□■2018□■F1GP総合 LAP1835■□アブダビ■□
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1834■□アブダビ■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1542213863/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1オツオツ
危ない危ない、かぶるとこだった押す前にリロードして良かった アブダビGPは、なんとなく音がシビデアビブバーと似てるのでルノーが強そうなイメージ。 低地だし高速サーキットだしルノーＰＵ活躍する要素ない
全開ストレートと後半低速でＰＵ酷使するし止まる確率高そう 去年はヒュルケンベルグがBリーグトップだったし
そんなに悪くないんじゃないのかね 乙 ホンダは今年全然壊れなかった代わりに交換数もかなり多いからなぁ 1チーム供給だし判断に困る ブラジルGP後のPU交換による累積Grid Penaltyを計算してみた
N° Car Driver 使用数 追加基数 Grid
Penalty
44 Mercedes Lewis Hamilton 15 0 0
77 Mercedes Valtteri Bottas 21 6 35
5 Ferrari Sebastian Vette 15 0 0
7 Ferrari Kimi Raikkonen 15 0 0
3 RBR TAG Heuer Daniel Ricciardo 29 14 75
33 RBR TAG Heuer Max Verstappen 22 7 40
11 Force India Mercedes Sergio Perez 15 0 0
31 Force India Mercedes Esteban Ocon 15 0 0
18 Williams Mercedesdes Lance Stroll 15 0 0
35 Williams Mercedesdes Sergey Sirotkin 15 0 0
27 Renault Nico Hulkenberg 28 13 70
55 Renault Carlos Sainz 21 6 35
28 Toro Rosso Honda Brendon Hartley 38 23 120
10 Toro Rosso Honda Pierre Gasly 36 21 110
8 Haas Ferrari Romain Grosjean 15 0 0
20 Haas Ferrari Kevin Magnussen 15 0 0
14 McLaren Renault Fernando Alonso 22 7 40
2 McLaren Renault Stoffel Vandoorne 21 6 35
9 Sauber Ferrari Marcus Ericsson 17 2 15
16 Sauber Ferrari Charles Leclerc 15 0 0
Grid Penaltyの条件はSports Regulation 23.3 a), b)
- ICE, TC, H → 4基目のみ10↓、5基目以降は5↓
- K, ES, CE → 3基目のみ10↓、4基目以降は5↓ プロスト「F1では裕福な家庭の子弟が有利」。自身の経験を振り返りつつ、メルセデスのやり方にチクリ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181118-00431664-rcg-moto
「資金なしにF1に到達するのは、今日では非常に困難なことだ」とプロストはL'Equipeに語った。
「チームオーナーだったころ、私もまた才能あるドライバーと、資金があるドライバーのどちらかを
選ぶという困難に直面していた。もし前者を選べば、財政面で大きなリスクを負うことになる」
「トト・ウォルフはルノーを批判した。だがなぜ、メルセデスでバルテリ・ボッタスとオコンを
交代させなかったんだろうね」 >>7
ホンダ目茶苦茶酷いな
でもこういうのってレースではほとんど入って来ない情報だし
ビジュアル的にはコース上でリタイアする方が印象に残るから
ホンダはそういうの考えてるんだな >>9
えｗ
公表されてるやんｗ
つか>>7のリスト意味ないだろ
コンポーネント毎の交換回数載せたF1アプリのリストのほうが分かりやすい
ルノーＰＵがカスタマー含めてひどい状況 7はホンダアンチなんだろ、数値でみるとホンダがワーストなのは明確！ってやりたいだけだろ >>10
あ、ごめん
言ってる意味わかりにくかったか
こういうのってレース中継でテロップなりビジュアルなり情報として全然出て来ないから
