【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 60【Red Bull】
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↑3行重ねること
スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
ブレンドン・ハートレイ
http://www.brendonhartley.nz/
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前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 59【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1541957675/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ハートレーの「ガスリー車フロア壊れてない」発言がきっかけかと。
あれ以来ガスリーはハートレーを良く思っていないんじゃないかな。 RB&ホンダに貢献しまくったガスリ−を叩けるとかすごいね
ガスリーはよく頑張ってくれたよ たとえ一時的であろうとハートレーと関係が悪化した者は徹底的に叩く、そんな層がここには一定数存在する そりゃハートレーの方が男前だから女性トロロッソファンはハートレー贔屓じゃないかな? どうせ対立するならセナ・プロレベルで対立して欲しいよ。 >>173
あー
流石エリクソン様
差をつけられすぎ >>241
男性ファンはこのクソゴミ死なねーかなーって思いながら見てるってことですね
わかります 最終戦ガスリー外してクビアト乗せれば
ガスリーよりどれくらい早いか見れるな
ベンチマークはハートレー ペレスが言っているけど、同僚のオコンはレースでチームメイト同士で接触しても
常に俺は悪くないと主張するんだって。
フランス人って、こういう奴が多いなw >>245
だったらハートレー外してクビアト乗せたほうが分かりやすいでしょ クビアトはアブダビ終了後に契約解除
これでもフェラーリが融通してくれた >>235
WECの文化の人だからねえ
本当はチームメイトと揉めたくないけど、自分の首がかかっているから自己主張を始めたんじゃないのかな
いまとなっては今後の進路に向けて安売りしないための開き直りにも見えるけど 予選タイムでガスリーを上回ることもある、なんて主張は、
チーム内ではどういう状況で上回ったのか分かってるんだから
評価に繋がるわけではないのに、それでもアピールするということは
これはもう自分というドライバーの商品価値を下げないための
外に向けたアピールだよね。 でもアッピル大事でしょ
外人は声挙げとかないとって感じじゃないのかな まぁ来年…もしボロ負けで今年のハートレーポジションにでもなったら…可愛さ倍増するさ(輪廻) 鳩ておっさんが応援してるイメージしかないけどな
昔は美少年だったけど今は特にオーラないよね
抜け毛気にするガスリーのが可愛い >>246
ブーリエもフランス人だったでしょ
それがフランスの文化だよ 中段下位争い面白いな
もうトップ争いはそんな興味なくなっちゃったよw
どうせ1〜6位のどれかだし。
中段以下だとレースごとに6位から18位くらいまでシーズン進んで行くのに変わったりで、
非常に興味深い。 >>167
バスコンセロスの"スクープ"記事って、下手な鉄砲も数撃ちゃ当たる方式なので誤射しても知らん顔なんだよな
2017/04/11
http://f1express.cnc.ne.jp/f1/index.php?cat_id=1&teiko_id=288075
>【上海国際サーキット ペン=柴田久仁夫、ルイス・バスコンセロス】
> レッドブルに所属するダニエル・リカルド(27)=オーストラリア=がフェラーリと来季の契約を極秘に交わしたことが10日、
> 同チームの関係者への取材で明らかになった。契約期間は2020年までの3年間。 ピー音つけるくせにタッペンが中指立てるのは放送するという 良い事は自分の手柄
悪い事は他人の仕業
フランス系の特徴やなw
ガスリー嫌いじゃないけどフランス面でちゃったね。 >>259
日本のF1メディアも似たようなもんだ
来季トロ入り候補とされたドライバー、一体何人挙がったことかw
書きっぱなしでフェイクと判明しようと謝罪も訂正もなし ガスリーは性格に難があってSF修業させられて色々学んだって言ってたけど、鳩みたいに何年んも苦労せんと治らんわな
クビアトも来年後半は場外で楽しませてくれるだろう カスリーは来年タッペンにボロ負けして病んで終了だろうな >>168
坂田「なんというザルコのミス(美声)」 ガスリーはせめて自分が正しいと主張するなら堂々とすりゃいいのに
ハートレーとすれ違いに目も合わさないって後ろめたさ全開じゃん
自分の過ちはちゃんと認めないと、オコンと一緒にされちゃうぜ まあでも、レーサーなんてそんなもんだろ。
実力あれば何でも許されるんだ。
