【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap19【国内】
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↑3行重ねること
前スレ
【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap18【国内】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1543376076/
・対象カテゴリ
F2
F3クラス(FIA-F3、Formula European Masters、各国F3シリーズ、地域戦など)
入門カテゴリ(英国F4、フランスF4、FIA-F4、その他各国F4など)
北米Road to Indy (USF2000、インディプロ2000、インディ・ライツ)
など。ステップアップカテゴリ中心に、最上位カテ以外のフォーミュラなら守備範囲。
卒業生の進路、滅びたカテゴリなんかも話題になるのでゆるくやっていきませう。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 松下はF2初参戦の前にもFルノーかなんかに飛び込み参戦してたね。
コース覚える為って言って。
覚えるだけなら車借りてスポーツ走行の時にやりゃええんちゃうと思うけど、
わざわざレースに出るのは何だろうね。 練習ってのも疑わしい
彼くらいの歳とレベルなら要らんだろっていうかやらなきゃ心配レベルなら日本に帰ったほうがいい 松下のGp2つうかF2は
1年目は2年目のバンドールンに非常に大きい差で負け
2年目は2年目のシロトキンに大差で負け
3年目は1年目のアルボンに辛勝 >>802
三年目の松下は速さは見せてたけどね。
ま、結果はアレだな。アルボンに勝ったとは言い切れないな。前にいるケースは多かったけど。 こういう訳の分からない行き当たりばったりな対応してるからHFDPからトップドライバー出てこないんだよ >>802
と言うことは松下は3年F1で走ってれば今年のアルボンより速かった!? >>806
どうだろうな
アルボン途中で骨折して欠場したりも
してたし 松下は火曜日からF2の合同テストが始まるし、その準備があったんじゃないの EFOってF3マシンだし、F2のテストはヘレスだろ?
何の準備なんだよ 今後の昇格査定ネタとして
同じマシンで走らせる
現時点で実力差がどれだけあるのか
関係者に見せておきたかった 準備はファクトリーでシミュレーターとかテスト内容のミーティングとか諸々あるだろ
そういえばEFOって今年からエンジンがマルチメイクになるんだね 松下は3年の参戦でレース1での優勝がなかったのが残念 >>799
レース勘養えるし
別にスポーツ走行でもいいけどレース形式があればそれに越したことはないだろ
曲がりなりにもフォーミュラマシンだし >>802
シロトキンに負けた年はガスリー、ジョビナッツィ、シロトキン相手にバクーをポイントリーダーで迎えた
そこで失格と出場停止
そしてその後は御存じの通りシーズン中にプレマにエンジニア引き抜かれ、謎のストレートスピード伸びない現象でシーズン実質終了
可夢偉がGP2アジアラウンドでトップで欧州戻ってきたらクソエンジンになってた話を思い出すようなシーズンだったわ 付け加えるとバクーもPPゲット
ただこれが裏目に出たな
バクー1年目で先頭でのリスタートにあんな罠があるとはね
レース2では対策したつもりだったが引き付け過ぎて混乱を招き失格
ただレース2もリスタート時に先頭まで上がってたように速さがありレース1、2完全制覇しててもおかしくなかった
松下にとってはあのバクーがキャリアの全て
このままF1乗れなきゃそういう風になる
払拭できるかは己次第 >>809
F3でもポールリカール始めてなら十分習熟走行になるだろ
F2マシンや去年までのGP3マシンは規定で勝手に乗れないんだから候補としてはF3マシンだろ
フォーミュラでのコース習熟が目的なのにまさかハコで走るんか?w
あと丸一年日本のタイヤでしか走ってなかったんだからそういう意味もあるだろ
あとカーリンがマシン用意したんだから協力もあってのこと
F2チームとはスタッフが違ったとしてもカーリンのやりかたで作業するのも経験になる
何でもかんでも文句付けすぎやろ細けぇなほんとw 本命は角田なんだからカーリン組の二人はどうでもいいじゃない >>818
一発勝負の年だしポールリカールは松下の頃には無かったからな
一発勝負の年なのにレースウィークに初めて走るサーキットがあるだけでマイナスだろ、普通に考えて
やれることを全てやって望まなきゃいけないシーズンだぜ今年は 経験積むのが目的なら2レース目出場しなかった理由を説明してくれ >>822
若いイケイケドライバーの群れの中断からスタートして、草レースで怪我したら本末転倒だからじゃね? >>822
体調かもしれないしマシンに何かあったのかもしれないし>>823かもしれない
正式なリリースがない以上憶測で物を言うことになるからこれに関して議論の余地はない
フリー、予選と走行は複数日に渡ってるからもう十分と判断したのかもしれないし 走行距離稼いで何が悪い
カートでもなんでもいいから軽い車で走り込めるのはいい事 松下さすがやな
F3マシンでポールリカールも経験出来たし十分コースの予習にはなっただろ F2公式インスタストーリーより
・松下車のリアウイングにダイワハウス付いてる
・エイトキン車のリアウイングにまだルノーが付いてる
・カンポスはフルでオレンジ色
・ARTは白黒ベースに赤ストライプ
デイ1午前セッションはあと10分 メンツ的にシューマッハがダメだとデフリースのチャンピオンは決まったようなもんだな F2ヘレステスト1日目結果
