2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★4
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
伊勢鉄道
ttp://www.isetetu.co.jp/
近鉄
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三重交通
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NEXCO中日本
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NEXCO西日本
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鈴鹿サーキットの天気
ttp://weather.biglobe.ne.jp/data/spot/race79.html
ピンポイント天気予報（お天気カメラ）三重県鈴鹿市稲生町
ttp://weathernews.jp/pinpoint/cgi/search_result.fcgi?service=1&post=5100201&name=[510-0201]
鈴鹿サーキットF1 HP
http://www.suzukacircuit.jp/f1/
鈴鹿F1日本グランプリ地域活性化協議会
ttp://suzuka21.com/
前スレ
2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★2
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1508301169/
2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★3
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523182482/
◼??ホテルランキングは>>2に～♪(´ε｀ ) 2018年 鈴鹿F1日本GP宿泊地 格付け
公共交通機関編 【特急乗車前提／s=白子、i=稲生】
S:鈴鹿サーキットホテル（宿泊不可）
A:白子／平田町
B:津(s10、i20)／四日市[近鉄・JR](s10、i20)／南四日市(i15)
C:桑名(s25、i55)／久居(s20、i30)／松阪(s30、i40)
D:亀山(s35、i30)
E:名古屋駅(s40、i70)／伊勢市(s40、i65)
F:名古屋[名古屋駅以外+15分想定](s55、i85)／名張(s50、i60)
G:伊賀上野(s100、i95)
クルマ・バイク編
S:鈴鹿サーキットホテル（宿泊不可）
A:白子／平田町／玉垣／亀山
B:津
C:南四日市／四日市／久居
D:松阪／桑名／長島温泉／湯の山温泉／榊原温泉／伊賀上野／甲賀／名張
E:伊勢／名古屋
徒歩・自転車編
S:鈴鹿サーキットホテル（宿泊不可）
A:平田町(3km、40m)／玉垣(3.5km、45m)
B:白子(5km、1h)
C:上記以外の鈴鹿市 >>2
南四日市にホテルができたときに
なんでこんな場所に…と思ってたけど
鈴鹿サーキットの客も見込んでなのかな 2018年 鈴鹿F1日本GP宿泊地 格付け
公共交通機関編 【特急乗車前提／s=白子、i=稲生】
S:鈴鹿サーキットホテル（宿泊不可）
A:白子／平田町
B:津(s10、i20)／四日市[近鉄・JR](s10、i20)／南四日市(i15)
C:桑名(s25、i55)／久居(s20、i30)／松阪(s30、i40)
D:亀山(s35、i30)
E:名古屋駅(s40、i70)／伊勢市(s40、i65)
F:名古屋[名古屋駅以外+15分想定](s55、i85)／名張(s50、i60)
G:伊賀上野(s100、i95)
クルマ・バイク編
S:鈴鹿サーキットホテル（宿泊不可）
A:白子／平田町／玉垣／亀山
B:津
C:南四日市／四日市／久居
D:松阪／桑名／長島温泉／湯の山温泉／榊原温泉／伊賀上野／甲賀／名張
E:伊勢／名古屋
徒歩・自転車編
S:鈴鹿サーキットホテル（宿泊不可）
A:平田町(3km、40m)／玉垣(3.5km、45m)
B:白子(5km、1h)
C:上記以外の鈴鹿市 2020年は体育の日が7月に移動するとのこと
決勝翌日は平日だぞ TV中継のオープニングのコース紹介、鈴鹿はどのシーンになるかな？
1989のシケインは確実として、もう1つは1990のターン1かな？セナプロで被るから微妙かな？
最後の1つは見当がつかない あれなんでクラッシュシーンを使うのかな？
2014のダンロップは使わないよな >>8
リバティの方向とは違うよね。
リバティはクラッシュはクラッシュでも、ショーとしての安全なコントロールされたクラッシュを期待しているような気がする。
クラッシュ大きく、無傷が良いという感じ。 >>7
89セナプロシケイン
05ライコネン1コーナー
10可夢偉ヘアピン 興味が薄れて、惰性で行っていたので、
本堂に今年で終わりなら嬉しいわ >>7
最終コーナーのグロック
ヘアピンのクビアト
130Rのマクニッシュ
98の顎パンクとかあるかも この間のカナダGPみたいに05年の時にチェッカーフラッグが一周早く振られてたらライコネンのオーバーテイクがなかったことになってたんだよな。 ペレも同じようなことしてなかったか？
白と茶が旗振った人に責任はないと言ってたけど、F1でする必要ないわな。 責任もない上に、チェッカーフラッグが振られたらレース終了なのに、
緩めるなと言ったチームと終了させなかったチャーリーの重大なレギュレーション違反 2018年 鈴鹿F1日本GP宿泊地 格付け
公共交通機関編 【特急乗車前提／s=白子、i=稲生】
S:鈴鹿サーキットホテル（宿泊不可）
A:白子／平田町
B:津(s10、i20)／四日市[近鉄・JR](s10、i20)／南四日市(i15)
C:桑名(s25、i55)／久居(s20、i30)／松阪(s30、i40)
D:亀山(s35、i30)
E:名古屋駅(s40、i70)／伊勢市(s40、i65)
F:名古屋[名古屋駅以外+15分想定](s55、i85)／名張(s50、i60)
G:伊賀上野(s100、i95)
Z:熊野(270)
クルマ・バイク編
S:鈴鹿サーキットホテル（宿泊不可）
A:白子／平田町／玉垣／亀山
B:津
C:南四日市／四日市／久居
D:松阪／桑名／長島温泉／湯の山温泉／榊原温泉／伊賀上野／甲賀／名張
E:伊勢／名古屋
Z:熊野
徒歩・自転車編
S:鈴鹿サーキットホテル（宿泊不可）
A:平田町(3km、40m)／玉垣(3.5km、45m)
B:白子(5km、1h)
C:上記以外の鈴鹿市
Z:熊野 >>22
この格付けって単純に鈴鹿サーキットへの行き易さのこと？ スパが契約更新
マイアミの代わりに外れるのはシルバーストンか鈴鹿に絞られたかな >>24
良し悪しは本人の目的に沿ってるかどうかだけど
最近鈴鹿スレで旅行好き向けに紹介した
伊賀、名張の湯、伊勢、難波も土地勘のない人には
イメージしやすくなると思うよ 株主総会終わっても何も無いな
最後最後言ってるけど流石にレッドブルとワークス契約したら鈴鹿無くすとは思えないけどな
つまりそれ待ちなんだろう スパは開催契約延長したみたいだな
この流れで鈴鹿にも継続の目が出たと見るべきか
残り枠が減ったことで更に延長が難しくなったと見るべきか 残り枠は増やすという方向で対応してくれるなら有難い。
海外観光客に売る努力もしないと。
あと中部地方は海外からの出向者が激増でそいつらがレース成分を補給するためにSFやSGTに結構来ているしな。 せっかくアロンソの給料を負担しなくて良くなったんだから18億くらいホンダが援助してやればいいのに。 >>24
あまり役にたちません
熊野も乗り換えなしでいけるし、意外と鈴鹿サーキットのアクセスに便利
熊野市駅から送迎してくれるホテルがいいですけどね >>28
公が支援してるから強いな。
タッペン人気もある。
チケットは既に20万枚売れているらしいし。
鈴鹿も更新されんじゃないの？ マイアミはオースティンの前で連続開催が可能だ、てモナコでケアリーがコメントしてたよ
オースティンの前ってことは、ロシアから2週空いてマイアミ
鈴鹿の交渉はもう金額を払うか払わないかだけで、ほぼ終わったってことなんじゃねーの？ >>35
いつも思うんだけどカナダと引っ付けた方がいいんじゃねえのか >>35
オースティンとメキシコの連戦の距離感でも
チケットの売上落ちててブーブーらしいとどっかの記事で読んだ >>39
それとこれは別。
トヨタのル・マン優勝も価値がないし、遅すぎた。
日本のモータースポーツは終わった。
wrcはヒュンダイが強いし、f1もハンコっこだ まじかよ
レッドブルに供給するなら鈴鹿開催の穴埋め予算が無くなってしまうじゃないか
本当に終わりだな ん？レッドブルにはワークス供給でもトロロッソはカスタマーになって金くれるなら同じでは？
まあ兎に角これで来年の鈴鹿が無いなんて事になったらホンダは日本人ファンを多数失うだろう 国内への訴求にF1なんて全く使ってないからなぁ・・・ 今回のトヨタのル・マン優勝なんて
日本人にはウケる物語だと思うけどなあ
悲願の優勝を前面に押し出してお涙ちょうだいで流したら
老人ウケはしただろう
いっさい話題がなかったのがびっくりだ
もう日本にはモータースポーツは無理なのかねえ 日本はなぜいままで民間主体でやってこれたのか
NHKスペシャルみたいな疑問をたまに思う 残念ながらF1日本GP終了は既に決定してるんだよなー。
モビリティランドが発表しないのはなぜだろう？ >>44
トロロッソのエンジン契約って１年毎に見直しなの？ 来年2019年からはレッドブルホンダとトロロッソホンダ
2021年からはトロロッソを買収してオールホンダ復活
ホンダのMS関連の予算は年間数百億円
鈴鹿サーキットでの開催維持のコストは年間十数億円
鈴鹿で今後も開催が継続されるか否か、
お前らにでも分かるでしょ？ たぶん、レッドブルにも助けて貰うでしょ開催・・そらそうよ ポンダとレッドブルが組みましたが、
SGTやSFにレッドブルが参入してきた事って、何かの布石だったの？ RBが鈴鹿F1のタイトルスポンサーやればいいのに。
エアレースのデモフライトとかGPスクエアで自転車トライアルとかレース以外でも魅せてくれそう。 2015年当初からホンダとトロロッソは話し合いをしていたらしい >>44
トロロッソとはワークス契約3年だよ
>>64
ホンダはバーニーからも言われてたから提供したかったけど、ロンデニスが許さなかったじゃん
もう忘れたのか また
夜のサーキットにスピーカ並べてセナ走らせないかな～ そろそろ2019レッドブル日本GP開催の発表ですね >>71
>>72
DAZNによれば、契約に向けて大分進展はあったらしい >>73>>74
?卓ってあるから土曜日25000円の？
パドクラ関係ないと思うが、どこ情報？ で実際仮に契約更新しても新たに更新するには
厳しい条件がさらにでてきそうだが…
延命繰り返すくらいならバスっと終わると気持ちがいいな
区切りよく終われるのはまだいいと思うの
最後までそれでも行くけどさ
27年くらい行ってるから >>77
ここはエクスペリエンスでは盛り上がらないね。
たまに出てきては立ち消え。 オーストリアのタッペン応援団を見つつ、
地元ドライバー、チームが優勝しても、画面上ではたいした盛り上がりにしか見えないし、
琢磨、トヨタ、本田の大応援団の時の方が盛り上がって見えた。
リバティは鈴鹿に、どれくらいの集客とイベント盛り上がりを希望しているんだろうか？ エクスペリエンスに何を求めるかだね。
色々オプションはあるみたいだがあそこまではいらんかな？ リバティになって画面上はいらん演出や誤表示、音か増えたね。
残り10キロなんて表示は何の意味があるんだろうと…
1stドラと2ndドラの間違い
残り周回数の間違い(昨日もあった)
グリッド紹介で、1位より2位が先頭に表示
昨日から始まったスタートシグナル音とか…
きりがない。 まぁ要らんことしいな部分は確かにあるね
栄枯盛衰
何でも始まったらいつか終わるからな
その過程を見ているってこった エクスペリエンス
あれは選んで買うパスじゃなくて、
お金がある人が単に選べる種類が増えただけなのと、海外から来た外国人用なんだと思う。 今年はデモランでV10エンジンサウンドも聞けそうで楽しみ ありゃパドッククラブパスを、庶民の数千円感覚で買うような層向けだよ お金をお金と思ってない人達のパス。
だと思う。
でも、鈴鹿が販売しているバカ高いパスは、
あれには価値が無い。と、庶民でも分かる。 パドックもピットも狭いからしゃあねえわな
金を出す所があればスーパーＦＪは取って代わるだろうが N-ONEとかやればメーカー・販売店・参加者・モビ全部がwin winなんだけど
F1ファンには不評になるだろうな
日本では迫力のあるクラブマンカテゴリーが無いから
先週末のウラカンや３年ぐらい前に来たマセラッティをやれば
みんな大喜びだしイベントの価値が大きく上がるんだけどね 継続可能性は50%→60%だと。
電子旗を導入したりしているから、続けるんじゃないの？
日本GP開催延長に向け一歩前進。新生FOMの改革が、鈴鹿でのF1継続へ導く？：モビリティランド社長インタビュー｜F1ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180703-00000009-msportcom-moto 終わる終わる詐欺商法が成果を上げているようだなｗ
俺たちチョロイ インフィールドパスとかあれだけで三千万売上アップだからな。
チケット5万としたら600人分になる。
スコスコのBスタンドの穴が埋まるわけじゃないが貴重だよなｗ
しかし一日中あそこにいてセッション見るの決勝だけという奴もいるだろうねｗ >>97
モビリティランドの社長がボトルネックってことはないかい？ インフィールドに一日中は無理
でもまぁトンネル内に一日中居る奴は居ると思う。 >>97
これ見るとさあ子供席とか確信犯だよな絶対対策とかするつもり無さそう
チケット販売数増えてる分客が増える訳じゃないだろう まさか社長も「子供席売れ行き↑」＝「子供客↑」なんて本気では思ってないだろうね。
思っていたらそれはそれで問題で。
実態は「荷物席↑」だし。
子供席対策は大したことはしないだろうな。 >>105
そこは蓋を開けてみないとわからん。
でも懸念材料ではある。 金銭的に親子連れや学生が行きやすくなったのは事実だな 2&4の帰りに白子駅から乗った女子三人組(多分JK)がサーキットの袋を持ってたからな
あの子達もF1来てくれるかなあ？ >>101
ピットウォークで終始一箇所に陣取ってるような奴らかｗ
>>105
これまでほぼ無策で観客減らしてきた事を考えると、本気でそう思いそうｗ 子供席対策は発表しないでしょ
だって、お子様席には分かりやすくコチラちゃんシールで目印させて頂きます。
って、早々に発表してしまったら、詐欺チケットの奴が、そもそもグランプリに来なくなってしまうかも。
入場者数と売り上げ確保したいなら、当日、子供席に座る大人に肩トントンすれば追加料金徴収して売り上げも確保される。
追加料金徴収はサーキットに丸々入るわけだし >>111
あの値段でそんな手間代は出ない
悔しいのはわかるけど費用対効果を考えれば有り得ない
社会に出ればわかるよ
見て見ぬ振りで終わり >>111
それに肩をとんとんされたら席を離れて終わり
間違いましたってね >>111
そんなことよりどうすればみんなと楽しく過ごせるかを考える方が人生幸せだぞ 決勝のメインスタンドを撮影して後から証拠写真でも突き付ければOK
もてぎのSGT終わった後の普段の社員は暇だろうしw 子供席対策はしないと言っている奴もかなりお花畑な思考をしているな
どこが子供席かなんて今はデータで管理してるんだからタブレットで簡単に確認できる。
変なおっさんがいて注意しにいくぐらいであれば、大したコストじゃねーぞ
