【McLaren】マクラーレンF1【21台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
サインツ、ノリスの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【20台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1545132536/ ルノーのシェイクダウン、全然回してないな
フィルミングデーだからとか動画にしてないだけとかいう話もできるだろうけど
ストレートでもアクセル半分くらいしか開けとらんやん
ルノーPU組は相当スケジュールがきつくないか? ルノーは体裁悪いから無理やり1機だけ組んでみました感が凄いんだが 開幕戦に間に合わなかったりしてな
いや、ルノーは自チームには間に合わせるだろうけど、カスタマーは遅れて来たPUと新シャシーを組み合わせて、それから初めてまともにテスト出来る訳だろw さすがに2017年のホンダじゃないんだから普通に間に合うだろ なんか、テスト前から去年も今年も
ダメです宣言してないか? 熱害シャシー
唸るクロスギミッション
金の臭いのしないカラーリング
トップがやらかしのPU
開幕戦にいるかな。 あのクソダサいスーツは何だよ
学園祭のコスプレの方が出来よく作れるぞ マシンのカラーリングが迷走を物語ってるよな
名実共に下位チームに成り下がった
まさにロータスの末期を彷彿とさせる
終わりの始まりだ。もうどうにもならんな。 ルノーは他トップチームに比べて数百人少ないってシリルが言ってる
数百人少ない状態で同じことやろうとしてるのがそもそも無理 まーた始まった
ようやくPU2019版の基礎ベース(仮)ができたのか
ここから詳細を詰めるんだろうけど
相変わらずの大口w >>848
???「やっとF1レベルのエンジンが手に入るんだ!!」 ホンダはマクラーレンと別れて、今期は優勝は確実
うまくすりゃタイトル争いもあるってのに
マクラーレンは良くて中団争い、酷けりゃビリ争いかw
ホンダ口撃の急先鋒、ブーリエ 、アロンソ、バンドーンはクビ、
金を出して買ったPUは期待外れw
こんだけの、まるで絵に描いたような因果応報が現実にあるなんてね。
完全に明暗分かれたな。
無限切ったプロストの顛末より酷いわw ベストシャシーと「半端ない」新ルノーPUを組み合わせれば、結果は始まる前から明らかだよ
そのうえノリスやサインツがいつ毒を盛られても心配ないようにアロンソが常にサーキットで待機している
今年のマクラーレンは本当に初戦から優勝しちゃうかもよ そうだね。トランプは自分が言った公約のため、非常事態宣言までして実行に移す。
マク豚ボスのホラッチョよりはるかにマシ 今年のマクラーレンは無様なところは見せませんよ!
スペインのスポーツ紙「Marca」MCL34について
「マクラーレンは1年で2年分のジャンプを果たしたように見える」 ジャンプしたように見えて実際してないのがオチな気がする半年くらいはジャンプしてるかもしらん ここでは評判悪いけど、津川さんは
マクラーレン車体は割と好意的に見てるな。 枕のポジティブ要素って何かある?
俺は、進捗が滞ってる時点で何もかもアウトだと思ってるよ
マネージメントが駄目だという証明だろう
ブラウンGP(ホンダ)みたいに急激に速くなるどころか、今年もせいぜいインドやトロと順位争うレベル ルノーエンジン凄いと思います
馬力、レスポンス、消費燃料、重量
、10%upと予測。 スペインは何かまともな技術あるのかな?
EUの悩めるお荷物だし。
発展途上国みたいな感じじゃないの マクラーレンはとうとう正式な謝罪コメント出したね
『我々は間違っていた』!! 進歩してると言ってもレッドブルに毎度進歩してると言ってるがさほど進歩がない言われてきたからねw
大したし進歩してないと思う >>908
まあシャシーの悪さの間違いを自ら正式に認めたということやろね
あんまり展望がないのだろう 【2019年F1】ダークホースはアルファロメオとマクラーレン?
http://www.topnews.jp/2019/02/17/news/f1/178061.html
>>メディアは、そのマクラーレン2019年型車MCL34はかなりよさそうだと考えているようだ。
>>スペインの『Marca(マルカ)』はそのマシンについて次のように報じている。
>>「マクラーレンは1年で2年分のジャンプを果たしたように見える」
えっ???
