□■2018□■F1GP総合 LAP1829■□ブラジル■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>51
フェラーリはエンツォの遺命で基本イタリア人ドライバー載せないから無理
イタリア人ドライバー乗せて事故死したときに「フェラーリが殺した」みたいに言われたから
その後は死んでも後腐れのない外国人しか乗せないようになった
だからここ半世紀でフェラーリでフルシーズン乗った
イタリア人レーサーなんてアルボレートくらいしかいない
フィジケラとかカペリはサブみたいなもんだし
あとフェラーリ的には「ドライバーはマシン（エンジン）の部品に過ぎない」って思想もあるっぽい ゴミPUの使用制限あるんだからこれ以上レース数増やすなよ
開幕直後はいいがシーズン終盤のレースなんてグリッド降格だらけで糞
高い金払って見に行ってるんだから各レース全力出せるようにしてほしいからせめて1GP1PUにしてもらわないと
今年のロシアGPのグリッド降格祭りなんて最悪 >>63
都市近郊もしくが都市そのものを増やしたいってのはやっぱ過去の僻地のリゾート開発予定地みたいな目玉にされる博打に懲りたってのもあるのかね
韓国もソウルとかならワンチャンあるのかもな ホンダが日本人ドライバーを育てるのが悪い言ってるわけじゃない。
まぁでもメーカー間、特に日本メーカー間のドライバーの移籍は普通にできる用にした方がいいと思う。 基数制限増やすつもり無いのかな
頭おかしいとしか言いようがない >>64
フェラーリのはむしろ民族を意識しすぎだよね
死んでもいい様にリスクヘッジで危険な所に採用しませんとかは美談とは言いがたい >>68
来年も自分達がオーバーしたら手の平クルーするんじゃないかな
自分達のギリギリ数までは許容で4回交換とかかな >>67
今でも日本メーカー育成から海外へという方向なら
しがらみ少ないからいけるだろう
本人の才能とパーソナリティと語学力と勇気次第で（多いな） >>68
メルセデスが3基はやりすぎだろって言ってたけど
マルキオンネが3基案ゴリ押ししたからな >>20
公的資金を補填しないと成立しない商業イベントって、なにか間違ってる気がするわ >>60
単純に、"欧州"で一つの国だと思えば日本と同じだろうよ >>64
なんかホンダ二輪みたいな考え方だな
バイクの世界だと、力関係が
ホンダ：エンジニア>ライダー
ヤマハ：エンジニア<ライダー
スズキ：エンジニア=ライダー
と聞いたことがある カワイ＞エンジニア＞ドライバー
カワイ＜エンジニア＜ドライバー >>77
スレ住人>>>>>チーム代表>>カワイ＝ドライバー＝エンジニア >>64
フェラーリの何十周年記念式だったかでラウダがピエロ役をやっていて、
マクラーレンが車にセナと名付けたのとは思想が違うよね。 アレジはルーツはシシリー島のイタリア系フランス人
ミシェル・プラティニも苗字で分かるようにイタリア系フランス人 >>55
ただ、トヨタとミシュランが翻意だったりグローバル企業はナショナリズムで割りきれんしな。
同国企業の方が銀行の系列の絡みで不仲だったり >>65
1GP1PUは賛成だわ
どうせそれなりの数作って選別してんだから
コストなんかほとんど変わらんだろ >>43
ヨーロッパでも各国養成機関や奨学金あるぞ
オコンとガスリーの不和もフランスの奨学金絡み 三機制限なら部品交換や分解整備とかちゃんとやらせろとは思うわ
封印してベアリングを変えさせませんでまだ動く部分まで吹っ飛ばしましたとか
どこら辺がクリーンエコなのか… なんかF1ってもう必要ない気がする
世の中のためになってるとは思えないし
現実的じゃないバカみたいなイベントになってる
レースクイーン排除とか誰が喜ぶんだよ >>86
逆、無駄に現実にあわせようとして駄目になった
浮世離れしたショーでよかったんだよ >>87
その通りだと思う
ワクワクするようなド派手な無駄なマシンで競走してこそ
F1 元から上流階級向けエンターテイメントだし
競馬もそうだろ
大衆はそのおこぼれ享受するだけ そしていずれF1は、今でいう文楽やら歌舞伎やらの地位に落ち着くというわけ たかだか20台がケチケチ燃料制限するなよ
それならレース少し減らして飛行機一本飛ばすのやめた方が効果的 >>84
というか、動機はチームの財政への配慮なんだから、基数制限なんて取っ払って、年間契約金額を規制すればそれでいい気がするわ 無駄言い出したら劣化するタイヤなんて真っ当なタイヤメーカーからしたら糞すぎる
だからといって本気出しすぎたらつまんねーレースになる
レース中に性能劣化しないタイヤなんてもう実現可能だしな 来年f1からインディ行くやつエリクソン以外誰かいる？ ドイツとフランスなんて向こうの感覚では東京と大阪の違い程度なのかもな 実際に何十台もPUを作ってやっとこさ使う数台のナンバーに行きつくってメーカーの人が説明してただろ