良いじゃないの。 大抵は許される
ハミルトンだって紆余曲折あって今の評価がある
とにかく走りで見せることだな、来年のガスリーは ガスリーも大したことないような気がして来た 来年はホンダPUのせいとか言い始めそう ガスリーは現時点ではたいしたことはないだろう。
もしインドやルノーあたりのレベルのドライバーなら、トロロッソはもっと良い成績だったと思うんだよな。
過去のトロロッソの戦績見ても、ダブルルーキーの年は落ち込んでいる。 ガスリーに関してジョニー・ハーバートがコメントしてるけど、その記事の中で、ホンダがスペック3と称して来期に向けていろんなテストしてるのは公然の秘密なんだろうな。 >>275
してるでしょうね…
じゃなければスペック2を再投入してスペック3も追加発注でしょ。 ガスリー批判に便乗してここぞとばかりハートレー親衛隊が持ち上げているが
奴の評価には何の変わりも無いし残留の後押しにもならんだろ。
ガスリーが抜かせてくれなかった?そんな泣き言を後から言うなら
そんな奴あっさりパスして前に迫る程の追い上げを見せてから
ガスリーがすぐに抜かせなかった事に文句を言え。 トロは車体とタイヤ選択でレベル上げないと
2019はブービー争いだよ、ドライバーは
水物 今年のマシンは突貫マシンだったからね。来年のマシンが当たればいいね。 ガスリーもようやくノーペナでスペック3で予選決勝走れたのに
ペース上がらなくてイラついてたんだろ 来年はザウバー、ハースが予算や人材が恵まれてるし、ルノー、インドは下降しないだろうからトロロッソは正念場だよね。
マクラーレンとウィリアムズはたぶんダメだろうけど。 ホンダも日本人乗せたいと思ってんならトロ強化の為にもインドかハースからタイヤ担当引っ張ってくればいいのに
もしくはマクラーレンから今井さん抜けよ >>281
去年はストロールが表彰台上がったりしてたんだからどうなるか分からんよ >>281
ウィリアムズはラッセルのせるしメルセデスが多少なりとも関与しそう ハートレーさんは車体後方の乱流の抜け方が未だに理解しきれてないんだろ。
来年のレギュレーションなら活躍出来るかもだがその時にはいないだろ。
これもまた運 ガスリーと大騒ぎして結局入賞できてないしそれが鳩の実力だね
そもそも予選決めれないのが悪い 何故か今回の件ですら更なるハートレー叩きに持って行くのに必死で
ガスリーがハートレーを見下してるという事に同調して自分まで悦に浸ってる人達が
相変わらず頑張ってるけどズレてるよねぇ・・・
問題なのはハートレーがどうのこうのじゃなくて
ガスリーがチームの事も舐めてるのが漏れちゃって垣間見えたって事なのに ガスリーの二戦目で4位入賞も二年目でレッドブル昇格も確かに快挙だがそれによってなんか変な方向に自意識が肥大してる感はある 揃いも揃ってペレスに50秒近く開けられて終わってるなら、
それはもうドライバー云々の話じゃないわな 後半戦みてるとガスリーが1年日本に飛ばされた理由がすげーわかったわw
前半戦は謙虚に闘ってたのにレッドブル昇進きまってからは少しずつ本性でちゃってる。
PU交換やしょうもないトラブル続きでしっかり走れていないことも原因なんだろうけど
上手くいかないと屁理屈なのは完全にフランス人基質。オコンと親友というのも納得 オコンって目を細めるたとき少し亜久里っぽいと思ってた
亜久里もフランス人のクオーターなんだよね
電気系〜の言い訳はフランスの血のせいじゃないと思いたい つーか、ガスぐらいの負けん気がなきゃ
あのF1ではやっていけんだろう
どんなに自分が悪くても相手が悪いとガスも当てて言い続けるんだからwww
変なとこで神経質なの多いよな あれ?オコンと仲良いんじゃなかったっけ?
レースの世界に入ったのがオコン一家だから付き合いがあるだけ?
どこかのレースでオコンがクソって言ってたのは仲がいいからだと思ってたわw >>295
途中から仲たがいしたらしい
ガスリーが奨学金をもらった時期
メキシコでは名指しでオコンを非難、ブラジルでもFPで無線でピー
今は一番仲が悪いらしい >>287
それでもハートレーがクッソ遅いゴミであることは変わらないじゃん? オコンにあの調子で「リカルドがいなくなるから乗れるんだよね?」って言わせてみたい。 ほぼほぼシート喪失の鳩が健気にチーム指示にしたがってんのにな
アブダビでは鳩は譲らないだろうし今回と同じ状況なら一気に抜きにいくだろうし同士討ちもあるかもしれんな >>303
どっちもトロで最後のレースになりそうだし譲らないだろうね
鳩に負けたら立つ瀬がないな 四ポイントしか取れないやつが指示に従わなかったらまじ追い出されるだろw
まぁ今回ガスリーは大して怒られてないだろうね、タッペンじゃなくて鳩だしw そりゃそうだ。
今までチームメイトに比べて10倍仕事してきた奴が、
ここ一度そのしょうもないチームメイトに譲らなかったからって
チームが批判的になるわけがないわw あのさ日頃ハートレーが叩かれてるからって
ここぞとばかりガスリーを叩くのは違うと思うんだよ
ガスリーヲタがハートレーを叩いているんじゃないと思うし >>304
あああーー!?