BATからのスポンサー料そんなに多くなさそうだし、ノーズ周りは去年のままだし、燃料も開発遅れてていつ提供開始されるのか不透明、ついでにドライバーも一新…、の状況でどう考えたら良さそうに思えるのかな… マクラーレンは、PUでゲインは得られない、
ドライバーレベルも最下位クラス、
予算も全チームで真ん中らへん。
車体がバカ当たりしない限り、上にくることは無いよなあ。
アルファは
PU最強クラス、ドライバーもまあまあ、予算潤沢、
車体はフェラーリの支援でこれも中団最強クラスなのに。 枕の新車はレーキ角も気になる。上位陣が全部レッドブルみたいなハイレーキで来てるが枕はどうかな? >>910
スペインのメディアが地元ドライバーのサインツを持ち上げるためのコメントでしょ
金貰って書いてる可能性もあるし >>809
マクラーレン型を機械的に製造組み立てして渡せば良いんじゃないか?
ミーティングにも出なくて良いし >>906
レッドブルも同じルノーエンジンだったから、マクラーレンはいい訳できなんだよな
そのナンバーワンシャーシでレッドブルと張り合えるとか抜かしてたんだからさ
ワークスルノーにさえ大分差つかされたからな あとは「ホンダさんごめんなさい」って地面に頭を擦り付けてくれれば とにかく 雑魚ラーレンは、今年から、より一層ルノーに良いように使われるだけ。
落穂れていくことは誰も止められない ルノーワークスはPU未完成ながら、一応、フィルミングはやった。全開してないにしても最低限の空力チェックは出来た。
マクラーレンはルノーの単なるカスタマーだから、PUは受け取れず貴重な走行機会も逃した。
ルノーに切り替えた結果がこれ。カスタマーに成り下がっただけ。
これから先も何をするにもルノーワークスが優先。
自分で決めたことだからね。仕方ないね。 >>916
エンジン音がイマイチな気がするが……。 期待ですよ、みなさん
2019年F1パワーユニット「E-Tech 19」はV6ターボハイブリッドが導入されて以降で 最大の進化 を果たしている マクラーレンやルノーがメルセデス積んだところで
3強に並べるとも思えん。 >>923
まあ、毎年同じことを言っているから話半分以下やなぁ
最大っていうのがサイズのことだったりして >>896
4度破産した男のどこが有能なのか?
しかも今度はアメリカ政府も破産させようとしてるのに。 ルノーPUって元々デカかったけどリアカウルが枕もワークスも太ったらしいしまた大きくなったんかな 枕はホンダ手放さずにトロに供給させる交渉して今年3チーム体制ならワンチャンあったな >>926
向こうだと、破産してもそこで終わりとならずにまたチャレンジできるほどの能力とバイタリティを持っている
4回も破産したということは4通りの破産の仕方を学んだということで1度も破産していない人より経験値が上
という考え方もされるから、1度の失敗も許さない日本的な考えとは違うよ
F1も失敗の連続だけど、それを乗り越えたチーム・PUに勝利の権利があるわけだし >>928
やっぱシャシーがトップ3と比べて愕然とした差があるんやろな そこは歴然たる差とか、愕然とするほどの差、が正しい >>916
路面の埃巻き上げてるだけやん
ついにルノーもオイル燃やしだしたのかと思って動画見て損した >>926
安倍首相みずからトランプさんをノーベル平和賞に推薦 >>926
オバマ時代より財務は健全なのにアメリカ政府破産させるって根拠は? もともとマクラーレンの提唱してたサイズゼロ・コンセプトが
みすみす赤牛に利用されるのが、なんともなあ・・・・・ これでRBのサイズゼロがうまくいったら、マクラーレンはただのアホっすね >>938
逆にルノーは去年よりもエンジンデカくなってる可能性あるしな… これでホンダがパワーあげた上に、
信頼性も大きな問題が無いようなら、
マクラーレンはなんのために3年間もPUで苦しんだのか意味がない。
しかもホンダからの資金も手放した上に、結局
一番パワーのないブランドのPUを、お金払ってまで搭載することになって。
当のルノーはごたごたでF1開発資金も今後十分出てくるかどうかも分からんし。
やることなすこと、後退する方向ばかり・・・・
なんか明るい材料が欲しい ルノーは毎年4強時代到来みたいなこと言ってるからいまいち信用出来ないんだよね
レッドブルが昨年並みでルノーが本当に表彰台に絡んでくればシーズンとしては面白いんだけど >マクラーレンはなんのために3年間もPUで苦しんだのか意味がない。
まあ、あのままママクラーレンとホンダが組んでたとしても
マクラーレンの上から目線やホンダの盲目的な服従などで
ホンダPUのスペック3や今年の新型は生まれてなかっただろうし、
マクラーレンもこれまで間違ってたということに多少なりとも気づけたんだから
これでよかったんだよ・・・ >>941
枕がホンダへ嫌がらせしてたんだから
それは違うだろ No..1シャシーでないことが分かったこと
マネジメントも開発陣も有能でないことが分かったこと
が明るい材料ですと・・・・?
・・・で、向上するための対処、措置は分っているのか?今年の展望は? >>948
今年が絶望的なら、来年または再来年なら・・・・期待できそう? 5月就任の新マネージングディレクターのザイドルしだいだろうな
ザイドルとキーが上手くかみ合えば来年復活する可能性はある 今のバンドーンを見るとアロンソは並のF1ドライバー
昨年のマクラーレンはそこそこ良かったがドライバーが悪かった
アロンソが下のカテゴリーで凄いって言われてるが比較相手が3流、4流 >>953
赤外線グリルが卓上調理器の常識を変える >>952
ここから5カ年だと
結局追い出されたロン・デニスの10年計画では・・・ >>953
成績低迷した際の、ブーリエに代わる首切り要員にしか思えないんだが・・・ マクラーレンは、GP2マシーンにF1エンジンを積んでも
早くならない事を去年は学んだ。
今年はGP1マシーンの開発に成功したかどうかによる。
これまでのGP2マシーンの延長線のシャシーでは、今年
も2周遅れで終わってしまう。 そもそもルノーエンジンのデカさだとマクラーレンが作りたいようなシャシーは作れんのよな
その時点でどう頑張ってもルノーワークスより上に行くことは到底無理だし ホンダF1公式ツイッターは枕のフォローは外してないが豚リエとアホンソと最近やっとザクも外してたw分かりやすいww マクラーレンも去年半分捨てて準備してきたんだし上がり目はあると思うけど
他のチームがもっと速くなってそうなのが多くてな 確か今年はファクトリーの地下に眠ってた秘密のスーパーマシンだっけか
流石にルノーの上くらいには行くだろうな
それが原因でリビルトPUが送り付けられるようになってキレるまでが筋 去年までの状態だったら、メルセデスPUでもフェラーリPUでも同じ愚を犯してたはず
PUよくてもウィリアムズみたいになるわけで
それ考えれば、自らの欠点自覚できただけでも前進と言えるだろうな >>962
ホンダはアロを外してるよな
あとホンダはF1公式からフォローされてないんじゃね >>970
そうかw
今季はウィリの最下位は確定だろうけど、トロとブービーを争いそうだな >>965
英と仏は、歴史的には仲が良くないんだよね。
F1史上でも、マクラーレンとルノーのコンビってしっくりこない
なのに、ルノー搭載で興奮してた、ってマクラーレンの精神が感じられなかった >>973
>英と仏は、歴史的には仲が良くないんだよね。
>F1史上でも、マクラーレンとルノーのコンビってしっくりこない
ウィリアムズルノーは? >>967
>>971
↑
マクラーレンが古参スタッフも含めてもともとのマクラーレンとは
全く関係のないのない会社であることは周知の事実
これだけホンダに対してマクラーレンのデタラメぶりがモータースポーツ関連ニュースで
公になったのにマクラーレンマンセーと言っている連中はホンダアンチのナリスマシ在日 >>974
そういわれてば、たしかに・・・ウィリは英国チームだった・・・
90年代の成功からすれば、なんでルノーに供給お願いしないんだろう・・・ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。