荷物が居座ってたら知らんがな ここ１，２年で言えば、
グラスタは下の方から頻繁に上を見上げて見張ってた青い服着た係員がいたな
何の為にあんな係員を配置したのかはしらんが監視されてるみたいで気持ち悪くて不愉快だったな
監視するのは一向に構わんが客にわからん様に監視しろ
グラスタを見張るんならホスピ側からこっそりやれ コンサートの転売席のチェックや身分確認できるんだからやろうと思えば簡単にできる
やろうと思えばだけど 配置しなきゃ配置しろと言われ
配置して仕事したら邪魔だと言われ >>118
ホスピ側にいたらなんかあったときにすぐに対応できねーだろww
何のために近くに配置してると思ってるんだよ
と言うか、監視されてると客に意識させるだけでもいらんトラブルを未然に防ぐこともできる 隣の席を子供用にして最初から荷物置き場にするつもりの奴は摘発不可能だろう。
子供が風邪に、とか適当なことを抜かせば良いだけ。
アウトレットで入場して子供席に座ろうとしているのは捕捉されていると考えた方が良いw >>119
コンサートみたいに主催者の手元に金の残る興行とは違うから >>117
鈴鹿でレース見たことある？
あいつ等が率先して仕事してるところ見たことある？ >>125
何でそこで無駄に人員を配置するんだよww
馬鹿かてめーは？
お前の我が儘以外にそんなことをする合理的な理由があるんだろうな？
>>124
俺は何度でもあるぞ またこの話題かよ
今年は奮発してVIPスイートプレミアム買ったから、文字通り高みの見物してやるよ >>126
どっちにいるかの違いで人員なんか変わらねーよww
馬鹿かてめーは？ww グリッドのガキ募集してるけど、こんな茶番さっさと止めてほしいわ
F1に求めてるのは酒・女・スリルなんだからさ >>128
人員配置が増えるんだから変わるだろ？
変わらないと言い張るなら具体的な根拠を言ってみなよww
社会人なら当然だよねー
無線ですぐに対応できる人数とその配置場所
それと監視できる人員は何人で具体的にどこにするかもよろしくな
もちろんホスピタリティーの人達やその他観客のの観戦の邪魔にならないからなww
ここに具体案を晒して現地のプロの警備会社に意見を送ってみると良いよww >>124
パドックからDエリアに行けるようになって出入り口に人が常駐するようになったから
前の方で立つ馬鹿に注意するようになった。 >>122
JRではその買い方はできないのがタテマエだけど、鈴鹿では禁止されていないと思うよ。 >>132
買うのは禁止できない。
しかし良席が子供席単品で買われるなんてあからさまにおかしいw
そんなもんスクリプト組んどきゃ直ぐ見つかるぞw
決勝の時に怖いお兄さんがピンポイントでやってきてちょっといいですか？と肩を叩かれて人生終了だよ。 席移動を促されるだけであれば御の字
向こうも大事にはしたくはないだろうから指示に従えばよい
チケットチェックでゴネたり暴れたりすればどうなるかは知らん
警察もサーキットランド内をパトロールしてるからな
そっちの世話になるようであれば人生終了かもね そもそも子供チケットでは指定席エリアのゲートを通過できないのでは？ 例えば グラスタチケットが6万？7万？だったか？
で、子供席が三千円。
差額が57000？67000円？
例えば、監視のバイト君が時給850円として、
スタート進行2時間前に席のチェックに行かせる、
67000÷850円 78人使っても1人捕まえれば赤にはならない。
モビリティがスタート1時間前にトントンする。
差額をお支払いか、元の席に戻ってもらう。
もちろん、場内アナウンスでもチケット席をご確認を、と何度もアナウンスされるはず。
850円のバイトを1時間使うだけで十分元が取れる。 し、レース終了後のアンケートにも大人が子供席に座って不愉快だった。と叩かれずに済む。
モビリティ側から差額請求だけで済めば良いが詐欺罪にも繋がりかねない。
モビリティ側もラスト開催かもしれないし、強く出られたら終わり。
まぁ知らんが。 >>136
アウトレットの安いチケットでどうどうと入場するんだろ？
っで子供チケットで良い席を購入する
座席の位置は購入時に分かるようになっているため、
チケットを引換券で交換するような仕組みになっていたとしても席が分からないということはない >>137
パドクラ側から社員がフォーメーションラップ開始と同時に肩を叩きに行くのが見れたら笑う 恥ずかしくて見てらんないな
そして、スタートリプレイ画面にも映り込む F1を含む大きなレースのときは地元の本物の純朴JKがそこら中でバイトしてるからたまらんよなぁ
めっちゃええ匂いするよなぁ 前年比120％らしいな
荷物置きで子供席相当いかれてたらたまらんな >>136
大人2枚子供1枚のチケットがあるとしよう。
大人3人いるとしよう。
まず2人が入場。1人は外で待機。
で、1人が大人チケット2枚持って外に出る。
で、待機してた奴と一緒に入場。3人でめでたく観戦。 そういや鈴鹿は昔からキセル対策をしてなかったな
もてぎの再入場スタンプの仕組みさえない カート場沿いの道路でフェンスを挟んで荷物のやりとりしている連中はほぼインチキじゃないかな。 不正して観て楽しめるのかなぁと思うけどそんなこと考える人はしないよな >>145
鈴鹿市民だと、平日16時以降だったかな？の入場が無料だったことがあるから、
それの名残かもしれない。
マクラーレン・ホンダのときは、冬によくテストやってたけど、それでちょくちょく見に行ってたよｗ 昔の鈴鹿サーキットは
レストランやホテルのとこから入場できたからな
高校三年間、木曜日はそこから入場してたわ 淡い記憶ですが、昔のレストラン下や ホテル側からの廊下みたいな所から普通に入れましたよね。
およそ20数年前 >>126
>>131
率先って言う日本語の意味分かってるかｗ チャンピオンになれなかった人の同窓会企画をやっても、
若い世代は意味と意義を理解出来ない。 >>145
開催初年度とか酷かったの踏まえるとマシにはなってる方かな
ソレばっかやってられないから良識に委ねるしか無い部分もあるさ >>155
わからん
これで満足かｗ
で、それで何が起こるわけ？
怖いお兄さんに肩をたたかれてなんで人生が終わるの？
なにされるの？
具体的の教えてよｗ
鈴鹿ってそういう怖い人となんか関係持ってるの？ しかし、他人のチケットがどうとか気にしながら観戦とは楽しそうだねｗ ID:5VIMuu+o0は何をそんなに必死になってるんだ？
スクリプトも知らないような奴が、
「社会に出てみようか？」
とか意味分からないよww ウチの会社の人は殆どスクリプトという言葉を知らないと思うけど…それって変？ 知らなくても生きていけるが
データはあるのだからそういうのはモロバレにできるくらいはしておいた方が良い ID:5VIMuu+o0は安いアウトレット席と子供料金でチケットを買った奴なんだよ
自分の都合の良いように考えてるだけ
だから、
「子供席に大人が座ってるかどうかのチェックなどというコストのかかるようなことはしない。係員は率先して働かない。データがあるのでスクリプトを使うとピンポイントですぐバレる？そんなこと知るか。もっと社会にでろ！」
という意見になる 単純に子供席にはコチラちゃんシールを目立つように貼る位はすると思うけどな
それを剥がしたり座ってたりしてると周りの視線に耐えられるかどうかｗ 女、子連れを安易に優遇したのが馬鹿。
仮にジャニーズライブに男優遇チケットがあったとしても
男性客は増えない。
国内レースで車やバイク買った客を呼ぶエンジョイホンダとは
訳が違う ジャニーズライブで男しか申し込めない枠があったらホモが殺到するだろw >>169
鈴鹿のウェブサイトに発送時期が書いてあったらから確認してみたら？
ちなみに早くて８月 モビリティの人が この掲示板を見てない訳がない。 そりゃ詐欺対応するに決まってんじゃん。 >>154
日本GPの企画って外注なんかね？
この企画ってサウンドオブエンジンでやれば良いと思うんだよね
毎年思うけど海外のGPって日本と全然違うし
日本のって毎年代わり映えしない企画でサイン会はくじ引きで少数、当たったことない
去年なんかドライバーがサイン会無視してスタンドまで来てくれてたし
たぶん自分達の作った企画に満足してドライバーやファンのこと考えてないんだなと思ってる ハミがポールでイングランド先制…
シルバストン、盛り上がってるだろうな。 >>174
人数区切らないとオマエ等バーサーカー化してるのに無理だろｗ >>173
今までだって見てたと思うが
だけど、行動には出なかったｗ
めんどくさいんだろうね >>168
貼ったら終わった後に剥がす手間が必要になるけど
ベンチシートの座席番号のように放置するわけにも行かない >>167
ごめんな
オレ、カメコエリアなんだわ
ただ、鈴鹿歴が長いから鈴鹿がそんな仕事熱心な訳ねーだろｗと思ってるだけで
別に対策されても影響がないから好きにやればいい
ただ、鈴鹿はそんなめんどくさいことはしないけどねｗ しかし、観戦歴の浅い人が多いのかな？
今までの鈴鹿を知ってりゃ、鈴鹿がどういう体質かわかりそうなものだけどね
そんなにしっかり仕事する組織ならGTの1000キロ捨てて、10ｈなんて選択しないと思うがｗ 10hはF1が終了した時のブランド維持のためのカバーだと理解できない馬鹿いるの？ つうか1000kmは鈴鹿が頼み込んで走ってもらってたけど
走る側からは当然だが相当評判悪いという話はよく聞いた
捨てるも何もGTが外れるのは既定路線だったんじゃねえのかな >>182
あんな箱車のレースにブランドも糞もない。
真夏にエアコン付きの車で耐久レースw
客が糞暑いだけだw >>183
何の妄想だ
今年はなくなってもわざわざ富士で500mileやるぞ >>184
世界のドライバーが一生に一度は走りたい鈴鹿であることを目指してんだよ。 10hは楽しみにしてるよ
そりゃ最初は8耐や1000キロほど客足は良くないだろうけどさ
とはいえ、古いものを良しとし新しいものを受けいられない老害爺は死ねと思うよ
「真夏にエアコン付きの耐久レースw」とかいうセリフはひどい老害臭しかしない >>188
本当のこと書いて老害とか頭悪過ぎだお前w
自分がまともで正義と思い込んでる馬鹿w
何が死ねばいいだよカス野郎 >>189
そのセリフをそのまま返すよ、老害爺w
早く死ねばいいのに 議論はいいが
中傷する言葉を書くのはいけませんね。 行こうかどうしようかと思っていたら…
＞真夏にエアコン付きの耐久レースw
当然とはいえ改めてこういうのを見るとますます魅力が薄れるな。暑いのは客だけか。 >>185
それのが不評だよ、ブレーキが500キロですらギリギリだから終盤の1コーナーがヤバイんだって 10Hもっと各メーカーワークス並で参加するかと思ったがこれじゃあ盛り上がらんね
昔の1000キロみたいに普段見れないような車が来るなら良いけどGT3じゃあね
まあ続けて育てて欲しいから頑張ってほしいけどシーズンシートじゃなければ行かないかな 300が参戦するならGTのポイント付きにすりゃ良かったのに >>185
妄想もへったくれも鈴鹿がかなりねじ込んで実現したんだぞ
ウエイト積んで車体のストレスも半端じゃねえし夜間走行になるから
ドライバーのミスも増える
やる前から容易に分かる話なんでGTAがかなり嫌がってた V席のチケット
パドックパスみたいな金具は付かなくなったんだね あのパスの金具 パドッククラブと同じだったしよくF1側が許可したな。とは思ってました。
やっぱりペラペラになるのかw
見分けやすくて良い >>143
この方法で、ヘアピン辺りで観てる人は居そうだね。 不正はいかんけど、だからといって不正の客がそんなに気になるものか？
全く気にならないんだけど。
楽しめないだろw 不正客を通報してくれたらパドックに招待します
ってなったら仲間を売る奴が出てきそう パドッククラブは、どんなにパスが格好良くても、入口でパンチで穴開けられてリストバンド付けて、入出場を電子パスで管理されてる。
鈴鹿側も マナーアップと掲げるなら、その不正部分も管理して欲しい。 VIPスイートは完売してるんやね。
去年の今頃はまだ残ってたけど。 マイアミGPが開催しないみたいだ
鈴鹿に勝機でてきたか？ 1国1開催の原則をクリアしてないから前からそう言われてるよ
でもアメリカは合衆国だから州1つが国という扱いで行う模様
何も変わってない 嫁さんもらって生活変わったらどんどん見なくなってきたなあ。
録画はしてるけどまだカナダも見てない。 >>209
嫁さんもらってないけど、そんな感じだな
カナダとか真夜中のレース録画しても見てないや 川井ちゃん、そろそろ気付いてちょうだい
ttps://f1-stinger2.com/yamaguchi_blog/20171013kawaichaniwantyoutonotice
よくぞ言ってくれた！ カナダぐらい時間遅ければ仮眠取ってから起きて観ることはできるけど
中途半端にスタート時間が後ろにズレたGPは生で見るのを諦めた
自分も年取ったな >>214
アメリカ大陸のは時間がきつい
基本みないわ 鈴鹿サーキットのプールの案内見たけど、極めて全時代的だ
何だよあのタトゥー禁止のイラストは
人権侵害も甚だしい
タトゥー禁止も今時どうなのかと思う
ジェンソンバトンが来ても追い返すのかね？
フェルナンドアロンソが来ても追い返すのかね？
小林可夢偉が来ても追い返すのかね？
ダライラマが来ても追い返すのかね？
即時、時代に適した内容に直すべきだ
国際都市を名乗る鈴鹿市にあるわけだし >>217
自分自身にタトゥがあるわけじゃないんだろ？ >>217
そういう意見もあるだろうよ。
だがな、あくまでも私企業の話だから、ことはそう単純にはいかないよ。
鈴鹿市からの要望としてそれが出されるほどに無視できない数の要望が市へ上がることが大前提で、
次にそのルールに検討を加えられる際には、その要望が議題として取り上げられて、
猶且つ、株主などに対しても説得力がきちんとあることを示さないといけない。
もしその手順が踏めないのであれば、その意見を届けられるほどの地位を得るなりしないとだめだな。 国際都市鈴鹿市にある国際的に注目を浴びる企業だからこそ、社の誇りをかけてタトゥー禁止などという人権侵害以外の何物でもない奇妙なルールを是正しなければならない
国や宗教によってはタトゥーは飾りやファッションではない
キミライコネンが浮き輪を持ってプールに来たら追い返すのか？
安室奈美恵は？
岡田克也代表は？
プールはタトゥー禁止なのに泡トラはタトゥー禁止ってのも筋が通ってない
例えば、「鈴鹿サーキット敷地内は、暴力団関係者および暴力団風の方の立ち入りをお断りします」でどうだろう？
これなら日本の法律も後押ししてくれるし、違反した場合法で罰せられる
取り急ぎ、道路標識の禁止表示みたいな画像は取り替えないと
問題になる可能性がある >>221
>プールはタトゥー禁止なのに泡トラはタトゥー禁止ってのも筋が通ってない
訂正
プールはタトゥー禁止なのに泡トラはタトゥーOKってのも筋が通ってない >>221
海外でもタトゥー入れてると偏見もたれるのは変わらないぞ
アウトサイダー、低所得者と見られることもある
外国人にプール禁止が理解されないとは思えないね >>220
私企業なんだから公序良俗に反しない限り契約は自由。
自身にタトゥがないと具体的な権利侵害がないから訴訟もできないな。
タトゥ入れて入場拒否された事実を作ってまたおいで。 刺青なんだから入場禁止は当然！
子供がヤクザなのかと怖がるからね
遊園地なんだから尚更だろう 今時の話をすれば
タトゥーはシール等でお隠しください
なお隠せない方のご入場はお断りします
だろね
もんもんだけじゃなくてマウイみたいなアジア系のも怖いからな >>226
>今時の話をすれば
>タトゥーはシール等でお隠しください
>なお隠せない方のご入場はお断りします
>だろね
今現在は現実的にそんな感じだろうね
もしそれ（タトゥー禁止、シール貼ってください）に普通の外国人が遭遇したら、日本は未開の国だと思われるけど いちいち人の嗜好をとやかく言うなよ
刺青だろうが何だろうが別に構わない。
外国人に言えないなら日本人にも言うなよ
