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□■2018□■F1GP総合 LAP1828■□ブラジル■□
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001音速の名無しさん (ワッチョイWW 0764-zZCr)2018/11/03(土) 21:08:35.69ID:sMEc8EuH0
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↑3行重ねること
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※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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実況ch内スポーツch
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※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1827■□ブラジル■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1540815627/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
0004音速の名無しさん (ワッチョイW 766b-fV4c)2018/11/03(土) 22:13:27.91ID:9U/Y47/b0
>>1
おつーん
0008音速の名無しさん (ワッチョイW df15-Lstt)2018/11/04(日) 03:46:39.53ID:nMsbYC6Z0
予選どうなった!?
0010音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/04(日) 05:17:33.15ID:QTNerMGA0
去年はボッタスPPでベッテルボッタスライコネンという表彰台だったが
去年ツーストだったレッドブルも今年ワンストップ成功させるかもだし、ひょっとしたら混戦になるのかね
まだコンスト残ってる上に去年勝ったコースなので、ベッテルはしっかりやらないとメチャクチャ怒られるかもな…
0011音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/04(日) 05:23:33.60ID:QTNerMGA0
ハミルトンもここでボッタスにポジション返してやる位は見せれないと
支援の為にライコネンに離された上にタッペンに追われるボッタスのドライバーズランキングが厳しい事に
ハミルトンはもう上がってるんだから、普段の戦略の逆やるくらいしないとな…
ワンツーならポジション返却、厳しいならボッタスの為にブロック役を出来るかどうか
ボッタスが5位に終わりでもしたら、外野にまたなんか言われそうだ
Twitterに犬画像貼られまくったからなあ…
0013音速の名無しさん (ワッチョイW df15-Lstt)2018/11/04(日) 07:35:00.41ID:nMsbYC6Z0
>>9
あんがと
0019音速の名無しさん (ワントンキン MM8a-zZCr)2018/11/04(日) 08:14:51.44ID:RLaFOe1LM
>>16
73年初使用とwikiにはあったけど
本格的に運用され始めたのは90年代かな

当時はメディア内でも
・独走してるドライバーがリセットされるのは理不尽
・速さが正義のF1はどこに行ったのか!
・インディもどきは要らない!
という論調あったし

学校でもセーフティーカーは
無いわーと会話してた
0020音速の名無しさん (ワントンキン MM8a-zZCr)2018/11/04(日) 08:16:19.22ID:RLaFOe1LM
VSCのメリットは安全性と順位ギャップ維持の両立
デメリットはピットインが有利すぎること(→ピットイン禁止とかすればいいのに)
0021音速の名無しさん (ワッチョイ c73f-MyS3)2018/11/04(日) 08:16:32.14ID:hNQrUaY10
エンジンが叫び声上げて走り回るモタスポが楽しいのは分かるけど
動力性能的には内燃機関は電気モーターにかなわないわけだから、
今後電気一辺倒になる覚悟をもって慣れていかないとw
内燃機関はSLみたいな趣味のものになると思う
ロードノイズが聞こえて自分は結構好きだ
0023音速の名無しさん (ワントンキン MM8a-zZCr)2018/11/04(日) 08:21:18.27ID:RLaFOe1LM
>>21
それがまやかしだったもんな

未来感を期待してたのに現実には
うるさいこと極まりない、安っぽいラジコン音を
聞かされるとは思わなかったよ

市販のEVのようなヒュイーンという静音になれば
遅くてもまあね
0024音速の名無しさん (ワッチョイWW 760c-EYjX)2018/11/04(日) 08:21:54.33ID:Zw+Kpqa60
来年は後ろについても乱流が10%しか減らないってマジなら凄いな。2009年から2016年までのボテボテ車でもそこまでは無かったろ。
オーバーテイク増やしたいなら、協調制御やめて、KERSみたいにマニュアル放出にすればよくね?トラクションないのに放出してスピンする車とか、防御的に使ったてたらディプロイ切れて抜かれるパターンとかありそう。スタートも混乱が起きやすくなる。
0025音速の名無しさん (ワッチョイ c73f-MyS3)2018/11/04(日) 08:22:21.58ID:hNQrUaY10
>>19
>独走してるドライバーがリセットされるのは理不尽
SCは独走がなくなるだけだけど、
VSCは独走がさらに独走になったり、接近戦してたのにいつの間にか離されたりと、
結果に一貫性がない分、SCより害がでかい気がするのよね
独走リセットされる理不尽は言いたい気持ちは分かるけど、貰い事故だって理不尽なわけで
モタスポじゃ理不尽は無くならないよね
そこを許容して戦略立てていけばいいわけでさ

今の状態、問題にしてないのかな
0029音速の名無しさん (ワントンキン MM8a-zZCr)2018/11/04(日) 08:26:57.83ID:RLaFOe1LM
>>27
うーんそうかなあ、ごめん

前もこの話題になったときに、ラジコンや
ミニ四駆を知ってる世代はFEが安っぽい音に
聞こえる説があった

若いとおもちゃ音に聞こえないとかあるかもね
0032音速の名無しさん (オッペケ Srbb-EYjX)2018/11/04(日) 08:33:26.97ID:z9GjnIWar
>>24
90秒サーキットで全開率が6割だと54秒だから、レギレーション的には21秒足りないけど、フェラーリとメルセデスは熱回生で不足分全部補えるんじゃないの?つまりディプロイ切れとか気にする必要ないのでは?
0033音速の名無しさん (ワッチョイ c73f-MyS3)2018/11/04(日) 08:53:32.87ID:hNQrUaY10
>>29
タミヤのリジェF1でラジコンやってたおっさんですがw
お年玉ギリギリだったんで、タミヤF1でも安い方のジュラルミンシャシーにジュラルミンケースだったけど
電気モーター使ったメカの面白さもわかってるから逆に拒否感がないのかも

ラジコンやってなかったら遊星ギアのデフの作動原理とか分かってない気がする
0034音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/04(日) 09:15:20.58ID:QTNerMGA0
VSCは兎に角ゴミ
GAP維持したいならSC後に周回遅れだけピット送りにして他はGAPタイム順に再スタートさせれば良いだけなんだが、何故かやらない
なんかSCを有利に使おうとしてる、タイミングを売り込もうとしてる連中でもいるのか?ってくらいこんなんやってたら面白くなくなるに決まってるだろみたいな
0036音速の名無しさん (ワントンキン MM8a-zZCr)2018/11/04(日) 09:22:25.34ID:RLaFOe1LM
>>33
懐かしいけどついていけないw
ホーネット買ってもらって喜んでただけですわ

FEもタミヤRCカーグランプリのようなスピード感があるとかなり魅力的になるんだけど
0037音速の名無しさん (ワッチョイ 3e3f-6RPj)2018/11/04(日) 09:43:42.12ID:RhLBO9us0
ハミルトンがブラジルで
なにかすげぇことやって失格どころか
全ポイント没シュートとかになったら
ベッテルがチャンピョンだよな
0039音速の名無しさん (アウアウエー Sa52-I+xN)2018/11/04(日) 09:54:11.57ID:OkyPI2bVa
SCだと隊列作るまでに時間がかかり過ぎる。
事故車の片付け終わってるのに、延々とはSC走行が続くから。
VSC結構いいと思うけどな。
0040音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/04(日) 10:04:30.95ID:QTNerMGA0
>>35
どうせVSCでも冷えてスピンしてるだろ?
順番にスタートなんだから、接戦してる奴以外はそうおかしな事にもなるまい
周回遅れピット組はタイヤを暖めていい事にしてもいいしな
周回遅れの情けない状況に対処したがってるし、ちょうどいいんじゃないか?
0041音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/04(日) 10:09:11.41ID:QTNerMGA0
>>37
まあ、正直な話、コンストも大差あるんで…ハミルトン一人だけミスってもがっつり稼がないと厳しい
あとはドライバーズポイントだが、ハミルトンとベッテルはもう1-2で確定してるので残りはライコネン、ボッタス、タッペンの3-5位争いくらいかね
これでフェラーリにコンスト負けたらトトは机叩き割るんじゃないかw
0042音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/04(日) 10:12:42.05ID:QTNerMGA0
>>39
速度の制限だけではなくGAPを一定内に戻させる事と、ピットをクローズするか有利になった分数秒止めさせるかしないとな…
抜けない選手権なので、前に車が来るか来ないかはデカスギなんだよね
タイヤが余るから抜かす猶予も増えるし
0043音速の名無しさん (ワッチョイWW 760c-EYjX)2018/11/04(日) 10:33:27.70ID:Zw+Kpqa60
アンダーカットがつまらない。あれどうにかならんの?ウォーマー禁止にして、アウトラップでかっ飛ばせないようにするとか。
0046音速の名無しさん (ワッチョイ 5a7e-MyS3)2018/11/04(日) 10:49:52.83ID:v3vyYiMf0
>>40
いやSCになった要因が除去されるまでの間、タイヤ完全冷却しちゃうけどどうするの?

あと例えばSC前にA・B車のギャップが3秒だったとして、
リスタートのときにA車スタートの3秒後にB車をスタートさせればいいってわけじゃないよ?
そのへんのギャップ管理どうするの?
0048音速の名無しさん (ワッチョイ 4e73-m+G8)2018/11/04(日) 10:50:57.26ID:T6ZL22+E0
>>37
それでもベッテルはチャンピオンになれないよ
ルール上、過去にさかのぼってレース結果の変更は出きないから
例外は国際何とか裁判所に提訴した場合のみ順位変更がありえる
今現在提訴中の案件は無いので今年のハミルトンのチャンピオンは確定
0051音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/04(日) 10:56:12.41ID:QTNerMGA0
>>48
フェラーリの場合はバッテリーが違法だったら全ポイント取り上げるとか言ってたぞ
なお、メルセデスのオイル燃焼や問題のあるタイヤで走ってたのは抗議があってもスルーでした
0053音速の名無しさん (ワッチョイ db30-zV7r)2018/11/04(日) 11:00:04.57ID:fB7sJYef0
チームの政治力によって罰の重さが変わってるだけだからな
トップチームは次からやったら禁止なで中堅より下は即処罰
0054音速の名無しさん (ワッチョイ 5a7e-MyS3)2018/11/04(日) 11:01:39.81ID:v3vyYiMf0
>>50
レーシングスピードのギャップをそのままリスタートの間隔にはできないだろ
無線なんかじゃコンマ数秒のタイムがどんぶりになるだろ
んでタイヤがキンキンに冷える問題はどうするの?事故が起きたら?
タイヤの冷却時間も先頭と後方では数十秒の差が出るけどその不公平は?
長い間待ってる間にオーバーヒートしたら?エンジン切れたら?

そんな問題だらけのルールよりどう考えても今のVSCのほうがスムーズだし簡易だし公平だろ
0056音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-MSdS)2018/11/04(日) 11:03:34.55ID:+AsVeFJ+a
>>24
まじだったらもう革命ですわ
0058音速の名無しさん (ワッチョイ 4e73-m+G8)2018/11/04(日) 11:05:33.20ID:T6ZL22+E0
規則上、チャンピオンはレースの獲得ポイントが一番の人をシリーズチャンピオンと規定してあるけど
2位の規定はないので2位以下ならポイント剥奪しランキング除外もあり得る
97年のあごはシリーズ2位だったから今の規定でもランキング除外は可能だねw
0061音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-n0hs)2018/11/04(日) 11:10:09.50ID:dGSNdequ0
タイヤウォーマーとか生ぬるい事言ってんの俺が観てるカテゴリーではF1F2GP3位だ。

ギリギリのタイミングのアンダーカットが成功した際のアウトラップの攻防に腕の差が出る場合があるから、タイヤウォーマーはいらないね。
0062音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-n0hs)2018/11/04(日) 11:10:26.75ID:dGSNdequ0
タイヤウォーマーとか生ぬるい事言ってんの俺が観てるカテゴリーではF1F2GP3位だ。

ギリギリのタイミングのアンダーカットが成功した際のアウトラップの攻防に腕の差が出る場合があるから、タイヤウォーマーはいらないね。
0064音速の名無しさん (ワッチョイWW 760c-EYjX)2018/11/04(日) 11:11:00.92ID:Zw+Kpqa60
>>49
アンダーカット自体はいいんだけど、早目にピットインした代償が後から来るようにしてほしい。ライフによる性能劣化が激しくて、伸ばした側が終盤追い回せるようなら面白いんだけど、結局みんな温存して走るからな。
0065音速の名無しさん (ワッチョイ 5a7e-MyS3)2018/11/04(日) 11:11:39.94ID:v3vyYiMf0
いわゆるガーデニング休暇ってルールで規定されているものではなく
チーム間の「移籍してもいいけど休暇期間設けるのが条件ね」という協定みたいなもんだよね
FIAからの移動の場合はそういう協定みたいなの必要無いから即いけたって事なのか
0066音速の名無しさん (アウアウイー Safb-HjkN)2018/11/04(日) 11:12:23.65ID:uZVY/QwYa
ルノーは資金余裕なかったらフェラーリみたいに一度レース整理したらいいのに
色々手を広げすぎ
真っ先に整理されるのがF1のような気もするが
0068音速の名無しさん (ワッチョイ 3e3f-6RPj)2018/11/04(日) 11:15:32.41ID:RhLBO9us0
>>58
なんらかのイチャモンで取り消しあるなら
残り全部欠場するのもありだよな
ブラジル遠いし
おコンでいいんじゃね
そういや去年遅刻してたよね
0070音速の名無しさん (アウアウイー Safb-HjkN)2018/11/04(日) 11:18:38.55ID:uZVY/QwYa
>>64
それはピレリのタイヤ性能管理の問題だな
確かにカタログスペックがデタラメ過ぎて運ゲーになってるところもあるし
でもそれをFPで把握して戦略立てるのがチームの仕事だしいいんじゃね
0071音速の名無しさん (ワッチョイ db30-zV7r)2018/11/04(日) 11:19:18.08ID:fB7sJYef0
裁定気に入らなくて残り全部故意に欠場なんてしたら
FIAから目の敵にされてライセンス取り上げられるぞw
基本歯向かう人間は徹底的に潰す組織
0072音速の名無しさん (アウアウイー Safb-HjkN)2018/11/04(日) 11:27:37.65ID:uZVY/QwYa
オースティンとメキシコはピットストップ回数割れて面白かったしピレリの不確定要素もショーの一部だと思えば楽しめる
同じタイヤ戦略だとポールトゥーウィンのつまんないレースばっかになるもん
0073音速の名無しさん (ワッチョイ 4e73-m+G8)2018/11/04(日) 11:32:09.92ID:T6ZL22+E0
>>66
日産から上納金がたんまり上がってくる間はF1やめんでしょ
役人が大金を無駄に使うのは世界共通のステータス
官僚主義のフランスは自国の大統領さえあごでつかう、世界最強の官僚主義国家
むしろ予算上げたくて上げたくて、裏金ポッポ入るからどんどん予算上げるのが官僚ルノー思想
0078音速の名無しさん (ワッチョイ 4e73-m+G8)2018/11/04(日) 11:39:13.26ID:T6ZL22+E0
>>71
いやいや、今やライセンス発行で数千万円(ランキングトップなら5千万くらい?)の金とる利権組織だから
そんな金の成る木をすてたりしないw、ライセンス発行(金だけとって)して出走禁止にするんじゃね・・
0081音速の名無しさん (ワッチョイ db30-zV7r)2018/11/04(日) 11:46:16.19ID:fB7sJYef0
マジで泣いたなら名前間違えんなや
あれシューマッハの話だと思って読んでたら
シューマッハに恋人盗られたフレンツェンの話っていう

>>78
それ更に酷いw
0085音速の名無しさん (オッペケ Srbb-EYjX)2018/11/04(日) 12:06:13.07ID:QuQO4rfbr
>>70
昔のクリフタイヤおもしろかったよね。ガケ越えると、一気に10秒以上遅くなるやつ。またバースト祭り起こしたら危険だからもう導入出来ないのかな?
0086音速の名無しさん (ワッチョイ c73f-MyS3)2018/11/04(日) 12:06:32.43ID:hNQrUaY10
SCは間隔詰まる
VSCはどうなるかわからない
SCの方がかなりマシ

間隔詰まったからなんなんだ?と
どうせそう簡単に抜けないんだしw
0088音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/04(日) 12:08:37.60ID:QTNerMGA0
>>84
VSCで散々タイヤが冷えきってるのにヨーイドンで競争するからスピン事故等が増えるんだが
GAP順ならそういうことはない
大体、前の奴も後ろの奴もタイヤを暖め直すし
0090音速の名無しさん (ワッチョイ 5a7e-MyS3)2018/11/04(日) 12:13:54.53ID:v3vyYiMf0
>>88
VSCは確かにタイヤ温度落ちるがそれなりの温度はキープできるだろ

そっちが言ってるのはSC導入→レース再開できるまでリスタート位置で待機(数分間)→
SC前のギャップ順でリスタート だろ

タイヤの冷え方の程度がまるで違う
そっちはタイヤの芯まで冷える完全冷却だろ
そんなのVSCの比じゃないって分からないか?なんで一緒の扱い?
0091音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/04(日) 12:14:27.11ID:QTNerMGA0
大体、ああいう事故が起こるのはVSCルールがテキトーで急なリスタート合戦をやらかしてるからで
一定の時間をかけて加速する形で安全に再開する様にした方がいいんだが、タイヤ交換以外でピットインしてはならないみたいなアホな運営によって危険なままリスタートしてスピン即またVSCとかいうアホなケースをやらかしてるだけだったりする
0092音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/04(日) 12:16:32.15ID:QTNerMGA0
>>90
ピットインは周回遅れだけだと言ってるだろうに
そうじゃないマシンは走ってる話だぞ
別に全部止めてもいいけど、全車一定のペースでしか暫く加速できない装置つけたり、タイヤを暖める許可をすればいいだけだな
0094音速の名無しさん (ワッチョイ 5a7e-MyS3)2018/11/04(日) 12:23:42.93ID:v3vyYiMf0
>>92
ん???
アクシデント発生→SC導入→同一周回車はSC先導でグルグル、周回遅れはピットイン→
アクシデント解消したら同一周回車はコントロールライン付近?に集合、停車→
タイムのギャップに応じて順次リスタート→その後ピットの車もリスタート
ってこと??

