【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 61【Red Bull】
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↑3行重ねること
スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
ブレンドン・ハートレイ
http://www.brendonhartley.nz/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
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前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 60【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1542143064/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured だっさいな最後までｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ヽ(｀Д´#)ﾉ トロロッソ そろってＱ１落ちだぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ ガスリー
ヽ(｀Д´#)ﾉ アタック中に全部落ちたぁぁぁぁぁぁ ダメだぁぁぁ エンジン壊れたガスリーとコンマ一秒しか違わないハートレーって何？ まあガスリーは最後尾から新PUの方が結果が出るかもしれん
ハートレーは相変わらず結果が出せない スペック３は予選は速い、レースに弱い
とかいってたのに
両方ともダメ。
ルノー５台に負けた
レッドブルは、失敗したな そ、そうか！
グロージャンとのクラッシュでPUにダメージ受けてたんだな！
そうだ！きっとそうだ！ なんや．．．今年最後のレースで
これかよ
∧ ∧ ＿ 只 八 ＿_ __＿＿ l ,
( ﾟДﾟ) 凵 l__l /＼ .||￣￣|| - ガスリーが途中でクルマを止めました。
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================================ 原因はともあれハートレーがガスリーに勝ってしまった。荒れるぞ、ガスリー。 シーズン最後に壮大な落ちがついたｏｒｚ トロロソの来年に期待しとくわ(´；ω；｀)ノシ ショートとロングのタイム差を縮めたいと言ってたけど、まさかショートを遅くする形で合わせるとは… ガスリーは最終セクターでのエンジン故障でコンマ七秒失って、ハートレーのコンマ一秒落ち。 チーム体制を抜本的に変えないと来年も期待できんぞ、これ なんか予想通りだから驚かないけど温存してきてこれじゃヤレヤレだぜ ガスリーが何らかしらのトラブル抱えて失速して、こういう時こそチーメイトが奮起して中段勢の上にいかないとダメなのに
Q1落ちとか、ほんとトロロッソは1年間一人のドライバーしか居なかった状態 最後ベストベストで来たからまぁQ2は問題ないな！
って数分前の俺は思ってました。 ガスリー大荒れ
ヽ(｀Д´#)ﾉ なんなんだこれぇぇぇぇ ファック！ まぁ、決勝はSSの超ロングスティント成功させてなんとかやってくれるでしょ
くれるんだよね？ sp1とsp2をいつも温存して壊れるとか
もうレースペース上がらないのは回転数落としてるとしか思えなくなってきた ホンダもずいぶんなガラスのエンジンメーカーになったよなｗ
来期もダメだね。2020年に期待するよ＾＾ｂ ハートレーは最後タイム更新できなかったのは何故なんだぜ レースペースはさらに悪くなるからな
ウィリアムズ抜いただの抜かれただのでほぼ見どころなしだろう この一年、トロロッソの活躍に期待してＦ１有料放送を視聴応援してきた俺がバカだった >>890
ガスリーは最終コーナー手前でエンジン壊れなかったら、1分37秒4ぐらいのタイムだったらしいよ。 カワイちゃん、どこが逝ったのか早く聞いて来てくれよ ウルトラソフトでＱ２．１：３５：６９３を出したハミルトン．．．
どんだけ差があるんだよ エンジンは動いてたように聞こえたけどね
ターボーかギアか ハートレーの呪いがガスリーに乗り移ったんじゃないのか？ PUだったら笑えないし昨日交換したばかりのギアボックスだったらやっぱり笑えねぇ トロロッソは車体とホンダPUが合ってなさ過ぎてどうしようもない状態なんだろう。
パワー上げても振動が出ちゃってテストにもならないからPUアップデートも意味がない。
車体が終わってるので車体側アップデートも意味がない。
来年のテストすらできない状態なんだから最悪。走らせる意味がない。 ただ予選で壊れないで、決勝で何かが壊れる方がよくないから
最後尾から新品のPUかギアボックスで頑張るしかない 鳩はトラブル無しでQ1落ちとかまじでどうしようもないなｗ
最後までカスでした
来季はないよ まぁでも、来年に持ち越すよりは、ダメな部分を出して、来季に向けて対策打てた方が良いよ。 今年の反省。
テクニカルディレクター不在、空力担当者不在。タイヤ戦略なし、レース戦略なし。
来年はまともなチームにすることから始めよう。 テクニカルディレクター不在、
空力担当者不在。
タイヤ戦略なし、
レース戦略なし。
それらの担当者4人は、
なぜトロロッソを退社したの？ 一番の原因は予選クソ遅くて四ポイントしか取れないゴミドライバーだろ
笑わせんなよｗ トロロッソは今年のレッドブルマシンコピー貰うにしてもホンダＰＵと合っているのか怪しいから駄目だろうな。
レッドブルはホンダＰＵに合わせた車作りはしているだろうから、テストにしてもレッドブルしかあてにならないな。 今まで決勝のタイヤ戦略等全然だめだったけけど、最後の最後に噛み合えば、
トップ10に入って、ハイパーソフトでスタートする中段勢トップ組がタイヤ垂れて走ってくれれば
ガスリーはSSでコツコツ上に上がれる可能性が若干ある これでは、実績ゼロの山本採用は無理だろ
アルボンで決まりか ルクレールがこんだけ速いんじゃ、ザウバーとの決着もついたかな
あとはやらかし待ちだがそれに期待するのは情けない… ガスリーはレッドブル決まってから、
なんかあるたびにチーム批判でもしてたのか
担当スタッフモチベ低下にでもなったんじゃないの？
ハトの位置は、基本的に変わってない。
ガスリーが落ちてきてるだけに思える。 スペ３改改のパワーあり過ぎて、ドライバー車体サスタイヤギヤBOX全てが持たんのやな How to Train Your Dog to Shake Hands For Dummies
https://youtu.be/-QEuYdcP6o8 ガスリーはトラブルさえなけりゃ良いところまで行けてたろうから、決勝も期待したいんだけどもタイヤが心配
鳩さんは・・・まあ頑張れ、完走すればチャンスがあるw SSとウルトラの差はあまりないらしいから、ガスリーはSSで3/4周以上をトップ勢に次ぐペースでコツコツ刻む
一方トップ10に入った中段勢チームは早々にハイパーが垂れてピットイン
幾つかのチームは2ストップになり順位を落とし、幾つかのチームは垂れたハイパーでタイム落として
何周も走ってしまい、そのハイパーを変える頃には大きく結局順位を落とす
そして、ガスリーは意外とSSタイヤが長く持って、最後の10数周を空タンに近い状態で、
1.5秒以上速いハイパーソフトで決勝の最速ラップで走り切る
という夢を見た この位置だとトラブル以前に多分2台ともPU交換だと思う 抜けないサーキットですし、スペック3で決勝速かった事は過去1度もないです。
しかし、1年間騙されてきてここでもタラレバ言う奴いるのなｗ ホンダ「Ｑ１落ちしたからスペック４に載せ替えようか」 もうポイントはどうでもいいわ
最後にロングランで良いところを見せて欲しい
スペック3がレースで１度もパフォーマンス良くないまま終わって欲しくない >>942
いやぁ、最近のガスリーさんはそんなにタイヤを長くは持たせられませんよ。 ある意味底辺シャシーと底辺エンジンの合わさった結果としか思わないようにするわ トロロ敗退して惰性で見てたら、ハミルトンのラストラップが凄すぎて思わず声が出たわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