なんで、アウアウカーからアウアウウへ変わってんのwww >>281
来季のトロは相対的にやや埋没しそうな予感
リア周りがRBと共通化されるぐらいしかポジティブ要素ないんじゃ
いまだに、レース後に何が起きてるのか分析できてないような技術レベルだし
開発者不在で来季マシンは今季の改良版になんのか
新スペックのPUをRBに投入前に実験的に試す部隊になるんだろうね
フェラーリ、メルセデスに追いつくまではグリッド降格祭りが続くか >>307
>>308
レッドブル昇格を白紙にされてもおかしくないレベルだと思うけどな トロロッソではファーストドライバー様だがレッドブルに行ったらタッペンのサブに回る訳でそん時ちゃんと譲れるのかね >>298
なんだかフランス人らしいなw
来シーズンになったら仲悪くなかったんじゃ?ってぐらい仲良くしてそうだけど、
ガスリーがレッドブル昇格で自分はシート喪失だからフランス人のプライド的に
仲良くなるのは2020年にオコンがメルセデス確定後かw トロ時代のマックスもチームオーダーに反抗し頑としてサインツに譲らなかった事があるが
今回のガスリーのはチームメイトを小馬鹿にしてる感が前面に出てる
ライバルに負けたくねえ!て感じとは違うんだよなあ タイヤがダメになってどんどん遅くなって行く状況にイライラしながら無線に応答した印象しか受けんが >>317
自分でブリスターこさえていらいらしても評価下げるだけだよね 一部始終を見てないから、譲らなかった件は批評しにくい…
綱渡り状態のガスが「ブロックはしないから勝手に抜いて」という意図で言ったなら一応理解はできるんだよね
同一周回で最後のピットを済ませた同士、必ずインをガッツリ開けて譲るべきシチュエーションとも言い切れないから
もちろん指示に従わなかった点は大きなマイナス
でもタイヤを労りたいからって、やや抜きやすいインテルラゴスでハートレーが譲ってくれるまで待ち続けた点も、少し引っ掛かるんだ
リスキーなバトルを極力避ける耐久の体質が抜けきってないというか >>320
いや、俺はタイヤ限界なんだからハートレーが速く走れるなら抜けるだろ!って散々指示を無視してたよ
ハートレーにはスタンバイしててってチームからオーダーでてた >>311
そうなんだよな
jkに代わる人材がみつからないとRBのコピーマシンを腐らせるかもしれん
というかトロチーム全体の底上げしないとどうにもならんかもしれん まぁ百歩譲ってガスリーがあのまま11位を死守してチェッカー受けてチームリザルトを
11,12位にしていれば、チームの指示を無視した面目も一応立つんだろうけどね
結局最後に力尽きて13位に落ちてるんじゃ、何を言っても説得力はないよなぁ・・・ あぁハートレーヲタもどきや成り済ましアンチがホザけるのも後1週間。
もう無礼講だからホザき倒すぐらいホザいて欲しいな。
酒の摘みには最高の食材だからねwラストスパートで頑張って欲しい。 山本がトロに滑り込んで、ガスがRBで使えなくて交代なんてあったら楽しいのになー >>320
公式に動画が上がっている
youtubeの動画のURLがNGワードになってて書き込めない ガスリーはどんなにダメでも2年は乗るだろう。
よほどやらかさない限りはね。 「最終列車、まもなく発車します」ならば、今すぐに乗るしか無い。 http://www.as-web.jp/overseas/431132
ダニエル・ティクトゥムがマカオで頑張ってるみたいだし…。
山本をホンダパワーで最大限にハードプッシュしないと、儚い夢で終わる。 >>333
戸田エンジンが健闘してるな
馬力あるのか 実際小馬鹿にされるようなポイントしか取れてないから仕方ないね
ザウバー抜き返すぞって気合い入れてたのもガスリーだけだったしね
決勝は駄目だったけど予選にも現れてたね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています