みたいな感覚を続けすぎたからなあ
サッカーみたいに拡大発展出来なかった
市場を育てずに金持ちや市民が前ほど金をくれない＆ドライバーが持参金包んで持って来いとか言ってもどうしようもない
格安でやれて観光と結び付いてるモナコなんかはウハウハだが… その辺リバティがどうにかしてくれると思ったら今の状態だからなぁ
バーニーの時と何も変わってない >>20
そりゃ…
FIAへのお布施が馬鹿高いんだから仕方ないよな。 あと、「あのドライバーは入賞もあんまりしないし同僚と比べて酷いけど何億も支払ってるから乗れてるんですよ」
これが素人にはどんだけアホらしく聞こえるかっていうな
ヤンキースに6億円支払ってスタメンに残り続ける選手とか考えてみればわかる話だがすんごい白ける
腕があってなおかつ金もかけるならわかるけどさ
そういうのトップカテゴリのメインイベントで一年かけてやるなよと
金の出入りをガチガチにやり過ぎてドライバーは入賞しても賞金ないし、むしろ金を払うとかF1デビューにも夢も希望もない
サッカーや野球でロナウドやイチロークラスみたいなのしかまともな待遇の給料を貰ってないみたいな変な話 F1は放映権下げないと未来がない
エンターテインメントなのに視聴者を選り好みするとか狂気の沙汰だぜ
>>24
その辺楽しめない人はF1観ないほうがいいと思う
と、そういう意見見るたびに思う >腕があってなおかつ金もかけるならわかるけどさ
じゃあわかってるよ insite-Tokyo --Interview-- 井上隆千穂
http://web.archive.org/web/20020726133205/www.insite-tokyo.com/interview_ja/1inoue/
ある晩、有名レーサーのデイビッド・シアーズと会ったんです。
彼は自分のチームを持っていましてね。ご存じの通り、父親は金持ちで有名な
ジャック・シアーズ。何て言ったらいいか、「金はあるか。ライセンスは持っているのか？」
いきなりそんなことを訊いてくるんですよ。
自分のチームに金を出さないかと言うんです。「レースはチェッカーフラッグなんだよ。白と黒。
金が無いならレースも無しだ。曖昧もグレーも存在しない」とね。
F-1レースはフットボールやバスケットボールとは異種なのです。
上手ければ競えるとは限らない。
競いたければ金が必要なのです。
「はい、金です。シートをください」と言える人間がドライバーなのです。 それはしょうがないだろ、15億円のマシンを任されるスポーツなんだから
クラッシュしたら15億円がすっ飛ぶスポーツで
新人やどこの馬の骨かわからん奴にシートをまかせられるはずが無い
だから「保証金」として持ち込み金を要求されるのはある程度仕方がない
10億円の保証金を払った奴だけ15億円のマシンに乗る権利が与えられる
そこでクラッシュしたら保証金10億円を取られてクビにされる
クラッシュせずにある程度の成績を得られたら来年からは給与が貰えて正式なドライバーとして契約
そんなもんだ >>26
エリクソン「わかってるじゃねえか>>26」 今はペイドラよりハースのドライバー二人の方がアホらしいわ
マグヌッセンは成績だけならそれなりだがグロージャンだけはあらゆる面でクビにならない理由が見当たらない 大体、エリクソンあたりのペイドラだってタキ井上よりは上手いってｗ
そもそも実際に上手い奴は必ずスポンサーが付くから大抵は金の問題は解決する
「オレは上手いが金がないからF1が出来なかった」とか言ってる奴は大抵口先だけのザコだ 運営もチームも開催地もドライバーも収益金をあげられる様になってないとそりゃおかしくもなるよ
運営と一部のチームと一部の開催地くらいしか考えてないから、他のレースと違って賞金もないとかそんなんなる
競馬だって最高峰のレースだと馬めっちゃ高いんだぜ…タダどことか金を払って乗るべきとか言うか？ >>32
オコン「…」
ウェーレイン「…」
ブエミもF1じゃ稼ぎが悪いのでリザーブなのに別カテ重視なんだよな… まあ貴族や金持ちの遊び、みたいなところはあるよね
ファンジオだって、戦後ちょっとの間だけ豊かだった、
アルゼンチンの支援がなければね F1はもとからそういうスポーツだってばｗ
言ってしまえばヨーロッパの特権階級の、金が腐るほどある大人が大金かけて大真面目にレースやってるのさ
そこに加われるのは才能に溢れた天才か、その集団に馴染める金持ちのみってだけ
