● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 345●
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>>970が次スレを立ててください。
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※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 344● ･
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538653257/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ビニャの優勝は戦略勝ちだと思うね
M1がまだ加速でスリップしてるのを把握した上で、
序盤でトップに出て加速を使わずコーナリングで稼いでタイムを維持したのがビニャ
ロッシは出遅れてバトルに巻き込まれて加速使いまくってタイヤを消耗して表彰台を逃した
と、俺は分析してる >>750
俺もそう思う。
ロッシはタイヤ温存のためか、トップグループで様子見してたのが余計にタイヤ消費する結果になったね。 ビニャーレス始めの週数はいつも遅くない？
フルタンクが苦手なのかタイヤ意識かは知らないけど
ヤマハは今回のでいい流れになったらいいね
で、来シーズン初戦で、、、 ヤマハ技術陣「やっぱり開発の方向は間違ってなかった。来期もこの方向で！」 >>750
ロッシが途中に追いつこうとして追いつけず
ビニャだけ逃げちゃったからロッシがアシストしたようにも感じるけどｗ ルティおじさんWSSPに行けばチャンピオンになれるんじゃない ロッシは今シーズン時々前を走っても、毎回フロント消耗して溶けていってる。いつも通りだっただけじゃね？
ビニャはノリックと同じで「たまに速いけどなんで速いからわかってない」てやつだね。今回たまたま速かっただけ。 最近のロッシはレースペース無いのに序盤に前に来てスズキの邪魔しやがる まあマルケスがいたら
マルケス優勝だったんだろうけどな そこそこ走れてたしフレームとかではなく(エンジンは相変わらず少し遅いが）
ヤマハの欠点は電子制御でしょ
今回ハードブレーポイントが少ないので、そんなに必要にならなかったので早かった
ただそれだけだと思うわ
ロッシは前半焦ってブロックしたりして思ったより早くタイヤ使い切っただけだと思う
あとは歳の可能性もあるね マルケス消えるとつまらんレースになるな
どんな時でもトップ争いに最後まで絡むマルケスの存在は大きいわ 数秒間うつった芝生の上で座ってうなだれるダニが猛烈に印象に残ったレース
侍・・・ >>747
ルティは元125チャンピオンとは思えぬな…
まぁ、めぼしいのが一気に抜けたあとの隙間チャンプ立った気もするけど… >>740
怪我してからはスミスの方が良い結果出す事が多いから
チーム内での風当たりが強くってるのかもなぁ
観てるこっちだってザルコとダニが来るならムラが無いスミスの方が良いんじゃねって思うもの >>761
寝かせてる時間が比較的長いコースだから、フロント荷重重視のパラ4が有利ってだけで、電制の問題じゃない。 イアン『ｸﾞﾁｸﾞﾁｸﾞﾁｸﾞﾁ･･･』
スズキ『あ〜ハイハイ、次頑張ろうね〜(誰だよザルコじゃなくコイツ選んだヤツ･･･ブリビオさんよ････』 ヤマハは加速で失ってる部分が大きいって話だから高速サーキットのここで勝てたんだろうな
去年も2、3位ヤマハだったし >>759
言わんようにはしてたけどそれは凄く感じるわ
まぁスズキの加速がH,D程無いのも原因だろうけど イアンがパルクフェルメで不機嫌そうだったのは直線速いドカの二人に絡まれてビニャ逃がしたのが気にいらなかっんだろ。
そういう意味じゃ無謀に見えたビニャの早めのスパートは結果的に絶妙だったね。 ビニャーレス凄い勢いでトップグループに潜り込んで来たな
最初また7位くらいだったから、ああまたかと思ったけど ところで来週マレーシアGPは無料放送だ
G+入ってない奴リアルタイムで見れるぞ 今回のことでmvが逃げ馬として目覚めたら面白いんだが 中上の何台リタイヤしようが大体14、15位辺りにいる能力は評価していい >>773
本人が序盤に4コーナーと5コーナーでミスして追い上げているうちにタイヤが終わったって言ってるよ
それに最終ラップにまたミスしてドビに抜かれかけたけどいい戦いができたって言ってるのに、なんでお前は本人の発言を無視して一々誰かを批判するんだｗ イアンノーネのブレーキングは笑えてくるくらいスゲーなｗ >>778
二人のドカとのバトルに時間をかけすぎた、じゃなけりゃ勝ちを争えた、とも言ってるだろ。
それに俺の書き込みのどこが誰かを批判してるんだ？ >>779
なぜこのサーキットになるとイアンノーネは別人になるんだろね
相性良すぎる >>779
焦って失敗するけどな
今回も2回のブレーキミスなければビニャ捕まえてただろ マルケスリタイヤとドカの蓋とロッシの援護がなければ優勝は無理だったろうね M1にしてみれば、ここしかない乾坤一擲の勝負どころで運を味方につけたレース 今回の勝利はヤマハ内でのビニャーレスの地位を確立させるものになっただろう
今までロッシの方が安定して上に来ていたが、ヤマハに本当に久々の勝利をもたらしたビニャーレスは
今後ヤマハの舵取り競争で優位に立てるはず
ありがとうバレンティーノ偉大なる名ライダーよ レースにたらればは無意味だし
棚ぼたの優勝なんてものもないよ
リザルトが全て
>>782や>>784が言うファクターがあったとしたらどうなったかなんて
誰にも証明できない事なんだし
それらがあったら、ビニャーレスはもっとペースを上げて逃げたかもしれない
ほら、たらればなんて何の意味も無い考察だろ？ ビニャの走りはいつも安定してるからな（遅いときもｗ）、ほんっっっとにコケないし危なっかしい場面もない
今日もラストでもしピンチになったらもう少しペース上げられたと思う つーかロッシ登場前はレースにたらればも無ければ棚ぼたも無いなんて当たり前で
勝者には誰であるろうと最上級のリスペクトをってのが当たり前だったのに
マジでうんざり 果たしてマルクがリタイアしてなかったとしたらどうなってたのかな？ マルケス今回は表彰台争いかなって言ってたしそこまで自信なかったっぽいけど ザルコだったらトップ走っててもどうせ落ちて来るだろうと誰もが思うが
マルケスはなあ
まあビニャーレスとトップ争いして欲しかったね。 マルケスは単なる自滅
自分よりブレーキングが深いライダーの前にわざわざ出て追突されただけ ああいう抜き方するなら相手のブレーキングポイントを数周後ろで確認して見極めてからやる冷静さが必要だった 基本的に後方からぶつかった方が悪いから。マルケスがどこでブレーキしようが進路変更しようが、前にいる以上は自由でしょ。 GPスペクターのまた結果出てやっぱりそうだった論に飽き飽き
お前の応援するヤマハと阪神はグダグダ バウはスズキがセカンドチーム持つときに戻ってくる気がする BS日テレ見てたらアナがミラーとO.ジャックを言い間違えてて笑った。 レースにたらればは無いが
中華料理にはニラレバがある。
これが美味いんだ。ご飯に合う。
ビタミンも取れるし最高なんだよ。 全部嘘さ そんなもんさ
夏の恋は まぼろし
嘘じゃないさ うぶじゃないさ
夏の女はまやかし
季節変わりは ちょっとね 身悶える >>805
まさか今年の鈴鹿でこの歌を生で聞けるとは思わなかったな。 名前は覚えてるけど、何時頃活躍した選手かはあんま記憶にないな 250チャンピオンが2000年
カワサキで表彰台が2005年
歴史に興味がないヤングは知らんだろうな バウティスタは空気読まなければ2位はいけた気がする 無理して転倒リタイヤの未来も有るけど シャリーンもあのまま一桁フィニッシュして今後の中さんにプレッシャー掛けてほしかったな O.ジャックは基地外ブレーキングで有名だった人、原田哲也も怒ってた
ってか今も昔も接触はあるけど茂木の玉田セテの接触で玉田失格って異例の厳罰だよな、玉田は普通に突っ込んでイン刺してクリップも外さなかったのに ザルコが200キロオーパで落車してケガ無しってすけーな
さすがヘルメット被ってバク転するおサルだけあるな >>803
