□■2018□■F1GP総合 LAP1835■□アブダビ■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>97
足りてもSFだと思うよ
タイヤマネージメントが下手だから修行しないとF1じゃキツイ シューマッハ息子悪くはないけどスペシャルなドライバーでな全くないな 山本は…仮に乗ったとしてもなんかギャンブルだな
新人っつー年齢でもないし
まぁハートレーですら1年乗れたんだしそれ以下じゃない限りすぐにシート喪失ってことはないだろうけど
箔をつけるために1年でも乗ると良いような気もするし >>97
これでも足らんのか。
>>96
こっちはポイント足りてるんだってな。
これはやるしかないんじゃない？ >>102
なんつーかミハエルの子と言うより「ラルフ二世」って感じだな F1のテストじゃなくてテストドライブするの間違い
ティクタム速い 山本の最大の弱点はフォーミュラでの海外サーキットの経験がないことだな
レッドブルグループのシミュレーターで事前に猛特訓できたとしても、初年度はクビアトの半分ポイント獲れたら御の字くらいかな >>98
うわぁ、ドラの娘も可哀想に・・・。とりあえず、無事だっていう話だがあれだけの衝撃だから、内臓あたりにもダメージ残りそうだからしばらくは安静にだな。
巻き込まれたスタッフとかも助かるといいが ティクタム５Ｐ獲得で一応テストやＦＰ乗れるようなったんだろ
その時本物かどうかわかるな
シューマッハも来季どっかで乗るだろうし面白そうだな ドライバー2人、マーシャル、カメラマン3人全員意識ありで命に別状無し
カメラマンのうち一人は日本人。ASのカメラマン？ 確かにトロに乗れたとしても
半年でティクタムやアルボンにシート奪われるかもしれんけどな。
それでも乗ると乗らないじゃ大違いだからな。 >>97
今回のマカオを足してもあと5Pだか足りないハズ
インドでやってるMRFとかトヨタ・レーシングシリーズに出て稼ぐのは考えてるみたい
とりあえず今は2020年にF1デビューが目標だから来年は出てこない ミックくんは実際のところ速いのか遅いのかよくわかんねえな… >>82
フォーミュラルノーとかの上がF4でその上じゃないか >>110
そうか、それなら良かった。
奇跡的だな… >>110
カメラマンとかも車体の直撃は免れたのか・・・。ホント死人出てもおかしくない事故だよなぁ・・・ SFでもそこそこスーパーライセンスポイント獲れるから、これから欧州F3チャンピオンがSF参戦することが増えそうだな
それにしてもなんで日本人ドライバーはマカオではおそいんだろ、ティクタムSFではそんな速くなかったのに >>110
全員無事なのか、とりあえずはよかったな
>>111
山本はとりあえずアブダビテストでちょっとでもいいから乗せてもらえないものかな
そうすりゃある程度、今のF1に適正ありそうかどうかくらいはわかるだろうし あのクラッシュ一台だけありえないスピードだったもんな
それでも生きてるってすごい頑丈 30歳なら年齢的にはギリギリだな
デーモン・ヒルのデビューもその位の歳だった >>111
ホンダの息がかかってりゃ1年は乗れるだろ多分
しかし問題は1年乗ったからどうすんの？って部分だなｗ >>119
市街地だからだろ
日本じゃないしな
やっぱヨーロッパ行かなあかん 少なくともあのスピードだと坪井がいなければフローシュは死んでたかもしれない
坪井をジャンプ台にして飛び上がったところがキャッチフェンス＋あの雑な作りで衝撃吸収になったヤグラのようなものにおかげだな
全てが運良く運んだ感じだ
ヤグラがコンクリート製で潰れてなけりゃドライバー死んでた
坪井がいなくても激しくヒットして死んでた >>122
当時の立場からしてテストで死ぬほど乗れてはいたはず
それ抜きでいきなり適応が求められるのは難易度高いな >>126
コンクリートにあの速度でズドンとか怖すぎるわ… >>102
正直ヴィップスの追い上げのほうが目立ったわ
あとアイロットの情けなさも
アイロットはGP3でもシーズン後半は上位からどんどん下がっていくレースばっかり >>126
飛んだ先が平らな看板だったから助かったぽいな テストだけなら本山と脇阪もたしかF1マシンに乗ってたっけ 最近のマカオGP優勝者って微妙なその後なんだな
セナやシューマッハが優勝した頃は将来のF1王者って感じだったが シューマッハ息子は持ち上げ過ぎだと思うわ
ストロール以上に政治的なものあるんじゃないかと勘ぐってしまうぐらい 山本は若手時代より今のほうが確実に速いから遅咲きといっていい
F3のCじゃなくてNクラスなんか走っててホンダの中でも全然出世街道でも何でもなかったドライバー
高橋国光さんがよく見つけてくれた >>119
SFとスーパーGTダブルでポイント稼ぐのが理想だろうなあ。
SGTのシート獲得はちょっと難しい気がするけど。 >>133
あとやっぱりマーシャルの上に着地してるな
このマーシャルが一番重傷だろう ハミルトンやベッテルやロズベルグだってマカオは勝ってないし、別にミックがマカオ勝てなかったから遅いなんてことはない 坪井のマシンには当たってない感じだけどな
縁石の内側の黄黒のフェンスに左フロントをぶつけたあたりにマシン後方が浮いていってる セッテカマラってF3では速かったみたいだけどF2じゃあノリスにも勝ててないよな >>133
これカメラマン用のヤグラか。
裏返ってロールバー側から平面的にぶつかったわけだ。
これならカメラマンも直撃はギリギリ避けられた感じだな。
直線的に突っ込んでたら突き破っていただろう。
ほんとうに運が良かった感じだ。 >>27
なんでこんな速度で突っ込んでるんだこれ？
イエローでてたんだろ？ >>130
ストレートが遅いのがなぁ
エンジンゴミな可能性あるで >>141
いや別角度から見たらわかるけど坪井に突っ込んで射角がさらに上がって櫓に一直線
坪井のマシンも右側面からフロントが結構壊れてる
まぁ被害者以外の何ものでもないが
もうちょっとズレてたら坪井の首が飛んでてもおかしかないぞ >>142
後半はセッテカマラのほうが速いよ
ノリスのほうがエンジニア良いしね。プレマでガスリーやルクレールをチャンピオンにした敏腕エンジニア
ていうかハンガリーでF2はエンジンシャッフルしたんだよ、抽選で
それ以降ラッセルやノリスの優位性が無くなってアルボンやセッテカマラが上がってきた >>134
最近マカオで優勝してF1行ったのは2005年のディ・グラッシが最後で、勝ってもF1行けてないからね >>139
右前輪が上から落ちてきた感じかな
受け身はとってたように思うので、怪我が軽ければいいな。
勢いはだいぶ削がれていたと思うので。 >>148
PPとったのはいいけど決勝はノリスとデフリースの一騎打ちだったぞ >>142
エンジンシャッフル後はせってカマラのが速い もう全カテゴリーでハロ必須だな。
格好悪いとか言ってたけど見慣れたら、無い方が格好悪く思える不思議。 坪井のマシン、宙に浮いてるよね
接触があったのは間違いないだろう >>147
出てるよ
ハミルトン：2003年リタイア、2004年14位
ベッテル：2005年3位、2006年23位
ロズベルグ：2003年リタイア、2004年リタイア >>158
フローシュのスピードトラップが276km/h
それがほぼ減速無しで後ろ向きながら>>155のぶつかり方だからな
そら坪井も一応病院に運ばれるわな つか女ドライバー乗せるのがやっぱ危険なんじゃねえの？
テスト運転でトレーラーに突っ込んだり、今回のマカオだったり
咄嗟の判断部分でパニックおこして大惨事になってる気がす >>161
アンコントロールで突っ込んでるのは間違いないだろうね。 ハミルトンもニコもマカオＧＰを走ってる
たしか結果は入賞圏外 >>133
カメラマン用？？？のブース全体が後方にしなって衝撃吸収してるんだな
オレンジの人が一人倒れてるけど、手前のフェンスの支柱が直撃してるっぽい
しかも倒れたところにマシンが落ちてきてる感じ？ >>156
頭むき出しだとヘルメットが空力的に邪魔っぽく見えるんだよ
ヘイローあるとなんとなくそこがスムーズな雰囲気になる
骨しかないから実際はある方が邪魔なんだろうが >>133の映像で左側真っ直ぐ行ってるピンクのマシンとストレート半ばでタイヤ同士が当たったらしくホイール破損からのブレーキあぼーん >>155
>>159
この写真って直撃されたヤグラから撮ってるのかな？
だとしたら一枚目ファインダーから目離す余裕もなさそう >>169
なんでオコンがここに？と思ったが、なるほどそのクルマとぶつかったところから始まったわけか TCRの方は還暦近くのドラ優勝ｗｗ
夢があるな
各国で新設されるのわかるわ
町工場カーとか活躍出来そう >>170
撮ってるカメラマン、怪我しながら撮ったのかも >>133
これは即死でないだけ
マカオの名誉のために経過報告はしない スロー見ればわかるけど、車体上部全体が櫓にあたっている。
そのおかげで、力が分散されてモノコックがバラバラにならないですんでたのだろうね。
ただ、ヘルメットにダメージがあるし、心配だよなあ。 >>31
何がヤバイって、あそこ二輪も走るんだよな
マン島並みに危ないわ >>173
このカメラマンは怪我してないね
公式映像でも上からファインダー向けてるカメラマン映ってるけどこれが>>159の写真だろう ほんの僅か低くトンでたらマーシャルの人の首飛んでるよねコレ
こえぇ… >>176
去年二輪で死亡事故起きてる
今年も脳挫傷か何かの大怪我のクラッシュ発生 プレマ公式Twitterより
https://pbs.twimg.com/media/DsRmAxmU8AAUqT1?format=jpg
ドライバー2名、カメラマン2名、マーシャル1名全員意識あり
現在病院にて治療中 ミハエルのときと同じ感じになってきたよな
国際映像で何もリプレイしないで
観客が撮影してた映像で状況がわかる >>178
つかなんであんなところにいる？って気もするが >>180
よかった…
あの櫓の中で正面から撮ってたカメラマン死ななかったのか
絶対無理だと思った あの櫓って建設足場みたいなもんかな？
強固な建築物じゃないからたわんで上手いこと衝撃が逃げたか 変な話、飛んだドライバー的には、
このスタンド？があって助かったって感じか ああいう場合壊れた取材用カメラとかはどっかが弁償してくれたりするんだろうか？
怪我の治療費はFIA持ち？ >>191
全部自腹のはず
保険とかあるのかは知らない >>188
やべえなこれ、ちょっとタイミングずれたら死んでた
誰も死ななかったのは奇跡としか思えない >>173
>>133の動画で一人寸前までカメラ構えてる人が見えるね >>189
鋼管パイプで作ったぽいよね
まぁあそこまで頑丈にするってことはこういうのも想定してるのかもね >>192
海外渡航の保険は雑誌社なんかだと強制的に加入してるとは思うけど
まぁFIAの責任ってわけでもないし仕方ないか 坪井に当たらなかったら猛スピードでコースの壁に激突してたな。
坪井に当たって飛んで矢倉がクッションになって助かった感じだな。 >>169
それだと片輪だけブレーキ効いてスピンしそうな気もするが、片方壊れると両方油圧が抜けるのかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