くだらないわ あのプールに刺青入れたおっさんが入るとかただの嫌がらせだよ >>230
アホは黙れ。
外国人に言えないなら日本人にも言わない。
それが平等だ。 >>233
墨入れてる奴と一般客が平等なわけねえだろ池沼 墨入れてるんなら、隠すとかなにかすればいいだけの話だろ
アホか >>236
話の要点が分かってないなら口出さない方がいいよ >>236
お前どんだけ知能低いんだよ そんなに刺青好きなら額に肉の一文字入れとけ
プールや銭湯には入れねえけど街中で人気者にはなれるかもしれん 比較的綺麗な女の全身墨とかいいな。
戻れない的な哀しさが… 入れ墨そのもので否定することはしないけど
現実は入れ墨ある人は大抵ルール・マナー的に反する言動があるんだよなぁ… >>241
>入れ墨そのもので否定することはしないけど
>現実は入れ墨ある人は大抵ルール・マナー的に反する言動があるんだよなぁ…
へえ、例えば？ 入れ墨自体の事例が少ないからあれだけどもっと事例の多いタバコそのもので、と置き換えると大体合っているw そもそもタトゥーはカウンターカルチャーなんだから、世間に受け入れられなくても本望じゃないの
タトゥーいれた意味ないよ >>244
>そもそもタトゥーはカウンターカルチャーなんだから
それは一部の国のある時期だけの話かも
世界各国から人々が訪れる鈴鹿サーキット、
国際都市、モータースポーツ都市を自称する鈴鹿市、
率先して人権侵害的なルールを撤廃して勇気を示そう
これまでそれこそ何十年も現場でこれらの対応をしてきた人も本意ではなかったでしょう >>245
いや、海外でもタトゥー入れてたら白い目で見られるから
海外なら普通、とか何年前の感覚よ 海外のアーティストなら普通≠海外なら普通
有名人のファッションを真似るだけの奴はどこでも馬鹿扱いだろ >>247
>海外のアーティストなら普通≠海外なら普通
そんな幼稚な話をしてるんじゃないってw
日本の古く頭悪い風習だからって、宗教的・文化的な理由でタトゥーをしてる人々の人権を侵害してはいけないってだけの話
日本でも琉球やアイヌの人々もタトゥーしてるよね
例えば、
「黒人は入場お断り！」
「ヒジャブをしている方は入場お断り！」
「あご髭を生やしている方は入場お断り！」
「滋賀県民は入場お断り！」
「身体障害者は入場お断り！」
「キリスト教信者は入場お断り！」
がおかしいのは理解できるでしょ だから？
アイヌの入れ墨も朝鮮半島の乳出しも文化だけど今誰もしてないだろw
マオリも21世紀なんだから他の国に行きたければしなきゃいいんだよ。
あと海外の電車で他にも席あるのにヒジャブが隣に座ってきたら恐怖でしかないわw このスレを見てると日本GPはもういらんなという気になるな。 人権やら平等を持ち出す奴らに例外無しってのが証明されてるだけの話 やっぱり日本においてモータースポーツの発展や維持を妨げてるのは、5ちゃんで的外れなことを呻いてる君たちモータースポーツファン自身なんだよな
ここまで知性に欠けているとは残念だ
伝統的に日本で入墨が忌み嫌われるのは分かるけど、もうそういう時代じゃないんだよ
せめて株式会社モビリティランドさんだけでも恥ずべき行為から脱却していただきたい >>248
だーから世の中に受け入れられたらタトゥー入れる意味ないんだって >>256
>刺青なんて言語道断
>入場断って正解
なぜそう思ったんですか？ >>250
日本GPなんて関係無い
ここはネクラな嫌われ者が集まるスレ 入れ墨は日本ではヤクザの象徴
入れ墨＝周りを威嚇するもの
これが日本の常識
異論は認めない 鈴鹿の契約更新が濃厚になって、
アンチが逆上、彫り物ネタで
スレ荒らしという流れ。 クアガーデンはホモが多いですね。
そこで掘られるわけじゃないから法的には問題ないんですが、レース好きは男好きが多いエビデンスがあります。 レーサーになる人はレースが好きなのだから
つまり２６２はレーサーは男が好きという事が言いたいんですな 鈴鹿公式サイトも、もう少し押しが欲しいなぁ
チケットが欲しい人は最初に駆け込みで買っただろうが、デザインが選べる期限が今月な割に最後の推しが弱い。
来年の更新が内密で決まったからか？
内容更新も少ないし、何だか的外れな気がしてならない。 >>264
まあサラリーマンなんであんなもんやろとしか 遅ればせながらチケット買ったのでワクワクでスレ覗いたら、
みんな刺青の話しかしてなくて困惑 >>266
ここは観戦歴長い人が多いからね。
ワクワクする時期はまだ先かと。
とりあえずチケット、宿、Pなどは(各自のノウハウで)早々におさえる。
夏休みが終わっても粛々と過ごす。
「次戦はいよいよ日本GP」と言われる頃、めんどくせぇなあと思いながら準備。
ツイッターなどで#F1JapaneseGPが出てきて少しワクワク。
(金)土に現地で見てやっぱ(鈴鹿の)F1はいいなあと思いつつ、もう明日で終わりかと、少しセンチに。
レース後、カルメンを聞きながら「見に来て良かった。来年も！」
余韻に浸りながら徐々に日常に戻り、木曜日にF速を買って〆。 >>267
ほとんど一緒だけど、決勝見た後は流石に現地観戦は今年が最後でいいな。って思いながら、来春には何故かルーティンにハマって惰性でチケット買ってる不思議。 「惰性で見に行ってる云々」って書くと、
ベテランの辛口ファンて感じになるから
皆も真似するといいよ。 まあ、ともあれ惰性だなw
惰性なんだから仕方がない。 惰性だけど、最近はコスパ悪くなって来た感じ
昔は何万払ってもF1は最高峰で良かったけど、なんか最近はそれだけの価値あるか？って感じ また荒れるだろうけど「音」だよな2014年以降で鳥肌が立った事は一度も無い
それ以前は何度か有ったのにな >>271
最高峰感が薄れてるのは確かにあるね
車の速さもドライバーの速さも、世界一を決めている感が薄い 音の劣化は凄まじい観客減要素だろ。
興奮度が劇的に減る。
FDの方が迫力あるとか異常。
あの音が戻るなら喜んで高い席買うわw
今はアウトレットや安い席で十分。 流石に背中はないけど、足首とか手にタトゥー入れて温泉に入る人はいますよ。
自分は火星方形で恥ずかしい(*/□＼*)から剥いてから入りますけど。 >>274
これだけ減っている中で、ちゃんと毎年行っているだけえらい >>202
昔 ヘアピンの裏？の塀を乗り越えて入ってきてた 南米系っぽい団体を見ちゃって気分悪かったな。 前号のオートスポーツで、鈴鹿契約延長はほぼ確実って外人ジャーナリストが書いてたから、あんまり心配してない。 >>277
>>>202
>昔 ヘアピンの裏？の塀を乗り越えて入ってきてた 南米系っぽい団体を見ちゃって気分悪かったな。
90年代、地元周辺住民が塀（フェンス）を壊して普通に忍び込んでたよ
近隣の中高大学生とかな
それ以前は塀自体が無かった
「南米系っぽい」とか言うの、凄くみっともなくて卑しいからやめとけ >>279
サーキットの近所は招待チケットもらえたよ。
騒音と渋滞起こしてすみませんって配ってもらえる。
第2コーナーの前の指定席ももらったことある。
昔のＦ席は招待チケットの人が多かった。 今年、最後かも知れないときいてチケット確保したけど
来年も開催されるのけ？ >>281
子供や大学生を安くしたろ
観客数増の種を撒いている段階
目先の利益だけで穂を刈り取らないなら撤退
飲める所を飲んで穂を刈り取るまで数年待てるなら継続
今の学生、F1に来れるのは就職先も多分良いから継続して来てくれる
10年前の自由席券で少ない東コースの隙間に群がっていたのは就職難で来なくなった
恐らく今も生活苦で待っても来ないだろう 目に見えない子供が見に来るんだろ？
鞄とか荷物とか言う子供が ほんとに観客増になるのかね
子供チケットが売れてるってのは記念チケットをコレクションするために安い子供チケット
買ってるだけってことにならなきゃいいが そもそもが実数測ってないような
チケット売れた枚数でカウントしてんじゃない？ そりゃ開催前だから実測は無理だろｗ チケの売れた枚数それも来もしない子供席も含むｗｗ
もう背に腹は代えられんって感じだわな 鈴鹿F1日本GP開催継続へ向け一歩前進も、まだ合意には至らず「クリアできていない要素がある」：モビリティランド山下社長インタビュー
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180723-00000014-msportcom-moto
「ただ、今年券売が仮に2割増えたとしても、我々の収支は昨年とほとんど変わりません。乱暴な言い方をすると、今の倍になって、ようやく収支を語れるというレベルです。そういうレベルの話だということは、FOMも認識してくれています」 マイアミ今年は無くなったな
開催数はクリア。残りは開催権料か 茂木でガラガラなインディジャパンをやってた頃は何だったんだろう。
早く契約更新して欲しいし、単年契約だと、また来年同じ事の繰り返しになる。 >>288
ここまでハードル上げるならもう無理って白旗揚げたら？
無くなるならそれはそれでしゃーない テレビ東京の番組で古舘とセナ
そしてチケット発売中
時代は変わったよな >>288
更新したら嬉しいけど、もういいんじゃないかという思いもあるな。
鈴鹿は十分楽しませてくれたと思う。 >>294
ここ数年は惰性で行ってる感あったしな、ここいらで物理的になしにして欲しい自分がいる ギャンブル依存症みたいなもんかもしらん。
自分の意思ではやめられない。
引導を渡してくれた方がラク。 観客減で場内快適、渋滞激減。
これで音が戻れば完璧 簡単なことだ。
トップチームに世界経済１位～３位のアメリカ、中国、日本のドライバーを乗っける。
そして毎回表彰台争いさせる。そしてワールドチャンピオンを取らせる。
そのドライバーの人気でグッズバカ売れ。なぜなら経済力がぱないから。
ベッテルを乗せてもドイツ人はＦ１に飽きてるから、消費が増えないだろうが！(´・ω・｀)
そんなわけで、念願の日本人ドライバーがフェラーリを駆り、ワールドチャンピオン且つ、日本ＧＰで三冠優勝
を願う。 簡単なことだ。
トップチームに世界経済１位～３位のアメリカ、中国、日本のドライバーを乗っける。
そして毎回表彰台争いさせる。そしてワールドチャンピオンを取らせる。
そのドライバーの人気でグッズバカ売れ。なぜなら経済力がぱないから。
ベッテルを乗せてもドイツ人はＦ１に飽きてるから、消費が増えないだろうが！(´・ω・｀)
そんなわけで、念願の日本人ドライバーがフェラーリを駆り、ワールドチャンピオン且つ、日本ＧＰで三冠優勝
を願う。 今年初参加で発売日に買ったんだけど、F1のチケットっていつごろ届くの？ >>301
購入履歴または受注メールからステータスを確認できるよ
クロネコメンバーズに入っておくと何かと便利 F速の記事で鈴鹿の更新に関する記事があるけど、3日間合計はここんとこ2004年（台風で土曜日なし→ノーカウント）よりもはるかに少ないんだな。
琢磨いた時と比べるのも無理があるけど。 鈴鹿市内に住んでるけど今年は行かないかもしれない
チケットの情報聞いたときは行く気まんまんだったのに
なんか急激に興味失ってきてまだ未購入だ… >>306
今年が最後らしいぞ
行かないと絶対に後悔するのでは？ いまチケットが届いて中身を確認してるけど、
今って動画は堂々と撮って良いの？
26センチを越えるカメラやビデオカメラを指定席で使うなって書いてあるけど
だったら、ハンディーカムとかで動画とって良いって事？
いつもカメコエリアだったんで写真しか撮ってなかったけど >>310
動画撮影禁止の文言がなくなってるな。
見落としてる？
その26cm以内というのはフルサイズはカメコエリアへというメッセージだね。
APSC ＋標準ズームレンズ＋レンズフードで大体26cm。 >>312
木曜にピットウォークやカメコエリアでも使ってよさそうな感じですね
今までは遠慮してたけど >>312
バーニーがコントロールしてた時代とは色々違ってきてるんじゃないか 客が動画を撮っているシーンが普通に流れてるもんな。
その昔、動画を撮るのは音を録るためにしてたけど今は動画を撮る動機がないや。 一眼レフやスマホで普通に動画撮れるから規制する意味が無いことに気付いたんだろ。 ビデオに文句を言ってた10年前はまだテープが主流な時代だからな。
動画を撮るための記憶容量の制約が違いすぎる。 >>319
タイトルと日付付けろ
既出ならなおさら >>321
自治体が出す出さないの金銭の問題じゃないけどな。
実質的に負担するンダ本体からみれば、純利益１兆円
の中から数十億程度の契約金なんか、鼻糞レベルの額。
それよりか、集客策をどうするかが最大の問題になっている。
鈴鹿市はやっているほうだ。Ｆ１開催期間以外は超閑散と
している白子駅前の整備、区画整理事業だったり、
小学校生徒の課外授業でサーキット来場をさせている。 >>324
バブルの頃の日本みたいだな
鼻くそレベルの数億円がその後どうなったかはお察し 国家事業としてF1を誘致しているグランプリと同様に扱われるとなると鈴鹿も厳しいな。
なんだかんだ言っても結局は更新されるとは思うんだけど、それはそれでダラダラ続いてる印象でありがたみが薄れる。
ここで言われる惰性も遂には果てる。 まだチケットこないわ
発売開始即購入したのに
買う席種によって発送時期が違うのかな 一斉に送ることなんか出来ないから順次発送してるだけだろう インフィールドパス買った人でチケット届いた人いる？ 鈴鹿柄、メルセデス柄が一番早く届いて、翌日にフェラーリ
2-3日後にレッドブル柄 そこから少し時間が空いて
2週間後にハースとルノー柄が届きます インフィールドパスって現地引き換えなのか
パドクラパスみたいにあのゲートに対応してるのかな インフィールド 警備員チェックだけだろう。
何を期待している まっ、そういう馬鹿もいるかもね？
ドライバーの入りは階段の方だけになるのかな？ 別にドライバーとかサインとかそれ程興味無いのにインフィールド買っちまった
混雑も嫌いだし売っちまった方が良いかな？ どうせ現役ドライバーはインフィールドを彷徨いたりしないんだろ？
ヒルやハッキネンとかがシート合わせするのを遠巻きに見れるくらいで。 ドライバーも関係者もパドックの中しか歩かんよ
たまにスカイの番組出るために放送センター行くくらいだけど
こうなると外に出る時はパドックの中から車で行き来するとかになりそう チケット届いたけどここまでやるなら箱もプラにすればよかったのにw
...潰れてたのでちょっと悲しい インパスが現地引き換えなのはリストバンド付けるからじゃね？
警備員のパスチェックだけだと２枚あればエリア内に複数人不正入場できるからな。 >>351
階段の方だけになると車が置けなくなるし、まさかヘリ側に入り口が出来たりして >>360
パドック内は常にパスをぶら下げていないとすぐに注意されるぞ
インフィールドとは同じ状況だろう チケットのストラップの色、チームごとに違うのかな？
ちなみにフェラーリは赤だった。
しかし何故にデザインがライコネン？？？ >>358
ほんとに
箱を平べったいいつもの封筒に入れて送ったせいで潰れてたわ
段ボール箱用意しろって思った >>364
ベッテルの不人気は世界共通ってことだろうな
ドイツでさえ人気無いんだから 今度出るスマッシュブラザーズ、登場ファイター70人超、全103ステージ、900曲という怪物ボリュームなのが判明ｗ
ツイッターでも騒ぎになってるな
https://www.smashbros.com/ja_JP/ 初めてF1観戦行きます。
関東発で四日市と名古屋のホテル押さえてますが、同条件のプランで、名古屋のほうが2万以上安いです。
2万払ってでも四日市なのか、2万安いなら名古屋なのか。
近いに越したことはないのかもしれないけど、現地の混雑具合とかも分からないので、行き慣れた皆さんの意見を聞かせてください。 >>371
サーキットには白子駅からバスで行くことを前提に。
①名古屋⇔白子は近鉄特急で約40分
②四日市⇔白子は近鉄急行で約20分
時間的には大差なし。
料金は特急片道900円と運賃の差分だけ①の方がかかるけれども、
２万円の差と比べれば小さなもの。
夕食の選択肢が広いことも考え併せれば、名古屋をおすすめ。 電車に乗ってしまえば乗車時間なんて関係ない人と
電車に乗る時間は極力避けたい苦痛だという人に分かれるんじゃないかな
俺は車だけど移動時間の20分30分はちょっとしたミスで簡単にぶれるから
近い事に魅力を感じたことは一度も無いな
それよりも泊まった先でどのように過ごすか目的を優先する 四日市は個人的には別に夜遊びにわざわざ行く街でもないけど
チームが宿にしてるホテルが多いから夜出歩くと雰囲気味わえたりするとかいう話は聞いた >>371
俺は名古屋かなあ。飯屋が充実してるから。
３日間名古屋から近鉄で通いなら週末の近鉄フリー券もある（近ツリで前売りだから注意）。
名古屋白子の往復だけでもお得だけど、ついでの観光で伊勢志摩や松阪牛、大阪京都奈良へも行ける。
ついでの観光もなしでコンビニ食でいいのならサーキットから近い四日市でいいと思う。 >>371
名古屋でいい
今はそんなに混まないから
飯や遊ぶのにも困らない 四日市なら満殿の湯なんて絡めると楽しそう
電車で行けるしメッチャ安いね 皆さん大変ありがとうございます。
とても参考になります。
移動手段に近鉄特急を利用する場合、予約は必須でしょうか？
決勝後は混み合うようですが、予約となると時間が読めないような…。 今年は直前期でも四日市あたりのホテルキャンセルならんかな ２０１８年 Ｆ１ 日本グランプリ Ｖ２席 Ｄブロック １枚 鈴鹿サーキット オリジナル仕様
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t585001084
何で手渡しやねんwwwwwwwwwwwww >>383
謎の体調不良を起こして現地に現れなさそう >>383
こいつの隣で見るのなら手渡しでも同じだろ チケット到着
説明写真には見えない部分に日別で切り取れるような半券状態を
作ってるかもと思ってたが結局何もなかった
今までの紙チケットは決勝日にもぎるまでは入場時にマジックで
どの曜日に来てたか半券にチェックしてたのにね
今年の金・土はゲートの係員さんが野鳥の会会員状態になって
入場者数カウントするのかな >>386
主催者が勝手に言ってるだけで法的拘束力は無いだろう
八百屋が大根売ってその大根転売禁止なって言ってるのと同じこと >>388
5月に買ったら8月のお届けとある。
まだ8月も半分残っている、焦るなって。 去年は桑名だったけど、大して近いとも思わなかったな。
んで今年は名古屋にしたわ。 桑名は遠くても5市1町に入ってるからF1料金だよね 鈴鹿⇔桑名が近いと感じるか遠いと感じるかは普段どのくらい車に乗っているかで変わるね。 以前名古屋ばかりなんで松坂や鳥羽あたりにしたけど近鉄とJRどちらも問題なかったけどF1だけな人にはきついよな 三交のサーキットエクスプレスって使ったことある奴おる？
乗り換え無しで寝てたら名古屋駅とか超絶楽チンそうなんだけどどうなんかな 今年は昨年よりチケットが売れても
来場者数は同じくらいなんだろうな ●車と電車で違うわな
車の場合 鈴鹿≧亀山＞四日市＞津＞松阪≧伊賀＞桑名
電車の場合 鈴鹿（白子）＞四日市＞津＞名古屋≧松阪＞桑名
もっと細かく言うと、
名古屋方面から来るのか、大阪方面から来るのか、
酒が飲みたいかどうか（飲食店が多いかどうか）によっても違って来る
風俗なら名古屋、松阪
焼肉（松阪牛）なら松阪一択
ホルモンなら亀山 >>405
俺も気になるが、鉄道ヲタクでもある俺は稲生から津経由で近鉄名古屋へ向かう。 サーキット⇔白子のシャトルバスが15～20分内外で
スムーズに走行できるようになったから、
白子⇔名古屋は近鉄特急が快適だな。
シャトルバス内である程度到着時刻が
読めてから、スマホで近鉄の特急券をネット購入。
直通だからといって、バスの狭い圧迫感はやっぱり容認し難い。 白子行きシャトルって以前は1時間待ち行列とかザラだったけど今は並ばなくて乗れちゃうの？ 最近行ってないけどそんなに人減ってるのかよ
シャトル混まなくなって、白子駅の電車待ち行列が壮絶なことになってるなんてことないの？
開催継続危ぶまれるのも分かる気がするね >>413
ガラガラではないけど、何するにせよ並ぶ時間、待つ時間は短い。
良い場所の民間Pも一見で止められるし、大阪方面だと渋滞無しであっさり帰れる。 >>415
毎年シャワーを浴びてからイッテQ観てるから
東に帰る人や正面駐車場に停めた人は想像もつかないだろうね 去年までシャトルバス組だったけど、日本GP翌月からンダ鈴製で
働くことになって、メインゲートからサーキット道路を下って
徒歩20分の会社寮に入寮。
今年からシャトル行列待ち一人分減らすことに。
近鉄始発組よりも劇早で到着できるのが嬉しい。 昨日チケット、というかパスが届いた。
プラ製だけどパドクラパスに比べて少し薄くてショボイ造り
金具の根元の部分も少し力が加わると折れて取れそうな感じ
インパスは引換券だったが何故この時点でパスを送ってこないのかな？
パドックトンネル通るだけなら警備員のチェックだけでゲート通らないのに チケットにネックストラップがついてるが従来のホルダー使ったらいかんのかな？ >>419
どこにも「使用禁止」なんて、書かれてないからｗ >>418
どんだけのもんを期待してたのｗ
去年まではただの紙切れ
それから考えただけでも鈴鹿の持ち出しは相当増えてるだろ >>417
始発組とかそんなに早く着いて何するの？ >>413
名古屋方面は混むし、南方面は混まない。
それこそ名古屋のホテルと熊野市のホテルは所要時間同じくらい。 >>414
世間でいう焼き鳥とは違うけどな
鶏の焼肉と思ってもらえばいい >>421
あんだけ大々的に宣伝してたんだからそれなりのモノを求めて何が悪いんだと思うがな
期待させるくらいならただの紙切れの方が良かったんじゃねえの
持ち出し云々とか書いてるがそれをマネージメントするのは鈴鹿の方だろ
買った方はお金出してんだから期待外れならそりゃ文句くらい出るだろ たかだかチケットにどういうのを期待してたのかが非常に気になるww
>>418ではパドッククラブパスと比べてるけど、金額云々のことを言うのであれば差があって当然では？ パドクラパスはゲートを通る為にICチップか何かが埋め込まれてるから頑丈な造りなのは理解できる。
ただ気になったのはインパスが現地引き換えという点で一般席と一緒に発送してもいいと思うんだが。
パドクラパスは開催１週間位前に届いてたと記憶しているが、もしかしたらインパスもICチップが入ってる？
と、そっちのほうの期待をしてしまう、、、ないだろうけど。 >>428
上に書いている人がいるけどリストバンドになると思う。
ゲートはパドックとパドクラに入るためのものなので
ゲートの外のインパスにはそんなのは不要。 期待したものに対して悲喜交々あるけど、何年か前のホンダ応援席の特典「お楽しみ袋」よりはマシと思うw ヤフオクに行けなくなったので出品してるね。
子供まで行けなくなったのか。
可哀想に >>432
ですよね。
3000円の子供チケットを転売って
必死感が虚しい >>405
去年初めてサーキットエクスプレス使ったよ
帰りはスマホでDAZN見ながら寝落ちしちゃって、気が付いたら名古屋駅着いてたからまあ楽っちゃ楽
私は多分今年も使う
でも渋滞に影響されるから、少しでも早く帰りたいなら電車の方がいいと思うよ サーキットエクスプレス 高いと思ったけど
近鉄特急乗るのと比べればそうは変わらないな
コース歩いてて予約した時間に乗り遅れたらクソ名鉄みたいに
バスチケットが紙切れになるんかな？ こういう一般常識が無いどころか逆ギレかますのが普通に居るってのが恐ろしい >>426
金出したって偉そうに
こういう奴に限ってアウトレットだったりするんだろｗ アロンソの功績は、ンダへの挑発。
「GP2！！、GP2！！」
ンダ首脳は、この屈辱をバネに
競争力を高めた。
ンダは感謝の念で母国GPに迎えるだろう。 ホンダ応援キャンペーンから当選のお知らせ通知が届いてた モビからインパス引換券についてお詫びメールきてた。 >>447
俺も届いたけど、封筒で来てたよ。またチケット9月に届くって書いてあった。 今年久々にF1鈴鹿に行くけど日曜のみで予算もあまり無いのでD席を予定。オクで買おうかと思ったら全然出品されてないのですが、これから
出てくるんでしょうか。それとも公式ですぐに買ったほうがいいのでしょうか。 昔と違って売り切れるというのは、ほぼあり得ないレベルだから グラスタのＶ席に限れば、当日のアップグレード販売で
完売しそうな感じ。ただし、3000円でチケットコンプリート
目指す層と、アウトレットを購入して上段席を3000円で購入
した層がいそうだから、完売しているはずが、
空席がどの程度の塩梅で目立つかどうか。 >>452
これから大量にオクで安く出品されるんですね。
ありがとうございます。 アウトレットを購入して上段席を3000円で購入
こういうのたまに聞くけどさ、これって当日は知らん顔して上段席に座るんだよね？
バレないの？ 単品で3000円の席を買ったなんて簡単にフィルターに掛けられる
調べるかどうかは別にして調べるのは簡単にできる 同一人物に絞れば、3,000円のチケットと一緒に同じブロックのアウトレットも買ってるわけだし、それは親子かも知れない
自席はアウトレットで、3,000円でアニバーサリーチケの他デザインを買ったのかも知れないし
今年は観戦行かないけどアニバーサリーチケが欲しいから3,000円で買ったのかも知れない
単品で3,000円のチケット買ってる奴なんて沢山いる
仮にフィルターかけたとしても特定なんてされるわけない 今回の販売は、脆弱っていうか
売る側の責任もあるから、来年からはこんな事態は改善されるだろうね 子供連れで離れた席はほぼないw
そういうのをピンポイントで調べればいいだけ JRも券売機て子供料金の切符は大人でも買える
しかし自動改札機を通るとピヨピヨ鳴って見たらおっさんならアウトw 557音速の名無しさん2018/05/15(火) 02:36:31.77ID:B6yFdXxa0>>563
V2アウトレット購入者がこども料金で買ったグラスタ上段席に座ってしまう
ことについての監視は、値段差が最大のV2-12エリアに絞るだけでいい。
で、監視のためのバイト要員を特にかき集める必要はない。
V2-12エリア内でこども料金で売った席はモビリティランドが把握している。
で、観戦客が自分のスマホで該当する席がどこなのか見られるようにする。
ANAのシートマップに「幼」表示されるのと同じ原理で、システム的に不可能じゃない。
こども料金で買われている席に大人が座っていれば、スマホから通報できる
マークを設定、その通報をもとに、モビの担当者がチケット確認に向かい、
アウトレット席に誘導。一度注意されて周囲から注目を浴びれば、もう同じことはしないはず。 >>449
鈴鹿のイオンのチケット屋で前日に買うと安い
かも >>462
例えがアホやｗ
そんな間抜けおるかいなｗ >>463
そのシステムを作る金は誰が出すの？
あんたかｗ しかし、鈴鹿サーキットが不正をチェックしない事にしたい奴が、必死に書き込んでいるようにしか見えないな
まぁ俺はVIPスイートから正に高みの見物をさせてもらうんですがね >>465
やろうとする奴がおるからピヨピヨ鳴らせてんだがなw アロンソとイニエスタとトーレスのスリーショットは無いかなぁ見たいなぁ >>464
鈴鹿イオンのチケットショップでは無理やろ >>466
システムはすでにあるんじゃね？
実際、どのシートが売れたかどうかは部外者の人間でも確認できる B2アウトを購入してたが決勝スタート後も
空いていた通常席へ移動したが
周りの目が気になるし、もしかしたら来るんじゃないかという不安でレースに集中できなかったので元の席に戻った事ある。 後のゲスト二人誰かな？
可夢偉とバトンの可能性が高いと思うけど。 鈴鹿もF1が赤ならイベント増やすのではなく減らしたらいいのに。個人的には全廃して貰っても構わない。
各セッションしか見ない者の方が圧倒的に多いと思うぞ。 >>472
それだったらそれ見て係員呼べば良いじゃん
まさか、更に弄る必要があるとか言わないよねｗ >>468
>>470
例えがって書いたんだけど
鈴鹿でもそれでスタンドに入る奴がいるの？
そもそも、子供チケットだけでスタンドに入ろうとして失敗してる奴なんて見たこと無いけど >>477
アウトレットの大人チケットで入って良席の子供チケットに座るという話だから大して変わらんよ アウトレットで入って子供チケットの席に座るなんて
小心者の俺だったら係員とか周りが気になって
せっかくのF1観戦が純粋に楽しめないけどな >>482
周りにはわからないし
バレないんだから
何を気にするん？ バレてないと思っている奴はやるだろ
しかし本気になれば簡単にバレるから、その時はお楽しみってだけだよ V2アウトレット購入して上段席を3000円でゲットできたと
ほくそえんでいたものの、今になって不安になったようだなｗ
正直者が馬鹿を見るってことをモビリティランドに意見した
奴は複数いるんで、V2-12についてはちゃんと巡回するから。 なんだそれ、正直者が馬鹿を見るってのは金額で左右されんのか
V席は金額差大きいから巡回します、他席はそんなに違わないんだから我慢しろってか
そんな事したらそれこそ総スカン食ってモビ終わりだわ この手の話になるとなぜか「金をかけてまでわざわざスタンド内でチケットチェックをする訳がない」と主張する奴が現れる
たいして金はかからないという説明を受けても>>466や>>476みたいな主張をする 当日ビクビクしながら子供席で見てる奴らモビにしっかり意見しといたから楽しみにしておけよｗ >>488
モビリティランドは何もできないよ。
8耐の時、台風の中逆バンクでキャンプしているアホにも何も言えなかった。
見て見ぬふりをする。
今回定価で勝った人はアホだったね。 >>489
そうやって、定価で買った人をもっと挑発してくださいね。
怒った正直者が、モビにどんどん意見を送信するようになるから。 >>491
挑発じゃないですよ。
印象操作はやめてください。
テクニックですよ。 結局この話題で盛り上がるというのが今の日本GPだわな。
不正はいかん。ただ、他人が不正しているかどうかは気にならん。 そもそも、V2-12エリアを3000円の対象外にしなかったことから勃発。
イカサマ観戦が、いとも簡単にまかり通る恐れが出てきた。
値段が値段だから、金持ちにとっては何ともなくとも、
頑張って節約に勤しんでいるのもたくさんいる。
正直者が馬鹿を見るような話がこれまでなかった
Ｆ１であったりすると、潮の引き方がさらに速くなる。 アウトレット席は隔離しない限り
ズルが横行するだろうね V2-12エリアは、ここ数年空席が目立っていたから、
3000円でも埋めておきたい、ってモビの気持ちは分かる。
しかし、ポディウム正面に当たるからって選んでいた層もいる。
俺もその中の一人だったから、3000円で買える対象だと
判明した直後にモビに対して懸念を伝えた。
最大10枚まで購入可だから、最上段の列を根こそぎ
纏めて買われてしまう可能性。
実際、こども10人連れてきて、最上段席に座らせるとか考えられないが、
チケット柄コンプリート目的で買おうとする輩は必ず出てくる。
そして、アウトレットで入場して3000円で買った
上段席に大人が座り、正価で買った正直者が馬鹿を見る問題。
モビが対策しなければ、確実に禍根を残す。 今年が最後のF1だと思っていたが来年以降も鈴鹿で開催されるそうで良かったですね そもそもV2-10とV2-12の通常料金の設定が同じなのが問題！売れるわけない。
子供料金の設定をするなら必ず大人同伴で横並び席を条件にすればよかったのに。
大人１枚につき子供１枚まで購入可能とかにすれば今回みたいな不正はまずない。 俺の観戦席はQ2だけど、色違いのV席チケット欲しかったから子供席で買いました
当日座らないので、自由に使ってくださいね >>499
親同伴が基本の小学生ならともかく
一人や友人と行く中学生が困るやろ
子供券はモートピアパスだけでも充分破格やでな
木曜や月曜にモートピアで遊ぶためだけに買った人もいるんじゃねぇのかな V2シーズンシートのパスはストラップ取ってホルダーに入れてるよ >>501
それな
中学生とかパドックトンネルで待ち構えているからな
3000円ならウキウキだろ
あくまでアウトレットと離れた子供席を買った馬鹿が対象 こんなもん少し考えりゃ売る前から分かるのに、そのまま販売しちゃうってことは、空席で置いとくよりは3,000円でも金にしたいってのが本音だよ
モビに文句言うやつがいても、謝るだけで何もできないよ
上でも書かれてるけど、もし対策するならV2-12以外のアウトレットもやらなきゃ猛反発くらう
来年以降も開催されるならそれなりの策は打ってくるかも知れないけど、今回は正規料金で高額席買ったやつが泣いて終わり >>506
何の根拠にもなってないwww
ただの言いがかりで総スカンになるとか、猛反発をくらうと言ってるだけ >>486
金額で左右されるだろ。慈善事業じゃないんだから、費用対効果の高いところから着手するだけ。リソースがあれば全部の席まで対応するかも知れんが。 他でも二万くらいの差はあるだろうから取り締まりくらいは検討しているだろうが
座席が分かれている所は取り締まりしやすいというのはある 必死さが泣けてくるな。
正直者が馬鹿を見る、なんて学校で教えるタテマエであってそれを錦の御旗にひたすら主張することに恥ずかしさを感じた方がいい。
不正を奨励しているわけでもなく、アウトレット購入者でもないからね。念のため。 アウトレットチケットを購入していないとか、そんな嘘をつく必要はないですよ 記念チケットや不正を働く汚い大人がどれだけ買ったか知らんが
子供がガッツリ来ていたらそれはそれで儲からん。
しかしその成果が出てくるのは10年後とかそういう話だからな。
リバティがそれまで待てるか？
待てずに日本という地域の有料視聴者を捨てるというなら仕方ない。 レッドブルのパドッククラブパスどうやったら
手に入るのでしょうか？ aston martin red bull racing paddock club で検索
あとは自己責任で適当に レッドブルチームのスポンサーになれば、パドッククラブパスぐらい融通してくれるよ 開催権取るために子供席分まで動員人数にしようと、必死なんだよ
ごちゃごちゃ言わずに協力してよ 見えにくい席はお安く
子供達にもお安く
チケットは特別デザイン
鈴鹿サーキットは何も間違ってない
プロ野球やライヴのチケットも見習ってほしいくらいだ そんな特別デザインのチケットの煽りをくって他のチケットが遅れてる。JAFGPは
－チケットの郵送をご希望のお客様へ－
お申し込みいただいたチケットは10月5日(金)より順次発送予定です。ご了承ください。
http://www.suzukacircuit.jp/superformula/ticket/
だそうだ。やっぱ無理してんのな V2-12公式発売開始日購入。
住処は、ンダ鈴鹿・住吉寮（メインゲートから徒歩20分）。
昨日午前発送・・・本日チケット到着。
注意事項の文字が、小さ過ぎて読めな～い！！
改善提案のネタに。 >>521
同封されてきた印刷物のことな。
日本語と英語のほう。 チケット裏面はＱＲコードだけにして、
スマホをかざして読むよう促す。 F1興味ない人から「最後かもしれないって毎年言われてない？」と言われたことがある。
これはこれで宣伝になっているのだろう。 >>514
レッドブル パドッククラブ 60万強だと思う
メルセデスは70万強
それに比べれば、子供席に座ろうなんて発想自体がF1への気持ちの入れようが違う。
でも、スポーツにはニワカも必要だし、自己責任で好きな見方をすれば良い。
パドッククラブは春夏に動き出すから、もう間に合わないと思う。 F1日本GP 5807分の1サポーター（FINAL）
2009年のF1鈴鹿再開を機にスタートした鈴鹿サーキット4輪コース距離5,807mにちなんで、
5,807人の皆様にサポーターとなっていただく「5807分の1サポーター」募集企画。
今年の日本GPで最後！！ぜひご加入ください。
http://www.suzukacircuit.jp/f1/event/sponsor.html
10:02購入完了。
マシンのどこに載るのか興味津々。
＞今年の日本GPで最後！！
当日申し込み不可。 >>529
やっぱり今年で日本GP最後なのかあああああああああああああああああorz ＞ファンは最後の思い出にぜひ企画に参加したいところだ。
http://www.formula-web.jp/f1news/17794.html
まーた意味深な記事流すしｗｗｗ こんな感じだと、予約で完売。
たった2100円だし。
で、Ｆ１開催権延長の発表は、日本ＧＰ当日まで先延ばしか？！ てか
F1マシンに掲載じゃなくてメッセージ看板の間違いじゃないの？
応募締め切りが9/14で同じだし・・・・
F1マシンなんて絶対無理だと思うが・・・(´・ω・｀) >>533
現役のトロロッソにでも掲載されると思った？ｗ 入口に飾ってあるアレだろうｗｗ F1日本グランプリ開催期間中、GPスクエアにサポーター
になっていただいた皆様のお名前を掲載したF1マシンを設置
http://www.suzukacircuit.jp/f1/event/sponsor.html
わざわざ間違えるとかないから。
マシンに出資者プリントは、過去の参戦チームに前例あるし。 この企画の最終年と日本グランプリ開催最後が重なる企画だったとは… >>532
契約更新したんじゃないの？
来年以降も鈴鹿と聞いたが うちもまだきてない。
アウトレットは発送遅いのかな？ チケット発送時期については公式のチケットサイトを見てくるといい アウトレットと子供席を同時購入した人にはチェックを入れてるから発送が遅れてるだけだよ 大量の子供席を買っているとか
アウトレットと離れた席の子供席を買っているのは
全部発送担当にﾌﾟｰｸｽｸｽされているだろうな。 F1日本GP 史上最高、450万円の観戦プランを設定---ヘリ送迎オプションも
https://response.jp/article/2018/05/09/309481.html
ちょっとコスパ悪い気がする >>535
遊園地入ったところのフォーミュラカー
あいつF1マシンだったのかよ！ >>548
まあそういう事にしとくんだ 大人なんだから細かいことに突っ込むな >>529
お、忘れてたから助かった
8文字までになってるけど去年までもっと文字数多かった気がする 鈴鹿最後はまだ正式発表してないよね
来年からレッドブルホンダだし、近い将来ホンダ育成の日本人ドライバー出てきそうだし
万が一鈴鹿が今年最後だとしても2～3年後に復活するよ >>550
掲示が看板から車になって面積が減ったからだろ
去年までの16文字じゃ場所が足らないんだろな >>537
来年のマイアミは無くなったし
カレンダーも今年と変わらん
近いうちに来年のカレンダー発表って言ってたけどな JAFの雑誌に載っていた一泊２日、会食付き39800円の日本グランプリ観戦会はもう売り切れたのだろうか？
ホテルはやはりサーキットホテルかな？
第2コーナーCスタンド席らしい
いい席なの？ >>554
サーキットホテルは無いわ
良くて四日市？ 上にもあったけど、鈴鹿の来年以降の開催って決まったの？ >>554
前に似たツアーあったけど鈴鹿市内の安価旅館だったよ。席は毎年空席だらけのS字寄りC席。例年鈴鹿市民席やバーニー席として空席を埋めてた場所。 >>557
鈴鹿市内の安価旅館？どこだろう？
遠藤の追風部屋が巡業する旅館が白子にあるが
元全日本チャンピオンの福山さんがツアーリーダーらしい
セナプロ全盛の頃かな？ナガシマスパーランドのホテル花水木？に泊まって21時からのTV放送を皆で鑑賞するツアーがあったと思う
良き時代だ >>554
JAFではなく鈴鹿magazine八月号でした
歳をとると勘違いが多くなります Cスタンドのチケットはさすがに金網地獄の下段かな？
中段以上であればかなり安いよね >>558
確か福山さんのツアーじゃないかな？
鈴鹿市民席で食事は宴席でいいものが出る
泊りは神社で雑魚寝とかだったんじゃないかな
やっぱりそうだ資料があった
https://www.as-web.jp/f1/400226?all >>561
ありがとうございます
社務所の大広場で雑魚寝はきついですね 座席は写真見る限りS字寄り中段のC-4っぽいな
大広場で雑魚寝とはいえ、会食付き39800円ならまぁお得かも >>563
全日本チャンピオンの福山さんの話も聞けるだろうし、夕食は鈴鹿名物穴子らしいし、みんなで楽しむのが好きな人ならいいかもね
知り合いも出来るだろうし
私は雑魚寝は無理やわw >>556
そういう感じのことを呟いてるジャーナリスト？はいるよね
お米屋さんだっけｗ 来年は無くならないよレッドブルホンダになってトロロッソに平川押し込めれば客はそこそこ戻るよ
その為に今年は恥も外聞も無く子供席売りまくって見た目の販売枚数だけ稼いでる レッドブルホンダならコンスタントに入賞出来ますか？ >>562
社務所の大広場は朝晩は寒くないのかなぁ？ 来年の暫定カレンダー発表で更新の有無が判明するが、
モビリティランドが自発的に発表ならそれより前。
仮に更新なしなら、ＮＨＫがニュースで報じる。
ンダに密着しているし。 寝られなくはないけど、普段からフカフカのベッドで寝てる人には苦痛だと思う
疲れ取れないしあちこち痛くなるし ホテルのベッドでもサイドを外すぐらい足が出せないと苦痛だから
俺は無理だな >>574
低くは無いがそれより入眠には体温を下げるのが大事で
一番放熱するのが足の裏らしいから一応理にかなってるらしい 今年は木曜から有休取れたんで、名古屋駅近でホテル探してたんだけど、じゃらん2万クーポン使って4連泊で3万円て嘘みたいな安値でホテル取れてもーた
じゃらんスゲーなw なかなか宿泊で5万円以上って機会は無いからな
いいタイミングだったね 名古屋駅近でも高いのは土日だけで平日は５～６千円位のは結構あるけどなぁ 電車なら鈴鹿、四日市、津のホテルが取れなかった場合は名古屋のホテルの方がいいと思う
白子まで特急で40分だから
名古屋めし、名古屋の夜を満喫して欲しい
車の場合は話しは違ってくる
セナプロ全盛の頃は名古屋のホテルまで予約で一杯だった 津から高速艇で行けるセントレア付近も考慮に入れられるよ 木曜から4連泊、1室2名、ツイン朝食付で、
名古屋駅近ならじゃらん2万クーポン利用で3万7千円
四日市駅近ならクーポン利用なし6万5千円
全日電車利用、マジ悩んでる >>584
名古屋からの近鉄乗車券、特急券、半時間位早起きしないといけないことを考えるとビミョーやな
一時間早起きと座れなくていいのなら急行でもよかろう
名古屋めし、風俗などに特に興味なければ四日市の方がいいかもね
四日市も飲食街は多いよ その値段差で電車なら名古屋からの方が良いんじゃね？
名古屋から出発する場合は特急、
四日市からは出発する場合は急行。
という前提でも一日辺りの運賃の差は2740円(二人なら5480円)
夜に遊ぶ場所は四日市にもそこそこあるが名古屋と比べれば、大分見劣りする
四日市と比べると、時間の融通が効きにくいというデメリットがあるけど、
それを許容できるかどうかだけ >>584
名古屋にするなら金土日の週末使える近鉄のフリーパスはお得でいいよ。
名古屋⇔白子の３日間の往復で元が取れるし、途中下車や松阪伊勢方面にも足を延ばせる。
バス待ちが嫌で伊勢鉄利用で津経由なんてパターンも選択出来る。津からなら座れる。
前売りなので木曜日名古屋駅で買うのが必須。自分は毎年使っている。 特急券をスマホ予約とかすれば券売機で買わなくていいだけでもメリットあるね >>591
ガラガラっちゅーことはないな
10分しか違わないけど座るために特急料金870円を出せるかどうかだね 来年も鈴鹿開催、契約更新が決まったようですが、来年の鈴鹿市内のホテルを既に予約した人いますか？ >>597
高いやん
普段は一泊5000円位なんでしょ >>596
チェックアウトするときに翌年の予約してるよ。
フロントの人が「来年も来ます？」って聞いてくれる >>599
マジっすか
一般的にホテルの予約は3ヶ月前じゃないのかなぁ
フロントの人にお金を握らせればいいのかな？ >>600
何も握らせてないけど、一度泊まると毎回チェックアウト時に確認される。 宿泊サイトに手数料取られるより常連に定価で売った方がええわな。 結局、鈴鹿はアクセスもインフラも悪すぎて集客に繋がらない。
鈴鹿ICと白子駅がサーキット隣接だったら、もっと便利なのに、
鈴鹿IC降りてからの無駄に遠い感じが何とも気分を億劫にさせる。 >>605
そもそもサーキット場なんて広大な場所を必要とするんだから、不便な場所は仕方ない。
富士、岡山、茂木に比べてたら交通の便は国内でトップクラス。 >>605
わかる
鈴鹿ICは西すぎる
鈴鹿ICはもっと東にあればと思う
鈴鹿IC行くなら亀山ICだ
白子駅は特急が止まるから良いが高速船は津ではなく白子に造るべきだった
とにかく、来年以降も鈴鹿で開催されることが決まり良かったね 交通の便は整備されてるだろ
それともなにか、駅に隣接してつくれとか、高速道のICに隣接させろとか、それのみを期待してるんか 鈴鹿の契約更新ってソースあった？
それともここに中の人いるのか JAFの2019年のカレンダー申請一覧に載ってたからかな？ もう今年で終わりでいいんだけどなあ。
更新されたらまたこれまでの繰り返しだから。 >>614
そんなのとりあえず例年通り載せるだけだろ
後から文字有りのシール作って修正するか、白のシールで修正するか
どっちが金かからないと思うのかと >>615
だな
また数年後に最後最後詐欺やるだけだろうし シールで修正ってなんか勘違いしてない？
2019年FIA国際スポーツカレンダー申請一覧の事に載ってるのが話題になってたから
みんなそれで継続しそうと話してるのかなあと 西から車で来る人は水口でもいいかも知れない
鈴鹿峠を越えないといけないが 伊賀の辺でもちょっと天気怪しくなるとモクモク出てくるし亀山にはいたい 西組ですが、さすがに第二名神が出来たのに、行きで水口から下は辛い。
西へ帰リ道、鈴鹿峠の後の信楽がたまらなく眠たくなるのは遠い記憶 >>621
水口からちょっと走れば土山インターに乗れるけどな 来年以降も鈴鹿で開催されるということでよろしいか？
教えて、関係者の人 来年開催が決まったとしても10/7決勝まで発表しないんじゃないかな >>626
FIAが暫定カレンダー発表しても、
モビリティランドがだんまり続けられる？ >>621
高速代１０００円が終わってからは名阪国道に神戸ナンバーが帰って来てる
近畿道か阪神高速から帰れるなら土山ICに着くころには針ICを通過してるよ
姫路まで帰っても特に渋滞無く820+1300+270+110＝2500円で行ける 10/7決勝レース前
ピエール「皆さんに嬉しいお知らせがあります！
来年以降もF1が鈴鹿で開催される事が正式に決まりました！」
雰囲気的に観客は大歓声と拍手喝采
という妄想 >>629
おそらくその流れでしょう。
てか今年もピエールなの？
望む人もいれば望まない人もいるんだけどね。
8耐みたいな展開を希望。 本当に最後ならとっくに発表してチケットの最後ですよ需要を煽るよな >>629の続き
「前から開催決まってたんじゃねーの？」
「最後かと思いチケット買ってしまった」
と観客に思わせる前に
アー ユー レディー？ 今年が最後かと思いえるくらいF1フォローしてるような層は
とりあえず毎年来てる感じの人だと思う
新規とかなかなかいないでしょ イケメン不足でミーハーな女子を呼び込む事すら
今のF1には期待できない >>632
のりこの「えんじんゆあすたあと」よりはマシ 日本人ドライバーがいる時だけ鈴鹿まで行ってたけど
今回で最後ならそれに関係なく行こうかと思ってたんだが
来年もやるんなら行くのはやめとこう 鈴鹿サーキットが最強といわれるためには
サーキットのまん前に駅ができ、電車降りたら5分でサーキット！になってからだ！
伊勢鉄！おまえならできるはずだ！ 伊勢鉄道には、ホームと電車の段差をなくすことを先にしていただきたい
わかってるのに毎年あれで腰をやってしまう セナ没20年の番組で
AKB45の女の子がでてたけどいま何処いった
飽きて消えたんだろうけど もし台風で決勝が中止になったら払い戻しだよね
その時はプラパス返却しなきゃならないのか >>643
台風が来ても一時中断&セーフティカー先導で
レースを無理矢理成立させ、中止払い戻しは何としても避けるよう運営側はするよ。
2014年がいい例。 ヤフオクで子供席を落札しても、現地で差額を払ってしまうと紙チケットになるよね。
現地で、転売購入者って分かりやすい ビアンキの事もあるから、前例はないけど土曜に繰り上げとか 2014は台風の影響でしょ
2004は土曜の予選が日曜になった事があったけど
決勝が翌日に延期された事は他国でも無かったのかな？ >>649
いや意味が分からない
台風による中止って直撃が想定されるからだろw
2014年は台風の影響はあったがただの雨だ 昔、富士SWでやった時は大雨でレースができる状態じゃなかったけど
SC先導で決勝スタートして雨の中何周もパレードを観させられたっけ
とにかく決勝スタートさえすればチケット払い戻しは無いからな 昔はチケットの裏に書いてたな
曰く、
フォーメーションラップがスタートしたら興業が成立。興業が成立したら払い戻しはない
要はレースの成立が条件ではない 延長の目処が付いたとよｗ
小ざかしい情報小出し終わる終わる詐欺 主催者は一度足りとも終わるとは言っていないのに詐欺扱いかww 富士のあの天気でレースをしたんだから決勝中止は絶対にないな。
2014年の決勝はどんな感じだっけ？
パレードのときはかなり降ってスタート直前はやや小降りだったかな。 >>657
あー何か思い出した
15分ずつ判断を延期して、それが雨脚と逆のタイミングで、
丁度雨が強くなるあたりでスタートしたね
それでまた弱くなったあたりでグリーンフラッグ、と 少なくとも中止になるような雨ではなかった
あれで中止なら雨のレースなんか出来ないだろう レース中盤くらいは小雨だったけど、レース前は結構エグい雨降ってた記憶
あとレース後半から終わった後も結構酷かった そうそう大雨が降って一旦セーフティーカースタート。
結局は赤旗中断になり、雨足が弱くなったところで再スタート。
ビアンキの事故のタイミングで再び赤旗
日没で視界が悪くなったのでそのまま終了
表彰台のタイミングぐらいで雨足がまた強くなった記憶があるわ レース後半の雨が酷かったからあの事故も起きた
原因はそれだけじゃないけど大きな要素 2014観戦してたけど台風だろうが雨だろうが絶対にレースを成立させる
みたいな執念みたいなものを感じたわ けど、あのクラッシュの少し前からラップタイムが良くなってたから雨量は多少マシになってたんじゃない？
観てる側からしたらあんまり変わってなかったけど。 一時的に強くなったのは事実だがそれでも赤旗やセーフティーカーを出すようなレベルではなかったよ
インターミディをはいていたチームもあったしね ダウンフォースの高い車はまともに走れてたが弱小チームはコースに留めておくので精一杯だったな。 >>661
>日没で視界が悪くなったのでそのまま終了
その日は日没は関係ないでしょ。
レース終了時点では明るかったし。
単にビアンキのクラッシュが発生したので終了しただけ。 >>667
日没は関係あるよ
クラッシュした時点では明るかったけど、どんどん暗くなっていったしね 終了の発表をしたときは日没までまだ十分時間はあったでしょ。 十分ではない
ビアンキの事故がなくてもレースを最後まで出来るのはギリギリだったよ
だから翌年以降は決勝のスタート時間を早めただろ 日没までは時間あったって言ってもあの時点での暗さは相当だったぞ
普段使わない照明設備も稼働してたし ちょっと話は変わるけど、皆ホテルの値段はどこまで出してる？
当方大阪なんで土日日帰りにしてるけど、たまにホテルもいいかと探してもめちゃめちゃ高いとこしか残ってなくて諦めちゃう。
基本シャワー&寝るだけなので1泊6000円未満にしたいんだけどね >>672
車なら伊賀でフレックスが4300円、オーエヌが4400円だ
当方はF1は朝早く行ってもしょうがないので
普段のレースでは泊まらない遠い所で名張のAZがお気に入り
朝付で4860円+温泉600円+夕食2180円で合計7640円 >>672
>>2を参考に
そんな料金であるのかな。
当方、亀山で22000円(2人)
こちらも大阪からで過去に一度だけ2往復したことがあるけど、いろんな意味でお得感は乏しかったな。 >>676
時間的には名張と同じぐらいだけど峠越えと一般道路だから少し疲れる
ルートインがニューオープンだけどお勧めはグリーンヒル サントピア
朝食と大浴場付きでツインルーム5000円夕食が面倒なら館内レストラン有り
朝はみなくち子どもの森の散策が楽しめる 鈴鹿10H 現地
入場の際、こども、学生チケットは身分証明書、運転免許証の提示、目視本人確認
これは、鈴鹿F1の時の子供、大学生の不正入場の取り締まりの練習だそうな。 >>678
名張も名阪国道を五月橋ICまで走って80号線から行くからなかなか楽しいよ
一箇所道が無くなって普通は行っちゃけない所にしか見えないところを
右折するのがドキッとするけどね >>674
名張は検討に入ってなかったな
今探したらホテルルートイン名張が8198円で取れたわ。
大阪日帰り2日と比べて+5158円で済んだし、時間も2時間くらい短縮できるんで良かったやも。
情報サンクスです >>682
よかったですね
名張の湯へ行ったことがあります
隣の伊賀は温泉とか多いし伊賀牛は美味しい
松阪牛より好きですね >>645
さらにその前例を富士が作ったんだろ？
ヘリが飛べなくてもやるとか >>682
安いけれど通行料と今はガソリン代が高いですし
車を運転しているよりも遊びの時間が出来ますからね
紹介したところは全部F1客に人気で早々に満室になりますが
受付開始頃なら余裕で取れます >>679
子供チケットで良席は入場自体は大人アウトレット利用だろ？
だったら意味なくね 2018年 鈴鹿F1日本GP宿泊地 格付け
公共交通機関編 【特急乗車前提／s=白子、i=稲生】
S:鈴鹿サーキットホテル（宿泊不可）
A:白子／平田町
B:津(s10、i20)／四日市[近鉄・JR](s10、i20)／南四日市(i15)
C:桑名(s25、i55)／久居(s20、i30)／松阪(s30、i40)
D:亀山(s35、i30)
E:名古屋駅(s40、i70)／伊勢市(s40、i65)
F:名古屋[名古屋駅以外+15分想定](s55、i85)／名張(s50、i60)
G:伊賀上野(s100、i95)
Z:熊野(270)
クルマ・バイク編
S:鈴鹿サーキットホテル（宿泊不可）
A:白子／平田町／玉垣／亀山
B:津
C:南四日市／四日市／久居
D:松阪／桑名／長島温泉／湯の山温泉／榊原温泉／伊賀上野／甲賀／名張
E:伊勢／名古屋
Z:熊野
徒歩・自転車編
S:鈴鹿サーキットホテル（宿泊不可）
A:平田町(3km、40m)／玉垣(3.5km、45m)
B:白子(5km、1h)
C:上記以外の鈴鹿市
Z:熊野 >>679
大人が子供チケットで入るバカなんていないだろ
そんなアホなことするのサッカーサポくらい >>680
熊野270分は流石に嘘。
特急なら津市内まで1時間台で行けるし、車を使えば鈴鹿サーキットまでも90分で行ける。 自動車道出来てること知らないんだろ
下手したら名古屋市内のホテルにたどり着くまでのほうが時間がかかる 電車で一時間台の距離を車なら90分？
なんかすごい眉唾だなあ グーグルマップ曰く、
鈴鹿サーキットから熊野市役所まで片道132km、1時間57分
東で例えるなら鈴鹿←→浜松市役所が148kmだからイメージが掴みやすいかと 陸の孤島を入れたらあかん。あんなもん時間あてになるかいｗ 本日のイオンモール鈴鹿
・トロロッソマシン展示
・店内BGM・・・「TRUTH」エンドレス
「In This Country」もリクエストしようかなｗ
https://www.youtube.com/watch?v=EJExK1OVMbw 名古屋住みだから通えるけど津で一泊二人で8500円だから泊まってる安いよね yahoo!検索によると熊野市から津まで特急で120分、なるほど確かに津「市内」までなら一時間「台」で行けるね
だから何？ 今夜は白子駅前商店街の飲み屋もモータースポーツファンでにぎわっていることでしょう 元々2016年に企画されてたのかも
結局お蔵入りになってた物を今回掘り出してきて
データをそのまま使ってしまったんじゃね？ ＞仕事の都合で行けなくなりましたので
22,000円開始とか、もともと転売目的は明らか。 月曜日って例年どんなイベントやってる？
火曜ルノーまで鈴鹿いるか一回帰るか考え中。 鈴鹿のシーズンシート組だけど10耐絡みでお詫びメールが来た
F1での厳格なチケットチェックを期待してた層には気の毒だけど
やっぱり鈴鹿の自発的な対策は期待できないのでは？ 昨日、入場時に学生は身分証見せろってF1チケットチェックの予行演習みたいなことやってたよ
入場時はアウトレットで入るんだから対策になってないでしょと言うと「そうなんですよね～」だって
ダメダメだわw 転売ヤー 子供アウトレット組
確実に冷や汗が止まらないね 笑笑
でも、今年は例年と違って チケットに対する対策を考えてくれてるだけ マシ
10月が楽しみだ 10月の訓練ってのは本当っぽいな
スタッフの巡廻が多い 10hも規模は小さいが世界大会だし訓練には良い。
ピットパドック側からも双眼鏡で監視してる。
もしかしたら、今までもアウトレットで子供席に座ってた奴はいたかもしれないね >>708
相当クレーム入ったんだろ
常連に逃げられたら鈴鹿終わるし >>708
入場はアウトレットでくぐれて鈴鹿自身も効果がないのは分かってるでしょ
五月蠅いから体裁は整えてるだけで 分からないですよﾆｯｺﾘ
レーススタートしたら正規料金プラス罰金請求する罠ですw いちいち反応しちゃって、どうしても取り締まる事にしたい奴がいるなw
モビの関係者か？
さっさと俺のシーズンシートにビブス付けてこいや >>714
特定してそれからどうなるの？
そこが一番重要なんじゃないの？ 空いてる席に座って何か問題あるの？自分のチケット持ってるんだから、レース始まったらまず来ないでしょう。 B2アウトの時にスタート後空いていた
5列後ろの通常席に移動したが
なんか落ち着かなくてレースに集中できなかった記憶がある >>717
空いてるといっても指定席以外はアウトでしょ
しかもブロックや列でチケット代も違うのに 間違えて座ってしまった事だってあるでしょう、間違えたからお前が悪い、差額を払えなんか言ったらトラブルになるの目に見えている警備員やアルバイトがしつこく越権行為したら今の世の中動画撮影されて後で大変な事になるよ。 >>719
自分が何を書いたのかもう忘れてるの
健忘症？ >>723
特定は簡単に出来ると書いただけだぞ
それがとうかしたのか？www 馬鹿ほど結論から話さないんだよな
老害爺とか特にそういう傾向があるんだよwww 転売屋最後の儲け口は鈴鹿サーキット稲生発
臨時特急と土曜日東京始発の新幹線指定券か マジ確定していることとしては、V2-12のうちポディウム正面に当たる区画で、
3000円で購入された席への重点監視。表彰式撮影目的も多いから、
ドライバーズパレードから表彰者が下がるまで、着席がこどもか否かの監視は続く。
アウト＋3000円と正規料金の差が一番大きいV2-12で、正直者が馬鹿を見る
「やってしまったもん勝ち」がもしもあるなら、特に昔からの常連の
怒りを買ってモビリティランドへの心証が悪化。
ファン離れには特に神経をとがらせているから、何も対策しないなんてない。
また、チケット柄コンプ目当てでも3000円で10枚まで１度に購入可だったから、
一列大量に空席が生じることもあり得るが、アウトじゃなくすぐ下から安易
にそこへ移動してもチケット確認で飛んできて戻されることになるだろう。
少なくとも、俺は実際モビリティランドにいくつか対策するよう求めた。
後から嫌な思いしたくないなら、どんどん送信したらよろし。
http://www.mobilityland.co.jp/contact/mls_form/ 監視する時点でよっぽど心象悪化すると思うけどね、ここは北朝鮮や中国ではありません。 たいていのファンは転売なんてそもそも気にしてないと思うがな そりゃキセル入場してるやつからすれば、監視してほしくないだろうしな >>730
うん、それな。
あとアウトレットでズルしているからどうかも気にならん。
楽しまないと。 隣がキセルかどうかは気にならないが
隣がキセルと知ってしまったら通報して排除させるよw >>728
チェッカー手前から帰る人と表彰式見に行く人で通路や階段はカオスになるからその頃からはもうどこの指定席もってるとか関係ないと思う 純粋に利益で考えたら差額支払わせた方が良いよね
最初の一人が肝心で、見せしめとして事務所にご同行願う必要がある
後は過去スレで誰かが書いたようにバイトにipad持たせて声掛けやれば差額払うだろ 指定席チケットは別の座席に座った場合は、お持ちのチケットの金額との差額を払っていただきますのでお気を付けください。
座席位置がわからない場合はスタッフに座席位置をご確認の上、ご着席ください。
なお、着席後もチケットチェックがございますのでチケットは必ず見えるように首にかけてください。
まぁこれくらいのアナウンスはするだろ。 キセルをググると普通に詐欺罪で、正規と罰金、裁判になれば前科者確定とあるよ 「今の観客数では、ビジネスとしてはまったく成立しません。これを継続するとなると、民間会社としては『いくらなんでもあり得ない』レベルで採算がとれないんです」
にも拘らず、わざわざ安いチケットを売ってその対策に程度の差こそあれ経費がかかることをしている…
優しいな、ホンダは。 広告費として割り切ってそう
モビリティランドとしては赤でも鈴鹿近辺の経済効果としては美味しそう >>730
そもそも転売が悪というのがわからん
個人的にはありがたいんやけどな >>738
それでもホンダは継続します
みなさん賞賛してください！って流れだなｗ >>742
正規なら普通の値段で買えるところ、転売だと吊り上げられた価格で買わされるからだろ？
転売厨のおかげで正規のルートで普通に買う機会を失ったと考えると良い 転売に文句行ってる人はなんて言うかお気楽なもんだなと思うよ
正規の値段で楽に買えるようなモノは長い目で見たら転売もされないだろ
金積んでも需要があるから売れるわけだし 隣の奴がキセル入場してたら通報すると良い
席が空いて荷物置き場になる >>672
うちは土曜日に堺から近鉄で行き予選見て
そのあと名古屋で泊まって朝はバスで鈴鹿入りだわ >>744
そんな転売で値段がつくようなの
転売ヤーが減っても当たらないのは変わらねぇよ
むしろ転売ヤーだらけになって選択肢増やしてほしい
ライブのチケットって何ヶ月も先の公演
座席位置もわからないようなのに金を払わせるんだぜ
行ける目処がついてから、
座席位置がある程度わかるチケットを
少し高いお金払ってでも買えるほうが助かるわ
転売禁止のなんて、直前に行けなくなったらゴミになるんやぞ 転売で儲けるのはひと昔前の話でしょ
定価以上になるのは一部のアウトレットだけ >>750
>転売ヤーが減っても当たらないのは変わらねぇよ
なんの根拠もないww
>むしろ転売ヤーだらけになって選択肢増やしてほしい
転売屋が死ぬのが一番良い 数年前F1へ行った時、若い女の子がチケット売ってくださいとかいうプラカード下げていましたが、バックにヤクザがいるのでしょうか？ >>753
毎年、同じ女が同じことしている。
当初は白子駅階段、最近は入場後のトンネル付近。
隠れたところで893が監視。
隠しマイクで会話を聞いていて、
ナンパしてきたら出てきて落とし前要求。 >>750
最近ニュースに出てたろ、人がチケット取って転売するならまだしも、
自動プログラムで1アカウントに付き極短時間に何千回もチケット
注文するような動きが、発売直後の30分なんかは全体の9割に
及ぶケースもあるらしいぞ
それでもありがたいと言えるのか？ >>754
結構かわいい大人しそうな女の子だよね
ヤクザの女なの？ チケット到着
意外と小さいけど。。。
毎年、この形だとうれしい。。。
係のひとは確認しづらいかなww 暴力団排除条例があるから園内にヤクザが居ると分かってるなら排除して欲しい 西コース券を買ったら、木曜日も金曜日も入場できますか？ インフィールドパス、ヤフオクやメルカリで2倍以上の価格でも売れてるな
1人10枚買えたから転売厨ウハウハだな インフィールドパス転売のために子供チケット買ってたら
威力業務妨害になるかもなw
リストバンド交換の時にチケット番号照合されて無効になるかもw 手元にパス日曜券2枚あるけど、マジ金欠の時なら売っちまうかもしれんw ヘアピンプラスも６千円位ならヤフオクかメルカリで購入したな、幸い正規購入できたけど アウトレットチケットを出品してる奴は、
アウトレット作戦を諦めたんだろうな。 >>776
そもそも生活費を稼ぐチンピラだからレース観戦なんて身分じゃない 私が購入したのは、V2-12。
当日、ふと横の大人のチケットを見たら、なんと3,000円との印字。
さりげなく、どうやって入口のチェックを通ったのか聞くと、
アウトレットを購入して、それで通ったとあっさり白状した。
そんなキセル行為がまかり通ったことに沸々と怒りが湧いてきて、
SNSではこの人物だけでなく、もっと多くが悪知恵を働かせていたことが分かり、
来場者アンケートで来年以降は対策を講じるべきだ、と送信した・・・・・・
今回は、幸いにも予選・決勝当日ではなく、モビリティランドが3,000円でも
買えることを発表した段階で、キセル行為の指摘が噴出することになった。
対策なんてできっこない、と高をくくってアウトレットを購入したものの、
だんだん不安になってきて、周囲の注目を集めてスタッフに連れられていく
惨めな自分の姿を想像するようになり、観戦自体もうどうでもよくなり、
アウトレットを転売。
・・・まあ、こんな感じ？ やっぱ周囲の目から分かりやすく、金土でチェックして決勝日の子供席にはコチラちゃんシールを貼るべきだな。 コチラちゃんシールそう思ってたんだけど
10Hでシーズンシートのビブスすら付けないの見て
鈴鹿サーキットに期待するのは無理だと思った まともに買う人が馬鹿を見る状態が当たり前になったら更に客減るね
チケットは転売屋も買うから売れるけど空席だらけ 鈴鹿スレでは今年が最後とか書かれているけど
契約更新したんだよね
来年も鈴鹿でF1があるんですよね？ 急遽行けることになりE席だけどチケット取った楽しみ インフィールドパスはパドックトンネル入場の際にチケットナンバーと照合させて頂きます。 日曜のインフィールドパス持ってる人居たら見て欲しんだけど時間が16時までになってない？
HP見ると日曜日は14時までになってるどっちが正解だ？まあ決勝始まったら行かないから関係無いけど 確かに俺の日曜日券も16時までになってるが、俺が見たHPでは日曜日は13時までになってるな インフィールドパスチェック
そりゃぁパドック側に入るんだからチェックは厳しいし、
誰か一人でも興味本位でパドッククラブやパドックのエントリーゲート側に行ったら、
スーツの外人につまみ出されて、インフィールドパス全員が使えなくなるぞ
誠に申し訳ございませんがＦＯＭ側から通達でインフィールドの入場を中止とさせていただきます。
なんて簡単に起こりうる話。 お前もしつけーなあ
自分は納得した上で正規チケット買ったんだろ？
だったら他人がキセル入場してようが転売チケ使おうがほっときゃいいんだよ
毎日毎日その話題ばかり飽きたわ キセルがもし隣にいたら通報しとく
空いた席が荷物置きになるしね >>795
>空いた席が荷物置きになるしね
気持ちはわかるが、それはそれで正しいあり方ではないけどな。 チケット届いたんだけどさ、鈴鹿のデザインのチケットの赤いボールみたいのって何をモチーフにしてるの？ キセルを通報すれば
１、子供への教育になる
２、周りの人の怒りを鎮められる
３、鈴鹿サーキットの利益になる
４、不正を働いた者に更生の機会を与えられる
他には >>798
俺もキセルや不正はダメだと思うがここまで上から言われると不快
どんだけ上からなんだよお前 上から言われるってことは>>799は下の立場、つまりキセルの人か。 受動態で発言してるからなww
どっちが馬鹿なんだか キセル野郎は誤魔化そうと必死だねww
早く死ねばいいのに 夏休み終わっちゃうから早く宿題しろよ
それとな、馬鹿に見えるから草とか生やさない方がいいぞ >>790
16時までが引き換え時間 って書いてます。
が、インフィールドパスで入れる時間が過ぎた後でもパスだけは交換します。って事じゃね？
でも、なぜ？2016年なのかは 謎 実際にはしないけど、キセルのワザを考えるの完全犯罪を企むみたいな感じで面白よ。
恐らく大丈夫なワザが4つある。実践しているやつもごく少数でいるんだろうけど、トレード手法と同じで公開されたら通用しなくなるからネットでもヒットはしないけどね。
F1のチケットに関しても、ここでは挙がっていないようなワザが多分あるんだろうよ。 インフィールドパスに関しては相当厳しいでしょ
ここ甘くしたらパドックに危険が及ぶ可能性があるんだから
金曜日に下手なことしたヤツが現れて、ドライバーやチーム監督辺りがパーマネントに訴えたら
土曜から使用不可になるかもね
パドック裏は治外法権 あの狭い通路やスペースに1000人も入るとなると何かありそうだな 開門から入れるんだろ？
ドライバーの入りは階段側のみにしないと混乱するだろうな。 今年初めて西エリアで観戦するんですけど、西エリアマップを見ると
Gエリアの先110Rの辺りとヘアピンの先200Rの辺り（Jエリアの向かい）も
観戦できる場所になっています。
このエリアはヘアピンが遠目で見えるのでしょうか。 インフィールド
最初は10時～17時じゃなかったっけ？
ゲートオープン～18時になってる。
色々とごった返すだろうな。
チームにも伝えておいて欲しい >>814
ヘアピンの先200Rの辺りのコースに向かって張り出している空き地は
2輪のレースだとMuSASHiシケインも加わるんですが無くても
アンダーパスからヘアピン、200R進入、西ストレートを走るリアウイングが見え
コースが近く金網も無いので確保できれば最高の観戦ポイントです
（ただしそこが取れず200R側になってしまうとヘアピンは見えません）
簡単に取れて地がコンクリートという点ではGスタンドやJ席跡の階段とかもいいでしょう >>816
ありがとうございます。
張り出している空き地部分はカメラマンエリアにはならないですかね。 >>817
どうでしょう？
撮影にはMuSASHiシケインの金網に狭間が開いているので
そっちでお願いしたいもんですね ちょっとすみません
初めて金曜から行けるようになったんで今更ながら宿を考えてるんですけど、車の場合名古屋は大変だと思いますか？
最初四日市も考えたんですが、今出てくるところだと部屋や値段、駐車場などのいい条件のそろったところがやはり少ないです
名古屋なら街も大きいし同じ値段でいいところいっぱい出てくるなと思って
上にも似たような質問ありましたけどみんな電車だったので、車の場合どうでしょう、アドバイスもらえると助かります 車だと高速を使っても時間がかかる
東名阪の四日市JCから鈴鹿ICの間が慢性的に渋滞してるしね >>819
車の場合、名古屋は絶対にやめといた方がいい
まだ水口や名張の方がマシ
水口や名張ももうとれないだろうが >>819
水口はまだいい所が空いてるよ
国道1号線信号の少ない（峠にはほとんど無い）道で1時間強
高速代がかからないし周辺駐車場からは渋滞が皆無だから楽 >>819
金曜日は伊賀のルートインがまるごと空いてるね
こっちは名阪国道だから往復は快適
306号で新栄町を左折すれば信号は1つだけ
伊賀一宮ICから7,8分で到着できる >>819
金曜日なら楽天とか定期的に覗けば良いの出て来るよいまも６千円で四日市桑名あるし 四日市のホテルが取れれば電車にしたら？
四日市は飲食店も多いし
何より楽だわな D席のチケットで西エリア入れるって書き込みを見たが本当？ >>819
キャンセルは結構直前まで受け付けてくれるんだろ？
まず抑えで名古屋あたりで取っておけばいいと思うよ。で納得できる
値段のところで近づけたら移ればいい。桑名とかなら出てくるんじゃね。
名古屋でも中心地で車だと、金曜朝はちょっと早く出てもらわんと
もともと時間かかるし、朝の渋滞にぶつかる
あと東名阪は使わないこと。あれで鈴鹿インター使うのは自殺志願者でしかない。
伊勢湾岸道川越で降りて23号線、時には平行して走る1号線で鈴鹿を目指す
アプローチで。そういう意味で車なら名古屋じゃなくても伊勢湾岸道沿線オススメ。 >>827
知らなかった。。。
西エリアチケット買うつもりだったけど
空いてるアウトレットにするよ >>819
車だったら四日市の距離なら津や久居、
名古屋の距離なら水口、名張のほうがいいよ
同じ距離でも四日市、名古屋方面は時間がかかる >>829
それが絶対いい
何より荷物を席に残すことができる
D席outはなかなかいい席だよ D席から西ストレートゲートまでは500ｍぐらいだしね >>830
金曜日の夕方なら一番先に着くのは津か伊賀だな NGKおよび関連企業に友人・知人のいるヤツ、C席限定だが社員斡旋に便乗という手もあるぞ。
大人チケットがなんと10thの観戦券＋パドックパス代程度だ。ただし席位置は選べん。 車だったら四日市方面よりも津方面の方が道も空いてて快適。
榊原温泉とかなかなか良い。 >>819です
名古屋は難しそうですね、最終手段として頭に留めつつ今は見合わせます
自分が東から来るので西に土地勘がなくて東ばかり考えてました
とりあえず四日市のキャンセル気にしながらもうちょっと広く探してみます
皆さんありがとうございました 連投すみません
あと道路情報いろいろ教えていただいて助かりました
渋滞傾向とかすごい参考になりました、ありがとうございます >>837
榊原温泉はないな
榊原温泉なら松阪か久居だな
松阪も久居ももう取れないかなぁ >>834
亀山なんか今頃取れる訳ないやろが
車なら鈴鹿、亀山はAランクなのだ 榊原温泉は少し遠いけどグループや家族ならアリ。
最寄りで温泉宿を考えると湯の山もあるけど。 >>842
寝れるほど広くないです
やっぱり一日疲れたあとはベッドで寝たいですし もうすぐ8月も終わろうというのに、発売日に買ったチケットがまだ届かない…
まだ慌てるような時期じゃないかな？ >>845
5月分は全部発送したと言ってたぞ
発売日って西とか金曜日の7月のことか？
7月分は9月発送だよ 三連休だから伊勢志摩を満喫するのもいいのでは？
魚がダメなら松阪で焼肉もいいぞ 北海道民ですが先日急に思い立って、恋人と2人で初のF1観戦行くことになりました。
セントレアまで往復飛行機利用で、鈴鹿までは電車か直行バス利用の予定です。
金曜午前到着、決勝翌日の月曜に名古屋観光などして帰るつもりでいます。
恥ずかしながら2人とも愛知三重は人生初となります。
名古屋駅周辺で手頃なホテルを見つけてはいますが、名古屋から3日間電車またはバスで往復ってキツイですか？
近隣で四日市や津のホテルにも時々空きを見つけるのですが、少々お高いので躊躇しています。
観戦慣れしている皆様のアドバイスいただきたいです。 インフィールドパス現地で追加販売とかしたらいいのに。 >>849
電車なら名古屋でもいいかと思います。
ホテルに食事が付いてない場合は
名古屋のほうが店も多く名古屋を満喫できますし
月曜に名古屋観光をするなら尚更。 >>849
俺も名古屋泊（セントレア利用）だが、
・セントレアから鈴鹿方面に船で行けるらしい
・名古屋～鈴鹿方面の特急は予約ができるらしい
・近鉄？の周遊券みたいなの買えば鈴鹿も松阪も行けるらしい
このスレ読んでてここまで学んだ。
毎日同じ経路はつまらんので船乗ってみようかなと。
※まだググってもいないので裏とってるわけじゃないよ。 >>852
俺も毎回できる限りの情報を提供しているけど
このスレを読んでいれば間違いなくいろいろ得するよ >>849
セントレア→名鉄特急で名古屋へ→近鉄特急で白子へ→シャトルバスでサーキットへ
が一番速くて楽だと思います
電車なので名古屋泊がいいかと思いますがいいところはとれないかも
最悪ラブホでもいいかと
三重はいいとこですよ
鈴鹿サーキットの他には伊勢神宮、ナガシマスパーランドとか見所が多いです
伊勢神宮は絶対に行くべきです
松阪牛、伊勢エビなど食べ物も美味しいものがいっぱいあるし ありがとうございます。
皆様おっしゃるように、スレ内に有用な情報がたくさんありました。
大して読みもせず質問してしまいすみません。
さらに情報収集して検討してみます。
>>854
三重観光も魅力的ですね。
食が美味しいイメージがあります。
私も伊勢神宮には行ってみたいのですが、観光に充てられる時間が限られていて時間的に厳しいかもしれません。 >>855
伊勢神宮は早朝参拝ができるから
駅近伊勢神宮近のホテルを取れば朝食前に参拝できるよ >>849
良いF1日本GP旅行になりますように・・・
貴方のような言葉遣いの人は、何処に言っても現地の人に親切にしてもらえると思いますよ
良いた旅を・・・ >>855
伊勢市駅から徒歩圏にある外宮だけでも雰囲気味わえる。
内宮にあるおかげ横丁は少し離れるから時間は工夫しなきゃいけないけど。
金曜のセッションを午前中で切り上げるとか、早朝参拝してからサーキットという手がある。
近鉄週末フリーきっぷあれば近鉄全線どこでも行ける。何ならあべのハルカスや京都奈良も行ける。 鈴鹿市住民だが、内宮最寄りの五十鈴川駅→白子駅なら、特急で50分弱だよ。
朝5時から参拝可能だから、
外宮参拝→内宮参拝→赤福本店→白子駅→鈴鹿サーキット
ってコースが問題なくできるよ。
すし久の手こね寿司も食べてほしいけど、開店時間が少し遅いのが難点。
予選後とかの夜、少し飲みたいのなら、白子駅西すぐの鹿鳴館ってバーがいいかも。
駅東の鳥いしもいいけどね。 >>849
確かに鈴鹿市民にとって名古屋は通勤・通学圏内である位の距離感ですが
身心の限界まで疲労した観戦後に四日市まで行くのと、名古屋まで行くのとでは大きな違いがあります
また、鈴鹿市内ではその辺のショッピングセンター、スーパー、コンビニ、レストラン等々で関係者に遭遇することがあったり、期間中の特殊な雰囲気があったり、これらは現地観戦の醍醐味のひとつです
よって、
・四日市および四日市周辺に宿泊
・セントレアから近鉄四日市駅は直通高速バスでの移動
をおすすめします >>863
>身心の限界まで疲労した観戦後に四日市まで行くのと、名古屋まで行くのとでは
>大きな違いがあります
「身心の限界まで疲労」って何だ？
24時間マラソンの後か？ モンツァで日本ＧＰの契約更新が発表（ほぼ確定）される。
早ければ明日。 今年もパチンコ屋の前で穴子寿司売ってるといいな
今家建ったから今年も同じとこで売るか心配だわ >>871
だいたい毎年、白子駅の臨時バス乗り場の列が出来るところ。
おこわを出す店と穴子寿司出す店とある。 北海道から来て人生初の愛知三重なのに
わざわざ四日市に泊まらなくてもw
F1観戦だけならいいけど。 >>872
わかったわ
パチンコ屋の前じゃないよね >>874
シャトルバスのとこは白子の寿司屋だけど
去年は塩浜街道の穴子屋が鈴鹿サーキットの隣のパチンコ屋の空き地で穴子寿司売ってた
高いけどほくほくで美味かったよ 今年も頭にF1載せたバカが集まるのか。
しかもAkabekoとか書いていそう >>872
パチンコ屋前ってことは、1コーナーゲート近くのサーキット道路沿いで出張販売してる魚長のことじゃないのか 穴子はアタリハズレあるよ
もう若松の海でとれないから、仕入先がバラバラ 決勝日朝のシャトルバスは待たずに乗れるのでしょうか
それとも、並ぶことを予定しておくべき?
名古屋泊なのだけれど、日曜日は鈴鹿サーキット駅等まで、電車で行った方が無難ですかね 日本GPの後、タイヤテストあるんだよね？火、水？の2日？
詳しい人教えて下さい。 >>885
白子駅なら５分くらい列作るために並ぶがあのバスプールは素晴らしいよ
日本一の手際の良さだと思うよ。 >>886
ルノーだけでやるはずだな。公開か非公開も鈴鹿は明らかにしてないな
日程もそんな感じ。火曜水曜か、水曜木曜だったような。月曜あたりなら
残って見ようかなと思ったがフライアウェイなのに時間あけるのねと思い断念 >>887
ありがとう
5分しかタイムロスしないなら、決勝日もシャトルバスで問題ないですね 穴子は上手に骨抜きしたものじゃないとね。
していないのは論外だけど、下手くそに骨抜きされた穴子は食感などあったもんじゃない。 名古屋観光の予定わからないけど
天守閣は建替え中で入れないからズコーってならんようにな 名古屋観光って限られてるぜ
わざわざ北海道から来て勧められるのはレゴランド、名古屋港水族館、名古屋城、大須商店街ぐらいだよ >>892
その通り
ひつまぶし、手羽先、味噌カツ、小倉トースト、あんかけスパゲッティ、台湾ラーメンなどの名古屋めしを堪能するならいいが、観光は名古屋城くらいしかないぞ
しかも名古屋城は工事中
三重の方が見どころ、遊びどころは圧倒的に多い
名古屋のホテルに泊まって、伊勢志摩か飛騨高山へ向かうのもいい 津、 津新町 、久居あたりで宿が取れるといいよね
関係者は四日市とかが多いけど >>895
津、津新町、久居は飲食店が少ない
それに店が閉まるのも早い
ホテルに帰って寝るだけならいいけどね
四日市の方が飲食店も多く楽しめるからいいと思う F1以外に一週間くらい休めるなら観光ありだが
F1がメインなら飯をどこで食いたいかくらいだぜ 今年は親戚と土日で名古屋旅行
男チームはF1鈴鹿だが
女子供チームはレゴランド、水族館、愛地球博記念公園、東山動物園
2日間だと全て周れるかどうか 昨日質問させていただいた北海道民です。
皆様沢山のアドバイスありがとうございます。
魅力的な情報が多く、嬉しい悩みですが宿泊先を愛知と三重どちらにするか悩みました。
あれから割とこまめにホテルの空室チェックしましたが、時期的にも津や四日市のホテルは満室が多く、たまに空きを見つけますがお値段的に手が出ませんでした。
結果、名古屋駅近くのホテルに宿泊することに決めました。
地元の方や観戦経験者の方、情報提供本当に感謝しています。
初のF1観戦楽しみます。晴れるといいなあ。 飲食店なんて５店も１０店も行けるわけじゃないから数じゃないよね
地域の魅力的な店を見つけて予約していくのが一番
観光を考えれば朝の散策と夜の観光が出来れば十分あとは温泉かな 月曜日に観光できるなら新幹線か近鉄特急でUSJに行って
関西空港から帰るというのも楽だし楽しめるね >>902
本当に晴れるといいですね
でも、雨具特にポンチョかカッパは絶対に忘れないでください
傘は観戦中はNGです。
防水でないスマホやタブレットはジップロックに入れれば使えます。
雨にならないことを祈りつつ、雨の準備もお忘れなく。 >>902
俺も北海道から行くんだけど、こっちの夏って思って準備した方が良いよ 3日間全て晴れなんて、2009年からだと1回しかねーんじゃねーかなー
雨具は必須 雨具なんて行き帰りの傘だけあればいい…って思ってたけど、
それはグラスタ上段やＢ席の一部に座る人、はたまたパドクラの人たちだけだな。 道民多いな
2005RJで隣にいた奴が偶然道民で来週鈴鹿と言ってたな やっぱりLCCのセントレア就航が大きいですよ
国内どこに行くのもバス感覚になりましたからね
今までは関西空港だけだったし土地勘が無いと
簡単に行けるとは思いつかなかったでしょう あの辺なら祭のからくり山車がおすすめだがF1と被るからな 今まで人の集まる所を片っ端から別料金にしてきたが来年はトイレや喫煙所が有料になったりして。 >>914
良かったな
来季のレッドブルホンダは期待出来そうだね >>914
もし今年もマクラーレンだったらと思うとガクガクブルブル(>_<)
更新は無かったと思う 契約延長のニュースが飛び込んできた瞬間、FPでハートレー1位、ガスリー3位に浮上したがな 今年はホンダがタイトルスポンサーになってホンダ日本グランプリになるみたいですよ どこがタイトルスポンサーにつこうが、鈴鹿サーキットには一銭も入らんのですよ ホンダがタイトルスポンサーなら
もしかしてもしかしてトロロッソに謎のセッティングがばっちしコースにかみ合い
表彰台獲得！とかの忖度があるやもしれんな！
いくっきゃないね！(｀･ω･´)
おれは今年も行くぜ >>924
今回の契約の中身で変わった可能性が、エリクソンがタイトル取るぐらいの
確率はあるんでそこは勘弁願いたいが、少なくとも鈴鹿サーキットは前に
そう名言してるよ
あれはFOMがパートナーの希望も含めて勝手につけるから数年前、エミレーツか
なにかついたことあったよね。まあホンダが金を出したってこと ホンダさんに感謝すべきだな
かなりのマネーが動いたと思われる 何気にFly Emirates日本グランプリが好きだったんだが チケット売れ行きが前年比3割増というのが、決め手だったのか？ ※DAZN実況より 皆さんは金曜は自席と違うところで観戦してるの？その時にそこの持ち主が来た場合、指摘されたら退かなきゃいけないのかな？ >>933
V席以外金曜日は自席が存在しない
外国人には説明が無いから来たら英語で説明しなければならない >>934
なるほど、じゃああんまり気にしなくて良さそうですね。外国人来たら困っちゃうけどな ついにホンダの社内運動会になっちゃたか
またオクでホンダ応援席のチケットがタダ同然で叩き売られるんだろうな >>933
むしろ金曜は自席じゃない所で観るのが主流
当然Q2やB2等の高額人気席は席取りが大変
近年B2なんかは決勝よりも金曜のほうが
席が埋まってるかもw >>936
昔の2000枚がばら撒かれた時は酷かったけど
今は100枚か200枚程度だからなぁ インフィールドパスの詳細発表ってこれ以上無いのかなあ？
何かビックリな楽しみなイベント発表されないかなあ。 ベルガーくらい呼ばないとセナの話できないだろ
田辺もいるんだから呼べよ
鈴鹿の奴らは本当に30周年のつもりなのかね ベルガーどこかのGPでチェッカーフラッグ振っていたがなんかおじいちゃんみたいだったなプロストの方が若い感じ 呼んどいて「セナの話してください」も失礼だろ
イタコにセナ呼んでもらえよ インフィールドパスの日曜って時間メチャクチャ短いのな、一番人が多いだろうにカオスな予感 四日市に泊まるんだけど、過去にも泊まったことがあって、
週末の珍走団の音がうるさくてかんわんのだが、
まだあの辺り走っているのか？駅周辺なんだけど チケット遅いと思ってたら
イベント名が正式に決まるの待ってたのかな >>954
今でもうるさいらしいよ
鈴鹿市内でもそうなんだけど
大きなレースがあって県外市外の人が大勢集まってくる日に
イキってるつもりなのか大きな音たてて走り回るバカがいる
うるさいうるさい >>903
津や久居も名店はあるけど車でしか行けないところなんだよね
四日市から駅近にたくさんある
それに朝の散策なんか年寄りじゃあるまいししないでしょw
夜の観光ならまさに四日市か名古屋しかないわな
温泉はいいね 名古屋駅の新幹線口側から西に700メートルくらいのホテル取ってるんだけど近鉄利用だと不便かな？ >>958
名古屋から近鉄利用だと、金山駅周辺も便利ですよ。名鉄の金山↔名古屋は終日1時間30本走ってるし、名鉄名古屋駅に着いて左側のドアから降りると、目の前に近鉄との連絡口があって急行が泊まってます。
金山駅周辺はそこそこ飲食店が多くコンパクトだから、歩く距離が短いです。 >>959
金山駅は遠慮しとくわ
ホテルから新幹線口までが700メートルあって、さらにそこから近鉄改札まで結構歩く？
名古屋駅使った事ないから分からなくてさ
3連泊だから往復だと嫌になりそう
帰りは新幹線なんでマシかもだけど >>962
駅構内も歩くけど、駅から700メートル歩く方が大変だよ。 日程って正式決定だっけ？
申請ベースでこれから調整だろ 金山がだめな理由は？
名駅を歩いたり、新幹線のホームとの距離考えたら
金山のほうがええやん
金山も店あるんやし ホームじゃねぇな
新幹線口と近鉄って一番離れてるやろ
ホテルから何分かかるんや… >>968
金山が嫌なわけじゃなくてホテルが高いとこしか残ってないんだよ
男2人だからダブル1室ってわけにいかないんだ
ツインかシングル2部屋で探すともう上等なホテルしか残ってねーからさ
そこまで金出すなら三重でってなるし 新幹線から近鉄への乗り換えは時間がかかる
乗り換え案内はあるが初めての人は普通に迷うレベルだからね。
とはいえ、ホテルが新幹線口から西へ700mも歩くのであれば、気にしなくても良いと思います 東京から来る奴はあの程度で迷っていたら東京で生活できないだろw http://行きナビ.com/archives/3049
上りか下りかわからんけど新幹線やjr のコンコースの中に近鉄の改札と繋がってる奴がある。
ホームから降りる階段の案内に近鉄ってあるとこがそれで使えば乗り換えがらく。
時間通りに運行しないしサーキットまで歩くけど案外jr の鈴鹿サーキット稲生を使うのもアリかも。回数券買えば片道７８０円だかで行けるし スマホがあるんだから駅構内図は本人にお任せして良いのでは？ >>973
画像あって分かりやすいね
ホテル変更も視野に色々考えてみるよ
マジありがと 来年の体育の日は10月14日で少し遅いのだけど、F1カレンダーはちゃんと合わせてしてくれるんだな。 海外「鈴鹿は一番好きなコースだ！」F1日本グランプリが2021年まで継続と決まった事に海外のF1ファンも大喜び：海外の反応
http://sow.blog.jp/archives/1072447444.html 700ｍとか名古屋駅構内の端から端なんて距離、
殊更に言葉に出すほど大変なのかねｗ
徒歩で日本縦断したあのスーパーボラ爺ちゃん
から比べたら、吐いた息の分子一つ足らずじゃんｗ >>977
モビリティランドが、その日の開催を申請。
ＦＯＭが申請をもとに確定させる。 チケット届いたけど、こどもって印刷されてるのね。
これ大人がぶら下げてたらNGだわなwww >>983
コンプのために全部買った奴他人に見せる時どうすんだよwww 他人に見せるったって全く知らない人に見せるわけないんだから、コンプのために安い子ども用買ったんだよね～で終わりだろそんなもん タイムスケジュール更新されてるけど、土曜午前の予定だったアニバーサリーラップが公式予選後に変更されてるな
レジェンドマシン先に走らせると現行マシンの音のショボさが際立つから後にしたのかね どーせ
予選前にやったら
ラバーが載って
グリップが変化するんじゃないか
とかチームから言われたんだよ 朝はゆっくり行くし予選終了からあまり時間が空かないから
気が向けば見て帰ってもいいな レジェンドマシンだとオイル噴いたりするかもしれないからな。 今日販売開始と記載されているのカメラマンミーティングのチケットが
手違いで翌週以降の販売らしいから気を付けた方がいいよ。
問い合わせ先の職員が翌週発売のチケット詳細知らないってなんだよ。
挙句の果てには日本語怪しい外人に電話対応変わられて頓珍漢な対応されるし最悪。
前から思っていたけどページの導線見難いし、リンク切れのイベントページも
あるしでもっとしっかりしてくれと思う。。 レジェンドマシンはオイル垂らしたりするから大変なのよ。 2000年代のマシンならまだ大丈夫だろうけど、90年代以前はオイル大変だろうな
去年のRA300?はシートベルトすらないという代物だし。 四日市に詳しい方、駅周辺で一人でも大丈夫な美味しいお店あったら教えてもらえますか？
金曜から入るんですが連れが土曜からしか行けなくなったので、金曜は先入りして一人メシになりました
肉でも魚でも美味しければなんでもいいですが、希望を言わせてもらえば魚介系がいいです
お願いします あまり舌に自信がある方ではないですが、ここ4年必ず行くのはアサヒビアケラーです。
フィッシュフライが絶品だと思います。
落ち着いた雰囲気で、店員さんもいい人が多いと思います。
去年は「今年もいらっしゃったんですねー」って、言われました（笑）。
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