2019 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★2
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2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★7
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◼�ホテルランキングは>>2に〜♪(´ε` ) >>326
130Rはそうなのか、、、。確かに目の前を走り抜けるだけって言われりゃ確かにそうだな。チケット販売開始までウッキウキで悩むぜ〜 レジェンドF1デモ走行のエンジン音に比べたら耕運機みたいな現行F1エンジン音に草 今年はA2席が復活するけど、他の席と同じく席幅が広くなるのかね
以前と変わらない狭い仮設スタンドだったら値段高すぎ ここだけの話ですが、FPで山本選手に乗ってもらう方向で進めています。 今年は決勝翌日が休日パターンなのか
音が悪くなってから行ってないけどひとり旅車中泊も楽しいから行くかな
御園工業団地付近の民間Pは最近もやってる? >>341
いつも祝日じゃなかったかい?
今年は平田町のホテルがとれたのだがやはりサーキットの駐車場が一番かね? >>342
来月の2&4で平田町に泊まるよ
F1は勝手が違うと思うが直接正面に向かうと渋滞で動かないよ
俺は一旦亀山向きに走って石丸南から御薗工業団地前に行く
F1なら全ゲートが開くからみその駐車場あたりが便利では
正面は終わっても出られないけどみそのはすぐ出られるし
もし東に帰るとしても南側に大きく迂回するとかできるから自由度が大きいよ みその駐車場、以前はよく使ってたけど近年は民間Pが値下げ傾向にある中
直営は強気の価格設定で周辺駐車場に比べて高い
まぁそれでもモータープール以外は発売日に完売してしまうけど
あと、みそのは未舗装なので前日や当日雨降ると下がグチャグチャで最悪 F1の場合は色んなゲートが開くから駐車場も色んな選択ができる。
ここずっとシケイン出入口周辺の民間を借りて、期間中はGPスクエアにも近寄らないぐうたらになっている。 今年のチケットもプラステックのようですが、別にランヤードは必要なしですか? 去年は黒糸で補強した
何の問題も無かったが安心感が全然違うから今年もやるよ >>347
何も加工せずに木曜〜月曜まで問題なかったよ 最初から外してチケットホルダーに入れたが、そう簡単に外れるものでもなさそう。
Vスタンド席のチケットは金属のがっちりしたつくりなのに唖然とした。 それぞれなんですね。現物見てから考えます。ありがとうございました。 過去20年のF1観戦で唯一スプーンだけは行った事がない。
近年は追い抜きやコースアウトなど見所も沢山あるし
西エリアチケならぜひ観戦したい場所なんだけど
グラスタ裏に行くのは諦めないといけないしで毎回悩む。 >>353
日曜日はスタートまで結構暇だから
朝はGPスクエアに近いゲートから入場して
食事を済ませてからのんびりとスプーンに向かえばよいのでは
スプーンの出口なんかは立ち見が基本だから
コースから外れたところにレジャーシートを敷いて休憩すれば十分だよ 西コースは開門ダッシュじゃないと良い場所無いのがな
自由席の頃は散々お世話になったけど
最近は数千円足して席を確保してるな 今年もマッサンにかっ飛ばしてもらい、
やはり音が重要なんだということを広く知らしめてほしいな >>354
公式HP見るとレジャーシートで座って見てる人多いし
どうせなら朝早くスプーンゲートから入って場所確保したい
って考えるとスプーンで観戦したらグラスタまでは行けないのよ〜 せめてスプーンから裏ストレートの山まで道があれば行く気にもなるけど、沼もあるしPITもあるし無理なんだろうなぁ
また戻る事考えると足が進まない >>357
スプーンゲートのオープンはかなり後からじゃなかった? >>360
GPゲートから歩いた方がわずかに早いけど、疲労度が違いますからねえ そういえば最終コーナーのテラス席ってどうなったの? >>363
夏に出来るとのこと。
大人の事情で遅れてるんだろうな。
出来たらピザと焼酎が売れそう。 >>365
ピザ職人がなんで田舎にはいないんですか? アウトレット、値上げで魅力さがった。Aアウトレットが安く何度か買っていたが。29800では、ないな。 確かに視界悪いアウトレットであの価格なら通常座席買うよなぁ 唯一値上げでも仕方ないと思った席がB2の階段横だな アウトレットねらいの人は、今年はどれをいっときますか? 今年は買いたいと思うアウトレットが無いわ
同じアウトレットの中でもアタリハズレがあるし
もしハズレ席でこの価格だと目も当てれん
通常席で良席確保したほうがマシ ハズレでも安くしてやるから我慢しろ!というのがアウトレット席だろ アウトレットの趣旨を理解してないのがいるな確かに
甘やかしすぎたんでは? アウトレットで見にくい
と言うクレームもあったんだろうな。
ある意味不正してただで見ている者よりタチが悪い。 一度自由席のレースに来れば鈴鹿をよく知る人は
どんなところに座っているかがわかるから参考になるんだけどね
意外とアウトレット席でも人気席があることがわかるし
逆に絶対に買ってはいけない席も一目瞭然になるんだけどね アウトレットは通常席と違って座席位置は選べない?