自ら進んで調べたりするようなファンでないと
ほとんど知り得ない情報って事 ／￣￣＼
／ ヽ_ .＼ パシャッ！
（＞）（＜）｡ ｜ ＿＿＿_
（__人__） ﾟ | ／ ＼
ｌ｀ ⌒´ ｜ ／ ─ ─ ＼
. { ｜／ ｡⌒ ⌒ o ＼
{ / | （__人__） |
,-､ ヽ ノ、＼ ｀ ⌒´ ／＿
/ ノ／￣／ ` ー ─ '/＞＜ ` ー─ ' ┌､ ヽ ...ヽ,
/ L_ ￣ ／ _l__( { r-､ .ﾄ
_,,二) ／ 〔― ‐} Lｌ | l) ）
>_,ﾌ / }二 ｺ＼ Li‐'
最高の友人と共に
http://livedoor.blogimg.jp/markzu/imgs/6/b/6b0d86b7.jpg >>8
>だがなぜ、メルセデスでバルテリ・ボッタスとオコンを
交代させなかったんだろうね」
そりゃトトはオコンが人格破綻者と知ってたからだろ
世間もついこないだまでは知らなかったけど >>7
だってテストだもんｗ
ガンガン換えて試して壊してナンボだろ >>14
まあ、アレは厄介払いしたいのかもなとは思ったな
会話が成立しなさそうな相手でアロンソどころではない
ペレスがあんなことをする位だし、ハミルトンと衝突しそう >>17
ここ数年はこんなもんだろ
最後のGPニュースは12月に入るので見れないのが続いてる >>12
PU交換でグリッド降格て普通に出てくるけど・・・ トロロッソは順位悪いときに信頼性や耐久性の問題とは関係なくパフォーマンス向上させた新PU投入したりってことを何度もしてるから交換数が多いからダメって言い切るのはどうかと思う
まあ話が通じなそうな奴に言っても意味無いだろうが 25レースになったら、シーズンはいつ終わるんだろうね
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181117-00000009-msportcom-moto
「成長は3つの要素で決定される。第1に、現行の年間21戦よりもカレンダーを拡大するということだ」
将来的に年間25レースを戦うというアイデアは、チームにあまり受け入れられてない。これに対し、
最近議論されているひとつの選択肢が、イベント日程を土日の2日間に短縮して行うことだ。
この場合、金曜日は継続的にファンが満員となるような開催地でのみ、テストデーとして利用するという。 まあでも来年からは投入したPUに欠陥があったので交換しますってのは受け入れられないんじゃねっかなあ >>7
ルノー思ってたよりグリッドペナ多い・・・
これで交換した新品が決勝レースで壊れたら堪らないな >>22
FPを1時間ずつ削れば余裕が出来るわけで+4戦は簡単だろう 当てられた坪井も角度によっては死んでてもおかしくない
壁に突っ込んだ女性ドラは無事ではないだろうな マカオって毎年のように事故起こしてて明らかにヤバイコースなんだけどなんで改善されないんだ >>30
その人だね
リスタート後だからブレーキかタイヤのどっちかだな ドライバーは無事だそうだ
当てられた坪井も病院へ
坪井は英語が話せるか心配している模様ｗ 下位カテゴリーこそヘイローが必要だと思うんだが
国際映像はなぜかほのぼのしてるけど、大丈夫だろうか？ これで生きてるのか
現代のフォミュラカーのモノコックすげえな 少なくとも2人のマーシャルは体が原型留めてなさそう マーシャルとカメラマン？には怪我人がいる模様
公式ライブでも紫ビブ着た人がぐったりしてるのが映ってた 逆にHALOあっても生きてるのか？ってレベルでしょ
このレベルになると逆にHALOが致命傷になりそう こんなんヘイロー関係ないわ
何故あんなスピードで突っ込んだんだろうか >>40
バス分は耐えるから支柱並に堅くないと多分HALOがあったほうがいい リスタートでなら動作領域で暖めておけなかったってことかねぇ >>40
いや、空飛ぶのはイレギュラーだろｗ
そうじゃなくて通常の接触から守るため
坪井さんもかくどによってはヤバかった 一周目の接触でフロントウイング落としてたとかいう情報あるがだとしたらアホやろ
SC入ってたんだから直しとけよっていう
そらコントロール不能になるわ アロンソがルクレールの上に落ちた時の比じゃないスピードだからな マカオ知らんから過去のオンボードとか見てみたら
あのコーナーの手前はずっと全開区間なのね >>27の動画だと坪井マシンにヒットして飛んだのかと思ったけど、
>>32の動画だと、坪井マシンにヒットする前にやや宙に浮いていて（縁石に乗り上げた？）坪井マシンを離陸台にして飛んだようにも見えるな
オフィシャルなどを含め死亡者がいないことを祈る >>52
オレンジの着てる方の首から頭のあるべき場所に
肉塊がくっついてるように見えるんだけど >>52
下はオレンジビブがマーシャルで紫ビブがカメラマンか
こっちはやばそうだなぁ
カメラマンのほうは公式ライブでもグッタリしてるの映ってたけど顔とかは普通で外傷は見えなかったが >>55
手前の赤い服を着たレスキュー隊員？の手袋だよきっと・・・そうであってくれ >>55
いやレスキューの肌色っぽいグローブだと思う つーかグロ耐性無い人はしばらくここ見ない方がいいかも
突然グロ画像貼られる可能性がある あーでも、写真上のほうのレスキュー隊員は二人とも青い靴に黒いグローブ、これが制服と思われる・・・
けど、これカメラマンとオフィシャルらしき二人、たんか待ちで移動させられた後だと思うけど、
オレンジのオフィシャル？は片足を立ててるよね
移動させてわざわざ足を立たせるとは考えにくいから、意識があって本人が足立ててるんじゃないのかな・・・そうであってくれ https://twitter.com/Insidef1/status/1064077557002207232
坪井即死寸前だわ
たまたま角度とタイヤ飛んでるからだけど
左前タイヤが残ってたら
フロント下向く
左前タイヤ正常なら少し下向きで首折れるメットもペシャンコ
弾道が低かったらリアタイヤがヒット
死亡事故になってないのが不思議な案件だ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ひどい事故だ。
マカオGPはただでさえ危険なのになんでこんなことに。 F3ってDTMのサポートレースでしょ
GP3がF1のサポートレースだしF3ってスレチじゃん？ あのコーナーへのアプローチとしては通常では考えられないほど高いスピードで進入してきてるから、
ブレーキが壊れたか作動温度領域に入っていなかったか、パンクしてたか、サスがぶっ壊れていたか、
Fウィング壊れたまま？とか上のほうにあったけど、それが脱落して車体下に挟まったとか・・・
憶測でしかないけど、単なるドライバーのミスではないだろうな F3は3年間シャーシ変えちゃだめなんだっけか
どっかの更新のタイミングでHALO入れるのかね >>71
おいちゃん、それを言っちゃあおしめえよ。 自分でも何を言っているかよくわからんけどね
F3ってよくわからん >>75
ちょっとおかしいレベルのスピードでツッコんでるよね
ブレーキが全く効いてない感じ アロンソとルクレールの事故ってハロなかったらヤバかった？ >>82
ちょーざっくりでいうと、フォーミュラの中では本当の入門カテゴリから次にステップアップしてくるカテゴリで世界各国で開催されてる若手用のカテゴリ
マカオF3は年に一回、各国のF3上位クラス（いまいちどういう基準なのかはわからんが、まぁ若手が箔を付けるため）で争われるお祭りみたいなもの
去年から？優勝者にはスパライ5点がつくようになった マシン後方からぶつかって、そのとき空中に飛んでたのでペタンと上方へ向きが変わって衝撃分散
さらに重力あるので下へという感じで、逆にこれで力が逃げたのかもね
紅白のフェンスへ直撃だとまとめて一気に来てた 所詮下位カテゴリーのF3だから、未熟なレーサーが多いってのもあるんだろうな
F1だとハートレーのアレとかヤバイクラッシュは沢山あったが
何だかんだでみんな冷静に可能な限り安全なように対処してマシンを操ってる 何回も目の前で死ぬ事故見てきてるけど、何年経っても忘れないわ それしても三文字の名前表記、ティクタムとミックしかわからん
VIPってどんな名前のドライバーなんだｗ >>88
ブレーキ壊れたルクレール
フロントが消えた鳩w
シロトキンと接触して飛んだ鳩 海外でも山本がF1のテストするってニュースになってるな、FEのエントリーリストにまだアルボン載ってるし、ワンチャンあるか？ バトンも「山本はF1をテストしてみるべき」と言ってるしな ティクタム、これでスーパーライセンスのポイント足りたの？ https://jp.motorsport.com/f3/news/huge-shunt-for-floersch-halts-macau-gp/3216158/?nrt=58
セーフティカー明けのレース3周目、ルイス・フルーシュ（Van Amersfoort Racing）のマシンは、
リスボアで坪井翔（トムス）のマシンを乗り越えるような形となり、バリアを突き破ってフォトグラファー用の櫓に激突した。
どうやら、ストレートでの接触でホイールをダメージを抱え、ほとんどブレーキングできなかったようだ。 >>97
足りてもSFだと思うよ
タイヤマネージメントが下手だから修行しないとF1じゃキツイ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