まぁそれがF1の未来に良いか悪いかは別として 大昔のチェザリスからドライバーとしては並でも強大なスポンサーがいれば
残れるのもF1
中堅以下チームをうろつく事にはなるけど そもそも今更F1がコスト低減して平等性を出して「他のカテゴリのレースのマネ」しても意味ないしな
「狂った貴族の道楽」としてレガシー化したほうがむしろ希少価値が出る
だからこそ金払ってでもF1レーサーになりたい奴がいるんだ >>36
それがうまく続くならまあ問題も少なかったんだが
スポンサー確保も難しくなってきたのでバーニーが外野からなんか言ってるんだよな
お前が言うのかってのはあるけど、リバティ叩いて安値で買い戻すのかね… プロストのようなデビュー前は貧乏人やピケのように親が金持ちだけど勘当されて一文無しが
実力でチャンピオンを勝ち取ってきたのは評価できる >>38
そういう話じゃないだろ
チームや開催地やドライバーも収益をあげられる様に権利をもっと解放したり投資的な拡大を視野にいれた契約もしていかないとダメなだけな話 というかタバコの代替マネーがないんだから昔と同じやり方ではあかんだろ
F１に湯水のように金を使っていたタバコスポンサーははもうない フェラのマルボロくらいかね
F１は予算制限すべきだな >>40
ごく一部の天才が極めるのはまあどこでもあるな >>34
正直オコンはペレスに予選でボロ勝ちしてあのランキングじゃあね
ストロールとそこまで差はないと思うな >>25
だからこの先見通し暗いんじゃね？、てことだと思うが でもま、今のF1にメーカーなりスポンサーなりが、
期待しているのは、コマーシャル、広告だろ
その広告で金を稼ごうとしてるリバティとは完全に逆だ
いづれ関係は破綻するわな ブラバムが断ったのか、バーニーがダメって言ったのか… ブラバムはスーパーカー売ったりしてるんだから当たり前だろう おいおいおいおい、F1はやっぱりヨーロッパ、アフリカ大陸を転戦して欲しいものよ >>36
本来は金持ちの道楽だったんだが…
FIAから配布されるお金が重要視されてるのが少し問題だよな。
配布しないで運営費もう少し安くすればいいのに… >>52
ケンティレルが亡くなった後ジャッキースチュワートが権利買ってなんかやってなかったっけか
ありゃ古いマシンの権利だけかな みどりのたぬきと赤いキツネ
レッドブルホンダのスポンサーならねーかな >>46
スポンサーが望むのは
パドックに入れることでしょ
それに比べたら広告なんてたかが知れてる >>25
F1TVじゃいかんの？
日本じゃまだ見れんけど >>54
メーカー系が本腰入れた結果かもね
上位3チーム（ストロールも？）以外は分配金がないと撤退するしかないだろうし…
とはいえ、今世界中で売れてる車がSUVって感じなのに
メーカー系のチームがここまで巨額の資金をF1に費やす意味ってなんだろう？と思ったりしないこともないｗ
本当はコスワースのようなチームに分け隔てなくエンジンを供給できるメーカーがいればいいんだけど
PUというルールがそれを許さなくなってしまった >>61
PU作りに自身あるなら
作っていろんなチームと契約してもいいのよ？ つーか去年のウィリアムズを見るにつけ
今フォードコスワースみたいな安価でいいエンジンを作るサプライヤーが来ても無駄だと思う
メルセデスエンジンなのにシャシーの出来であそこまで差が付くんだもん
ようするにエンジンワンメイクにしてもチーム間の実力差は桁違いって事だ
昔はシャシーの影響が少なくて、強力なエンジンさえあれば何とかなったけど
今はエンジンだけじゃどうにもならない時代になってる PUを車にインストールする段階で差がつくのかな
空力だけであそこまで遅くなるならもうそこが差になってるってことじゃね >>63
その強力なエンジンをフルに使えてないから当たり前 >>64
冷却とかラジエーターの形やサイズ、ギアボックスの位置とサスペンションの関係とか
カスタマーPUだとどうしても自由にできないのかなーとは思う
最初から完成形を想定してPUと車体を作るメーカー側と、その結果完成したPUの形を後から知らされるのでは差があるんだろうなぁとは思う
デザインする人とPUの思想がうまく噛み合えばインドみたいに速くなるし、コンセプト間違えると枕とかウィリみたいになると
去年だと途中からフェラーリのスタッフが入ったザウバーはあからさまに速くなったからそういうことなのかなーとも思う >>63
各種センサー、電子制御、配線だらけなわけでマシンとの一体化が必要
完成したマシンに完成したPUを積むだけで何時間もかかるわけでさ
電気信号をどうするか？で、より深いところで処理するにはワークスが必須なんだろう
リアルタイムでチーム及びPUメーカーのファクトリーとデータが送受信されるわけだしね
つまり強力な処理能力があるコンピューターをバックオフィスで稼働させているわけだし
シミュレーションとも連動している、これらとの統合をどこまで深められるかってことですわ
そしてルノーがワークス化したことにより、レッドブルは
以前に比べてデータへのアクセスに制限がでてきて不満だったということだろう アルファにはマルティニとパルマラートがついてほしいね。あとPUもリバッチしてオールアルファにしちゃえ。本拠地がスイスってのが気になるが、華麗にアルファ復活だ。 スイスから本拠地を移すと近くだから通うのに楽ちんと言ってたライコが激オコｗ レース場から金を巻き上げたいなら広告ももっと解放しないとな >>63
PUは冷却系やら吸気やらオイル回りやらなんやらがかなりキワモノらしいからな…従来のエンジンをわざと高温で熱しながら＆バッテリー充電重視で走らせるとかいう代物なんだし、普通のエンジンとは話が変わってくる 公開の義務があるからね
走行後にも展示して違反がないかを見て確かめられる
人の壁やカメラにアイスバッグかけて部分的に隠すのは廃止してなかったので、ニューエイが見に来たら押しくら饅頭になるそうだけどw
まあ、見えない部分で弄ってあって、この形状にしただけじゃ意味がない落とし穴を各チーム仕込んであるそうだが
逆をいうと、そのノウハウを渡されればある程度コピー出来るので、アルファロメオがどれくらい行けるのか興味ある ソフバン過去最高益1.5兆円の決算出してたな
ホンダと変わらないくらい儲けてるんだしモタスポのスポンサーやって欲しい… ソフトバンクはモタスポの前にJリーグ頼むわ
楽天神戸のようなチームを作ってくれ すまん途中で投稿しちゃった
>>76
無料枠の方があるんじゃなかった？
見れんからわからんのだけど >>81
検索してみた
確かに無料版もある？みたいな予測記事はあったけど結局1000円前後の有料プランみたい
（音声実況とハイライトが無料）
https://japanese.engadget.com/2018/02/28/f1-f1-tv-2018-gp/
F1 TV Proの視聴料は月額8～12ドル(約860～1290円)。
ロイターによると年間払いは100ドル(約1万1000円)前後になるとのこと。
もう一つ、安価もしくは無料提供予定のプランとして「F1 TV Access」も
提供予定。こちらは各走行セッションのライブタイミング表示と実況音声が
提供されるほか、レース後には各セッションのハイライト映像が視聴できます。
また過去のF1のアーカイブ映像を観ることもできます。 >>82
そのへんの記事は一通り見たんだけど
Pro版が月額有料なのはわかるんだが
それ以外はどうなのかなー
ライブタイミングと同じで年30ドルくらいだったらいいなー あいやいや
年30ドルくらいで映像で見れたらなーと フジテレビが放映権獲得出来ない時点で格下なんだろうなぁ >>86
Foxがあと２年分くらいまとめて権利買っちゃってるから
日本含むアジア地域ではF1TV放送出来ないと読んだが アジア地域で丸ごと買い上げなんてことができることに驚いたけどな
それとも直接買えばFOXの支配に穴が空いていくかたちなのか DAZNがライセンス持ってるからF1 TV Pro見られないとかマジでクソだわ
俺は自分の応援してるチームのオンボードが見たいんだよ！ DAZNでもいいけどテスト見えないのだけはマジクソ そういやエントリーリスト出てたけどレーシングポイント結局変更しないままか ウィリアムズは娘追い出してメルセデスの犬になるのが一番いい
レース屋として生き残るのはもう無理 >>93
俺も去年からDAZNに乗り換えた
中野のイケボと、小倉さんのF1ヲタっぽい充実解説はいいもんだ
でも川井ちゃんの偉そうな声がちょっと懐かしいｗ
森脇さんの学校の先生のような丁寧な喋りも
今宮さんは、ほら、現場に行ってる素人代表みたいなもんだから… >>75
ザク「えっ、ウチ去年のレッドブルコピーすんだけど、ダメなの？」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