よりによって、解説中野、コースはフィリップアイランドだもんな >>816
空気読んで抑えたから完走できたって可能性が高そうｗ
>>818
セテの後方からインに入りつつアウト側に寄せていって当たったからね
もてぎでレースした事ある人ならわかるんだけど
あそこでああいう寄せでぶつかられるとコース外にエスケープゾーンが全く無くて
極めて危険なんだよ
それに加えてパルクフェルメでのコメントがまずかったね
あれで完全に「意図的にぶつけた」と判断されちゃった
あれと今回のマルケスは全く別モン
レースでは前走車に優先権があるから フィリップアイランドを賑わしたイアン、ザルコも来年は下位争い確実
代わりに入ってくる若者が彼等並みのタレントを持ち合わせていればいいが。。 ロッシロレンソマルケスストーナー
近年のどのチャンピオンも最初から非凡なスピードを見せ、すぐにチャンピオンになってる。昇格１、２年で先は見える。 >>826
若者B DUCのサテライトで一年落ち (moto2現在ランク1位)
若者O KTMのサテライトで新型 (同2位)
若者Q YMHのサテライトでBスペ (1勝)
若者M SZKのワークス (未勝利)
4人とも期待してるけど、結果を出しそうなのはBかな？
ほか三人はそれぞれ不安を感じる
ライダーの実力はともかく、思いっきり開発途上のマシンに乗るO
成績にムラがあった上、今年迷走したマシンに乗るQ
開発途上なうえ、若手二人だけのワークスチームに加わるM スズキは既にリンス＆ギントーリ体制で開発してるような Bには期待
もしかしたらくワークス入りのライダーやチームメイりよポイント稼ぐと思う
しかしそのBOQは昨日乗れてなかったな
単純にPLが苦手だったのかな？ >>829
イアンノーネ「スズキのマシンはわしが育てた」 なんかマルケス以降のライダーが小物ばっかな気がする
これまではロッシ(2000年)、ペドロサ(2006年)、ストーナー(2006年)、ロレンソ(2008年)、マルケス(2013年)と
割と定期的にビッグライダーが現れていたのに
ロッシももうすぐ引退だし、そのころにはロレンソも引退だろうし
ドゥーハン期のような暗黒時代になりそうだ >>819
motoGPクラスで披露する日は来ますかね･･･ ペドロサは転けて重症のケース多かったからなぁ
転けても怪我しないマルケスとの決定的な差だよね >>835
ペドロサはチャンプこそとれなかったものの常にトップグループ走ってて勝利数も凄いから… ペドロサってマルケスの連勝止めたり中々勝てないけど勝つときはインパクトのある勝ち方するからね ペドロサをバカにするのもいいがマルケス以降にペドロサクラスの才能て誰かいるか？ >>838
そうそう、現役最後のレースとなるバレンシアンを優勝で飾ってくれるはず！？ >>840
非公式テストで、ポン乗りでペドロさんのタイムを上回った日本人ライダーがいるじゃないかｗ ハーレーはレースのイメージ要らないっしょ
BMWは車で参加して満足っしょ >>842
ホンダのテストライダーにブレーキがショボすぎるとバカにされたあの人ですか？ >>837
バカにしてはいないが、
ロッシロレンソKC マルケスと並べられるライダーではないな。 そんなことはない。間違いなく同じ時代を生き、チャンピオン達と真っ向から戦った掛け値なしのトップライダー。
むしろタイトルをとってないのにチャンピオンに並べられる唯一のライダーでしょ。 ウィキペディアで無冠の帝王って紹介されてるマモラさんはどうなの？ >>836
Moto2の時に転倒で頭打って片目の視力低下が有ったけどな
回復して良かった
あのまま引退かと思った 素晴らしい速さがあり、かつタイトルを獲得している。
これが本当の超トップライダー。
ダニは速かった。マモラと同じく記憶に残る活躍をした。でもタイトルを獲得したレジェンドとは格が違う。
タイトルとはそれほどまでに重いものなのだ >>847
彼も素晴らしく速く、タイトルに手が届きそうな年もあった。
だがもちろん、スペンサーやローソンと同列ではない。無冠とはそういうもの。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
