SUPER GT 2018 Vol.267

2018/12/24(月) 22:32:58.10

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↑をコピペ時に3行以上並んだ状態にしてください

公式サイト
http://supergt.net/

公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/

関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 109Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1543496683/

前スレ
SUPER GT 2018 Vol.266
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1543237311/

次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/12/24(月) 22:34:51.73

　　　　　＼　 r'´￣￣￣　　￣￣￣｀､::.　　　＿＿＿
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2018/12/25(火) 00:07:00.79

いちおつぎお

2018/12/25(火) 01:34:27.49

いちおつ

2018/12/25(火) 07:43:39.27

1乙

2018/12/25(火) 08:41:07.00

何故か許されないスタディ

2018/12/25(火) 10:30:28.39

スタディだけじゃないが謎の粘着してる奴居るからなここ

2018/12/25(火) 10:47:49.41

ありがとう

2018/12/25(火) 16:07:27.00

平手の粘着に大嶋の粘着は、もはや定番

2018/12/25(火) 18:21:36.41

2019シーズンは甲高いプリウスのエンジン音が聞けないんだよね
寂しいわ

2018/12/25(火) 19:04:50.66

アメ車風の音のプリウスもまた面白い

2018/12/25(火) 20:41:51.03

>>10
うん、同意
デロデロ系が多い中RV8Kの純レーシングエンジンの音は良かった
あとは精々ポルシェくらいか、てか来年ポルシェいるのか？

2018/12/25(火) 22:54:03.03

マコヴィッキ日産3号車入り？
JP千代300でシート探し

2018/12/26(水) 03:59:43.43

千代ちゃん安田と入れ替えで戻ってくんのかな？

2018/12/26(水) 11:20:04.14

安田も降ろされたと思ったら戻されてたまったもんじゃねえな。はげそう

2018/12/26(水) 12:07:07.48

小暮⇄バゲット

2018/12/26(水) 12:16:45.79

8 野尻伊沢
16 武藤中嶋
17 塚越小暮orバゲット
64 カーティケヤン大津or牧野
100 山本バトン

小暮がセパンテスト不参加下手したら500のシート喪失かも

2018/12/26(水) 12:30:11.34

ドリフトキングダムに愛車AE86で出場！！井口卓人と夢の追走へ！！

2018/12/26(水) 12:43:31.28

小暮は落ちたら道上さんの所でコーチかな

2018/12/26(水) 13:15:13.06

小暮は500で走って欲しい

2018/12/26(水) 15:01:35.78

11ってNSXももってるんだ

2018/12/26(水) 16:26:29.51

>>17
これ、マジですか　カーティケヤンとかﾜﾛﾀ
失礼だが彼にGT500を乗りこなせるだけの技量はあるの？

2018/12/26(水) 16:34:44.59

>>22
SFだとたま～に覚醒して速い時ある(特に鈴鹿)から技量は問題ないんじゃ？年齢的に伸び代は無いだろうけどね
ただハコ車のレース経験が10年ほど無いのが不安要素かな

2018/12/26(水) 17:03:45.44

千代、300落ちはないでしょ

2018/12/26(水) 17:14:21.73

ナレインさん、セパンテストでエプソンNSXに乗って1'49.903の全体ベスト出したってさ。
https://twitter.com/TorqueXOfficial/status/1077814098119643137
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2018/12/26(水) 17:24:02.55

>>17
小暮はそろそろ・・という気がせんでもないが、なぜバゲットが使われ続けるのかが謎

2018/12/26(水) 17:43:12.30

俺たちの無線王・・・ま、300でも引く手あまただとは思うけどねぇ・・・

2018/12/26(水) 17:58:08.99

オートスポーツにニッサンのことあった

覇権の奪回に躍起になっているニッサン陣営は新シーズンに向けてハード面の開発だけでなく、ドライバーラインアップにも大きな手を加えてきそうだ。
ニスモフェスタ前後に行われたメーカーテストでは数多くの外国人ドライバー、ニッサン契約以外のドライバーが集まり、
2019年シートを掛けてのオーディションが行われた。
そのオーディションに参加したドライバーの全容は把握できていないが、
どうやら平手晃平、フレデリック・マコヴィッキ、ジェームス・ロシター、ルーカス・アウアーが好パフォーマンスを見せ、
2019年のシートをほぼ手中にしたとも伝わっている。
その一方、これまでニッサン陣営を支えてきたジョアオ-パオロ・デ・オリベイラ、ヤン・マーデンボロー、
千代勝正らの離脱の噂が流れており、松田次生は不振の責任を取り引退すると見られる。

2018/12/26(水) 18:00:40.05

分かってたけど弟がまた残りそうで泣いたわ
300なら車とチームによるけどそこそこ戦えるだろうに、はぁうんちだわ

2018/12/26(水) 18:06:06.84

不振の責任を取り引退てなんか変な言い回しだな

**音速の名無しさん** · 2018/12/26(水) 18:06:29.50

ﾜｯﾁｮｲ a6d9-Kal0 [153.191.123.239]
p158239-ipngn200303motosinmat.mie.ocn.ne.jp

motosinmat.mie.ocn.ne.jp ← いつものアレ

2018/12/26(水) 18:24:40.05

YouTubeにマッチさんがエルグランドで峠攻めるのあんのなｗ

2018/12/26(水) 18:36:10.16

inpulくんの見てる記事ではそう書いてるんだ

2018/12/26(水) 18:45:21.04

"組み合わせとしては23号車のニスモだけが唯一、松田／クインタレッリのコンビ継続のままで"
ttp://www.as-web.jp/supergt/441115?all
めっちゃインパル君捏造遊戯やなwww

2018/12/26(水) 18:48:15.38

え、これ妄想記事なん？
きっしょ

2018/12/26(水) 18:52:32.59

自分の願望なのか、どっかのメディア、チームサイトの記事なのか
はっきりさせてもらわないと困るよね。
下手するとドライバー・チームに迷惑かけるかもしれないし

2018/12/26(水) 18:56:41.47

牧野乗せるならエプソンじゃなくてケイヒンにしてくれ

2018/12/26(水) 18:59:08.74

3　マコヴィッキ・本山
12　平手・佐々木
23　ロニー・次生
24　ロシター・高星

オースポ通りだとこうか
3だけ年齢高すぎるような

2018/12/26(水) 19:04:40.47

> 来年は500のドライバーが8人入れ替わるのかな？自分にもいつかはそういう時が必ずくるので、悔いのないように常に全力で爆走します！

https://twitter.com/yuhisekiguchi/status/1077861383612510208?s=21

ほう、8人……
流石にホンダ日産含めてだろうけど、それにしても多くね
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2018/12/26(水) 19:06:52.00

4台8人だけなのに超強力ラインナップって感じがしないのが切ない
せっかくのマコをクラフトに突っ込むのはもったいない気がする

2018/12/26(水) 19:07:41.13

アウアーは500に乗らんの

2018/12/26(水) 19:07:59.91

GT3もGT500もGT-Rが１０年も走るとは思わなんだ。
１０年という歳月がそれほど長いと思えないのは自分が年をとったせいなのか。
日産の技術は１０年間止まっているのか？

2018/12/26(水) 19:08:35.12

人入れ替えるのはいいとして肝心の車が・・・・だったらどうしようもねえぞ

2018/12/26(水) 19:09:36.61

>>28
記事の一部を捏造すんなや。

2018/12/26(水) 19:10:21.88

全く同じ車を10年使ってる訳じゃないんだから

2018/12/26(水) 19:12:00.98

300はともかく500のベース車はマーケティングの都合で変えられるようなもんだし

2018/12/26(水) 19:15:10.22

>>36
inpul君の妄想でFA

2018/12/26(水) 19:23:09.05

NDDPが本山さんとマコとかあかんやろw

**音速の名無しさん** · 2018/12/26(水) 19:31:37.79

チヨサンに引導渡すのが本山さんの仕事だったんかね
日産のエースに相応しいか見極めるみたいな

SF乗れたのも本山さんの意向が働いたみたいだし
それでまさか1年でSF首だとは思わなんだ

伸びしろ無いと判断されたんかねぇ

2018/12/26(水) 19:35:02.73

関口にしろ千代にしろ本山パイセンは多分日本人と組むの向いてないと思うから外国人と組むのは大賛成
日産移籍初年度のツギオも本山とニスモで組んだけど後にあのコンビは上手く行かなかったって言ってたよな

2018/12/26(水) 19:35:45.85

粗削りだけど速い、から進化できなかったからなぁ
要るのは安定して速いドラだったんでしょ

2018/12/26(水) 19:47:18.33

>>51
その結果来るのが平手か
なんか違うような…

2018/12/26(水) 19:59:11.33

500に乗るドライバーはやっぱ、若さが第一だよな

2018/12/26(水) 20:00:21.73

本山さんには誰が引導を渡すんですかね

2018/12/26(水) 20:01:18.66

>>49
今年の体制発表会のトークショーで本山が
「このコンビも今年で最後だと思うので・・・」って言ってて
てっきり本山先輩引退フラグかと思ったら実は千代の500シート喪失フラグだったと言う・・・

2018/12/26(水) 20:07:44.17

いい加減本山外さないとダメでしょ
若手で組ませた方がいい

2018/12/26(水) 20:18:48.30

motoyama氏はまだ乗るの？
今年？去年？の菅生の1コーナーでバトルしてたzentと絡んだのを見て、もう引退の時期だと思った
前は同じ状況でも当たらずにクリーンに行けてたのに・・・・

2018/12/26(水) 20:23:00.53

>>52
リザルトで平手のチームの方が上の事が多かったからじゃないの
車と相方の差まで考慮したのかは知らんけど

まあよく分からないといえばよく分からないシートだな

2018/12/26(水) 20:57:30.90

日産はドライバーのせいにする前にやる事あるでしょうに

2018/12/26(水) 21:02:23.02

空力が古臭そうな気がする、エンジンはプレチャンバーの研究できない限り400クラスのまま

2018/12/26(水) 21:15:12.38

>>38
オースポ一つ外れてますわ

2018/12/26(水) 21:24:49.74

2020年導入の新規定ではプレチャンバーが禁止になると言う話があるから
それを見据えて1年しか使えない機構なんか導入しねぇよって話なのかな
市販車で「HVなんてEV普及までの繋ぎだから」とHV車導入に消極的だった日産らしいっちゃらしい話だけど

2018/12/26(水) 21:29:25.23

千代ちゃんSFもGTもシート降ろされちゃうの!?

2018/12/26(水) 21:33:56.15

本山さん、今も現役な速さはすごいけど若者クラッシャー化してるのは若者育成で実績上げてる寿一や道上と比べてダメだしやばいでしょ

2018/12/26(水) 21:36:32.28

千代ちゃんはヨーロッパ渡って日産抜けた方がいいんじゃない

2018/12/26(水) 21:39:26.78

本山しゃんは人を育てることに向いてない気がする

2018/12/26(水) 21:41:36.35

ヨーロッパ渡ってって言うけどブランパンにフル参戦するなら日産も悪い選択肢ではないと思うけどな
ジャパニーズガンダムボーイとして頑張ってくれ

2018/12/26(水) 22:12:40.05

マコヴィッキィはミシュランの開発要員でテスト乗っただけじゃねえの

2018/12/26(水) 22:27:19.20

本山/マコヴィッキィor平手でNDDP名乗るのもおかしな話だよな

2018/12/26(水) 22:29:40.28

Nissan Driver's Destroyer Program

2018/12/26(水) 22:38:12.34

本山さんは関口に続いて千代もやってしまうのか…

2018/12/26(水) 22:38:34.05

>>67
ブランパンの日産はほぼ撤退で間違いない

2018/12/26(水) 23:14:04.55

寿一の若手育成能力もおかしい、今のレクサスGT500ドラで寿一と師弟関係じゃないのコバライネンだけだし

2018/12/26(水) 23:17:51.98

本山はあれだよ
自ら指導はせず、若手が超えていくべき壁として君臨し続ける気なんだ

2018/12/26(水) 23:24:59.79

本山自身星野さんの下でやってきたけど星野さんに教えてもらったこともないし教えを請うたこともないって言ってたしな

2018/12/26(水) 23:25:51.22

ここまでヤンマーなし

2018/12/26(水) 23:28:27.04

ドリキンは素人時代？に御大の同乗走行参加したおかげでプロになれたようなもんって言ってるな、本山さんは唯我独尊だからあんまり気にならなかったんだろうけど

2018/12/26(水) 23:28:58.41

本山にしたってどうにもならんくらい去年は体制がダメダメだったんだし
千代ちゃん切るのはちょっとかわいそうな気がしないでもないな

2018/12/26(水) 23:41:09.44

ヤンマー切りは想像してなかった

2018/12/27(木) 00:03:00.48

ヤンマーはまだ切るには早いと思うけどな。
もう少し早く経験積ませればとは思うけど

2018/12/27(木) 00:05:55.72

マコちゃんほんとに来るの？
ヤンマーは外すほど悪くないと思う
本山はｶﾙｿﾆｯｸという選択もアリかと

2018/12/27(木) 00:17:48.90

公式情報と予想の記事(噂、妄想)の区別ができなく混乱するアホ。

2018/12/27(木) 00:22:22.84

オースポの記事は内部情報をぼやかして予想記事のていに仕立ててるから噂や妄想とは違うけどな

2018/12/27(木) 02:35:22.43

>>32
暴走運転を助長するよねアレ
マッチは一応レーシングドライバーだから平気だけど、サンドラのくせにまねして事故する奴出るぞ

2018/12/27(木) 06:33:22.76

>>74
まるでライオンが我が子を崖から突き落とすようだけど、突き落としすぎ

2018/12/27(木) 08:52:50.01

個人的にはロシターは#12が合ってるように思う
星野さんも大歓迎じゃないのかな

2018/12/27(木) 09:46:23.55

3はnddp B-MAXだっけ？
ハセミで出ればいいのに

2018/12/27(木) 11:24:29.68

寿一「オースポの予想がほぼ当たるのは予想という言葉でごまかしてるから」
ももんが「それ言っていいんですか？」

2018/12/27(木) 11:34:15.65

>>87
ハセミは長谷川さんのブランド管理以外解散済みじゃなかったっけ

2018/12/27(木) 11:44:18.63

謎の長谷川さん

2018/12/27(木) 12:03:37.73

インパルの監督、一樹にそろそろならないかな。御大よりカリスマ性はないが、采配はいけると思う。

2018/12/27(木) 12:11:51.78

スーパーフォーミュラのほうでは勉強中なのでは。

2018/12/27(木) 12:24:30.18

長谷川さん

2018/12/27(木) 17:02:48.53

長谷川さん思い出し笑いするからやめーや

2018/12/27(木) 17:21:56.51

長谷見はガレージとかはもうないでしょ？

2018/12/27(木) 22:30:05.35

黙れオープンホイール

2018/12/27(木) 23:25:21.59

RE雨宮は復活しないのか

2018/12/28(金) 00:06:12.55

HKSのことかあぁぁああー

2018/12/28(金) 12:31:26.43

>>97
復活して欲しいけどベース車輌がまだ無いじゃん

2018/12/28(金) 14:03:03.55

仮にマツダが次世代ロータリーをだしても雨宮の復活は難しそうかな?

2018/12/28(金) 17:48:59.91

坂東が居なくならない限り無理でしょ

2018/12/28(金) 19:57:39.75

GTヒーローズのときの小庭の個別インタビュー見てると千代ちゃんが500今季限りって感じあんまりないけどどうなんだろ
平手なんかは離脱するのが暗黙の了解みたいなニュアンスの受け答えだし

2018/12/28(金) 20:24:49.98

>>97
雨宮の実際のレース運営はRSファインだったし、GSRミクが雨宮の後継として見てる。

2018/12/28(金) 20:28:38.70

>>73
だけじゃないし
11は所詮外様、男芸者で今のポジションGET

2018/12/28(金) 21:13:03.12

>>38
平手の日産は無いですよ。

2018/12/28(金) 21:23:50.86

平手日産は確定だと思うよ
この時期のオースポの記事と関口の言った入れ替わる選手の数が合ってるし、何より平手のツイッターで本人がちょこちょこ日産関連のツイートをファボしてるの見ると間違いないかと
本人の性格からしてはやく言いたくて仕方ないんなろうな

**音速の名無しさん** · 2018/12/28(金) 21:37:10.46

6c-
自演失敗したん？

ﾜｯﾁｮｲW ab6c-yA5x [153.180.57.107]
p727107-ipngn200304okayamahigasi.okayama.ocn.ne.jp
書き込み Safari

ﾜｯﾁｮｲW ab6c-dO1j [153.136.63.254]
p310254-ipngn200108okayamahigasi.okayama.ocn.ne.jp
書き込み twinkle/8.0; iOS10.3.3 iPhone 5

2018/12/29(土) 00:25:39.14

平手が500に上がるとまたスレが荒れそうだからこのまま300で燻っててくれ

2018/12/29(土) 04:39:07.81

またって・・・別に荒れないし、良いじゃんか

2018/12/29(土) 09:09:05.91

平手が乗った昨年はＤＥＮＳＯテレビに映りまくったのに
今年はリタイアしたときぐらいだったからな

2018/12/29(土) 10:41:09.39

じゃあ来年は平手の乗るGT-Rがテレビに映りまくるな
胸熱

2018/12/29(土) 11:02:33.94

>>108
黙れオープンホイール

2018/12/29(土) 11:28:01.79

>>73
寿一はレース界でもよく地上波出てたりで芸人まがいのことやってたりして吉本まで所属してあーたこーだ言われがちでめんどくさい言い回しだったりとかあるけどあれが先輩なら心強いしいろいろな経験してるからこそ後輩からも慕われるんだろうなぁ
実際寿一が仕事の先輩とかならすごくいい人な気がする

2018/12/29(土) 12:05:26.08

>>113
長くやってボロボロでどん底まで落ちて、そこから浮上？するところまでやってるから後輩の気持ちが手にとるようにわかるんだろうな

2018/12/29(土) 12:36:39.21

トヨタ平手はあんま好きじゃなかったけど
ニッサン平手は割と楽しみ

でもニスモ以外で結果出せるかねぇ

2018/12/29(土) 16:02:54.68

珍平はニッサンの特攻隊長に任命されたんだよ

2018/12/29(土) 17:17:26.37

そして植毛に突っ込む平手

2018/12/29(土) 17:18:19.54

アウアーってSFではB-MAX乗るのにGTだとコンドーが濃厚なのか

2018/12/29(土) 19:01:26.55

AS15ページの下に18と55がNSX導入かもって書いてあったけどそれが本当ならARTAは500と名前が被るのかな？

2018/12/29(土) 20:18:54.06

そういえば今年はドワンゴと三栄から金でなくて年末の言いたい放題は結局なしか

2018/12/29(土) 20:36:29.39

日産から平手が出たらとりあえず36絶対殺すマンになるんだろうなって確信めいた予想はしてる

2018/12/29(土) 20:45:03.26

>>120
そもそも今年って寿一のニコ生何回やった？
実質的なガズーレーシングの広報番組になってから見なくなったけど
あれほど「スーパーGTは世界最高のモータースポーツだ！」とか
方々で宣伝しまくってたのに最近はサッパリ言わなくなったな

2018/12/29(土) 21:27:21.22

2012年にGT500,GT300の両方でS Road GT-Rが走ってたな

2018/12/29(土) 21:41:30.75

500がS Road REITO MOLA
300がS Road NDDP
被ってないと言えば被ってない

2018/12/29(土) 22:06:22.17

>>121
一貴「え？なんで？！」

2018/12/29(土) 22:18:23.96

>>50
マーを忘れないであげて

2018/12/29(土) 23:24:42.26

>>125
知ってるくせにw

2018/12/30(日) 01:46:04.97

レクサスだけは鬼ブロックするマンになりそう

2018/12/30(日) 03:07:51.08

55がNSXになるなら、道上の所はカラーリング変えてほしいな。
紛らわしくなりそう。

2018/12/30(日) 09:00:41.71

>>122
初期はFUJIにニコ生の中継車入れて、生配信してました。かなり経費がかかったけど、まだズブズブじゃなかったから、自腹みたいだった

2018/12/30(日) 09:16:36.18

>>121
38も入ると思うww

2018/12/30(日) 09:36:18.72

>>127
関口「今年の事ならまだしも、それって昨年でしょ！いつまで粘着してんの！」

2018/12/30(日) 11:53:27.86

>>121>>128
日産内の立ち位置を確立しなきゃいけない年に余計なことする余裕ないだろう

2018/12/30(日) 12:01:59.75

>>126
マーは逆に優しすぎたんだろうなあ、年齢もあるけど

2018/12/30(日) 12:14:36.75

柳田とか親コネ枠の印象しかないのだがw

2018/12/30(日) 12:30:27.16

>>133
ロシターやマコには対外的にもやらせるわけにはいかないだろうし
かといって佐々木や高星にもやらせるわけにもいかない
組織の汚れ役を全面的に引き受けなおかつ#23を勝たせるために日産には絶対に必要なＪＰ枠だろう
しかも平手ならそれが原因でレクサスを切られてるわけだし
これ以上の適役はないだろう

2018/12/30(日) 12:45:17.74

汚れ要員確保したところでレクサスないしはホンダのＢＳ装着車と
接近戦に持ち込めるんすかねえ～

2018/12/30(日) 12:46:36.67

>>137
ブルーフラッグ無視すればいい、かんたんなことだ

2018/12/30(日) 13:01:45.28

>>136
ロシターもトヨタから切られてるからJPの後継はロシターだよ
あの枠は外人しか無理
外人がやると考えの違いだの何だの言い訳できて日本人も強くいえないしね

2018/12/30(日) 14:26:20.07

>>137
得意の政治力もゴーン問題で発揮できるか微妙
まともの開発して追いつけそうなイメージは無いな

2018/12/30(日) 14:57:42.12

流石に1年経ってプレチャンバーモノにできないってことはないだろう…と思う
ホンダだって1年で大幅に伸びたし何があるかわからんよ

2018/12/30(日) 14:58:18.25

ロシターもアグレッシブが売りだしついうっかりはあっても不思議ではないなw
まぁ何にしろまた彼らが見られるなら嬉しい

2018/12/30(日) 15:25:20.56

>>141
ニスモがプレチャンバー導入できない原因は予算不足だからね
金なくて開発を進められないんだから予算増えない限りは導入無理だと思うぞ

ニスモはプレチャンバー開発に勤しむより、むしろGTAにプレチャンバー禁止にしろと掛け合っていそうだな。
プレチャンバー禁止にしたらDTM側と足並み揃って交流もやりやすくなるとか、
おバカなGTAが納得しそうな理屈を並べてさ

2018/12/30(日) 17:22:14.87

DTM「プレチャンバー欲しいなぁ・・・」

2018/12/30(日) 19:08:51.16

dtmはメルセデス抜けて完全にプレチャンバー研究する必要も意味もなくなった

2018/12/30(日) 20:45:34.86

そもそもプレチャンバーっておいしいの？？

2018/12/30(日) 21:00:13.07

>>146
ニッサン以外にとっては

2018/12/30(日) 22:32:18.43

ツギオちゃんホンダ時代はオデッセイ乗ってたんか・・・
つかセレナのタイヤBSのPOTENZAみたいだけど契約的にセーフなんかな

2018/12/30(日) 22:44:42.19

そんなん言ったら寿一はミシュラン履いてる

2018/12/30(日) 23:04:16.90

https://jp.motorsport.com/supergt/news/naoki-yamamoto-interview-family/4315725/
イイハナシダナー( ；∀；)

2018/12/30(日) 23:36:10.06

>>150
良いねえ
特に贔屓とかなくみてると毎年グッとくる

2018/12/31(月) 02:02:30.06

寿一スープラよりNSX-Rのほうが所有期間長いし、ミシュラン履いたトヨタ車多いし

2018/12/31(月) 08:30:49.82

トヨタはミシュランとトーヨーが純正指定なんでしょ？

2018/12/31(月) 08:34:06.43

ハンコックも使ってるよ

2018/12/31(月) 08:44:11.32

>>299
> 18時ぐらいから、このあとメイウェーザーvs天心！
> 21時ぐらいから、このあとすぐメイウェーザーvs天心....？
>
こうじゃないか

2018/12/31(月) 08:53:29.31

そんなTBSの世界陸上じゃないんだから・・・

2018/12/31(月) 12:36:05.89

>>136
JP枠が必要ならクビにしなくて良かっただろ

2018/12/31(月) 14:07:37.36

こんなあほな長文書く奴がそんな真っ当な考えに行きつくわけないじゃん

2018/12/31(月) 14:13:47.18

ホンダ陣営の体制がもうちょっと早く固まって来てたら小暮も日産のオーディション受けてたんだろうなあ

2018/12/31(月) 14:20:17.49

ヒーローズのインタビューの時の小暮心なしか動揺してるようにみえる

2018/12/31(月) 14:36:30.48

500外されても小暮は道上さんのチームでやりそう
小暮大津ならドライバーだけならタイトルは狙える

2018/12/31(月) 14:43:30.00

もし小暮が日産来たらハチロｋ・・・S2000はシルビアに変わるの？

2018/12/31(月) 14:43:56.68

マーチ

2018/12/31(月) 15:03:06.36

今更小暮が他所行くかね

2018/12/31(月) 15:34:03.80

アップガレージのNSX乗ってそうじゃね小暮

2018/12/31(月) 16:06:26.49

小暮はブログに「原因を克服して新シーズンを迎えたい」と書いてたから
てっきり残留決まってるんだと思ってたわ

2018/12/31(月) 17:25:08.91

小暮にもいろいろあるかもしれないけど
それ以上にケイヒンのトラブル癖をなんとかしてれば
塚越小暮ペアって結構いいとこまで行けそうだけどなぁ

2018/12/31(月) 17:57:21.64

ケーヒンはトラブルが無ければもっといいとこいくよね

2018/12/31(月) 18:25:29.92

小暮がシート喪失するのはまだしもそこに収まるのがバケットってのがねぇ・・・
中企はカレーさん乗せるとか言ってるしGT500に露骨なペイドラがいるのは萎えるわ

2018/12/31(月) 19:11:19.06

小暮より無限に乗ってるやつのほうが優先だと思うけどなあ

2018/12/31(月) 19:41:15.18

千代はどこで乗るの？

2018/12/31(月) 19:43:27.48

バゲットは良いだろ

2018/12/31(月) 20:02:47.04

寿一はもう86レース乗らないのか？
プロデューサーって？

https://youtu.be/SxFZZ-P-w2U

2018/12/31(月) 20:07:45.47

笑ってはいけないに中尾出てるじゃんｗ

2018/12/31(月) 20:14:07.79

さんまの舞台にも毎年出てジミー大西のドラマでは主演してるし
何故か大物に可愛がられる様だな＞中尾

2018/12/31(月) 20:45:11.72

中嶋弟と武藤はどっちかいらんだろ

2018/12/31(月) 20:48:45.69

ついでに松浦もいらん
この辺は実力が300レベル

2018/12/31(月) 20:49:04.25

小暮が500乗れないならホンダファンやめる！

2018/12/31(月) 21:15:20.38

黙れオープンホイール

2018/12/31(月) 21:32:27.31

>>172
バケットは要るよな。
武藤、中嶋大、松浦は要らん。

2018/12/31(月) 22:06:21.32

武藤はタイでポールポジションとったからまあいいと思うけど

2018/12/31(月) 22:18:38.56

FCJでしか優勝経験無いのにGT500に乗り続けられるドライバーがいるらしい
リザルトには残らないよっぽど凄い能力があるんだろうな

2019/01/01(火) 00:39:31.75

それはまた、持ち込み金でも有るのかな

2019/01/01(火) 02:02:20.46

ベルトラン賀正の季節だけど、ZENTはガショーのパーソナルスポンサーに付いたのがきっかけでモタスポへ関わり始めたんだよな

2019/01/01(火) 02:15:53.21

武藤とかインディによくいけたよな
まああの時代は今よりもインディのレベル今よりも低かったけど

2019/01/01(火) 02:19:30.66

明けましておめでとうございます

今年もサーキットでよろ～

2019/01/01(火) 05:31:18.00

松浦さんはダンロップ開発として必要と思う。ホンダ　もう1チームあればな

2019/01/01(火) 07:50:51.51

#16もダンロップにすれば開発も進むだろうしいいと思うんだけどなぁ
なぜ結果の全く出ない横浜にこだわるのかな

2019/01/01(火) 08:15:48.82

ダンロップの方が結果出てないぞ

2019/01/01(火) 11:39:50.02

今年は#36がチャンプ取れますように

2019/01/01(火) 12:02:19.34

めでたい

【ﾓﾅｰ】 (ｽｯﾌﾟ Sdc3-+wmH [1.75.0.156]) · 2019/01/01(火) 15:10:27.97

体制が大きく変わった方が、見る奴のヒキが良いので、シャッフルして下さい

2019/01/01(火) 16:08:49.61

小暮は500で見たい

2019/01/01(火) 19:12:47.79

月に開催されているSUPER GTでは、来場者が「男性」「40代以上」が大部分を占めており、
若年層の来場者が少ないと分析。
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/747/052/063.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/747052.html

見にくるのは40代以上の中高年男性ばかり...
国内で最も人気のあるカテでこれでは日本のモタスポの将来は厳しいな...

2019/01/01(火) 19:18:50.80

ポケモン痛車とか走らせてみるか

2019/01/01(火) 19:19:39.37

クルマに興味あるのは40代以上の男だもんな
客層がまさにそのまま

2019/01/01(火) 19:32:30.46

>>194
JGTCの頃から見ていた人がそのままファンを続け金を落としてくれている
バイクもそうだが5年や10年でやめていくニワカに比べてなんとありがたい事か
ブームが去った後を悲観してはいけない
彼らはもともと存在しなかったのだ

2019/01/01(火) 19:38:30.10

車というかRQ目当てだろ？

2019/01/01(火) 20:00:58.33

初音ミクの応援席とかめっちゃ若い気がする
日産の応援席はめっちゃオッサンばっかな気がする

2019/01/01(火) 20:05:14.81

>>199
初音ミクの個サポも高齢化してるらしいよ。