☆フェルナンド・アロンソ Part85☆
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フェルナンド・アロンソについて語るスレッドです。
書き込む際は、必ず「sage」でお願いします。
「age」ての書き込みは、荒らしと判断します。
☆フェルナンド・アロンソ オフィシャルサイト
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前スレ
☆フェルナンド・アロンソ Part84☆
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538306094/
VIPQ2_EXTDAT: none:default:1000:512:----: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) また重複スレ立てたのかよ
責任持って削除依頼出しておけよ キョゲンソざまあああああ
モナコ、ルマン、インディのトリプルクラウンを目指すフェルナンド･アロンソが、
2019年インディ500にシボレー･エンジンで参戦することになった。indycar.comが伝えたもの。
アロンソ、シボレーでインディ500に参戦!!
https://f1-stinger2.com/f1_news/20181214alonsochevolret よし、これでとりあえずエンジンブローでリタイヤする心配は無くなったな ドライバーなのにムチムチで気持ち悪いよね
顔もパンパンだしバカなの？ >>8
やっぱりアロンソが望めばどこでもシートを得るんだよ
アンチくんはインディーでシート獲得できないとバカにしてただろ
アロンソが望めばF1もWECもインディーもどこでもシート獲得できるんだよ
分かった？アンチくん >>13
アロンソの事を 顔パンパン 短足 デブ 脱税 犯罪者 無職 トラブルメーカー 核兵器所有 などと誹謗中傷するな 451 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3d3f-ESEE [220.151.108.26])[] 2018/12/23(日) 19:54:59.78 ID:xGxNjPTB0
>> 447
やっぱりオレが書き込むと盛り上がるな
というかオレのスレだろ
オレの書き込みにみんな夢中だ 433 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3d3f-ESEE [220.151.108.26])[] 2018/12/22(土) 20:00:47.02 ID:WxOl/e/y0
>>431
自営業だと損害に対して責任を取らないといけない
所詮、オマエはサラリーマン
やめれば責任負わなくていいもんな
オマエみたいなサラリーマンごときが偉そうな態度して笑ったわ
オマエはバカだから
「うちの会社だとリコールで何十億、何百億も損害が出るから責任とは最終的に辞職することになる」って
偉そうに言ってビビると思ったわけだろｗ
そしたら、思い通りにならなくて
オマエは日和ったわけだよねｗ
いやー面白かった
ビビって逃げるなら最初から挑むなよ
サラリーマンごときが無理だってｗ
オマエがオレに勝てるわけない
自分の力で経営してきたオレにサラリーマンのオマエが勝てるわけないんだよ
オレは経営のプロだ
そしてレースを知り尽くしている
オマエは経営の素人、雇われの惨めなサラリーマンで、
レース経験のない素人
オレは経営のプロであり、レース経験が豊富で知り尽くしている
オマエごときが勝てる相手ではないんだよ 305 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ de3f-Vh4f [220.151.108.26])[]：2018/10/27(土) 19:29:03.54 ID:8nYmv4fJ0
>> 304
それはオマエがレース経験がない素人だから
そう思っただけ
素人のオマエに判断能力なんてない
オマエの判断がおかしくて間違ってる 920 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 033f-bHrI [220.151.108.26])[]：2018/11/21(水) 02:01:48.03 ID:906qkKUc0
何でこのスレに書き込むキチガイアンチは
アロンソが税金を払ってないって主張したいのか意味が分からないよ
キチガイアンチがアロンソがどこに住んでどれだけ税金を払ってるか知ってるわけないよね
キチガイアンチの妄想なんて書き込まないでくれ
本当にアンチは頭が悪くてタチが悪い
オレみたいな純粋なF1ファンでアロンソを応援したい人間が集まるスレにしていきたい
オレみたいに真面目に生きてる人間が集まるスレにしたい >キチガイアンチの妄想なんて書き込まないでくれ
>キチガイアンチの妄想なんて書き込まないでくれ
>キチガイアンチの妄想なんて書き込まないでくれ
>オレみたいに真面目に生きてる人間が集まるスレにしたい
>オレみたいに真面目に生きてる人間が集まるスレにしたい
>オレみたいに真面目に生きてる人間が集まるスレにしたい 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) ※日曜の13時の書き込みです
126 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5d3f-dbYN)[]：2018/07/15(日) 13:24:54.72 ID:PSV0ye1y0
>> 124
日曜の11時に５ちゃんねるに書き込んでる
オマエがみっともないｗ
何の予定もないんだろｗ アロンソファンのフリしてアロンソスレを荒らすストーカーを許すな！
名古屋ニートは就活しろ！ >>32
WECに出場すると来期F1に乗れなくなる
『言い換えれば、彼はミハエル（シューマッハー）やニキ（ラウダ）と比べてチームに寄り添っていなかったということだ。特に困難な時に』
こんなとこまで出てきていたヤニキ(44) 自分に都合のいいようにしか脳がない客観性ゼロのキチガイキョゲンソ F1チーム首脳やエンジニア達がアロンソから孤立してるな 409音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3b9f-ZTi4)2019/03/28(木) 11:45:21.67ID:Fn/XQMSH0>>465
2018年のPU破損を調べてみた
フェラーリPU
4戦：ターボ破損（フェラーリ：ライコネン）
21戦：エンジンブロー（ザウバー：エリクソン）
21戦：電気系統（フェラーリ：ライコネン）
メルセデスPU
5戦：オイル（インド：オコン）
8戦：エンジンブロー（インド：ペレス）
9戦：燃料系（メルセデス：ハミルトン）
11戦：エンジンブロー（ウィリアムズ：ストロール）
11戦：エンジンブロー（ウィリアムズ：シロトキン）
21戦：エンジンブロー（インド：オコン）
ホンダPU
1戦：エンジンブロー（トロロッソ：ガスリー）
10戦：コネクター差し間違い（トロロッソ：ハートレイ）
21戦：エンジンブロー（トロロッソ：ガスリー） 411音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3b9f-ZTi4)2019/03/28(木) 11:47:36.82ID:Fn/XQMSH0>>412>>414>>491>>496
ルノーPU
2戦：電気系統（レッドブル：リカルド）
6戦：電気系統（レッドブル：リカルド（完走））
7戦：排気系（マクレーラン：アロンソ
8戦：パワーダウン（ルノー：サインツ（完走））
9戦：排気系（レッドブル：リカルド）
9戦：エンジンブロー（ルノー：ヒュルケンベルグ）
11戦：エンジンブロー（レッドブル：リカルド）
12戦：パワーダウン（レッドブル：フェルスタッペン）
14戦：エンジンブロー（マクレーラン：アロンソ）
17戦：エンジンブロー（ルノー：ヒュルケンベルグ）
18戦：電気系統（レッドブル：リカルド）
19戦：エンジンブロー（レッドブル：リカルド）
19戦：エンジンブロー（マクレーラン：アロンソ）
20戦：エンジンブロー（ルノー：ヒュルケンベルグ） >>38
これに尽きるわな。
ミハエルは好かないが、足元にも及ばんわ、アロンソは 当然だがやはりカスタマースペックにトラブル多いな
フェラは良心的なのかワークスのは攻めすぎた仕様なのか マンセルってあっさりインディ500優勝したね。あとポルシェでルマン24時間レースに出ていれば、あっさり三冠達成出来たのに >>52
500は獲ってない
ルーキーイヤーにシリーズ制覇したが >>52
マンセルはインディ500もモナコGPも勝ってない マンセル、インディ参戦初年度でシリーズチャンピオンになったけど500は勝ってないよな。誤解してる人けっこういるな
モナコも92年に鉄板のレース落としたし シボレーエンジンのチーム渡り歩いてINDY500がんばれ。
10年くらいやれば1回くらいチャンスあると思うぞw マンセルくらいになれば
レース界から引退して何もしなくても
年金年３０００万円くらいもらえるの？
メジャーリーグは凄いらしいよ アロンソ「エンジン、エンジン」実際はギアボックス、確信犯&ホラ吹き
しかもその時マクラも弁明せずアロンソと一緒にホンダディス Honda への誹謗中傷したマクラーレンで一番悪いのはザクブラウンだと思うが、なんかザクブラウンを庇う連中がいるね。
連中は一体どういう人なんだろう。
。
そしてアロンソ、エリックブーリエともう１人が、マクラーレンを辞めたからめでたしめでたい、って連呼する正体不明の連中がいる。
結局
巨悪の根源でマクラーレンのトップであるザクブラウンがまだのうのうとトップに君臨し謝罪もしないのだ。 〉メジャーリーグは凄いらしいよ
それは機構が大規模で、ちゃんと年金制度やってるから、モータースポーツの世界なんてそれに比べりゃ小もの。
〉マクラーレンのトップであるザクブラウンがまだのうのうと‥
所詮雇われのトップ。
ホンダはずしの主役はその上に居る奴等よ‥今はレース部門からは距離置いてる、置かれてるけど。 フェラーリでルクレールと組んで欲しいな
どんな政治闘争が繰り広げられるのかワクワクするよ >>64
騎士の称号貰っているぞ！
マリオカートみたいで可愛いし
インディー初年度制覇は笑えたよな
もともと高速コーナー得意ではあったけどｗ 元F1ドライバー・元チャンプって肩書きでご意見番気取ってお寒い記事でも書いとけよ
追い出されたんじゃなくて嫌になって辞めたんだろ？じゃあチラチラ見んなよみっともない 「ラリーとインディをやってみるけど、F1に戻りたくなったら戻るからね〜」
「ダカールラリー終了までどのチームから参戦するか決めるつもりは無い」
未だに“主導権は俺様が持ってる”と思ってるんだねこの人 二年間離れたロートルに
席があるとでも？ラリーもインディも腰掛け仕事程度の認識とは失礼極まりないですね >>65
あそこはドライバー同士の啀み合い‥こんなの何処にでもある‥が問題ではなく、
周りのスタッフ‥主に現場、おまけに会社のトップが参戦するとか、殆どお偉方が原因なんよ。
まあ、どうにしろＡさんは今までも相手にされてなかったと思うで。
一度首になったドライバーはまず戻れん、例外はレガおじさんと氷男（こっちは首！って訳じゃないが）。 コイツなんでFIAの表彰式に出てんの？
もうF1関係無い人じゃん マジレスすると WECの方で出た
1シーズンしか乗ってないのにちゃっかり8号車メンバーとして殿堂入りまでして 去年から今年のルマンまでフルシーズン居たんだから当然だがw いまだに片手間でインディ500に優勝出来ると思ってる身の程知らずのスレはここですか？ マクラーレンシボレーで
インディー500に優勝したら
アロンソ伝説になるね。 アンドレッティ氏が言っていた
アロンソは何をやりたいか決めるべきだと
人気も実力もあるのでF1に勝てるマシンで復帰するためのパフォーマンスとしてのルマン制覇とインディ500制覇を目標にしている
って感じ
でもルマンで勝っちゃうのだから実力はある
ただハミルトンはまだしも来季のフェルスタッペンやルクレールと比較するとどうだろうか？ >>80
ルマンは勝ち確のトヨタだし
インディは予選落ち
今のアロンソの実力なんてたかが知れてる >>80
「おばあちゃんが言っていた」みたいに言うなw >>80
あんた、アロンソがルマンをどういう状況で走ってたか知らないだろ？ 勝ち確のトヨタの上に7号車に我慢させまくったからな トヨタにとってはお客様だからな
勝たせて差し上げないと 当時の可夢偉のネタバレコメント笑ったな
大人の事情みたいなやつ 2回目のル・マンのとき7号車にトラブルあって優勝できなかったときブエミと一貴は号泣してたけどひとりではしゃいでたな みんなトヨタwithアロンソの記憶がことごとくネガティブで笑う “不運”に見舞われて号泣していたロペスが可哀想だった
コイツは大した事やっていないのに矢鱈とはしゃいでた WECチャンピオンもトヨタルマン初勝利も一貴が取るのは妥当だし納得できたのにこいつのせいでモヤモヤしちゃったからほんと迷惑だった トヨタもこんなヤツにへつらうこと無いのにな
宣伝効果がどれだけあったのか知らないが
ギャラとのコスパを考えたら赤字だろう ルマン勝った時のアロンソのギャラは中島の10倍くらい？ カズキは応援したいがアロンソには勝って欲しくない、というジレンマだったな 「他人のふんどしで相撲を取る」って諺は
この人の為にあるのか ここはクズのたまり場です。ほとんど質の悪いホンシン（ネトウヨ）チビおっさんです。
永遠に粘着されますよｗｗ チャンプは性格が悪い奴ばかりなのは定番だが
アイツは悪過ぎるｗ >>102
何で素人のオマエがチャンピオンの
性格を知ってるの？ 何でコノ板はこうも“お前の母ちゃんデベソ”的な
程度の低いレスが多いんだ？ 玄人だとアロンソの性格分かるんだみたいな書き込みとかな笑
素人でも玄人でもメディア記事くらい目にするだろうに。これだから名古屋のニワカは >そういうのが相応しい
確かにレース中に雄叫んでた事は
>“お前の母ちゃんデベソ”
みたいなもんだわ。 アロンソ：俺は悪くないホンダがクソなんだ
名古屋ニワカ：俺は悪くないホンダがクソなんだ
類友 僕がホンダを厳しく叱咤したのはホンダの為を思っての愛の鞭だ！
みたいなコトをこの間言ってたが、アレを聞いたホンダの幹部は
怒りが頂点に達しただろうな・・・ｗ >>112
トヨタ幹部に寵愛されてるアロンソは
中小企業のホンダ幹部に何を思われても
気にしないだろうな まあホンダもアホンソを超嫌ってるからwin-winやな
インディ500もシボレ搭載ーのカスチームで走れやｗ 今年も予選落ちしたら如何するのかな・・・（・∀・） 元F1チャンピオンの肩書き引っ提げて参戦したインディで予選落ちって
普通の感覚ならもう恥ずかしくてレースなんてできないよね >>118
チームやマシン、エンジンのせいにするから平気だよ >>118
だからオマエはニートなんだよ
適当に理由つけて仕事から逃げるのがニート
まさにオマエ >>118 お前はもう恥ずかしい事すら忘れてるからね〜ｗ
親に感謝しないとなｗｗ 名古屋ニワカの特徴
アロンソの惨めな状況に自分を重ねて必死に他者否定して自己肯定したつもりになる性質を持つ
なお極度に煽られるとビックカメラ前に人を呼び出して自分は逃げる模様 >>127
次スレからテンプレに入れよう（次スレがあるかわからないけど） アロンソがアホンソにしても当時のホンダエンジンが本当に糞だったのが大々的に出てきてしまって
アロンソの腕だけでポイント取ってたんだなと思った
まぁ仮にマクホンのエンジンシャシドライバーの腕全部が良くてもコミュニティ崩壊の結果僅差でチャンピオン逃しそうではあるけど >>127
確かに、オレはアロンソクラスの人間だ
オレはアロンソのようにレースを知り尽くしてるし、アロンソのように成功してる アロンソクラスってたまたま１回だけうまく行ったから他でもいけると思ったら門前払い食らうレベルってことか？
アロンソのようにレースを知ったつもりになって、他の人から見たら当たり前のことを成功だと勘違いしてるやつってことなのかな
名古屋ニワカヤバイな アロンソは仮にもF1のチャンピオンでしょ
名古屋ニワカは何一つ成し遂げてない無職だし流石に失礼だろ 名古屋ニワカは多分ゴミみたいに平々凡々な奴なんだと思う
F1番組とweb見てレースを知り尽くしたと叫んで、低賃金だけど正社員だから俺は成功者と一生懸命自分に言い聞かせてるんだろ
アロンソは良くも悪くも正直だから、ニワカと一緒にされてるなんて聞いたら発狂するんじゃないか？ >>136
アンチってバカだよねー
今までアロンソ批判してたくせに
突然アロンソ擁護
一貫した考えなんてなくてその場その場で意見を
コロコロ変える
本当にバカだよねー >>138
136の書き込みを見てアロンソアンチの書き込みだと思ったの？
名古屋ニワカの批判してるだけでアロンソの批判なんてしてないように見えるけど、
名古屋ニワカの批判=アロンソの批判なの？
アロンソと自分を同一視してるとか？ 名古屋は精神障害の疑いがあるな
実社会では空気読めなくて苦労してそう
あ、でも倉庫の正社員なんだっけ？ >>140
さんざんアロンソ批判してたくせに
突然「オレはアンチじゃない」だってｗ
テメエは100％アンチだ！！ もしかして名古屋ニワカって自分以外の書き込みは全て同一人物によるものだと思っているのか 名古屋ニワカ、さすがの精神障害っぷりを見せてくれるな >>144
やっぱり、オレが書き込むと盛り上がるなｗ
バカアンチが喜んで書き込む
うれしくてしょうがないみたいだ
アロンソよりオレの方が人気あるな お前突っ込まれるといつもそうやって逃げるよな
涙ふけよニワカ 名古屋ニワカまた湧いてるの？誰からも認められてないってすごいよな。人生辛そう 名古屋ニワカ「アロンソはナマポの俺より人気のないカス」 >>152
面白くねー
アンチって本当につまんないね
自分の中では面白いと思ってるの？ ここはアロンソの話をするところ。
名古屋ニワカはもう金輪際発言するな。場が乱れる。
お前がファンを装ってるだけのキチガイなのはもうみんな知ってる 去年のインディもそうだがかなり劣化してきてる
WECも他のトヨタドライバーとかわらなかったし
昔の凄かったイメージが残っているだけ
引退したほうがアロンソ本人のためになる ダカール終わったらまずは5月のインディ500に向けて全力集中、
その後は2021F1復帰に向けて何らか動き出すんじゃないの >>164
いやこのサインツはパパだろ
アロンソが糞なのは同意だが MAXで サスも心も 折れました
アホンソ心の俳句 去年のインディの予選で無名のオバサン(予選30位)に負けて31位
今回はサインツパパにも勝てないアロンソ
経歴を汚さないで引退してもらいたい >>164
粘着ストーカー、ホンシン(ネトウヨ)のキモイおっさんは毎日アロンソに発狂中 名古屋ニワカ遅い時間に出てきてこっそりレスとか惨めだな
お前出てくんなって言われてるんだから消えろよｗ 自分でタイヤ交換したのか
求められてるスキルが全く違ってて草 「口は災いの元」元祖お馬鹿さん。
此処まで落ちぶれると・・・アンチでも何も言えない。 「・・・次はパイクスピークにでも出るか・・・」
アロンソ、タイヤ交換をしながら ダカールの為のトレーニング、ちゃんとやってたとは思えないな どうせ下位カテだからってナメてたんでしょ
自分の立場が見えてない 遊園地のゴーカートがあるじゃないか
アホンソ遊園地に行け なんだ名古屋ニート復活してたのか
人を呼び出しといて自分は来ないヘタレww 俺アロンソアンチだけど、もし何かあって亡くなることがあったらちゃんと冥福を祈るし、手も合わせるからな？ インディ500で再びホンダとアロンソ黄金コンビ復活だな アロンソなんか乗せるようなら
アンドレッティ・チームのエンジンには廃品が供給されることだろう 良品渡してどーすんの？
予選も落ちる奴にまともな物渡しても無意味じゃん アロンソは日本に大量のアンチを作ったな。あとニワカとかいうゴミも アンドレッティーの仲介でArrow McLaren SPチームの一台に
インディー500の時だけホンダエンジン積みたいってことになるのかな?
いちど縁切るって決めた事だからホンダはやっちゃダメだよね。
何かあればものすごく後悔することになるよ。
アロンソにはインディーライツを勝って上がって来たオワードとアスキューを、
同じマシンでぶっちぎる所を見せて欲しいな。 殆どホンシン(ネトウヨ)キモイ粘着おっさんだけどなｗ インディはホンダ以外も選択肢あるぞ
ホンダに粘着すんなアロンソ。ストーカーかよ 他のチームは予選落ちドライバーなんて受け入れてくれないんだろう
アンドレッティは何か弱みでも握ってるのか アンドレッティがシボレー使ってもアロンソはアンドレッティ希望だろ
ペンスキーは絶対無理なんだから飛び入りで勝てるのはアンドレッティしかない
つまりホンダを希望してる訳じゃない
ホンダもアンドレッティの契約候補ドラを拒否なんてできない
アロンソ車だけ悪いエンジンとかぞんざいな作業とか
迷惑かかるのはアンドレッティのクルーの方なので
そんなことしないというかチーム全体の信用を失う
つまり意思表示したら指を加えてみてるしかない
アンドレッティがアロンソ採用に前のめりなんだから
ホンダは実質見守ることしかできんよ ワークス体制じゃないからホンダは何も口出しは出来ないだろう
でも来季以降の契約ではアンドレッティは優遇されなくなるかもね アンドレッティはホンダにとって失いたくないチームだから
御家騒動でも起こって弱くなるような事がない限り
アンドレッティを弱くするようなことはしないよ パリダカでもトヨタの広告塔やってるのに
どのツラ下げてホンダエンジンのインディカーに乗れるんだろう？
トヨタもホンダも馬鹿にしてる >>195
なるほど
追加エンジンと追加エンジニアをホンダに交渉してるって所か。
ホンダとしては
イレギュラーな事はインディー500以降の日程に
皺寄せが及ぶからやらなくていいだろうね。 >>206
アロンソの為にそこまでするほどホンダは馬鹿じゃないと信じたい >>207
裏切られた実績あるから
ホンダ幹部は最悪のシナリオだけ
想定していればいいよね。 アロンソをホンダエンジンのマシンに乗せたら
優勝しないかぎりエンジンをディスることだろう
たとえ2位だとしてもエンジンにもっとパワーがあれば勝てたとか言うにきまってる 普通に考えてもう今のアロンソはトヨタドライバーみたいなもんだから
ありえんだろ >>211
レース素人のオマエが「決まってる」
と主張しても何の説得力もない >>210
ホンダがアロンソのキャリアを潰したと
非難されてるってのが欧米では常識
オマエが家で日本人向けの情報にしか
触れてないから知らないだけ >>214
＞オマエが家で日本人向けの情報にしか
触れてないから知らないだけ
「マクラーレンF1に批判殺到…ファンの不満爆発「遅いのはホンダのせいじゃなかった…騙された」
https://formula1-data.com/article/followers-censure-mclaren-f1-team-at-france
ブーメラン刺さってんぞ？ｗ また名古屋ニワカが湧いてんのか。
>>127で指摘されてる通りで草 >>215
本当にバカだなー
それこそが日本向けけの情報だろｗ
オレは年に４か月以上ヨーロッパで生活している
そこで得た情報をもとに発言している
オマエも引きこもってないでレースを経験しろ、
海外で生活しろ
働きもせず外にもでずネット検索して得た情報を振りかざすな 名古屋ニワカに欧州チャレンジ中の設定が加わったぞｗ
ソースも示せずにレース玄人を気取ってめでたいなｗｗ >>214
2017年型から最大の問題点であるマクラーレンとアロンソを
取り除いた程度のパワーユニットで
2018、2019と開発が進んだではないか。
寝言ばかりほざいてないで
お前は現実を見るべきだな。 アロンソがきちんとフィードバックして開発していれば
参戦3年後ぐらいには今のレッドブルレベルまで行けてただろう
すべてはフィードバックできない糞ドライバーのせい >>223
アロンソもそうだけどマクラーレンそのものがおかしかったからね
その後を観れば分かる通り >>223
素人くん
開発するのはエンジニアだよw >>222
素人くん、
いつホンダPUがチャンピオン獲得した？
嘘を書き込むなよ うは、名古屋ニワカは相変わらずアスペルガーだな
マシンの開発は仮説に基づき行われて、その効果を検証する材料の大きな要素になるのがドライバーからのフィードバックだ
さらにその検証結果に基づく仮説で開発が行われる繰り返しプロセスが「開発」だ
開発ドライバーなんて言われるドライバーもいるくらいドライバーは開発プロセスに大きく関わってる
物理的な開発に至るまでの過程を想像すらできてないからお前はニワカって呼ばれてんだよニワカ
そもそもこんなことF1好きなら「名古屋ニワカ以外は」みんな知ってるが、4ヶ月も滞在してる欧州じゃそんなことも学べないのか？
あ、それとも釣れたとか言って逃げちゃう？
あるいはいつもみたいに論点ずらして逃げちゃう？
それともお得意のビックカメラへ呼び出して来ないパターン？
昔法律論になって逃げ出したときは、さんざん実務経験者に引っ掛け喰らって大恥晒して逃げ出してたもんな
お前ここに来るなって上の方で言われてんだから「来るな」 アロンソファンならいかにアロンソが素晴らしいかで反論すべきだよ
昨日は区間2位のタイムで総合13位まで上がってきたぞ
目標がトップ10なんてさすがとしか言いようがない おーすごいな
そーいうのみると手のひらクルーなるわｗ >>223
ドライバーのフィードバックで開発なんていつの昭和の話してんだか
データ、シミュレーション、データ、それにデータやろ フィードバックの重要性は今でも言われてるよ
https://www.as-web.jp/f1/557849/2
以下はザイドルのコメント
「カルロスにとっては素晴らしいシーズンだった。
最初のテストで非常に良いフィードバックをしてくれて、
ドライビングに関して正しい方向性でマシンの開発を行うための役に立っていた。」 SGTにはベース車両の開発ドライバーって存在がいるのは確かだな
トヨタは立川
ホンダは部長
日産は知らんけどロニーと次生？
F1も役職はないけど大体エースが開発をしてるはずだよ
基本車両は前年のドライバーの意見をレギュに落とし込んで作るしアップデートパーツはドライバーの意見を元に開発する
RB時代のベッテルが良い例だ
走らせるのがドライバーである以上、ドライバーの意見が一番重要なのは当たり前だろう その当たり前を知らないのが名古屋のニワカ
欧州はデータだけでマシン作ってるんだこの素人！とか言っちゃってんのが名古屋のニワカ 総合でも開発の話題になるたびに1人でドライバーが開発なんかしない！ってハッスルしてるのが湧くよな >>228
開発はエンジニアがする
当たり前のことです
開発を知らない素人クンは開発をイメージできないのです
バカだから
バカだから一番目立つドライバーを過大評価してしまうのです
ホンダPUはレイアウト変更したでしょ
サイズゼロコンセプトに失敗してVバンク内にターボとコンプレッサをおさめてるのはダメって
判断してデザインしなおしたでしょ
これってドライバーのアイデアか？
エンジニアがやったんでしょ
アロンソはエンジン設計のプロではない
PU制御のプロではない
燃焼効率、構造力学、流体力学のプロではない
当たり前じゃん
アンチはバカだからそれをドライバーがやってると思ってる
ドライバーはそんなことしないよ
アロンソが設計を知ってるわけないよね
分析手法を理解してるわけないじゃん
アロンソがその分析について判断を下すことはできないじゃん
アロンソが図面ひいてマシンをデザインしないって
それはエンジニアがやるの
当たり前じゃん そういう実務部分だけを開発だと思ってること自体が間違ってる
実務に入る前の段階で「どのような方向の車を作れば速くなるのか」という根幹の部分はドライバーの意見がかなり重要で、それもまた開発と呼ばれるんだよ
ドライバーをただ車を走らせるだけのパーツだと思ってんなら間違ってるよ
日本GPで松田次生がピットに置いてある使用済みタイヤのすり減り具合を見て、そのマシンがどのようなセッティングにしているのか、ひいてはそういうセッティングにするという事はどういう特性の車であるのかという事まで推測していた
ドライバーがレース後にライバルのタイヤやマシンをジロジロ見てるのにはそういう理由があんの
レースでのライバルの車の挙動を間近に見て、車の特性からライバルの速さを研究して自分のチームへフィードバックする
こんな事は実務部隊には到底できないでしょ
両方の作業が素晴らしいからこそ車は速くなるんだよ
どちらか一方だけの作業ではない お前 ら じゃないだろ
ニワカだけだぞここ荒らしにかかるの ニワカが同じ前提で話せてないばかりか敵意を持って絡んでくるから、それを是正する目的で指摘したら逆ギレしてきただけだろ
一方はキチガイ、一方はニワカ根絶を願う人代表みたいなもんだ なにやらしても下手くそだな
早く辞めろよロートルが 他の記事だと怒りの再発進！ってなってるから最後まで頑張ってもらいたいところ 怒ったってしょーが無いだろ！
自分でミスったんだからよぉー >>240
開発の話をしているのに、
なぜか松田次生のセッティングの話を自信満々で語るバカアンチｗ
やっぱりアンチはバカだなー
レース経験も開発経験もないんだろうなｗ
バカだから議論のルールも知らない
別の話で反論したら議論にならないでしょ
バカですよね
意味不明ですよね
それで本人は自信満々
困っちゃいますよねー ここもネトウヨ(ホンシン）のキモイおっさんがアンチとアロンソに粘着してるなｗ 議論以前に日本語を勉強をしろ
日本語が通じなさ過ぎて心配になるわ >>227
お前は書いてもない幻が見えるようになったんだな。
インターネッツはお前には難しすぎるようだな。
ところでダカールラリーの
ステージ10でコケたそうだな。
そういうのをキャリアを潰すって言うんだぞ。
教えといてやる。 >>253
反論できなくなると
日本語が通じないと逃げるバカアンチｗ
バカだから日本語理解できませんと主張するバカアンチ
仮に意味が分かりにくい表現があったとしても
頭のいい人間ならばこういう意味だって解釈できますよね
アンチはバカだからできないのですｗ アロンソのせいでインディーやラリーの連中が
F1ドライバーは大したことないって言ってるだろうな。 みっともないから
完全にフェイドアウトしてほしい。 >>256
バカアンチは今までどれだけの元F1ドライバーが
インディーやラリーに参戦しているか知れないようだな
バカアンチはアロンソを追いかけてるだけだから
アロンソが参戦してからインディーやラリーを見始めた
だから知らない分からない
F1しか見たことないのに、レースを語らないでくれたまえ
バカアンチくん >>254
だからホンダPUやチャンピオン獲得してないですよね
分かります？
獲得してないでしょ
それを言っているのですよ
チャンピオン獲得してない。それは事実でしょ
アンチは事実を受け入れることすらできないのですか？
頭おかしいですよね
狂ってますよね >>214＝>>259
＞ホンダがアロンソのキャリアを潰したというのが欧米での常識
↑
バカ丸出し
なんだ？フェラーリを追い出され
メルセデスからは要らないと云われたアロンソは2015〜2017年どこでチャンピオンになれるんだ？
自業自得のバカチンだろ
ホンダに責任転嫁するなよバカチン >>259
マクラーレンとアロンソを排除したら開発が進んだ。
これが否定しようのない真実。
妄想でしか見えん奴には理解不能かww >>255
ブーメラン放ちすぎだろ
松田次生のセッティングについての話をしてんじゃなくて、そのエピソードを例に挙げて
ドライバーが担当する開発とはどういうものか
を説明したのに全く読んでねえ理解できてねえと言ってんだタコ助 結局論点ずらして逃げて逃げ出すニワカさんさすがっすｗ
まとまに議論できる知識も読解力も皆無な模様
みっともないやつだなぁ ニワカが頑なに自分の世界でしかものを語れないのはなんでだろうな
さすがに欧州4ヶ月の滞在設定は草生えるわ
そんなに持論の誤りを認めるのがイヤかね しかも前は3強しか興味ないとか言ってたくせに今はすべてが選択肢らしいなｗ 3強は40歳のドライバー取らないよ
現実見なきゃな
ライコネンみたくアルファとか中団から下のチームでペイもアルファのライコネン程度で謙虚じゃないとな・・・ムリだろ >>261
やっぱりアンチはバカだって分かったじゃん
アンチ自信が告白したぞ
「私アンチはバカだから理由は分かりません
バカだし、レース経験もないから理由なんて分かりません
とにかくすべてアロンソが悪いってことにします
何でもかんでもアロンソが悪いってことにするのが私です」
ってこと
これがアンチだよ
本当にヒドイ
とにかくアロンソを侮辱したいだけ
それだけが目的なんだ
オレみたいな賢い人間が説明しても聞きたくないんだ
とにかくアロンソを侮辱できればそれでいい
それがアンチ インディーは
マクラーレンシボレーで参戦決定したの？ >>269
アンチアロンソ==ネトウヨ==アホンシンやから
アイツらドライバーに愛情持ってねーから
ホンダに関わる奴らはホンダを盛り立てるだけの駒で
潜在的に全て敵やからな
ちょっとでもPUパワーが…って発言しただけで、敵ですわ
ガスリーに対してもそんな感じやな
ホンダ居ないときはF1観てねーな。間違いない >>270
ホンダとタッグを組んでワンチームでインディ参戦だよ おー相変わらずキチガイっぷりを発揮してるなニワカ。欧州に4ヶ月滞在すると世の中が歪んで見えるようになるんだな
>>271
自演乙 >>271
やきう脳のオッさんかも知れんぞ
ドライバーがチームに物申すと、生意気と受け取るからな >>269
現実を見て起こった事実を理解しろ。
マクラーレン、アロンソとやっていた時より
今の戦績の方が上だ。それはつまりどういうことだ？
それはつまり、
トロロッソ、レッドブルと組んだらホンダの開発が進んだ。
って事だ。
つまりマクラーレン、アロンソはトロロッソ、レッドブルよりも
ホンダの開発に協力しなかったって事。
わかるかな? >>272
なんだ
アロンソはアンドレッティーに乗るってわけか
ホンダエンジンの パリダカ総合13位か
F1チャンピオンはたいしたこと無いという印象を広めてしまったな
アロンソがクズなだけなのに え？シングルフィニッシュも出来ないの？
居眠り運転でもしてたのかね？ 横転して一気に後退したからな
しかしワークス勢の一角としては物足りないな 車転がしても前進まないんだけどね
タイヤと勘違いしたのかな？
F1チャンピオンの格をどこまで落とせば済むのか インディーは
アンドレッティーホンダエンジン
決まりみたいで
よかったじゃん >>280
アクセルとブレーキを間違えて踏んだんだろう
あれだけスピード出してれば転倒する >>275
