SUPER GT 2018 Vol.265
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関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 108Lapdown
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ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured マサ監督が言ってた５００から３００落ちはホンダドライバーの事だよ。
勝手な想像だけど関口は最近トヨタの人からの紹介でスポンサー付いたけど来年他メーカー移籍するのに紹介はしないんじゃないかな。
なんか新車買う前にあれやこれや考えるのと一緒で来年の体制考えるのすごい楽しい。 >>654
トークショーの動画、ようつべにあがってるけど
300に落ちるのはホンダ系ドライバーじゃね？ 日産に行くのはロシターでしょ。
いくら日産でもロートル日本人はいらないよ。 >>654
>>656
そだよね流石にせっかくここまで上り詰めたのに日産移籍はないよね
そしてロシター日産なるほど ホンダの300落ち誰だろって思ったが、松浦、弟、武藤ともはや500にいる価値があるか怪しいやつ結構いるわな
ちょうど三人消えれば牧野、福住、カレー屋に取って代われるし >>635
オースポにDTM向けのマシンをSGTでも走らせるって書いてたよ モチュール無限はホントにタイヤメーカーを変えてくれないかな
個人的にはミシュランかダンロップになって欲しい
例えダンロップでも2台体制になれば開発もかなり進むと思うんだけどね >>653
関口がB-MAXで違和感はないだろ
もともとそこでF3とかF4出てたんだし >>663
今年SFでチャンピオン争いをしてたのはどことどこだっけ SFとGTのチームを一緒に考えてるんか？
あり得んわ ルノーエンジンなのに、インフィニティマークつけさせてたのもゴーンの指示だったのかな？
ゴーン「ちょっと金だせよ日産さんよ、こっちはエンジン開発して金ねーんだからさ」みたいな 井原さんて何時役員になってたの？
てか何の繋がりで >>669
みたいよね。でも本人はF1諦めてないようだし。 もうインフィニティに統一したら？
日産もルノーもエンブレムださいし エンブレムがダサいって言ってるやつこの時代にまだいたのか
その思考こそダサいのよ 関口が日産行っても何の違和感もないだろ
最近レース見始めた人？ 今さら関口がわざわざニッサンに出戻りするはずがないと思うがねぇ
もっとも星野さんが欲しがりそうな人物ではあるが チームオーダーで大モメしたとか無いかなー
だいぶ大人になったけど大人ぶるのが似合わないよ関口 関口はむしろSFではインパル→トムスのが有力っぽいんで、日産勢移籍はなさそう 平手ってapでぶつけられてさえいなければ、タイトル獲れてたんじゃね？たらればだけど >>681
あれはオートポリスじゃなくて菅生じゃなかったか? ゴーンを罰しただけでは収まりつかないで、
会社や社長以下の現経営幹部も責任問われることになったら、
NISMOの活動にも影響出るかもな。 弾かれたのは菅生だね
あの時ポイント取れそうな順位だったっけ >>661
DTM参戦でクラス1参戦できることがGT500にも参戦できる可能性があるって書いてあるだけで、参戦するなんて書いてあったっけ？
記事探したけどなかったので教えてください 前々からここで何回か言われてるけど日産行くなら平手じゃね？ あー、これを見込んでの井川取締役就任だったのか！その頃から動いてたんなら凄いなw >>687
オースポ1492号にアストンがGT500に参戦するって噂があるとは乗ってるけど参戦するってのはなかったな
将来的にはあるかも知れないけど 平手が日産は確かにあり得る
FTRSの講師も一度呼ばれたっきり呼ばれなくなったし、トヨタの中では出て行っていい人扱いなのかもしれない
500に戻れるなら行くと思うんだけど、空きそうなシートあったかな？本山が引退とか？ 動画を見てきた
①
坂東「今年のられてないトヨタ系のドライバーとか３００のドライバーとかが
日産のオーディションを受けいにいくとか」
②
坂東「アストンマーチンが参戦するらしいですよ」
脇阪「藤井のとこ？」
坂東「それいっちゃダメですよ ポルシェから変えるみたいですよ」
③
坂東「海外からも１チーム増える」
④
坂東「あとあのトヨタ系のドライバーが日産に移籍するかもしれない」
脇阪「それはないと思います」
⑤
坂東「あのドライバーが参戦をやめてしまうかもしれない」
脇阪「どっちの人ですか」
坂東「どっちのってそんないっぱいいるんですか？ かまかけたんですけど」
脇阪「まあいろいろいるとおもいますけど・・・」
⑥
坂東「あのドライバーがあっちにいくかもしれない トヨタ内でもシャッフルがある」
⑦
坂東「ホンダだってあのドライバーがあの外人ドライバーがSFからGTにという話もありますし」
⑧
坂東「あのドライバーがGT500からGT300にいく」 ⑨
坂東「あとは携帯でね レースが見れるようになればいいなと僕の親父が動いてるみたいですけど
なかなかサッカーや野球みたいにはいかないみたいで」
⑩
坂東「あとはオンボード F1みたいに携帯で#19号車ってやれば#19のが見れるようになったり
#6号車ってやれば#6号車がみれるようになったり今テストでAUTOBACSだけみれるようになってる
さらに無線がきけるようになったりだとか」
こんな感じだな ①トヨタ系はロシター
②D'station
③フェニックスレーシングアジア
④
⑤可夢偉+あとは一貴か？
⑥
⑦ナレイン
⑧松浦
⑨DAZN
あてはまるのはこんな感じ？ >>696
え？オンデマンドを知らないの？坂東息子は DAZNでSGT見れるのか
エイミーもJスポ卒業してDAZNに行くんだろ？ >>698
WECのアプリみたいなのを考えてるんだろう。
ただ、J-sportsとの棲み分けもあるしなかなか難しいだろうね。 今年乗れてないトヨタ系ドライバー
→ロシター
300のドライバー
→平手
が日産のオーディション受けに行くのか >>701
ドコモユーザーだから大歓迎なんだが、j-sportsも間口を拡げる為に番組単体売り出来るシステム作ってくれないかな？
スカパー全体でもいいけどさ、ネット決済で一番組100円(60分)とかで基本料月980円で使えるパックとかあったら
ユーサー増えると思うんだけどな、1日見放題500円とかさ、ダメならいい加減1チャンネルをモータースポーツに特化させろと そんな安価な値段設定はしないと思うけど
ニコ生で1レースのみで前売1800円、当日2000円だよ
Jスポーツオンデマンドみたいに1ヵ月ではなく1レース単体でこの金額設定
それでそこそこ視聴者いる感じだからそんな安売りをするとは思えないけど F1は正直バトルはつまらんけど無線あるだけでそうとう面白い。ピット入るとかなんか過激のじゃなくていいから欲しい しかし、インドマネーがあるとは言え、カーテケヤンがSGTって
ダンロップが良く納得したね。 GT500にあからさまなペイドラがいるのは醒めるな
トップカテゴリーのGT500にペイドラ乗せなきゃならない程中企は経営苦しいのか 平手が日産行ったらトヨタサーキットのマスコット的チェカがついに全員日産に >>710
むしろあんだけ長いことテールエンダーでも参戦続けられるなら金あるんじゃね エプソンはF1メルセデスにも結構長く支払ってそうだな カレーさんのスポンサーってインドの財閥だし
それに対抗できるペイドラって日本ではなかなかいないし
左近みたいに10億とか用意できるペイドラなんてそうそういないでしょ 元々ハンデつけてるインチキレースなんだし、ペイドラとか関係ないだろ 34でＦ１戻ってくる外人いるくらいなんだから山本もＦ１行けんじゃね？
ライコなんて40だろ。 しかしナレインがナカジマ入りだとすると、
コースケは残留なのか？
でも、ダンロップタイヤを開発してたのはバゲットなんだよな。 マツーラはもしシート失ってもホンダレーシングの元締めみたいな仕事があるからな
世界中飛び回って後輩育成もやってるし NSX GT3の開発ドライバーなんだしそれに乗るだろ 今週末のTGRFで#19と#36が走らないのは何か意味があるのかな
テスト？ >>716
出戻り・継続参戦とデビューじゃ全く話が違うだろ
山本昌が50まで現役だったんだから40歳の俺でもドラフトかかるかもなんて言う奴いないだろ
デーモンヒル以降、山本の年齢でデビューして大成したＦ１ドライバーは思いつかない
そもそも山本の年齢でデビュー自体が数えるくらいしか居ない ロシターがニッサンに行くとしたらそれはいいな
正直言えばホンダに欲しいが ジョンって言うんだな
マジでうるせぇ。
たいして意味のあること言ってねーし
精神病か？
出禁にしてやりてぇわ。 >>726
障害者
あいつらは問題行動してもそれを注意すると偽善者どもがすぐに騒ぐし
チームもサーキットも偽善活動とかするから今じゃ鈴鹿の名物扱い
親も状況を知ってるはずなのに完全に野放し状態のクズ親
もうジョンが死ぬか飽きるまでどうにもできない状態 >>722
トムスの東條エンジニアのブログによると36はセパンに送るから車輌のみ不参加（ドライバーとチームスタッフは参加）ってことなんで19もたぶんそうなんだろう。 もしロシターが日産のオーディション受かって500乗ると、スーパーアグリ、レクサスと続いて3大日本メーカー制覇だな。あれ？BARでもテストドラしてたっけ？ 平手のカートイベントにaprが協賛はわかるけど、nismoも協賛してるの見るともしかしてと思ってしまう。 >>730
ホンダのテストドラだったけど
スーパーアグリ乗ったっけ? >>726
君にモタスポ板の金言を送ろう
「ジョン、コンドー、社長、カレーさんを叩くのは素人」 ジョン君って
２０年以上鈴鹿の主要４輪レースに通っているんでしょ。
それもパドックパス買って。すごいよね。 ジョン君を障害者とか言ってるけど彼は自宅から鈴鹿まで近鉄乗って一人で来てるんだぞ
以前近鉄車内で遭遇した事があるけど 速さだけなら100より８と思うけど、そうはいかないのがレースの面白さかな。
それにしても、16のＹＨは来年も継続なのか。もうメリットもないと思うが 障害者を排除する考えは、浜崎あゆみもしてたな。
そう思うのは自由だけど、発言したら負けだよな。
更にその考えを広めようとしたら完全なる敗北だな。 ジョン君に
顔と名前を覚えてもらえなければ、トップドライバーと言えない。
という説もある。 >>745
そういうことはないけどな。
あなただって突然そっち側に回る可能性あるからな。
その時あなたはどうするの？ いやこっちが障害者になったらとか屁理屈垂れる前に不快なんだが
同じ人間であるなら他者の事を考えてくれ ジョンさんを語るスレが2002年に存在する凄さ。
マナーと、ある程度のコミュ力は、あるようだ。
山下清という表現は分かりやすかった 別にクラブマンとか二輪にいないから表彰式で煩いのに目を瞑ってるけどジョンが鈴鹿の名物みたいなのには違和感を感じる
カートからF1まで全部いる変態もいるし鈴鹿には >>727
あんなクソを放置している親も親だな
擁護している偽善者どもも気にくわないわ。
GTの未来のために排除したいな 例えば交通ルールを守っていても、逆走してきた車に衝突され。それが原因で障害者になる可能性もある。
老化によって交通ルールの判断力が鈍ることは危険だから排除するべきだけど。 >>698
知ってるよ。APで道上さんが指で3ってしたのをサッシャさんらが「3台目は必要ない」って言った冗談を真に受けてTwitterでキレてた。
あの冗談が通じないとか。。。 memo
ﾜｯﾁｮｲW ffc9-5EaN [125.200.7.192]
BB2C 1.3.66
iOS 9.3
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