もう山ほど突っ込みたいが、とりあえず
なんで1つのレースでマシンによって走行距離に差をつけるんだ?それ公平なレースと言える?
あとリスタートの最初と最後では山ほどタイヤ温度に差が出るがその不公平はどうするの?
おいおいおい・・・w
0096音速の名無しさん (ワッチョイWW 63b8-w2qJ)2018/11/04(日) 12:25:46.00ID:1lbYGYeF0
>>39
VSCはギャップ管理がおかしいからなぁ
3秒差まで追い上げてたのがVSC終わったら6、7秒差になってるのあれ何なの?
しかも頻発するし
最初はセクター通過の関係かなとLT見て思ってたけど、1周回ってきてやっぱおかしいやんけってなる
0097音速の名無しさん (ワッチョイWW 63b8-w2qJ)2018/11/04(日) 12:28:57.59ID:1lbYGYeF0
>>44
アルヌーとかいたしね
ラップダウンするときも腕の差が出るのは良いと思うんだが今はBチーム紛いのところが増えたからね
メルセデスを通せんぼしまくってフェラーリを簡単に行かせるザウバー、みたいなことにななったら問題になるだろうし
0099音速の名無しさん (ワッチョイ 5a7e-MyS3)2018/11/04(日) 12:30:47.79ID:v3vyYiMf0
>>92
VSCが何より最善とは言わないし問題点もあるだろうが
そっちのミラクル案よりは百倍現実的だわ

もうちょっと、自分の考えどおりにしたら実際どうなるかな?と立ち止まって考えてみろよ
すぐ分かる問題点ばかりだからさ
0100音速の名無しさん (ワッチョイWW 6761-MSdS)2018/11/04(日) 12:39:33.04ID:S5novJ0l0
カペタは続いてたら日本メーカーがF1撤退でキャリア終了とかになりそう
0101音速の名無しさん (ワッチョイ db30-zV7r)2018/11/04(日) 12:41:18.97ID:fB7sJYef0
>>96
反応無視しても80kmで走行中のドライバーと
300kmで走行中のドライバーが同時にVSC入るんだから
そりゃ差は発生するでしょ
逆も然りで終わるタイミングで何処走ってるかも重要
0103音速の名無しさん (ワッチョイWW 6761-MSdS)2018/11/04(日) 12:48:14.26ID:S5novJ0l0
>>102
あれそうだっけ??
兄貴分の新川?みたいなひとがトヨタのテストやってたような 
なんか思い出してきた
それも中盤くらいだったからその後撤退みたいなかんじだったのかな

あの漫画もずいぶんシビアだったわ
0104音速の名無しさん (ワッチョイ 4e69-MyS3)2018/11/04(日) 13:06:24.54ID:T3wxIRV50
>>47

>水タンク事件かスパイゲートクラスの不祥事発覚

メルセデスが4年間やっていたインチキも実はそのレベルと言うか超えていないか。
オイルと云う名の潤滑目的とは別のオクタン価向上剤満載した燃料を無制限に噴射
していたんだぞ。
0105音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/04(日) 13:06:46.18ID:QTNerMGA0
>>94
いくつかのケースでしかない話でそれしかないってのは難癖みたいなもんかな
VSCを廃止する場合のGAPと安全性を確保するリスタート(停止や低速走行含む)と、VSCでもGAPやタイヤ交換のメリット等への対応が必要になるだけの話
曲解して強引に揚げ足を取ったつもりになっても急なリスタートする上にGAP管理もロクニに出来てない特定のライン取りで得するVSCのが安全で公正とか言う話にはならんね
0106音速の名無しさん (ワッチョイ b678-zV7r)2018/11/04(日) 13:11:10.29ID:T3opgA+V0
>>103
俺も実はよく覚えてないんだけどねw
単行本も途中まで揃えてたんだけど、F1どころか
GP2にも行かないうちに連載終わっちゃったから
全部揃える気にならなかった。

トヨ…じゃなかったステラの育成コースで順風満帆と
思われたのが、ステラのF1撤退でお先真っ暗。
で、それでもなんとか頑張るぞみたいなところで終わったはずw
0107音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/04(日) 13:17:00.82ID:QTNerMGA0
>>96
VSCを誤魔化す走り方を一部のドライバーがやってる
ベッテルが指摘してた奴だな
https://jp.motorsport.com/f1/news/sebastianvettel-spanishgp-vsc-loophole-1037361/3086786/
これを利用すればこういう事も出来てしまう
http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&;pass=&page=news/sp/body&no=118189&topics_type=
だが、FIAは問題を認めないので…GAPの変動が頻繁に起こって放置されてる
0108音速の名無しさん (ワッチョイW 4e4e-rxrj)2018/11/04(日) 13:18:40.74ID:bqZ1QRbF0
ライバルのナオミの方がリザルト残さないと次のシーズンやばい、なぜならトヨ…じゃなくてステラがどうこう、って話はしてたな
0109音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/04(日) 13:20:29.66ID:QTNerMGA0
>>99
君のは現行が問題ないとか安全とかしか言わないし、これなら採用するべきみたいなのも言わないただのFIAベッタリなだけじゃん
各チームの機密を直前まで見てた人間の急な移動まで庇う上に擁護しかしていない
低レベルな火消知って奴かな
あの人事まで問題ないと言い張る様なのは信じがたいな
0111音速の名無しさん (ワッチョイW a352-GVWC)2018/11/04(日) 13:38:58.01ID:AjSFOJ/x0
>>106
最後らへんでシューマッハの方がトヨ…ステラ育成からメルセデス育成になってDTM行きが決まり、主人公が何の根拠もないけどF1行きますって宣言して終わったと思うw
0112音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-MyS3)2018/11/04(日) 13:44:03.07ID:jq1U88TUa
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181104-00000002-msportcom-moto

「彼はマックスと同じプログラムを経験している。彼は(フェルスタッペンの)次にやってくる
最も才能あるドライバーであり、このチャンスにふさわしい。だからここにいるのだ。来年、
我々はピエールに対して何か大きなものを期待する」

ガスリーはすぐにフェルスタッペンに匹敵することができると考えているのかと尋ねると、
ホーナーは「すぐにマックスへ挑むことを(ガスリーに)期待するのは不公平だろう。彼には
チームに慣れるための時間を与える必要がある」と答えた。
0114音速の名無しさん (ワッチョイ 4e4e-kJ5G)2018/11/04(日) 13:50:23.66ID:WyRVbkm/0
「パパが80億円でボクの為にF1チームのシートと練習環境を与えてくれたけど
このチームは遅すぎて勝てないから、パパにお願いして今度は数百億円でチームを買って貰った。」
とか言う漫画以上にリアリティのない人物が現実に出てきてしまったからなあ
レースを扱った漫画もストロール一家の現実を見ると色あせるわ
0116音速の名無しさん (ワッチョイ 5a7e-MyS3)2018/11/04(日) 13:52:59.43ID:v3vyYiMf0
>>114
ストロールもそこまでしてもらってんだから
さすがに来季はある程度の結果出さなきゃ恥ずかしいよな
相方がペレスで大変だとは思うけど
0117音速の名無しさん (ワッチョイW 0372-nTUX)2018/11/04(日) 13:53:53.42ID:0eYDYjGO0
IDが真っ赤な人達しかいないスレ
0119音速の名無しさん (ササクッテロレ Spbb-T12W)2018/11/04(日) 13:57:44.49ID:k1BeZV/6p
F1はマシン性能が何割を占めてるかを知るためにも
ストロールがどれだけやれるかは興味深い

2世選手がこれだけ活躍できるスポーツは他にないから
かなりマシンの割合が高いのは間違いないだろうけど
0121音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/04(日) 14:04:18.01ID:QTNerMGA0
ガスリーは予選で上乗せ間に合わせたり、特定の状況では光るところはあるものの
レース巧者とは言いがたい新人なのは間違いないので、何年も乗ってるタッペン並にとかは無理がありすぎるわな
聞くまでもないだろという
まあ、運良く数レースや数か月好調とかはあり得ない訳ではないが、長い目で見ればベッテルみたいな拙いミスは通過儀礼的に暫く続くかと
0122音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/04(日) 14:08:50.51ID:QTNerMGA0
>>119
同じ糞マシンにストロールとアロンソの差かな
大体、ストロールは運転がメチャクチャなことが結構ある
バンドーンとアロンソにガンガンぶつけながら強引に前に出てコントロール不能に陥ってハートレーに真横に突っ込むとかさ
この前も変な突入かましてスペース無くなったアロンソに激突してたし
政治力でぶつけまくろうとインシデント扱いされたり、逆にアロンソにペナルティついたりするから記録には残らないが、視聴者の記憶には残ってるんだよね
0123音速の名無しさん (ワッチョイWW 63b8-s/Q8)2018/11/04(日) 14:18:18.03ID:IOoeVSyv0
>>79
うちきりだったの!!??
0127音速の名無しさん (ワッチョイ 03a2-upsk)2018/11/04(日) 14:41:17.75ID:pH5yoE070
>>114
インドで時々フリー走行に出てるニコラス・ラティフィの家はカナダではストロール家より
断然金持ちで、マクラーレンに300億円投資したことでも話題になったけど
本人がスーパーライセンス無しではどうにもならないよな。

カナダといえば昔の石油王ウォルター・ウルフも有名だけど、半端ないね。
0128音速の名無しさん (オイコラミネオ MM06-0Z6C)2018/11/04(日) 14:59:59.36ID:r2m9zugFM
カペタはユーロF3編
GP2編までやってほしかった
0131音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-lmxD)2018/11/04(日) 15:17:44.78ID:xvTRoy8Fa
>>128
あの原作者に完走を求めたらダメ。
もっと早く筆をおいてたかも…
0132音速の名無しさん (オッペケT Srbb-elto)2018/11/04(日) 15:23:18.50ID:m+5A6LeVr
>>122
これが現実なんだよなあ

2017〜2018年表彰台回数
・アロンソ 0回
・ストロール 1回

なおアロンソは2015年以降載れてない模様
0134音速の名無しさん (ワッチョイWW 6761-MSdS)2018/11/04(日) 15:31:45.75ID:S5novJ0l0
カペタはF3戦で既に熱意失ってたよね

レーシングスクール入学編が熱すぎた
0141音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/04(日) 16:16:56.96ID:QTNerMGA0
>>137
遅いと言うより拙い感じだな
抜くときとかにぶつけたりペナ喰らいそうな事をやってしまう感じ
ただ、あれは親が揉み消してくれるせいで反省しないという奴かもな
三台にぶつけながら走っても無罪だし…
0148音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-MSdS)2018/11/04(日) 16:32:32.63ID:wDBuPQNma
ストロールは遅くはないだろ
マッサをボコれない時点ではやくもないけど
0149音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-MSdS)2018/11/04(日) 16:33:16.29ID:wDBuPQNma
ペレスに勝てたらそれこそトップチーム行けそう
なんだかんだペレスはフェラーリが引っ張ろうとしたし、
一年とはいえマクラーレンにいたドライバーだからね
0152音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-MSdS)2018/11/04(日) 16:59:25.54ID:wDBuPQNma
>>150
やべぇじゃん
ゴミクズじゃん
0153音速の名無しさん (ワッチョイ 5b9c-ZA70)2018/11/04(日) 17:00:26.20ID:kYPO39/k0
ベッテルのミスがなければ
ドイツは優勝(0→25)でハミが2位(25→18)で32ポイント縮まる
イタリアも多分優勝(12→25)でハミが2位(25→18)で20ポイント縮まる
アメリカも優勝(12→25)でハミが4位(15→12)で16ポイント縮まる
最低でも計32+20+16=68ポイントは損してて現在は64ポイント差

普通に勝てたな95のヒル+ウィリ並みの無能だわ
0157音速の名無しさん (ワッチョイ a3c9-MyS3)2018/11/04(日) 17:13:03.36ID:lz+4mPt20
ストロールは遅いのにやらかしても反省しないんだよな
全く聞く耳を持たない
遅くてテクニックもないタッペンって感じ
0158音速の名無しさん (ワッチョイ be04-Q1ft)2018/11/04(日) 17:13:09.35ID:2hUC2tm00
あ、わりぃイタリアGPの奴はセカンドローの4位だったわ
コンスタントにチームメイトに勝って入賞するよりも
アゼルバイジャンの3位みたいに時折光る走り見せた方が印象に残るな
師匠の優勝も強烈に印象残ってる
0160音速の名無しさん (ワッチョイ 5b9c-ZA70)2018/11/04(日) 17:18:46.45ID:kYPO39/k0
次はベッテルが得意なブラジルだがどうなることやら
まあ次から2連勝しても名誉挽回どころか
何でこのマシンで負けたという批判の方が大きくなるというジレンマ
0162音速の名無しさん (ワッチョイ a3c9-MyS3)2018/11/04(日) 17:21:17.06ID:lz+4mPt20
ハミルトンはもう今年はやる気ないだろうし、ブラジルはレッドブル向きのコースではないからベッテル勝てないとやばいでしょ
0163音速の名無しさん (ワッチョイ c770-yxtD)2018/11/04(日) 17:29:17.85ID:/ldEiK280
遠征続きで消化レースだからもうやる気あるドライバーなんていないんじゃね
観る方の俺ももうモチベーション下がってるしw
0164音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-MyS3)2018/11/04(日) 17:33:38.64ID:P+BwteEB0
>>153
ドイツはあのペース差だと多分抜かれてる
でも2位でも十分だった
立場が反対ならハミはそういう時2位でもいいと割り切れるけどベッテルはピキっちゃう
0165音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/04(日) 17:38:33.64ID:QTNerMGA0
>>147
ペレスからは何も学ぶことがないとか、僕の(息子の)邪魔をするなだの、しょうもない順位でザンユーだのボッタスガードだの
ペレスがブチキレてあの時みたいにいつかオコンないかちょっと心配だ
暫くは我慢するだろうけど
0167音速の名無しさん (ササクッテロレ Spbb-atvb)2018/11/04(日) 17:42:11.82ID:VmeloCn5p
>>160
インテルラゴスはマッサのイメージしかないがベッテル得意だっけ?
ハミルトンはやる気ゼロだろうが雨降ったら自動的に勝ちそう
0169音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-MyS3)2018/11/04(日) 17:43:38.67ID:P+BwteEB0
>>166
バンドーンはどっちかというとそこそこのマシンなら安定して結果出す力は持ってると思う
例えば今年のハースに乗ってたりしたら結構稼いでる筈
0171音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/04(日) 17:47:09.22ID:QTNerMGA0
まあ、バンドーン以上か以下かは来年をお楽しみにって感じだね
ペレス相手にどうなるか
まあ、ペレスがおかしな事になった場合は自慢にならんが
0172音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-MSdS)2018/11/04(日) 17:48:34.97ID:wDBuPQNma
バンドーンは遅くはないんでしょ
おそらくはチーム内の権力争いに立ち向かえないタイプかと
松下ぁ 頼むよ
うまく立ち回ればメンタルぶっ壊せたんちゃうんかぁ
0174音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-MyS3)2018/11/04(日) 17:54:29.92ID:P+BwteEB0
アロンソが政治的にチームメイトを潰すとかよく言われるけど
あれくらい判定機として優秀なドラもそんなにいないと思う
対アロンソ差は他所行っても大体一緒
0176音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b69-xRcM)2018/11/04(日) 17:58:13.05ID:bWQGHpLB0
>>153
イタリアの優勝もないな
ハミルトンと絡まずにライコネンとポジション入れ替えがあったとしても逃げ切るだけのペースがあったとは思えない
0177音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-MSdS)2018/11/04(日) 17:58:42.95ID:wDBuPQNma
ライコネンがアロンソにフルボッコされたときいままでのライコネンなんだったんだと思ったよね
冷静に考えたらマッサより遅いから当たり前だったがそれにしても
0179音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-MSdS)2018/11/04(日) 18:07:03.46ID:wDBuPQNma
>>178
正直あそこまでとは思わなかったわ
マッサのときもあまりの違いにLT見ながら泣きそうになった
0183音速の名無しさん (ワッチョイWW 63b8-w2qJ)2018/11/04(日) 18:15:40.72ID:1lbYGYeF0
>>170
取らせてもらったんだぞw
牧野が初めてヨーロピアンF3行った時にチームのスタッフから「去年は政治的で大変だったけど今年はまだマシだと思う」と言われたらしい
牧野が何の事か聞き返したらスタッフが「ストロールだ」とw
0184音速の名無しさん (ワッチョイ 97a8-zV7r)2018/11/04(日) 18:20:59.74ID:lI8XRbX+0
ラティフィはマクラーレンに300億出せる金があっても
ストロールみたいに優遇して貰えるほどの政治力も腕前もない

金だけじゃダメで、ある程度の腕前もないと論外って事だな
ストロールは少なくともエリクソンやシロトキンよりは速い
0185音速の名無しさん (ワッチョイWW df20-omG+)2018/11/04(日) 18:33:29.68ID:8cZqbzir0
>>168
金の力でサーキット借り切ってプライベートテストしまくってるのに何故か練習できないストリートサーキットのほうが得意というのがわけがわからない
0187音速の名無しさん (ワッチョイ 03b8-zV7r)2018/11/04(日) 18:44:27.07ID:me3se54H0
>>185
>何故か練習できないストリートサーキットのほうが得意というのがわけがわからない

ところが2017年の平均予選順位が15位と低迷する中、
4位になったのはイタリアモンツァサーキットだし
ストロールの確変の発動条件がよくわからないw
0188音速の名無しさん (ワッチョイ c765-yxtD)2018/11/04(日) 18:47:55.59ID:uxAPTJ2r0
>>185
ストリートサーキット特性として、ストップ&ゴーが多いからでは
今のウィリアムズマシンはストップ&ゴーサーキットでなければつらそうだし
0190音速の名無しさん (オイコラミネオ MMe3-MSdS)2018/11/04(日) 18:56:37.62ID:61GwgG7tM
シロトキンっていいドライバーだと思うが
0191音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-6RPj)2018/11/04(日) 18:57:30.59ID:HtQxIyMN0
ペドロ・ディニスもデーモン・ヒルと一緒に走った1年でデーモンから
マシンのセットアップ等を教わって腕が上がったら中堅チームから誘われたからね
ただ金があるだけじゃダメなんだよ
0192音速の名無しさん (バットンキン MMcb-fV4c)2018/11/04(日) 19:07:13.67ID:tL1aWY5VM
>>190
良いドライバーというか悪くないドライバーというか・・・
0195音速の名無しさん (オイコラミネオ MM06-Q1Hv)2018/11/04(日) 19:27:32.69ID:RsBI8EnJM
ストロールは滑りやすい路面が得意なので、舗装の綺麗なサーキットは遅い
つまりタイヤの使い方があまりよろしくないと言うことか?
でも、強運というか、何か持ってるんだよなあ
0197音速の名無しさん (ワッチョイ 03a2-upsk)2018/11/04(日) 19:35:26.32ID:pH5yoE070
ストロールの「マッサから学んだことは無かった」って、まっさんショックで去年も愚痴ってたけど、
2、3ヶ月前にもまた愚痴って記事になってたなw
0201音速の名無しさん (ワッチョイW 0372-nTUX)2018/11/04(日) 19:38:29.52ID:0eYDYjGO0
>>123
F1行かずにやめたしな。
0202音速の名無しさん (ワッチョイW 0372-nTUX)2018/11/04(日) 19:40:14.60ID:0eYDYjGO0
>>146
表彰台回数
ストロール>ヒュルケンベルグ
0203音速の名無しさん (ワッチョイW 0372-nTUX)2018/11/04(日) 19:42:23.87ID:0eYDYjGO0
>>169
中堅チームのセカンドで、ポイントを地道に持って
帰ってくれそうなイメージ。
0206音速の名無しさん (ワッチョイWW 4ead-FpVI)2018/11/04(日) 20:21:27.77ID:fZdJ8OLd0
ストロールはなんだかんだでペレスクラスには育ちそうに思うけどな
シートが約束された状態で走りつづけられるアドバンテージはでかい
0212音速の名無しさん (ワッチョイ 8bb8-MyS3)2018/11/04(日) 20:33:31.27ID:ng0geK900
来年のフェラーリはほんとにガチバトルさせるのかね?
シューマッハ以降、ジョイント体制取ってるイメージが全然無いのだが
0214音速の名無しさん (アウアウイー Safb-HjkN)2018/11/04(日) 20:39:02.40ID:uZVY/QwYa
ベッテルの覚醒次第
明らかな差が出ればチームオーダー発動するでしょ
序盤から役割固定はダサダサ
ハミですら退屈すぎて文句言うでしょ
0219音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-MSdS)2018/11/04(日) 21:10:06.32ID:wDBuPQNma
>>210
回天
0220音速の名無しさん (スッップ Sdba-1fkE)2018/11/04(日) 21:10:44.27ID:Wo/SoYezd
>>212
割と最初はジョイントのイメージ
0221音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-MSdS)2018/11/04(日) 21:11:30.82ID:wDBuPQNma
マッサとライコネンはジョイントだったし
マッサとアロンソもジョイントだった
最初だけだったが
0224音速の名無しさん (ワッチョイ 9a61-zV7r)2018/11/04(日) 21:47:50.28ID:oNrqO9XZ0
まぁ実力的にはまだルクレールは及ばないだろうけど
ちょっと負けたりすると焦りやら何やらで一気にスベッテルモードに突入して自滅しそう
0227音速の名無しさん (ワッチョイWW dff7-reQ+)2018/11/04(日) 21:59:52.71ID:SWOoeZin0
ロズベルグって何してるの?
暇をもて余した神か
0229音速の名無しさん (ワッチョイWW 0e4b-b8Ae)2018/11/04(日) 22:18:37.79ID:ORRS60dg0
お前らストロールを馬鹿にしてるけど、鈴鹿のホテルから駐車場抜けてサーキットまでファンがずらっと並んでる中
みんな車で通るのに、ただ1人ランニングしてそこを走り抜けてくれたんやぞ。
俺が「ランス」って声掛けるまで誰も気付いて無かったし、誰も追いかけへんからまたホテルに戻って行ったけど…
0231音速の名無しさん (ワッチョイ 5b99-6RPj)2018/11/04(日) 22:25:06.09ID:b0aJw/qG0
>>215
少なくとも4年契約で完全に次世代のエース候補として待遇されてくる
ルクレールにセカンド契約とかは有り得ん
ルクレールの方が速ければ当然そっち優先になるだろ
ベッテルのフェラーリ内における影響力は今の時点で相当落ちているよ
マルキオンネ健在の時は冗談交じりで永久に居て良いなんて言われていたが、
そんな事はもう有り得ない

逆にハミルトンはトトにずっと居てくれと言われる始末
これも2年前の険悪な光景見てたら考えられなかった話だわな
今やチームのリーダー、広告塔としてもチームに認められ、ダイムラー会長との信頼関係も確固たるものにしている
状況と結果次第でこうまで変わるのが面白い
0232音速の名無しさん (ワッチョイW 276b-oUu3)2018/11/04(日) 22:28:35.99ID:K1vmSnzU0
>>177
まだ過去にとらわれる可哀想な人がいたのか…
0233音速の名無しさん (ワッチョイW df15-Lstt)2018/11/04(日) 22:32:11.89ID:nMsbYC6Z0
>>226
ロズベルグって幼なじみのハミルトンと和解したというよりF1、レースと関わることでコメントでハミをイラつかせたり それを間近で見物したいだけのようなきがするw
0235音速の名無しさん (ワッチョイW bb5a-iE60)2018/11/04(日) 22:50:45.42ID:s2U5Zmed0
>>229
ストロールはマックスより年下でレース経験も少ないんだよ
それでいてF1デビューイヤーでポディウム乗ったりフロントローとったり
今年もあのズタボロのマシンでQ3進出したりとそれなりの結果を出してる
ストロールバカにしてるのとかは金持ちの息子ってことにどうしても僻み意識が前に出ちゃう貧乏性の人くらいじゃないかな
0236音速の名無しさん (ワッチョイ 3716-GpIZ)2018/11/04(日) 22:51:39.82ID:NwHpoB+u0
このスレが妥当かな?
今度、知人がローマに行く。というので、
フェラーリグッズを買って来て。と頼もうと思うんだが、
フェラーリの店ってローマにあるよね?
F1の店があるのかな?
オンラインで売ってる商品以外にも色々あるのかなぁ?
0237音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-n0hs)2018/11/04(日) 23:19:55.33ID:dGSNdequ0
>>74
全員がイコールコンディションで冷タイヤで走れば、小さな腕の差が結果となって現れるし、グロージャンはアウトラップで毎回クラッシュだ。
0238音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-n0hs)2018/11/04(日) 23:22:06.96ID:dGSNdequ0
>>77
リアップ依存とか?
0241音速の名無しさん (ワッチョイ dfdf-kQqC)2018/11/04(日) 23:30:02.45ID:d7tTH7tW0
フェラーリ応援してもいいけど
お前乗ってるの国産車じゃんって言われるのが嫌だ
なのでベッテルとチームは応援してもグッズは買わない主義
0243音速の名無しさん (ワッチョイ dfdf-kQqC)2018/11/04(日) 23:31:01.46ID:d7tTH7tW0
あ、ベッテルとライコとチームね
0244音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/04(日) 23:33:11.44ID:QTNerMGA0
>>241
むしろ外人の方が日本車に乗りながら応援してたりするから気にせんでいいかと
まあ、レクサスとかだが
フェラーリの販売台数とか知れてるんだから全ティフォシに行き渡るもんじゃないし…
0245音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-n0hs)2018/11/04(日) 23:33:43.00ID:dGSNdequ0
>>115
avexは中野信治のスポンサーとしてたやん
0246音速の名無しさん (ワッチョイ 97bf-YdG1)2018/11/04(日) 23:38:26.73ID:aBdpyk0v0
>>231
アリバベーネがくぎ刺してる。「ベッテルと戦うのはまだ早すぎる。ルクレールはまず
経験を積む必要がある。」
Arrivabene predicts Leclerc won't be a threat to Vettel in 2019
https://www.gpblog.com/en/news/24018/arrivabene-predicts-leclerc-won-t-be-a-threat-to-vettel-in-2019.html

ベッテルは必ずフェラーリで王者になるとアリバベーネ。
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/249946.html

メルセデスが露骨なナンバーワン制なんだからチーム内で争ってたら勝てるわけ
ない、少なくとも来年はベッテルナンバーワン制だろう。
0248音速の名無しさん (ワッチョイW df15-Lstt)2018/11/04(日) 23:50:26.93ID:nMsbYC6Z0
>>246
ベッテルナンバー1を示すことで もしシャクレールがベッテル凌駕したらベッテルおまえナンバー2な宣告だよな
0249音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/04(日) 23:56:51.65ID:QTNerMGA0
ちょっとやそっとでは政治力があるからな
それでも長い間ルクレールが勝ち続けるとかでベッテルが見限られる事態にならないとね
ライコネンみたいに僕は一人だルクレールは敵だとか言い出すぞ
0250音速の名無しさん (ワッチョイWW a32f-qQUz)2018/11/05(月) 00:04:21.29ID:r24exnA+0
ルクレールがNo.1になれるとしたら予選でベッテルに勝ち越して、ベッテルが勝ちそうで落としたレースは全部勝つくらいしないとダメ。
2台共メルセデスかレッドブルの後ろを走ってる時にベッテルの前にいるだけじゃダメ。
0252音速の名無しさん (アウアウエーT Sa52-MyS3)2018/11/05(月) 00:21:23.54ID:QTB78nROa
シャルル・ルクレール 「ベッテルの“ナンバー2”になるつもりはない」
https://f1-gate.com/charles-leclerc/f1_44727.html

フェラーリとの契約にはセバスチャン・ベッテルの次ぐステータスを明示する条項はあるかと
質問されたシャルル・ルクレールは「Oh no. No, no, no, no」と Formule 1 にコメント。
「僕たちは平等にシーズンをスタートする」
0254音速の名無しさん (ワッチョイ 33b8-2KtO)2018/11/05(月) 00:26:25.55ID:RMkbxZDA0
金稼いでも、フェラーリ買うような人間にはなりたくないな
買うなら古い日本車かアメ車だ

ただ、こういう志向だから貧乏なんだろうとも思う
0259音速の名無しさん (ワッチョイ a3c9-MyS3)2018/11/05(月) 00:41:22.74ID:OEH+MdW+0
来年はチームメイト対決が楽しみなんだよな
ベッテル-ルクレール
タッペン-ガスリー
ヒュルケン-リカルド
ぺレス-ストロール
0266音速の名無しさん (ワッチョイ 5b99-6RPj)2018/11/05(月) 01:13:19.03ID:Z4aPF0qM0
>>262
普通に平等でしょ
ルイスが何十ポイントリードしてもボッタスにはレースをさせていたからね
ルイスが速いから自然にNo.1という状態になっただけで、これが逆ならボッタスがNo.1になったでしょ
今年要所でオーダー出さざるを得なかったのはマシンの戦力差考えたら仕方が無い
そうでもしなきゃタイトルは取れないし
0267音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-MSdS)2018/11/05(月) 01:17:14.03ID:uD4XngHna
メルセデスはジョイントナンバーワンだねボッタスが上回ってたら普通に逆になるだろ
0268音速の名無しさん (ワッチョイW bb64-xAZC)2018/11/05(月) 01:20:12.55ID:5l1qXgSY0
>>262
アホみたいに律儀で平等じゃん
来年またイコールスタートだぜ
5度の王者と数勝しただけのドライバーなのに
どうせすぐに差がついてまたボッタスが自動的にセカンド扱いになると思うが
0271音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-1rRW)2018/11/05(月) 01:45:01.78ID:vIpMXZZza
ベルガー「抱いた女の数では勝ってるからいいよ」
0274音速の名無しさん (ワッチョイ b600-upsk)2018/11/05(月) 02:00:16.07ID:3c9qw9/50
セナがいた時代にパーソナルナンバー制があったら誰が何番希望するんだろう
マンセルは5でベルガーは28とかのイメージだけど本人は違う番号選びそう
0276音速の名無しさん (アークセー Sxbb-jGl7)2018/11/05(月) 02:21:38.20ID:CR2oLdXOx
>>270
表彰台で珍しくロンデニスが大はしゃぎしてた
ポリバケツ持って乱入したっけな
0278音速の名無しさん (ワッチョイ 5b49-MyS3)2018/11/05(月) 03:21:41.88ID:LVlV9OMU0
表彰台や記者会見なんかの映ってるところでは
嫌そうな態度を見せなかったベルガーは大人だなとは思う。

川井ちゃんがウィニングキャップを投げたのは「こんなの要らねぇ」という
意思表示みたいな事を言ってたけど、
ベルガーは88年モンツァでもウィニングキャップを投げてたから
深い意味はないと思う。
0279音速の名無しさん (ワッチョイ 9a6b-MyS3)2018/11/05(月) 03:52:45.04ID:bcHZMWOS0
今年のシーズン中盤まではフェラが台頭していたが、後半失速してしまったからな。
その転換点はドイツのベッテルの自滅かな。
王座争いはラスト2戦までは観たい。
0281音速の名無しさん (ワッチョイ 5b99-6RPj)2018/11/05(月) 04:00:27.89ID:Z4aPF0qM0
>>279
ぶっちゃけ21戦もあると、消化試合無い方が難しいだろうな
ただでさえ流れが決まったらワンサイドゲームという展開が珍しくないし
最終戦まで可能性が残るケースの方が珍しいという事になるだろう
まだコンストは決まってないから、マシな方だ

だから個人的にはレース数むやみに増やすのはスケジュール負担面を考慮しなくても反対なんだ
0286音速の名無しさん (ワッチョイWW 8bb8-KYT7)2018/11/05(月) 06:12:11.89ID:ZJrpPozy0
フリーから決勝までを全部見たら1回8時間
それを年間21戦
それに加えて毎日スレに居座って

我々は一体どれほどのF1で人生を浪費しているのだろうか
0287音速の名無しさん (アークセー Sxbb-jGl7)2018/11/05(月) 06:18:44.03ID:CR2oLdXOx
>>284
フォースマネーでいいや
0295音速の名無しさん (スプッッ Sd5a-reQ+)2018/11/05(月) 08:23:56.52ID:iEwCSAyYd
俺はリカルドの顔がなんかむかつく
0297音速の名無しさん (ワッチョイ 3e6b-MyS3)2018/11/05(月) 08:45:43.03ID:L0r7T59C0
F1で持参金なんてごく当たり前の事だろうし ストロールは何も悪くはない
金のない連中から淘汰されるのがモタスポの世界やし 金でシートを得る F1の世界では常識 常滑
0300音速の名無しさん (オッペケT Srbb-elto)2018/11/05(月) 09:59:55.38ID:bs34Uyk8r
>>296
オコンですらウィリアムズから額が少ないって採用されない可能性が高いんだが

今ペイドラじゃないのって
メルセデス、フェラーリ、レッドブル、ルノー、ハース、トロロッソ
のそれぞれ二人と坂東くらいだろ

以下のドライバーは少なからず持ち込みというかスポンサーが付いてる

アロンソ
ペレス
オコン
エリクソン
ルクレール
ストロール
シトロキン
0301音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/05(月) 10:03:54.36ID:FnZoS6GQ0
あの反則ギリギリというか、反則そのものなホイールさえなければもうちょっともつれ込んだだろうけどな
ベッテルがリタイヤしない限りは
0310音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/05(月) 12:37:00.73ID:FnZoS6GQ0
>>302
こんなんでもストロール相手に19戦中予選11勝決勝7勝(除くストロールリタイヤ)なんだぜ…予選は勝ち越し確定(Q1突破は双方7回)
決勝はストロールが8勝(リタイヤ込みで8勝対11勝)なので、残り2戦の内容次第では決勝もどっこいどっこいに終わる可能性がある
0311音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/05(月) 12:40:41.76ID:FnZoS6GQ0
>>306
ヒュルケンは前人未到の大記録に挑んでいたり、ドライバーズランキングで活躍したり、F1マシンを空に飛び上がらせたりしているのでそれなりに知られているかと
0318音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-0D/n)2018/11/05(月) 12:49:43.30ID:VCX5kLDjM
>>317
だが今はチーム存続が全て
ドライバーはカネズル・・・(´д`)
0319音速の名無しさん (ワッチョイWW 4e4e-qYGw)2018/11/05(月) 12:53:51.71ID:IZNSJkLA0
ハミルトン>アロンソ>リカルド>ヒュルケンベルグ>ライコネン>オコン>ルクレール>フェルスタッペン>グロジャン>ストロール>ボッタス>ガスリー>サインツ>ベッテル>シロトキン>エリクソン>マグヌッセン>ハートレ>バンドーン
0322音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/05(月) 13:11:18.31ID:FnZoS6GQ0
マグヌッセンは現役ドライバーの人間性としては最下位を競うレベルだが、ドラテク自体は中くらいあるだろ
ドライバーライセンスを許されてるのがF1業界の恥部だが
他人のクラッチ捻った奴と何が違うんだアイツ
0326音速の名無しさん (スフッ Sdba-w2qJ)2018/11/05(月) 13:52:45.69ID:yY+46ReEd
メキシコGP初日に行われたFIA定例会見。壇上に並ぶトロロッソ・ホンダのフランツ・トスト、ハースのオットマー・サフナウアーら錚々たる面々が、一瞬どよめいてお互い顔を見合わした。
質問に立ったジャーナリストが、「フェルナンド・アロンソですが」と自己紹介したからである。
そしてこのフェルナンド・アロンソ氏、翌々日の決勝レース後に行われた、ルイス・ハミルトンのタイトル五冠獲得会見にも登場した。
同じように「フェルナンド・アロンソですが」と名乗ると、「え、マジ?」とハミルトンにはバカ受け。しばらくは笑いが止まらず、「で、きみもレースで走ったりするの?」と逆質問したりして大いに盛り上がったのだった。
これは話を聴かねばなるまいと、メディアセンターで本人を探し出したところ、快く取材に応じてくれた。
メキシコ人のF1ジャーナリストで24歳。メキシコシティから車で4時間ほどのサン・ルイス・ポトシという町の出身だという。
取材パスを拝見すると、おお〜名前が長い。フェルナンド・アルフォンソ・アロンソ・サリーナス。スペイン系の名前は、ファーストネームとミドルネームに加えて、名字も二つあるのが普通だ。それはメキシコ人の場合も同じ。
彼の場合、アロンソが父方で、サリーナスは母方の名字とのことだった。で、普段は、フェルナンド・アロンソと名乗っているという。
アロンソとは姻戚関係はないと思うが、一応訊いてみる。「残念ながら血のつながりはないと思うよ」と答えつつ、「実は父方の祖先がどんな経緯で、いつ頃スペインからメキシコに渡ってきたのか全然聞いてなくて、スペインのどこ出身かすら知らないんだ」とのことだった。
ちなみにフェルナンドはメキシコでもありふれた名前だが、アロンソは非常に珍しい名字で、今まで親戚以外で同じ名字の人に出会ったことはないそうな。
実はアロンソくん、自動車自体は小さい時から大好きだったが、モータースポーツ自体に特に興味はなかったという。なので同姓同名の偉大な世界チャンピオンの存在も、ずいぶん大きくなってから友人に教えてもらって初めて知ったのだという。
0329音速の名無しさん (オイコラミネオ MM06-99JI)2018/11/05(月) 13:59:34.82ID:g4BnuIZyM
マグロ少しマシにしたのがベッテルってイメージ
0330音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/05(月) 14:05:08.33ID:FnZoS6GQ0
マグロは糞野郎だが、しっかり他人を潰しにかかる
ベッテルは自分を潰しちゃう
なんでお前だけ毎回の様にスピンしてんだよ…
接近戦苦手なら控えろやと言いたい
0334音速の名無しさん (ワッチョイ a3a2-upsk)2018/11/05(月) 14:43:42.98ID:cEqy4hAT0
ウィリアムズは日本のレイズを捨て、イタリアのAPPテックを捨て、
いまや中国ブランドのダイキャスタルなんてホイールだし、金くれればどこでもいいのか。
0335音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-n0hs)2018/11/05(月) 14:44:50.53ID:2bwv3ZO20
>>190
俺も一定の速さはあると思ってる
0336音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-n0hs)2018/11/05(月) 14:46:08.24ID:2bwv3ZO20
>>205
ホントだよ
0338音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-n0hs)2018/11/05(月) 14:48:39.66ID:2bwv3ZO20
>>214
ヴェッテルが序盤から今年並みの散らかりを覚醒させたらルクレールのNo.1に移行か。
0339音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-n0hs)2018/11/05(月) 14:51:12.19ID:2bwv3ZO20
>>215
こんな事言ってるけど序盤1/3位終わって、理由はさておきルクレールの方が倍近くポイント獲ってランキング1位2位だった場合、
ヴェッテルが今年のライコネンみたいな働きは絶対しないと思うし、出来ないとも思うな。
0340音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-n0hs)2018/11/05(月) 14:56:11.31ID:2bwv3ZO20
>>177
ライコネンは回頭性の良い特性のマシンじゃないと遅くて、フェラーリ復帰初年度はちょうどそんな特性のマシンだったってのも大きいだろ
0341音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-n0hs)2018/11/05(月) 14:59:03.82ID:2bwv3ZO20
>>234
今年のF2を観た感じ、去年もおそらくはARTの特にルクレールに忖度エンジンが渡っていたからの結果かと思うし。
でも序盤数戦移行は、ルクレールも尻上がりに強くなってきてるし、エリクソンは確実に上回ってる。
0342音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-n0hs)2018/11/05(月) 15:02:57.98ID:2bwv3ZO20
>>254
俺貧乏だから初代の形のビートル欲しいの我慢してロードスター買ったぞ?
金持ってたら間違いなくフルレストアしてビートル買うわ。

価値観は人それぞれよ。
0343音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-n0hs)2018/11/05(月) 15:03:37.38ID:2bwv3ZO20
>>255
ライコネンがサポートし切れないレベルだったとは考えない?
0344音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-n0hs)2018/11/05(月) 15:05:24.19ID:2bwv3ZO20
>>265
あのタイヤバーストはここ数年では、いつぞやのマレーシアのハミルトンのバルサンと並ぶかわいそうなトラブルだったと思う
0345音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-n0hs)2018/11/05(月) 15:15:04.23ID:2bwv3ZO20
>>300
フル参戦で1シーズン終わろうとしているのにいまだにシトロキンて嘘だろオイ
0346音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-n0hs)2018/11/05(月) 15:17:14.13ID:2bwv3ZO20
>>307
アレは戦略の違い等の理由で、あのタイミングまで抜けなかったペレスの八つ当たりだったからシロトキンはかわいそうだった。
あんな事してペレスは1戦出場停止くらいにしないとまたやると思う。
0347音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-n0hs)2018/11/05(月) 15:19:09.16ID:2bwv3ZO20
>>321
マシンやら待遇やらの違いもあるのにこんな事してんのはただの暇人
0354音速の名無しさん (ワッチョイ c73f-MyS3)2018/11/05(月) 18:16:54.16ID:0IVt55zM0
>>353
昨年末頃の情報からなんか新しい動きでも有るのかと思ったらそうでもなかったw
「参戦しません」なんて公式発表は有るわけないんで、ず〜っとこんな状態で何年も亡霊のごとくちょくちょく話題が出てくるんだろうなぁ
0357音速の名無しさん (オッペケ Srbb-ZHET)2018/11/05(月) 18:48:28.87ID:/iD9jv3Dr
先週NHKでやってたが、ドイツの法律が改正されて集団訴訟OKになったらしくて、さっそく偽装問題の集団訴訟が起こるらしいから、ドイツの主要メーカーはドキドキだろう
0364音速の名無しさん (スップ Sd5a-q7Ed)2018/11/05(月) 19:24:00.15ID:gMOqr2Nzd
レッドブルがフェラーリフロアのコピーを数日で実戦投入できた背景
フロア全体ではなくデフレクターパーツ部分のみを制作して現地でくっ付けたと

木曜日にフェラーリのフロアの写真を撮影し空力部門に送信

風洞テストの時間が無かったのでCFDのみを使ってデザイン

それを3Dプリンターで製作しメキシコに空輸

現地でエンジニアがパーツをフロアに糊付けしてテスト
0366音速の名無しさん (ワッチョイ 8bb8-mZBY)2018/11/05(月) 19:26:13.63ID:Do2JtVh60
アメリカの高校生の競技者登録数 2016-2017

1位 109万人 陸上競技
2位 106万人 アメフト
3位  98万人 バスケ
4位  84万人 サッカー
5位  50万人 バレー
6位  49万人 野球

37万人 ソフトボール
35万人 テニス
31万人 水泳
26万人 レスリング

1.7万人 バドミントン
1.5万人 ダンス

2400人 ビーチバレー
1800人 サーフィン
900人 フリスビー
632人 シンクロ
224人 ロデオ

4人 フィギュアスケート       ←ここwwwwwwwwww
0368音速の名無しさん (ワッチョイ 5b49-MyS3)2018/11/05(月) 20:02:27.43ID:LVlV9OMU0
>>326
92年頃にジョークだったか
イギリスで「ナイジェル・マンセルが逮捕された!」
とかニュースがあったのを思い出した。
同姓同名の別人なんだけどねw
0370音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-6RPj)2018/11/05(月) 20:22:29.40ID:2M1JV1D/0
サッカー選手でもシャビ・アロンソやマルコス・アロンソがいるから
スペインでは鈴木や佐藤みたいな感じの名前なんだろうな
ドイツのミュラーやスウェーデンのヨハンソンみたいな
0371音速の名無しさん (ワッチョイ 4e49-4nSF)2018/11/05(月) 20:26:25.15ID:ZW8fcuO20
3Dプリンターというと合成樹脂な印象だったが、
今は樹脂と炭素繊維の複合素材で相当強度が高いものも作られているのか。
数個単位でしか作られないパーツには最適なのだろうな
0373音速の名無しさん (ワッチョイWW 3330-fMNO)2018/11/05(月) 20:50:07.56ID:mZfHVrl60
毎年恒例だけど終盤の何歩アメリカ大陸ラウンドになると体調崩すわ。
しかし生で見ないと面白さ半減するからな。
この前は5時起きにしてタイムシフトで出勤前に見たけどその後からずっと頭がガンガンするわ。
全戦日本時間の日曜夜9時スタートに統一して欲しいわ。鈴鹿もナイターで良いわ
0374音速の名無しさん (ワッチョイWW 3330-fMNO)2018/11/05(月) 20:50:36.92ID:mZfHVrl60
何歩→南北ね。
頭痛くて間違えたわ。
0375音速の名無しさん (ワッチョイ 33a2-ZA70)2018/11/05(月) 20:53:14.04ID:bmUUADgB0
スペイン人に多い苗字ランキング
スペイン語 日本語
1.García ガルシア
2.González ゴンサレス
3 Fernández フェルナンデス
4.Rodríguez ロドリゲス
5. López ロペス
6. Martínez マルティネス
7. Sánchez サンチェス
8. Pérez ペレス
9. Gómez ゴメス
10. Martín マルティン
11. Jiménez ヒメネス
12. Ruiz ルイス
13. Hernández エルナンデス
14. Díaz ディアス
15. Moreno モレーノ
16. Álvarez アルバレス
17. Muñoz ムニョス
18. Romero ロメーロ
19. Alonso アロンソ
20. Gutiérrez グティエレス
21. Navarro ナバーロ
22. Torres トーレス
23. Domínguez ドミンゲス
24. Vázquez バスケス
25. Ramos ラモス

スペイン国立統計局(Instituto Nacional de Estadística (INE))2014年データより
0376音速の名無しさん (ワッチョイW 0372-nTUX)2018/11/05(月) 20:55:24.88ID:Uc8JNwyu0
>>235
サイバーフォーミュラの超お金持ちのあの人と
思えばいいのか。
0378音速の名無しさん (ワッチョイ 97a8-zV7r)2018/11/05(月) 21:02:26.16ID:Wp7mcmbN0
スペイン人スポーツ選手で「フェルナンド」と言ったらトーレス
「アロンソ」と言ったらシャビ
本国でもレーサーのフェルナンド・アロンソは出てこない
貰ってる金はイニエスタやトーレスより上なのにな

アロンソがF1引退したときのスペイン誌の一面は「ナダル80勝」だった
やっぱモータースポーツの認知度は厳しいな
0380音速の名無しさん (ワッチョイW 0372-nTUX)2018/11/05(月) 21:05:46.80ID:Uc8JNwyu0
>>286
我々=数十人のような
0381音速の名無しさん (ワッチョイW 0372-nTUX)2018/11/05(月) 21:07:50.02ID:Uc8JNwyu0
>>306
空気の大御所さんには全然敵わないよね(表彰台には
たくさん載った人)
0384音速の名無しさん (ワッチョイ d73f-dFpJ)2018/11/05(月) 21:09:02.26ID:95VQeEYz0
フェルナンド・アロンソ記者への反応まとめ

- トスト、サフナウアー、シュタイナー、バスール
https://youtu.be/UJMyJteciaA?t=1249

- サインツ、ペレス、ライコネン、フェルスタッペン、ガスリー
https://youtu.be/Ccw0b7KMS38?t=537

- ベッテル、フェルスタッペン、ライコネン
https://youtu.be/B5nMwjmwMZc?t=1027

- ハミルトン
https://youtu.be/N6oL3p2e7ZU?t=130
0386音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-MSdS)2018/11/05(月) 21:13:12.14ID:93/Cg6csa
ハースのアンタッチャブルさは異常
差別発言したF2ドライバーもハースだったし
ハース大将の人柄が知れますわ
0392音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/05(月) 21:29:21.33ID:FnZoS6GQ0
>>391
確定はシーズンが終わってからにするってマルコが言ってた
早い内に確定してくれないと不安なハートレーが酷いって吠えてたが、さっさと首にされるよりはマシでは?という気もする
0395音速の名無しさん (ワッチョイWW 3330-fMNO)2018/11/05(月) 21:35:13.41ID:mZfHVrl60
>>382
俺は1.3倍の早送りだな。
0396音速の名無しさん (ワッチョイ 5b9c-ZA70)2018/11/05(月) 21:35:53.90ID:RyoY9n6m0
まあスペインはクラシコの視聴率が90%を超える国ですもん
どんなにレーサーが結果出しても大大大正義のサッカーには勝てんよ
相対的にアロンソ以上の天才なマルケスですら無理
サッカー人気な国でサッカー選手以上の人気出たのはセナとロッシくらい
0400音速の名無しさん (ワッチョイ 4e49-4nSF)2018/11/05(月) 21:47:35.48ID:ZW8fcuO20
>>392
まだ来年の可能性があるならまだしも、アルボンで本決まりと言われているのだから、
来年はどこのカテゴリで走るのかテストドライバーで良いのかは知らんけど、
シート確保の為の活動は早い方が良いに決まっている。
その意味でもとっとと通告した方が本人の為だろう
0401音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-C0Vi)2018/11/05(月) 21:50:27.99ID:hxnHYVQsa
>>376
ランドルは超お金持ちの上に参戦して2連勝、ポールも取るしストロールより遥か格上。
0407音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-tPGs)2018/11/05(月) 22:51:48.69ID:JvrLlERCa
>>328
日本GPの取材で「ニッチャンスポーツのサトウタクマですが」とか名乗っても別に「へー」と受け流されるだけだろうしな。これが「カタヤマウキョウですが」だったらビビるが。
0412音速の名無しさん (スップ Sdba-1fkE)2018/11/06(火) 01:00:12.99ID:2+a+89fvd
>>400
なんとそこにはブエミハートレーのコンビで参戦する日産の姿が、、、
0414音速の名無しさん (スップ Sd5a-q7Ed)2018/11/06(火) 01:10:55.33ID:eoexx+Vgd
そういうタイヤをFIAが要求してるしね

ガチればどのメーカーもノースピットで最後まで攻められるタイヤ作れるだろうけど
0415音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/06(火) 01:30:22.40ID:fZDzctjx0
>>407
そうそう、なんかこう風変わりな名前の圧力ってあるよね
伊達公子もなんか字面の圧がすんごい
これが伊達ともことかだったら同名でもオオッ?とはならない
0423音速の名無しさん (アウアウイー Safb-HjkN)2018/11/06(火) 04:23:14.44ID:yDdtzMCea
>>416
タイヤセーブする走りはドライビングテクニックの一つ
タイヤ品質が問題になるのは同じタイプのタイヤなのに持ちが違うとか風船がボコボコ出来るタイヤがあったりとかそういう品質のバラツキでしょ
ピレリに求めてるのは非破壊検査とかいろんな製造技術組み合わせて品質のバラツキ少ないエンターテインメント性高いタイヤ作れよってこと
0424音速の名無しさん (ワッチョイW df15-Lstt)2018/11/06(火) 05:09:31.56ID:uyBqgenJ0
>>409
ワロタwGP2シャシーメーカーだしなw
0426音速の名無しさん (ワッチョイ c770-yxtD)2018/11/06(火) 06:40:33.70ID:kLiOZGC30
メルセデス「削れ」
ピレリ「はい」
これを運とは言わんよなw
0431音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-nCJY)2018/11/06(火) 07:00:35.51ID:VZcl0c0la
残念ながらハンコックはSGTでまともなタイヤになった。
初年度はストレートで直ドリするぐらいだったが
3年目ぐらいからまともな性能になった。
0437音速の名無しさん (ワッチョイ b678-zV7r)2018/11/06(火) 08:14:25.35ID:536G9y0h0
とくダネ!で大阪の300kph動画のレポ
女性アナ「F1は直線で350km/hぐらい…」
伊藤「その写真はF1じゃないですね」
さすがw
0442音速の名無しさん (ワッチョイ 9a1a-PPFR)2018/11/06(火) 09:31:24.57ID:Fnpcq2m70
今年もメルセデスに勝てないフェラーリPUが、メルセデスに勝つ
一番簡単な方法は、レッドブルにPU提供だと思いますが・・・
そうなればおそらく、レッドブル・フェラーリがメルセデスを圧倒して
フェルスタッペンが最年少ワールドチャンピオンになるでしょうね
ハミルトンは、引退かレッドブルに移籍するとおもいますが・・
来年もベッテルでは、ハミルトンがワールドチャンピオンになりそうだしね!!
0443音速の名無しさん (ワッチョイ d7a7-PL5+)2018/11/06(火) 09:39:52.07ID:iCr9JhGu0
スメドレーはTMGの風洞からウィリアムズ自社に戻したらいい結果が出たとか言って
大失敗した使えないヤツだからな。そしてインドにTMGを持っていかれた。
そして今年の糞空力マシンが出来上がる。
0445音速の名無しさん (ワッチョイ b693-yxtD)2018/11/06(火) 10:26:37.51ID:eImLAV840
>>400
お前が鳩アンチなだけで、契約解除の可否さえ発表できないのがアルボン。
実際、トロのドライバー人事については憶測記事ばっかだし。
その憶測記事を無理につなぎ合わせるからアンチのレスはソースレスかつ支離滅裂になる、と。
0449音速の名無しさん (ワッチョイ b678-zV7r)2018/11/06(火) 10:32:33.00ID:536G9y0h0
>>448
ごめん誰だったか良く覚えてない。山崎ではなかったと思う。
というか女子アナじゃなくてF3かなんかの画像を選んだスタッフの問題だと思う。
0451音速の名無しさん (ササクッテロ Spbb-T12W)2018/11/06(火) 10:34:23.45ID:fLCFEzuqp
>>445
今の状況でハートレーが降ろされるのは冷静な判断
残留の目があるというならそれは狂信者
0452音速の名無しさん (オッペケ Srbb-eRcu)2018/11/06(火) 10:47:39.93ID:vDKjKTwlr
他局なら別に問題にならないが地上波時代含め31年もF1中継してる局なんだから他のスタッフが間違いを指摘するくらいじゃないとって思うのは厳しい意見なのかな?
0460音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/06(火) 11:29:11.96ID:fZDzctjx0
むしろ再上場を目指すピレリにする為にFIAが屁理屈考えただけだろう
他のメーカーを追い出しにかかったとしか思えない変なタイヤサイズに拘ってたし
再上場は巨額が絡んでて主幹なんかも後ろにいるからな
案の定上場が終わったあとはタイヤサイズ変えるとか言い出しやがんの
2ストップさせたかったらワンストップルールをつーストップルールにするだけでいいのよ
0468音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/06(火) 12:02:31.85ID:fZDzctjx0
>>461
それだけF1のシートは価値がある
そしてどこのチームも来期に誘ってくれなかったし、オコンすらもペイドラ扱いなのを見て察したんだろう
乗せてくれるだけレッドブルのマルコがどんだけマシなのかを
0470音速の名無しさん (ワッチョイ 9a02-zV7r)2018/11/06(火) 12:10:36.39ID:XJ4doss80
まあ頻繁にクビってことはそこまでのチャンスは与えてるってことだからな
他所の育成じゃチャンスどころか飼い殺しだし
0471音速の名無しさん (ワッチョイ d73e-MyS3)2018/11/06(火) 12:29:22.87ID:zfhPNUvy0
クビアトはトロロッソのベンチマークにして成績が上だったら昇格させれば良い
自爆は知らんが…

ハートレーはフォーミュラ向きじゃなかったとすれば、スーパーGTに来い
GT300でNSXGT3の育成にまわせ
0474音速の名無しさん (ワッチョイW df32-7tQ/)2018/11/06(火) 13:09:10.88ID:5TBXGBQH0
>>473
ネガティヴな発言をしても意味がない
ポジティブに考えなければモチベーションも上がらないでしょ来季に向けて
前向きな発言が出来るだけのデータがあるんでしょそれを見て自信にも繋がってんじゃね
最近はホーナーでさえ前向きな発言に変わってきてるマルコだけではく!
0475音速の名無しさん (ガラプー KK06-kvsK)2018/11/06(火) 13:18:45.03ID:dHbZy8D7K
前向きなのは赤牛だけでなく燃料サプライヤーの
エクソンモービルも来季ホンダとの取組みで
やる気満々みたいやね。
ルノーエンジンはBPカストロールベースだけど
本家・トロ共にホンダエンジン一本化になったから
エクソンモービル側は集中して開発出来るわな。
0478音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-EzFX)2018/11/06(火) 13:31:33.62ID:uM0jmusza
2014ホンダ
失敗に終わった前回とは比較にならない。車体はやらないからPUだけに集中出来る。
全戦でポイントを取る。無論、優勝もする。
0483音速の名無しさん (ワッチョイ 9a02-zV7r)2018/11/06(火) 13:40:04.09ID:XJ4doss80
マクラーレンはルノーにスイッチするときもポジティブでしたよね
グリッド最強シャーシがやっとホンダの枷から開放されたとかいって
0484音速の名無しさん (ササクッテロレ Spbb-gfHU)2018/11/06(火) 13:45:19.12ID:je3OPYZPp
2020年最終戦
シューマッハの7回チャンプをかけたAMGハミルトンと
復活したマクラーレンに1年休んで戻ったアロンソがWCをかけて争うなか
ザウバーのライコネンがしれっと逆転チャンプとか見てみたいな
0489音速の名無しさん (ワッチョイ d754-6RPj)2018/11/06(火) 14:04:35.61ID:NtAOzocF0
>>486
今年と同じ成績なら成功、WC争いに絡めたら大成功、WCのになったら奇跡のウルトラ大成功

>>488
ガスリーはオコンのシートがなくなるのはおかしいとかは言ってるけどね
オコンはあまりガスリーのことを言わない印象
まぁガスリーはもうトップチーム移籍が決まってて余裕あるからかもだけど
0490音速の名無しさん (ワッチョイWW d73f-lmxD)2018/11/06(火) 14:07:54.23ID:S+OEYjQC0
レッドブルは圧倒的にメディア戦略が上手いよな
あっという間にホンダ来年すげーになっちゃったよ
対してマクラーレンの時と変わらずホンダはメディア戦略が後手後手、言わせておけばいいよは欧州ではダメなんだって思うんだが
0492音速の名無しさん (ワッチョイWW d73f-lmxD)2018/11/06(火) 14:14:27.56ID:S+OEYjQC0
>>484
俺はその頃にはハミルトンフェルスタッペンベッテルの三つ巴になってて欲しい、あ、ルクレールも加わってると更に面白いな
ハミルトンVSベッテルからフェルスタッペンVSルクレールの時代へ…みたいに
0493音速の名無しさん (スップ Sdba-1fkE)2018/11/06(火) 14:18:44.79ID:2+a+89fvd
>>483
その結果、グリッド最強シャーシがホンダと組むなんてなんという皮肉w
0494音速の名無しさん (ワッチョイ a37e-MyS3)2018/11/06(火) 14:19:26.60ID:nmtUXZqo0
>>488
基本、普段は仲良いんだけど
いざレースになるとオコン側がやたらガスリーにライバル意識をむき出しにしてくるとか
F1になってそれが露骨になってきたのでガスリーもムカついてるという話
0496音速の名無しさん (ワッチョイ d754-6RPj)2018/11/06(火) 14:21:03.85ID:NtAOzocF0
ラスト2戦かー
コンスとでルノーが4位を守れるか、インドがマクラーレンを抜けるか、トロがザウバーを抜けるかに注目だぜ
0497音速の名無しさん (ワッチョイ c770-yxtD)2018/11/06(火) 14:22:58.53ID:kLiOZGC30
アロンソがマッサみたいにハゲていれば、来年の開幕戦でマクラーレンにちょこんと乗ってるのにね
0498音速の名無しさん (ワッチョイ a37e-MyS3)2018/11/06(火) 14:25:16.74ID:nmtUXZqo0
なんか最近、どのサーキット特性ならどのチームが有利、みたいな
予想が全然分からなくなった
インテルラゴスはどこが有利なんだろうなー
0500音速の名無しさん (ワッチョイW bb5a-iE60)2018/11/06(火) 14:55:14.10ID:7J049gGe0
>>498
最近ではPUの高度化やデータの蓄積からどのチームも各サーキットに最適化させられるようになってきてるから
サーキット別でのチーム格差が大きく変わらない傾向にあるよね

そして今のレギュレーションでは一番ピーキーなのがタイヤ特性らしい
つまりは各チームはサーキット毎にいかにタイヤを上手くマッチングできるかが鍵だとか
川井が前回ポロっと言ってたけど、今は半分以上がタイヤとの戦いらしい
そういう意味ではサーキット特性といっても路面の仕様やそのμ、あとは気温なんかの方が影響力がでかいのかもね

予選ではインラップでのタイヤの暖め方とアタックラップでのグリップ配分
決勝ではオーバーヒートとオーバークール対策

まぁPUから車体から再戦技術てんこ盛りの中でタイヤだけ低品質な支給品なわけだからこうなるのはしかたが無いんだろうけど
0506音速の名無しさん (オイコラミネオ MMe3-MSdS)2018/11/06(火) 15:46:28.49ID:B2P743/zM
>>488
F1ぽくていいじゃん
ガスリーのが階層がいいのな
オコンはペレス相手にいつかのスパで神風以上の特攻してたからまじ基地だと思うわ

なんとなくだがロズベルグとハミルトンにかぶるね
0507音速の名無しさん (オイコラミネオ MMe3-MSdS)2018/11/06(火) 15:53:54.61ID:B2P743/zM
https://www.google.co.jp/amp/s/jp.motorsport.com/f1/news/f1-オコン-ペレスとの再三の接触に怒り-僕の命が脅かされた-946021/2126824/amp/

インドの火花の散りようは異常
チームメイトで争うのはわかるがテンションがWC争いレベル
0509音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-0D/n)2018/11/06(火) 16:12:13.35ID:A/Qb8hyvM
>>499
雨よりもゴミが多い!
0511音速の名無しさん (ワッチョイW d7a8-yQGw)2018/11/06(火) 16:48:55.23ID:46+j/tA50
>>508
レッドブルもアゼルバイジャンでやってたじゃない
モナコ以降リカルドがまともに走れてないから争いがないように見えるだけ
0512音速の名無しさん (ワッチョイWW 8bb8-kBw7)2018/11/06(火) 16:54:09.76ID:OtK8fxTM0
オコンなんて、ペレス程度に負けてるドライバー。何がいいのかわからん。逆に再来年メルセデスに行けばいいのに。フェラーリとレッドブルはチャンスだよ。
0517音速の名無しさん (オッペケ Srbb-WT4u)2018/11/06(火) 17:27:48.25ID:Y1abS6xhr
>>513
これは正しい
天才という突出した個性を持ってるんだから傍若無人にもなる
世の天才はみなそうだ
日本人て世界一個性を尊重しないうえにホンダ信者が逆恨みでアロンソ叩くのはウンザリだわ
0519音速の名無しさん (ガラプー KK86-MRXe)2018/11/06(火) 17:34:33.70ID:XLuDslKeK
とりあえずベッテルは来年最終戦までタイトルを盛り上げてくれ
最終戦前にタイトル決まるのは本当につまんない
決してタイトルを争えない車じゃないから尚更
シューマッハ、アロンソ、マッサもやったんだから
ベッテルにできないはずはない
0521音速の名無しさん (ガラプー KK86-MRXe)2018/11/06(火) 17:40:33.84ID:XLuDslKeK
>F1では最近、ドライバーのあるべき姿について非常に還元的な定義をしているようだ。
>洗練された、礼儀正しい、PR的に完璧な、常にチーム優先などである。しかしこれが本当に最善のやり方なのだろうか?
>その結果、才能が無駄遣いされるのはどうなのだろう?
>さらに言えば、トラック外での調和という二次的検討事項を優先して、チームが成功を逃すのはどうなのか?
>才能はまず独立独歩の個性による可能性が高いので、才能と扱いにくい性格との関係は偶然ではない。



ここ同意
個性や才能の塊を
チームの都合のよい存在に矯正するって本当につまんない
0523音速の名無しさん (ワッチョイ fa00-75/g)2018/11/06(火) 17:46:52.33ID:Qh9bBBtw0
まあレッドブル・ルノーで見てきた光景ですわ
ウキウキモードになったらどんどんポジティブになって、ガンガンハードルが上がるw
それがレッドブル

ルノーとしたら、勝手にハードルを上げたのはレッドブル
期待通りにならないと今度は罵詈雑言とか・・・、なんだこいつら!みたいな
0528音速の名無しさん (ワッチョイ 97a8-zV7r)2018/11/06(火) 18:23:41.31ID:viSYb/ZV0
バカバカしい
そりゃ2018年のフェラーリのマシンにアロンソが乗ればWCだっただろうが
2018年にアロンソがフェラーリに居たら、内紛でチームをメチャクチャにしてたかもしれないし
そもそもマシンの開発に失敗していた可能性だってある
誰かさんみたいに「赤いカミオンだ」とかほざいて出て行った可能性もある

所詮「たられば」でしかない
0531音速の名無しさん (ワッチョイWW 8bb8-kBw7)2018/11/06(火) 18:35:04.46ID:OtK8fxTM0
チームはチームにとってベストのドライバー契約を目指すのであって、アロンソはそれに該当しないから放出しただけでしょう。アロンソがいない方がチームが上向くという判断。間違ってないと思うよ。マクラーレンの現状なんて、その典型。
0532音速の名無しさん (ワッチョイ 075a-GpIZ)2018/11/06(火) 18:35:41.25ID:02bZ/DSA0
アロンソさんは運転しやすいマシンをお求めなので、
彼の言うことを延々聞いたらマシンはどんどん遅くなるのだ。
さもなければ「すごく気持ちよく走れた、なのに僕より
速い車が16台もいるんだよ」みたいな阿呆なコメントを言うわけがない
0533音速の名無しさん (ワッチョイWW 7f2c-xRcM)2018/11/06(火) 18:35:59.57ID:I8e7bt+10
>>525
モントリオールにいらっしゃっていた浅木さんに「レッドブルとやることになったら要求レベルも高くなるしもっともっと大変になるんじゃないですか?」と言ったら、
「トップを争うっていうのはそういうことですから」とサラリと。
そう、5年目にしてホンダはいよいよトップに挑むのですよ。 #f1jp
https://twitter.com/m_yoneya/status/1009075285059235842/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/DgDz42YVAAIJwox.jpg:orig
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0535音速の名無しさん (ワッチョイW d7a8-yQGw)2018/11/06(火) 18:44:15.89ID:46+j/tA50
いつまでもフェラーリはリカルドとアロンソ取るべきと騒ぐ連中いて草生える
ベッテルアンチとアロンソファンって同一人物なんだろうなぁ
0536音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-MyS3)2018/11/06(火) 18:46:30.62ID:1UjKpb0l0
>>511
ロシアとメキシコはタッペンがリカルドより後ろからスタートだったのにあっさり交わされてるけど
メキシコもあの時点ではノートラブルでしょう
スタートが下手なのはベッテルに勝った年ですらそうだったから、マシンのせいではないと思う
0542音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/06(火) 19:00:31.87ID:fZDzctjx0
>>488
オコンはそれなりの腕前なんだが昔からなんか持ってなくて、ババ引かされることが
それで回りに難癖じみた逆恨みするとかなんとか
今も本家シート昇格と中団ですらシート消失の扱いでガスリーとオコンで決定的な差がついちゃった
ガスリーが悪いんじゃないだろそれ、とも思うが…
フランスでもお互いのせいで台無しにされたという感じになってて関係が冷えきったとも
オコン
「右側に誰もいなかったはずのグロージャンがこちらへ車を寄せてきたんだ」と続けた。
「すごい衝撃があって縁石に乗り上げ、マシンの側面が壊れた。それでも走り続けたが、ターン3でピエールにとどめを刺された。ここでのレースをずっと前から楽しみにしていたのに、三つコーナーを曲がっただけで終わりなんてばかみたいだ」
ガスリー「イン側を走っていたらまるで右側を見ていないかのような動きでオコンがハンドルを切ってきた」
オコンは既にボロボロ状態に加え右方向確認不足だったのに、ガスリーのせいで台無しにされたと騒いだので溝が深まった
ガスリーの甘い考えもあるけど、オコンはグロージャンの方を恨んどくべきかと思う
0545音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/06(火) 19:04:05.57ID:fZDzctjx0
確かに、アロンソが数年残るくらいはあり得たが
アロンソが2018年までWC無しに大人しくしてるのか?というとちょっと無理かな?という気はする
結局、出戻りくらいじゃないとチームが壊れるかアロンソから出ていってるかかなあ…
0547音速の名無しさん (ワッチョイ 9a1a-PPFR)2018/11/06(火) 19:05:36.29ID:Fnpcq2m70
マクラーレンはレッドブルのコピー目指すみたいだけど、
おそらく裏でJKがアドバイスしているのでしょうね・・
だだ、JKが設計できるのはトロ・ロッソのシャーシでしょうし、
マクラーレンの自称NO1シャーシも、落ちたものだね・・
0550音速の名無しさん (ワッチョイW d7a8-yQGw)2018/11/06(火) 19:10:19.41ID:46+j/tA50
>>549
ニューウェイのおかげでプロドロモウ自体は大したもんではなかったんじゃないの?
0552音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/06(火) 19:14:22.51ID:fZDzctjx0
見た目だけで真似できるならメルセデスもフェラーリもここまで徹底してレッドブル警戒してないし、今季の空力パーツだけ真似ても全体のバランスとか把握してないと機能しねえんじゃ?としか
レッドブルの空力パーツはレッドブルの謎のコーナリング性能に基づいてる
なのでルノーはFIAの技術幹部を使ってレッドブルのサスペンションに根掘り葉掘り質問させてから幹部待遇で迎えるというどうみてもスパイ行為みたいな事をやった
ホーナー「ほんの2週間前に彼は我々の風洞を訪れた。また、我々からサスペンションシステムについて話をしたばかりだ」
0556音速の名無しさん (ワッチョイ c770-yxtD)2018/11/06(火) 19:18:43.35ID:kLiOZGC30
マクラーレンは最強シャシーだから伸びしろないんじゃね
ドライバーが糞だからと、その部分は刷新するようだけどw
0558音速の名無しさん (ワッチョイ fa00-75/g)2018/11/06(火) 19:19:19.01ID:Qh9bBBtw0
>>539
そもそもPU変更は、レッドブルからパクるためのようなことは
当初から漏らしてたからね、直接的な言葉ではなかったけどさ
比較できるようになるとかベンチマークになるとか言葉を変えてただけでさ
0559音速の名無しさん (ワッチョイ fa00-75/g)2018/11/06(火) 19:24:28.94ID:Qh9bBBtw0
>>552
外から見えるパーツは、すぐに真似できてしまう
次のレースまでには同じ形状のを作れてアップデートできる

だからフェイクパーツが混ぜ込まれているらしいんだよね
そこでJKってことなんじゃね
0560音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/06(火) 19:25:18.48ID:fZDzctjx0
去年「我々のシャシーはレッドブルより速い。マクラーレンにはもう優勝争いを待つ時間はない。初戦は三位程度に手抜きした方がスポンサーへの説明に困らなくていいかも。まだ一戦目ですから」
今年「レッドブルパクります」
0561音速の名無しさん (ワッチョイW d7a8-yQGw)2018/11/06(火) 19:25:46.29ID:46+j/tA50
バレなきゃ何してもオッケーだから何の問題もない
来年のマクラーレンはレーキ角マシマシなのかな?
0562音速の名無しさん (ワッチョイWW 766b-LFSe)2018/11/06(火) 19:28:24.47ID:iWs6GItR0
仮に上手くいったとしても今年みたく序盤が良いだけで終わりそう。
設計思想が分からないとアップデートできないだろうし。
0570音速の名無しさん (ワントンキン MM8a-zZCr)2018/11/06(火) 19:37:51.89ID:42S4uphcM
 ホーナーが目を付けたのは、ザウバーにいたワシェだった。
ミシュランでコンパウンドの開発を任されていたワシェは、
ミシュランがF1から撤退すると'07年にBMWザウバーに移籍。
'08年にBMWザウバーの初優勝に貢献し、昨年はザウバーの
ヘッド・オブ・ビークルダイナミクス&シミュレーションとして
4度の表彰台獲得を後押しした。
0573音速の名無しさん (ワッチョイ 03a5-ZA70)2018/11/06(火) 19:40:36.33ID:Hr3Ovj5r0
ワシェってかなり有能?
0574音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-MyS3)2018/11/06(火) 19:40:55.51ID:1UjKpb0l0
>>568
もしハースの事を指してるんであれば、フェラとの脱法的協力関係が前提にあるからであって
単なる敵チームが真似するだけでは相当難しそうに思う
同レベルの技術力があって初めて意図が掴めて本家に並ぶというか
0578音速の名無しさん (ワッチョイW d7a8-yQGw)2018/11/06(火) 19:44:19.56ID:46+j/tA50
>>576
そもそもただの噂
0582音速の名無しさん (ワッチョイW d7a8-yQGw)2018/11/06(火) 19:48:00.54ID:46+j/tA50
>>580
妄想はここの住人の十八番だからしゃーない
0585音速の名無しさん (ワッチョイW 7f71-I+xN)2018/11/06(火) 19:52:25.29ID:qLPaMdWj0
他チームのをパクるのは構わないけど、何が良くて何がダメなのかを理解してないととんでもないことになるな枕さん
カンニングして合格してもその先は地獄だよ
0586音速の名無しさん (ガラプー KK86-MRXe)2018/11/06(火) 19:52:35.63ID:XLuDslKeK
>>555
メルセデスPUは4メーカーの中でもっともでかくて重い
なのにメルセデスではなくフェラーリやレッドブルの真似をして
エアロ重視にしたからウィリアムズは失敗した
2014年のフェラーリに近い
0590音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-1rRW)2018/11/06(火) 19:58:34.82ID:szaCJHtNa
妬み嫉み僻みでペンが走りゃあんたの家族は少しは助かるかい
0591音速の名無しさん (ワッチョイ 9a95-cKND)2018/11/06(火) 20:00:31.24ID:f/JIfO3w0
空力で効果あるのかは他が採用するか否かでわかるが
基本が出来てる車体はプラスアルファになるけど
元々不安定なのは更に迷走する
0592音速の名無しさん (ガラプー KK86-MRXe)2018/11/06(火) 20:02:00.06ID:XLuDslKeK
>>589
まぁレッドブルとフェラーリ見比べたらわかるように
空力コンセプトが同じだからできた芸当かもしれない
レッドブルは昨年の後半からフェラーリのエアロパクり始めてたし
0593音速の名無しさん (ワッチョイ b64b-XSpE)2018/11/06(火) 20:02:30.80ID:phdNf5+n0
gate、長文記事書いても相変わらずだな...
マクラーレンとの3年間はBPて、初年度からエクソンモービルだったじゃんか
エクソンモービルに逃げられてBPカストロール捕まえた3年目も、実質中身はエクソンモービルだった筈で、、、

・レッドブル・ホンダの2019年の進歩をエクソンモービルが強力に後押し
https://f1-gate.com/redbull/f1_45837.html
0594音速の名無しさん (ワッチョイ b64b-XSpE)2018/11/06(火) 20:08:51.52ID:phdNf5+n0
マクラーレンと別れてトロロッソと組んだ今シーズンもエクソンモービル
来シーズンはもちろん、エクソンモービル
つまり、ホンダがF1に復帰した時からずっと変わらずエクソンモービル
0595音速の名無しさん (アウアウカー Sac3-1rRW)2018/11/06(火) 20:09:50.40ID:szaCJHtNa
エネジェットにはならんのかね
あれはSSだけか
0596音速の名無しさん (ワッチョイ b64b-XSpE)2018/11/06(火) 20:12:40.25ID:phdNf5+n0
そう考えると、マクラーレンのルノーへの完全移行
ホンダのレッドブルへの完全移行
全てオイルメーカーが先読みした展開になってるのは、偶然なのか必然なのか
0598音速の名無しさん (ワッチョイWW 4eca-T12W)2018/11/06(火) 20:20:19.59ID:mkxpw/wK0
アホばっかだな
パクるのは見た目で分かる程度の設計思想だろ
当然地力相応のクルマしか出来ないよ
0601音速の名無しさん (ワッチョイW ba30-n0hs)2018/11/06(火) 20:23:39.98ID:0LRaRLiO0
>>534
足廻りとか、バランスが重要なのにね。
やっぱマクラはあほなんですねw
0602音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/06(火) 20:23:54.97ID:fZDzctjx0
マクラーレンで思うのはパクるから三強並に強くなるという妄想より、あの糞シャシーを諦めるなら最近の最下位争いみたいなのからは逃れられるかもな
という面では評価できるかもな
0606音速の名無しさん (ワントンキン MM8a-zZCr)2018/11/06(火) 20:41:03.10ID:42S4uphcM
>>605
よう分からんけどこういう経歴

https://formula1-data.com/article/pierre-wache-take-red-bull-technical-director-role
ピエール・ワシェは流体力学の博士号を取得した後、
2001年にミシュランに入社。プロジェクトリーダー
としてタイヤ開発に従事した後、同社のF1撤退に
合わせて2007年にBMWザウバーに移籍。
2013年からはレッドブルのパフォーマンス・チーフ
エンジニアを務め、今季マシンRB14の開発では、
設計とオントラック・パフォーマンスを担当している。
0609音速の名無しさん (ワッチョイ 03a5-ZA70)2018/11/06(火) 20:42:59.82ID:Hr3Ovj5r0
>>607
キミとジョビで埋まってる。フェラーリは言わずもがな
0614音速の名無しさん (オッペケ Srbb-ZHET)2018/11/06(火) 20:46:14.42ID:oAEyjSbPr
>>543
今年はたまたま外しただけで、去年までは素晴らしいマシンを作ってたんだろう
「リスペクト」なんて言葉を持ち出してまで、レッドブルをコピーする必要があるのか
0619音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-MSdS)2018/11/06(火) 21:09:43.19ID:gZHOQOjfa
>>605
何でもできるんやろな
0620音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-MSdS)2018/11/06(火) 21:10:31.16ID:gZHOQOjfa
アロンソだったら去年と今年WCとれてるしなによりハミルトンと楽しい争いになったはず

あーアロンソをフェラーリに復帰させねえかなぁ
0621音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-MSdS)2018/11/06(火) 21:11:21.00ID:gZHOQOjfa
>>597
おーセッテカマラ良かったやん!!
走りはノリスよりヨカッタで
0628音速の名無しさん (ワッチョイW 3e6b-n0hs)2018/11/06(火) 22:25:30.93ID:rqW7e/dx0
ジャックもハミルトン>シューマッハと評してるな
殆どのドライバーがそう評価してる
本人は白々しく記録上はシューマッハがグレイテストと言わざるを得ないと忖度してるのが面白い
0634音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-zV7r)2018/11/06(火) 23:34:50.33ID:a9Fgxzz00
>>632
>18インチになったら
もう切り替え自体は決定したんだから
2021年といわずに2020年からでも採用すればいいのにと思う
https://pbs.twimg.com/media/Di4gHpTXoAIebJB.jpg
https://wtf1.co.uk/wp-content/uploads/2014/07/ferrari-Edited.jpg
https://wtf1.co.uk/wp-content/uploads/2014/07/danny-ric-Edited.jpg
https://wtf1.co.uk/wp-content/uploads/2014/07/bottas.jpg

>>633
>なんでこんなロングストレートばかり
アゼルバイジャンのロングストレートが好評なんじゃない?
0635音速の名無しさん (ワッチョイW bb5a-iE60)2018/11/07(水) 00:02:30.32ID:RshUzFbd0
>>632
足回りの概念がまるっきり変わってくるから多少勢力図が変わってくるかもね
最適解出揃うまでに数年くらいは色々と開発争いが激化しそう

>>633
オーバーテイクを増やせが合い言葉になってるからね
0637音速の名無しさん (ワッチョイ 97a8-zV7r)2018/11/07(水) 00:38:47.36ID:DTnpSp7C0
EV化したら不人気になって誰も見なくなるから
サーキットなんて新設されなくなるよ
アメリカじゃFEの観戦者がたったの数千人だって話
0639音速の名無しさん (オッペケ Srbb-WT4u)2018/11/07(水) 00:43:10.35ID:24zbpEPcr
>>636
こういう奴がF1好きだってのが信じられないんだよな
欧州スポーツカーやスーパーカーをうるさいとか言っちゃうのって本当に車好きなのか疑問過ぎる
0640音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-EzFX)2018/11/07(水) 00:47:16.98ID:+dzrRX0Ea
>>639
ノイズなんて熱効率からしたら無駄でしかないからな
音が聞きたいんじゃなくて、速いレーシングカーが見たい

別にサーキットはない速く走れるなら電気でもガソリンでもなんでも良いわ
でもEVが2時間で300kmのレースをする時代はまだまだ来ないが
0641音速の名無しさん (ワッチョイW 7a70-jGl7)2018/11/07(水) 00:50:12.76ID:MRoEw6bI0
ブラジル出身が絶滅してしもうたからセッテカマラには頑張って欲しいところではある
0642音速の名無しさん (ワッチョイ c770-yxtD)2018/11/07(水) 00:52:33.96ID:M6TYhQob0
車にとってドライバーが一番無駄、完全自動運転のF1が見たいということですね
0643音速の名無しさん (ワッチョイW cb1c-yLXk)2018/11/07(水) 00:54:31.02ID:YmBKusXA0
あんまりエコ化するとFEと棲み分けが難しくなりそう
強いて言えばFEはリチウムイオンで新F1は水素燃料にすれば当面は大丈夫だろうけど
0644音速の名無しさん (ワッチョイ 97a8-zV7r)2018/11/07(水) 00:54:52.64ID:DTnpSp7C0
バッテリー技術に余程のブレイクスルーがない限り
オール電動のレーシングカーなんてショボいままだよ

「バッテリーをいたわりながら走る介護レース」みたいな物にしかならない
0646音速の名無しさん (ワッチョイW 8bb8-n0hs)2018/11/07(水) 00:59:35.47ID:SFXdNTXj0
>>538
チームにパクり切れる技量があるんだろうか?
0647音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-EzFX)2018/11/07(水) 00:59:53.95ID:qaXgSJOva
>>642
お前、「モータースポーツ」って知ってる?ドライバー選手権なんだが

逆にAIがドライバーよりも速くなる時代が来るとすればマニュファクチャ選手権だと、ドライバーなしで見たいに決まってる
0649音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/07(水) 01:08:18.49ID:y7HBC3ED0
EVで我慢できるならSFやF3でいいんじゃない?
メルセデスですら真面目にやってないお付き合いジャンル
オコン「FEとか嫌です」
0650音速の名無しさん (ワッチョイ c73f-MyS3)2018/11/07(水) 01:08:54.98ID:5O1BenSu0
>>639
俺はレシプロをうるさいなんか思ってないよ
ただ世間的にはもう許されないレベルだから生き残る道はEVしかない
早く走ることに関してはEVが最適解なんだから、どうせなら早くみたいよ
公道レース開催だってよっぽどハードルが下がる
0652音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/07(水) 01:10:07.09ID:y7HBC3ED0
F1パーツは限界域での空力変動を様々な角度から纏めないといけないので、つけたら確実にアップとは行かないこともあるからな
だから成功するパーツが少なかったりして廃棄されまくりなんだし
0654音速の名無しさん (ワッチョイ c73f-MyS3)2018/11/07(水) 01:13:57.58ID:5O1BenSu0
>>652
見た目で効果のわかるコンセプトは影響の仕方も結構単純なんじゃない?
可夢偉の居た頃、ザウバーがコックピット横に排気口開けたとき、あっという間に真似されたし
アイデア勝負の空力パーツと、微調整で研鑽していく空力とあるんじゃないかな?
0658音速の名無しさん (オイコラミネオ MM06-99JI)2018/11/07(水) 01:26:52.17ID:T/K8XBBPM
フェラーリでタイトル獲れなかったアロンソよりベッテルのが恥ずかしい 明らかにドライバーの力不足
0662音速の名無しさん (ワントンキン MM8a-elto)2018/11/07(水) 04:39:39.16ID:gT8PSI/BM
>>637
それは多分遅いから
それが解決すれば内燃式エンジンは要らなくなる
まあ市販車じゃそうなりつつあるけど
レースカーじゃバッテリのもちと重さがネック
0663音速の名無しさん (ワッチョイ 5b29-YdG1)2018/11/07(水) 04:41:42.60ID:ta+fy5zn0
>>177
2014年のフェラーリはアロンソ好みのマシンだったからな確かライコネンとアロンソはアンダーとオーバーの好みが
正反対2006年の終わりにマクに移籍するアロンソがライコネンのマシンを乗ってこんな乗りにくいマシンに乗って
たのかといったぐらいだしな
0664音速の名無しさん (ワントンキン MM8a-elto)2018/11/07(水) 04:44:11.46ID:gT8PSI/BM
でもさうるさいエンジン音とか望まれているらしいけど
EV全盛になってもF1はエンジン音だろ!って言う人居るのかな?
火花散らせるためにマグネシウム付けたり
エンジン音大きくするためにマフラーを検討したり
そのうち競技ではなくプロレスみたいな見世物になるんじゃないのか
0666音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/07(水) 04:56:51.60ID:y7HBC3ED0
あとは市街地コースが糞つまんないの多いので
特定の歴史ある観光地コースが観光目的で惰性でやってる状態なのを理解しないのもFEの悪いところかな…
レース用のコースでラップタイム出せやっていう
まあ、それをやりたくないから少ないレース数でああしてるってのもあるが
0667音速の名無しさん (ワッチョイW df15-Lstt)2018/11/07(水) 04:57:57.16ID:Sv6Dckbg0
>>658
ベッテルダメだけど見抜けずオファー出すフェラーリもなかなかのポンコツ
0668音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-MyS3)2018/11/07(水) 05:06:15.30ID:btTTngXw0
フェラとの蜜月はたぶん終わりかけてて
勢力争いの駒として振り回されるゾーンに突入するだろうから
ベッテルは来年がマジでラスチャンかも
0670音速の名無しさん (ワッチョイ 5b49-MyS3)2018/11/07(水) 05:12:11.96ID:NNW3Wosh0
ベッテルをクビにしても後釜の問題がなぁ
候補はハミルトン、リカルド、マックスの3人だけど
ハミルトンはフェラーリ入りには乗り気じゃないし、
後の2人は長期契約があるから、きつそう。
0671音速の名無しさん (オッペケT Srbb-elto)2018/11/07(水) 05:22:02.92ID:fF3hAhVPr
>>670
ハミルトンは来年、再来年にもメルセデスでチャンピオンになると思う
そうなると7回でシューマッハに並ぶから
そこで引退するかもしれないけど
シューマッハを超えるのと赤いレーシングスーツを着るために
フェラーリに行く可能性はありそう
そうなるとベッテルはドイツ人でメルセデスに行くのかな
まあ要するに二人が入れ替わる可能性ってあると思うよ
契約も2020年までだしね
0672音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/07(水) 05:23:07.73ID:y7HBC3ED0
タッペンは2020年シーズンまで契約あるしな
リカルドはレッドブルですらメルフェラ特約を入れていたので、ルノーも何か特約があれば二年目はパス出来るかも
ハミルトンはメルセデスが大幅に劣る感触が2019にないと厳しそう
ライコネン「仕方ないな!」
ヒュルケン「年寄りは黙ってろ!」
ペレス「俺、ハートレーより若いんだぜ?」
0673音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-MyS3)2018/11/07(水) 05:25:40.37ID:btTTngXw0
まずはルクレールに勝つ事
もうちと具体的にはルクレールが近い将来ベッテルを上回る、と内外に思わせないくらいの差をつける事かな
(シューマッハとまっさんくらいには)
ルクレールが来期ベッテルに勝てなくともこれは上回る逸材だ、と思われたらたぶんアウト
0677音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/07(水) 05:40:06.72ID:y7HBC3ED0
PUじゃ色々なメーカーが難色を示すんじゃないかな
メルセデス勝たせる選手権としか見えないだろう
ホンダやハースはかなりトップが特殊なメーカーとチームだしな
ストロールも親バカだし…
0678音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/07(水) 05:54:05.84ID:y7HBC3ED0
ポルシェ&VW『F1にエントリーするには時期が適切ではない』
ランボルギーニ『参加するだけで勝利はできず、投資をするには高価すぎる』
モリゾー『現在のF1は市販自動車に生かせない。私の目指す方向性とは違う』
0680音速の名無しさん (ガラプー KK86-MRXe)2018/11/07(水) 06:11:01.04ID:r694DYSlK
恥ずかしいから戻れないとか
随分と頭の悪い発想だな、如何にもちんけな人間が考えそうなレスに朝から笑ってしまったわ
答えは>>678に書かれてる通りだね
F1で勝つには金、施設、準備期間と色々と掛かるからね
それにブランクみたいなもので一度撤退すると
再び戻っても競争力を取り戻すのは非常に難しい
それはホンダが何度も証明している
0682音速の名無しさん (ワッチョイ fa00-75/g)2018/11/07(水) 06:28:56.49ID:ZU76LXpL0
スイスはモータースポーツ禁止だったのに
60年ぶりに開催OKにしたFEは時代の流れありますわ

お客さんの耳が痛くならず、よりマシンを近くで見れるとかもさー
そんなのF1では認められないw
0683音速の名無しさん (ワッチョイ 03b8-QXT6)2018/11/07(水) 06:30:27.42ID:F2x2tbG50
2019年のF1マシン、接近戦時のダウンフォース喪失が3分の1に改善?
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1s-2019-rules-to-cut-downforce-loss-by-one-third/3207599/

>「我々が介入しなかった場合、2018年より2019年、
>2019年よりも2020年と事態は悪化していくだろう。
>我々は、2019年のマシンが2018年よりも改善されていると期待しているが、
>それでもツーリングカーのようにバトルができるとは思わない」

ちょい前記事だけど、何気にさらっとすごいことが書かれているね
エンターテイメント性は、ツーリングカーの方がF1よりも上
0686音速の名無しさん (ガラプー KK86-MRXe)2018/11/07(水) 06:42:01.72ID:r694DYSlK
2021年からエンジンルール変わる可能性あるしね
そんな中でPUを開発して参戦するのは賢明じゃないし
今更そんな事するメーカーは絶対いないでしょ
ホンダも復帰するタイミングとしては結構ギリギリだった訳だし
0688音速の名無しさん (ワッチョイ fa00-75/g)2018/11/07(水) 06:52:36.55ID:ZU76LXpL0
>>684
モリゾーは、F1のファンとの距離の遠さがモータースポーツ大好き親父としては受け入れられない
チケやパドックパスとかの高さにも憤慨してたし、そもそもF1の貴族的だったり金満体質が嫌い
0689音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-LeVN)2018/11/07(水) 06:52:37.21ID:ENxRSMbMa
来期、トロロッソがレッドブルのパーツ流用するだろうことが嫌でキーが飛び出したとすれば、マクラーレンのパクリはキーには酷かもしれないな。
0692音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-yQGw)2018/11/07(水) 07:07:09.54ID:8irg2J3Wa
>>682
禁止になった理由のクラッシュが多いのにオッケー出たのか
0694音速の名無しさん (ガラプー KK86-MRXe)2018/11/07(水) 07:24:15.87ID:r694DYSlK
ウィリアムズ以外でフェラーリのコンセプトをパクってる連中が結果出してる所を見ると
ウィリアムズはパクる相手を間違えた
てかパワーはあるがでかい重いメルセデスPUユーザーは
フェラーリをパクったら駄目なんだと思う
0695音速の名無しさん (ワッチョイ fa65-yxtD)2018/11/07(水) 07:28:38.30ID:/3q/yMkd0
ウィリアムズは金が無いから、まともな開発ができていないようにみえるが
それならメルセデスBチーム化すればと思うが、プライドが許さないのかね
0698音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/07(水) 08:11:28.78ID:y7HBC3ED0
既に高度な技術を持ってる連中は自分を把握してる
マクラーレンは自分で何が悪いのかわからない模型を持ってきたらチョコバーやるぞとかなんで…
中身把握できないのに表面だけってのは厳しいかも
ウィリアムズも中身を理解できなかったと言うし
ハースは設計はフェラーリ、ザウバーも中の人がフェラーリのチーフになってるから分かる訳で
0700音速の名無しさん (ワッチョイ 3378-zV7r)2018/11/07(水) 08:25:26.76ID:g+B745UJ0
なにかしらのデバイスを見て「あっ、なるほどこの手があったか!」でパクるのと
「なんでこんなことするのかわかんないけど、あれで速くなったみたいだから
とりあえずパクってみよ」じゃ自ずと結果は違うわな。
0701音速の名無しさん (ササクッテロル Spbb-yLXk)2018/11/07(水) 08:36:33.25ID:DUgp+6VKp
「あらゆることを自分のやり方でやる必要があると信じている多くのドライバーがいる」とフリット・ファン・アメルスフールトは Sport1 にコメント。

「ミックは常に自分が学びたいと思っている。ミックは多くの仕事をするレーシングドライバーだ。彼はマックスほどクレイジーではない。ミックは頭を使う。彼の強さは頭と使ってレースに勝つことを望んでいることだ」

まるでタッペンが土人のようだって言い放ってるな
0702音速の名無しさん (ワッチョイ 9a02-zV7r)2018/11/07(水) 08:39:19.54ID:xZmQy+hQ0
>>700
> なにかしらのデバイスを見て「あっ、なるほどこの手があったか!」でパクるのと
そういうのてすぐにレギュレーションで禁止されちゃうけどね
0704音速の名無しさん (ワッチョイ 3378-zV7r)2018/11/07(水) 08:51:43.14ID:g+B745UJ0
>>702
そこは論点じゃないし、いろんなレベルで理解度が違うという話なんで。