アンチくん
まったく同じことやってるじゃん
オマエはレースを知らないし、開発も知らない
開発とセッティングを混同しているバカだ
開発の話してるのに、セッティングの話で反論するバカアンチだ
バカだから
理由なんて分からない
すべて「アロンソが悪い」
その一点張り >>277
アロンソの実力ならすぐにラリーで勝てると
思ってるアンチくん
ラリードライバーを舐め過ぎでしょｗ
アンチくんはフォーミュラーの経験もラリーの経験もない
レース素人だからラリーもフォーミュラーも同じと考えてるｗ F1ドライバーとインディードライバーも違う
F1チャンピオンでもインディーでチャンピオンにはなりにくい
逆も然り ニワカの言ってる事は尤もなんだけど、アロンソと自分を同一視(心理学の)しすぎだろ ある種の精神障害なんだろうね
書き込まれた文章からも異常性は見受けられる 尤もだなんてニワカを勘違いさせること言っちゃいかんだろ
開発とセッティングを混同してるって発言を肯定してやったらまたこのバカを助長させるぞ
シーズン中も開発してるんだから。その期間中の１stドライバーのフィードバックがクソだからマシンが改善してないんだってことを理解できてないんだよ名古屋ニワカは。 >>284
じゃあお前の口で
成績が上がるようになった理由が何なのか
説明してみろよww >>285
ラリー舐めてんのはアロンソだろ?何しに出てたと思ってるんだ。
おおかたイクスがルマンとパリダカの両方で勝った記録に並びたくて出てるのだろうが
少なくともアロンソが
オールラウンドに戦えるドライバーじゃないって事は
理解できたかな？
車が転倒するって現象は物理現象だから条件が揃えば必ず転倒する。
その条件を揃えてるのは車両トラブルを除いてドライバーだって事だ。
ほんとは草レースさえ出たこと無いお前にはわかんねーかww
インディー500ではリタイヤ。同じ車で琢磨は優勝。
ダカール出場以前に出た2流以下相手のレイドでもダメ。
本番のダカールでも順位は書けてもタイム差にはなかなか触れられない惨敗。
WRCでなくとも例えば故郷スペインの国内選手権あたりに出場しても勝てないだろうね。 >>285
ラリー舐めてんのはアロンソだろ?何しに出てたと思ってるんだ。
おおかたイクスがルマンとパリダカの両方で勝った記録に並びたくて出てるのだろうが
少なくともアロンソが
オールラウンドに戦えるドライバーじゃないって事は
理解できたかな？
車が転倒するって現象は物理現象だから条件が揃えば必ず転倒する。
その条件を揃えてるのは車両トラブルを除いてドライバーだって事だ。
ほんとは草レースさえ出たこと無いお前にはわかんねーかww ニワカが救いようのない素人（毎年欧州4ヶ月滞在・他人をレース素人呼ばわりできる玄人という設定）だってのはみんな知ってるから落ち着こうｗ 「F1で戦うには完全に専念することが要求されるんだ。
僕は18年間のキャリアで、ずっとそうしてきた。」
https://www.as-web.jp/f1/558738?all
こいつ嘘つきだな
WECと掛け持ちしてたしインディ500の為にF1休んだこともあったし やっぱり嫌われるのには相応の理由があるんだよな
アロンソ然り
名古屋ニワカ然り 砂丘で転がった映像見てコイツネタで転がしてるのかってレベルで驚いたわ。
異次元のヘボさ >>298
コドラはかなり優秀な人だったよ
トヨタとしてはWECと同じく接待モードでアロンソを勝たせる体制だった
それなのに
13位
w ネトウヨの日本人のキモイおっさん達はいつまでアロンソ粘着するんだろうねｗ異常だね >>302
アロンソガールテレビカメラの前で
土下座してホンダに謝罪するまで！ >>289
バカアンチくん
また知識不足を炸裂させてるなｗ
マクラーレンと組んだ３年間でホンダPUのグリッド降格ペナルティは700グリッド以上だぞ
メルセデスより１ラップ２以上秒遅い、
カナダGPではベッテルよりトップスピードが26キロ遅かっただろ
これはドライバーのフィードバックが原因ではない
当たり前ですよね
何でこんなことがアンチは分からない？
単にバカだからですよ
開発経験がない、レース経験もないから分からない
分からないなら黙ってろよアンチくん >>304
マクラーレンはホンダのPU開発に一切協力しなかった
車体情報も出さなかった
会議にも参加させなかった
ワークスチームでありえないマクラーレン逃し気違い沙汰 >>291
イクスはF1でチャンピオンになったことないし、
琢磨はF1で優勝経験もないじゃん
琢磨なんて同じマシンで10回バトンが表彰台に上がったのに
１回しか表彰台に上がれなかったし、バトン琢磨共に完走したレースで
バトンより上位でフィニッシュしたことないじゃん
そもそもイクスはパリダカ参戦１年目はリタイヤじゃんｗ
アンチくんはそんなことも知らないの？
琢磨がインディー500で勝ったのは7年目じゃん
アンチくんはそんなことも知らないの？
バカだから知らないの？ >>305
とうとうアンチがウソをつきはじめたぞｗ お、>>228 に書かれてる通り論点ズラして逃げ出そうとしてるなニワカｗ
お前が開発とセッティングを勘違いしてる点について馬鹿にされてるレスだぞそれ
惨めだなニワカ
哀れだなニワカ >>308
開発とセッティングを混同しているバカアンチくん
かよっぽど悔しかったんだなｗ
アンチくんはドライバーをエンジニアと勘違いしているし、
ドライバーはチームを統率する監督と勘違いしているからなｗ
アロンソはすべてに関して責任のある人間ですべての責任はアロンソと勘違いしているのがアンチくん
オマエ、絶対ニートだろ
仕事したことないから分からないんだろ
なんで働かないの？
なんで働きもせず一日中アロンソのこと考えて
一日中アロンソ侮辱するコメント書き込んで喜んでるの？
それでいいの
親に迷惑かけて税金も払わず近所や親戚から白眼視されて
同窓会にも出席できず、結婚もできない子供もいない
そもそも彼女もできないから
セックスしたこともない
アンチくんのように仕事もせず一日中アロンソのこと考えて
侮辱するコメントが思い浮かんだらネットに書き込んで一日が終わる人生を送ってる人間に
やらせる女なんていないよね
当たり前だよね
いい加減人生考えろよ
惨めだろ生きててつらいだろ
一度くらい頑張ってみろよ
なんで人生から逃げてるの何を恐れているの？ インディチャンプ佐藤琢磨
インディ予選落ちアロンソ
同じ土俵にすら立ててないんだけど
アロンソ運転下手くそだなぁw >>304
だから開発が進まない原因であるマクラーレンとアロンソを排除したら
まともになっただろうが。
>>306
F1で優勝さえない格下のはずの琢磨とインディー500でまるで勝負になってないし
イクスが優勝した時とは比べようもないほど楽になったはずの
ダカールで4時間42分47秒も負けてるしアロンソが2回もチャンピオンとったなんて
実は裏があったりしてなww
>>307
>305は実に正しい見解だ。
更に食事で同じテーブルにつかないなどとガキのイジメと同レベル。 ここまでに指摘されてる点になにひとつ真正面から抗弁出来てない笑
いいからほら、開発とセッティングをゴチャゴチャにしてたとこ明確に言い訳してみろよ長文キチガイニワカさんよ マクラーレンとアロンソはホンダを貶める発言を故意にしてていた
ってマルコが言ってるじゃん。
これが一番信頼できるね
１００万人中１００万人が
君よりマルコの言うことを信用すると思う トップ10も絶望的だし
このままではニュースにもならず全く注目されない
いっちょ横転してみっか？
というのが事故の真相だろうな まだ「ニート」って書けば議論に勝てると思ってるの?
アロンソともども成長しないなぁ
あ、ニートは成長しないかww 深夜に書き込んでるんは欧州にいまーす！って設定のためかな？
自分で自分の首締めてて笑うわ
はよ寝ろｗ いつF1のファンになったかで応援するドライバーは違うものだよね。
シューマッハーを破った時にF1を見ればアロンソ のファンになるのは理解できる。
2回チャンピオンになったのも凄いよ。
でも今はルクレールやフェルスタッペンを先頭に誰がハミルトンに勝てるのか？
フェラーリやホンダが打倒メルセデスを達成出来るのか？
が焦点であり、アロンソは自らいつでもF1に乗るつもりだ等と言わない方が良いと思う。
F1で上手くいかなくなった憂さ晴らしにインディー500やルマン24に出場し、各チームに悔しい思いをさせたいだけにしか見えないのが辛い。 >>318
同意
だからといって名古屋ニワカは許されないけどな アロンソ様、マクラーレンから切られちゃったけど今後どうするんだろう？
年一回インディ500に参戦するだけで、後はニート？
...あっ(察し) >>320 で、君自身の就職活動はどうなの？ニートさん？ ダカールラリーに出たのはモーターショーでトヨタの社長と話した時に直訴したんだな
多分アロンソとしてはWRC狙いだったんだろうけど当てが外れたなw >>321
昔こんな事を書き込みしてる奴がいたよ
0844 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d3ee-MZfN [220.151.108.26]) 2019/10/25 16:12:04
>> 842
>> 843
平日の昼間に書き込むニートのアンチくんが
釣れましたｗｗｗ
ID:nVOAhX3D0(2/2 >>323 平日の昼間で書き込みでニートと判断するキモイおっさんｗ
このニート君は社会を知らないから平日は休みがないと勝手に妄想してるんだねｗ可哀そうなきもいおっさんニートくんｗ >>318
タイトル獲った頃からのアロンソファンであったとしても
ここ数年の彼の言動を見ていればファンを続けようとは思わないだろう 別に大した言動無いと思うが、
何を気にしてんのか皆目わからんな チームアンドレッティに入りたくてもホンダが許さないジレンマ
口は災いの門 マクラーレンとの関係解消・・・ねぇ？
当面の目的はインディ500のホンダエンジン獲得なんだろうけど
これで駄目ならホンダ本社に出向いて頭下げる以外に打つ手なしかな 二兎を追うものは一兎も得ず
ホンダにもトヨタにもそっぽ向かれちゃったりしてね つーかせっかくマクラーレン縛り外れたんだから本気でインディ500取りたいならシボレーに潜り込むべきなんじゃないか？ いやいやインディーシリーズにフル参戦すればいいんだよ
マクラーレンでもそうすればインディー界に認められるのに
５００だけ出て勝ちたいとか言ってるからなめてるとしか思われないのに インディ500でもマシン横転を期待するよ
次は3回転で マクラーレンとの提携解消なんて一時の
形だけでしょ >>325
過去ログにあった名古屋ニワカの書き込みをコピペしたんだが、やはりニワカはきもいおっさんニートなんだな 自分に都合のいい点を盲目的に信じ込んじゃうんだろうな。
だから検証もせずにドヤ顔してると。
名古屋ニワカさん圧倒的に糖質ですな。 >>309
アロンソが在籍してる間は低迷して
アロンソが抜けたら良くなるのは何で？ とうとうマクラーレンにも愛想を尽かされたか･･･まあどこともマトモな別れ方をしてこなかったんだから当然だよね やっぱり人間性って大事だなぁ
お試し参加で結果が出せないのはわかったんだから、未練がましくF1をチラチラ見てないで何でもいいからフル参戦しなよ まあインディーフル参戦しないのは口には出さないがもう一つあるんだろう
フル参戦初年度にチャンピオン取ったマンセルという壁があるからな
だから調子よく５００だけ勝ちたいんだろう 500出てもルーキーじゃないから空気取られて4回転ウルトラCクラッシュ決めてくれるだろ
(爆笑) 予選落ちのアロンソ
横転のアロンソ
アンバサダー首のアロンソ
さて次は？ 去年のインディーで総合優勝したのは
シボレー車では？ 総合優勝はマンセルが初年度に達成して比較されるから５００だけで勝ちたいんだろ 口は災いの元。
アロンソはもうモータースポーツに関わらない方が良い。
関われば関わるほど天罰が降りて来る状況。
それを継ぐのがダニエル・ジョセフ・リカルド。
仮にもしモータースポーツで復活を願うならばドライバーでは無くて
チームオーナーで再起すれば良い。 確かに2019のランキング1位〜2位はシボレー。
但し、ホンダとは僅差。
此れは飽くまでもチーム戦略の上手さの差。
シボレーは本当にレース運びが上手い。
インディ500も同様。運と作戦で勝ち取った優勝。
速さだけで言えばロッシが群を抜いていた。
ツキが無かったと言えばそれまでだが・・・。 >>349
アロンソはシボレーチームに何故入りたくないのかねえ マクラーレンと切れたから乗りたくても乗れないんじゃないか? 高給取りで金は腐るほどあるんだから、来もしないオファーをいつまでも待っていないで
持参金込みで売り込んだり自分でチームを立ち上げたりすればいいのに メーカー様批判はレーサー生命に関わることがいまさら分かってきたかな
ホンダが参戦してないカテゴリーならなんとかなってきたかもしれんが メーカー同士でさえライバルメーカーへの発言は気を使ってるくらいだからな
アロンソみたいな不義理を働く者には距離を置くだろう シボレー系のトップチームに相手にされてないんじゃねーの アンドレッティーチームは、
アロンソを乗せたいらしく、
ホンダに圧力をかけているような記事があった。
アロンソも姑息だね 去年優勝のペンスキーからはお断りされたんだろう
正しい判断だ まぁよりにもよって日本GPで、ホンダの取締役が見てる目の前で
「GP2エンジン」を連呼しちまったんだからな
数百億って金を会社の反対派を押し切ってOKして
F1に注ぎ込む責任を背負ってる相手を目の前にして
時間が自然に解決してくれるような甘い話じゃないと思うよ 企業にとってF1は技術錬成とブランドイメージ形成だからな
そりゃありえないわアホンソ トロロッソルノーもgp2エンジンだったけど
誰もそこまでは言わなかったのでは？ >>360
メーカーらはむしろレース文化を下火にしないために無理して支えてるよ
実際どこのメーカーも本音はやめたいとこばかりだし
メーカーのおかげで全てが与えられてる恩さえ忘れてる奴いるけど 長谷川とかいう元ホンダ最高責任者のアホが、
マクラからトロに変わるとき
アロンソに謝りたい、
とかバカなセリフ吐いてかっこつけるから
それを聞いたアロンソは図に乗って
あれ以来ずっとホンダを見下しているね。
ヨーロッパ文化では一言でも謝ったら
永久に自分は有罪であると
内外に宣言するってことだ
ホント頭の悪い無知な男のせいでアロンソがさらに高飛車になった AASがアロンソを乗せるのに金の調達が必要だと言っていたが
アロンソの車だけエンジンを買わなきゃいけなくなってる
んじゃないかな ホンダエンジン載せるって事はホンダ社員が来るって事 レース経験のない奴ら戯言が続くな
俺みたいにレース経験が豊富だと口を挟む余地もねえな お、名古屋ニワカさん、仮想欧州からお帰りか？ｗｗｗ 口を挟む余地がないから今後ここに書き込むことは一切ないな。よかったよかった。 アロンソを良く思ってない人が多いのに
よくホンダエンジンのマシンに乗ろうと思うよな
何か細工される可能性高いじゃん アンドレッティのクルーにも信用を失うんだから
そんなことするわけねーだろ
チューンナップの精度を下げるくらいだろ そもそも自称「レース現場」を知ってる名古屋のニートが、資本原理でF１参戦の意思決定してる企業の意図なんて分かるわけねーわな
金出す決定は現場じゃなくて株主の信任を得た経営なんだから
知名度の高い大企業のブランドを毀損することがどれだけまずいことかなんて、現場しか知らないニワカが分かるわけもないだろ
あ、もちろん名古屋ニワカは現場すら知らないと思ってるから安心しろ アロンソはホンダをくそ味噌ボロカス言っても
マクラーレン
ルノー
フェラーリ
に対しては
よくある不満や批判くらいしか言わない。
この違いはなんだ。
根底には人種差別があるだろう。 そう？割と日本びいきな気もするけどなー
アニオタだし 日本GPで一般人対象のカラオケ大会に人集まらなかったんだっけ？
ってくらいにはアロと日本人の間にすれ違いが発生してるよな ここまで無神経な言動を続けるあたり、他人の気持ちがわからない人なんだろうね
なぜ人が離れていくのか、なぜ相手にされないのか本当にわかっていない 改める
気が無いならヨイショしてくれる鰤あたりと一緒にチーム作ったら？ フェラーリに対してもかなり酷かった気がするけどな
チャンプ取れる可能性は一応あったにも関わらずあーだっだし
ホンダを特に悪く言ったのはそれだけ酷かったのもあるし、枕に全部ホンダのせいだって洗脳されてたのもあるでしょ
あとは報道が面白おかしく書いてるのもあると思うよ
日本語に訳される量もホンダ関連は多くなるし
特にヨーロッパはホンダを貶めたいって風潮はあるしね
実際に本人と話したこともなく人となりも知らないのに決めつけは良くないぞ
まあ俺もアロンソは好きではないけどな >>381
２回もチャンピオンになってる男が
マクラーレンに洗脳されたってえ？
それはないでしょう。
ブラウンと一緒になってホンダを貶めて潰す
あらゆる方法をアロンソ自ら率先して実践したんでしょ。 フォローしとくと、ロンデニスの意思を消し去りたかった枕の思惑に翻弄されたんだよアロは。
だけどアホだから加減を調整できず自分のバリューまで貶めたってとこだ。
だから自分がやらかしたことの意味を未だに理解できず、インディでホンダ使いたいとか厚顔無恥なことを言い出せちゃう。
そういう意味だと一番悪いのは枕。 ザクブラウンとアロンソをホンダ虐待に暴走させた
ロンデニスの意思っていうのがよくわからない ホンダはロンが連れてきた=ロンの決めた事は全て消し去りたい
じゃねーの？
よう知らんけど そういうことか。
ロンデニスとザクブラウンので間には
そこまで意思疎通もへったくれもなかったんだ >>325
ニートのバカアンチくんそうじゃないんだよねｗ
オレが平日の昼間に書き込むニートと指摘すると
そのバカアンチくんはそれ以降、平日の昼間の書き込みがなくなっちゃうんだよｗ
平日休みの仕事してるなら気にせずそれ以降も書き込めばいいじゃん
それを突然やめるってことは
「私はニートです」って宣言してるようなもの
平日休みの仕事なら堂々としてろよ
なんで委縮しちゃうんだよｗ
だからバカアンチはニートってバレるんだよ
本当にアンチってバカだよね
仕事もせず一日中アロンソのこと考えて一日が終わる
情けないねぇ >>386
もっと言うなら元を正せばアロンソもロンが連れてきたんだけど、アロンソはロンにいい感情持ってなかったから取り込まれたのかねー
そういう意味ではアロンソはザクへの忠誠心を見せるために必要以上にホンダを悪く言ったって仮説もなくはない
だとしても加減を知らんアホであることに変わりはないけどw 全部ブーが悪いんや
結果出せないのは全部ホンダのせいにしてたんや
アロ様は純粋なだけで騙されてたんや >>389
>>389
マクラーレンの現場のトップはザクブラウンです。
だから
ブーが自分で勝手にホンダ批判なんか出来ません。
全てザクブラウンの指示でブーはやってた。
巨悪はザクブラウンであり、
ザクはブーをクビにして自分は責任逃れを画策したy ていうか>>389はアロンソがテメーの乗ってるマシンの挙動ひとつ分からん無能だと言ってるよなw
ブーごときに騙されたって、そういうことだろ？ >>391
たぶん合ってる
> テメーの乗ってるマシンの挙動ひとつ分からん無能 マシンが止まった時に「エンジンだ」って勝手に言ってたりしたし
エンジニアが調べないと原因なんて分からないものなのに 違約金なしでホンダとの契約解除したいから
故意にホンダエンジン攻撃を徹底させてたんだろう
ザクブラウンとアロンソは！ 今日もキモイ、ネトウヨおっさん達が粘着&発狂してるなｗ あれほど不信感抱かれた原因は、ホンダのコミュ障も大きいだろ
無料のPUと、多額のお布施を失っても別れたいと思われてしまったのは残念だわ むしろホンダをわざと怒らせてホンダから契約破棄させて違約金せしめようとしたんだぞ >>395
おっさんいい加減に子供部屋から出てこいよ
アロンソも応援してるぞ アロ批判するやつをすべてネトウヨやホンダ信者にしようとしてる時点で、脳の処理系が著しく衰えていることが伺われるよな
バカは何でも単純化しないと理解できないから 海外メディアだって最近のアロンソには批判的なのにね マイケル・アンドレッティーだけでなくホンダアメリカも、アロンソにもホンダエンジン支給しろ！
とホンダ本社に圧力かけてるらしいな。
どうなることやら。 そんなソース見たことないなぁ
インディでアロンソにまた何かバカな発言されて困るのは北米ホンダだぞ？ むしろ北米ホンダのほうが怒ってるみたいな記事か何かを見たような気がしてる
勘違いかもしれん >>403
ネット記事にあったもんで
ようはマイケルアンドレッティーがアロンソと親しいので、アンドレッティホンダにアロンソを乗せたい。
だからアンドレッティーが北米ホンダにお願いし
その結果北米ホンダがホンダ本社にこの件を頼んでるんだろうね >>387
怒らないでマジレスしてほしいんだけど
なんでこんな時間に書き込みできるわけ？
普通の人なら学校や会社があるはずなんだけど
このこと知った親は悲しむぞ？
現実見ようぜ “普通の人”は便所の落書きに勤しむような不毛な真似なんてしないからw
青葉予備軍の巣窟で道理を説いても無駄よ >>409
真のニートは今日が何曜日かも解らないと言うネタか？ｗ
母ちゃんに頼んで海自みたく金曜の晩飯をカレーにしてもらうとか・・・ｗ 多分北米ホンダにそう動いてもらいたい、いつものスペイン系メディアのガセネタだろうな
アメリカでの販売に悪影響なことを北米ホンダが率先してするわけないから >>407
怒らないでマジレスすると
書き込みは土曜日です
土日休みの仕事をしています
年末年始は9連休でした
年末年始、GW、お盆は9連休です
祝日は休みではないです >>402
アンドレッティーもしつこいようなら
今シーズンで終わりにしちゃえばいいよ。 いいんだよ、どうせ名古屋はほんとのこと言えないんだから >>376
それは違うよ
ホンダは中小企業でしょ
大企業トヨタがアロンソは正しい、
中小企業ホンダは間違ってる
だから大企業トヨタはアロンソと契約するって
言ってるわけだから >>417
ニートの皆さん
明日は仕事なので
もう寝ます
また週末あたりに書き込みます
ニートの皆さんを支えるために明日から働いて
税金納めます
少しは感謝してね
おやすみ ホンダが中小企業…
国の定義だと製造業は３億円以下か従業員３００名以下が中小企業に該当するわけだが、ホンダはそんな規模だったのか
無知って怖いな s
>>420
じゃあアロンソはトヨタのエンジンでインディーに出たらいいじゃん。
大企業だから簡単だろ ニワカの脳内じゃ中小企業だったんかホンダｗｗ
アロンソのせいでエンジン供給拒否られてホンダ憎し拗らせたんだな おや？今日もタダ飯食らって肥溜めに篭り、罵倒と嘘と糞をムリムリイッとひり出すのかい？
ネット掲示板はウンコ製造機達の受け皿 まさしく肥溜めだから建設的な話にはならないよw 出たー論点ずらしｗｗ
さらに言うにことかいてアロンソ好きの俺をアンチ呼ばわりｗｗｗ
なーそういう生き方で悲しくないの？恥ずかしくないの？
来んなって言われてるだろ。消えろニワカ ニワカが誰かに言われてる通りの卑怯者で草
結局開発とセッティングを混同してる件もホンダを中小企業と言い張ってる件も、真正面から否定されたら逃げるだけかよ
欧州４ヶ月滞在設定もいつの間にか言わなくなってるし、虚勢と嘘で塗り固めた人生送ってるんだろうな >>431
面白くないと言われて傷つくアンチw
弱い男だねぇ >>433
開発とセッティングを混同しているのは
バカアンチくんじゃん
ウソつくなよ
卑怯者
ウソつかないとオレに勝てないんだろ
情けない男だねぇ >>438
ここで勝ち負けとかｗ
幼稚だな〜ネトウヨのキモイおっさんｗ >>439
オレが書きこむと盛り上がるだろ
このスレはアロンソではなく
オレのスレ 結局我慢出来ずに書き込みか
頭ニワトリかよ
しかも盛り上がると荒れるを混同してるし天然の荒らしだな
こんなナチュラルにヘイト買ってたら仕事なんて出来るわけもないよな ほれほれ、言い訳はいいから早く説明してみろよニワカ
未だに>>433 で指摘されてることへ返せてないぞ
お前の思い込みとかどうでもいいから、ご自慢の欧州仕込の説得力ある解説でも添えてみろって 別スレコピペだが、３N(NAGOYA NIWAKA NEET)と同じで随分嫌われたなww
アレキサンダー・ロッシ「アロンソがダカールで勝てなかったことにホッとしてる」
https://www.planetf1.com/news/rossi-relieved-fernando-alonso-didnt-win/
「世界の最高のドライバーの1人であっても簡単に他のカテゴリに入っていけるというわけではない、その分野で生涯をかけて頑張ってる人たちのカテゴリにただ現れて勝つ事なんてあり得ない」
「彼に頑張って欲しいとは思うけど勝ってほしくない、イライラするから！」
「僕もメキシコのバハ1000でラリー経験が2回あるけどまだ勝ったことがない。もしアロンソが初めての砂漠レースで勝てたとしたら僕はイラついただろう」 >>443 お前は嫌われてるどころか相手にもされない悲しいやつｗ 青葉君同士、喧嘩せずに仲良くしなよ 同類なんだから通じ合えるんじゃないの？ >>442
オレがいつ
開発とセッティングを混同した？
混同したのはバカアンチだろ
オマエはバカだから書き込みもマトモに理解できなくなったか？
オレが混同したというなら
それを指摘してみろ
逃げるなよ 要はこういうことでしょ
ここに誰でも手に入る食材に調味料がある
ところが、あの人だけは違う
何を作らせても飛び切りうまい料理を作る
なにか魔法でもあるんだろうか？ (*´∀｀*)ピピピーッ！ほんわかレス推奨ですっ！(*´∀｀*)
現在このスレでは、青葉同士の不毛な罵り合いが起きています。
書き込む際はスレをよく読み、ほんわかレスに努めてください。 ニワカくん、部屋から出よう！まずはレースの経験を生かして新聞配達なんてどうかな？ >>448
うは、指摘しろだってｗ
ここまでに何度も言われてその都度逃げてるくせに自覚もないのかｗ
はぐらかして逃げてんじゃねーよ卑怯者ニワカ
中小企業のことも答えてねーぞニワカ
ついでに欧州４ヶ月の設定もなんかみんなに示してやれよニワカ
旅行で行きましたとか知り合いのお土産とかじゃ誰も納得しねーぞニワカ
ほれ早くしろや ニ ワ カ >>459
ニワカの荒らし行為を批判するのがネトウヨなのか
お前も>1を100回くらい読んでから書き込んだ方がいいぞ >>456
男なんだーろお！（ﾎﾝﾜｶ♪ﾎﾝﾜｶ♪ﾎﾝﾜｶ♪ﾎﾝﾜｶ♪）
ぐーず、ぐずするなーよ！（ﾁｬﾗﾗ、ﾗｯﾁｬｰﾝ♪） ニワカ ホンワカ ホンダ クビ ニート 逆恨み 5ch荒らし 煽られ 発狂 子供部屋 放火 死刑 >>463
凄いね~君はｗ余程の不幸な人生じゃないと、お前みたくこんなに思いつかないよｗｗ
まあ君の思考回路がヤバいから思いつくんだろうけどねｗキモイおっさんは >>464
ほんわかしたコメントしろやこのゴミ屑(ホンワカ) >>464
凄いね~君はｗ余程の不幸な人生じゃないと、お前みたくこんなに思いつかないよｗｗ
まあ君の思考回路がヤバいから思いつくんだろうけどねｗキモイおっさんは このやり取り、もしかして全部一人でやってるのかな？
次スレでﾜｯﾁｮｲ付けても続けるのかしら？ ほんわかすんのは働いてからにしろニワカ(ホンワカ) ビビッ！ブビィ！ボビュッ！ブリブリィ！今日も臭い糞をひり出し
つまらん悪態をつくだけでお終いかい？ヾ(*´∀｀*)ﾎﾝﾜｶｯ! >>457
結局逃げるバカアンチ
いつものパターン 逃げてるやつが言うにことかいてバカアンチとな笑
ほら早く言い訳書けよ逃げんなニワカ（ほんわか） インディライツエンジン！
インディライツ！
アッー！ レッドブルに1年契約でイイから乗せて欲しい
タッペンとアロンソチームでハミルトン包囲網を作る
最高じゃないか >>476
自分がニートって言われると腹が立つから、他の人もそうだろうと思ってるんだろうな。 >>125,321,325,387,410,421とか自己紹介してるようなもんだよな フェラーリ・・・喧嘩別れした上に将来性のあるルクレールがいる
メルセデス・・・それなりに働けてグダグダ言わないボッタスの方がマシ
レッドブル･･･ホンダを積んでいる時点で問題外
身の程知らずのビッグマウスで墓穴を掘るルノーが一番お似合いなんだけど
勝てないチームは眼中無しなんでしょ？ならもうF1は無理だよ
そもそも「F1に戻るための腰掛け仕事で〜す」なんて態度とってたら他所からも
オファー来なくなるだろうに・・・何でそんな事がわからないんだろう？ 言動を見るに、結局この人はモータースポーツを愛してるわけじゃないんだよね
勝って目立って威張り散らすための、承認欲求を満たすためのツールでしかない
本当に自分の実力に自信があってレーサーという仕事を愛しているなら記録や
優勝に固執せずに何にでも挑戦すればいいのに F1だけがレースじゃないよ >>489
このタイミングでこういう記事が出るという事はインディ500の件で
ホンダ本社に向けてのアピールかと思ったがそんな事はなかったでござる(謝罪になっていない) パッケージとして優れてなかったのは事実だし、パワーが他と比べて劣っていたのも確かだろうね。
サイズゼロみたいなコンセプトを押し付けたマクラーレンも、拒否できなかったホンダも
シャシーは最高とか言っちゃってる音痴ドライバーもみんなアホ ここでアロンソを叩いてる粘着ネトウヨのオッサン達はは気持ち悪いだろうね
多分普段からニヤニヤして身長が160後半で腹出てジーンズ履いて薄毛かハゲだろうねｗ
顔も汚いだろうねｗ >>489
“GP2エンジン”発言「だけ」が問題だと思ってる時点で何もわかってないのがモロバレ >>493
他のエンジンがチート仕様だったのも忘れてるぞ？
真面目に仕様通りにやってたからあの結果だっただけで >>490
優勝エンジンのシボレーチームに行けばいいのにね
おそらく
アンドレッティー以外は拒否されたんだろうな アンドレッティすらもハッキリと「スポンサー持ち込んだら契約するわ」って公言してるしどんだけだ マクラーレンはストレートで抜かれていた！
インディに来たら予選も通らないほどストレートが遅い！
つまりはセッティング能力がないドライバーなんのが明白
500出たら4回転ぐらいしたらええなぁー(笑)
首も取れてもエエんやけど(笑) マクラーレンはストレートで抜かれていた！
インディに来たら予選も通らないほどストレートが遅い！
つまりはセッティング能力がないドライバーなんのが明白
500出たら4回転ぐらいしたらええなぁー(笑)
首も取れてもエエんやけど(笑) マクラーレンはストレートで抜かれていた！
インディに来たら予選も通らないほどストレートが遅い！
つまりはセッティング能力がないドライバーなんのが明白
500出たら4回転ぐらいしたらええなぁー(笑)
首も取れてもエエんやけど(笑) マクラーレンはストレートで抜かれていた！
インディに来たら予選も通らないほどストレートが遅い！
つまりはセッティング能力がないドライバーなんのが明白
500出たら4回転ぐらいしたらええなぁー(笑)
首も取れてもエエんやけど(笑) マクラーレンはストレートで抜かれていた！
インディに来たら予選も通らないほどストレートが遅い！
つまりはセッティング能力がないドライバーなんのが明白
500出たら4回転ぐらいしたらええなぁー(笑)
首も取れてもエエんやけど(笑) マクラーレンはストレートで抜かれていた！
インディに来たら予選も通らないほどストレートが遅い！
つまりはセッティング能力がないドライバーなんのが明白
500出たら4回転ぐらいしたらええなぁー(笑)
首も取れてもエエんやけど(笑) マクラーレンはストレートで抜かれていた！
インディに来たら予選も通らないほどストレートが遅い！
つまりはセッティング能力がないドライバーなんのが明白
500出たら4回転ぐらいしたらええなぁー(笑)
首も取れてもエエんやけど(笑) >>494
顔真っ赤にして早口で喋ってそうw
煽るなら誤字くらい確認しようよ(ほんわか) ホンダが新参で技術も乏しかったのは解っていたはず。
それが解っていた上での一方的有望と醜い批判と言い訳。
マクラーレンは全ての責任をホンダに擦り付け、アロンソもブーリエも
それに輪を掛けて誹謗中傷に暴言。
トロロッソやレッドブルの様にお互いを尊重し協力し合っていれば、
マクラーレンももっと早くに復活したのかも知れない。
そう言う意味では、アロンソ、ブーリエ、ザックの言い訳は通用しない。 >>494
ここでアロンソを擁護してる粘着パヨクのオッサン達はは気持ち悪いだろうね
多分普段からニヤニヤして身長が160後半で腹出てジーンズ履いて薄毛かハゲだろうねｗ
顔も汚いだろうねｗ アロンソとアンドレッティーとスペインマスコミの圧力に屈して
ホンダがアロンソにエンジン提供したら
世界の笑者になる
フェルスタッペンやガスリーも
らのドライバーも
レッドブルやトロ批判をしないが
ホンダ批判をするようになる。 >>502
アロンソがスポンサー持ち込んでも
ホンダが拒否すればアンドレッティホンダ車には乗れないのでは？ ずっとホンダ擁護してアロンソ叩いてるのは昭和からホンダを応援してたおっさん達でしょ
マクラーレン時代のホンダPUはPU開発担当の浅木さんもマクラーレンに本当に申し訳なかったっていうレベルのポンコツ
っていうか浅木さんが着任したときのPUでも「このPUやべえ、こんなんじゃまともに戦えねえ」って焦ったらしいし
ホンダが新参で技術も乏しかったのわかってるはずとかいうなら、
1年目から表彰台、優勝とか大口たたいてた当時のホンダってくっっっっそやべーな 筋はきっちり通さんとね
過ぎる批判したらどうなるか教えてやらないと ここのじじいどもって新事業に「大丈夫です！」ってどや顔で営業かけて、完全に失敗して不満いわれたら
「うちは初めての分野なんだから最初からうまくいくわけないだろ」
って無茶苦茶な逆ギレするゴミみたいな感じでしょ
しかも相手の会社に契約切られたらいつまでも粘着して事業の妨害する陰キャストーカー いまのホンダはがんばってる。
5年前のホンダはゴミカス。
アロンソバトンバンドーンはかわいそう。 ホンダの航空機エンジン担当がホンダのMGHの構造みて、
「これ本当に回ってるんですか？」って言っちゃうレベルだった >>516
クソ枕もクソみたいな開発体制と協力体制だったからな。あれでまともなPU作れなんて、メルセデスでも無理だわww
そもそもホンダファンは、「ホンダも酷かったがクソ枕やクソンソはどうなんだ」と言いたいだけ。
お前らクソはことココに及んでも「ﾎﾝﾀﾞｶﾞ-ﾎﾝﾀﾞｶﾞ-」の一点張りだ。まさに馬鹿のひとつ覚え。 随分進んでるからニュースでもあったのかと思って覗いたのに何これ？
外野がただひたすらウンコを投げ合ってるだけじゃん 時間返せよ アロンソは口が悪かっただけで、F1ドライバーに必要なのは速さ
PUに必要なのはパワーと信頼性
ホンダは1年延期したのにパワー以前にまともに周回もできないPUもってきた
しかもビッグマウス
まともに周回もできないテストもできないPU持ってきて協力しろとアホか
ビッグマウスで嘘ばっかいう相手と何はなすねん ホンダがクソだったのはPUがゴミだったこともあるけど、
ビッグマウスのひとりよがりでマクラーレン側の信頼を完全に失ったことだな
コミュニケーションが足りないって言ってる山本さんが参加したのはそうなってからだろ アロンソが
GP２エンジンって
日本グランプリで世界に向けてホンダ侮辱発言
しなかったら
今頃インディー乗ってたでしょ
なんでもやり過ぎは致命的ってコッタ >>489
インディでホンダエンジンに乗りたかったら謝罪した方がいいと誰かに助言されたんだろうな
でも何の謝罪にもなってない
これではもう無理だな >>515
アンドレッティが金持ってくれば云々言ってるって事は金払えばホンダはエンジン出してくれるって確約とれたんだと思うよ
ただ普段のエンジン代より相当ふっかけられてて、アンドレッティも自腹ではとても出せないからアロンソ側に金持ち込めと要求しているんだなと推測した次第 そもそも、スピードやパワーがシャーシと無関係じゃないってことぐらい
今はその辺の素人でも解る当たり前の話なのによ
今だにPUがーPUがーとすべての責任を押し付けて済むと思ってるとこがアホすぎるわ
無線が公開されることを知らなかった？
どこまでド間抜けなんだよ
そういうすぐバレる嘘つくから、すべての言葉に信用が置けないんだよ
こいつの稚拙な口芸の前には、速さなんてもんは全く無価値に帰するわ
全く反吐が出るね テストで全く走れなかったのも走ってもすぐに白煙ふくのも
吊るされてコースにおしっこ垂れ流すのも
MGU-Hがらみのバイブレーションが酷かったのもシャーシとアロンソに問題がある
ホンダは被害者 >>532
んなわけあるか笑
協力をしない枕と力不足のホンダによるコラボだわな
そこへ一方的にホンダ批判を繰り返したバカがいるから、そんなことないだろって言われてるだけ >>532 ←初年度と後半の区別もつかなくなった馬鹿ｗ
キモイおっさんは認知症の検査を受けるべき。 40歳のロートルドライバーには他にネタが無いんだから仕方ない アロンソとマンマミーヤとGP2エンジン
アロンソ程の実力が有ってもうっかり口を滑らすと後々大変だという故事
同意語 口は禍の元 >>529
ホンダは金次第でプライドを放り捨てるってことか
情けねえ連中だな >>524
マクラーレンで出来なかった事が
トロロッソと組んで以降可能になった。
どうしてだと思う？
答えは
トラブルの原因を排除出来たから。
つまりマクラーレンとアロンソが原因だった。 >>538
大企業を知らないオッサンには理解できないだろうねｗ アンドレッティーもアロンソにこだわりすぎると
ホンダ使えなくなるだろうね。 >>539
答え→君の情報不足＆妄想
振動問題はホンダのジェット部門がすぐ解決したらしいよｗ
浅木さん自身が自分の会社ながらすごいなと。 >>542
振動がPUに起因するのかは
シャシーのデータと照らし合わせてみないと判断は難しい
でもそれをさせてくれなかったマクラーレン つーか
2018年開幕前の合同テストでマクラーレンが楽しそうに
一人だけ車に穴開けたり散々燃やしたりしてたの見たじゃん
あれルノーに責任あるの？ｗ 結局そこよ
ホンダ云々言うけどじゃあ車体作ってた枕はどうなのよと
PUが糞なら車体側で補うように
ホンダの意見聞いてレイアウト変更とかで協力してたのかって話よ
そこをスルーしてPU単体取り出して降格ペナルティ云々言っても意味ないわ
だって1つのチームとして機能してないんだものｗ >>542
ジェット部門が解決したのはシャフトの問題。
と言うのは、振動源はシャフトではないからね。
振動問題を解決したのはさくらと現地スタッフ。
物事は正しく理解しないとダメだぞ。 ベアリングの問題一つで、クソみたいなマクラーレンのパワハラじみた協力体制(笑)がなかったことになると思ってるバカがいるようだな。
ドライバーもチームもバカならその信者もバカだわww >>545
「車体はナンバーワン！ﾎﾝﾀﾞｶﾞ-ﾎﾝﾀﾞｶﾞ-」が錦の御旗の連中に言っても何のことかわからないかもよ >>540
お前のように４流貧乏企業に勤めるおじさんって
大企業に酷使されても嬉しいんだろ 折角の週末なんだからネットの掃き溜めでうんち投げあってないで楽しく過ごそうよ(*´〜｀*)
土日なら青葉君でも外歩いても通報されないよ？外に出られないなら掃除でもしたら？ >>551
土曜の13時に５ちゃんねるに書き込んでる
オマエがみっともないｗ
何の予定もないんだろｗ 別にアロンソがインディでホンダエンジン乗ってもいいんじゃね
あんだけクソミソにこき下ろしてくれたエンジンなのに、チームに金持ち込んでまで乗りたいらしいんだからさ
いまどんなきもちー(AA略
って感想しか抱かないわ ニートにとってネットで糞合戦するのは生きがいだから仕方がないよね
寧ろこうやってガス抜きしないと低能先生や青葉になっちゃうからね(ほんわか) 「ﾌﾌﾌ・・・インディー５００でなんとかホンダエンジン使って勝てばベタ褒めしてレッドブルへの道さえ開けるわｗｗｗ」 インディ500参戦近日中に決まる決まる詐欺
で…いつ決まるんだよ >>555
その流れやっちゃうと琢磨に示しつかないだろうな 今年のインディ500に出れたとしても
マクラーレンシボレーで予選落ちのパターンでしょ
ホンダが承諾しないからアンドレッティは無理 >>561
どこも受け入れてくれないからマクラしかないと思う
ザクはアロンソ気に入ってるし ホンダはアロンソだけ妙に早いマシンで満足させて途中でバルサンさせるんでしょ まず、遅かったのはエンジンのせいでなく車体のせいだったことを認めような。
そしてその判断ミスは自分のせいで、チームもそれに倣って判断ミスし混乱に陥れたと。 >>564 もう枕側が認めてただろ。
それで豚、モリス、ゴスをクビにしたろ。
後、お前はエンジンでははく車体のせいとか言ってるが、
両方悪かったんだよ馬鹿 枕はイギリスメディアを味方にしてたからね
アロンソはスペインメディアがファンネル
日本メディアなんてもタスポ界では味噌っかすですわｗ
アロンソは枕の車体も上層部も悪かったと認めないと
結局はホンダのせいと言ってるも同然で謝罪にも後悔にもなってないｗ ここのスレって、自称エンジニアの集まるオナニーの場所？
キモ！ >>568
アロンソスレだけど、アロンソはF1界の嫌われ者だからこういう事になってる >>565
パワーがなかったのは車体優先で
PUへ一切の変更を許さなかったのが原因。
それを決めたのはマクラーレンとアロンソ。
悪いのはマクラーレンとアロンソだ。 >>570←話にならないなｗ
PUのトラブルも全て枕が悪いｗwｗ
ホンダ側のトラブル、水漏れ、振動問題、燃焼技術によるパワー不足、オイル漏れ、シャフト破損、、
長谷川さんや浅木さんが枕に迷惑をかけたと言ってるのに、
それもでも聞き入れない、ネトウヨのきもいおっさんｗ
もう手遅れだねｗ >>567
まあ君みたいに両方悪いっていうのが一般的な考えだが
一部のホンシン(ネトウヨ)キモイオッサンは全て枕が悪いだからな〜 >>567
さん 2020/02/02 11:43:11
>>567
まあ君みたいに両方悪いっていうのが一般的な考えだが
一部のホンアン(パヨク)キモイオッサンは全てホンダが悪いだからな〜 >>574
悔しくてココで喚くしかないんだよ。
まあ、「ホンシンは全員潰す」とか言ってたようだが、それすら宣言通りに出来ないヘタレよ ホンシンなんて言葉を使ってるの一人だけでしょ
流行らないからあきらめた方がいい >>576
センスないってわかってないのがまたイタイよな こうして“生産性の無い人たち”は折角の週末を無為な罵りあいで浪費するのだった・・・ と、ドヤ顔して生産性のない事を書き込んで時間を浪費している事に気付かない>>578であった・・・ ホンダのエンジンが悪かったんじゃなくて焼きパパイヤ冷却設計が悪かったんだよな
ずっとオーバーヒート対策でパワーも回転も落としてレースを完走してた
ルノーとかウォーミングアップで丸焼けだったけどな >>581
それもちょっと違うんじゃねぇの？
ホンダも一年前倒しさせられて開発も邪魔されたとはいえ、初期の見積もりが甘かったことも確かだろう。
ホンダ「も」もマクラーレン「も」悪いのよ。
何かにつけて「ホンダガーホンダガ―」の連中には一生かかってもわからないだろうが そうそう
だからそろそろ未来志向で行こうぜ
アロンソもこういってるぜ
「ホンダはワシが育てた」ってな
https://www.as-web.jp/f1/525587?all >>582
そうかも知れないが、
当初からトロロッソやレッドブルの様な５：５の関係なら
3年目位には結果は出てた筈。
アロンソが反省の念を吐き出していたが、
当初は良い悪い以前の問題でブーリエを初めアロンソ同様、
ホンダを虐の対象、吐き口にしていた。
人間として最低の行為で許されるものでもない。
その反動が今の両氏の対場を物語っている。
「口は災いの元」である。 >>584
言ってる事はわかる。その点は同意。
>>581から論点外れてるけどな。 >>571
