● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 348●
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 347●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1542498498/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured アッセンは混戦レース
オーストリアはマッチレース
どっちも面白かった >>92,100,101,102
おーありがとです！
アッセン、オーストリアはBDに焼いて
永久保存にします。 いきなり素人大集合になってる件
フルバンクだからすごいとか、ライン取りだとw
そのまえにサスの沈み込み量で判断しろや
オバンちゃんでもサス動作する以前の荷重ならフルバンクできるぜ？ いやいや、柔らかめにセットしてると思うが
あと結局はバンク角なんかーい >>106
単純に言えば
バンク角 ＝ コーナーリングスピード
だからな >>108
そんなわけないじゃん
それならヘアピンでは全然寝てない事になる
あとライン取りでバンク角なんて全然違ってくるからね 相手に対して余裕が有れば同じコーナーリング速度でも寝かさず曲がれるから
レース終盤までタイヤを温存したい時に出来るだけ寝かさずに負担を減らす事も有る >>106 >>107 >>108
素人以下 今後書き込むな >>112
プロさんこわーい
日本語も不自由なのに怒らないでよw このスレ住民の９割以上はレーサーに乗った事も無い素人Death >>84
久々に覗いてみたら無断翻訳することを再開してて笑った 無敵だなあのおばさん
イタリアって生活費が高くて給料が安くて税金も高く本当に住みづらいらしいね
無断翻訳で銭儲けしないとやってけないし、もう彼女は人生引き返せないって感じだね MotoEって二輪駆動だったら全く新しいレースになれたのがもったいない >>120
ツーかワンメイクってのは明らかに失敗。
ライダーは、まともなのは数名だけ、何を楽しみに見ればいいのか。 >>65
スリックでいきなりここまでやれるのは凄いな >>95
一緒にST600で地方戦戦ってて全日本SBに上がったクソ速かった仲間が
「レーシングスリックの限界が高すぎて中々追いこめない」って言ってた
そんなタイヤでここまで完全に前後サスを使い切ってるのは
間違いなく旋回速度はバカ高いよ
しかもポン乗りだからな そんな人でもアブラハムにはコーナー二つでチギられるんだろうなあ 昔、ラリーのマクレーがレース用バイクをサーキットで走らせている動画が有ったが、
マクレーらしく容赦無く走らせていて速そうだったな
(元々モトクロス経験者らしいが) アブラハムコーナー2つもついていけないのかよ
ハミルトンすげーな >>108
>>112
ライダーの技量の話なんだから同じＲを描いた時のスピードの話に決まっとるやんｗ
バカなの？ｗ 誰もハミちんがコケた事話題にしないんだね･･･
無理したらあかんよ (´・ω・`) 中上、型落ちなんだ。
19年型だと思ってた、残念。 ただエンジンは共通IMUの関係で新しいものになるんじゃね ホンダの説明不足なのか明確にしたくないのか
昨年の座談会でもNAKさんは結局どのマシンに乗るのか
お茶を濁してたし 現時点で世界最速の天上さんが一人旧型に乗るっていうのはおかしいと思う 中上さんはモジャの前に出れずに終わりそう
型落ちはでは無理では？それとも今回は18年式は中上だけだから、余った選別品で一年分のエンジンを組めるのか？ ガンボーイ特上の使命だよ
まーそれでも勝ってしまうだろうけどね >>135
カルのクラッシュマシンのパーツが豊富過ぎて
18年マシン何台でも組めるで まぁどう考えても、中上には最新型は回ってこないでしょうね。ホンダが18年型は廃棄の決断をしないと思う。20年からサテライトが増えるのなら、4台とも19年型はありえそうだけど。
レースエンジンなんて、10個のガンプラからパーツを選んで1個を作るみたいなもんだよ。
次は9個から1個だんだんと質が落ちる 中上くん2019の目標も
Q2進出とシングルフィニッシュに決定だな おそらくモトGPがストップNAK一色になる
他メーカーはもちろん、NAKvsマルロレになるかもしれん
早く2019始まってくれよ 終盤はラルフ・アンダーソンとのチャンピオン争いになるな
楽しみだぜ 超上にとってのアンダーソン君は誰か
ちょっとトシ食ってるけど行動をYZRで走るイカレっぽりから
イアンノーネかな テストだけでなく、結局来シーズンも型落ちに乗ることが確定しちゃったんだな
まあ日本メーカーのなかで唯一日本人乗せてくれてるだけでも満足すべきなのか・・・
【来年、ホンダ勢で2018年版マシンに乗るのはナカガミ選手だけだが…】
「助けにはなってくれないかもしれませんね。他のライダーとデータ比較ができないって言うのもあるし。
ただ、今のところ、自分がやっている作業には満足してますから。このマシンでならトップ10内を目指せると思うし、
ヘレスのようなトラックでならもっと好リザルトもイケるんじゃないかと思います。」
https://itatwagp.com/2018/12/06/motogp-6168/ クラッチローのようにそれなりの結果を出せばチャンスはあるんじゃない？
もしくは今回のテストのように光るとこを何度も見せてれば ザルコは去年なんの支援も貰えなかったな
昔みたいにシーズン途中で下克上の功により褒美をつかわすとかもう無いのかな >超上にとってのアンダーソン君は誰か
>ちょっとトシ食ってるけど行動をYZRで走るイカレっぽりから
そんなことができるのはGPライダーでもただ一人
箱根を暴走したあの男しか居ませんよ。
仮に、仮にですよ。
中上が同じことをしようとしたら
これはもう世間から非難轟轟ですよ。 最近はワークスNo.1様の権力が強すぎるからHもYもDも横槍入って
乗せられないと見た、Sは自由？ シマザキさんの出番だな
NAKしかコントロールできないカリカリマシンを用意してくれ ホンダ的には2018と最新型の違いをチェックしたいのかもなぁ
500の頃のイトシンのポジションだわ
>>147
ザルコとテック3は仕方ないよ
早々にKTMへの鞍替えを表明しちゃったんだもの
対して中上はHRC契約だからいつでも支援できると思う
エンジンは2018型のままで他は全て最新パーツとか ドゥーハンが新しい物を取り入れたがらなかったせいで伊藤は先行開発だから逆じゃない？ >>153
先か後かって話ではなく
HRCのモルモットって意味ね＞イトシンのポジション 単にリソースの問題じゃね？
開幕までに新車を6台用意するのと8台用意するのでは金と労力が違うんだし >>150
俺がちゃんと読んでないだけかもしれないけど、島崎さんの「悪魔のチューンだと批判され続けたが、俺は間違ってなかった」的な発言あるんだけど、読み返してもその伏線が見つからなくてなぜ島崎さん突然こんなセリフいってんだろ？ってなったわ >>152
IMU共通なのに2018年仕様のエンジンなんか？ 来年変わるのはエンジンに付いてるIMUじゃなくて、IMUの先に付くセンサーじゃなかったっけ？ >>157
お前さんのその疑問通りなら来年の型落ちサテライト全てを否定する事になるぞｗ 間違えた、IMUがセンサーか。
間にECUを挟むから、直接エンジンの仕様には関係ないはず。 >>156
限界のピークパワーを出すセッティングするから乗りこなせるライダーがいなかったからじゃなあったかな みんなが心血注いで作った新型がセコハンに負けるところを見たい 無駄な批判はしない
後でネガになって返ってくるからね 2019年仕様と中上の相性がいいという保証はないだろ。 来期があっただけでも儲けもんの成績だったから良いんじゃないかな 多分2019までが勉強の年なんだろうね
今年はパワーの少ない2017元クラッチロー仕様でMotoGPマシンに慣れる年
2019は2018年マルケス仕様でチャンピオンマシンを体験
で、中上と乗り方が近いロレから来年1年間データ取りまくって
2020にロレ仕様の最新型を中上にも渡してどうなるかってプランなんじゃね？ ブルース･リーの名言
『人間が最大の力を発揮するのはリラックスしてる時だ』
まさかﾅｶｶﾞﾐさん何か悟っちゃった? >>156
シマちゃん若い頃
それでクラッシュしてライダー辞めたんじゃなかったか。 新レギュで、チェッカー認められるには
バイクかライダーどっちかがゴールラインをこえればおkということになったらしいが、
マシンが止まれば走ればいいのか 最終コーナーで絡んで転倒
ライダーだけ走ってゴールとかMoto3ならありそう ふたり鷹で、ウイリーでフィニッシュを目論んで後輪がバーストして転倒
ゴールが認められるかで協議になるって話があったな
ゴール前で転倒した二人が、バイクを押しながらフィニッシュラインを目指すとか >>174
バイクでは一瞬でも人間の足だと相当遠い距離なんだと悟る展開か 永井康友と同じ同姓同名のユーチューバーが泥棒で逮捕か >>176
サッカー部キャプテンだったがマラソンで42.195㌔を2時間○分で走りました!!
とか見ると信号引っ掛からなきゃ原付で1時間なのに･･･とか冷静に思っちゃう駄目人間な俺
法定速度がどうたらってのは気にしないでくれ >>177
最初の「同じ」はどこにかかってるんだw お子さん寝ちゃってる･･･
リンスもだが子供に優しい選手は応援したくなるぜ･･･ >>172
ピークパワー追求し過ぎてミストラルで焼き付いたんだっけか >>177
ワレ、生きとったんかい！
【日本全国空き巣の旅】ユーチューバー(うざろんぐ)の永井康友容疑者(28)、広域空き巣で逮捕 盗品売り日本縦断か
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544174092/ >>175
前者はバウが後者は宇井さんが実践済みだけど、二人がふたり鷹を参考にしたかは謎だな？
バウはちょっと先走ったがｗ ヤマハの新エンジンは不振を好転させるか【イギリス人ライターのMotoGPオフテスト分析】
http://www.as-web.jp/bike/437477 確かにそうだな。不満しか言ってないもんな
今満足するとしたらRC213Vでも持って来いってことかとも思えるわ >>190
中本『サテライトスペックで良ければw』 >>189
他のメーカーに行ったほうがいいんじゃね？
俺はヤマハに寄生してもらいたくない >>191
そーいや中上の中古があったな
それでも乗らしとけやってかw >>192
ヤマハがロッシさんの人気あてにしてるんだが… >>185
このスレ主（記者）は永井さんを知ってたのかな >>192
ホンダとドカのワークスは絶望的なんで残るはスズキKTMアプリリアしか･･･ ロレンソがチャンピオンになった年もヤマハの広告はほとんどロッシだったから、広告塔として必要なんだろね。 もーヤマハのバイクやるからずっとランチ走っとけよな ロレンさんみたいな自惚れてドヤ顔してるオッサンの人気はニッチに過ぎるからね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