マクラーレンのエンジニアが「なんで速くなるんやろ?」と思うレベル
RBのエンジニアが「なるほど!」と思うレベル、それにFIAが機序を
理解して禁止する必要があるかどうか判断出来るレベルはそれぞれ独立。
0705音速の名無しさん (アウアウイー Safb-HjkN)2018/11/07(水) 09:41:37.73ID:zREZB/zia
>>701
今までのF1史でJrが大成約束されてる訳じゃないしな
いいテストドライバーにはなりそうだけど
F1に乗ってみないと判らんしな
結果出してるフェルスタッペンはそのまま野生の勘でドライブしてほしい
テクニカルな部分については彼は裏方に丸投げでいいわ
0710音速の名無しさん (ワッチョイ b6ce-2KtO)2018/11/07(水) 10:49:11.35ID:kVALjU2p0
ロズベルグがどっかのレースの予選でコーナーごとにブレーキバランス?変えてたのすげーって思ったあれやろうと思えば全員出来るんかな
0716音速の名無しさん (ワッチョイ 3378-zV7r)2018/11/07(水) 11:35:36.34ID:g+B745UJ0
アロンソの無線面白いかなぁ…。
なんか不平というよりとりあえず周りを見下す言い回しが目立って楽しくない。
俺はライコネンとかグロージャンの方が笑えるな。
0717音速の名無しさん (スフッ Sdba-QMDr)2018/11/07(水) 11:41:45.71ID:fEGQlBURd
>>716
アロンソは一周回って必死すぎて滑稽という芸風になっている
あと、レース内容に関しては普通にパンピーっぽい被害者の弁みたいになっていてメリハリがある
0718音速の名無しさん (ワッチョイ 3711-X3b+)2018/11/07(水) 11:45:13.54ID:KN/9Oaf40
グロージャン
「もうリタイアしたいよ 」
「黙れ!」
「あんたは命かけてないから、そんなことが言えるんだよ。もうタイヤが全然残ってないんだぜ」
「OK、リタイアしよう。ボックス、ボックス」
「実はもう最終周なんだ。そのまま走り続けようよ」
「そうなんだ。わかった。そんなに言うんなら、チェッカー受けることにする」

https://www.as-web.jp/f1/175902?all
https://www.youtube.com/watch?v=APMAG3FBOk8
0721音速の名無しさん (ササクッテロル Spbb-EAC+)2018/11/07(水) 12:16:24.99ID:A6RXvVSfp
あれは飲めないし無駄な重りにしかならなくてめっちゃかわいそうだった
ドリンクいくつ入ってるか知らんけど、飲み切ったら1kg-2kgは軽くなるだろうし
0726音速の名無しさん (スフッ Sdba-QMDr)2018/11/07(水) 12:33:15.05ID:fEGQlBURd
あれは飲めもしないのに積んでるからデッドウェイトなのであって
レーススーツでピッチリ&メットだから蒸発とか厳しいな
なのでエリクソンの分のドリンクはなしだ
0728音速の名無しさん (SGW 0H07-yLXk)2018/11/07(水) 12:35:19.55ID:1CPfPhNGH
2018年10月25日
エステバン・オコン 「ガスリーとルクレールは2019年に勝利を争う」
https://f1-gate.com/esteban-ocon/f1_45577.html

2018年10月31日
ガスリー「オコンはフェアじゃない」とバトル中のインシデントに怒りを示す
https://www.as-web.jp/f1/426106

2018年11月5日
エステバン・オコン 「シャルル・ルクレールは来年F1チャンピオンを争う」
https://f1-gate.com/esteban-ocon/f1_45827.html

分かり易すぎるオコンさんw
0729音速の名無しさん (ワッチョイ 3378-zV7r)2018/11/07(水) 12:35:45.88ID:g+B745UJ0
飲んでも汗をかく量と蒸発量はさほど変わらないだろうし
脱水状態になるくらい汗かいてかつそれが相当量蒸発しないと
水の位置が違うだけで総重量は変わらないのでは…。

あ、ネタだった?
0732音速の名無しさん (オッペケT Srbb-elto)2018/11/07(水) 12:52:01.53ID:QC7WUJBnr
>>730
どうするかは個人によって違うと思うぞ
体調管理は基本だろうしさ

昔右京がゲロ吐いたらしいけど
あれ数年後ゲロって聞くまでは下痢かと思ってた
ゲロって聞くまでは
「体調悪かったのでコックピットがひどいことになってスタッフに迷惑を掛けた」
とあやふやなことしか言ってなかったので

まあ自らの記憶を抹消したので実際は下痢の可能性はありますが・・・
0733音速の名無しさん (ワッチョイ 8a47-zV7r)2018/11/07(水) 12:58:15.57ID:yWBYrX1r0
>>716
そういう本人のニュアンスまで読み取ってる奴は極少数
大半が解説者の翻訳を頼りにレスしているだけだよ
0735音速の名無しさん (ドコグロ MM92-80M3)2018/11/07(水) 12:59:28.66ID:nmmiHZjoM
ゲロは日本の食事に見事当たってヘルメットの中で嘔吐したウェバーだな
07年の富士だったかな
ウェバーが日本に対して苦手意識を持つようになった原因
0741音速の名無しさん (ワントンキン MM8a-VPfc)2018/11/07(水) 13:26:22.98ID:Cjel7RaQM
来年は最低重量のレギュレーションが変わってエリクソンもやっとレース中にドリンクを飲めると思ったらインディ行きという可哀想なことになったな
0746音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-MyS3)2018/11/07(水) 15:00:48.44ID:btTTngXw0
>>701
フェルスタッペンはそもそも頭もかなりいい
技術的な理解度がかなり高いし説明の仕方も上手
バトルの手汚さと、やらかした時の発言が目立つからそう取られやすいんだろうけど
そもそもレースペース自体でリカルドを圧倒し始めたのは、単に速いだけではなく車やタイヤへの理解度自体も物凄い高いから
0747音速の名無しさん (ワッチョイ 9a02-zV7r)2018/11/07(水) 15:33:36.07ID:xZmQy+hQ0
タッペンは頭使った上でクレイジーだから速いんだよ
ミック・シューマッハが頭使うだけのドライバーだったらタッペンには勝てない気がする
0749音速の名無しさん (ササクッテロラ Spbb-atvb)2018/11/07(水) 15:59:32.60ID:UgSeh6pAp
>>738
それ一度だけな
ハミルトンも適当にやってたら解決したが数周かかった
ニコは偶然直前にその設定を触ってたから覚えただけとトトが説明してたな
そもそもパターンが多すぎてドライバーが完全に覚えるのは無理だとも言ってた
ちなみにニコが問題視されたのはドライビングコーチの方
0751音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-yQGw)2018/11/07(水) 16:00:49.35ID:tiBAup4ma
フェルスタッペンはコース外では利口でもレース中あれじゃあな
0754音速の名無しさん (スフッ Sdba-QMDr)2018/11/07(水) 16:18:44.55ID:G+aIaH9Ud
タッペンが最近評価をあげてベッテルが落としたのは接戦処理もある
vsハミルトンでタッペンはハミルトンに食らい付いて二位を維持したが、ベッテルはハミルトン相手に早々にスベってるした
ベッテルvsタッペンになった時も嫌がらせしようとしたベッテルがスピンアウトしてスベってる
タッペンのここ最近の走りはタフッペンと言ってもいい出来
ベッテルは何戦回れば気が済むのか
0755音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-nCJY)2018/11/07(水) 16:20:27.23ID:V3+xq0q0a
>>754
単に自滅してるベッテルに失望してる人が多いだけじゃねーの?
速さならベッテルも十分あるけど
イージーミスみたいなの繰り返してたらねぇ
0756音速の名無しさん (ワッチョイW 4ea6-VPfc)2018/11/07(水) 16:29:46.06ID:WyLl39Sy0
来年はタッペン大回転でハミ巻き添え連発して
ベッテルが漁夫の利を得るかその逆か
0757音速の名無しさん (オイコラミネオ MMe3-MSdS)2018/11/07(水) 16:56:58.96ID:5DahONT1M
アロンソ復帰させろよなぁ
0763音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-MyS3)2018/11/07(水) 17:12:14.64ID:btTTngXw0
>>760
ライコとタッペンがオーストリアと鈴鹿で当たったけど別に回ってはなかったでしょ
鈴鹿の方はダメージは結構あったぽいけど
ベッテルははたから見ても楽観的過ぎる接触がやたらあるように見える
0765音速の名無しさん (ワッチョイW d7a8-yQGw)2018/11/07(水) 17:17:04.97ID:/bEPtN+i0
>>754
お前がベッテルアンチなだけだと思うよ
0768音速の名無しさん (スプッッ Sdba-dppn)2018/11/07(水) 17:20:47.36ID:FHVc2VtDd
>>766
何この超長いストレート区間w
0771音速の名無しさん (JPW 0H73-AtyQ)2018/11/07(水) 17:22:58.35ID:h7HrkLlLH
GDP劣等国でもF1やるようになるのか
インドネシアですら新幹線の工事のお金出せないんだぜ
0773音速の名無しさん (ワッチョイ 9a02-zV7r)2018/11/07(水) 17:28:40.15ID:xZmQy+hQ0
民間企業がスポンサーに付いて開催権料負担するらしいが
ベトナムにそんな金払える企業あるんかな
それかベトナムに進出する外資が負担するのかね
0778音速の名無しさん (オイコラミネオ MMe3-MSdS)2018/11/07(水) 17:33:20.80ID:5DahONT1M
>>766
なんだよこれ
F1に求められてるのは高速コーナーだろ

誰かシルバーストーンみたいな名サーキット作ってくれ
0782音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/07(水) 17:37:26.19ID:y7HBC3ED0
ベトナムはアメリカとかと違って偉いさんがやれって言えば通る
だから開幕はするだろうそりゃあ
しかし、何年かやった後に熱意が続くかどうかは誰にもわからん
0786音速の名無しさん (ワッチョイW d7a8-yQGw)2018/11/07(水) 17:45:53.90ID:/bEPtN+i0
>>783
コース紹介の映像まで作ってマイアミの時より本格的だな
2020年に開催されるのは確定かな?
0787音速の名無しさん (ワッチョイWW 5b25-QMDr)2018/11/07(水) 17:48:24.80ID:y7HBC3ED0
マレーシアはセバンだが、あそこは観光復興目的で始めて集客に失敗して観客が減少し、金目当てだったのもあってあっさり一年前倒しで降りた
シンガポールは毎年90億円近くの経済効果を発揮すると言われていて、政府が大半の予算を注ぎ込んでガンガン延長お代りイケイケドンドン
モナコは開催権料免除、看板広告収入までプラスで更に開催期間中は人口が8倍になる等と言われる状態な上に高額ドライバーや関係者がモナコ人になるとあって
こんなんやめるわけねえだろ状態
0790音速の名無しさん (ワッチョイW 4ea6-VPfc)2018/11/07(水) 17:49:48.94ID:WyLl39Sy0
>>766
これが許されるならホッケンハイムとモンツァを昔のレイアウトに戻せよ
0796音速の名無しさん (ワッチョイ a37e-MyS3)2018/11/07(水) 18:13:08.65ID:Xi/jISBF0
>>783
いくら名物コーナーを図面的にコピーしたところで
現地がなんの起伏もない真っ平らだったら面白みもなにもないわ
COTAのS字とかいい例
0800音速の名無しさん (ワッチョイW d7a8-yQGw)2018/11/07(水) 18:17:53.65ID:/bEPtN+i0
距離的にはそこまで長い訳じゃないんじゃないの?
0808音速の名無しさん (ワッチョイW d7a8-yQGw)2018/11/07(水) 18:32:27.07ID:/bEPtN+i0
>>802
ドイツはメルセデスがスポンサーにつくから継続じゃなかった?
0809音速の名無しさん (オッペケ Srbb-ZHET)2018/11/07(水) 18:36:35.66ID:jZnBH84Ur
>>787
担当大臣だったと思うけど、F1と違ってmotoGPは開催2週間前にはチケット完売したから、開催回数を増やしたいくらいだとか笑ってたな
マレーシアでは、クルマよりバイクの方が国民性として合ってたのかねぇ
0810音速の名無しさん (ワッチョイ da30-SwZB)2018/11/07(水) 18:39:59.67ID:mxvUoC7G0
>>808
とりあえず来年の延命は決まったが、1年限りって感じの雰囲気じゃなかった?
シルバーストンも契約の白紙条項を行使したらしいから不安視されてるよね
あとモンツァもかねてから危ない危ない言われてる
0812音速の名無しさん (ワッチョイW d7a8-yQGw)2018/11/07(水) 18:41:38.94ID:/bEPtN+i0
>>810
消えて欲しくないサーキットが経営危ういなぁ
中国とかフランスはマジでいらん
0814音速の名無しさん (ワッチョイ a37e-MyS3)2018/11/07(水) 18:43:40.49ID:Xi/jISBF0
まっ平らでランオフエリアをだだっ広く全面舗装してるサーキットばっかり
安全第一は分かるけど、かなり面白みがない
0815音速の名無しさん (ワッチョイWW 0e54-kBw7)2018/11/07(水) 18:45:35.05ID:5Pgh9yuq0
新コース追加するならヨーロッパで頼む
アジアはナイトレースならいいがそうじゃなければ昼に終わって夜寂しいし、アメリカはそもそもが糞な時間からスタートするからむしろ削ってほしい
0821音速の名無しさん (オッペケ Srbb-ZHET)2018/11/07(水) 18:50:05.46ID:jZnBH84Ur
>>813
正確な金額は知らないけど、F1の方が高額なのは想像に難くないね
今年に限れば、motoGPクラスに自国ライダーが参戦してるのもあるだろうし

>>817
ベトナム、タイ、マレーシアとかは特にバイク人気が高いらしいね
0822音速の名無しさん (ワッチョイ db30-zV7r)2018/11/07(水) 18:53:37.55ID:4lZOQtFH0
タッペンはハミ相手でもディフェンス上手いんだよな
ひょっとして今のイケイケななタッペンなら
同じマシン乗せたらハミより上なんじゃ?
とか思ったり
0823音速の名無しさん (ワッチョイ 9ab8-MyS3)2018/11/07(水) 18:58:53.36ID:btTTngXw0
>>822
アメリカの場合のハミ号はそもそもタイヤ終わってたのと(3回換えても駄目だった)
ハミ的にそのままゴールすればタイトルほぼ確定だったのもある
タッペンがタイトル争いし始めて、その直接対象の相手と競り合ったらおそらく何度かは物議をかもす接触はやらかすと思う
その上でどう克服するかだろな
0824音速の名無しさん (ワッチョイ 0329-ZA70)2018/11/07(水) 19:13:31.31ID:o0KWQvqk0
>>822
ハミルトンがフェルスタッペンとバトルになるときは大抵失うものが大きいケース
フェルスタッペンが同じ土俵に立ったときに同じことがやれるかだろう
0830音速の名無しさん (ワッチョイ 1a61-zV7r)2018/11/07(水) 19:29:42.46ID:r0mZlpnj0
サインツsnr.
「ルノーエンジンに替えたことで彼ら(マクラーレン)は少なくともルノーのワークスチームよりは上に立つだろうと誰もが考えていたが、そういう形にはなっていない」
「だが、私はマクラーレンには有能な人材がいると心から思っている。
彼らはいまどん底の1年を過ごしている状態だと考えたいし、それに対応できるだけの力を持ったチームだよ」
「あのチームにはこう言っている人たちがいるよ。『エンジンのせいではなかった。我々が間違ったことをしていたんだ。
こんなことはもうたくさんだ。来年に向けて、我々は正しいやり方でスタートするつもりだ』とね」

まじかよ
こりゃ来シーズンは開幕フロントローヤリマシタだな!
0831音速の名無しさん (SGW 0Heb-yLXk)2018/11/07(水) 19:29:45.66ID:3OESJs1CH
イタリアはモンツァよりもイモラでやって欲しい
セナやラッツェンバーガーが死んだサーキットだから国際的には人気ないのかな
0832音速の名無しさん (ワッチョイW d7a8-yQGw)2018/11/07(水) 19:33:09.58ID:/bEPtN+i0
モンツァの予選はトゥがどうたらこうたらと正直面白くなかったからモンツァ復活はいいな
0833音速の名無しさん (ワッチョイW d7a8-yQGw)2018/11/07(水) 19:33:20.21ID:/bEPtN+i0
イモラだ
0834音速の名無しさん (ガラプー KK86-MRXe)2018/11/07(水) 19:38:42.60ID:r694DYSlK
>>785
シューマッハ復帰フェラーリワンツーフィニッシュ

からの

フェラーリ失格ハッキネンチャンピオン

からの

失格裁定白紙鈴鹿で決着付けようず



あれからもう20年なのか・・・。
0835音速の名無しさん (ワッチョイ 4e32-wbaD)2018/11/07(水) 19:41:20.57ID:sAGjsCg20
ベトナムにあるニュルの要素って
ターン6-9のストレートのあとのくるっと回るところが旧コースの部分なのかと思ったw

世界のいろんなコ−ナーくっつけてサーキット作るって大分昔の2chでスレ立ってた記憶がある
時代がやっと追いついたな
0839音速の名無しさん (ガラプー KK86-MRXe)2018/11/07(水) 19:51:20.29ID:r694DYSlK
トルコは8コーナーが良かった
へたれドライバーはGに耐えられず首を持ってかれて
サイドプロテクターに首を預ける情けない姿が見れる
そして何故か普段へたれ扱いされてるマッサが異様に強かった
0842音速の名無しさん (ワッチョイW 4ea6-VPfc)2018/11/07(水) 19:56:17.90ID:WyLl39Sy0
>>830
そんなこと言うスタッフはチョコバー没収
0843音速の名無しさん (ワッチョイWW 63b8-s/Q8)2018/11/07(水) 19:57:16.76ID:Wxuensw90
>>834
なつかしいなー。
いや懐かしくないw
昨日のことのようだ。
0848音速の名無しさん (ガラプー KK86-MRXe)2018/11/07(水) 20:03:34.49ID:r694DYSlK
>>841
あれセクター2までシューマッハに負けててシケインで引っ掛けてホイールスピンしまくってたのに
ポールポジション取ったもんだから
あっちの実況に「もはや意味不明」って言われてたねw
0857音速の名無しさん (ワンミングク MM8a-zZCr)2018/11/07(水) 20:26:53.42ID:KuvTObcbM
お台場GPを推してるやつと
ベトナム、アゼルバイジャンの市街地は糞
って言うやつは別なんだよな当然

地元なら許す、で何が悪いというならそれはそれで潔いけど
0858音速の名無しさん (ワッチョイW 1a8f-dHq/)2018/11/07(水) 20:27:45.31ID:FHBmuLL10
ベトナムの代わりにどっか消えるなら、シロトキンとそのファンには申し訳ないがロシアがいいな
レース見てても毎年つまらん
ゲームで走っててもつまらん
レイアウトがクソすぎる
0863音速の名無しさん (ワッチョイ 03b8-zV7r)2018/11/07(水) 20:38:38.88ID:ohNTsdFV0
「そして今年はセルゲイ・シロトキンがウィリアムズに加わったが、
 誰もが彼は予選ですごく早いと私に言っていたよ。
 だが、ランスは彼を打ち負かしている。すべてのことが、
 我々は素晴らしいドライバーを迎えるのだと示しているよ」
ちなみに、今季ここまでに行われた19レースの予選におけるシロトキン対ストロールの結果は
11勝8敗でシロトキンの方がリードしている。
サフナウアーが言わんとしたことは、圧倒的に予選で速いだろうと言われていた
シロトキンに対してストロールが予想以上に勝利しているということだろう。
http://www.topnews.jp/2018/11/07/news/f1/175652.html

サフナウアーもこれからいろいろ大変だな・・・
0865音速の名無しさん (ワッチョイWW 7f2c-xRcM)2018/11/07(水) 20:42:16.89ID:UGQ8h7TA0
https://jp.motorsport.com/f1/news/srs-k-f-new-system-report/3209690/
SRS-K/Fの新体制、テーマは「世界で勝てるドライバーの育成」
11月7日、東京・青山のHondaウエルカムプラザで鈴鹿サーキット・レーシングスクール(SRS-K/F)の新体制発表が行われ、インディ500ウイナーの佐藤琢磨がPrincipalに、中野信治がVice Principalに就任することが明らかとなった。
0866音速の名無しさん (ガラプー KK86-MRXe)2018/11/07(水) 20:48:08.98ID:r694DYSlK
バクーは最近のサーキットじゃ中々見られない
セナプロ時代のやばいタイプの市街地サーキット思い出すから結構好き
最近作られるパーマネントサーキットはエスケープ多過ぎて糞つまらん
0868音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-MSdS)2018/11/07(水) 20:56:42.97ID:FxtSyY40a
>>822
ハミルトンは馬鹿に近づかないようにしてる
WCかかると容赦ないぞ
0869音速の名無しさん (ササクッテロル Spbb-atvb)2018/11/07(水) 21:11:01.45ID:VpMOaDybp
>>822
ポール童貞のタッペンがハミルトンに勝てるわけない
速さを失わずに悟りを開いた今のハミルトン相手だとタッペンは軽く捌かれるぞ
0870音速の名無しさん (スップ Sd5a-bb72)2018/11/07(水) 21:11:20.05ID:PIDjWvIad
2020ベトナムGP決定じゃん
0872音速の名無しさん (ブーイモ MMe7-H/qU)2018/11/07(水) 21:17:03.17ID:YJ0M8zo5M
>>806
速く走ることしか興味ないとは聞く
アメリカの飛行機でよくあるダブルブッキングでビジネスからエコノミーに変更されても気にしなかったという
0873音速の名無しさん (ワッチョイWW 338c-1rRW)2018/11/07(水) 21:24:35.44ID:WDMXLd9p0
公式のインスタでベトナムコース紹介してるな
0876音速の名無しさん (ワッチョイW d7db-UE3J)2018/11/07(水) 21:36:27.36ID:CDs+LcEC0
市街地つまんねーからアジアでやんなよ
0878音速の名無しさん (ワッチョイ 76c6-X5s6)2018/11/07(水) 21:51:36.02ID:iX8rT4AI0
直線1.5kmのストレートとか大丈夫なのかね。
ベトナムの道路、工事してたの見たことあるが、
アスファルト2cmくらいしか厚みなかったぞ。
しかもその下は土のままだったし。
F1で走ったら剥がれるんじゃなかろうか・・・。
0881音速の名無しさん (アウアウウー Sac7-MSdS)2018/11/07(水) 22:02:21.13ID:FxtSyY40a
>>880
市長が慌てふためいてて草生えたわ
0882音速の名無しさん (ワッチョイWW 338c-1rRW)2018/11/07(水) 22:03:01.46ID:WDMXLd9p0
とてつもなくダスティだけど1年半以上あればなんとかなるのかね
0884音速の名無しさん (ワッチョイ 33bf-YdG1)2018/11/07(水) 22:38:33.88ID:DsMozOX80
これすでにRBテクノロジー社が入手してテスト車両作ってないかな。凄い優位差になるぞ

米島フエルト産業は、軽量でありながら高い剛性を兼ね備えた炭素繊維複合材を開発した。
素材の軽さと曲がりにくさの関係を示す指標である「比曲げ剛性」は、炭素繊維強化プラ
スチック(CFRP)の1.7倍と軽くて固い。また立体成形しやすいのも特徴。
自動車軽量化に貢献する新素材として、関連メーカーにサンプル提供を始めた。
https://newswitch.jp/p/14908
0887音速の名無しさん (ワッチョイ fa17-ZA70)2018/11/07(水) 22:58:58.67ID:sXkbXM4m0
ドイツグランプリ消えるぐらいならベトナムなんかでやらなくて良い
どうせインドの二の舞になりそうだし
サーキットレイアウトも糞つまんなそう
0890音速の名無しさん (ワッチョイ 9a61-zV7r)2018/11/07(水) 23:04:06.64ID:9wXS+r7H0
ベトナム、俺は良さそうだなと思った。走って楽しいとは思えないけど、レース的にはオーバーテイクが多そうなコース。
長い直線からのヘアピンや直角コーナーはオーバーテイクポイントになるけどΩみたいな形のはダメだな。S字になっててあそこで抜きに行くのは抜けなかった時にリスクがデカい
1.5kmのロングストレートも低速からのストレートだからそこまでは出ないかと。
あと、時間帯次第でスコールで毎年大荒れになりそうな気がする。
0897音速の名無しさん (ワッチョイ b693-yxtD)2018/11/07(水) 23:12:37.51ID:xEQX4jmM0
>>892
お手軽開催が自慢のFEを突っ込めないかね…。
ストレートエンドのランオフエリアを100メートルくらい追加するか、コースを縮めるかしたほうがいいような。
0905音速の名無しさん (ワッチョイWW 89f7-ZB3u)2018/11/08(木) 00:25:05.24ID:9ymDmlcg0
インテルラゴスて雨ってぐちゃぐちゃやん
0907音速の名無しさん (ワッチョイ 4129-K50l)2018/11/08(木) 00:28:30.31ID:0jvAi7kb0
1年に1回くらいは最初から最後まで降ってるウェットレース見たいところではあるな
中断とか荒れて面白いことになりそうだし
0915音速の名無しさん (ワッチョイ 2b32-aHr0)2018/11/08(木) 01:14:08.65ID:0S15xhvW0
久々にセナのオンボード見たんだけどスゲーなぶっ飛んでんな
今のドライバー達がコース悪いとか路面に文句言うのってどうなのよ?
0917音速の名無しさん (ワッチョイ 9361-YP9l)2018/11/08(木) 01:22:02.11ID:8l8ByYgM0
>>915
たぶん勘違いも入ってる。
セナ時代のマクラーレン後半ぐらいからは軽量化でカウル薄くしたらカメラがブルブル状態になったのと
今は手振れ補正的な物でカメラも進化している。
今のマシンが安定して見えるが、実際に安定もしているのもあるだろうけど9割はカメラのせい。
まぁそれでも今のシーケンシャルと違ってHパターンのマニュアルシフトでのドライブってのは見ていて何か良いよね。
0918音速の名無しさん (ワッチョイ 93b8-ki2E)2018/11/08(木) 01:26:31.94ID:0qR1G9I80
もうシーズン終わっちゃったけど
インディカーのオンボ(特に市街地&オーバル)見るとあの頃のF1の雰囲気に近いで
今のF1 のカメラは揺らした方が迫力出るだろね
0920音速の名無しさん (ワッチョイ 9130-YP9l)2018/11/08(木) 01:33:45.01ID:1LdTifdl0
軽量カウルによる揺れは確かにアレだけどセナの市街地サーキットでの
オンボードは高出力&低ミューだからかカウンター結構当ててて
単純に見てて面白い
0921音速の名無しさん (ワッチョイ 9361-YP9l)2018/11/08(木) 01:43:40.62ID:8l8ByYgM0
俺も久々に見たくなってYoutubeでセナのオンボード観たけど、やっぱ揺れとかじゃなく純粋に何か良いな。
気が付いたら息するの忘れてたわ
誰か動画加工して揺れの無い動画作ってくれないかな。揺れてるのが非常にうざいくて残念。
0924音速の名無しさん (ワッチョイW 4b6b-WqUE)2018/11/08(木) 02:01:56.67ID:zD5BAlJe0
>>902
それ新予選ルールで若いアロンソがやらかしてたに過ぎないんだけどな
2003年の時点でアロンソが勝ってるし
0926音速の名無しさん (ワッチョイWW 9125-4dC5)2018/11/08(木) 03:13:31.25ID:HCfO02em0
>>887
最近フランスとかドイツがちょくちょくカレンダーから消えるのは取捨選択ではなく、政府や団体やメーカーがいまいちヤル気ないからなんで…
FIAやリバティ自体は別に排除する気なかったろうからベトナム増えるのは関係ないんじゃ?
アメリカを妙に増やして他に皺寄せとかも別かな
0927音速の名無しさん (ワッチョイWW 9125-4dC5)2018/11/08(木) 03:17:55.91ID:HCfO02em0
>>897
FEはチケット代安値にしたりしてもあんまり客入らないのを誤魔化したいのもあるし
メーカーの宣伝街道レースみたいなレースというより環境対策の広報みたいなのもあるからベトナムやりたいかな?と
ただでさえ開催数少ないしな
0928音速の名無しさん (ワッチョイWW 9125-4dC5)2018/11/08(木) 03:20:11.18ID:HCfO02em0
ああいうたまに大規模な地下陥没はアメリカとかでもある
問題になるのは頻発数と工事の適当さだからな
日本でも犯罪があるから日本は超危険犯罪都市と同じと言い出すみたいなもんだ
0934音速の名無しさん (アウアウイー Sa4d-U/s7)2018/11/08(木) 04:32:50.83ID:Q2RvDOCsa
>>754
4位のために走ってるわけじゃない発言でフェルスタッペンも批判されてるぞ
前のめり過ぎて融通効かないところあるし
チームや一年通したポイント戦略の為にはマシン、タイヤ労ったレースも必要なのに
0935音速の名無しさん (ワッチョイ 2b69-ki2E)2018/11/08(木) 04:55:34.96ID:BgocoNb/0
>>928

デトロイト新聞で「昨日の強盗殺人の犠牲者は8人だった」という簡単な数行の記事でしか
報道されないのと同じレベルとでも云うのですか。
0937音速の名無しさん (アウアウイー Sa4d-U/s7)2018/11/08(木) 05:05:40.66ID:Q2RvDOCsa
昔の画面の揺れはグランドエフェクトとかそのための固いサスなんかで路面状態じゃないんじゃないの?
運転難しいのはそうだと思う
0938音速の名無しさん (ワッチョイ 936b-ki2E)2018/11/08(木) 05:44:39.26ID:0T+dqGDl0
>>675
F1に参戦時は成績不振、富士開催のときは開催自体が不評だったからね。
よほどのことが無い限りF1しないだろうな。

俺的には、トヨタはCカーが似合うと思う。
0940音速の名無しさん (ワッチョイW 016b-zUtj)2018/11/08(木) 06:43:55.96ID:1qK0fYcF0
>>796
COTAのはサーキット自体を逆回りにしちゃったことが原因だって
先日の中継中に言ってたね
0941音速の名無しさん (アウアウウー Sa05-zou7)2018/11/08(木) 06:58:32.56ID:wkk7l56ta
>>939
ドライバーのラインナップがw
0945音速の名無しさん (ガラプー KK6b-kw18)2018/11/08(木) 07:15:07.53ID:IOy+yLGpK
ベトナム開催しても2〜3年でカレンダーから消えそうじゃね?韓国もそうだったし短期開催でF1認知を広める気やら?
開催国は借金だけ残るのにな〜韓国とか客は入らないし負債多額だったよな
0947音速の名無しさん (オッペケ Srcd-SCvz)2018/11/08(木) 07:18:27.47ID:tCXTby8Tr
>>939
3/4は来年いない…
0952音速の名無しさん (ワッチョイWW 9125-4dC5)2018/11/08(木) 07:33:46.87ID:HCfO02em0
韓国GPはちょっと理由が特殊すぎるから例えに出すのはどうかな
韓国国内でもアレをやらかした連中かなり叩かれてた
契約延長断念や撤退ではなく、契約期間中の解散という異例の結果だったし…
0953音速の名無しさん (アウアウイー Sa4d-U/s7)2018/11/08(木) 07:36:06.59ID:Q2RvDOCsa
>>945
そうは思わんな
F1の東南アジア戦略もあるしタイ、マレーシア、インドネシア含めた隔年ツアーでもいいし
市街地コースなら豪邸分譲したりホテル誘致かな
0954音速の名無しさん (ワッチョイ 4b6b-ki2E)2018/11/08(木) 07:37:16.29ID:5AfgeF0P0
シンガポールGPの所為で マレーシアが割を食ったんだよね どっちかといえば市街地ナイトレースのシンガポール行くわな 
交通の便もいいし華やかだし
0957音速の名無しさん (ワッチョイWW 9125-4dC5)2018/11/08(木) 07:48:17.53ID:HCfO02em0
ベトナムの場合はハノイの市街地コースなんで、韓国で問題になった遠すぎ問題とか、宿泊施設やら人を迎え入れる体制、現地の人達もこないとか、別の都市開発プロジェクトの頓挫とか、そういう感じではないだろう
韓国ももうちょっと都市近郊の市街地コースとかなら問題もかなり減ったのだろうけども…
0962音速の名無しさん (スフッ Sdb3-4dC5)2018/11/08(木) 08:10:33.58ID:pwkDmDGXd
>>960
契約期間中はまあ行けるんじゃないか
韓国は開催しない方が賠償で余計お金がかかる状況でも開催を嫌がったという斜め下な空中分解展開だったので…
ベトナムは首都のハノイ市とVingroupで、ハノイ市人民委員会は土地、資金はVingroupという形。
周辺開発をしないと継続困難だった韓国のリゾート新開発とは話も違う
契約更新を断念とかはありえるけど
0964音速の名無しさん (オイコラミネオ MMdd-mqgT)2018/11/08(木) 08:25:58.07ID:kpVh7FadM
サーキット名を Defoliantion Circuit にしようぜ
0969音速の名無しさん (ワッチョイ 41b8-Nrm4)2018/11/08(木) 09:06:34.30ID:JTE24cRA0
エクソンモービル、オイル燃焼でパワーを得るのは”技術的後退”と批判
https://jp.motorsport.com/f1/news/red-bulls-supplier-labels-f1-oil-burn-process-backwards/3209542/

>FIAはこれに対処し、燃焼可能なオイル量や補助タンクの制限などに取り組んだ。
>そして、来季はF1チームは予選で補助オイルタンクを空にしなければならなくなるなど、
>この制限がさらに厳しくなる予定だ。

来季予選モード封印確認
0970音速の名無しさん (オイコラミネオ MMdd-mqgT)2018/11/08(木) 09:10:43.24ID:tFdjNX/SM
今度は冷却水に燃料混ぜてくるよきっとw
0972音速の名無しさん (ワッチョイWW 9125-4dC5)2018/11/08(木) 09:13:23.71ID:HCfO02em0
FIAはまだ放置してるんだよなこれ
どうせメルセデスがやった反則と認めないから、あのホイールもオイル燃焼も認めてしまえよと思うわ
FIAに見逃される連中がほくそえむだけとかマジ糞だわ
0975音速の名無しさん (ワッチョイWW 9125-4dC5)2018/11/08(木) 09:22:44.06ID:HCfO02em0
>>974
それはメルセデスに継続してた歴史がないだけなんで…他のチームも長いチームは資金面で優遇はある
あのホイールはあからさま過ぎるわ
明らかに空力変わるし、他のチームからも苦情が出てるが、メルセデスが空力目的じゃないと言っているので空力パーツではありません
0977音速の名無しさん (ササクッテロル Spcd-lurq)2018/11/08(木) 09:27:52.79ID:M2pf9V7Op
>>975
馬鹿なの?
0978音速の名無しさん (ワッチョイ 41b8-Nrm4)2018/11/08(木) 09:29:10.96ID:JTE24cRA0
メルセデスはレギュレーションのグレーゾーンを探し出す
担当チームがいい仕事しているんだろうな

ライバルチームもごちゃごちゃ言うぐらいなら
速攻コピーしてやるよって姿勢だし、ある意味それがF1
0979音速の名無しさん (ワッチョイWW 9125-4dC5)2018/11/08(木) 09:31:45.35ID:HCfO02em0
探すもなにもRBが以前に禁止された奴なんだよねアレ
それを使ってポイントを取ってるのでオイルみたいに証拠不十分も言い張れないので、一切何の問題もない筈とFIAが言い張ってる状況
でも他がみな使うとか言い出したら、邪魔するんだろうなこれ
0980音速の名無しさん (ワッチョイ 93b8-ki2E)2018/11/08(木) 09:32:02.16ID:0qR1G9I80
オイル燃焼はさっさと禁止でいいと思うけど
ホイールの方は元から空気の流れをを完全密閉されてるものならともかく
そうではない以上メルセデス式のが反則だとする根拠もよく分からん
判断保留にされてるのはもっとよく分からん
0982音速の名無しさん (ワッチョイ 41b8-Nrm4)2018/11/08(木) 09:35:54.60ID:JTE24cRA0
実際抗議は牽制みたいなもん
レギュレーション明確にして、さっさとコピーしたいんだろう
顔真っ赤にして裁判までするのは最近だとハースぐらいなもん
0983音速の名無しさん (ワッチョイ 93b8-ki2E)2018/11/08(木) 09:36:24.97ID:0qR1G9I80
>>981
万が一後だしでポイントはく奪をされてタイトルに関わらないための安全策じゃろ?もう下位ゴールで十分なんだし
バカなんで何故レギュに引っかかるのか教えてくれるとありがたい
0985音速の名無しさん (ワッチョイWW 9125-4dC5)2018/11/08(木) 09:39:19.03ID:HCfO02em0
>>983
ホイールに開けられた穴が空力を変動させると過去に禁止したものだから塞いだんやで
でも塞ぐ前に取ってるし、今後も開けたいとハミルトンが言ってたしでオッケー出しして空力は確実に変わるけど空力を目的としていないのでオッケーという最低の裁定を出した
目的にかかわりなく影響があるかが診断ポイントなのに何を寝ぼけた事を言ってるのか状態
0987音速の名無しさん (ワッチョイ 41b8-Nrm4)2018/11/08(木) 09:42:42.74ID:JTE24cRA0
フロントウイング標準化すれば、オーバーテイク率上がって面白くなりそうだけど
そこまで改革できるリーダーはいねえな
0988音速の名無しさん (ワッチョイW 2ba6-mqgT)2018/11/08(木) 09:50:40.18ID:GDz7DCWF0
>>987
フロントウイングだけに留まらないだろうな
何種類かから選ぶならアリ
0990音速の名無しさん (ワッチョイ 2b97-1IbF)2018/11/08(木) 10:20:01.90ID:TFWiJXcZ0
メルフェラだけオイル燃焼もホイールインチキもなんでも大丈夫なんでそ
0999音速の名無しさん (JPW 0H6b-WqUE)2018/11/08(木) 12:30:22.75ID:0s9WQl2kH
マッサまでもハミルトン>シューマッハと言ってるな
1000音速の名無しさん (ワッチョイ 99a7-hiLZ)2018/11/08(木) 12:30:42.89ID:Nu85aqxP0
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