http://www.fiaformula2.com/News-Room/News/2019/02_February/Nyck-de-Vries-quickest-at-Jerez/
デ・フリースが午前午後ともにトップタイム
ミックはルーキー勢ではトップタイム、午後には3番手タイムと良いスタート
カルデロンは午前中にマシンの重量不足が発覚し、午前中のタイムはすべて抹消 >>847
大和ハウスのロゴかなりでかいな、相当な額持ち込んでそう たしかに単独で全く興味なさそうなダイワハウスと話しつけてきたなら人間力とか言うわな ダイワハウス、ウイングは分からんかったけ
サイドポンツーンにでっかく。 pccjのメンバー見たらわかるけど無双しないといよいよs耐以下のレベル PCCJは安岡でも全戦ポールトゥウィンだったからな 怒り狂って大湯の胸ぐら掴まなかったら
今年はヨーロッパでF2だっただろうに・・・ スポンサー集めかなり頑張ったんだろうなぁとは思ったけどまさかの大和ハウスか
こういう大手が動いてくれたのは感謝だわ >>860
菅生
あれと岡山での歩み寄ってきた角田握手スルーとか言う見てる方にも印象悪い事したからだろうな あれは大湯は胸ぐら掴まれて当然だろ
あの大湯の走りは危険過ぎる
相手をクラッシュさせるような走り方してたからね 大湯のアレは危険じゃなくてただのバカ
scと一緒にピット入る物だと思ってたらしい >>863
午後のセッション0.1秒だろ
去年ずっとこのマシン経験してるデレトラズとこの程度の差ならすぐ逆転するやろ >>859
笹原は正直者でいいやつだと感じたな、そんとき
卑怯者走行でポジションを守ろうとした大湯は、次戦を強制欠場させられた あの大クラッシュの原因を作った大湯は
今年もHFDPでF3に参戦が決定し
被害をもろ受けた笹原は、あれが原因でF4チャンピオン取れず
結局クビになってしまった。
最近、ホンダ若手育成は理解できない物事が続いてる気がなんとなくするよね。 大湯何故かscについてピットインするために減速しピットイン
角田、大湯の謎の行動にパニックブレーキ
笹原追突 短縮URL貼るなら秒数指定で貼ってくれるとありがたい
↓こんな風に
https://youtu.be/GcRp2vw1xmM?t=1545
リアルタイムで見てて爆笑した思ひで 笹原信者はいまだにこれを根に持ってるという事か
笹原・大滝には厄介な信者多いのか? >>873
実況も困惑してて草
レース再開って知らされてなかったのか?w フォーミュラからドロップアウトして、地元のPCCからワークスドライバーに成り上がりルマン優勝、
ていうサクセスストーリーをアールバンバーがやってるから、それに準えて支援者らにアッピルしてるのかな。
でもPCCJから海外に行けた人って今までいたっけ?チャンピオン取ればスーパーカップのテストくらいはやれるんだっけか? PCCJ歴代チャンプ
2011 安岡秀徒
2012 平川亮
2013 小河諒
2014 小河諒
2015 元嶋佑弥
2016 近藤翼
2017 武井真司(BHオークションCEO ビンゴスポーツ代表)
2018 近藤翼
2019 ? PCCJはGT関係者にアピールする場って感じだね。
笹原も今年チャンピオンなって来年300にシートあれば御の字か。
まあでも可哀想だとは思うよ。去年国内のホンダ勢でトップだったから再び欧州へ、て自信見せてた直後にクビだもんね。
ワイなら心折れてレース辞めてる。 笹原は2013年からフォーミュラに移行してるから都合6年乗ってるんだよな
2018年ThreeBondで1勝でも出来てたら未来は変わってたかもしれんけどな
2017年に乗ったパロウは道上が買ってきたボロボロの中古車で3勝もしたから
2018年に笹原の為に新車導入するのを見て期待値は大きかったんだろう >>880
本それ
田○弘ハンデあっても勝った福住みたいに勝ってたら欧州行けてたんだろうとは思ってる 角田と名取をヨーロッパへ
ヨーロッパを熱望していた格上の笹原をクビ
とどめにSRS選考会にすら残れなかった小山を
SRSから参戦させる
なんだかグタグタ人選だな 笹原はPCCJが決まっても、FEO参戦に向けて活動中のはず
参戦がかなったとして、資金源が個人なのかHFDPなのかってこと >>864
なんかカペタでこんな感じのシーンあったよねw >>871
そんなの関係なく笹原は経験の割に実力不足
例えば松下が全日本F3去年出てたらチートマシンのトヨタ勢2台と三つ巴の戦いになったはず
それぐらいのものを見せなければ年齢的に残す意味もない FROドライバーの笹原が見たい
松下にスポンサーが集まるなら、笹原にだってできるはず >>882
SRS落選させられた後にやっぱ当選です話は
男からおまえ超ブスだってふられた後に
カネをやるから足開けよって言われると
スーッと開く女と同じ気がした。 こういう写真が公開されると
周りでSRSを受講してる生徒や
選考する講師達の存在意義はあるんだろうか?
素直にそう思われてもしょうがないよね
一般企業の入社試験で不採用になったあとで
決定権のある人に歩み寄りスリスリ頼み込んだら
採用されたちゃったよ。ラッキーってノリ
どっちも人間のクズだな しかも遅かったから落とされたんでしょ?
レースの世界でそれ意味あるの?っていう抜擢だよな。 F1に本気で上がりたいならSRSなんて入ってもねぇ ホンダは女性ドライバーもちゃんとサポートしますよって
対外的なアピールのために利用されただけのような気がするけど
小山としてもホンダの名前を使える事のメリットもある
お互いにwin-winの関係
>>893
お前みたいのを下世話なクズって言うんだよ
>>894
そりゃまともな女性ドライバーが日本には育ってないからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています