□■2018□■F1GP総合 LAP1829■□ブラジル■□
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 http://mao.5ch.net/dome/ http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/ http://www.formula1.com/ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/ >>950 が立ててください。 >>970 が立ててください http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1541246915/
ハミですらあそこで戴冠できなかったらPU時代まで無冠どころか >>401 >>402>>404 フェルスタッペンオイル漏れｗ ホンダよりもルノーの方が災難まみれじゃなかろうか？ めしつぶでコーティングしちゃどうだ？ かっちかちになるぞ Speaking of Red Bull, apparently it was the fire extinguisher used by marshals in Mexico to deal with Ricciardo's smoking car that wrecked the Turbo and has led to the team replacing that power unit component. FP2も特に何も無かったな。 >>420 やっぱランオフエリアは芝か砂利に限る >>394 >>424 >>428 起きた FP1で中野さんの説教がしんどすぎて寝てたわ >>434 まあ確かに長かったけど、氏があんなに素晴らしい事言うとは失礼ながら思ってなかったから聞き入ってたわ 中野さんも苦労人だからのう あのエピソードでフジテレビに悪役扱いされてたが >>430 >>430 モータースポーツは7割位がマシンで成績決まるから、速いやつはごまんと居て成績出し続けるには人間力が必要。 今のルールで言えば1機で7レース近く保たせないとならない(実際メルセは出来てる)PUなのに 来年のホンダの課題の一つは、ＰＵ交換ペナをできるだけ減らさないと 中野はFPと関係無い話ししても良いけど。10分程度にしてくれよ レッドブルなら1レース走り切れる強いPUあれば最下位から表彰台いけるでしょ 今季は来期の為のテストだと割り切って交換してるんじゃね トロは2台とも新しい空力パーツだけど苦労してそうだなぁ ハースは予定通りルクレール採用して追加でサインツかオコンでも拾っておけば来年の上位は手堅かったんじゃないかね… ルノーみたいにレース中故障でリタイアしてたらブル激おこだけど 朝から見逃し配信でFP1みてるんだが何だコレ 久しぶりにガスリーのＱ２見たい トロのPUが決勝で壊れたことあったけ？ >>454 ルノーも大変だよな >>453 >>444 >>457 >>459 >>459 もっと具体的にプロストに何をされたのかを そもそもルノーがメキシコ以外じゃ弱い方のPUだったので… これで協力的とか、変なことを言わないならまだ分かるが、おかしなことをやり過ぎ言い過ぎだからな ワークスのルノーがあんなもんなんだから 文句あるならCSへ行けというパワーワード >>464 ちょっとはマクラーレンの顛末を反面教師にするかと思うが RBにしてみれば性能が同程度であれば ルノーがちゃんとエネルギーストア問題で謝って素直に対応を約束してたり、新MGU-Kや別燃料でも対応やって変な脅しもかけてなきゃ、様子見で2019ルノー残留もあり得たんだからな >>468 >>471 >>459 >>474 >>461 >>467 >>477 >>431 >>424 >>146 【来年も見られそうなもの】 >>484 今までのペイドラでストロールほど金使った奴いるかな？ ルノー でもルノーはまだ中団から抜け出せるほどの力はないよね >>491 >>489 ルノーて、ワ-クスチームいまだ表彰台無しだけど 鳩、応援してたけど >>488 >>491 >>491 こうみると来年は各チーム見所があるな >>489 リカルドの成績が目に見えて落ちたのってルノー移籍発表してから ストロールはなんだかんだでライセンスとってきっちり上がってきたドライバーやし 来年は、実質セカンドチーム勢が躍進するだろうから >>502 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