それを年間にしたら夥しい数になる
いきなり30台作ってその中からじゃないぞ
複数の台数を分けて作ってその中から同等基の中で良いのを見る
工業製品は全く同じものは出来ないので当たり外れは出る時に極限利用向けだと問題になる
市販品が問題ないのは用途が制限未満だから外れ製品でも対応範囲内収まるってだけだ たった20回のレースのために各チームが毎年スカイツリー（650億円）を建築できるか、
ヘタをすればドバイタワー建造費（1000億円）並みの巨額の費用を投じ
1.6リッターV6ハイブリッドで1000馬力とか言う、F1以外では使いようが無い狂気のエンジンと
軍用の戦闘機の開発よりも金も人材も投入して、基地外じみた空力を追究したエアロパーツで武装した
「トンネルの上部に張り付いて背面のまま走れる」と言われる強烈なダウンフォースを持つマシンで戦う
今でも十分浮世離れしたクレイジーな世界ではある
スーパーフォーミュラなんて全チームの年間予算全部合わせてもザウバーの年間予算以下だからな >>88
ならお前もf1の為にど派手で無駄に金使わないとな >>91
事故リスクもあるだろ
あとそういう制約でエンターテイメント性高めるんだろ
今でも十分なスピードと記録出せてるじゃねーか >>98
全然違う
年間組むのが80〜100基だ
ただ開発中にバラして組むだけで1回は1回
組む回数であって100基作ってる訳ないだろ 国別のF1選手権にしたら超盛り上がる。まあ現代の疑似戦争みたいなもの >>104
つまらんしくだらん
国別競技と違って国境超えて入り乱れて協力してるからいい
大人しくオリンピック見てシコってろ >>99
ソレでも昔みたいに２年に一人以上の割合で
死人が出なくなっただけマシ・・・ >>104
今で十分
フェルスタッペンの活躍でオランダ盛り上がってオランダＧＰ復活しそうだしな
ナショナリズムは既にある 国別にしたらドイツが勝つだけの興行になるだろうな
メルセデスのエンジンとシャシーにコンチネンタルのタイヤ、それにベッテルが乗って無双
ルノーのエンジンとシャシーにミシュランのタイヤ、それにオコンかガスリーが乗る……そこそこいけるかも
フェラーリのエンジンとシャシーにピレリのタイヤ、それにジョビが乗る……タイヤとドライバーがアレすぎる
ホンダのエンジンとホンダのシャシーにブリジストンタイヤ、それに琢磨か一貴が乗る……凄いのはタイヤだけ
イギリスはアストンマーチンかケータハムあたりのエンジンにマクラーレンかウィリアムズがシャシー作り
タイヤはダンロップを返して貰ってイギリスだと主張するしかない、ドライバーはハミだが、こんなチームじゃ絶対勝てない 琢磨と中野の新体制になったSRSは、レッドブルの育成とかなりシンクロさせて進めていくんだろうなぁ >>104
昔あったのに知らない時点で結論出てるなw >>108
国別にしたらPU作れるメーカーが限られてくるからねぇ…
今のレギュレーションじゃ既に参加してる4カ国しかでられなさそう
しかもホンダは最新シャシーのノウハウなさそうだし
っていうか、今ですら各チームが世界中のエンジニアをかき集めてやってるわけだから
純粋な国別にしたらどこの国も成り立たなさそうだ >>110
そんな昔のことじゃなくて現代で見たいの。
ホンダ、トヨタ、日産、三菱、ヤマハ・・
メルセデス、ポルシェ、アウディ・・
単発企画でいいから、総力でどんな車作るか見てみたい。 >>111
国別対抗レースならドイツチームだけ圧倒的で他のチームがボロボロになるから
ベッテルで無双できるよ、レッドブル時代みたいに
タッペンもボッさんもライコネンも自国のチームがないから走れないし
ハミはケータハムエンジンのマクラーレンとか言う悲惨なイギリスチームだし あと国別に独自マシン開発にしてもどこがどれだけ金の負担するとか開発の範囲問題が発生して国の中で内輪揉めが起きるぞwww >>117
た、タイヤが・・・コンチネンタルだっけ？ >>119
コンチネンタルはドイツだな
イギリスはエイボンとか名前だけダンロップとか？ 案外ロシアが食い込んでくるかもしれない
チャイカのエンジンにアフトワズのシャシー
ドライバーもクビアトと悪くない組み合わせ フランス代表はルノーエンジンにルノーシャシーでドライバーはオコンとガスリーか
イギリス相手なら勝てるかなｗ >>111
メルセデスのマシンなら先行逃げ切りができるから、ベッテル強いよ。 >>103
全部が全部組み直しで終わるわけないだろアホか タイヤがミシュラン
これだけで相当イケる
対抗できるのはBSだけ >>111
ドイツ：メルセデス、キュウリ&ヒュルケン
イタリヤ：フェラーリ、藤子&ジョビカス
フランス：ルノー、中尉&オコン
エゲレス：マクラーレン、ハム&デビ
ジャップランド：ホンダ、蛸&チョン顔 >>124
今年のフェラーリであれだけポール逃してるベッテルには無理 参加することさえ出来ない、シナチクや南北チョンパンジーってのもあるな。 現状F1に関係ない国の話題ぶっこみとにかく叩きたい老害じいさん
何が対象であってもアンチとはファンと同義とはよくいったもの >>126
一周目に半数がピットインするシュールなF1も見てみたい 韓国はドライバー以外ないわけではないと考えると結構面白い国だな >>133
1周目にほとんどのマシンがピットインして自主リタイアするレースなら･･･ フォースインディア 「ランス・ストロールは素晴らしいドライバーになる」
https://f1-gate.com/forceindia/f1_45867.html
フォースインディアは心まで売ったか >>96
F1ではないがSFとSGTで走ってたローゼンクビストが今年のインディーチャンピオンと組む >>137
そりゃ失業のピンチを救ってくれたオーナーの息子だし
心を売ったというか素直に感謝してるだろう
実際19歳で三位表彰台に上がってるから一応速さの片鱗はあるし どんなに遅くてもチームから批判されないしクビにならない最強ドライバー >>137
チームごと買って路頭に迷いかけた400人を救ったわけだしその辺のペイドラとは格が違う
この親子のお陰で全員クビ繋がったんだから誰も文句言わんだろう 【来年見られそうなもの】
レッドブルホンダの優勝
ルクレールの初優勝
【来年見られたらいいもの】
フェルスタッペンの初ポール
ガスリーの初優勝
【期待出来ないもの】
フェラーリの両タイトル
ボッタスの逆襲
リカルドの表彰台 >>137
金を与えたインディアなら入賞はするくらいいけるだろ
エリクソンでも >>86
同意だ
エンターテイメントとしても見るべきものがない
モタスポの最高峰でコレじゃ、新規なんか見込めるわけもなく
まじでFEに飲まられる気がする
FEとFIAの約束でF1は完全EV化無理らしいからね 来年のガスリーに期待するとか無理すぎ
自身も後一年トロロッソにいて勉強したかった様子だし、「腐ってやがる…早すぎたんだ」になる可能性のほうが高いよ >>137
ストロールって親が金持ちって以外でなんか見下すような部分ある？
未勝利チームからのデビューでポディウム乗ったりそれなりに結果も出してると思うけど
あのマックスより年も若くてレース経験そのものも少ないんだよ
それとも超人的なドライバー以外は全部バカにしちゃう感じなのかね 早くベッテルクビにしてルクレールシューマッハコンビ見せてほしい >>149
レッドブル自身がそれを言ってるね
マックスとは体制が違いすぎるから初年度から比較するのは酷だと
クビアトみたいにならないようにしっかりケアしてほしいわ F1はコストダウン、開催料・放映権料の値下げさえできればまだいける。
腐っても鯛。 >>125
何を言ってるのかさっぱり分からんが本当に選別的なことしてると思ってるのか？
開発段階で100回組んでテストして実戦に出す仕様が3つ4つという意味だ >>150
今年何度か起こしたほぼ自損事故クラッシュでも、僕ちゃんは悪くありません姿勢なのだから、
例えペイドライバーではなくとも支持はされないだろう 俺はガスリーに期待してるけどな
優勝狙える場面もあろうし、将来はチャンピオンもあると思ってる
見る目が正しいかどうか、確認するのは来季の大きな楽しみの一つだ >>150
アロンソとバンドーンにぶつけまくりながら強引に前に出てコントロール失ってハートレーに向けてハンドル思いっきり切るけどペナなし＆悪いとも思ってなかった程度には性格悪いし、下手な部分を誤魔化してる面もある
あと、練習を実地でアレだけやっててシロトキン相手にアレだから…上背がどれだけあるかではオコンとかルクレールとかガスリー程はちょっと
所詮、中団までのドライバーかなというか ストロールのスタートの上手さは異常
去年のウィリアムズはソコソコ速かったとはいえ、40ポイントもゲットしてるからな >>155
その年のバージョンのPUを100回組み直してPUは4台しか作ってない発言来ました！
ギャグかな？
ああ、数台でも多く作ってたら選別した事になっちゃうからギリギリでないとダメなんだね？君の中では >>156
今年のウィリアムズのマシンはスチュワードからパルクフェルメルール無視していいからまともに走れるように治せとか言われてたレベルだし
それでスタートからジャンプアップしまくったりQ3進出してみたりと大健闘してたと思うけど
まぁどうせ下位争いとか興味も無いだろうから派手なクラッシュシーン以外は見てもいないかな
しかしクラッシュの度に自分を責めるドライバーが好きなのか
でもそんな人過去に一人でもいたっけ？ >>160
「お前は賢いよ」、そう言われたいんだろ？
うるさいからもういいよ >>160
バカみたいな勘違いしてたことに気づいて微妙に話ずらして修正しようとしてるのがミエミエ
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