> 長谷川さんや浅木さんが枕に迷惑をかけたと言ってるのに、
じゃあ長谷川と浅木がホンダ社長を説得して
アロンソにホンダのインディーエンジンを与える行動しているのか？
そんな話聞いたこともないけど？
口先だけのお調子もんだな
浅木と長谷川は！ マクラーレンがやったホンダのクルーいじめは許される事ではない それもこれもすべての始まりは参戦時のホンダ側のナメた態度にあるんだろ >>588
前倒しで参戦させたマクラーレンに何の責任も無いとでも？
そもそも見通しが甘いなら軌道修正するのもチームだ。
「ホンダガー」しか言わずに一方的に責任を押し付けようとしたマクラーレンだって「ワークスステータスの何たるかが全く分かっていなかった」ってことなんだぞ？
何度でも言うが、ホンダ「も」マクラーレン「も」悪いんだよ このタイミングでGP2エンジン発言に触れたということはやっぱりホンダがインディ500の壁になってるんだろうな
無線で言っただけで大っぴらに言うつもりはなかったというのは分からんでもないが現に流れてしまってはね アンドレッティと契約合意は出来て正式契約間近だが
ロッシがアロンソ優遇で不満を言ってるってTwitterを見た
インディじゃロッシがアンドレッティのエースだし >>587
お前に関係ないだろ。気持ち悪いおっさんだねｗ >>595
WECの時と同じだな
何で会社のお偉いさんはアロンソなんかに忖度するんだろう？ >>595
次はアンドレッティで不協和音かｗ
さすがチームを乱す男 >>587 何でそういう話になるんだ？
馬鹿じゃないのキモイオッサン みんなも本人も忘れがちだから名古屋ニワカについてまとめてみたよ
テンプレ用に
■出来事
俺は逃げないからビックカメラに来いよ！と呼び出したのに逃亡
100万持ってこないと許さないと荒ぶって相手を恐喝
法律に詳しいとウソぶき実務経験者にコテンパンにされてしばらく息を潜める
アロンソが誰にも負けたことないと思い込んでいたがハミに負けてることを指摘されて必死にごまかす
ドライバーは開発をしないと喚き立てるも開発プロセスの中におけるドライバーの役割を丁寧に説明されトーンを下げる
開発とセッティングを混同し指摘されるも理解できず論点をずらして逃げ続ける
■設定
レース経験者(走ってるのかエンジニアなのか不明)
毎年４ヶ月欧州に滞在
日中は働いている
追加があれば誰かよろしく >>601
全部アンチくんの捏造じゃん
逃亡したのはアンチ
誰もこなかった
そのコテンパンにした法律の実務経験者って何て言ってた？
匿名掲示板で言った方も言われた方も誰だか分からない
それなのに恐喝罪が成立する根拠に疑問があるから
説明してくれよ
アンチくん
逃げるなよｗ
どうせ逃げるんだろ
アンチくん
またウソつくのか？アンチくん ほれほれ
さっさと説明してみ
アンチくん
どうせ無理だろ
どうせ逃げるんだろ
どうせウソついてオレが悪いことにするんだろ 早速釣れたな笑
過去スレ見てこいよ。当時のお前のうろたえぶりが読めるぞ できないよな
アホだもんな
ニートだもんな
働きもせず一日中アロンソのこと考えて悪口が思い浮かぶと書き込んで
一日が終わる
それがアンチくん
ニートだからセックスする相手もいないだろ
オマエみたいなニートで一日中アロンソの悪口考えて書き込んで一日が終わるやつに
やらせる女なんていないよな
いるわけないよな
ニートだから女どころか友達もいない
同窓会にも行けない
孤独だな
一人になりたいけど、ニートで金がないから生きていけない
だから実家にいる
近所の人間、親戚みんなお前がニートって気付いているぞ
それはオマエも分かってるよな
そんな自分が嫌だろ
だったら働けよ
何ビビッてるんだよ
こんなところで憂さ晴らししても何も変わらないぞ
ビビッてないで外に出ろよ
働けよ
それが当たり前のことだろ すげー必死で笑うw
>>601の内容はニワカにとってよっぽど都合悪いんだな
ナイス >>601 >>606
ほれほれ
さっさと
オレをやり込めた実務経験者の根拠を提示してみろニートくん
ニートくんの意地を見せてくれたまえ 俺は>>601じゃないよ
一人で必死にご苦労さんw >>609
オマエアンチじゃねぇの？
単なるオレのファンってこと？
このスレはオレのファンスレだからな
アロンソの話題よりオレの話題の方が圧倒的に多いからな >>601
自分がニートと言われると腹が立つから、他の人もそうだろうと思ってる
も追加でよろ >>571
レイアウトの変更を受け入れなかったら
パワーも出ないし壊れる。
しかもマクラーレンエンジニアリングで加工した部品の不良もあった。
> ネトウヨのきもいおっさんｗ
やはり反日パヨクがやってるんだな。 >>587
その通り。
反日パヨクと同じ資金源でホンダ潰しをやったはず。
金の亡者が金なしで何かするわけないからね。 >>588
なめてんのはマクラーレンとアロンソだ。
ワークスエンジンを積むってことは
未知のトラブルをともに克服していくこと。
開発の手順を熟知したマクラーレンとアロンソが
執拗にホンダ潰しをやっていたのだ。 ここはネトウヨ(ホンシン）のニヤニヤした気持ち悪いオッサン達のたまり場です。
違う意見すると別のスレで粘着されたりしますので気を付けましょう。 アロンソはメディア使って不満漏らして扱き下ろして、
結果的に将来の選択肢を狭めるってムーブを何回やるんだよ
もう1回マッサに「学習しろよ」って言われた方が良いんじゃね？ アロンソはマクラーレンホンダ時代と同じような
ホンダ批判を開始しそうだな。
スペインマスコミ使ってホンダを怒鳴りつけたいようだ。
でもホンダの能無しの長谷川や浅木がビビってアロンソにホンダエンジンを供給しそうだな。 https://f1-gate.com/honda/f1_54705.html
ホンダ、フェルナンド・アロンソがアンドレッティ・オートスポーツから2020年のインディ500に参戦することを拒否 >>627
まだ確認は取れてない
と記事には書かれているが
どういうことだろう？
確認取れないのに記事にするか？ >>627
ホンダの意向を無視してアロンソとの契約を強引に進めたAndrettiが、
アロンソを乗せるたいために
シボレーエンジンにスイッチしてくれたら面白い。 >>601
言動パターンがそのまんま朝鮮人だなｗ
名古屋も異様にチョンが多いんだよな・・・('A`) ホンダPUの性能上がった今となっては「あの時は」調でしか反撃できなくなっちゃったもんな >>630
単なるスポット参戦のやつにそこまでするわけないだろw F1村の重鎮だったアロンソとマクラーレンが、新参者のホンダを侮蔑した。
実は、ホンダは世界をまたにかける大富豪だった。
アロンソとマクラーレンは、世界中でホンダから妨害行為をされ、活動が著しく制限されました。
勧善懲悪の昔話みたいだなw >>634
ホンダはどこにも
妨害行為なんかしてないだろう
何言ってんだよ アホンシンの迷惑な生態
アホンシンは集団主義に重きを置いており、個性を嫌います
チームに声を上げるドライバーや、自己弁護と受け取れば、敵と判断し聞く耳を持たない性質があります
彼らの中には、チーム>ドライバーの図式が明確にあるようです
そもそも個人スポーツに向いていない性癖。なんでF1を観ているのでしょうか ベルギーかどっかでレース続行拒否したら上位にリタイアが出て数ポイント取りこぼしたこともありましたね、アロンソ。 アロンソはアホだろ。
まず自分の非を認めて謝罪するのが最優先。
いつまでも言い訳と自己正当化繰り返してんじゃないよ。
人間としてみっともない。 >>636
アロンソが世界が聞いてる電波に乗せて
フェラーリのエンジンはクソエンジンだ。
gp２エンジンだとか言ったことあるの？
それともホンダエンジンだけに言ったの？ リクエストに応えて>>601に追記修正したよ
名古屋ニワカテンプレ
■出来事
俺は逃げないからビックカメラに来いよ！と呼び出したのに逃亡
100万持ってこないと許さないと荒ぶって相手を恐喝
法律に詳しいとウソぶき法務実務の経験者にコテンパンにされてしばらく息を潜める
アロンソが誰にも負けたことないと思い込んでいたがハミに負けてることを指摘されて必死にごまかす
ドライバーは開発をしないと喚き立てるも開発プロセスの中におけるドライバーの役割を丁寧に説明されトーンを下げる
開発とセッティングを混同し指摘されるも理解できず論点をずらして逃げ続ける
■設定
レース経験者(走ってるつもりなのかエンジニアのつもりなのか不明)
毎年４ヶ月欧州に滞在しているつもり
日中は働いているつもり
■習性
自分がニートと言われると腹が立つから、他の人もそうだろうと思ってる
気に入らない人間をアンチ扱いする
都合が悪いレスがつくと長文＋改行で必死に悪口を書き立てる
都合が悪いレスがつくと連投でスレを流そうとする
都合が悪いレスがつくと論点をずらして勝ち誇る
このスレの主役は俺だと言い放つ
基本的に卑怯者
さらに追加があれば誰かよろしく 大体、給料もらってる身で雇い主にたてつくなど言語道断。
ドライバーは雇い主に与えられた環境でベストを尽くすのが最低限。
アロンソの言動はまるでアロンソ自身が金払ってホンダのエンジンを買ってるようなそぶり。
まぁそれでも結果的には難癖クレイマー状態だけどな。 ニワカの常軌を逸した書き込みについては↓のワードで検索
5ch 220.151.108.26
5ch 114.160.218.126 0357 音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-sdEJ [153.155.65.8]) 2018/10/05 08:52:22
ニワカはUCOMだね
例の100万恐喝事件の時はChrome68で今はChrome69にあげてるっぽい
【F1人生】フェルナンド・アロンソ Part80【終了】
https://mao.2ch.net/...gi/f1/1534777475/940
https://mao.2ch.net/...gi/f1/1534777475/969
940: ﾜｯﾁｮｲ 91ea-Jqkt 2018/08/26 15:09:45 ID:hsv64znB0
UAMozilla/5.0 (Windows NT 6.1) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/68.0.3440.106 Safari/537.36
969: ﾜｯﾁｮｲ 91ea-Jqkt 2018/08/26 17:04:03 ID:Q1Rs1Ga00
UAMozilla/5.0 (Windows NT 6.1) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/68.0.3440.106 Safari/537.36
☆フェルナンド・アロンソ Part84☆
https://mao.5ch.net/...gi/f1/1537880837/347
347: ﾜｯﾁｮｲ 8f3f-WR8A [220.151.108.26] 2018/10/04 23:41:52 ID:arNcQU4j0
UAMozilla/5.0 (Windows NT 6.1; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/69.0.3497.100 Safari/537.36
nslookup 220.151.108.26
Name: 220x151x108x26.ap220.ftth.ucom.ne.jp
Address: 220.151.108.26 ホンダに乗りたいならまず謝罪会見からだな
日本の企業みたくな 現実から目を背ける奴ほど実生活が貧しい。
自業自得だよ。
才能も技術もあるドライバーだけど組織なしにドライバーの存在意義など無い事が理解出来ない。 こういう事って重要なのよね
何よりこの先第二のアロンソを出さないために
ホンダはアロンソを徹底的に拒否するしかない
相当な謝り方をしない限り許される事はないはず いいじゃねーかトヨタで 満足しろよ
Ｆ1で自動車会社とのコネぶっ壊してきたんだから トヨタで御の字だろ
世界中見回してモータースポーツに力入れてるの何社も無い バトンはそこらへん分かっていたぞ 宮迫みたいにYouTuberにでもなったらどうよ
炎上系でいけるっしょ ハイパーカーになったらWECに戻るかもとか言ってたけど、帰れると思ってんならおめでてーな
もうオメーの席ねーから
空いたとしてもそこヤマケンが予約済みだから大人しく砂漠で転がっててください
あ、WRCはコバライネンが全日本ラリーから頑張って下積みしてるんでむりでーす GP2~はホントは内輪だけの話だった
少し言い過ぎたかもしれない
でもエンジンはほんとうに酷かったんだよお！
・・・これでまた乗せてもらえると思ってたのならアホすぎる 現場の人間はともかく、
本社の予算握ってる重役とかプロモーション担当部署とかからしたら
大金掛けてCM打ってたのが逆プロモーションなんだもん
とても許せたもんじゃないよね
そこら辺レッドブルは相当気を遣ってる やっぱりアンドレッティは駄目か シボレー系も有力な所は埋まってるみたいね フンコスとかどう？元チャンプを上回って本戦に出た憎い貧乏チーム、お前の金で強くしてやれよw こうして未だに余計な事を言って自分の首を絞めていく姿を見るに
レーサーではなく一人の人間として向き合って叱責や助言をくれる
人には恵まれなかったみたいだね
こういう性格さえなければもっと結果や名声を残せただろうに残念
このスレの空気も今より良くなっていただろうねw バトンなら乗りたいと言えばすんなり乗れるんだろうね >>655
上は絶対使いたくないドライバーだろうね
また何言われるかわかんないからなw >>660
予算握ってる人間からしたらまた何かあったら、と考えたら
例え謝罪しても使いたくないだろうね
おまけに何度も揉めてる実績があるから余計に あの時ホンダエンジンが非力だったのは確かだけど母国グランプリの全世界中継で最大級の暴言吐いちゃったからねぇ トヨタと組んでる時点でNGなんだよ
完全にトヨタと別れて本社に行って土下座謝罪してればね
トヨタにも乗りつつホンダもとかそれは無理だ 昔GP2エンジン!アーッ！
今ホンダがエンジンくれない！アーッ！
結局ホンダにアーアー言わされるアロンソ インディ500勝っても勝てなくても終わったらトヨタに戻る気満々なドラなんて使わないよ アロンソってマクラーレンホンダ時代に年収５０億円を３年間もホンダの資金からもらってたんだろう。
その１５０億円とそ以前の獲得資金で５００億円くらい貯金あるだろう。
そのうち自己資金１４０億円使って
アロンソシボレーチーム作って
インディー戦ったらいいじゃん
他人に頼るなつーの もうホンダは諦めろ自業自得だ
モリゾウに頼み込むしか道はないだろ 笑える、何を根にもっとんや
アロンソのキャリアを潰した責任について
長谷川さんや山本さんは迷惑かけたと言ってるのに
議論の余地無いがな トヨタがインディにエンジン出すようにねだるかシボレーに乗るかしかない
前者はあまりわがまま言うとトヨタにも見捨てられる危険あるけどな まー本田宗一郎さえ生きていれば
直接謝れば「よしよし！」って感じで許してもらえるかもしれないが
今のホンダがアロンソを許す事はまずないだろう
何しろ許した後のリスクが大きすぎる アロンソ必死ｗｗｗｗｗ
いっそ自転車で参加すれば？ｗｗｗｗｗ トヨタに乗りあのときはホンダも悪かったと謝罪もしないドラとか乗せないよ >>674
本田宗一郎でさえアロンソのような腐った男を信用しない。
アロンソ派は長谷川と浅木だけ。
長谷川と浅木はホンダ社長を説得して
アロンソにホンダエンジンくれてやれよ そりゃアンドレッティから参戦して
もし勝てなかったらまた
エンジンのせいにされるんだから
乗せるだけ損だろう 許す許さねーの前にホンダはもうキャパいっぱいだって結構前から言ってたよね？アンドレッティも12月に来年の話をするなんて遅いって言ってたよね？
散々今まで引っ張って、急に「乗ってやるから枠超えてエンジン準備しろ」なんて話がどうやったら通るんだよ？
昔云々の前に、物理的時間的に無理なの。ホンダへの見当違いな八つ当たりはやめてほしいわ、馬鹿馬鹿しい。
参戦もできずに指加えて見てれば良いんだ、こんな舐め腐ったやつ 今年のアロンソはインディ500を中心に考えてただろうけど
それが無くなった今、今年は完全に浪人かもね
そんなやつが来年のF1復帰なんて笑い話にもならない
だいたい今年シートが無い奴がどうして来年は走れると思うんだろう？
リアルで馬鹿なのか？ >>680
Andrettiはアロンソが恐ろしくて
よう断ることができず
ホンダにアロンソへのエンジン供給を打診してきたんだろ。
情けない男アンドレッティー >>681
せいぜい頑張って来年のレギュラーシート交渉でもしたらいいんじゃないの？レギュラーなら直前にこんな話しなくて済むんだから ホンダのアロンソ拒絶、案外アロンソがマクラーレンとの提携を完全解消するのを
待っていたんだったりして。それまではオッケーかも？みたいに気を持たせて。
だとしたら倍返しどころじゃないけどな しかし本田宗一郎って享年８５歳と平均寿命を余裕で超えてたし
今いきていたら１１３歳とかなんだけど、なんでわりといつまでも
「おやっさんが今いたら」みたいに言われるんだろうか アンドレッティからすると資金さえもってきてくれるならアロンソ断る理由はなさそう
乗せるだけで勝手にメディアが注目してくれるだろうし 出張でインディ500終了後のインディアナポリス国際空港に行ったけど、
アロンソグッズだけ全部40%オフだった >>685
目に見えて阿漕で軽薄になったからねぇ 部品供給の酷さは有名でしょ >>648
謝罪されたって受け入れないよね。
1度でも裏切った奴は何度でも裏切るから
一切妥協したらダメだ。 >>651
トヨタも使い道ないんで困ってるだろう。 アンドレッティがアホンソ乗せたいなら話は簡単
シボレーにチェンジすればいい
ホンダにこだわるならアホンソはあきらめろ >>679
反日組織と今もつながってる可能性あるから
またわざと壊されちゃうよ。
あの時は琢磨が勝ったからホンダは救われたけど
そうでなければあらゆる媒体を通じて
クソ味噌にぶっ叩かれてたはず。 あの発言見たら謝罪する気なんてまったく無さそうだけどね
「言い過ぎたかもしれないけど本当の事だから」 >>691
シボレーだってキャパいっぱいじゃないの？
どちらにしても遅すぎるんだよ
「タイミングずれの参戦交渉が何になる？」だ。
詰んでるんだよ、もう >>691
アンドレッティはどうしてもアロンソ乗せたくて
シボレーに声かけたけどあっさり断られているんだよね
ペンスケが裏で圧力かけているらしい・・ トリプルクラウン狙うなら応援しようと思ってたが、今はもうやめて欲しいわ そんなに焦らんと、もう５年ぐらいほとぼり冷ましてから「あの頃はスマンかった」みたいな話すればいいのにね、インディ500自体は50歳ぐらいでも勝てるレースなんだし。
こんな毎年出るの出ないのでウロチョロされたら水に流すタイミングだってなくなる >>695
アンドレッティーってホンダよりアロンソと一緒にやりたいわけだ >>698
そういうこと
琢磨がアンドレッティからレイホールに電撃移籍したのもその理由 >>685
ホンダから本田宗一郎をとったらなんも残らん。フェラーリにしろカルティエにしろ歴史あるメーカーが創業者を軽んじたら終わり。ヒュンダイの創業者の名前なんか誰も知らないけどね。 トヨタも昔インディーやってたよね。
倉庫から出してくれば良いのにアロンソ。 インディ500だけに出ようとするからいざこざがうまれるんだよな
本気で狙うならフルで参戦すればいいのにF1への未練が捨てられないんだろうな >>704
そもそもフル参戦なら500前に騒がなくて済むんだよ トヨタのドライバーがホンダのエンジンで走るなんてあり得ないよね。 >>705
この間誰かが言ってたな、フル参戦すると
マンセルの成績を出し抜かなきゃならなくなるって・・・ｗ >>707
GP2発言より今はそっちがメインだよね
マクホン時代にホンダ切ったのもWECでトヨタに乗りたかったからなのに
今度は掌返してホンダに乗ろうとしてる
まずはトヨタをディスらなきゃ 豊田会長のおかげで
ルマン優勝出来たのだから
シボレー乗っとけよ インディ500のエンジン拒否ってキャパの問題なんだろうが
そもそも、マクラとアロンソの組み合わせでアロンソがマクラにべったりが何も変わってないわけだ
そしてアロンソには何の反省もない
ってことは、また何かあればGP2的な嫌がらせ発言がないって言い切れるか？
その一点だけで供給は無理
当たり前の話だろう アロンソなら
インディーでホンダエンジン遅かったら
ホンダエンジンボロカス言って
後から
本当に遅かったらから言っただけ
で済ませそうw 乗せなきゃ器が小さい
乗せればプライドがない
だろうから、粛々とホンダの思うように進めればよいと思います。 「つべこべ言わずにエンジン出しゃ良いんだよ！アロンソ様だぞ？!」ってか >>710
それやったらトヨタも乗れなくなるがやってほしいとはおもうw ホンダもエンジン提供してやれよ！
最高出力互角で中速スカスカの達人専用機でｗ 来年アンドレッティーチームは
シボレー乗せてアロンソ乗せたらいい
ホンダは絶対に拒否しろ
アロンソ乗せたら全てのF１ドライバーと関係者から舐められるぞ アロンソ
「僕は利己的なんかじゃない！」
オレ
「利己的なヤツに限って自分は利己的じゃないって言うよね(´･ω･｀)」 名指しでエンジン供給拒否されるとか
こんな辱めはないな 10年先20年先のフェルスタッペン他の良い反面教師ですね >>723
もしフェルスタッペンやガスリーが
生意気にもホンダを侮辱したら
引退後はホンダエンジン車には乗車拒否ってことを
こいつらの脳髄まで叩き込むべきだと思う。
ただでさえアジア人は白人に舐められがちだからな
そのためにもアロンソを絶対に拒絶しろ
絶対に乗せるな
乗せたらF1関係者全員から舐められるぞ 有り余ってる金で貧乏チームの大口スポンサーなりオーナーなりになって
好き勝手やればいいじゃん ストロールだってそうしたでしょ アロンソ「プロジェクトに参加するとき、僕はそのチームに100％コミットしているしチームとその人たちに自分の人生を捧げている。彼らは感謝している。利己的など最も起こりそうにないことだ」
ならモナコ休んでインディ出たり、セルフリタイヤしたりしないよな。 お前の為に叱るんだ。
お前の為に殴るんだ。
このようなことを言う人はDVをやらかす疑いがあるので要注意。
(´･ω･｀) 多かれ少なかれ他人に迷惑をかけながら生きざるを得ないのが人間というもの。
自分という存在が少しでも見えていれば利己的な自分に必ず気付く。
ガチで利己的なヤツ、ガチで自分が見えないヤツだけが「自分は利己的じゃない」と言う。 >>719
インディーのルールって同じホンダとシボレーそれぞれエンジンを運営に収めて
その中から各陣営の中でどのエンジンを搭載するかはくじ引きみたいな運任せとかでなかった？ >>721
だよね、真の一流ドライバーは個々の問題が
PU側にあるのか、シャシー側にあるのか自分の感覚で判別つける
ぐらいの能力が欲しいよね シボレーエンジンとホンダエンジンって
それほど差がないんでしょ。
ほぼ同程度の性能にするような規定あるの？
開発費の上限とか 自己弁護に必死だな
正に効いてる効いてるwって感じだ >>733
だからこそチーム選びが大事なの。
シボレー側の勝てそうなチームは門前払い状態だから、ホンダ側の勝てそうなチームなアンドレッティになんとか潜り込もうとしてる。
それとは別に、どのチームでもシーズンを通して乗るレギュラーはもうとっくにいるからインディ500の1戦限定でアロンソ様専用車を追加エントリー出来てしかも勝てそうレベルというと、もうアンドレッティしかない >>735
そうですか
アンドレッティーは、
まさにアロンソ様のためのチームなんですね。
アンドレッティーはホンダとアロンソの間の出来事など一切知らぬふりしてホンダと接しているということですね。
なんかブルブルする こんな下手くそ相手にしなくていいよ
500で優勝できるマシンを与えても琢磨なら性能を引き出して融資できるが
こいつは下手くそだから完走すらできなくてまたエンジンのせいにするだけだろ アホンダごときに尻尾を振るアロンソ ダサっ！
アホンダごときに袖にされるアロンソ ダサっ！ アロンソ？まだ引退してないの？
F1に戻ってこなくていいわ
マックスとルクレール、ハミルトンで十分
ベッテルはもう少し意地を見せてほしいが そもそもトヨタドライバーがなんでホンダに乗れると思ったんだろうな
GP2云々の前にそこじゃねーの？ いい加減アホンソはホンダとの関係修復は不可能と理解すべきだな >>746
アンドレッティーさんはそういうこと知らないのかねえ 何日か前にGP2発言の記事が出た時が
ホンダから正式に拒否の連絡を受けた時だったんだろうな
その腹いせにメディアに愚痴ったんだ
最低な糞ジジイだ そろそろホンダだけじゃなくて
全世界から嫌われてるって気付こうな マクラーレンがインディにフル参戦するって言った時には全然乗り気じゃなかった
のに今更どういうことだ？？？
インディフル参戦は嫌だけどインディ500だけには出たいってか？？？
そんなことだから誰もアロンソに車提供しようとしないんじゃないの？？？ >>750
アンドレッティー爺さんだけが
アロンソ好きなんだろ
そしてアンドレッティ爺さんは
長年のパートナーホンダへの配慮一切なし ホンダが勝った日
「GP2エンジン勝ったね！」
「今日は人生で悲しい日だね！」
ってDM貰っちゃうアロンソさすがっす ホンダなんか載せてるチームに乗らんでいい
アホンダに頼るぐらいなら来年シボレー陣営の有力チームを狙った方がマシ 2021年 レッドブル、パワー不足＆信頼性によりアホンダと契約せず(結局タイトルゼロ）
アロンソ「シボレーエンジンでインディ―500優勝」SMSでホンダがカルマの大合唱＆大爆笑＆大恥
そしてホンシン(ネトウヨ）発狂ｗｗｗｗ アロンソ「ただ、僕の気持ちは常にオープンだ。もしレッドブル・ホンダからオファーがあれば、交渉のテーブルにはつくよ。
再びホンダと仕事することは、僕にとってまったく問題ない。
僕がホンダといがみ合っているという噂はデタラメだ。ホンダが握手を求めれば、僕はいつでも手を差し出すつもりだ」
ホンダ「ノーサンキュー」ｗｗｗｗｗｗｗ >>754
アロンソがF1に戻ってこられたら拍手してあげるｗ Fernando Alonso Buys Honda Civic f1でもインディーでもマクラーレンが何とかしてやれば良いだけの話に思うが、
当のマクラーレンが、「アロンソ要らない」な姿勢でしょ。
ましてやホンダが使う訳ない。
アロンソのホンダへの秋波をトヨタはどう思ってるのか。 アロンソはもっと早く動かないからだよ
シボレーに乗るなら埋まる前に動かなきゃ >>756
何故か急にシビックタイプRを購入したアホンソに一言どうぞｗ ホンダに向けてのアピールなんだろうがNSXじゃないところがセコい アロンソのやってること凄いズルい行為だと思うんだけど、F1でもスポット参戦ってあるの？
例えばモナコだけ車増やしてスポット参戦するみたいな。 海外の情報によるとホンダ本社は拒否したが、アンドレッティ側がシボレーに変えるとか言い出して、ホンダが困ってる
ってことでまだ決まってないらしい。（それでまだノーコメント）
だからアロンソがシビック買ったのかもｗ >>767
SNSはトヨタだらけのドラとか使わないよ ペンスキーは相手にしてない
マクラーレンなら可能らしいｗ >>749
そういう事するから選択肢狭くなるのにね・・・
本音で思ってても口には出せさない振る舞いが出来ないんだよな
あとアロンソが自分でチーム作らないのはさっさと勝っておさらばしたいからだよ
だから勝てないマクラーレンは捨てたが本気で勝つならラリーとか出てないでシート埋まる前にシボレーの有力チームにアタックしてれば乗れてたよ 勝てないチームには乗る気無いだろうねw
500勝ったら2度と乗らないだろうし見透かされてるね
あとホンダをボロクソ言うだろうしシボレーだろうが流石に面倒はお断りだろw 勝てなかったらペンスキーやシボレーすら批判するよ
そんな男だ マクラーレンで勝つまで乗ればいいのにな
20年くらい乗ってればワンチャンあるかもよ >>768
別にずるくはないし、500だけのスポットもよくある話。
アンチはバカだから、アロンソがやる事なす事気に入らないだけ。もしくはアロンソがインディ500を勝つことで世界最強である事を証明される事が恐ろしくて仕方がない >>770
ホンダははっきり拒否しないから
やばくなってきたな シボレーに変えてアロンソ乗せればいい
勝てなかったらまたネタが増える >>780
荒らしはネガキャンしているお前らだクソニートども
「僕ちゃんたちが楽しくアホンソ叩いてるんだから邪魔しないで！」ってか？
アンチスレ作ってそこで日がな一日悪口書き込んでろクソニートども
>>781
アホンダののクソっぷりが証明されるのでそっちでお願いしたい
あ、すでに証明されてるかww アロンソはインディでもダカールでもそこそこの速さ見せてたからどれか一つに集中すればいいのにF1に戻りたいというのが本音だから全部中途半端な入れ込みなのよね。
で、F1に戻るために残しておいたマクラーレンアンバサダーというこれまた中途半端なポジションも切られてしまったと。 勝てるクルマで勝ちたいレースだけ乗りたいとか
そもそも虫が良すぎるなんだよ てゆーか3年もブランク空けて40じゃもう厳しいだろ...
ミハエルの惨状見てなかったのかよ... >>782
お前これ（>>642）貼られてからおとなしくしてたのにどうした？ｗ そもそもアロンソのキャリアはホンダ云々以前にフェラーリと揉めて出て行った時に終了したも同然だろ
そこからさらに何十億も稼げたんだから素直に諦めれば良いのに >>787
うるせえビックカメラ来るかお前？ニートだから時間あるだろ？
俺は欧州に居るから行かれねーがw 本人は需要あると思ってるみたい
ブレアトーレもww >>783
真面目にやりゃ、世界最強とまでいかなくともまだまだ速いはずなんだけどな。 >>791
って言う幻想だけでメシ食ってるのがアロンソ チームを崩壊させる
年俸が高い
と、速くてもデメリットが上回るのがアロンソだからな。
もうF1には乗せるチームないだろ >>786
本人は戦えるみたいよ
誰も乗せないけど 40になると急激に動体＆反射神経が衰えるからね。
(30後半でブランク作るとなおさら）
あのシューマッハでさえ接触が増えたからねｗ全盛期のスピードがない
ロッシは頑張ってるがもう若いライダーに叶わないし
アロンソは高齢ドライバーが多いレースに出れば勝てるよｗ アンドレッティーはホンダとの信頼関係犠牲にしてでも、アロンソの味方になるつもりだね シビック買ったって本当？
エンジンをアンドレッティに持ち込むつもりでは？ 「もういいよ。僕は以前からモナコGP、ルマン24時間、そしてデイトナ24時間こそが世界3大レースにふさわしいと思っていたんだ。つまり僕はもう制している」 そういやホンダのGP2エンジンよりシビックの方が
速いんじゃないかって言ってたよな
案外本気かもｗ 途中送信しちゃった
「アロンソ様ならスポットでも余裕で勝てる(ｷﾘｯ」とか言ってた奴らは息してんのかね？最近めっきりこの論調聞かなくなったけど、 >>797
アロンソに惚れ込んでるからな。
ここの馬鹿どもと違って、アロンソの価値をちゃんとわかってるんだよ アロンソの価値ｗ
勝利は自分のおかげ
敗北はエンジンのせい
誰得ｗ >>804
だからお前なんかにゃわからないってw
馬鹿が無理すんなよww >>793
F１チーム運営シミュレーションゲームに出てきたらいい味出しそう
速さ：S
駆け引き：S
開発貢献：D
スポンサー寄与：E
年俸：E
総合：D
効果：一定条件下でチームの作業効率を下げる 人をどれだけ感動させたかだろ
ホンダ社員全員<アロンソ
やな ウンコの価値がわからないと
トンスルは絶対に作れないからな
馬鹿にアロンクソの価値はわからんよ この前ラリー出た時に他のドライバーにアロンソにイライラするとか言われてたな
ちょっと来て乗ってみて勝たれたら壁パンチで拳が砕けるくらいイライラするって
インディでもそう思われてるって何故理解出来ないのだ！？ F1は日本対、欧州の戦いだ
ホンダが勝てないのは陰謀によるものだ
欧州企業とFIAは結託している
ホンダの悪口を言われたら腹が立つ
ホンダの立場は自分の事のように思える
自分の陰口を叩かれている気がする
F1は陰謀だらけだ
ドライバーがチームに文句を言うのが許せない
ドライバーは自己犠牲の精神で貢献しなければならない
ドライバーの年俸はもっと低くあるべきだ
丸が3個以上:ホンシン
丸が5個以上:アホンシン
丸が7個以上:精神科医にご相談ください >>778
身を持ち崩したアホンソが、場末の飲み屋で変死体で見つかる未来を見るのが恐ろしくてたまらないアホンソ厨w >>803
お笑い枠でしょ？
ちゃんとわかってますってばww >>815
1. F1は日本対、欧州の戦いだ
2. ホンダが勝てないのは陰謀によるものだ
3. 欧州企業とFIAは結託している
4. ホンダの悪口を言われたら腹が立つ
5. ホンダの立場は自分の事のように思える
6. 自分の陰口を叩かれている気がする
7. F1は陰謀だらけだ
8. ドライバーがチームに文句を言うのが許せない
9. ドライバーは自己犠牲の精神で貢献しなければならない
10. ドライバーの年俸はもっと低くあるべきだ
3,7に該当 10は半分くらいかな F1ではもうホンダ関係なくお断り
インディでもマクラーレン以外お断り アロンソがシビック買ったって？
本当なら楽しすぎるなｗ
なんつーか子供が大金持ったらまさに
こういう行動しそうだよなって感じ
媚売ってご機嫌取りしたい下心がミエミエ
そして肝心のホンダからは相手にされず >>825
マクラーレンなら空いてる
勝てないけどねw アロンソの金銭感覚ならガンプラ1個買えばバンダイに就職出来ると思ってるぐらいのレベル アンドレッティがどうしてもアロンソを乗せたいのが本当なら、シボレー に変えればいいだけ。 そもそもアンドレッティがそうまでしてアロンソを乗せたがる理由がわからない
・性格に難 わがまま
・それなりのギャラが必要
・ブランク有り＆高齢で結果を残せるか不透明
・結果を残しても本命はF1でいずれ帰る
これではね・・・もっとマシでフリーのレーサーが居そうだけどなぁ >>834
金持ってくれば乗せてやるって言ってるだけだから
ペイドライバーとして貶めてるんだよ
本気で乗せるつもりはないんじゃないかな >>821
シビックタイプR買ったの？
どうせインディー終わるまで車庫に入れて
勝ったら売りんだろう >>721
亀だけどアロンソ的には「チームが最大の成果を出すのには自分という
ドライバーをいかに有効活用できるかにかかっているんだ」くらいの事は
考えているかもしれない 枕のエンジニア リー・マスリン「(ホンダのpuは)シビックより遅いってさ」 アホはそんなもんだろ
インディー走ったら4回転はするぞ
危険なドライバーだ >>844
アロンソの価値がわからん馬鹿がここにも一人 ホンダエンジンは諦めマクラーレンという名門が残っているからそっちに行けよ 「晩節を汚された」ホンダなんかもちろん使いたくないよなぁ？
シボレー陣営へどうぞ ホンダが供給してくれないからシビックのエンジンをAASのマシンに載せようとしてるのか？
その発想はなかったわ >>847
うん、だから価値ならわかってるよ
ただね、Ｆ１で戦ってる人とＭ１で戦ってる人を同列には扱えないよねw >>852
まあ馬鹿は馬鹿同士で仲良くしてろよww >>847
つまりアロンソは豚や猫って事か？クソニートにはアロンソの価値がわからないみたいだなwww
悔しかったらビックカメラまで来てみろやww >>854
つまりアロンソはぶたやねこ小判や真珠じゃないって事か？クソニートにはアロンソの価値がわからないみたいだなwww
悔しかったらビックカメラまで来てみろやww >>854
アロンつまりアロンソは小判や真珠じゃないって事か？クソニートにはアロンソの価値がわからないみたいだなwww
悔しかったらビックカメラまで来てみろやww ソの価値がわからないバカのせいで入力間違えたろうが！ >>854
アロンソの価値がわからないバカのせいでまた入力間違えたろうが！
つまりアロンソは小判や真珠じゃないって事か？クソニートにはアロンソの価値がわからないみたいだなwww
悔しかったらビックカメラまで来てみろやww うちのおかんがな
好きなドライバーおるらしいんやけど
その名前を忘れたらしいねん 勝ちのないアロンソに
何の価値もあるわけがない
残念 >>858
その名はフェルナンド・アロンソ。
価値あるワールドチャンピオンだよ。 シビックを買ってホンダにアピール…アロンソ惨めだな… 忙しい筈の平日の朝から同じ事をギャーギャー喚いてる逆張りガイジがいるなw
毎度下げないのは構ってほしいからかな？ビッグカメラ行く暇あるならハロワ行け >>848
シュミットが遠回しにアロンソお断りしているからマクラーレンに行こうにも行けない >>863
ビッグカメラなんて店はないぞ？
お前こそたまには部屋から出て外の世界をみたらどうだ？
あ、ニートには無理かw >>858
ほな俺がね おかんの好きなドライバー、ちょっと一緒に考えてあげるから、どんな特徴ゆうてたかってのを教えてみてよ あれだけホンダの事をボロカス一端だから、何を言われても文句言うなや 予選落ちGP2ドライバーなんだから叩かれて当然
過去の自分の発言を省みろ 当時、勝手にリタイアとかの業務報告はしてただろうし、
また供給してブローでもして悪口言われること考えて、
リーマン役員がおｋ出すと思うのかという話だよな。
過去の行いを怒ってるんじゃなくて、未来のトラブルを回避しようという判断だろう。
関係修復不可能とか言ってる時点でトンチンカンなんだよな。
無理やりそっちの原因にしようとしてる。
それにホンダはピロンソ使うってギャンブルする必要ないものｗ
メリット・デメリット並べたらそりゃ・・・ >>871
今更アロンソに頼る必要無いんだよな
スタードライバーは揃ってるんだし。わざわざ別予算用意して、供給枠超えてエンジンを出す必要が無い やあ！タクマサーン♪オレオレアロンソ。
ホンダを説得して♪ なにげに可夢偉はうまくアロンソを利用（？）してアメリカン
モータースポーツ進出の足がかりをつかんだ気がする 2007、アロンソとロンデニスは大喧嘩をした。アロンソは「スパイゲート」事件に関して有罪を示す可能性のあるeメールを暴露すると脅迫した。ロン・デニスはFIA会長マックス・モズレーに電話をかけ、アロンソの発言を伝えた。
今思えばロンデニスとホンダはとんでもない奴と契約してしまったね。
ホンダは許さないじゃなく、ただ関わりたくないんだと思うよ 仲良くしようと言っといて殴りかかってくる北朝鮮みたいな奴 >>770
てかここでホンダジャパンは折れたらなめられるぞ。てかアンドレッティはホンダから優遇してもらって契約したんだろ。そこまでアロンソに肩入れするとはよっぽどだなwww
てかホンダジャパンは絶対信念まげるなよ！ アロンソ様の命令を拒否するなど、身の程知らずのアホンダ >>867
俺様キャラでマシンをディスりまくる奴やって言うてた。 外国にはこーゆーことわざないのかね？
失言は自分のキャリアを潰しかねないと >>893
ディスるのはマシンだけじゃないのでセーフ >>893
いや俺もフェルナンドアロンソと思うてんけどな、オカンが言うには、ホンダF1ファンなら誰もが好きなドライバーって言うねんな >>895
ほならそれアロンソちゃうわー
ホンダファンの敵やもんアロンソはー >>898
オカンが言うにはな、むかし、チームメイトにわざと特攻させてそのドサクサで勝ったんやけど、あとでバレて大目玉を食ったことあるて オコンが言うには、リカルドの後釜でルノーに加入するかも知れへんっちゅう話や >>899
アロンソやわー！
ピケJrにクラッシュさせて自分は優勝してたわー >>902
でもな、F1にしろインディにしろ、その時一番勝てる可能性の高いクルマやチームをいつでも自由に選べる立場にあるらしいで >>904
じゃーアロンソじゃないやーん
いまやF1チャンプの威光も吹き飛んであちこちで門前払いされとるもん >>906
もうちょっとオカンに話聞いてみたら、そのチャンプを取ったあくる年に絶対的エースのつもりで、ミソラーメンとかいう当時のトップチームに移籍したら、デビューしたての新人に負けてたった1年で古巣に逃げ帰ったんやて アロンソのレッドブル加入が「不可能」な2つの理由
http://www.topnews.jp/2020/02/07/news/f1/187574.html
今年の7月には39回目の誕生日を迎えるアロンソが
トップ3チームで2021年にF1復帰を果たす可能性は非常に小さいのが事実だ >>911
アロンソやないかい。アロンソとベッテルだけやチャンピオン取った翌年にチームメートに負けて逃げ出したの >>911
アロンソやー！紛れもなくアロンソやろそんなもん
ただお前 ミソラーメンちゃうわマクラーレンな？
エースコックかっつーの >>912
「非常に小さい」じゃなくて
「無い」の ルイジ・ファジオーリは53歳で優勝した。
世界最強のアロンソなら60歳になっても優勝など朝飯前よ
クソPUやクソチームが足を引っ張っているだけ。 >>916
なら焦って来年復帰する必要は無いな
20年後にドアを開けておこう 何でダカールで頑張ってチャンピオンになろうとしないんだろう？
その方がF1復帰よりも百倍カッコいいのに。 ホントバカだなこいつ。
メーカーが大金払って何のためにf1に参加してるか分かってねぇ。
アロンソの言動じゃまるで、ドライバーを満足させるためにボランティアで尽くせと言ってるようなもんだろ。
アロンソが出来ることは
「遅いのはエンジンじゃなく車体が原因でした。その判断ミスをした自分に最も責任があります。」
って言うことしか出来ない。
ごちゃごちゃ言い訳言ったら終わり。「あ、まだ反省してねぇな。こいつ。さようなら」だろ。 >>913
>>914
俺ももうアロンソしかおらんと思うんやけどな、あのレッドブルから毎年のように熱烈オファーを受けてるのに全部断ってるっちゅうんがどうしても引っかかってなぁ ホンダ乗りたいなら何故トヨタと縁を切らないんだ
まずそこからだってのが理解出来てないんだろうな
周りは教えてやらんのか
聞く耳を持たないのか 〇〇〇〇「どれが世界三大レースかは俺が決めることにするよ」 馬鹿は死ななきゃ治らない
アロンソも死ぬまで治らないｗ ルクレールやタッペンなど新しいスターを観客は求めてるF1に老害の居場所は無い。
こんな自己中は他に類を見ない。 >>921
お前も馬鹿だよ。
PUも悪いし、車体も悪かったんだよ。
しかしアロンソは全てPUを悪者にしただけの話 正確には、PU良くしようとしたら車体作ってるほうが何かと非協力的だった
その結果、PU良くならん＋車体良くならん＋アロンソアホンソ化
個人的には枕内の反ロンデニス派のせいだと思ってる >>923
アンドレッティーファミリーって、
アロンソにホンダエンジン渡せ！とホンダに圧力かけてる。
アンドレッティー一族もアロンソと同じロクデナシいの臭いがする
ホンダは早く縁を切れ 今年はインディ500に出て来季はトップチームでF1復帰って言ってたけど
単なる妄想癖のオッサンでしかないな
どっちも絶望的じゃんw 「もうホンダとは関わらないで欲しい」みたいなコメントをあまり見ないけど、アロンソファンがこの件についてどう思ってるのか知りたい。 >>931
かかわらないでほしいと言われてることについてどう思ってるかってこと？
かかわらないでほしいと思われてないってことについてどう思ってるかってこと？ おかしい、フィット発売なのにヤリス宣伝してるやん
最初からホンダ乗る気ないからとことんホンダを悪者にしようとしてね >>932
いや、ホンダ搭載車に乗るかもしれないことについて。
ファンにとって「晩節を汚した」メーカーに、「ケチケチしないで黙って供給しろ」って言うかなあと思って
言ってるのはただのホンダアンチなんだろうけど 現在進行系でトヨタの宣伝してるから
アンドレッティに対して断固として供給拒否できる 良かった良かった ホンダがアロンソを許したら
今後 マックスやガスリーやクビアトにも
ナメられて
遠慮無くホンダを中傷するよ。
ホンダブランドはガタガタになる。
だから絶対にアロンソにホンダエンジン供給するな！ アロンソはもう最後やから
乗せれば良いのに
一緒に優勝して過去を水に流す最後のチャンスやで
このまま引退したら、間違いなくアンチ始めるわ >>940
ニート乙
アロンソは60でも優勝できるから 最後だからって温情で乗せたら自分の年齢のせいで勝てなくても
責任押し付けられるのは目に見えてるからな ワイもアロンソをレッドブルに乗せてやりたいわ(´･ω･`)
ただし無給＆予選・決勝共にタッペンに負ける度に罰金10億でｗ >>942
そろそろ次スレだから名古屋ニワカテンプレ
■出来事
俺は逃げないからビックカメラに来いよ！と呼び出したのに逃亡
100万持ってこないと許さないと荒ぶって相手を恐喝
法律に詳しいとウソぶき法務実務の経験者にコテンパンにされてしばらく息を潜める
アロンソが誰にも負けたことないと思い込んでいたがハミに負けてることを指摘されて必死にごまかす
ドライバーは開発をしないと喚き立てるも開発プロセスの中におけるドライバーの役割を丁寧に説明されトーンを下げる
開発とセッティングを混同し指摘されるも理解できず論点をずらして逃げ続ける
■設定
レース経験者(走ってるつもりなのかエンジニアのつもりなのか不明)
毎年４ヶ月欧州に滞在しているつもり
日中は働いているつもり
■習性
自分がニートと言われると腹が立つから、他の人もそうだろうと思ってる
気に入らない人間をアンチ扱いする
都合が悪いレスがつくと長文＋改行で必死に悪口を書き立てる
都合が悪いレスがつくと連投でスレを流そうとする
都合が悪いレスがつくと論点をずらして勝ち誇る
このスレの主役は俺だと言い放つ
基本的に卑怯者 このテンプレ貼られてからニワカ臭しなくていい流れだったもんな
次スレにも魔除けで貼っとこう
あとニワカは来んな
お前は誰からも望まれてない いらない子だ >>951
よく見りゃこのスレってIDもﾜｯﾁｮｲもねぇじゃんか
こんな起用なスレ立て俺には無理だ
来たれスレ立て名人
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