昨年、売れ残ってたDアウトを夏頃見た時は
座席位置が選べた気がしたんだけど 通常席と同じだよ
ただ指定ができる時間まで売れ残る席が少ないだけ 指定より、上から自動的に割り当てられる購入方がいい席になりそうなんですね。 V2アウトレット気にいってたが2019の値段ではやめようかな。前夜祭の生ライコネンは値打ちあったけど。 V2アウトレットはQ2より価格設定が高いなんて
もはやアウトレットじゃないなw 通常では確かに体験できないサービスだけど、値段相当とは思えない
数百万ぐらいなら金だと思わないような人達向けのサービスだろ
庶民がせいぜい数千円を出すような感覚で数百万をぽんと出せる人が受けるサービスだよ フリー走行の合間にアストンやメルセデス、マクラーレンが暴走してるけど
あれもエクスペリエンスの一環だよな。ドリドリやりすぎてマクラーレンの
右リアのトレッドが飛んでったのを去年目撃したわ >>383
パドクラ+表彰式をポディウム下で見れる+スーパーカー同乗3ラップで180万円くらいだったと思う。
パドクラだけなら50万円くらい。これは前からあまり変わらない。
ポディウム下も行きたかったけどそれだけでプラス30万円だったから諦めた。 パドクラのエクスペリエンスじゃない、グランドスタンドとセットになった奴、面白い?
ドライバーとパーティとかある奴 B2アウトレットが値上げ、高過ぎるよ。
まあ以前がお得過ぎたんだけどね。 >>391
階段横なんか人の往来さえ我慢できれば普通席と何ら変わらないレベルだしな アウトレットの一部の席種は毎年テンバイヤーに買いしめられてたからな。
値上げにより通常価格との差額が少なくなって転売は不可能になったといえる。
見えにくいアウトレットに定価以上出すならもう少し出して通常座席買うし。 毎年D席のアウトレットは売れ残ってたけど
今年は他の席種で売れ残るアウトレット多そう 去年て学生1万円チケットや子供3000円チケットあったけど年齢確認てあったっけ? >>395
プラチケットに思いっきり「子ども」って印字されんだぞ 毎年行ってるけど違う楽しみ方をするために違う席買ってるけど
一昨年B2アウトレットで見ておいて良かった >>395
入り口で子供と言い張れれば何とかなるよ 今年はホンダ応援席にしてみるかな
S耐で行ったら意外とよかったし やっぱりホンダ応援席でフェラーリのプラチケは選べないよな 今年初めて観戦行こうかと思ってるんですが、チケット発売日の10時からは座席自動割り当てで、12時から座席指定できるようですね。
10時の自動割り当てでさっさと買った方がいいのか、12時まで待って座席指定した方がいいのか、手練れの皆様のご意見を教授ください。
そもそも待ってたら良席無くなってしまうレベルの話なのでしょうか? 良席の基準がみんな違うから何を優先に狙うかによって変わるよ
上段?通路側?出入口付近?ビジョン前?等々
ちなみに上段狙うなら自動割り当てがいいと思われる >>408
相場でいう成行買いだからね。運だよ。
きっちり指した方がいいと思う。 パドッククラブでテラスに来ればそういう煩わしさは無くなるよ >>408
買う席がV2-10,V2-7,V2-4だったら、
12時までに売り切れてしまうよ。 >>418
近年はガラガラのC席全てが応援席なのに瞬殺になるわけねーだろw
>>419
釣られてるんじゃねーよw >>416
初めて観戦する人がピンポイントでV2-10,V2-7,V2-4を狙うとかw ベテランなら7の一部と4は屋根が無いのを知ってるからV1を買うよ
スタート進行でマシンやドライバーが間近で見られるし迫力が全然違うからな v2の上の方取れなきゃどうせレコードラインにフェンスかかるし、
そうなればv1も変わらんからな
それでも昔に比べたらホームストレートの良さは半分以下だな
今のマシンならCとかDのS字の方が楽しい
めちゃくちゃ速ぇ そりゃあCやDでスタート進行やピットが見られるならな〜
S字とか確かに速いんだけど正直SFとの違いは良く分からん
皆よくS字のライン取りがどうとか言ってるけど乗った事無いマシンのなのに本当に違いが分かってるのか疑問w ライン取りとかスピードはSFやら写真撮りに行ってれば全然違うのわかるよ
どんな難しいことやってるかはわからんが、違うのはわかる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています